Разработка международного маршрута перевозок грузов

5,8

320

11,65

2867

20:39

Отдых водителя ежедневный

12,35

-

24

2867

19.03.12

09:00

Погрузка

24

-

24

2867

20.03.12

09:00

Груженый пробег до 45 мин отдыха

5,1

279

5,1

3146

14:06

45 мин отдых

0,75

-

5,85

-

14:51

Груженый пробег до ежедневного отдыха

4,4

241

10,25

3387

19:15

Ежедневный отдых

13,85

-

24

3387

21.03.12

09:00

Груженый пробег до пп

2,2

123

2,2

3510

11:12

Таможенное оформление на пп

1

-

3,2

3510

12:12

Груженый пробег до 45 мин отдыха

2,5

137

5,7

3647

14:42

45 мин отдых

0,75

-

6,45

3647

14:57

Груженый пробег до ежедневного отдыха

4,6

255

11,05

3929

19:33

Ежедневный отдых

12,55

-

24

3929

22.03.12

09:00

Груженый пробег до 45 мин отдыха

4,7

261

4,7

4190

13:42

Груженый пробег до пп

0,7

37

5,4

4227

14:24

Таможенное оформление на пп

6

-

11,4

4227

20:24

Груженый пробег до ежедневного отдыха

0,09

5

11,49

4232

20:29

Ежедневный отдых

12,51

-

24

4232

23.03.12

09:00

Груженый пробег до 45 мин отдыха

4

220

4

4452

13:00

45 мин отдых

0,75

-

4,75

4452

13:45

Груженый пробег до еженедельного отдыха 45 ч

5

274

9,75

4726

18:45

Еженедельный отдых 45 ч

14,25

-

24

4726

24.03.12

09:00

Продолжение еженедельного отдыха

24

-

24

4726

25.03.12

09:00

Продолжение еженедельного отдыха

6,75

-

6,75

4726

15:45

Груженый пробег до пп

2,8

154

8,55

4880

18:33

Таможенное оформление на пп

3

-

11,55

4880

21:33

Груженый пробег до ежедневного отдыха

2

109

12,55

4989

23:33

Ежедневный отдых

11,05

-

24

4989

26.03.12

09:00

Груженый пробег до 45 мин отдыха

5

273

5

5262

45 мин отдых

0,75

-

5,75

5262

Груженый пробег до пункта выгрузки

2,6

142

8,35

5404

Отдых водителя ежедневный

15,65

-

24

5404

27.03.12

Выгрузка и сдача документации

22,6

-

22,6

5404

Нулевой пробег

0,9

49

23,5

5453

Подготовительно-заключительный

0,5

-

24

5453

5. Документация

5.1 В экспортном направлении

1. Внешнеторговый документ, являющийся основанием для поставки товара - Контракт, Соглашение или Договор (далее Соглашение) со всеми дополнениями и изменениями - копия, заверенная печатью Покупателя на каждом листе.

2. Паспорт сделки, оригинал или копия, заверенная печатью Генерального Директора и Главного бухгалтера;

3. Счет-фактура, отправляемая с грузом, данные в которой должны совпадать с условиями Соглашения - оригинал, заверенный печатью Генерального директора и Главного бухгалтера;

4. Перевод счета-фактуры (если она составлена на иностранном языке) - копия, заверенная печатью организации;

5. Документы, подтверждающие происхождение товара (копии, заверенные печатью организации);

6. Документы, подтверждающие классификацию товара - код ТН ВЭД (копии, заверенные печатью организации):

· указания на характеристики физического объекта - размеры, диаметры, толщины, длины и т.д.;

· указания на область применения и функциональные назначения;

· для вещества необходимы указания на химические характеристики;

· для приборов, станков и прочих устройств необходимы указания на мощность, силу тока, давление, и т.д. (в паспортах, технических описаниях или рекламных материалах на изделие);

7. Документы для подтверждения таможенной стоимости, в них входит счет-фактура и спецификация на партию товаров (копии, заверенные печатью организации);

8. Документы, предъявляемые при контроле за товарами со стороны других государственных органов (кроме таможенных):

· лицензия Министерства торговли РФ, если товар подлежит лицензированию;

· разрешение или отказное письмо соответствующих органов, если товар может классифицироваться с двойным назначением;

· разрешение органов Министерства сельского хозяйства при вывозе продукции растительного происхождения (Импортное карантинное разрешение) или животного происхождения (Ветеринарное разрешение на вывоз сырья);

· сертификат соответствия (подтверждения безопасности).

9. Документы, подтверждающие уплату таможенных платежей либо обеспечение уплаты таможенных платежей (оригиналы с банковских документов):

· платежное поручение;

· заявление на перевод, при оплате в валюте;

· квитанция, при оплате наличными деньгами.

10. Документ контроля за доставкой товара автотранспортом (ДКД, книжка МДП);

11. Товарно-транспортные документы:

· коносамент (расписка капитана), при поставке груза морским транспортом;

· международная автомобильная накладная (CMR), при поставке груза автомобильным транспортом;

· товарно-транспортная накладная (внутрироссийская), иногда используется при перемещении товара в пределах стран СНГ вместо CMR.

12. Упаковочный лист

13. Документы на лицо, декларирующее груз в таможенных органах:

· оригинал доверенности установленной формы;

· копию приказа о приеме на работу доверенного лица;

· копию паспорта доверенного лица.

5.2 В импортном направлении

1. Контракт (оригинал + 2 ксерокопии, заверенные печатью фирмы-получателя) оформленный в соответствии с "Требованиями к контракту".

2.Копия паспорта импортной сделки заверенная банком + копия, заверенная покупателем.

3. Товаро-сопроводительные документы на прибывший груз, а также счет-фактура (инвойс), в котором указываются реквизиты продавца, покупателя, номер контракта, ценовые характеристики товара, условия поставки (все данные должны совпадать с условиями контракта).

4. Перевод счета-фактуры (инвойса), прибывшего с грузом, заверенный печатью фирмы.

5. Сертификаты, лицензии, другие разрешительные документы (если требуются).

6. Оригинал платежного поручения об оплате таможенных платежей, либо документ подтверждающий оплату таможенных платежей.

7. Сведения об упаковке, весе и количестве мест на ожидаемую партию груза по каждому наименованию товара (упаковочные листы).

8. Прочие документы в соответствии с условиями контракта и поставки. Например:

коносамент (при морских перевозках);

документ о страховке груза;

документ о предоплате;

прочее.

9. Документы для подтверждения таможенной стоимости:

транспортные и страховые документы, если они имеются в зависимости от условий поставки;

счет за транспортировку или официально заверенную калькуляцию транспортных расходов в случаях, когда транспортные расходы не были включены в счет-фактуру.

В качестве дополнительных сведений таможенным органом могут быть затребованы следующие документы:

· таможенную декларацию страны отправления, заверенную отправителем;

· контракты с третьими лицами, имеющие отношение к сделке;

· счета за платежи третьим лицам в пользу продавца;

· счета за комиссионные, брокерские услуги, имеющие отношение к сделке с оцениваемым товаром;

· бухгалтерская документация;

· лицензионные или авторские соглашения;

· экспортные (импортные) лицензии;

· складские квитанции;

· заказы на поставку;

· каталоги, спецификации, прейскуранты цен (прайс листы) фирм-изготовителей;

· калькуляцию фирмы-изготовителя на оцениваемый товар (если фирма согласна ее представить российскому покупателю);

· коммерческие, таможенные и платежные документы, относящиеся к сделкам с идентичными или однородными товарами, счета, накладные, калькуляция, прейскурант изготовителя.

· другие документы, которые могут быть использованы для подтверждения сведений, заявленных в декларации таможенной стоимости.

Заключение

Результатом проделанной работы является организованный международный маршрут перевозки грузов Подольск-Шверин-Вайльбург-Видное.

Основные итоги:

o Для заданного подвижного состава автомобиль тягач Renault-Magnum 440.19 TZ1 с грузовым полуприцепом Renders NH4G31 отражены основные тэп параметры.

o Учтены необходимые условия и требования для перевозки экспортного (подсолнечное масло) и импортного (оборудование для предприятий и пищевой промышленности) груза. Описан способ укрупнения грузового места и размещения его в кузове АТС.

o Проложен маршрут, на котором отмечены все остановки, пограничные переходы и другие основные пункты.

o В работе были учтены все требования ЕСТР, а именно установление тахографа и соблюдение режимов труда и отдыха водителей. А так же требования и ограничения транзитных стран.

o Отражена необходимая документация для международной перевозки.

Был произведен расчет транспортных эксплуатационных показателей, которые показывают рациональность маршрута.

Основными показателями эффективности данной перевозки является статический коэффициент использования грузоподъемности автопоезда г=0,47 и коэффициент использования пробега за оборот автопоезда в=0,9.

По результатам данных показателей можно сделать вывод, что маршрут организован верно и следовательно имеет место быть. А подвижной состав подобран низкоэффективный, для более выгодной перевозки данного груза лучше использовать АТС меньшей грузоподъемности.

Источники информации

1. Сайты интернета

1.1. http://www.investprom.com/download/norm/gost_1129-93.pdf

1.2. http://club.chelter.ru/i_id_365

1.3. http://www.tks.ru/db/tnved

1.4. http://www.gofrostandart.ru/

1.5. http://evropoddon61.ru

1.6. http://vektrans.ru/razmery_konteynerov

1.7. http://vsegost.com/Catalog/10/1023.shtml

1.8. http://www.tks.ru/db/tnved/tree?mainid=16737

1.9. http://www.unipack.ru/static_one/136/

1.10. http://rustara.com/pallets/fin_standart

1.11. http://www.lenpoligraf.ru/index.php?p=117

1.12. http://maps.google.ru

1.13. http://ati.su

1.14. http://tahoplus.narod.ru/estr

1.15.http://mvf.klerk.ru/spr/spr87.htm

1.16.http://bibliofond.ru/view.aspx?id=39443

2. Лекции по дисциплине ТЭО

3.Справочник. Современные грузовые автотранспортные средства. Справочник/ Пойченко В.В., Кондрашов П.В., Потемкин С.В., Пойченко О.В., Хабарова Т.С. - М.: агентство «Доринформсервис», 2004 г., стр.244-245,249,524

Размещено на Allbest.ru