Разработка международных автомобильных перевозок груза
Изображение схемы автомобильного маршрута доставки грузов. Разработка маршрута доставки грузов в виде схемы маршрута на карте, перечня пунктов следования, таблицы протяженностей участков по территории стран с разбивкой на груженый и порожний пробеги.
Рубрика | Транспорт |
Вид | практическая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.11.2014 |
Размер файла | 721,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
8
Московский автомобильно-дорожный
государственный технический университет (МАДИ)
Практическая работа
по дисциплине: "Международные перевозки грузов"
на тему: "Разработка международных автомобильных перевозок груза"
Выполнил: студент гр. 4бОП3
Очеева А.С.
Проверил: Атрохов Н.А.
Москва, 2014 г.
Задание
1. Записать исходные данные по вариантам
2. В соответствии с исходными данными изобразить схему автомобильного маршрута доставки грузов
3. Разработать автомобильный маршрут доставки грузов. Результаты разработки представить в виде
3.1 Схемы маршрута на карте
3.2 Перечня основных пунктов следования по маршруту и расстояния между ними (начальные и конечные пункты, промежуточные пункты и пункты контроля международных перевозок)
3.3 Таблицы протяженностей участков маршрута следования АТС по территории стран с разбивкой на груженый и порожний пробеги
4. Произвести расчеты технико-эксплуатационных показателей маршрута доставки грузов (формулы, порядок и результаты расчетов отразить в работе)
5. Сделать основные выводы по работе
автомобильный маршрут груз пробег
1. Исходные данные
Таблица 1
2. Схема автомобильного маршрута доставки грузов
3. Разработка автомобильного маршрута доставки груза
3.1 Схемы маршрутов на карте
Рис.1 Маршрут АТП - ГОэ (г. Долгопрудный - г.Троицк) (порожний)
Рис.2 Маршрут ГОэ - ГПэ (г. Троицк - г. Мойковац, Черногория) (груженый)
Рис.3 Маршрут ГПэ - ГОи (г. Мойковац - г. Цетине) (порожний)
Рис.4 Маршрут ГОи - ГПи (г. Цетине - г. Лобня, МО) (груженый)
Рис.5 Маршрут ГПи - АТП (г. Лобня - г. Долгопрудный) (порожний)
3.2 Перечень основных пунктов следования по маршруту и расстояний между ними
Таблица 2
3.3 Протяженность участков маршрутов
Таблица 3
4. Технико-эксплуатационные показатели, характеризующие сравниваемые маршруты
Таблица 4
№ п/п |
Наименование показателей |
Условное обозначение |
Ед. измерения |
Значения по автомобильному маршруту |
|
1 |
Грузоподъемность автопоезда |
q |
т |
35 |
|
2 |
Груз экспортного направления |
- |
- |
Электрогенераторы |
|
3 |
Масса груза экспортного направления |
qэ |
т |
35 |
|
4 |
Груз импортного направления |
- |
- |
Микроволновки |
|
5 |
Масса груза импортного направления |
qи |
т |
35 |
|
6 |
Статический коэффициент использования грузоподъемности АТС: |
||||
- в экспортном направлении |
гэ ст |
- |
1 |
||
- в импортном направлении |
ги ст |
- |
1 |
||
7 |
Коэффициент использования пробега за оборот |
воб |
- |
0,97 |
|
8 |
Протяженность маршрутов в экспортном направлении |
Lэм |
км |
2810 |
|
9 |
Протяженность маршрутов в импортном направлении |
Lим |
км |
2950 |
|
10 |
Пробег АТС с грузом в экспортном направлении |
lэгр |
км |
2747 |
|
11 |
Пробег АТС с грузом в импортном направлении |
lигр |
км |
2810 |
|
12 |
Пробег АТС без груза в экспортном направлении |
lэх |
км |
63 |
|
13 |
Пробег АТС без груза в импортном направлении |
lих |
км |
140 |
|
14 |
Суммарный пробег автопоезда за оборот по маршруту |
Lоб |
км |
5760 |
|
15 |
Объем перевозок грузов за оборот АТС |
Qоб |
т |
70 |
|
16 |
Транспортная работа за оборот АТС |
Wоб |
ткм |
194495 |
|
17 |
Продолжительность одной погрузки, в том числе оформление всех провозных и таможенных документов |
tп |
сут |
1 |
|
18 |
Продолжительность одной разгрузки, в том числе оформление всех провозных и таможенных документов |
tр |
сут |
1 |
|
19 |
Количество погрузок в экспортном направлении |
nэп |
- |
1 |
|
20 |
Количество разгрузок в экспортном направлении |
nэр |
- |
1 |
|
21 |
Количество погрузок в импортном направлении |
nип |
- |
1 |
|
22 |
Количество разгрузок в импортном направлении |
nир |
- |
1 |
|
23 |
Суммарная продолжительность погран. переходов в экспортном направлении |
tэпп |
ч |
4 |
|
24 |
Суммарная продолжительность погран. переходов в импортном направлении |
tипп |
ч |
4 |
|
25 |
Продолжительность оборотного рейса автопоезда |
Tоб |
сут |
15,97 |
|
Tобк |
сут |
22,36 |
|||
26 |
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию |
бв |
- |
0,86 |
|
27 |
Расчетное годовое количество кругорейсов автопоезда |
Nгод |
оборот |
14 |
|
28 |
Нормируемый расход топлива за оборотный рейс автопоезда |
Qн |
л |
4506,5 |
|
29 |
Средняя норма расхода топлива на 1 км пробега за оборот |
Qср1км |
л/км |
0,78 |
|
30 |
Продолжительность обработки грузов в порту, в том числе оформление всех провозных и таможенных документов |
tпорт |
ч |
- |
|
31 |
Количество портов обработки грузов при перевозке в экспортном направлении |
nэпорт |
порт |
- |
|
32 |
Количество портов обработки грузов при перевозках в импортном направлении |
nипорт |
порт |
- |
|
33 |
Продолжительность доставки грузов по иностранной территории на участках: |
||||
- порт-грузополучатель (ГПэ) |
tэ ин.гос-во |
ч |
- |
||
- грузоотправитель (ГОи)-порт |
tи ин.гос-во |
ч |
- |
||
34 |
Протяженность судоходной линии в одном направлении |
Lсуд |
км |
- |
|
35 |
Продолжительность морской доставки грузов в одном направлении |
tмор |
сут |
- |
|
36 |
Продолжительность доставки грузов от грузоотправителя к грузополучателю: |
||||
- в экспортном направлении |
Тэдост |
сут |
7,72 |
||
- в импортном направлении |
Тидост |
сут |
7,85 |
Коэффициент использования пробега за оборот:
воб = Lгробщ / Lобщ =5557/5760=0,97
Объем перевозок грузов за оборот АТС:
Qоб = qэ + qи=35+35=70 т
Транспортная работа за оборот АТС:
Wоб = qэ* lэгр + qи* lигр=35*2747+35*2810 = 194495 ткм
Продолжительность оборотного рейса автопоезда:
Tоб=((Lэ+Lи) / (Tд*Vтср)) + nэ п*tэ п + nэ р*tэ р + nи п*tи п + nи р*tи р+tэпп + tипп = ((2810+2950)/(9*55))+1*1+1*1+1*1+1*1+4/24+4/24 = 15,97 сут
Tобк = Tоб + 2*¦Tоб/5¦= 15,97+2* ¦15,97/5¦= 22, 36 сут
Расчетное годовое количество кругорейсов автопоезда:
Nгод=Дк* бв/Тоб = 365*0,86/22, 36 =14 оборотов
Нормируемый расход топлива за оборотный рейс автопоезда:
Q=0,01(Нап Lобщ+Hт*кмW) (1+0,01(Кн-Кс) = 0,01(25,34*5760+1,3*194495) * (1+0,01(5+3+10-5)=0,01( 136405,22+235690)*1,13= 4506,5 л
Нап - нормируемый расход топлива автопоезда в снаряженном состоянии, л/100 км
Нап = Нб+ Hт*км Мп = 16,5 + 1,3*6,8 = 25,34 л/100 км
Нб - базовый расход топлива, 16,5 л [л/100 км];
Мп - снаряженная масса полуприцепа(6800 кг);
Hт*км - дополнительная норма расхода топлива на транспортную работу или на 1 тонну снаряженной массы п/прицепа, 1,3 л [л/100т-км].
Средняя норма расхода топлива на 1 км пробега за оборот:
Qср1км = Qн / Lобщ=4506,5 / 5750 = 0,78 л
Продолжительность доставки грузов от грузоотправителя к грузополучателю в экспортном направлении:
Тэдост= (Lэгр / (Tд*Vтср)) + nэ п*tэ п + nэ р*tэ р + tэпп =
=(2747/(9*55))+ 1*1+1*1+4/24=7,72 сут
Продолжительность доставки грузов от грузоотправителя к грузополучателю в импортном направлении:
Тидост = (Lигр/(Tд*Vтср))+ nип*tип + nир*tир + tипп =
=(2810/(9*55))+1*1+1*1+4/24=7,85 сут
Откорректированная продолжительность:
Tэдостк = Tэдост + |Tоб/5|/2 =7,72+|24,8/5|/2=10,2 сут
Tидостк = Tидост + |Tоб/5|/2 = 7,85+ |24,8/5|/2=10,33 сут
Выводы
Таким образом можно сделать вывод, что ПС подобран верно для данной перевозки, так как в=0,96, г ст в экспортном и импортном направлении равна 1. Данная перевозка менее затратная по времени, чем автомобильно-водная. По расчетам Tдостк в экспортном направлении и в импортном практически равны, отличаются лишь на 0,13 суток.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Доставка экспортных и импортных грузов. Размещение его в кузове транспортного средства. Требования к креплению. Устройства для контроля режима труда и отдыха водителя. Определение маршрута доставки груза. Технико-эксплуатационные показатели маршрута.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 22.12.2014Установление возможного маршрута доставки груза. Расчет тарифов на перегрузочные работы и перевозку груза железнодорожным и водным транспортом. Определение рациональной схемы его доставки с помощью распределительного метода линейного программирования.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 18.04.2015Разработка смешанного маршрута с использованием автомобильного и морского транспорта для перевозки груза (22 рулона листовой стали по 2,5 тонны) из Милана в Мурманск, с использованием контейнеров. Определение оптимальной схемы доставки данного груза.
курсовая работа [7,5 M], добавлен 28.11.2013Расчет издержек по перевозкам грузов на водных участках пути следования. Обоснование оптимального маршрута транспортировки груза между пунктами отправления и назначения в прямом железнодорожном, водном и смешанном сообщениях, по экономическим показателям.
дипломная работа [453,6 K], добавлен 08.12.2014Определение маршрута и способов перевозки скоропортящегося груза. Технология обслуживания рефрижераторного подвижного состава на направлении. Разработка примерной схемы планировки холодильного склада. Определение максимального расстояния между пунктами.
курсовая работа [202,9 K], добавлен 04.10.2012Определение маршрута доставки груза. Упаковка и размещение груза в кузове транспортного средства. Расчет технико-эксплуатационных показателей маршрута. Устройства для контроля режима труда и отдыха водителя. Расчет фактических нагрузок на оси автопоезда.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.01.2013Упаковка и размещение груза в кузове транспортного средства. Технико-эксплуатационные характеристики АТС. Расчет осевых нагрузок. Устройства для контроля режима труда и отдыха водителя. Описание тахографа KIENZLE 1324. Определение маршрута доставки груза.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 02.03.2011Разработка и расчет транспортно-технологической схемы доставки водки в магазины Курчатовского района. Проектирование рационального развозочного маршрута общей длиной 10,56 км. Обоснование целесообразности использование автомобиля IVECO EUROCARGO.
курсовая работа [953,9 K], добавлен 13.12.2014Параметры грузового автомобиля-тягача и полуприцепа. Расчет длины и массы автопоезда. Перевозка грузов в экспортном и импортном направлениях. Способ укрупнения грузового места. Расчет транспортных эксплуатационных показателей для автомобильного маршрута.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 18.01.2013Характеристика международных перевозок в Республике Беларусь и анализ существующих схем доставки пассажиров в направлении Гомель-Дрезден. Условия проезда по территориям стран. Составление схемы автобусного маршрута, выбор транспорта и определение тарифов.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 16.01.2012