Создание альянсов грузовых авиаперевозчиков

Причины появления авиационных альянсов, вырабатывающих общие принципы организации перевозок и перечень услуг по доставке грузов. Грузовой сервис "Sky Team Cargo". Появление альянсов грузовых авиаперевозчиков в странах СНГ, координация деятельности членов.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 14.09.2014
Размер файла 13,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Авиационный колледж

РЕФЕРАТ

На тему: Создание альянсов грузовых авиаперевозчиков

Выполнила: Чернодарова Евгения

ТОП-119-1

Алматы 2014

Альянс -- партнёрское объединение авиакомпаний, позволяющее достичь более высокого уровня международного сотрудничества в коммерческих авиаперевозках. Авиакомпании внутри альянса сохраняют свою юридическую самостоятельность, но при этом унифицируют такие элементы, как система бронирования, бонусная программа для авиапассажиров, вводят совместные рейсы и согласовывают расписание рейсов.

Причиной появления авиационных альянсов считается регулирование воздушного транспорта на национальном уровне. Так коммерческие авиаперевозки между Европой и США регулируются договорами по открытому небу и осуществляются только авиакомпаниями стран-участниц договора.

После 2000 года во всем мире ведущие авиационные компании развернули деятельность по рационализации грузового сервиса в целях снижения себестоимости авиаперевозок, включая сокращение расходов на экспедиторский сервис в направлении его концентрации в руках крупных международных операторов - глобализаторов. В этих целях создаются грузовые альянсы. Объединенные усилия членов альянса позволяют выработать общие принципы организации перевозок и перечень услуг по доставке грузов.

Очевидным лидером в этой области можно считать альянс "Sky Team Cargo". Созданный в сентябре 2000 года на базе глобального авиационного альянса пассажирских авиакомпаний "Sky Team" грузовой "Sky Team Cargo", в настоящее время лидирует в области кооперации грузовых перевозчиков.

В 2011 году в состав альянса "Sky Team Cargo" входили авиакомпании "Aeromexico Cargo", "Air France Cargo", "Alitalia Cargo", "China Southern Cargo", "Czech Airlines Cargo", "Delta Cargo", "KLM Cargo", "Korean Air Cargo" и "Aeroflot Cargo". В состав альянса планируют войти авиакомпании Вьетнама, Тайваня, Нидерландов, Индонезии и Саудовской Аравии.

В рамках альянса отвечающие за грузоперевозки подразделения авиакомпаний объединили свои усилия, чтобы предоставлять клиентам доступ к глобальной сети маршрутов, стандартизированным рабочим процессам и складским услугам на базе единого склада. Направление грузовых перевозок альянса "Sky Team Cargo" обеспечивает бесперебойный процесс отправки и доставки грузов по всей глобальной сети альянса. В большинстве случаев все девять авиакомпаний-партнеров предлагают своим клиентам единообразный ассортимент услуг.

Грузовой сервис "Sky Team Cargo" сфокусирован на перевозках товаров, чувствительных к температурному режиму, опасных грузов, животных, негабаритных грузов, грузов автомобилей и модной индустрии, перевозке произведений искусства и высокоценных товаров. Стратегия альянса "Sky Team Cargo" включает развитие перевозок общих продуктов, применение общих складов и общих программ повышения качества.

Другой грузовой альянс, получивший название "Wow", был создан в апреле 2000 года (тогда он назывался "New Cargo Express" ) тремя авиакомпаниями "звездного" альянса - "Lufthansa", "Singapore Airlines"," SAS". В 2002 году в эту группу вступила японская авиакомпания "JAL Cargo". авиационный альянс грузовой авиаперевозчик

Этот альянс сейчас испытывает сложности в дальнейшем развитии координации деятельности его членов. В рамках своей финансовой операционной реструктуризации авиакомпания "JAL Cargo" отказалась от грузовых самолетов и сосредоточилась на грузоперевозках в багажных отсеках пассажирских лайнеров, авиакомпания "Lufthansa Cargo" вслед за "JAL Cargo" в 2009 году покинула "Wow".

Помимо участия в альянсах, каждая авиакомпания стремится заключить двусторонние соглашения там, где это целесообразно. Например авиакомпания "Air France" является генеральным агентом авиакомпании "Delta" по продаже перевозок в европейском регионе, освобождая последнюю от необходимости выполнять операции по продажам самостоятельно. "Delta" перевозит груз только в багажных отсеках пассажирских самолетов. Однако потенциальные возможности рынка грузоперевозок оказывают заметное влияние на выбор типа самолета. Поэтому "Delta" и "Air France" создали альянс на базе рейсов Атланта - Париж, выполняемых на самолетах Боинг 767.

"Delta", "Air France" и "Korean Air" объединились в группу по продаже перевозочных мощностей за пределами США и продают перевозки с помощью единой системы. Информационный обмен налажен таким образом, что документация на доставленный груз, может быть передана другому перевозчику в электронном виде.

Альянсы грузовых авиаперевозчиков начали появляться и в странах СНГ. Четыре российских грузовых авиаперевозчика, эксплуатирующие самолеты Ан-12, объявили о создании альянса. Авиакомпании "Аэрофрахт", ЛИИ им. М.М. Громова, "Авиаль-НВ" и "Ермолинские авиалинии" решили объединить свои усилия с целью координации ценовой политики, а также проведения переоборудования и модернизации своих самолетов в соответствии с ИКАО.

Грузовые авиакомпании становятся партнёрами для обеспечения клиента доступа к глобальной сети маршрутов, общим вариантам обслуживания, а также интегрированной информационно- технологической системе.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Грузовые автомобильные перевозки в системе транспортной системы Беларуси. Структура организации, роль автомобильных грузовых перевозок. Показатели экономической деятельности грузового транспорта. Рационализация маршрутов автомобильных грузовых перевозок.

    курсовая работа [76,2 K], добавлен 14.12.2010

  • Исследование системы грузовых автомобильных перевозок в транспортной системе РФ, структура их организации и пути совершенствования в этом направлении. Проведение сегментирования потребителей и разработка технологии стимулирования грузовых перевозок.

    отчет по практике [26,6 K], добавлен 06.12.2010

  • Структура международного рынка авиаперевозчиков. Международное регулирование воздушных перевозок, правовая регламентация. Классификация полетов на международных воздушных линиях по форме их выполнения. Виды тарифов при регулярных авиаперевозках.

    презентация [547,4 K], добавлен 05.11.2013

  • Исследование организации грузовых автомобильных перевозок, разработка маршрутов, графиков движения при организации доставки грузов из Германии в РФ. Понятие транспортной логистики, выбор подвижного состава, расчет затрат и себестоимости перевозок.

    дипломная работа [726,1 K], добавлен 24.01.2012

  • Общая характеристика первичных документов учета грузовых перевозок. Особенности путевой документации, необходимой при оформлении перевозки грузов. Перечень документов, оформляемых при выполнении погрузочно–разгрузочных операций. Схема документооборота.

    реферат [26,6 K], добавлен 16.06.2011

  • Анализ перевозок грузов и согласование грузовых потоков прямого и обратного направлений, технических и эксплуатационных характеристик транспортного флота. Расчёт норм нагрузки и скорости судов. Формирование графика движения флота и схемы грузовых линий.

    курсовая работа [186,2 K], добавлен 14.11.2010

  • Исследование видов и характеристик отечественных и зарубежных автомобилей для грузовых перевозок. Экономическая эффективность грузовых автомобильных перевозок. Анализ влияния показателей работы автотранспортного предприятия на его балансовую прибыль.

    реферат [155,1 K], добавлен 22.04.2014

  • Выбор оптимального маршрута движения автомобилей, подходящих для заданных условий перевозок моделей автомобилей. Определение коэффициентов статического и динамического использования грузоподъемности. Расчет себестоимости грузовых и пассажирских перевозок.

    курсовая работа [286,8 K], добавлен 22.01.2016

  • Расчет оплаты труда, расходов на электроэнергию и топливо, амортизационных отчислений. Определение себестоимости грузовых перевозок. Влияние на нее объема перевозок, производительности труда, основных фондов и качественных показателей подвижного состава.

    курсовая работа [186,5 K], добавлен 31.01.2013

  • Теоретические основы и прогрессивный международный опыт повышения эффективности грузовых перевозок. Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции. Расчет эксплуатационных расходов и капитальных затрат. Безопасность движения поездов при работе.

    дипломная работа [1,7 M], добавлен 26.05.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.