Проект участка двигателей предприятия ОАО АПК "Кушвинский щебеночный завод"

7. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Проблема окружающей среды и рационального использования природных ресурсов является одной из наиболее актуальных среди глобальных проблем.

Определенную долю в загрязнение окружающей среды вносят и АТП, в особенности эксплуатируемые ими автомобили. Автомобильный транспорт отравляет вредными выхлопами воздух, загрязняет территорию топливно-смазочными материалами, является, источником повышенного шума и электромагнитных излучений. Также под территории расположения АТП потребляются значительные земельные ресурсы.

Уровень выбросов в атмосферу вредных веществ автомобильным транспортом составляет 35-40% из всех загрязнений, что составляет около 22 млн. тонн в год.

Основная причина загрязнений воздушной среды - отработавшие газы автомобильных двигателей содержащие более 200 наименований вредных веществ и соединений. Автомобильный транспорт, использующий этилированный бензин, ежегодно выбрасывает более 4000 т вредных для здоровья человека соединений свинца.

Отравляется не только воздушная среда, но и водные ресурсы. Основные загрязнения - нефтепродукты, тетраэтилсвинец, органические растворители и гальванические сбросы, грязевые отложения, продукты коррозии и т.п. АТП сбрасывают в водоемы более 3,4 млн.м³ неочищенных сточных вод.

Автомобильный транспорт - основной источник городского шума. Шум у 60% населения вызывает различные болезненные реакции.

Перечислим основные причины такого неблагоприятного положения.

Прежде всего, неудовлетворительная организация технической эксплуатации подвижного состава. Очень часто на АТП нарушается периодичность проведения технического обслуживания автомобилей, не в полном объеме выполняются регламентные работы, недостаточный контроль за состоянием топливной температуры автомобилей, нерациональное использование эксплуатационных материалов и т.п.

Также недостаточен технический уровень автотранспортной техники. Значительная часть новых автомобилей не соответствует современным требованиям по токсичности, и заводы-изготовители не дают гарантии соблюдения норм токсичности в ходе эксплуатации. Медленными темпами решаются проблемы нейтрализации отработавших газов, дизелизации легковых автомобилей, применение электронного управления системами зажигания и подачи топлива. Недостаточен ассортимент и низкое качество автомобильного топлива и особенно смазочных материалов. При сгорании этилированных бензинов больше половины свинца выбрасывается в атмосферу с отработанными газами. Состав и качество топлива не соответствует современным требованиям, а порой и стандартам. Российская система стандартизации и нормирования экологических параметров автомобиля уступает европейским системам. Отсутствуют ГОСТы по токсичности для автомобилей, работающих на газообразном топливе.

Остро стоит проблема переработки, сжигания и утилизации нефтяных отходов и осадков из очистных сооружений. АТП вывозят такие отходы практически куда попало, что соответственно приводит к загрязнению почвы, грунтовых вод, водоемов и т.п.

Поэтому, основной задачей, стоящей перед АТП, является снижение количества вредных выбросов в атмосферу и усовершенствование очистных сооружений. Мероприятия по снижению вредного влияния автотранспорта на окружающую среду

АТП должны обеспечить выполнение нормативов, ГОСТов на предельно допустимые концентрации вредных веществ в отработанных газах. Особое внимание надо уделить очистке сточных вод. Снижению токсичности и аэрозольных выбросов на всех стадиях ТО и ремонта подвижного состава.

На участке проектируемого предприятия для снижения вредного влияния подвижного состава на окружающую среду предлагается внедрить следующие мероприятия:

- своевременная и качественная регулировка системы питания двигателей и выпуска отработавших газов путем внедрения дополнительного диагностического оборудования;

- сливать отработанные жидкости, масла, кислоты в специальные емкости для последующей их утилизации на специальных заводах.

- разработка очистных сооружений на посту мойки автомобилей, дающих высокую степень очистки воды, что позволит направить ее вновь на мойку;

- произвести озеленение территории предприятия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Темой моего дипломного проекта является «Зона текущего ремонта в условиях ОАО АПК «Кушвинский щебзавод»»

При разработке дипломного проекта, я ознакомился с работой автотранспортного цеха, с характером и типом перевозок, со спецификой работ в зоне текущего ремонта.

Зона текущего ремонта является основным участком по осуществлению ремонта узлов и агрегатов. Она имеет большое значение, так как во время проведенный ремонт предотвращает более сложные поломки и способствует выполнению установленных норм пробега автомобиля (агрегата) до капитального ремонта при минимальных простоях. Своевременный и качественный ремонт в сочетании с хорошим технологическим оборудованием влияет на снижение себестоимости всех транспортных услуг.

Также при проектировании дипломного проекта разработал и рассчитал производственную программу для зоны текущего ремонта, количество производственных рабочих, составил технологическую карту.

При проектировании дипломного проекта я убедился, что зона текущего ремонта необходима на данном предприятии.

СПИСОК ЛИТЕРЕРАТУРЫ

1. Справочник автомобильного механика - М., 1969

2. ГОСТ СТП 1-2008 Учебный процесс. Курсовое и дипломное проектирование. Основные требования к оформлению текстовых конструкторских работ по машиностроению в курсовых и дипломных проектах и работах. Введ. 2012 - Верхняя Тура: ГОУ СПО «ВТМТ», 2012

3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта - М., 1986

4. Боройских Ю.И. Устройство автомобилей - М., 1988

5. Епифанов Л.И. Тех. Обслуживание и ремонт автомобилей - М., 2003

6. Карагодин В.И. Шестопалов С.К. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей - И., 1995

7. Кленников В.М., Ильин Н.М. Автомобиль. Учебник водителя первого класса - М., 1974

8. Коган Э.И. Хайкин В.А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта М., 1984

9. Колесник П.А. Шейнин В.А Техническое обслуживание и ремонт автомобилей - М., 1985

10. Колубаев Б.Д. Туревский И.С. Дипломное проектирование станций технического обслуживания автомобилей - Ь., 2008

11. Липкинд А.Г., Гринберг П.И., Ильин А.И. Ремонт автомобиля ЗИЛ-130 - М., 1978

12. Методические рекомендации по разработке технологической части дипломного проекта по специальности 190604 «Технологическое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

13. Милушкин А.А. «Справочник водителя автомобиля» - М., 1982

14. Министерсто автотранспорта РСФСР. Общесоюзные нормы проектирования авторемонтных предприятий ОНТП-02-86 - М., 1986

15. Негула Г.Е., Калисский В.С., Манзон А.И. Автомобиль. Учебник шофера третьего класса - М., 1967

16. Новиков Ю.В Охрана окружающей среды. Учебное пособие для учащихся техникумов - М., 1987

Размещено на Allbest.ru