Расчет производственной программы по ТО и ТР дорожно-строительных машин
Расчет количества и трудоемкости техобслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет количества рабочих, расходов на материалы и запчасти, электроэнергию, фонда оплаты труда. Амортизация основных фондов. Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.02.2015 |
Размер файла | 206,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
Введение
1. Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава
1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году
1.2 Расчет количества ТО и Р за год
1.3 Расчет трудоемкости ТО и Р
2. План по труду и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих
2.1 Расчет количества ремонтных рабочих
2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих
3. План по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих
4. Сводный план по труду и фонду заработной платы
5. Плановая смета затрат на ТО и Р строительных и дорожных машин
5.1 Расчет расходов на материалы
5.2 Расчет расходов на запасные части
5.3 Расчет цеховых расходов
5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала
5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы
5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию
5.7 Расчет оборудования
5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений
5.9 Амортизация основных фондов
6. Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР
7. Расчет затрат на внедрение конструкции и экономический эффект от внедрения
Выводы и предложения
Литература
Введение
ТО - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.
Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
Ремонт - это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.
1. Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава
Таблица 1 - Исходные данные
Состав парка дорожных машин |
Кол-во ремонтируемых машин |
Число часов работы машин в год |
|
1 Экскаватор 0,65 м3 |
7 |
3150 |
|
2 Скреперы самоходные вместимостью 10 м3 |
3 |
3943 |
|
3 Бульдозеры 79 кВт (108л.с.) |
4 |
2555 |
|
4 Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт (90л.с.) |
5 |
1960 |
|
5 Бульдозеры мощностью 96кВт (130л.с.) |
5 |
3175 |
|
6 Скреперы самоходные вместимостью 8 м3 |
3 |
2862 |
|
7 Автогрейдеры среднего типа 99 кВт(135л.с.) |
7 |
2162 |
|
8 Катки дорожные самоходные 8т |
5 |
4830 |
|
9Катки дорожные самоходные 13т |
5 |
2555 |
|
10 Трактор на гусеничном ходу 79кВт(108л.с.) |
5 |
2442 |
ЕО (ежедневное техническое обслуживание) - это приведение внешнего вида автомобиля и внутренних частей кузова в надлежащее состояние, дополнительная заправка агрегатов и механизмов топливом, маслом, водой и воздухом, проверка укомплектованности и технической исправности всех агрегатов автомобиля;
ТО (текущий ремонт) - включает в себя: выявление и устранение мелких неполадок и профилактические работы, направленные на предотвращение более серьезных проблем, которые могут угрожать нормальной эксплуатации автомобиля. В ходе слесарного ремонта нередко приходится производить замену радиатора, пружин, свечей зажигания, сальников, поршневых колец, тормозных колодок и других деталей.
ТО-1 (Первое техническое обслуживание)- включает все работы:
- предусмотренные ЕО;
- визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей;
- проверка и при необходимости регулировка свободного хода педали сцепления;
- проверка свободного хода рулевого колеса, зазоров в шарнирах рулевых тяг, в шкворневых соединениях;
- проверка шплинтовки гаек шаровых пальцев, крепление рычага поворотного кулака, шаровых пальцев, шаровых опор к кожухам полуосей, сошки руля, затяжку гаек крепления наконечников и устранение обнаруженных неисправностей;
- проверка величины свободного и рабочего хода педали тормоза;
- при необходимости произвести регулировку тормоза и его привода;
- проверка крепления приемной трубы глушителя и ее подвески;
- проверка крепления колес, состояния шин и давления воздуха в них, при необходимости подкачка воздуха;
- проверка крепления ведущих фланцев ступиц и фланцев полуосей;
- проверка крепления приводов управления коробкой передач, раздаточной коробкой и при необходимости подтяжка резьбовых соединений;
- очистка аккумуляторной батареи от грязи; очистка вентиляционных отверстий в пробках; проверка уровни электролита и при необходимости долить дистиллированную воду;
- замена масла;
- контроль и долив технических жидкостей;
Дополнительно в ТО 1 входит: оценка состояния работы стеклоочистителей, амортизаторов, состояние колодок, световой сигнализации и давления в шинах.
Как правило, это процедура проводится при пробеге автомобиля в 7-15 тысяч километров и зависит от условий эксплуатации и рекомендаций завода производителя.
ТО-2 (техническое обслуживание)- включает следующие виды работы:
- выполнение работ, предусмотренные ЕО;
- выполнение работ, предусмотренные ТО-1
- замена масла;
- замена свечей зажигания;
- замена воздушного фильтра;
- замена салонного фильтра а/м;
- замена топливного фильтра а/м;
- контроль и долив технических жидкостей;
- визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей;
- регулировка тормозной системы, определение состояния охлаждающей жидкости;
Наряду с вышеуказанными работами в ТО-2 может войти замена колодок. Как правило, ТО-2 проводится при пробеге 20-30 тысяч километров или по рекомендации завода изготовителя.
К (капитальный ремонт)- двигателя включает в себя довольно большой перечень работ:
- снятие двигателя;
- мойка двигателя;
- разборка двигателя;
- дефектоскопия деталей двигателя;
- ремонт головки блока цилиндров;
- расточка и хонингование блока цилиндров;
- замена вкладышей валика привода масляного насоса;
- шлифовка коленчатого вала;
- полировка коленчатого вала;
- снятие и установка заглушек, чистка каналов коленчатого вала;
- замена подшипника первичного вала;
- шлифовка поверхности под сальник коленчатого вала;
- пере прессовка поршней;
- сборка двигателя;
- установка двигателя;
- регулировка клапанов;
- настройка двигателя;
- холодная обкатка двигателя;
- горячая обкатка двигателя.
1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году
Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году рассчитывается по формуле:
(1.1)
где Тгод - годовое количество часов работы одной машины;
Тк - количество часов работы машин от одного КР до другого.
Для расчета количества ТО и Р используем следующие нормативы
Таблица 2- Расчет количество ТО и Р
Наименование машин |
Виды ТО и Р |
Периодичность выполнения ТО и Р |
Количество ТО и Р за цикл |
Нормирования трудоемкости ТО и Рм. Час |
|
1.Экскаватор 0,65 м3 |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 8640 |
108 27 8 1 |
4 9 640 1300 |
|
2.Скреперы самоходный вместимостью 10 м3 |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
50 250 1000 6000 |
96 18 5 1 |
6 32 360 1200 |
|
3.Бульдозеры 79кВт(l08л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 5760 |
72 18 5 1 |
5 16 440 800 |
|
4. Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт (90л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 6720 |
84 21 6 1 |
5 12 250 500 |
|
5. Бульдозеры мощностью 96кВт(l30л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 5760 |
72 18 5 1 |
5 16 440 800 |
|
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3 |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
50 250 1000 6000 |
96 18 5 1 |
6 32 360 1200 |
|
7.Автогрейдер среднего типа 99кВт (135л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 6720 |
84 21 6 1 |
6 18 300 560 |
|
8. Катки дорожные самоходные 8 т |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 5760 |
72 18 5 1 |
2 6 180 370 |
|
9.Катки дорожные самоходные 13 т |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 5760 |
72 18 5 1 |
2 7 195 410 |
|
10. Трактор на гусеничном ходу79 кВт (108л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР К |
60 240 960 5760 |
72 18 5 1 |
5 16 440 800 |
1. Экскаватор 0,65 м3
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м3
3. Бульдозеры79 кВт (108л.с.)
4. Автогрейдеры легкого типа 66.2 кВт (90л.с.)
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт (130л.с.)
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт (135 л.с.)
8. Катки дорожные самоходные 8 т.
9. Катки дорожные самоходные 13 т.
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)
1.2 Расчет количества ТО и Р
Определим количество ТО и Р по формуле:
NТО-1= А* N* з (1.2)
1.Экскаватор 0,65 м3
NТО-1= 7 * 108 * 0,365 = 276 ед.
NТО-2 =7 * 27 * 0,365 = 69 ед.
NТР= 7 * 8 * 0,365 = 20 ед.
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м3
NТО-1= 3 * 96 * 0,657 = 189 ед.
NТО-2= 3 * 18*0,657 =35 ед.
NТР= 3 *5*0,657=10 ед.
3. Бульдозеры 79 кВт( 108л.с.)
NТО-1=4 * 72 * 0,444 = 128 ед.
NТО-2=4 * 18 * 0,444 = 32 ед.
NТР=4 * 5 * 0,444 = 9 ед.
4 Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт(90л.с.)
NТО-1=5 * 84 * 0,292 = 123 ед.
NТО-2=5 * 21 * 0,292 = 31 ед.
NТР=5 * 6 * 0,292 = 9 ед.
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт(l30л.с.)
NТО-1=5 * 72 * 0,551 =198 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,551 =49 ед.
NТР=5 * 5 * 0,551 =14 ед.
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3
NТО-1=3 * 96 * 0,477 = 137 ед.
NТО-2=3 * 18 * 0,477 = 26 ед.
NТР=3 * 5 * 0,477 = 7 ед.
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(135л.с.)
NТО-1=7*84*0,322 = 189 ед.
NТО-2=7 * 21 * 0,322 = 47 ед.
NТР=7 * 6 * 0,322 = 13 ед.
8. Катки дорожные самоходные 8 т
NТО-1= 5 * 72 * 0,839 = 302 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,839 = 75 ед.
NТР=5 * 5 * 0,839 = 21 ед.
9. Катки дорожные самоходные 13 т
NТО-1=5 * 72 * 0,444=160 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,444 = 40 ед.
NТР =5 * 5 * 0,444 = 11 ед.
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт(108л.с.)
NТО-1=5 * 72 * 0,424 = 153 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,424 = 38 ед.
NТР =5 * 5 * 0,424=11 ед.
1.3 Расчет трудоемкости ТО и Р
Трудоемкость- это время на производство единицы ремонта.
Определим трудоемкость по формуле:
ТТО-1= NТО-1* tТО-1 (1.3)
1. Экскаватор 0,65 м3
ТТО-1=276 * 4 = 1104 м. час
ТТО-2=69 * 9 = 621 м. час
ТТР =20 * 640 = 12800 м. час
ТКР=l *1300=1300 м. час
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м3
ТТО-1=189 * 6 = 1134 м. час
ТТО-2=35 * 32 = 1120 м. час
ТТР =10 * 360 = 3600 м. час
ТКР = l *1200=1200 м. час
3. Бульдозеры 79 кВт(108л.с.)
ТТО-1=128 * 5 = 640 м. час
ТТО-2=32 * 16 = 512 м. час
ТТР=9 * 440 = 3960 м. час
ТКР=l *800=800 м. час
4. Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт(90л.с.)
ТТО-1=123 * 5 = 615 м. час
ТТО-2=31 * 12 = 372 м. час
ТТР =9 * 250 = 2250 м. час
ТКР=l *500=500 м. час
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт(l30л.с.)
ТТО-1 =198 * 5 = 990 м. час
ТТО-2=49 * 16 = 784 м. час
ТТР =14*440 = 6160 м. час
ТКР =l *800=800 м. час
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3
ТТО-1=137 * 6 = 822 м. час
ТТО-2=26 * 32 = 832 м. час
ТТР =7 * 360 = 2520 м. час
ТКР =l *1200=1200 м. час
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(l35л.с.)
ТТО-1=189 * 6 = 1134 м. час
ТТО-2=47 * 18 = 846 м. час
ТТР =13 * 300 = 3900 м. час
ТКР=l *560=560 м. час
8. Катки дорожные самоходные 8 т
ТТО-1=302 * 2 = 604 м. час
ТТО-2=75*6=450 м. час
ТТР =21*180=3780 м. час
ТКР=1 *370=370 м. час
9. Катки дорожные самоходные 13 т
ТТО-1=160 * 2 = 320 м. час
ТТО-2=40 * 7 = 280 м. час
ТТР =11 * 195 = 2145 м. час
ТКР=1 *410=410 м. час
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт(108л.с.)
ТТО-1=153 * 5 = 765 м. час
ТТО-2=38 * 16 = 608 м. час
ТТР =11 * 440 = 4840 м. час
ТКР=l *800=800 м. час
Рассчитанное количество ТО и Рперенесем в таблицу 3
Таблица 3 - Количество ТО и Р
Наименование машин |
ВидыТО и Р |
Кол-во |
Цикл от ТО и Р |
Коэффициент перехода от цикла к году |
Годовое кол-во ТО и Р |
Нормирование трудоемкости м. Час |
Общая трудоемкость м. час |
|
1.Экскаватор 0,65 м3 |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
7 |
108 27 8 1 |
0,365 |
276 69 20 1 |
4 9 640 1300 |
1104 6121 12800 1300 |
|
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м3 |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
3 |
96 18 5 1 |
0,657 |
189 35 10 1 |
6 32 360 1200 |
1134 1120 3600 1200 |
|
3.Бульдозеры 79кВт(108л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
4 |
72 18 5 1 |
0,444 |
128 32 9 1 |
5 16 440 800 |
640 512 3560 800 |
|
4.Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт (90л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
5 |
84 21 6 1 |
0,292 |
123 31 9 1 |
5 12 250 500 |
650 372 2250 500 |
|
5.Бульдозеры мощностью 96кВт(130л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
5 |
72 18 5 1 |
0,551 |
198 49 14 1 |
5 16 440 800 |
990 784 6160 800 |
|
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3 |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
3 |
96 18 5 1 |
0,477 |
137 26 360 1 |
6 32 360 1200 |
822 832 2520 1200 |
|
7.Автогрейдер среднего типа 99кВт (135л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
7 |
84 21 6 1 |
0,322 |
189 47 13 1 |
6 18 300 560 |
1134 846 3900 560 |
|
8.Катки дорожные самоходные 8т |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
5 |
72 18 5 1 |
0,839 |
302 75 21 1 |
2 6 180 370 |
604 450 3780 370 |
|
9.Катки дорожные самоходные 13 т |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
5 |
72 18 5 1 |
0,444 |
169 40 11 1 |
2 7 195 410 |
320 280 2145 410 |
|
10.Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108л.с.) |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
5 |
72 18 5 1 |
0,424 |
153 38 11 1 |
5 16 440 800 |
765 608 4840 800 |
Производственная программа на ТО перенесем в таблицу 4
Таблица 4-Производственная программа на ТО
Наименование машин |
Трудоемкость |
Всего ч. час |
||
ТО -1 |
ТО- 2 |
|||
1.Экскаватор 0,65 м3 |
1104 |
621 |
1725 |
|
2.Скреперы самоходные вместимостью 10 м3 |
1134 |
1120 |
2254 |
|
3. Бульдозеры 79кВт (108л.с.) |
640 |
512 |
1152 |
|
4. Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт (90л.с. ) |
615 |
372 |
987 |
|
5.Бульдозеры мощностью 96кВт(l30л.с.) |
990 |
784 |
1774 |
|
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3 |
822 |
832 |
1654 |
|
7.Автогрейдер среднего типа 99 кВт(l35л.с.) |
1134 |
846 |
1980 |
|
8.Катки дорожные самоходные 8 т |
604 |
450 |
1054 |
|
9. Катки дорожные самоходные 13 т |
320 |
280 |
600 |
|
10. Трактор на гусеничном ходу 79кВт (108л.с.) |
765 |
608 |
1373 |
|
Итого |
8128 |
6425 |
14553 |
Производственная программа на ТР перенесем в таблицу 5
Таблица 5- Производственная программа на ТР
Наименование машин |
Вид ремонта |
Общая трудоемкость |
|
1.Экскаватор 0,65 м3 |
ТР |
12800 |
|
2.Скреперы самоходные вместимостью 10м3 |
ТР |
3600 |
|
3.Бульдозеры 79кВт(108л.с.) |
ТР |
3960 |
|
4.Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт(90л.с.) |
ТР |
2250 |
|
5. Бульдозеры мощностью96кВт(130л.с. ) |
ТР |
6160 |
|
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3 |
ТР |
2520 |
|
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(135л.с.) |
ТР |
3900 |
|
8. Катки дорожные самоходные 8 т |
ТР |
3780 |
|
9. Катки дорожные самоходные 13 т |
ТР |
2145 |
|
10.Трактор на гусеничном ходу 79 кВт(108л.с.) |
ТР |
4840 |
|
Итого |
45955 |
2. План по труду и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих
2.1 Расчет количества ремонтных рабочих
Тобщ=ТТО-1 +ТТО-2+ ТТР=8128+6425+45955=60508 м. час (2.1)
Где Ф- годовой фонд времени
К-коэф. выполнения норм. выработки (К=1,05 - 1,1)
Ф =(Дк-Дв -Дп -До -Дб -Ду -Дг)*8 час (2.2)
Где Дк - календарные дни- 365
Дв - выходные дни - 104
Дп- праздничные дни - 10
До - отпуск - 28
Дб - больничные - 5
Ду - ученический- 2
Дг - госуд. обязанности - 2
Ф=(365-104-10-28-5-2-2)*8=1712 час
(2.3)
человека
2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих
Рср=1*Nр1+2*Nр2+3*Nр3+4Nр4 +5* Nр5 +6* Nр6 / Nрр (2.4)
I - 5 % =2чел.
II - 20 % =6чел.
III - 35 % =11чел.
IV - 25 % =8чел.
V -10 % =3чел.
VI - 5 % =2чел.
=3 разряд
(2.5)
I - 47.2 руб.
II - 51.5руб.
III - 58.3 руб.
IV - 66.6руб.
V - 72.5 руб.
VI - 78.8руб.
рублей
Определим зарплату по тарифу:
Зтар=Сср.час*Тобщ (2.6)
Зтар=61,01*60508=3691593,08 рублей
Сумма премии составляет за бесперебойное, своевременное выполнение работ составляет 50 % от тарифа:
Зпр= Зтар *50 % (2.7)
Зпр= 3991593.08* 50% =1845796.54 рублей
Сумма доплат производятся:
- за бригадирство свыше 10 чел. - 730рублей
Збр = Нбр * Nбр (2.8)
Збр=2*730=1460 рублей
Определим основную заработную плату
Зосн= Зтар+Зпр + Збр (2.9)
Зосн=3691593,08 +1845796.54+1460 =5538849,62 рублей
Определим дополнительную заработную плату
Здоп= Зосн * 12,5% (2.10)
Здоп= 5538849,62*12,5% = 692356,2 рублей
Определим общую заработную плату
ФОТобщ = Зосн +Здоп (2.11)
ФОТобщ =5538849,62+692356,2=6231205,82 рублей
Определим среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих
(2.12)
рублей
Таблица 6 - План по труду и фонду заработной платы основных ремонтных рабочих.
Наименование показатели |
Ед. изм. |
Сумма |
|
Годовой фактический фонд рабочего времени одного рабочего |
час |
1712 |
|
Планируемый коэффициент выполнения нормальной выработки |
коэффициент |
1,1 |
|
Потребное количество ремонтных рабочих (штатная численность) |
человек |
33 |
|
Средний разряд ремонтных рабочих |
разряд |
3 |
|
Средняя часовая тарифная ставка |
рублей |
61,01 |
|
Сумма зарплаты ремонтных рабочих |
рублей |
3691593,08 |
|
Сумма премий за выпуск машин на линию |
рублей |
1845796,54 |
|
Сумма доплат за бригадирство |
рублей |
1460 |
|
Итого основная заработная плата |
рублей |
5538849,62 |
|
Дополнительная заработная плата |
рублей |
692356,2 |
|
Итого общий фонд оплаты труда |
рублей |
6231205,82 |
|
Среднемесячная заработная плата |
Рублей |
1622,1 |
ремонт трудоемкость амортизация себестоимость
3. План по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих
Годовая производственная программа подсобно вспомогательных работ рассчитывается по формуле:
Твр=10-12 %* Тобщ (3.1)
Твр=0,12*60508 = 7260,96 м. час
Расчет количества подсобно - вспомогательных рабочих производиться по формуле:
(3.2)
человека
Определим средний тарифный разряд подсобно - вспомогательных рабочих.
Распределение рабочих по разрядам:
1 разряд -70% от Nвр1разряд-3
2 разряд - 30% от Nвр2разряд-1
(3.3)
разряд
Расчет среднечасовой ставки производится по формуле:
С1час=44,1 руб.
С2час=48,8 руб.
(3.4)
рублей
Сумма заработной платы подсобно - вспомогательных рабочих производится по формуле:
Зтар= Сср.час* Твр (3.5)
Зтар = 45,27 * 7260,96=328703,66 рублей
Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ определяется по формуле:
Пр = 30 % * Зтар (3.6)
Пр= 30 % *328703,66=98611,10 рублей
Расчет суммы доплат за бригадирство:
до 10 чел. - 293 руб.;
Збр=Нбр *Nбр (3.7)
Збр=293* 1 =293 рублей
Где: Нбр- доплата за бригадирство;
Nбр- количество бригад;
Расчет основной заработной платы:
Зосн=Зтар+Пр+Збр (3.8)
Зосн=328703,66 +98611,10 +293=427607,76 рублей
Расчет дополнительной заработной платы:
Здоп = 11%* Зосн (3.9)
Здоп=11%*427607,76 =47036,85 рублей
Расчет общего фонда оплаты труда:
ФОТобщ = Зосн + Здоп (3.10)
ФОТобщ=427607,76+47036,85=474644,61 рублей
Среднемесячная заработная плата подсобно - вспомогательного рабочего:
(3.11)
рублей
Таблица 7-План по труду и фонду заработной платы вспомогательных рабочих
Наименование показателей |
Ед. изм. |
Сумма |
|
Годовая производственная программа подсобно- вспомогательного рабочего |
Чел. час |
7260,96 |
|
Потребное количество подсобно- вспомогательного рабочего |
Чел. час |
4 |
|
Средний тарифный разряд подсобно- вспомогательного рабочего |
Разряд |
1 |
|
Средняя часовая тарифная ставка |
рублей |
45,27 |
|
Сумма заработной платы подсобно- вспомогательного рабочего по тарифу |
рублей |
328703,66 |
|
Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ |
рублей |
98611,10 |
|
Сумма доплат за бригадирство |
рублей |
293 |
|
Итого основная заработная плата |
рублей |
427607,76 |
|
Дополнительная заработная плата |
рублей |
47036,85 |
|
Итого общий фонд оплаты труда |
рублей |
474644,61 |
|
Среднемесячная заработная платаподсобно- вспомогательного рабочего |
рублей |
9888,43 |
4. Сводный план по труду и фонду оплаты труда
Расчет среднегодовой заработной платы ремонтного рабочего:
(4.1)
рублей
Расчет среднегодовой заработная плата подсобно - вспомогательного
рабочего:
(4.2)
рублей
Таблица 8 Сводный план по труду и фонду заработной платы.
Группа работников |
Штатная численность |
Среднемесячная заработная плата одного рабочего |
Годовой фонд заработной платы |
|
Ремонтные рабочие |
32 |
11459,43 |
137516,21 |
|
Подсобно вспомогательные рабочие |
4 |
9888,43 |
118661,15 |
5. Плановая смета затрат на ТО и Р строительных и дорожных машин
Себестоимость ремонта строительных и дорожных машин складывается из прямых и накладных расходов. К прямым затратам относятся:
- расходы на основные материалы;
- расходы на запасные части;
- расходы на основную и дополнительную зарплату ремонтных рабочих.
К косвенным (накладным) расходам относятся:
- цеховые расходы;
- общезаводские расходы;
- внутризаводские расходы.
5.1 Расчет расходов на материалы
В укрупненных расчетах стоимость на основные материалы можно принять 100% от основной зарплаты ремонтных рабочих:
(5.1)
рублей
5.2 Расчет расходов на запасные части
Стоимость запасных частей принимаем в размере 150 % от основной зарплаты ремонтных рабочих:
(5.2)
рублей
5.3 Расчет цеховых расходов
Расчет цеховых расходов производится по следующим статьям затрат:
- основная и дополнительная зарплата цехового персонала и начисления на нее;
- основная и дополнительная заработная плата подсобно - вспомогательных
- рабочих и начисления на нее;
- вспомогательные материалы;
- топливо и электрическая энергия для технологических целей;
- содержание зданий и сооружений;
- амортизация основных фондов;
- текущий ремонт основных фондов;
- содержание производственного и транспортного оборудования, приспособлений и инвентаря;
- охрана труда и техники безопасности;
- прочие расходы.
5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала
Годовой фонд зарплаты подсчитывается исходя из месячных окладов и количества работающих в соответствии со штатным расписанием. Расчет произведем в таблице:
Таблица 9- Расчет зарплаты цехового персонала
Категория работников |
Число чел. |
Должностной оклад в месяц, руб. |
Премия 30 % от оклада |
Дополнительная заработная плата к окладу и премия 10 % |
Всего |
Годовой фонд заработной платы руб. |
|
Начальник цеха |
1 |
19000 |
5700 |
2470 |
27170 |
326040 |
|
Мастер |
1 |
13000 |
3900 |
1690 |
18590 |
223080 |
|
Механик |
1 |
12000 |
3600 |
1560 |
17160 |
205920 |
|
Бухгалтер |
1 |
11000 |
3300 |
1430 |
15730 |
188760 |
|
Экономист |
1 |
16000 |
4800 |
2080 |
22880 |
274560 |
|
Техничка |
1 |
6000 |
1800 |
780 |
8580 |
102960 |
|
Итого фонд оплаты труда |
6 |
77000 |
23100 |
10010 |
110110 |
1321320 |
Расчет осуществляем по следующим формулам:
Отчисления на ЕСН от фонда оплаты труда рассчитываются по формуле:
(5.4)
рублей
Среднемесячная зарплата цехового персонала рассчитывается по формуле:
(5.5)
рублей
5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы
Стоимость вспомогательных материалов принимаем в размере 8 % от стоимости основных материалов:
(5.6)
рублей
5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию
Зэл.эн. = Пч * Wэ (5.7)
Зэл.эн. = 3,55 * 36255,88= 128708,37 рублей
Где Wэ - годовой расход электроэнергии, кВт.ч ..
Пч - стоимость 1 кВт.ч. электрической энергии 3,55руб./кВт.
Расход силовой электроэнергии в зависимости от установленной мощности оборудования принимаем, что на 100 чел*час. трудоемкости приходится 0,14 кВт
(5.8)
кВт
Расчет годовой электроэнергии за год определим по формуле:
Wэ = Но* Фд * Кс (5.9)
Wэ= 84,71 * 856 * 0.5 = 36255,88 кВт.ч
Где Но - мощность оборудования, кВт;
Фд - действительный фонд работы оборудования, час.
Кс - коэффициент спроса (0,4 - 0,8)
Действительный фонд работы оборудования определим по формуле:
Фд = Ф * Л (5.10)
Фд=1712*0.5=856 час
Где Л - коэффициент использования оборудования, учитывающий его простои в ремонтах 0,35 - 0,98
5.7 Расчет оборудования
Расчет отдельных видов оборудования производим по формуле:
(5.11)
Затраты на воду для производственных нужд производим по формуле:
Зв = Ц в * Qв (5.12)
где Цв - стоимость 1 м воды = 27,95 руб.
Qв - годовой расход воды , м
Qв= (5.13)
где 4000 - среднегодовой расход воды на 100 чел.ч. годовой трудоемкости
Qв= м3
Зв = 27,95*2420,32= 67647,94 рублей
Затраты на пар:
Зпар = Ц пара * Qпара (5.14)
где Цпара - стоимость одной тонны пара = 1794руб/т
Qпара - годовой расход пара, т.
Расход пара можно определить по средним нормам расхода на одного производственного рабочего. Норма на одного рабочего 5 кг.в час.
Qпара = (5.15)
где Р п - количество производственных рабочих
Ф - годовой фонд времени рабочего, час.
Qпара = т.
Зпар = 1794*273,92=491412,48 рублей
Таблица 10 - Сводная таблица энергоресурсов
Виды ресурсов |
Годовая потребность |
Цена, руб. |
Годовая стоимость, руб. |
|
Электроэнергия |
36255,88 |
3,55 |
128708,37 |
|
Вода |
2420,32 |
27,95 |
67647,94 |
|
Пар |
273,92 |
1794 |
491412,48 |
|
Итого |
38950,12 |
1825,5 |
687768,79 |
5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений
Включают: 1 Затраты на освещение
2 Затраты на отопление
3 Затраты на материалы
4 Прочие затраты.
Затраты на освещение определяются по формуле:
Зосв.= Цч * Wосв. (5.16)
где Цч - стоимость кВт/ч электроэнергии = 3,55 руб.;
Wосв. - годовой расход электроэнергии на освещение, кВт.;
Wосв.= (5.17)
где f - удельный расход электроэнергии на освещение = (12 - 15 кВт/ м2);
То - число часов осветительной нагрузки за год = (400 - 600 час.);
Кс - коэффициент спроса = 0,5;
F - площадь помещения, м .
Площадь помещения определяется по формуле
F = Nрр * fрр (5.18)
где fрр - удельная площадь на одного ремонтного рабочего = 25 м2
F = 32*25=800 м2
Wосв.=кВт
Зосв.= 3,55*30000= 106500 рублей
Затраты на отопление:
Расчет затрат на отопление жилых, общественных и административных зданий определяют по укрупненным показателям:
Зотп. = Qтеп. * Цот. (5.19)
где Цот. - стоимость ккал теплоты = 1794 руб.
Qтеп. - годовой расход тепла
Qтеп.= б * g * V (t - t) -* 10 * Д от * 24 (5.20)
где б - поправочный коэффициент, учитывающий климатические условия региона =1;
g - удельная отопительная характеристика здания при ккал/кг/м;
V - объем здания по наружному объему, м;
t - расчетная температура внутри отапливаемого здания = +16 С;
t-расчетная температура наружного воздуха при проектировании отопления = -30Со;
Д от. - количество дней отапливаемого периода = 218 дней;
24 - переводной коэффициент.
Объем зданий рассчитываем по формуле:
V = F * Н (5.21)
где V - объем здания по наружному объему, м;
F - площадь производственных помещения, м2 ;
Н - высота производственных помещения, м. = 6 м.
V = 800 * 6=4800 м3
Qтеп.= 1 * 1 * 4800 (16 - (-30)) * 10 * 218 * 24= 1155,22 т.
Зотп. = 1155,22*1794=2072464,68 рублей
Затраты на воду для бытовых нужд
Звод.быт. = Цвод. * Qвод. (5.22)
где Цвод. - стоимость 1 м воды на бытовые нужды = 27,95 руб / м;
Qвод. - годовой расход воды на бытовые нужды м;
Qвод. = (5.23)
где N - количество работающих, включая ИТР и вспомогательных рабочих;
Д - количество рабочих дней в году.
Расход воды на бытовые нужды:
- для душевых на одного работающего в л. = 40;
- для хозяйственно - бытовых нужд на одного работающего в л. = 25.
Qвод. = м3
Звод.быт= 27,95*584,22=16328,95 рублей
Затраты на материалы
Змат.= Nрр * Ц мат., (5.24)
где Цмат - стоимость материалов = 1800 руб;
Змат.= 32*1800=57600 рублей
Таблица 11 - Сводная таблица расходов
Статьи расходов |
Годовая потребность |
Цена, руб. |
Годовая стоимость, руб. |
|
Электроэнергия |
30000 |
3,55 |
106500 |
|
Вода для бытовых нужд |
584,22 |
27,95 |
16328,95 |
|
Отопление |
1155,22 |
1794 |
2072464,68 |
|
Материалы |
- |
1800 |
57600 |
|
Итого |
31739,44 |
3625,5 |
2252893,62 |
5.9 Амортизация основных фондов
Таблица 12 - Сводная таблица расходов основных фондов
Элементы основных фондов |
Стоимость, руб. |
Амортизационные отчисления |
||
% |
Сумма, руб. |
|||
Здания и сооружения |
9600000 |
10 |
960000 |
|
Оборудование |
6720000 |
12,5 |
840000 |
|
Инструмент |
4800000 |
16,5 |
792000 |
|
Инвентарь |
192000 |
14,2 |
27264 |
|
Итого |
21312000 |
- |
1906464 |
Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения рассчитывается исходя из стоимости на по формуле:
Кзд. = V * g (5.25)
где V - объем здания по наружному объему, м;
g - стоимость 1 м= 2000 руб.
Кзд. =4800*2000=9600000 рублей
Стоимость оборудования:
Стоимость технического оборудования принимаем 50 % от стоимости зданий.
К т.об. = (5. 26)
К т.об. = рублей
Стоимость энергетического оборудования:
Принимаем 20 % от стоимости технического оборудования
К эн. = (5.27)
К эн. = рублей
Стоимость подъемно - транспортного оборудования
Принимаем 100 % от стоимости энергетического оборудования
К п.т. = (5.28)
К п.т. = рублей
Определим стоимость оборудования
С об. = К эн. + К п.т. + К т.об. (5.29)
С об. = 960000+960000+4800000=6720000 рублей
Стоимость инструментов и приспособлений
Принимаем 10% от стоимости технологического оборудования
Кин. = (5.30)
К ин. =рублей
Стоимость производственного инвентаря
Принимаем 4 % от стоимости технологического оборудования
К инв. = (5.31)
К инв. = рублей
Плановая смета затрат на ТО и ТР строительных машин
Все виды затрат сведем в одну таблицу
Таблица 13 - Сводная таблица расходов
Виды затрат |
Сумма (руб) |
|
1. Расходы на материалы |
4400422,83 |
|
2. Расходы на запасные части |
6600634,25 |
|
3. Расходына электроэнергию |
128708,37 |
|
4. Расходы энергоресурсов |
687768,79 |
|
5. Расходы на содержание зданий и сооружений |
2252893,62 |
|
6. Расходы основных фондов |
16992000 |
|
Итого |
31062427,86 |
6. Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР
6.1 Расчет затрат на ТО и эксплуатационный ремонт подвижного состава
Расчет затраты на ТО и эксплуатационный ремонт подвижного состава производиться по формуле:
СТОиР =Кс*(ФОТрр +ФОТобсл )+Зм+Ззч+Зэл.+Зэн.+Ззд.+Зоф. (6.1)
где Кс - ставка единого социального налога = 30,2%
СТОиР=30,2%*(+474644,61)++6600634,25+128708,37+687768,79+2252893,62+16492000=32534698,22 рублей
6.2 Расчет величины накладных расходов
Расчет величины накладных расходов производиться по формуле:
Сн=0,7*Сфот (6.2)
Сн= 0,7 *6347337,8= 4443136,46 рублей
6.3 Расчет общей суммы затрат
Расчет общей суммы затрат производиться по формуле:
Собщ = СФОТ + СТО+ Сн , (6.3)
где СФОТ - ФОТ с отчислениями.
Собщ = 6347337,8+32534698,22+4443136,46 =43325172,48 рублей
Отчисления на социальные нужды от ФОТ определим по формуле:
(6.4)
рублей
Сфот=ФОТпр+ФОТобсл + О (6.5)
Сфот= +=6347337,8 рублей
Себестоимость работ ТО и ТР определим по формуле:
(6.6)
=23355,88 рублей
(6.7)
=98020,75 рублей
(6.8)
=346601,37рублей
Таблица 14 - Смета затрат на калькуляцию себестоимости
Статьи затрат |
Ед. изм. |
Сумма |
|
ТО и Р подвижного состава |
руб. |
3253468,22 |
|
Накладные расходы |
руб. |
4443136,46 |
|
Общая сумма затрат |
руб. |
43325172,48 |
|
Себестоимость работ ТО и ТР на 1000 км. |
руб. |
ТО-1 - 23,35 ТО-2 -98,02 ТР -346,6 |
7. Расчет затрат на внедрение конструкции и экономического эффекта восстановление резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23
При установке пусковых двигателей ПД-23 на основной двигатель Д-160 часто не соблюдается моменты затяжек болтов крепления в результате срывается, и портиться внутренняя резьба на блоке двигателя Д-160. В случае не принятия серьезных технических мер возможна даже из-за этого замена блока полностью. Чтобы этого не произошло я предлагаю исправить положение с помощью в вертыша. Для этого необходимо увеличить отверстие с 12мм до 18мм на блоке. С помощью электрический дрели надо просверлить отверстие 14мм и нарезать резьбу 16x1,5мм. После чего надо изготовить в вертыше с соответствующей резьбой внутренней как было раньше на блоке и наружный 18 мм. С помощью болта и контргайки заворачиваем в вертыше в блок в блок и можно устанавливать ПД-23. После этой работы устраняется течь масла с картера ПД-23 т. К задняя часть ПД-23 это картер двигателя и герметичность картера зависит от этих резьбовых соединений. И также таким способом восстанавливаем поврежденный блок и трудоемкая, дорогая замена не требуется. Таким способом отремонтированы два двигателя от бульдозеров.
Таблица 15 - Расчет затрат на экономический эффект
№ п/п |
Ед. изм. |
До внедрения |
На внедрение |
||
1. 2. 3. |
Стоимость блока Д-160 Кол-во блоков вышедших из строя Материальные затраты работа токаря 5 раз 8 час |
руб. шт. руб. |
47500 12 47500x12=570000 |
||
Часовая тарифная ставка-73,2 руб. (73,2+2,9)x 8 ч x1,35+(14,6x8ч) 938,68 х30,7%=(288,17+938,68) Работа слесаря 3 раз 8 час Часовая тарифная ставка-63 руб. 63х8ч.х1,35=680,4х30,7%= 208,88+680,4 |
руб. руб. |
1226,84 889,28 |
|||
ИТОГО |
руб. |
570000 |
2116,12 |
Экономический эффект: 570000 руб-2116,12=567883,88 руб.
Выводы и предложения
При выполнении курсовой работы были произведены расчеты, в которых для выполнения производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожно-строительных машин потребуется 32 ремонтных рабочих при среднемесячной заработной плате - рублей, и 4 подсобно-вспомогательных рабочих - рублей. Разряд ремонтных рабочих составляет третий, а подсобно- вспомогательных рабочих - первый. Трудоемкость по выполнению ТО-1 составила 8128м/час., для ТО-2 составила 6425м/час., для ТР составила 45955м/час.
Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих - 4400422,83 рублей, а подсобно-вспомогательных - 474644,46 рублей.
Затраты на ремонтные материалы и запасные части составляют 4400422,83 рублей и рублей соответственно.
Экономическая эффективность от внедрения конструкции и экономический эффект от восстановления резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23 составила 567883,88 руб.
Литература
Государственные стандарты
1. ГОСТ 2.104 - 68 ЕСКД Основные надписи
2. ГОСТ 2. 104 - 96 ЕСКД Текстовые документы
3. ГОСТ 28388 - 89. Система компьютерного набора обработки информации. Документы на магнитных носителях данных. Порядок выполнения и обращения.
Нормативная:
1. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ.М., Транспорт, (любой год издания).
2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М. Транспорт, 2011.
3. Практическое пособие. Для специалистов организаций, занятых перевозкой грузов и пассажиров автомобильным транспортом, 2010.
4. Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 2013.
5. Анисимов А.П., Юфин В.К., Экономика организации и планирование работы, автотранспорта. - М.Транспорт, 2012.
6. Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. - М. Инфра 2013.
7. Голованенко С.Л. Экономика автомобильного транспорта. - М. Высшая школа, 2010.
8. Игундесман Я.Е. Экономика автомобильного транспорта 2011
9. Кононова Г.А. Экономика автомобильного транспорта. - М. Academa, 2011.
10. Нагаева И.Д., Улицкая И.М. Организация оплаты труда на автомобильном транспорте. - М. Транспорт, 2012.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет количества и трудоемкости технических обслуживаний и ремонта автомобилей, численности и заработной платы ремонтных рабочих, затрат на материалы и запчасти. Калькуляция полной себестоимости ТО. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям.
курсовая работа [122,7 K], добавлен 15.05.2015Расчет количества обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин, трудоемкости работ, годовой производственной программы, рабочих мест и постов. Классификация парка машин по мобильности. Формы и методы технического обслуживания. Подбор оборудования.
курсовая работа [231,0 K], добавлен 12.03.2011Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Исчисление численности ремонтных рабочих по видам воздействий. Определение затрат на запчасти и материалы. Калькуляция себестоимости ремонта автомобилей.
дипломная работа [40,2 K], добавлен 27.12.2011Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Определение численности ремонтных рабочих. Расчет затрат предприятия на выполнение на ТО и ТР подвижного состава. Калькуляция себестоимости одного обслуживания ТО-1.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 05.10.2012Количество технических воздействий, годовая трудоемкость ТО и ТР и производственная программа ремонта автомобилей. Расчет численности ремонтных рабочих и фонда оплаты их заработной платы. Затраты на материалы и плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР.
курсовая работа [41,1 K], добавлен 04.03.2010Расчет планового количества технических обслуживаний подвижного состава и нормативной трудоемкости обслуживания одного автомобиля. Калькуляция себестоимости ТО и ТР, затраты на материалы и запасные части. Расчет доплат за тяжелые и вредные условия труда.
курсовая работа [178,1 K], добавлен 11.09.2016Расчет программы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет численности ремонтных рабочих на объекте проектирования. Калькуляция себестоимости работ на объекте. Расчет финансовых показателей от выполнения работ сторонним организациям.
курсовая работа [36,9 K], добавлен 08.01.2012Расчет производственной программы автотранспортного предприятия и плана эксплуатации подвижного состава. Анализ эксплуатационных затрат: заработная плата работников, отчисления в бюджет, амортизация основных фондов. Калькуляция себестоимости перевозок.
курсовая работа [145,4 K], добавлен 08.03.2011Расчет общего пробега автомобилей, трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава, штатной численности и заработной платы ремонтных рабочих, затрат на материалы. Калькуляция себестоимости работ и расчет цены за их выполнение.
курсовая работа [41,8 K], добавлен 19.06.2015Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет численности работающих на участке, фонда оплаты труда основных рабочих, затрат на запасные части и материалы, общепроизводственных и общехозяйственных расходов.
курсовая работа [208,4 K], добавлен 28.04.2015