Конструктивный способ повышения комфортабельности грузового автомобиля
Назначение и типы кабин. Влияние вибрации на человека. Четырехзвенная конструкция подвески для ЗИЛа. Расчет ее стопорного кольца и поперечного рычага на прочность. Плавность хода автомобиля. Требования к обслуживанию и ремонту транспортных средств.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 16.06.2015 |
| Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
4. Затраты на изготовление и частичное приобретение комплектующих для разработанной конструкции окупятся за 5, 6 лет.
5. Экономическая эффективность проекта составит 8413,5 тенге для одного автомобиля ЗИЛ-4403.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Луканин В. Н. Снижение шума автомобиля. - М.: Машиностроение, 1981.
2. Юрков М.М. Улучшение условий и охраны труда операторов мобильных сельскохозяйственных агрегатов за счет совершенствования методов их оценки и инженерно-технических мероприятий // Автореф. дис. ... д-ра техн. наук. - СПб: СП6ГАУ, 1997
3. Афанасьев Л.Л. и др. Конструктивная безопасность автомобиля: Учеб. пособие для студентов втузов, обучающихся по специальности «Организация дорожного движения».- М.: Машиностроение, 1983.
4. Геелер В.М. Автомобиль своими руками.- М.: ДОСААФ, 1970.
5. Гришкевич А.И. Автомобили. Теория: Учебник для вузов.- Минск: Высшая школа, 1986.
6. Масико М.А. и др. Автомобильные, материалы: Справочник инженера-механика. - 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1979.
7. Проценко В.Б. Организация рабочего места водителя. Технико-эстетические и эргономические принципы. / Под ред. В.А. Осепчугова.- М.: Изд-во ВНИИТЭ, 1973.
8. Вахламов В.К. и другие. Техника автомобильного транспорта. М. Академия. 2005 год.
9. Хасилев В.Л., Андриенко Н.Н., Хасилев П.В. Перспективы совершенствования самоходного транспорта. // Строительные и дорожные машины. - 1993, № 1.
10. Елисеев С.Б. Динамические гасители колебаний. - Новосибирск: Наука, 1982.
11. Вибрация в технике: Справочник в 6-ти т. / Под ред. К. В. Фролова. - М.: Машиностроение, 1981.
12. Шкрабак В.С., Казлаускас Т.К. Охрана труда./ Под ред. Н.Д. Нагайцева.-М.:Агропромиздат, 1989.-480с.
13. Когай Э.И., Хамкин В.А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта./ Под ред. Н.В. Пинчук.-М.:Транспорт, 1984.-253с.
14. Петренко И.Я., Чужинов П.И. Экономика сельскохозяйственного производства. - Алма-Ата.: Кайнар, 1992.-560с.
15. Стандарт предприятия. Общие требования к оформлению текстового и графического материала. СТП 132.10-99.-Костанай, 1999.-40с.
16. Информация о ценах на материалы. Челябинск. 2002 -с.65
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРЕДПОСЫЛКИ КОНСТРУИРОВАНИЯ КАБИН ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1.ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИЯМ КАБИН
-Эргономические требования должны быть тесно увязаны с конструктивной основой, компоновочным решением и с внешней формой автомобиля, ее эстетическим выражением.
-Форма кабины должна максимально соответствовать её функции - совмещать комфорт для человека, с перемещением его в пространстве, обеспечив необходимую безопасность.
-Все элементы конструкции должны работать, воспринимать нагрузки; только тогда правильно раскрывается ее тектоника (из теории композиции).
-Форма кабины должна быть, как бы вторгающейся в пространство, то есть динамичной.
2. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУИРОВАНИЯ КАБИН АВТОМОБИЛЕЙ
-Пропорции и пропорционирование - одно из важнейших средств организации формы конструкции.
-Контраст и нюанс - позволяют дизайнеру более успешно решать свои композиционные задачи при создании конструкции.
-Цвет используется не только как средство композиции, но и как средство психофизиологического комфорта, а также как средство информации.
-Пластика формы характеризует особенности объемно-пространственной структуры.
-Эстетической проработке должны соответствовать элементы рабочего места и внутреннее пространство салона.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Оценка востребованности услуг автосервиса. Технология выполнения и контроль качества выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Устройство, назначение, общий вид подвески автомобиля ВАЗ-2109. Характерные возможные неисправности.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 16.02.2015Неполадки элементов подвески, которые влияют на плавность хода, устойчивость автомобиля в период его движения. Причины, признаки и обнаружение, устранение неисправностей ходовой части автомобиля, операции по регулировкам и техническому обслуживанию.
курсовая работа [4,4 M], добавлен 14.10.2009Конструкции подвесок без поперечного смещения кузова. Модернизация задней подвески автомобиля ВАЗ 2123, с целью устранения поперечных перемещений кузова при движении по неровным дорогам. Конструкции шарниров подвески. Расчет оси поворотного рычага.
курсовая работа [3,8 M], добавлен 02.10.2013Плавность хода как один из основных эксплуатационно-технических показателей транспортных средств. Знакомство с особенностями и этапами моделирования плавности хода трактора Т-150К. Рассмотрение способов определения максимальных значений ходов подвески.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 16.12.2015Тягово-экономический расчет автомобиля "Москвич 214122". Внешняя скоростная характеристика. Ускорение, время и путь разгона. Мощностной баланс, плавность хода, вибрация. Тормозная динамика, топливная экономичность и эксплуатационные качества автомобиля.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 07.08.2013Анализ рабочих процессов агрегатов (сцепления, подвески), рулевого и тормозного управления автомобиля. Кинематический и прочностный расчет механизмов и деталей автомобиля Москвич-2140. Определение показателей плавности хода автомобиля (подвеска).
курсовая работа [1,9 M], добавлен 01.03.2011Капитальный ремонт автомобилей и их частей на агрегатном участке автотранспортного предприятия. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля. Расчет технологического оборудования.
курсовая работа [381,2 K], добавлен 04.10.2014Описание процесса замены резьбовых соединений рычагов подвески автомобиля ГАЗ 24 на резинометаллические шарниры и анализ их конструкции. Расчет статической нагрузки на колеса подвески и влияния на жесткость рычажной подвески. Прочность сайлент-блоков.
курсовая работа [329,4 K], добавлен 07.01.2011Требования к конструкции дифференциала. Обоснование принципа автоматической блокировки простого шестеренчатого дифференциала. Расчет вала на прочность. Конструктивная безопасность транспортных средств. Анализ и оценка конструкций дифференциалов.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 29.05.2015Основы конструкции подвески автомобиля как промежуточного звена между кузовом автомобиля и дорогой. Требования к подвеске автомобиля. Типы подвесок и их классификация по типам направляющего аппарата (зависимые и независимые) и упругих элементов.
реферат [717,9 K], добавлен 18.12.2011
