Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта автомобилей на предприятии ООО "Донавто" с разработкой кузовного цеха

При выполнении строительных работ должны приниматься меры по охране природы, благоустройству территории и оздоровлению окружающей природной среды, в том числе мероприятия по предотвращению загрязнения окружающей природной среды, предусмотренные проектом.

Ввод предприятия в эксплуатацию производится при условии выполнения в полном объеме всех экологических мероприятий, предусмотренных проектом. Запрещается ввод в эксплуатацию предприятия до завершения предусмотренных проектом работ по охране природы, рекультивации земель, оздоровлению окружающей природной среды.

Запрещается ввод в эксплуатацию оборудования, не отвечающего экологическим требованиям в составе утвержденного проекта.

7.2 Экологические требования к эксплуатации СТОА

Экологическая безопасность предприятий автосервиса может быть достигнута: путем повышения культуры производства; внедрения безотходных и ресурсосберегающих технологий ТО и ТР автомобилей, адекватных техническому уровню транспортных средств; использования экологически безопасных материалов для восстановления их работоспособности; устройства инженерных средств защиты окружающей среды для обеспечения соответствия санитарно-гигиеническим нормативам уровней загрязнения атмосферного воздуха, водных ресурсов и почвы.

Основными направлениями повышения экологической, санитарной безопасности на предприятиях автосервиса должны быть следующие:

- разработка и внедрение экологически безопасных, безотходных и ресурсосберегающих технологий ТО и ТР автомобилей; использование технологий ТО и ТР на объектах автосервиса, адекватных уровню экологической безопасности автотранспортных средств;

- введение управления охраной окружающей среды (согласно ГОСТ Р И СО серии 14000);

- разработка мероприятий по сокращению производственных выбросов, сбросов и отходов;

- использование экологически чистых материалов и технологий;

- сбор и утилизация собственных производственных отходов и оказание аналогичных услуг эксплуатационными предприятиями;

- разработка и введение системы экономического стимулирования действий персонала по повышению экологической безопасности объектов автосервиса и т.п.

На предприятии автосервиса (в зависимости от его масштабов) может быть создан отдел охраны окружающей среды либо введена должность эколога (инженера по охране окружающей среды). Эффективность работы предприятия по обеспечению собственной экологической безопасности в значительной степени зависит от работы персонала экологической службы, основными задачами которой являются:

- контроль за соблюдением в подразделениях предприятия действующего экологического законодательства, инструкций, стандартов и нормативов по охране окружающей среды;

- контроль за соблюдением технологических режимов природоохранных объектов, анализ их работы;

- контроль за эксплуатацией очистных и защитных сооружений;

- контроль за соблюдением экологических стандартов и нормативов, за состоянием окружающей среды в районе расположения предприятия;

- контроль за соответствием состояния технологического оборудования требованиям природоохранного законодательства;

- составление технологических регламентов, графиков аналитического контроля, инструкций и другой технической документации;

- разработка и внедрение мероприятий, направленных на выполнение требований экологического законодательства по соблюдению стандартов и нормативов в области охраны окружающей среды, рационального использования природных ресурсов, создание экономики замкнутого цикла при проектировании, строительстве и эксплуатации новых объектов предприятия, а также расширении и реконструкции действующих производств;

- составление перспективных и текущих планов по охране окружающей среды, контроль за их выполнением; о разработка мер по улучшению охраны окружающей среды на основе изучения и обобщения передового опыта отечественных и зарубежных предприятий;

- обеспечение проведения экологической экспертизы ТЭО проектов, а также создаваемых новых технологий и устанавливаемого оборудования;

- участие в работе комиссий по проведению экологической экспертизы деятельности предприятия;

- расчет рисков для состояния окружающей среды, возникающих при реализации предприятием программ по очистке и других природоохранных мероприятий;

- разработка мер по предотвращению загрязнения окружающей среды, предупреждению возможности аварий и катастроф;

- соблюдение экологических норм, обеспечивающих благоприятные условия труда;

- расследование причин и последствий выбросов вредных веществ в окружающую среду, подготовка предложения по их предупреждению;

- организация и проведение работ по созданию на предприятии эффективной системы экологической информации, распространяемой на всех уровнях управления, ознакомление работников предприятия с требованиями экологического законодательства;

- ведение учета показателей, характеризующих состояние окружающей среды, создание системы хранения сведений о несчастных случаях, данных экологического мониторинга, документации по ликвидации отходов и прочей информации экологического характера;

- составление установленной отчетности.

Решение поставленных задач предъявляет высокие требования к уровню профессиональной подготовки персонала экологической службы предприятия, который должен знать:

- экологическое законодательство, нормативные и методические материалы по охране окружающей среды и рациональному использованию природных ресурсов, системы экологических стандартов и нормативов;

- технологические процессы ТО и ТР автомобилей, гаражного и другого оборудования, имеющегося на предприятии;

- устройство, принципы работы, эксплуатационные условия и требования к очистным сооружениям и оборудованию;

- производственную и организационную структуру предприятия и перспективы его развития;

- основы экономики, организации производства, труда и управления;

- средства контроля соответствия технического состояния оборудования предприятия требованиям охраны окружающей среды и рационального природопользования, действующим экологическим стандартам и нормативам;

- методы и устройство технических средств экологического мониторинга;

- порядок проведения экологической экспертизы предплановых, предпроектных и проектных материалов;

- порядок учета и составления отчетности по охране окружающей среды;

- передовой отечественный и зарубежный опыт в области охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов;

- правила и нормы охраны труда.

Действующими нормативными документами установлены следующие квалификационные требования к персоналу экологической службы предприятия:

- начальник отдела охраны окружающей среды -- высшее профессиональное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических и руководящих должностях по охране окружающей среды не менее 5 лет;

- инженер по охране окружающей среды (эколог 1-й категории -- высшее профессиональное образование и стаж работы в должности инженера по охране окружающей среды (эколога) 2-й категории не менее 3 лет;

- инженер по охране окружающей среды (эколог) 2-й категории -- высшее профессиональное образование и стаж работы в должности инженера по охране окружающей среды (эколога) не менее 3 лет;

- инженер по охране окружающей среды (эколог) -- высшее профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы.

7.3 Требования водоохранного законодательства

Охрана поверхностных вод на предприятиях автосервиса должна осуществляться в соответствии с Законом РФ «Об охране окружающей среды», Водным кодексом РФ и ГОСТ 17.1.3.13-86 «Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к охране поверхностных вод от загрязнения» и Правилами охраны поверхностных вод. Условия отведения поверхностных сточных вод согласуются с региональным органом по охране природных ресурсов и органами, эксплуатирующими канализационные и водосточные сети, и должны отвечать СНиП 2.04.03-85 «Канализация. Наружные сети и сооружения» и действующим правилам приема сточных вод в сети водоотведения. Технические условия подсоединения к городским сетям водопровода, канализации и водостока согласуются с органами, эксплуатирующими эти сети, в соответствии с утвержденными правилами пользования указанными сетями и приема в них сточных вод.

Сбор поверхностных ливневых сточных вод должен обеспечиваться со всей площади предприятия автосервиса путем прокладки ливневой канализационной сети или создания соответствующих уклонов территории для направления стока на очистные сооружения. Запрещается эксплуатация предприятий автосервиса без оборудования их очистными сооружениями.

Очистные сооружения на предприятии автосервиса должны обеспечивать утвержденные нормативные параметры качества очистки сточных вод. При этом необходимо производить своевременную очистку канализационных сетей и очистных сооружений от осадков и уловленных нефтепродуктов, замену фильтрующих материалов. Владельцы предприятия автосервиса должны организовать лабораторный контроль химического состава сточных вод, сбрасываемых в водные объекты, на рельеф местности, в подземные горизонты, канализационные и водосточные сети. Отбор проб и химический анализ сточных вод для контроля за эффективностью работы очистных сооружений производятся химико-аналитическими лабораториями на основании заключенного договора в соответствии с действующими ГОСТами, нормативными и методическими документами (ГОСТ 17.1.5.05--85). Условия отбора проб оговариваются заблаговременно. В случае выявления ухудшения качества очистки сточных вод по сравнению с установленными нормативами сброса работа предприятия приостанавливается до устранения нарушений.

Нормативы сброса загрязняющих веществ, сбрасываемых в городскую канализацию и городскую ливневую сеть, определяются правилами приема сточных вод в эти сети, нормативно-правовыми актами и закрепляются в договорах абонирования, заключенных с владельцем сетей.

7.4 Экологические требования к обращению с отходами производства и потребления

Накопление отходов и порядок обращения с ними на предприятиях автосервиса должны отвечать нормативным документам «Предельные количества накопления промышленных отходов на территории предприятия» (М., 1985), «Предельное содержание токсичных соединений в промышленных отходах в накопителях, расположенных вне территории предприятий» (М., 1985), «Порядок накопления, транспортировки, обезвреживания и захоронения токсичных промышленных отходов» (М., 1985).

Предприятия автосервиса должны иметь разрешение на хранение и вывоз промышленных отходов, получение которого требует проведения инвентаризации образования отходов и разработки проекта лимитов размещения отходов на территории предприятия.

В процессе своей деятельности предприятия автосервиса должны осуществлять учет, сбор, хранение и вывоз отходов с соблюдением нормативов, правил и иных требований по обращению с промышленными отходами. Вывоз промышленных отходов, бытового мусора производит организация, имеющая соответствующую лицензию, в места, определенные для их утилизации или переработки.

При выявлении фактов самовольного размещения отходов в несанкционированных местах госинспектор имеет право приостановить размещение отходов и применять к виновным соответствующие санкции. Количество отходов, размещенных в несанкционированных местах, определяется госинспекторами расчетным методом или инструментальным замером.

Ежедневно любой автосервис производит огромное количество отходовразличных классов опасности -- от 1-го до 5-го (бытовые отходы относятся к 5-му классу). Так, если отработанное масло соответствует всего лишь 3-му классу опасности, то на первый взгляд безопасные люминесцентные лампы принадлежат к 1-му классу. Все эти отходы необходимо своевременно и правильно утилизировать. Выбросы загрязняющих веществ на посту выполнения лакокрасочных работ являются более-менее постоянным явлением. Вследствие этого пост был оборудован системой вытяжной вентиляции, оснащенной сухими сменными угольными фильтрами. Производственная канализация отсутствует, т.к. в ней на данном посту нет необходимости. Бытовые сточные воды отводятся в наружную сеть городской канализации. Производственный мусор, пустые емкости и проч. складируются в специально отведенном месте (в контейнерах).

В виду отсутствия в городе предприятия по сортировке и утилизации отдельных видов отходов, весь мусор вывозится вместе с бытовыми отходами на городскую свалку.

В соответствии с заключенным договором вывоз мусора осуществляется соответствующими муниципальными службами, несколько раз в неделю.

7.4.1 расчёт освещённости малярно-кузовного цеха

Так, как люминесцентные лампы относятся к 1 классу по экологической безопасности отходов, произведём расчёт освещённости проектируемого кузовного цеха.

Освещение бывает естественное, искусственное и совмещённое. Освещение на посту лакокрасочных покрытий должно быть совмещенное.

где:

Е_н - нормируемая минимальная освещенность по СНиП 2.2.1/2.1.1.1278-03; Е=400лк;

Ф - световой поток одной лампы, 2600 лм; (ГОСТ 6825-91);

S - площадь освещаемого помещения; 120 м²;

z -коэффициент неравномерности освещения; 1,1;

К_з - коэффициент запаса, учитывающий изменение освещённости при эксплуатации; 1,4;

п - число ламп в светильнике; 4 шт.;

т - число светильников, шт.;

u -коэффициент использования светового потока, зависящий от индекса помещения, отражённости и т.д.

Индекс помещения рассчитывается по формуле:

где:

А, В - соответственно длина и ширина помещения, A=10м, B=12м.

h - высота подвеса ламп над расчётной поверхности, 4,5 м.

Зная индекс помещения, и приняв коэффициенты отражённости от потолка, стен и расчётной поверхности соответственно 50, 30 и 10%, по справочнику выбираем и=1,07.

Подставляем все известные значения в формулу и находим количество светильников в рабочем помещении:

Таким образом, в помещении необходимо установить 25 светильников с лампами типа ЛД, мощностью 100 Вт.

7.5 Требования к установлению санитарно - защитных зон

Санитарно-защитная зона (СЗЗ) -- это особая функциональная зона, отделяющая предприятие от иных зон функционального использования территории и характеризуемая нормативно закрепленными повышенными требованиями к качеству окружающей среды.

Санитарно-зашитная зона устанавливается в целях снижения уровня загрязнения атмосферного воздуха, уровней шума и других факторов негативного воздействия до предельно допустимых значений на границе с селитебными территориями за счет обеспечения санитарных разрывов и озеленения территорий. В СЗЗ действует режим ограниченной хозяйственной деятельности.

Установление границ СЗЗ производится по совокупности всех видов техногенных воздействий объекта на окружающую среду и здоровье населения.

Разработка проекта СЗЗ предприятия автосервиса выполняется на основании оформленного в установленном порядке договора (контракта) на создание проекта с проектной организацией. Заказчиком проекта может быть непосредственно инвестор (прямой договор подряда или субконтракт) или другие юридические лица (договор субподряда или контракт), имеющие необходимые финансовые средства.

Заказчик с участием организации, выполняющей разработку проекта СЗЗ, должен согласовать его с органами государственного надзора, оплатив соответствующие затраты. Согласования должны быть оформлены в виде текстовых и графических документов (акты, протоколы, справки, письма, заключения, штампы и надписи на планах и т.д.).

Основные правила установления регламентированных границ СЗЗ сформулированы в Рекомендациях по разработке проектов санитарно-защитных зон промышленных предприятий, групп предприятий, СанПиН 2.2.1/2.1.1.567--96 «Проектирование, строительство, реконструкция и эксплуатация предприятий. Планировка и застройка населенных мест. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» (разд. 3--5).

В соответствии с указанной классификацией большинство производств, предприятий и объектов могут быть отнесены к одному из пяти классов. Для объектов (предприятий, производств), отнесенных к какому-либо из этих классов, установлены следующие размеры СЗЗ: 2000 м для объектов I класса; 1000 м для объектов II класса; 500 м для объектов III класса; 300 м для объектов IV класса; 100 м для объектов V класса.

Размеры СЗЗ предприятиям автосервиса устанавливаются с учетом возможностей перспективного развития и определяются в направлении жилой застройки и других зон с нормативно определенными повышенными требованиями к качеству окружающей среды.

Если в соответствии с техническими решениями и расчетами загрязнения атмосферы, уровней шума и др. размеры СЗЗ для предприятия автосервиса получаются больше установленных, то необходимо пересмотреть проектные решения и обеспечить выполнение требований за счет сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу, минимизации шума и других видов воздействий. Если и после дополнительной проработки не выявлены технические возможности обеспечения размеров СЗЗ, требуемых санитарными нормами, то размер СЗЗ принимается в соответствии с результатами расчета загрязнения атмосферы, уровней шума и др. и подтверждении расчетных данных натурными замерами по согласованию с органами Госсанэпиднадзора.

Определение границ СЗЗ СТО производится в несколько этапов:

- определение нормативной СЗЗ;

- определение размера СЗЗ по фактору химического загрязнения атмосферного воздуха расчетным путем (с подтверждением натурными замерами);

- определение размера СЗЗ по фактору шума расчетным путем или натурными измерениями;

- определение размера СЗЗ по фактору других физических воздействий (ионизирующее излучение, электромагнитное, инфразвук и др.);

- определение интегральной СЗЗ с учетом всех перечисленных факторов по наибольшему удалению пофакторных границ.

С целью определения степени воздействия предприятия на прилегающие районы на территории СЗЗ организуется контроль за основными параметрами окружающей среды -- уровнем загрязнения атмосферного воздуха, уровнем шума, качеством воды в водных объектах, загрязнением почв и т.д. путем создания постоянных постов или маршрутных пунктов.

Контроль осуществляется специализированными службами предприятия, анализ проводится в ведомственных лабораториях. Контрольные анализы осуществляют лаборатории территориальных органов Минздравсоцразвития России. Результаты многолетних (не менее чем годовых) систематических наблюдений по контролю воздействия предприятия на окружающую среду и здоровье населения могут быть использованы при коррекции размеров СЗЗ.

7.6 Экологические требования к охране зеленых насаждений

При планировке СЗЗ следует учитывать, что одним из важных факторов, обеспечивающих защиту окружающей среды города от промышленных воздействий, является озеленение территории газоустойчивыми древесно-кустарниковыми насаждениями.

Охрана зеленых насаждений -- это система административно-правовых, организационно-хозяйственных, экономических, архитектурно-планировочных и агротехнических мероприятий, направленных на сохранение, восстановление или улучшение выполнения насаждениями определенных функций.

Юридические владельцы озелененных территорий обязаны:

- обеспечить сохранность насаждений;

- обеспечить квалифицированный уход за насаждениями, дорожками и оборудованием, не допускать складирования строительных отходов, материалов, бытовых отходов и т.д.; в летнее время и всухую погоду поливать газоны, цветники, деревья и кустарники;

- не допускать вытаптывания газонов и складирования на них строительных материалов, песков, мусора, снега, сколов льда и т.д.;

- во всех случаях вырубку и пересадку деревьев и кустарников, производимых в процессе содержания и ремонта, осуществлять в соответствии с требованиями Правил и технологическим регламентом, согласованным с региональной службой защиты растений. При этом существующие растения заносятся в перечетную ведомость, ущерб возмещается по установленным расценкам;

- предусматривать в годовых сметах выделение средств на содержание насаждений.

На озелененных территориях запрещается:

- складировать любые материалы;

- применять чистый торф в качестве растительного грунта;

- устраивать свалки мусора, снега, льда, за исключением чистого снега, полученного при расчистке садово-парковых дорожек;

- использовать роторные снегоочистительные машины для перекидки снега на насаждения, использование таких машин допускается лишь при наличии на машине специальных направляющих устройств, предотвращающих попадание снега на насаждения;

- сбрасывать снег с крыш на участки, занятые насаждениями, без принятия мер, обеспечивающих сохранность деревьев и кустарников;

- сжигать листья, сметать листья в лотки в период массового листопада, засыпать ими стволы деревьев и кустарников (целесообразно их собирать в кучи, удалять в специально отведенные места для компостирования или вывозить на свалку);

- посыпать солью и другими химическими препаратами тротуары, проезжие и прогулочные дороги и проч. аналогичные покрытия (за исключением противогололедных материалов, разрешенных к применению в г. Липецк);

- сбрасывать загрязнения на газоны;

- забивать в стволы деревьев гвозди, прикреплять рекламные шиты, электропровода, электрогирлянды, флажковые гирлянды, колючую проволоку и другие ограждения, которые могут повредить деревья;

- добывать из деревьев сок. смолу, делать надрезы, надписи и наносить другие механические повреждения; рвать цветы и ломать ветви деревьев и кустарников.

Выводы и рекомендации

В ходе выполнения проекта был произведен технологический расчет станции технического обслуживания и ремонта автомобилей Ford.

Мощность станции составляет 9600 автомобилей в год. При расчётах было выявлено то, что при необходимости количество обслуживаемых автомобилей можно увеличить без потери качества обслуживания и ремонта. Но для этого необходимо произвести совершенствование производственно технической базы, так как даже на данный момент из за недостаточного количества некоторых инструментов происходят простои на постах ТО и ТР, но даже это не мешает делать высоко технологичный и качественный ремонт и обслуживание автомобилей марки Ford.

Для того чтобы предприятие было рентабельным, не маловажным фактором является анализ эффективности деятельности. Следует следить за: временем присутствия рабочего персонала на работе; эффективностью использования рабочего времени.

При планировке территории СТОА появилось место которое можно рентабельно использовать: построить зону прохождения технического осмотра для грузовых автомобилей, что и делается в реальном салоне ООО «Донавто».

В графической части курсового проекта представлены планировки производственного корпуса и кузовного цеха, план первого этажа предприятия, структура предприятия, генеральный план предприятия, схема разрабатываемого приспособления.

Библиографический список

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1986 - 72с.

2. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. Г.М. Напольский. М.: Транспорт, 1993 -271с.

3. Волгин, В.В. Создание и сертификация: Практическое пособие В. В. Волгин, -2-е изд. М.: Издательско -торговая корпорация «Дашков и Ко», 2005. - 650 с.

4. Власов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования. В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М. Круглов и др. -2-е изд., стер. М.: Издательский центр «Академия», 2004. -480 с.

5. Грибут, И.Э. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник. И.Э. Грибут, В.М. Щуплякова, Ю.П.Свириденко, М: «ИНФРА - М», 2008. - 480с.

6. ГОСТ 2.105 - 95. Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам. М.: Издательство стандартов, 1996. -28с.

7. Савич А.С. и др., Проектирование авторемонтных предприятий.

Курсовое и дипломное проектирование: Учебник. - Минск, 2002. - 572с.

8. Волгин В.В. Малый автосервис. -- М.: Издательско -торговая корпорация «Дашков и Ко», 2006. - 369с.