Автотранспортный цех ООО "Котласский ЛДК"

Общая характеристика автотранспортного предприятия. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта подвижного состава, техническая документация. Анализ неисправностей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей, причины их возникновения.

Рубрика Транспорт
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 25.03.2012
Размер файла 6,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

2. Выборочный контроль технического состояния подвижного состава.

3. Контроль качества выполнения работ по ТО и ТР.

4. Контроль качества поступающих материалов, деталей, запасных частей, агрегатов и узлов поступающих с заводов или торгующих организаций.

4.2 Обязанности должностных лиц

Диспетчер составляет сменно-суточные планы перевозок, устанавливает очередность обслуживания объектов, разрабатывает маршруты перевозок, графики выпуска автомобилей из гаража и их работы на линии. Диспетчер выдает водителям путевые листы перед выездом АТЦ, принимает путевые листы и товарно-транспортные документы, обрабатывает путевые листы и составляет оперативные сводки о выполнении сменно-суточного плана.

На линии контроль технического состояния транспортных средств осуществляется водителем при движении и на стоянках. Во время движения автомобиля контроль его технического состояния производится водителем по показаниям приборов и по изменению усилий на органах управления или уровня шума, возникшего при движении в агрегатах и узлах автомобиля. При вынужденной стоянке водитель должен проверить осмотром давление воздуха в шинах, состояние сцепного прибора, работу приборов освещения и сигнализации. В случаи обнаружения неисправностей, влияющих на безопасность движения, автомобиль к дальнейшей эксплуатации до устранения этих дефектов не допускается.

При возвращении в АТЦ механик производит проверку технического состояния автомобиля с целью установления комплектности и исправности действия агрегатов и механизмов. Неисправные транспортные средства направляются в зону технического обслуживания для устранения дефектов.

4.3 Выпуск на линию автомобилей и прием их при возвращении.

Выпуская автомобиль на линию, контролер ОТК должен проверить:

а) общее состояние автомобиля, его комплектность и работоспособность, уделив особое внимание состоянию систем и механизмов, влияющих на безопасность движения.

б) наличие документов:

- водительского удостоверения данной категории

- свидетельство о регистрации ТС

- страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

- путевой лист

- товарно-транспортная накладная

При возврате автомобиля с линии так - же проверяется его техническое состояние, если нужно составляются акты о неисправностях, поломках и авариях, оформляются заявки на техническое обслуживание и ремонт, учет выполненных работ, заполняет путевой лист.

4.4 Оформление актов о неисправностях, поломках и авариях

«Акт о техническом состоянии агрегатов» представлен на рис. 20, «Акт служебного расследовании выхода из строя агрегата» (см. рис. 21), образец «Акт на аварию» представлен на рис.22.

Рис. 20. Акт о техническом состоянии агрегатов

Рис. 21. Акт служебного расследования выхода из строя агрегата

Рис.22. Акт на аварию

4.5 Оформление заявок на техническое обслуживание и ремонт, учет выполненных работ

Никаких заявок не подается и учета не ведется.

4.6 Документация отдела технического контроля, представить образцы (ксерокопии) документов.

ОТК в лице механика использует «Путевой лист»

Раздел 5. Изучение работы отделов эксплуатации и планирования предприятия. Изучение особенностей работы отделов других предприятий

5.1 Назначение и структура отдела эксплуатации

Служба эксплуатации является основным структурным производственным подразделением автопредприятия.

Основными задачами службы является организация и осуществление перевозок грузов в соответствии с утвержденным планом и обеспечение наиболее рационального использования подвижного состава в процессе перевозок.

При внутреннем хозрасчете отдел является структурным подразделением, работая на основе утвержденного месячного плана, финансовый контроль осуществляется бухгалтерией предприятия. При полном хозрасчете отдел имеет самостоятельный баланс, расчетный счет в государственном банке и производственный финансовый план.

5.2 Назначение отдела планирования, его структура

Задачей является достижение максимальной работоспособности автомобильного парка при минимальных затратах на общий комплекс технических обслуживаний, текущих ремонтов и хранения подвижного состава. Кооперация с другими предприятиями должна базироваться на экономической основе и реальной возможности. В результате проведения расчетов определяется и планируется объем работ, выбирается рациональный метод выполнения технических обслуживаний и текущих ремонтов, способ хранения подвижного состава, планируется оснащение зон и цехов оборудованием.

В результате анализа отдел планирования выявляет недостатки в производственной деятельности цеха и разрабатывает мероприятия по них устранению.

5.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

На данном предприятии такой расчет никто не выполняет. Механик составляет только график проведения ТО.

5.4. Указать предприятие, в котором работа участков, отделов и служб организована по-другому. Описать, в чем выражается отличие

Отличие выражается:

1) Предприятие не занимается перевозками пассажиров, следовательно, нет начальника кондукторов.

2) Оборудование в ремонтной зоне устаревшее.

3) Периодичность не соблюдается.

4) Не производится учет простоев автомобилей.

5) Заявки на техническое обслуживание и ремонт не оформляются, учет выполненных работ не подается и учета не ведется

Список используемой литературы

1. АВТОСЛЕСАРЬ. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей / Ю.Т. Чумаченко, А.И. Герасименко, Б.Б. Рассанов. Изд. 8-е доп. и перераб. Учебное пособие / Под ред. А.С. Трофимменко - Россов н/Д: Феникс,2005. - 512 с. (Начальное профессиональное образование)

2. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Е.С. Кузнецов, В.П. воронов, А.П. Болдин и др.; Под ред. Е.С. Кузнецова. - 3-е изд., перераб. И доп. - М.: Транспорт, 1991. - 413 с.

3. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник/ Власов В.М..- М.: АКАДЕМИЯ, 2003

4. Автомобили. Учебник: Вахламов В.К., Шатров М.Г., Юрчевский А.А. - М: АКАДЕМИЯ, 2003.

5. Грузовые автомобили: Учеб. для нач. проф. образования / В.А.Родичев. - 3-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 256 с.

6. Методические указания по оформлению отчета по практике по профилю специальности. ФГОУ СПО «Котласское речное училище». 2005.

7. Организация и технического обслуживания ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. Фастовцев Г. В. и др. - М.: Транспорт, 1978.

8. Автомобили ГАЗ 2705, 2705 комби, 3221. руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Анисимов Г.Ф. и др. - М.: Атласы автомобилей, 2000.

9. Неисправности электрооборудования автомобилей «ГАЗель». Поиск и устранение. Литвиненко В.В. - М.: Издательство «3а рулем», 1997.

10. Электрооборудование автомобилей КамАЗ. Данов Б.А., Рогачев В.Д. - М.: Транспорт, 2000.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.