Определение рационального способа доставки грузов

Объем навалочного и генерального груза. Определение оптимального маршрута перевозки с участием трех видов транспорта и определение расстояния перевозки по выбранным маршрутам. Расчет сроков доставки, стоимости железнодорожным и автомобильным транспортом.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 19.05.2014
Размер файла 19,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Работа №3

по дисциплине: «Единая транспортная система»

на тему «Определение рационального способа доставки грузов»

Содержание

доставка груз маршрут стоимость

Исходные данные

Определение оптимального маршрута перевозки с участием трех видов транспорта и определение расстояния перевозки по выбранным маршрутам

Определение сроков доставки

Определение стоимости доставки

Заключение

Список литературы

Исходные данные

Пункт

отправления

Пункт назначения

Груз навалочный

Груз генеральный

Размер транспортной партии, тыс. тонн

Уголь

Оборуд-е

Оренбург

Саратов

Соль

Хлопок

2,9

2,75

Объем навалочного груза - соль =2900 т.

(перевозка осуществляется открытым способом)

Объем генерального груза - хлопок= 2750 т.

(перевозка осуществляется закрытым способом)

Определение оптимального маршрута перевозки с участием трех видов транспорта и определение расстояния перевозки по выбранным маршрутам

Ж/д транспорт:

Оренбург - Новосергиевская = 148 км.

Новосергиевская - Бузулук= 129 км.

Бузулук - Куйбышев = 333 км.

Куйбышев- Пугачевк = 195 км.

Пугачевск - Сенная = 170 км.

Сенная - Саратов = 135 км.

Итого: 1110 км.

Автомобильный транспорт:

Оренбург - Подгородняя Покровка = 70 км.

Подгородняя Покровка - Сорочинк = 190 км.

Сорочинск - Бузулук = 85 км.

Бузулук - Куйбышев = 168 км.

Куйбышев - Пугачевк = 149 км.

Пугачевск - Балаково = 84 км.

Балаково - Саратов = 174 км.

Итого: 920 км.

Вывод: Таким образом, наиболее оптимальным маршрутом перевозки грузов является перевозка автомобильным видом транспорта, так как пройденное расстояние является наименьшим у данного вида транспорта.

Определение сроков доставки

Исходные данные:

Средняя скорость движения транспорта:

- автомобильный = 600 км/сут.

- ж/д = 500 км/сут.

- водный = 250 км/сут.

2) Время погрузки, выгрузки, перегрузки:

- автомобильный транспорт (1 машина) = 1 час

- ж/д транспорт (1 вагон) = 1 час

- водный транспорт = 5 часов

Прегрузка с ж/д на судно и обратно =1 сутки

Объем навалочного груза - соль 2900 т. (перевозка осуществляется открытым способом)

Объем генерального груза - хлопок = 2750 т. (перевозка осуществляется закрытым способом)

Грузоподъёмность различных видов транспорта:

- Железнодорожный транспорт = 60 т.

- Автомобильный транспорт = 20 т

=

Автомобильный транспорт: 3,10 сут.

Ж/д транспорт: 2,31 сут

Определение стоимости доставки

Условная стоимость доставки 1 т груза на 100 км пути:

- Железнодорожным транспортом = 1,3 у.е.

- Автомобильным транспортом = 3,3 у.е.

Определение стоимости доставки груза железнодорожным транспортом:

а) Соль:

= 1110*2900/100*1,3+5*2900 = 120 727 у.е.

б) Хлопок:

= 1110*2750/100*1,3+5*2750= 53 432,2 у.е.

Определение стоимости доставки груза автомобильным транспортом:

а) Соль:

= 920*2900/100*3,3+5*2900 = 102 544 у.е.

б) Хлопок:

= 920 *2750/100*3,3+5*2750= 97 240 у.е.

Заключение

Таким образом, рассчитав все показатели, можно сделать следующие выводы:

по наиболее короткому расстоянию можно перевозить грузы автомобильным транспортом. Это самое короткое расстояние -920 км.; в сравнении с железнодорожным - 1110 км.

самое минимальное время доставки - перевозка железнодорожным видом транспорта (2,31 сут.); затем автомобильным транспортом (3,10 сут).

минимальная стоимость доставки у железнодорожного транспорта (120 727 у.е.и 53 432 у.е. ), далее идет автомобильный транспорт

(102 544 у.е. и 97 240 у.е.).

Анализируя результаты расчётов, можно говорить о том, что при заданных условиях наиболее рациональным выбором, исходя из критерия минимума стоимости доставки, является доставка грузов железнодорожным транспортом. Также следует отметить, что время доставки в этом случае является максимальным, чем у автомобильного транспорта.

К тому же железнодорожному транспорту присуща высокая ритмичность и регулярность перевозок вне зависимости от погодных условий и времени года.

Список используемой литературы

1. Тарифное руководство № 4 Р «Тарифное расстояние речных пароходств центрального бассейна» Транспорт 1987г.

2. Тарифное руководство № 4 Р «Тарифные расстояния речных пароходств Северо-западного и Северного бассейнов», Транспорт, 1987г.

3. Атлас Внутренних водных путей РФ

4. Атлас железных дорог РФ

5. Атлас автомобильных дорог РФ

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Дорожная сеть и схемы доставки грузов. Определение стоимости и сроков доставки грузов железнодорожным и автомобильным транспортом. Определение экономии от сокращения сроков доставки грузов (для материальных средств и для скоропортящихся грузов).

    курсовая работа [31,0 K], добавлен 04.03.2014

  • Анализ деятельности компании "Глобалтранс". Применения метода парного сравнения для определения приоритета целей. Основные преимущества перевозки грузов железнодорожным транспортом. Затраты, связанные с доставкой груза к магистральным видам транспорта.

    контрольная работа [36,0 K], добавлен 11.11.2010

  • Проблема перевозки негабаритных грузов. Выбор рационального способа перевозки грузов. Формирование и оценка альтернативных ситуаций: воздушный, автомобильный, железнодорожный вид перевозки. Оценка времени и ресурсов для принятия оптимального решения.

    курсовая работа [53,2 K], добавлен 09.06.2011

  • Содержание процесса доставки товара. Технико-экономические особенности видов транспорта. Организация доставки товаров железнодорожным, воздушным, морским, автомобильным и трубопроводным транспортом. Проблемы и перспективы транспортного обслуживания ВЭД.

    курсовая работа [60,9 K], добавлен 22.05.2010

  • Установление возможного маршрута доставки груза. Расчет тарифов на перегрузочные работы и перевозку груза железнодорожным и водным транспортом. Определение рациональной схемы его доставки с помощью распределительного метода линейного программирования.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 18.04.2015

  • Разработка смешанного маршрута с использованием автомобильного и морского транспорта для перевозки груза (22 рулона листовой стали по 2,5 тонны) из Милана в Мурманск, с использованием контейнеров. Определение оптимальной схемы доставки данного груза.

    курсовая работа [7,5 M], добавлен 28.11.2013

  • Внутригосударственные и международные перевозки груза смешанным транспортом. Основные принципы функционирования мультимодальной системы. Смешанные перевозки и международное право. Расчет стоимости и сроков перемещения грузов по заданным маршрутам.

    курсовая работа [18,1 K], добавлен 07.12.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.