Определение рационального способа доставки грузов
Объем навалочного и генерального груза. Определение оптимального маршрута перевозки с участием трех видов транспорта и определение расстояния перевозки по выбранным маршрутам. Расчет сроков доставки, стоимости железнодорожным и автомобильным транспортом.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.05.2014 |
Размер файла | 19,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Размещено на http://www.allbest.ru
Работа №3
по дисциплине: «Единая транспортная система»
на тему «Определение рационального способа доставки грузов»
Содержание
доставка груз маршрут стоимость
Исходные данные
Определение оптимального маршрута перевозки с участием трех видов транспорта и определение расстояния перевозки по выбранным маршрутам
Определение сроков доставки
Определение стоимости доставки
Заключение
Список литературы
Исходные данные
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Груз навалочный |
Груз генеральный |
Размер транспортной партии, тыс. тонн |
||
Уголь |
Оборуд-е |
|||||
Оренбург |
Саратов |
Соль |
Хлопок |
2,9 |
2,75 |
Объем навалочного груза - соль =2900 т.
(перевозка осуществляется открытым способом)
Объем генерального груза - хлопок= 2750 т.
(перевозка осуществляется закрытым способом)
Определение оптимального маршрута перевозки с участием трех видов транспорта и определение расстояния перевозки по выбранным маршрутам
Ж/д транспорт:
Оренбург - Новосергиевская = 148 км.
Новосергиевская - Бузулук= 129 км.
Бузулук - Куйбышев = 333 км.
Куйбышев- Пугачевк = 195 км.
Пугачевск - Сенная = 170 км.
Сенная - Саратов = 135 км.
Итого: 1110 км.
Автомобильный транспорт:
Оренбург - Подгородняя Покровка = 70 км.
Подгородняя Покровка - Сорочинк = 190 км.
Сорочинск - Бузулук = 85 км.
Бузулук - Куйбышев = 168 км.
Куйбышев - Пугачевк = 149 км.
Пугачевск - Балаково = 84 км.
Балаково - Саратов = 174 км.
Итого: 920 км.
Вывод: Таким образом, наиболее оптимальным маршрутом перевозки грузов является перевозка автомобильным видом транспорта, так как пройденное расстояние является наименьшим у данного вида транспорта.
Определение сроков доставки
Исходные данные:
Средняя скорость движения транспорта:
- автомобильный = 600 км/сут.
- ж/д = 500 км/сут.
- водный = 250 км/сут.
2) Время погрузки, выгрузки, перегрузки:
- автомобильный транспорт (1 машина) = 1 час
- ж/д транспорт (1 вагон) = 1 час
- водный транспорт = 5 часов
Прегрузка с ж/д на судно и обратно =1 сутки
Объем навалочного груза - соль 2900 т. (перевозка осуществляется открытым способом)
Объем генерального груза - хлопок = 2750 т. (перевозка осуществляется закрытым способом)
Грузоподъёмность различных видов транспорта:
- Железнодорожный транспорт = 60 т.
- Автомобильный транспорт = 20 т
=
Автомобильный транспорт: 3,10 сут.
Ж/д транспорт: 2,31 сут
Определение стоимости доставки
Условная стоимость доставки 1 т груза на 100 км пути:
- Железнодорожным транспортом = 1,3 у.е.
- Автомобильным транспортом = 3,3 у.е.
Определение стоимости доставки груза железнодорожным транспортом:
а) Соль:
= 1110*2900/100*1,3+5*2900 = 120 727 у.е.
б) Хлопок:
= 1110*2750/100*1,3+5*2750= 53 432,2 у.е.
Определение стоимости доставки груза автомобильным транспортом:
а) Соль:
= 920*2900/100*3,3+5*2900 = 102 544 у.е.
б) Хлопок:
= 920 *2750/100*3,3+5*2750= 97 240 у.е.
Заключение
Таким образом, рассчитав все показатели, можно сделать следующие выводы:
по наиболее короткому расстоянию можно перевозить грузы автомобильным транспортом. Это самое короткое расстояние -920 км.; в сравнении с железнодорожным - 1110 км.
самое минимальное время доставки - перевозка железнодорожным видом транспорта (2,31 сут.); затем автомобильным транспортом (3,10 сут).
минимальная стоимость доставки у железнодорожного транспорта (120 727 у.е.и 53 432 у.е. ), далее идет автомобильный транспорт
(102 544 у.е. и 97 240 у.е.).
Анализируя результаты расчётов, можно говорить о том, что при заданных условиях наиболее рациональным выбором, исходя из критерия минимума стоимости доставки, является доставка грузов железнодорожным транспортом. Также следует отметить, что время доставки в этом случае является максимальным, чем у автомобильного транспорта.
К тому же железнодорожному транспорту присуща высокая ритмичность и регулярность перевозок вне зависимости от погодных условий и времени года.
Список используемой литературы
1. Тарифное руководство № 4 Р «Тарифное расстояние речных пароходств центрального бассейна» Транспорт 1987г.
2. Тарифное руководство № 4 Р «Тарифные расстояния речных пароходств Северо-западного и Северного бассейнов», Транспорт, 1987г.
3. Атлас Внутренних водных путей РФ
4. Атлас железных дорог РФ
5. Атлас автомобильных дорог РФ
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Дорожная сеть и схемы доставки грузов. Определение стоимости и сроков доставки грузов железнодорожным и автомобильным транспортом. Определение экономии от сокращения сроков доставки грузов (для материальных средств и для скоропортящихся грузов).
курсовая работа [31,0 K], добавлен 04.03.2014Анализ деятельности компании "Глобалтранс". Применения метода парного сравнения для определения приоритета целей. Основные преимущества перевозки грузов железнодорожным транспортом. Затраты, связанные с доставкой груза к магистральным видам транспорта.
контрольная работа [36,0 K], добавлен 11.11.2010Проблема перевозки негабаритных грузов. Выбор рационального способа перевозки грузов. Формирование и оценка альтернативных ситуаций: воздушный, автомобильный, железнодорожный вид перевозки. Оценка времени и ресурсов для принятия оптимального решения.
курсовая работа [53,2 K], добавлен 09.06.2011Содержание процесса доставки товара. Технико-экономические особенности видов транспорта. Организация доставки товаров железнодорожным, воздушным, морским, автомобильным и трубопроводным транспортом. Проблемы и перспективы транспортного обслуживания ВЭД.
курсовая работа [60,9 K], добавлен 22.05.2010Установление возможного маршрута доставки груза. Расчет тарифов на перегрузочные работы и перевозку груза железнодорожным и водным транспортом. Определение рациональной схемы его доставки с помощью распределительного метода линейного программирования.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 18.04.2015Разработка смешанного маршрута с использованием автомобильного и морского транспорта для перевозки груза (22 рулона листовой стали по 2,5 тонны) из Милана в Мурманск, с использованием контейнеров. Определение оптимальной схемы доставки данного груза.
курсовая работа [7,5 M], добавлен 28.11.2013Внутригосударственные и международные перевозки груза смешанным транспортом. Основные принципы функционирования мультимодальной системы. Смешанные перевозки и международное право. Расчет стоимости и сроков перемещения грузов по заданным маршрутам.
курсовая работа [18,1 K], добавлен 07.12.2010Определение тарифного расстояния перевозки. Расчёт срока доставки груза для повагонной отправки. Определение платы за перевозку грузов повагонной отправкой аналитическим методом и мелкими партиями в контейнере. Плата за пользование вагонами парка.
контрольная работа [248,6 K], добавлен 26.10.2013Расчет и выбор оптимального способа доставки груза (перевозка железнодорожным транспортом или перевозка автомобилем от склада грузоотправителя до склада грузополучателя) исходя из затрат на транспортно-экспедиционные операции и времени доставки груза.
контрольная работа [127,4 K], добавлен 25.04.2009Основное содержание процесса доставки товара. Организация доставки товаров при воздушных перевозках. Организация доставки товаров морским транспортом. Организация доставки товаров автомобильным транспортом. Понятие и содержание страхования грузов.
дипломная работа [53,9 K], добавлен 01.10.2007