Організація робіт в агрегатному відділенні з розробкою технологічного процесу ремонту коробки передач автомобіля УАЗ-452 в умовах ВАТ АТП

- своєчасне отримання інформації про виникнення небезпечних та шкідливих виробничих чинників на окремих технологічних операціях;

- запровадження систем керування технологічними процесами, які забезпечують захист працівників та аварійне вимкнення виробничого устаткування;

- своєчасне видалення та знешкодження відходів виробництва, які є джерелами небезпечних і шкідливих виробничих чинників;

- забезпечення пожежо та вибухобезпеки.

Застосування нових нешкідливих і негорючих матеріалів, замкнутих безвідходних технологій, комплексної механізації, автоматизації, комп'ютеризації виробничих процесів, створення оптимальних умов праці сприяють усуненню або зменшенню кількості несприятливих виробничих чинників, а відтак - запобігають виникненню нещасних випадків, отруєнь, професійних захворювань, аварій та пожеж.

При проектуванні устаткування враховують умови його експлуатації з тим, щоб при дії на нього вологи, сонячної радіації, механічних коливань, високих та низьких тисків і температур, агресивних речовин і т. п. устаткування не ставало небезпечним.

Елементи устаткування, з якими може контактувати людина не повинні мати гострих країв, кутів, а також нерівних, гарячих чи переохолоджених поверхонь.

Для того, щоб запобігти виникненню небезпеки при раптовому вимкненні джерел енергії всі робочі органи, а також пристрої, які використовують захват, затискування та підіймання заготовок, деталей, виробів повинні оснащуватись спеціальними захисними пристосуванням. Причому необхідно унеможливити самовільне вмикання приводів робочих органів при відновленню подачі енергії.

Конструкція устаткування повинна забезпечувати захист людини від ураження електричним струмом, а також запобігати накопиченню зарядів статичної електрики в небезпечних кількостях. Устаткування повинно бути оснащене засобами сигналізації про порушення нормального режиму роботи, а в необхідних випадках засобами автоматичної зупинки, гальмування та вимкнення від джерела енергії. Для аварійного вилучення шкідливих, отруйних, вибухо та пожежонебезпечних речовин устаткування необхідно оснастити спеціальними пристроями.

В процесі експлуатації устаткування не повинно забруднювати навколишнього середовища шкідливими речовинами вище встановлених норм та створювати вибух чи пожежу.

Гігієна праці - це галузь практичної і наукової діяльності, що вивчає стан здоров'я працівників у його обумовленості умовами праці і на цій основі обґрунтовує засоби щодо збереження і зміцнення здоров'я працівників, профілактики несприятливого впливу умов праці.

Складовою частиною законодавства в галузі гігієни праці є постанови та положення затверджені Міністерством охорони здоров'я України і санітарні правила і норми стосовно окремих чинників виробничого середовища, певних технологічних процесів і конкретних виробництв та інші нормативні документи.

4. КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ

4.1 Аналіз вихідних даних і розробка конструкції пристрою, його робота

Основні несправності КПП характерні такими ознаками:

- В нейтральному положенні при працюючому двигуні чути шум - це характерне для зношенні підшипника ведучого вала, пошкодженні підшипника ведучої шестерні, недостатньо оливи в коробці передач.

- Шум на всіх передачах - це можливе зношення або пошкодження підшипника ведучої шестерні або вихідного вала.

- Шум при русі на одній з передач - це можливе зношення, пошкодження або викришування зубів шестерні даної передачі, зношення або пошкодження синхронізатора.

- Самовільне виключення передач - погане кріплення коробки передач на картері зчеплення, жорстке ущільнення ричала переключення передач, заїдання системи ричагів і тяг переключення передач, зношення підшипників ведучого чи проміжного вала, пошкодження чи зношення штопорних кульок, канавок кульок, штоків вилок або штопорних пружин, зношення синхронізатора.

- Утруднене переключання передач - неповне виключення зчеплення, зношення або пошкодження блокуючого стержня, заїдання або заземлювання стержня.

- Шум при переключенні передач - несправне зчеплення, несправний синхронізатор.

- Підтікання оливи - надлишкова кількість оливи в коробці передач, пошкоджено задній сальник або ущільнення спідометра.

Для розбірно-складальних робіт і ремонту коробок передач автомобіля необхідні інструменти і пристосування і пристрої. Для даного курсового проекту було вибрано демонтажний пристрій, який буде забезпечувати оптимальні умови при розбиранні коробок передач автомобілів.

Даний знімач являється універсальним пристроєм, який призначений для розбірно-складальних робіт:

- Зняття шківів;

- Зняття підшипників, фланців, шестерень, валів, маховиків;

- Випресовування сальників.

Знімач малий універсальний складається з балки з силовим гвинтом, двох захватів, чотирьох пластин, гвинтів і шайб які їх скріплюють між собою.

Балка служить для кріплення на ній захватів з допомогою пластин які кріпляться гвинтами. Силовий гвинт служить для переміщення балки при знятті деталей і вузлів.

Конструкція знімача забезпечує рівномірний розподіл навантаження, надійну фіксацію, центроване зняття, швидку й безпечну установку.

Технічна характеристика:

- Максимальна висота знімача - 130 мм;

- Максимальна ширина знімача - 125 мм;

- Привід - ручний;

- Маса - 2 кг.

ВИСНОВОК

В моєму проекті методика розрахунку виробничої програми технічного обслуговування і ремонту полягає у виборі і обгрунтуванні вихідних даних, корегуванні нормативів, які регламентують режим технічного обслуговування і ремонту рухомого складу залежно від конкретних умов експлуатації, розрахунок річної і добової програми технічного обслуговування, визначення обсягу робіт на технічному обслуговуванні і поточному ремонті та розділ їх на дільниці, розрахунок виробничого процесу.

Режим роботи виробництва на технічному обслуговуванні і ремонті рухомого складу залежить від режиму використання рухомого складу, режиму технічного обслуговування і ремонту і визначається правилами внутрішнього розпорядку підприємства.

Технологічний розрахунок потреби в елементах виробничої і технологічної бази були зроблені мною на підставі програми за видами технічного обслуговування і поточного ремонту. Добуті результати з урахуванням вибраного методу організації виробництва і встановленого режиму роботи дільниці забезпечують формування структури виробничого підрозділу підприємства.

В моєму проекті передбачається вирішення таких питань:

- розрахунок кількості робітників;

- розрахунок технічного устаткування;

- розрахунок площі дільниці;

- розрахунок кількості проведення технічних обслуговувань за зміну, за рік.

Доцільність застосування того чи іншого методу організації технічного обслуговування залежить від добової ( змінної ) програми відповідного виду обслуговування.

У технологічній структурі дільниці використовується різне устаткування, призначене для виконання певних видів робіт.

Аналіз стану технологічного устаткування є необхідною умовою і початковим етапом прийняття рішення при потребі оновлення його.

Аналіз роботи підприємства дає змогу оцінити роботу відділення і сформувати такі головні напрямки перспективного розвитку виробничо - технічної бази: - зростання продуктивності праці слюсарів; - скорочення затрат на виробничу базу і підтримання автомобільного парку в працездатному стані; - підвищення технічної готовності автомобілів.

Перелік посилань

1. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1985 - 231с.

2. Лудченко А.А. Сова И.Л. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. К.: Выща школа. Головное изд-во, 1983. - 384 с.

3. Б.Н.Суханов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому дипломному проектированию.- М.:Транспорт,1985.

4. Техническая эксплуатация автомобилей / Под ред. Г.В. Крамаренко. - М.: Транспорт, 1983. - 488 с.

5. О.А. Крупин, С.А. Кармолин Руководство по эксплуатации РЕ 05808600 2006 - 110с.

6. Лудченко АА. Основы технического обслуживания автомобилей. - К.: Выща школа. Головное изд-во, 1987. - 400 с.

Размещено на Allbest.ru