Станция технического обслуживания

При разработке производственно-административного корпуса СТО (Лист 2 графической части курсового проекта, рис. 3 данной пояснительной записки) основными помещениями являются зона постовых работ ТО-1 и ТО-2 и ТР (5 постов общей площадью 177 м2), агрегатный участок с 2 постами общей площадью 125 м2 и 4 поста вспомогательных работ (141 м2).

Кроме того, отдельно выделены: слесарно-механический участок (50 м2), участок по ремонту приборов системы питания (49 м2) и по одному посту диагностических, электротехнических, сварочных и жестяницких работ каждый площадью 35 м2.

Рисунок 3 - Производственный корпус СТО: 1 - техническое помещение; 2 - складское помещение; 3 - административные помещения; 4 - бытовые помещения; 5 - помещения для клиентов; 6 - помещение для продажи запасных частей; 7 - пост УМР; 8 - пост диагностирования; 9 - посты ремонта узлов и агрегатов; 10 - участок электротехнических работ; 11 - пост работ по ремонту приборов системы питания; 12 - пост сварочных работ; 13 - пост жестяницких работ; 14 - посты окрасочных работ; 15 - пост вспомогательных работ

4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА ШИНОМОНТАЖНОГО УЧАСТКА

технический обслуживание станция

Проектируемым участком является шиномонтажный участок (Лист 3 графической части курсового проекта, рис. 4 данной пояснительной записки).

Планировка участка шиномонтажа представляет собой план расстановки технологического оборудования, постов обслуживания и ремонта (если на участок предусматривается заезд автомобилей), подъемно-транспортного оборудования. Планировочные решения производственных участков разрабатываются после компоновки производственного корпуса и определения размеров участков.

Расстановка оборудования на участках должна соответствовать технологическому процессу соответствующего участка, требованиям техники безопасности и научной организации труда. Размеры, конфигурация и расположение зон и участков должны соответствовать принятым на планировке производственного корпуса.

Оборудование необходимо располагать так, чтобы перемещения рабочего при выполнении работы в соответствии с технологическим процессом были минимальными. При расстановке оборудования нужно учитывать, что для удобства монтажа и обслуживания стационарного оборудования, устанавливаемого на фундаментах, должен обеспечиваться доступ к нему со всех сторон. Кроме того, необходимо предусмотреть условия безопасной работы на оборудовании.

На рис. 5 - рис. 11 представлены изображения и характеристики основного оборудования, применяемого в зоне ТО и Р на проектируемой СТО.

Рисунок 4 - Шиномонтажный участок: 1 - домкрат гидравлический подкатной; 2 - тележка для снятия, установки и транспортирования колеса автомобиля; 3 - шиномонтажный станок; 4 - балансировочный стенд; 5 - поршневой компрессор; 6 - вулканизатор для камер и покрышек; 7 - ванна для проверки камер; 8 - стеллаж для покрышек; 9 - вешалка для камер; 10 - ларь для обтирочных материалов; 11 - ларь для отходов

Рисунок 5 - Отечественный шиномонтажный станок КС302А

Не так давно вышел в свет отечественный шиномонтажный станок КС302А (рис. 5). Кроме набора стандартных функций (монтаж и демонтаж колесных шин, балансировка и т.д.) появилась возможность оперативно производить накачку и подкачку колес легковых автомобилей. Основной особенностью стала функция накачки до установленного уровня, контроль утечки воздуха из шины. С помощью цифрового индикатора Motorola оператор или автомеханик может задать конкретное давление в шине, от 0,5 до 4,5 бар и станок все сделает сам. Погрешность в расчете нужного давления составляет не более 0,05 бар. Время накачки шины зависит от ее размера, требуемого давления и компрессора, но не превышает двух минут.

Рисунок 6 - Шинный цифровой манометр БЕРКУТ Digital 4x4

Прибор имеет очень стильный дизайн (рис. 6), отличается хорошей эргономикой, универсальностью (диапазон измерений: 0,4 - 7,0 бар, температурный диапазон: от -10°С до +40°С) и небольшой погрешностью измерения (0,05). В использовании удобен наличием подсветки экрана и голубого фонарика, который поможет в поиске ниппеля в темноте.

Рисунок 7 - Балансировочный стенд ЛС 42

На рис. 7 представлен балансировочный стенд 5-го поколения ЛС-42 (диск 9"...22") (производство Россия). Балансировочный станок 5-го поколения ЛС 42 построен на новейшей элементной базе и обладает самым современным набором функций и сервисных программ для точной и быстрой балансировки колес с любыми типами ободов. Набор функций и сервисных программ балансировочных машин ЛС 42 соответствует лучшим образцам отечественных и импортных аналогов, а по оперативности управления и удобству работы, даже превосходит их. Дополнительные удобства создает наличие стояночного электромагнитного тормоза, которого нет у аналогов.

Рисунок 8 - Поршневой компрессор

Портативный безмаcляный коаксиальный поршневой компрессор ABAC Pole Position O20P (рис. 8) с рапидным соединением имеет следующие конструктивные особенности:

специальный крючок для удобного крепления инструментов и аксессуаров;

установленные колеса и длинная рукоятка упрощают транспортировку компрессора;

панель управления с двумя установленными манометрами и удобной регулировкой давления на выходе;

автоматический повторный пуск однофазного электрического двигателя с теплозащитой от перегрева.

Рисунок 9 - Домкрат гидравлический подкатной Nordberg N3203

Домкрат подкатной гидравлический грузоподъемностью 3 т. (рис. 9) применяется в профессиональной деятельности и имеет следующие особенности:

усиленная конструкция рамы;

двухштоковый механизм быстрого подъема;

износостойкий механизм опускания через кардан;

клапан защиты от перегрузки;

маневренный.

Рисунок 10 - Вулканизатор для камер и покрышек Nordberg V1

Вулканизатор Nordberg V1 (рис. 10) с автоматическим электронным контроллером температуры для вулканизации шин легковых и грузовых автомобилей имеет следующие характеристики:

напольное исполнение;

две нагревательные головки для быстрой и надежной вулканизации;

фиксируемая поворотная консоль с верхней нагревательной головкой;

зажимное приспособление верхней головки позволяет легко и быстро производить вулканизацию путем соединения под давлением посредством подпружиненного винтового зажима;

электронный температурный контроллер предотвращает повреждение шины, которое может быть вызвано перегревом;

фиксируемая поворотная консоль с верхней нагревательной головкой;

тумба полностью металлическая;

имеет таймер.

Рисунок 11 - Ванна для проверки камер КС-013

Ванна для проверки камер КС-013 (рис. 11) предназначена для проверки камер и бескамерных шин на герметичность, поиск проколов, порезов.

5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

Основные статьи текущих затрат и их удельные значения приведены в табл. 22.

Таблица 22 - Удельные текущие затраты

Результаты расчета единовременных и текущих затрат приведены в табл. 23.

Таблица 23 - Единовременные и текущие затраты

Доход предприятия за год

, где (28)

Т - годовой объем работ; Т принимаем равным 100122 чел.-ч.;

Н - стоимость нормо-часа; Н принимаем равным 1500 руб.

руб.

Прибыль предприятия за год

, где (29)

Р - текущие затраты за год, руб.

руб.

Рентабельность предприятия

; (30)

%.

Прибыль от продажи автомобилей

, где (319)

А - прибыль от продажи одного автомобиля; А принимаем равным 50000 руб.

руб.

Прибыль от продажи запасных частей

, где (32)

Дзч - доля от прибыли за выполнение работ ТО и ТР; Дзч принимаем равным 0,75;

руб.

Прибыль от услуг по ТО и ТР, продажи автомобилей и запасных частей

руб. (33)

Чистая прибыль без налогов

, где (34)

НП - действующая ставка налога на прибыль; НП принимаем равным 20%;

руб.

Результаты расчета прибыли предприятия приведены в табл. 24.

Таблица 24 - Прибыль предприятия

Определение реальной ценности и срока окупаемости проекта производится с учетом дисконтирования, т.е. приведения экономических показателей разных лет к сопоставимому во времени виду с помощью коэффициентов дисконтирования.

Чистый дисконтируемый доход по годам

, где (3510)

ЧП - чистая прибыль, руб;

А - величина амортизации зданий и оборудования, руб;

КД - коэффициент дисконтирования, который принимается для первого года работы - 0,77, второго - 0,59, третьего - 0,46, четвертого - 0,35, пятого - 0,27.

руб;

руб;

руб;

руб;

руб;

Реальная ценность проекта по годам

1-й год , (116)

2-й год ,

3-й год ,

4-й год ,

5-й год , где

ЕДЗ - величина единовременных затрат, руб.

руб;

руб;

руб;

руб;

руб.

Результаты расчета показателей эффективности проекта приведены в табл. 25.

Таблица 25 - Показатели эффективности проекта

При единовременном вводе мощностей и неизменных величинах дохода и текущих затрат по годам проект окупит себя на 2-ой год после ввода в эксплуатацию и начнет приносить прибыль.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ