Техническое обслуживание тележки 18-100

Конструкция тележки 18-100 и сроки проведения видов технического обслуживания. Неразрушающий контроль частей тележки и её деталей. Назначение и характеристика участка вагонного ремонтного депо, режим его работы. Основные неисправности тележки 18-100.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 23.06.2010
Размер файла 8,5 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Среднегодовая стоимость основных фондов определяется на начало года с учётом ввода и выбытия основных фондов в текущем году:

где - стоимость основных фондов на начало планируемого периода, руб.;

- стоимость основных фондов, поступающих в планируемом году, руб.;

- количество месяцев их функционирования (определяется с первого числа месяца, следующего за вводом объекта);

- стоимость основных фондов, выбывающих в планируемом году, руб.;

- количество месяцев их функционирования (определяется по первого числа месяца, следующего за выбытием объекта).

Данные о движении основных производственных фондов представлены в таблице 9

Таблица 9 - Движение основных производственных фондов на планируемый год

Месяц

Ввод (тыс. руб.)

Вывод (тыс. руб.)

зданий и сооружений

оборудования

зданий и сооружений

оборудования

Февраль

Апрель

Август

Ноябрь

350,0

240,0

-

350,0

-

410,

-

-

180,0

-

4,0

250

-

15,0

Из расчёта:

Расчет амортизационных отчислений оформим в виде таблицы 10

Таблица 10- Результаты расчёта амортизационных отчислений

Показатель

Здания и сооружения

Оборудование

Общая сумма

Среднегодовая стоимость основных фондов, руб.

Величина амортизационных отчислений, руб.

145331666

3778623

84193500

10945155

229525166

14723778

Статья 466. Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов производственного назначения.

Стоимость износа принимаем исходя из среднегодовой нормы 285 руб. на одного производственного рабочего (по элементу «Материалы»).

Из расчёта:

И = 30 285 = 8550 руб. (36)

Статья 469. Содержание и эксплуатация оборудования.

Помимо фонда заработной платы планируется стоимость материалов, топливно-энергетические ресурсов и прочие затраты.

Затраты на материалы принимаем равными 3 % от стоимости материалов, учтённых по статье 238.

Из расчёта:

М = 149453672 0,03 = 4483610,16 руб. (37)

Расходы на топливо для производственных нужд определить из расчёта 90 руб. в сутки и числа рабочих дней в году.

Из расчёта:

Т = 256 90 = 23040 руб. (38)

Затраты на силовую электроэнергию для производственных целей определяются исходя из мощности установленного в депо оборудования по формуле:

где - цена 1 кВтчаса силовой электроэнергии ( 1,25 руб.);

1,2 - коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети;

- средний коэффициент спроса электроэнергии (0,35);

- суммарная установленная мощность оборудования;250

- номинальный годовой фонд времени работы оборудования;

- число смен работы оборудования;2

- коэффициент загрузки оборудования (0,8).

Из расчёта:

= 1,25 1,2 0,35 250 2008 2 0,8 = 421680 руб. (40)

Прочие расходы по данной статье принимаем в размере 1015 % от суммарных затрат по данной статье.

Из расчёта:

Рпр = (М+Т+С) 0,1 = 492833 руб. (41)

Статья 470. Затраты на капитальный ремонт основных средств производственного назначения.

В курсовом проекте принимаем эти затраты в размере 1 % от стоимости зданий и сооружений и 6 % от стоимости оборудования (по элементу «Прочие затраты»).

Из расчёта:

по зданиям - 145331666 0,01 = 1453316 руб.

по оборудованию - 84193500 0,06 = 5051610 руб.

3.7.3 Общехозяйственные расходы

Статья 485. Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления.

По этой статье планируются затраты на оплату труда персонала производственных участков, не относящегося к аппарату управления.

Из расчёта:

ЗП = 485413,2 руб.

Статья 487. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря общехозяйственного назначения.

По этой статье планируются затраты на материалы из расчёта 10 % от соответствующих затрат по статье 463.

Из расчёта:

М = 1030077,6 0,1 = 103007,7 руб. (42)

Статья 488. Амортизация основных средств общехозяйственного назначения. Ориентировочно можно принять в размере 4 % от амортизационных отчислений по статье 465.

Из расчёта:

А = 14723778 0,04 = 588951,12 руб. (43)

Статья 496. Затраты хозяйства материально-технического обеспечения.

По этой статье планируются затраты на оплату труда работников.

Из расчёта:

ЗП = 200829,84 руб.

Статья 501. Отчисления на социальные нужды.

Определяются в размере 37 % от фонда заработной платы работников, учитываемых по статьям общехозяйственных расходов (ст. 485, 496, 530).

Из расчёта:

СОЦН = 1301099,76 0,37 = 481406,9 руб. (44)

Статья 530. Затраты по оплате труда работников аппарата управления.

Планируются затраты на оплату труда работников аппарата управления предприятием.

Из расчёта:

ФЗП = 614856,72 руб.

Статья 532. Прочие затраты по содержанию аппарата управления.

По этой статье планируются расходы:

на материалы для уборки, освещения и ремонта зданий и помещений,

на канцелярские принадлежности и стоимость бланков отчётности, книг, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов;

на электроэнергию для освещения и счётной техники;

затраты по оплате счётов за типографские, стеклографические и переплётные работы;

В курсовом проекте принимаем эти расходы в размере 100 тыс. руб., из них 9 % - материалы, 3 % - топливо, 9 % - электроэнергия, 31 % - прочие материальные затраты, 48 % - прочие затраты.

Из расчёта:

всего - 100000 руб.

из них: 9 % - материалы - 9000 руб.

3 % - топливо - 3000 руб.

9 % - электроэнергия - 9000 руб.

31 % - прочие материальные затраты - 31000 руб.

48 % - прочие затраты 48000 руб.

3.7.4 Анализ структуры эксплуатационных расходов участка

После расчёта затрат по всем статьям и заполнения таблицы «План эксплуатационных расходов» (приложение 2) анализируем структуру эксплуатационных расходов на участке по элементам затрат, устанавливая удельный вес каждого элемента (заработная плата, отчисления на социальные нужды, материалы и др.) к общей их величине:

Всего: 186577677,6

Затраты на оплату труда - 3,2 %

Отчисления на социальные нужды - 0,7 %

Материалы - 82,6 %

Топливо - 0,5 %

Электроэнергия - 0,7 %

Прочие - 0,1 %

Амортизационные отчисления - 8,3 %

Прочие затраты - 4,3 %

3.8 Калькуляция себестоимости работ на участке

Перечень измерителей работы, на которые рассчитывается себестоимость, и примерная форма калькуляции приведены в приложении 3.

Себестоимость единицы работы (графа 10) определяется делением общей суммы расходов по каждому измерителю (графа 9) на величину измерителя (графа 4).

По итогу из расчёта:

по ст. 238: 176865412/6500 = 27210 руб.

Графы 4 6 заполняются соответствующими данными плана эксплуатационных расходов.

В графе 7 показывается удельный вес заработной платы в общей её сумме по соответствующим измерителям.

В итог графы 8 заносится сумма расходов, основных общих и общехозяйственных (статьи 457 532).

Эта сумма подлежит распределению по измерителям пропорционально удельному весу заработной платы, указанному в графе 7.

Далее рассчитывается величина эксплуатационных расходов по каждому измерителю (графа 9).

В результате определяется себестоимость единицы работы по каждому измерителю (графа 10).

3.9 Финансовый план

Балансовую прибыль участка в курсовом проекте можно определить по заданному уровню общей рентабельности по формуле:

где - суммарная стоимость зданий и оборудования участка, руб.;

- стоимость нормируемых оборотных средств, руб.

- общая рентабельность, %.

Доходы Д участка складываются из сумм эксплуатационных расходов и балансовой прибыли :

В целях сокращения объёма расчётной работы доходную ставку можно определить по формуле:

где - годовые эксплуатационные расходы по данному i-му измерителю, руб. (см. приложение 6, графа 9);

- нормативная (балансовая) прибыль, отнесённая на данный i-й измеритель, руб.;

- величина данного i-го измерителя (годовая программа ремонта), (см. приложение 3, графа 4).

Из расчета:

(48)

3.10 Показатели эффективности работы участка

Фондоотдачу модно определить по следующей формуле:

где - приведённая продукция вагонного депо, приведённые вагоны;

- среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб.

Из расчёта:

Фондовооружённость труда характеризует количество производственных фондов, приходящихся на одного занятого в материальном производстве работника, и определяется по формуле:

Из расчёта:

Материалоёмкость продукции определяется по формуле:

где - стоимость соответственно материалов, топлива, электроэнергии, руб.

Из расчёта:

Показатели эффективности работы участка грузового вагонного депо сведены в таблицу 11.

Таблица 11 - Основные технико-экономические показатели грузового вагонного депо

Показатели

Величина показателя

Рост производительности труда, %

Производительность труда, прив.ед./чел.

Себестоимость, руб./ваг.

- статья 238

Прибыль балансовая, руб.

Рентабельность общая, %

Фондоотдача, прив.ед./руб.

Фондовооружённость, тыс. руб./чел.

Материалоёмкость, руб./прив.ед.

6

370,14

27210

20485121,07

8,5

0,004

6375699

16230

4. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

4.1 Общие требования

К работе по ремонту тележек допускаются мужчины не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж, обучение, стажировку и проверку знаний, после чего им выдается удостоверение по охране труда.

В процессе работы, работники проходят повторные (не реже одного раза в 3 месяца), внеплановые по поступлению указаний, телеграмм вышестоящих организаций; целевые инструктажи при выполнении не основной работы, а также периодические медицинские осмотры один раз в год, согласно Приказа МПС №90 от 14.03.96 «О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентах допуска к профессии».

Работнику участка по ремонту тележек необходимо знать:

-правила оказания первой (до врачебной) помощи;

требования техники безопасности, электро-, промышленной безопасности производственной санитарии и пожарной безопасности;

-правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов;

необходимо выполнять:

-работу, входящую в его обязанности;

-безопасные приемы труда;

-содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, средство индивидуальной защиты;

-проходить по территории депо по установленным маршрутам, проходам;

-правила внутреннего распорядка;

-требования режимов труда и отдыха;

-работу, инструментом ударного действия, в защитных очках.

запрещается:

-находиться под поднятым и перемещаемым грузом;

-перебегать пути перед движущимся транспортом;

-наступать на электрические провода, кабели.

Работнику необходимо выполнять требования пожарной безопасности:

-курить в отведенных и приспособленных для этого местах;

-знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

Работники следят за исправностью спец. одежды, своевременно сдают ее в химчистку.

Пищу следует принимать в специально отведенных для этого комнатах, столовой при депо.

Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.

4.2 Требования безопасности перед началом работы

Одеть исправную спец. одежду, спец. обувь: застегнуть на пуговицы обшлага рукавов; заправить свободные концы одежды; не носить спец. одежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами.

Подготовить и проверить наличие и исправность инструмента. Неисправный инструмент заменить на исправный. Проверить освещенность рабочего места

4.3 Требования нахождения работников в тележечном участке

Работники, находящиеся в тележечном участке передвигаясь по свободным проходам, обращают внимание на находящиеся на пути прохода запасные части, детали.

Работникам запрещается находиться в зоне подъема, перемещения и опускания грузов.

Содержание рабочих мест

Рабочие места и проходы к ним содержат в чистоте, не загромождая их запасными частями, снятыми деталями и посторонними предметами.

Детали и инструмент размещать так, чтобы работа с ним не вызывала лишних движений.

Детали и инструмент укладывать в местах, исключающих их падение.

Сбор мусора, металлолома, производится в специальную тару, размещенную в отведенных местах. По мере накопления в таре мусора (металлолома) она вывозится.

На таре четко наносится номер тары, собственный вес тары, грузоподъемность и принадлежность.

4.4 Требования безопасности при ремонте тележек грузовых вагонов

Снятие рамы тележки с колес производить с помощью специальных грузоподъемных кранов и грузозахватных приспособлений.

Разборку рамы тележки производить исправным инструментом.

Снятие триангелей с рамы тележки производить кран - укосиной.

Триангель разбирать и собирать на специальном стенде (столе).

Ремонт и транспортирование тележек грузовых вагонов производится механизированным способом. Разборка, сборка и перемещение литых деталей тележек производиться с помощью грузоподъемных механизмов и специальных приспособлений.

Тележки или группа колесных пар закрепляются тормозными башмаками, а отдельно стоящие колесные пары - деревянными клиньями,

При демонтаже неисправных деталей необходимо применять соответствующий инструмент, обеспечивающий при этом безопасность проходящих или работающих рядом людей.

Для транспортирования узлов, деталей тележки используются подъемно-транспортные средства. Выполнение работ с помощью грузоподъемных механизмов необходимо производить в рукавицах и касках.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ рабочие места находятся вне линии перемещения тележки грузоподъемными средствами.

Перед выкаткой тележки из моечной машины зафиксировать технологические ворота фиксаторами.

При движении конвейерной линией бригадир убеждается в отсутствии людей в зоне перемещения конвейера.

4.5 Требования к ручному инструменту

Во избежание травм запрещается работать неисправным инструментом

Прежде чем приступать к работе, необходимо убедиться в полной исправности инструмента и правильности насадки на рукоятку молотка, кувалды, зубила и другого инструмента ударного действия.

К молоткам и кувалдам предъявляются следующие требования:

бойки должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без сколов, косины, выбоин, трещин;

-деревянные рукоятки изготовлены из сухой древесины твердых лиственных пород (бук, граб, береза), гладко обработаны без выбоин и сколов, без сучков и косослоя;

-у рукоятки кувалды в поперечном сечении иметь овальную форму, которая утолщается к свободному концу, чтобы при взмахах рукоятка самозаклинивалась в руке;

-боек молотка надежно насажан на рукоятку, рукоятка расклинена;

-не допускаются к работе инструменты с повреждениями (выбоинами, сколами) рабочих концов, с заусенцами и острыми ребрами и на боковых гранях в местах, зажимаемых рукой, с трещинами, заусенцами и скопами на затылочной части, с перекалом рабочего органа. При рубке металла зубилом рабочий надевает защитные очки.

Клин или зубило при работе кувалдой следует удерживать клинодержателем с рукояткой длиной не менее 700 мм.

Разрешается работать напильниками, ножовками и другими инструментами, имеющими заостренные хвостовики, только с прочно надетыми на хвостовики деревянными ручками с металлическими бандажными кольцами.

Концы ручных инструментов для наводки отверстий при монтаже металлоконструкций (ломики для сборки, оправки и т.п.) не допускаются сбитые.

Гаечные ключи подбирать строго по размерам.

Рабочие поверхности зева ключей не допускаются сбитые и скошенные, рукоятки с заусенцами.

Запрещается пользоваться гаечными ключами, не соответствующими размерами гаек

Удлинение ключа вторым ключом или трубой запрещается.

Весь ручной слесарно-кузнечный инструмент (как находящийся в цехе, так и выданный на руки) осматривается непосредственно перед применением. Неисправный инструмент изымается.

4.6 Общие требования техники безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов

К управлению кран-балкой и подвешиванию грузов на крюк допускаются лица не моложе 18 лет из числа рабочих основных профессий, имеющих удостоверение на право обслуживания грузоподъёмных приспособлений, после получения инструктажа.

Перед началом работы необходимо проверить исправность грузозахватных приспособлений. Наличие на них бирок или клейма с указанием номера, грузоподъемности и даты изготовления.

Наличие вытяжки и износа более 10% первоначального диаметра звена или трещин для стропов из цепей, работа таких цепных строп запрещена. Они должны быть сданы в инструментальную кладовую

Проверить:

-исправность основных деталей и узлов кран-балки;

-наличие и надежность крепления защитного заземления к корпусу кнопочного управления;

-отсутствие заедания кнопок управления в гнездах;

-состояние стального каната и правильность его намотки на барабане;

-состояние крюка (износ в зоне от грузозахватного приспособления не более 10%); отсутствие трещин и разогнутости; наличие шплинтовки гайки и легкость проворачивания крюка в крюковой подвеске.

После указанных проверок включить рубильник.

Работу тормоза контрольным грузом близким к грузоподъемности механизма подъема данной кран-балки, путем подъема на высоту 200-300 мм с последующей выдержкой в таком положении в течение 10 мин. Работу ограничителя высоты подъема крюка.

Во время работы пользоваться только специальными грузозахватными приспособлениями.

Не допускать подъема крюка кран-балки до ограничителя высоты подъема. Металлолом перемещать в специально предназначенной для этого таре, при этом загрузка допускается не выше 200-300мм от верхнего края борта.

Исправная тара имеет маркировку (номер, грузоподъемность, собственную массу и назначение).

При подъеме груза, по массе близкого к разрешенной грузоподъемности, предварительно поднять его на высоту 200 -300мм и проверить надежность действия тормоза.

Во всех случаях перед подъемом груза убедиться в том, что груз надежно закреплен.

При обнаружении неправильной или ненадежной строповки груза отпустить его и произвести строповку вновь. Помнить, что удерживать стропы, соскальзывающие с груза при его подъеме или транспортировке, а также поправлять их ударами молотка или лома запрещается.

Груз крепиться согласно технологической карты погрузочно-разгрузочных работ.

При перемещении груза в горизонтальном направлении, поднять его не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов. Груз поднимать и перемещать плавно, без рывков и раскачивания.

Не переключать движение механизма кран - балки с прямого хода на обратный до полной его остановки.

Не перемещать груз над людьми. Во время перемещения груза в горизонтальном направлении находится от него на безопасном расстоянии, не проходить в стесненных местах и по загроможденным проходам.

Перед опусканием груза осмотреть место, на которое груз опускается и убедиться в невозможности падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза.

При перерывах в работе и по окончании ее не оставлять груз в подвешенном состоянии.

Снимать грузозахватные приспособления только после того как груз будет надежно установлен.

По окончании работы необходимо поднять крюк кран-балки и выключать рубильник.

Убрать съемные грузозахватные приспособления в специально отведенное для их хранения место.

4.7 Требования безопасности по окончании работы при ремонте тележек

Привести в порядок свое рабочее место. Инструмент и оборудование убрать в отведенное для них место.

Снять спецодежду и обувь, убрать для хранения в шкаф. Тщательно вымыть лицо и руки, при необходимости принять душ. Пользоваться для мытья рук химическими материалами, применяемыми в производстве, запрещается.

4.8 Действия работников в аварийных ситуациях

При несчастном случае следует в первую очередь освободить пострадавшего от травмируемого фактора, оказать первую медицинскую помощь и сообщить мастеру о произошедшем несчастном случае. Сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к аварии. В случае невозможности ее сохранить - зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схему, фотографию). Работники, находящиеся вблизи по сигналу тревоги обязаны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в оказании первой, доврачебной помощи или устранении аварийной ситуации в соответствии с утверждённым на участке планом ликвидации аварии.

При возникновении пожара сообщить мастеру или бригадиру. При пользовании (углекислотными, порошкообразными) огнетушителями струю (порошка, углекислоты) направлять в сторону от людей.

При пользовании углекислотным огнетушителем не браться рукой за раструб огнетушителя. Внутренними пожарными кранами необходимо пользоваться расчётом из 2-х человек: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй - по команде раскатывающего рукав открывает кран. При тушении пламени кошмой его накрывают так, чтобы огонь не попал на тушащего человека.

При тушении пламени песком совок, лопату и т.п. не поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка. Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии не менее 2 м от контактной сети, разрешается только углекислотными, аэрозольными или порошковыми огнетушителями.

Тушить горящие предметы водой, химическими, пенными и воздушно-пенными огнетушителями можно только после указания руководителя работ или другого ответственного лица о том, то напряжение с контактной сети снято и она заземлена (троллеи крана, освещение, кран - балки).

Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7 м от контактного провода, находящегося под напряжением, может быть допущено без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не касалась проводов и оборудования, находящихся под напряжением.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполненного дипломного проекта была рассмотрена тележка модели 18-100. В первом пункте описана конструкция тележки и сроки проведения видов технического обслуживания. Затем, во второй части, была рассмотрена технология технического обслуживания тележки. В этой части описываются основные неисправности, подготовка к техническому обслуживанию, технологический процесс технического обслуживания, неразрушающий контроль тележки и её деталей, а также основное и вспомогательное оборудование участка. В третьей части дипломного проекта рассмотрено назначение и характеристика участка, режим работы, расчет годовой производственной программы ремонта узлов и деталей вагона. Также расчет и выбор технологического оборудования, определение геометрических размеров участка, определение штата участка, план по труду и заработной плате, финансовый план и показатели эффективности работы участка. В заключительной части проекта были рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности при выполнении технического обслуживания тележки.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Быков Б.В., Пигарев В.Е. Технология ремонта вагонов. - М.: Желдориздат, 2001.-559 с.

2. Пастухов И.Ф., Пигунов В.В., Кошкалда Р.О. Конструкция вагонов. - М.: Желдориздат, 2000.-504 с.

3. Технологическая инструкция неразрушающего контроля элементов и деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100, 600.25100.00003

4. Технологический процесс ремонта тележки 18-100, ТК-287

5. Калашников В.И., Подшивалов Ю.С., Демченков Г.И. Ремонт вагонов. - М.: Транспорт, 1985.-238 с.

6. Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог РФ. - М.: Транспорт, 1998 г.

7. Положение о работе “О совершенствовании системы организации заработной платы работников, занятых в основной деятельности железной дороги”.

8. Указание ОАО РЖД №А-398у от 02.04.97 г. “Утверждение показателей определения групп предприятий железнодорожного транспорта для установления разрядов оплаты труда их руководителей”.

9. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник / Под ред. В.А. Дмитриева. - М.: Транспорт, 1996 г.

10. Гридюшко В.И. Экономика, организация и планирование вагонного хозяйства. - М.: Транспорт, 1980 г.

11. Показатели и коэффициенты для расчёта производительности труда. - М.: Транспорт, 1994 г.

12. Матвеев В.И., Верезнякова Ч.У. Организация труда в вагоном хозяйстве. - М.: Транспорт, 1980 г.

13. Единые нормы амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства. - М.: Транспорт, 1990 г.


Подобные документы

  • Условия работы рамы тележки на электроподвижном составе. Предельно допустимые размеры и рабочие параметры деталей. Технологическое оборудование и оснастка, применяемая при ремонте. Влияние технического состояния рамы тележки на безопасность движения.

    курсовая работа [809,9 K], добавлен 21.08.2011

  • Основные элементы конструкции и технические данные рамы пассажирской тележки. Периодичность и сроки ее ремонта, техническое обслуживание. Характерные неисправности. Выбор и обоснование принятого метода и восстановление деталей и узлов сборочной единицы.

    реферат [1,5 M], добавлен 19.08.2011

  • Феррозондовый и магнитопорошковый контроль литых деталей тележки. Средства контроля. Подготовительные операции и настройка дефектоскопа. Последовательность операций при контроле боковой рамы и надрессорной балки. Критерии браковки литых деталей тележки.

    реферат [2,9 M], добавлен 10.04.2015

  • Выбор основных параметров тележки 18-100 для вагона самосвала. Проверка вписывания тележки в габарит 02-ВМ. Расчет на прочность надрессорной балки грузового вагона. Вычисление оси колесной пары вероятностным методом. Себестоимость изготовления тележки.

    дипломная работа [2,2 M], добавлен 04.10.2012

  • Основные геометрические размеры тележки, выбор схемы. Расчет рессорного подвешивания, листовых и винтовых рессор, внутренних и наружных пружин, развески тележки, прочности рамы, кососимметричной нагрузки. Определение геометрических характеристик сечений.

    курсовая работа [477,1 K], добавлен 26.07.2010

  • Основные модели тележек пассажирских вагонов, преимущества тележки типа КВЗ-ЦНИИ, ее составные узлы. Характеристика типов и сущность поломок и повреждений, неисправности деталей надбуксового подвешивания и надрессорной балки, износы фрикционных втулок.

    курсовая работа [6,7 M], добавлен 27.07.2010

  • Анализ организации и планирования производства в тележечном участке вагонного депо ст. Белогорск. Технико-экономическая характеристика участка. Разработка маршрутной технологии ремонта тележки и расчет норм времени на операции. Выбор режима работы.

    курсовая работа [213,7 K], добавлен 16.01.2014

  • Назначение, производственная структура и программа тележечного участка депо. Режим работы и фонд рабочего времени. Выбор метода ремонта тележки 18-100 крытых вагонов, потребного оборудования. Расчет основных размерных параметров. Требования охраны труда.

    курсовая работа [49,7 K], добавлен 03.04.2015

  • Устройство рамы тележки. Создание двухосной тележки с центральным рессорным подвешиванием. Расчет на прочность боковой рамы на вертикальные нагрузки. Определение усилий, действующих на колесную пару в кривой пути. Проектирование гасителя колебаний.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 06.08.2013

  • Схема рамы вагона, котла 8-ми осной цистерны. Ходовые части вагона. Формы соединительной балки тележки. Способы опирания кузова на тележки. Боковая рама тележки. Назначение ударно-тяговых приборов. Технико-экономические параметры грузовых вагонов.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 03.01.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.