Проектирование АРП по ЛиАЗ-667

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Тюменский Государственный Нефтегазовый Университет

Институт Транспорта. Кафедра “Автомобили и автомобильное хозяйство”

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту

по дисциплине “ОТП и РА”

на тему: «Проектирование АРП по ЛиАЗ-667»

Выполнил: студент гр. АТХ-03-4

Сорока И.А.

Проверил: Красовский В.Н.

Тюмень 2006

СОДЕРЖАНИЕ

Задание

Введение

1. Технологический расчет основных цехов и участков предприятия

1.1 Годовые фонды времени

1.2 Трудоемкость объектов ремонта

1.3 Годовой объем работ

1.4 Площади помещений

1.5 Общая площадь

1.6 Планировка производственного корпуса АРП

1.7 Разработка компоновочного плана производственного здания АРП

2. Размещение производства и оборудования

2.1 Строительные понятия

2.2 Основания зданий и сооружений

2.3 Фундаменты зданий и сооружений

2.4 Стены

2.5 Огнестойкость и этажность зданий

2.6 Требования к эвакуации

2.7 Требования к освещению

2.8 Источники питания

2.9 Системы отопления и вентиляции

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ЗАДАНИЕ

Специализация АРП: Автобус ЛиАЗ-667

Годовая программа: 5400 ед/год

ВВЕДЕНИЕ

Основным видом деятельности АРП является ремонт автомобилей. Данное АРП требуется в районе с развитой индустрией (любой), требующей большой развитой грузовой оперативной инфраструктуры перевозок. Для этого подходит Тюменская область, где и будем ставить завод.

Месторасположение должно быть выбрано с учетом четырех факторов:

- нахождение вблизи развитой транспортной системы;

- близость населенного пункта;

- «присутствие» дешевой энергии;

- оказывать минимально вредное воздействие на

экосистемы.

Данное предприятие предусматривает прямую связь с головным заводом изготовителем, который и будет являться основным поставщиком запасных частей. Поставка остальных материалов осуществляется по контракту с наиболее выгодными поставщиками.

На ремонт автомобилей с интересующимися предприятиями области заключается договор. Если предприятие согласно на обезличенный, но быстрый ремонт, то докупает из фонда АРП готовые агрегаты и получает отдельные стеллажи в складе готовой продукции для отремонтированных агрегатов и комплектов, которые в последствии используют лишь для автомобилей данного предприятия.

Гарантом качества является электронная карта, выдающаяся вместе с автомобилем, которая содержит все поэтапные сведения проведенных работ, заполняемая в отдельных цехах и участках конкретными ответственными лицами, сведенных программой в единый бюллетень, с фиксацией времени.

1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ЦЕХОВ И УЧАСТКОВ ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1 Годовые фонды времени

Действительный годовой фонд времени рабочего Т_ф.д определяют как разность номинального годового фонда и величины неизбежных потерь рабочего времени:

Т_ф.д.=1776ч

Неизбежные потери рабочего времени учитывают продолжительность профессиональных отпусков, учебных отпусков, отпусков по болезни, а также отпусков, связанных с выполнением государственных обязанностей и прочими уважительными причинами.

1.2 Трудоемкость объектов ремонта

_,

где K₁ - коэффициент приведения, учитывающий годовую производственную программу АРП

К₁ = 0,95;

К₂ - коэффициент приведения, учитывающий типы, модели и модификации автомобилей или агрегатов

К₂ = 1,2;

К_з - коэффициент приведения, учитывающий количество ремонтируемых на предприятии моделей автомобилей

К₃ = 1;

К₄ - коэффициент приведения, учитывающий соотношение в программе предприятия полнокомплектных автомобилей и агрегатов;

К₄ = 1

К₅ - коэффициент приведения, учитывающий соотношение между трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в силовой агрегат и комплект прочих агрегатов;

К₅ = 1

Т_э - трудоемкость агрегата (автомобиля) для эталонных условий;

Т_э = 620 чел^.ч.

чел^.ч_,

1.3 Годовой объем работ

Общая трудоемкость АРП определяется по формуле

,

где Т - трудоемкость ремонта;

Т = 706 чел^.ч

N - годовая производственная программа;

N = 5400

чел^.ч

Годовой объем отдельных j-х работ определяется по формуле:

_,

где T - трудоемкость, чел.ч;

N - годовая программа;

n_ij - доля j-го вида работ в общей трудоемкости ремонта

1.4 Площади помещений

При укрупненных расчетах площади производственных участков и вспомогательного производств определяются по формуле:

,

где f_p - удельная площадь на одного производственного рабочего, м²/чел;

X_p - число рабочих;

Таблица №1

Таблица площадей помещений

N	Наименование подразделения	Доля трудо- емкости, %	Годовой объем работ, чел.-ч	Число рабочих	Пло- щадь на 1-го рабо- чего, м2/чел	Пло- щадь подраз-деле- ния, м2
				Все- го	1-я сме-на
1	Наружной мойки	0,99	37742	21	11	35	385
2	Разборочный	9,51	362559	204	102	30	3060
3	Моечный	1,35	51467	29	15	25	375
4	Дефектования деталей	1,79	68241	38	19	17	323
5	Комплектования	3,17	120853	68	34	18	612
6	Сборки и ремонта силовых агрегатов	21,04	802128	452	226	15	3390
7	Испытания двигателей	1,64	62523	35	18	30	540
8	Ремонта приборов питания	2,21	84254	47	24	14	336
9	Ремонта электрооборудования	1,94	73960	42	21	12	252
10	Сборки и ремонта агрегатов	5,19	197863	111	56	30	1680
11	Ремонта рам	4,7	179182	101	51	20	1020
12	Сборки авто	5,25	200151	113	57	30	1710
13	Регулировки авто	1,41	53754	30	15	35	525
14	Шиномонтаж	0,81	30880	17	9	20	180
15	Обойный	1,53	58329	33	17	10	170
16	Окрасочный	2,02	77010	43	22	50	1100
17	Деревообрабатывающий	0,75	28593	16	8	25	200
18	Ремонта кабин и оперения	15,48	590159	332	166	25	4150
19	Слесарно - механический	10,85	413645	233	117	12	1404
20	Сварочно - наплавочный	3,2	121996	69	35	20	700
21	Термический	0,32	12199	7	4	26	104
22	Кузнечный	1,54	58710	33	17	26	442
23	Медницкий	1,73	65954	37	19	15	285
24	Гальванический	0,74	28211	16	8	45	360
25	Полимерный	0,87	33167	19	10	20	200
	ИТОГО	100	3812400				23503

Площадь складских помещений равна 25% от производственной площади и равна 5876 м²

Таблица №2

Расчётная таблица площадей складских помещений

№	Наименование складского помещения	% от производственных площадей	Площадь складского помещения, м2
1	Запасных частей	20	1175
2	Деталей ожидающих ремонта	7	412
3	Комплектовочный	10	587
4	Металлов	8	470
5	Утиля	2	117
6	Горюче-смазочных материалов	3	176
7	Лесоматериала	8	470
8	Материалов	17	1000
9	Центрально-инструментальный	4	235
10	Агрегатов ожидающих ремонта	15	881
11	Отремонтированных агрегатов	6	353
12	ИТОГО	100	5876

Площадь бытовых помещений равна 12% от производственной площади, площадь административных помещений равна 5% от производственной площади, соответственно равны 2820 м² и 1175 м².

1.5 Общая площадь

Общая площадь бытовых, складских, производственных подразделений будет равна 33374 м². Увеличиваем на 10…15%, общая площадь будет равна 36711м²

1.6 Планировка производственного корпуса АРП

Несмотря на многообразие факторов, оказывающих различное влияние на планировку АРП, имеется ряд общих положений и требований проектирования, которые следует учитывать при разработке планировочных решений АРП. К ним относятся:

1. соответствие планировки схеме технологического процесса и технологическому расчету;

2. расположение основных зон и производственных участков предприятия, если позволяют конкретные условия планировки, в одном здании;

3. безопасность производства и удобство выполнения работ;

4. наличие внутреннего сообщения между производственными зонами.

Планировочное решение производственного корпуса АРП должно осуществляться с таким расчетом, чтобы была соблюдена взаимосвязь всех помещений в технологическом отношении, то есть планировка всех цехов и помещений здания должна быть подчинена основному технологическому процессу, принятому для данного предприятия, при соблюдении действующих строительных, санитарных и противопожарных норм.

1.7 Разработка компоновочного плана производственного здания АРП

Пролет промышленного здания - это расстояние между опорами несущих конструкций, перекрываемое балками, фермами или другими конструкциями. Пролет характеризуется основными параметрами: ширина, высота, длина.

Разработку компоновочного плана начинаем с выбора сетки колонн. Для одноэтажного здания применим сетку колонн 12:12 м. Тогда промышленное здание будет иметь прямоугольную форму с соотношением стен 1:1,7.

Данное предприятие удобнее проектировать по прямоточной производственной схеме.

Таким образом, определили компоновочный план производственного корпуса АРП.

трудоемкость ремонт цех

2. Размещение производства и оборудования

2.1 Строительные понятия

Пролет промышленного здания - это расстояние между опорами несущих конструкций, перекрываемое балками, фермами или другими конструкциями. Пролет характеризуется основными габаритами: шириной, высотой, длиной.

Ширина пролета различается расчетная и в свету. Расчетная ширина пролета L - это расстояние между центрами (осями) опор или осями геометрической формы несущей конструкции. Ширина в свету - это расстояние между внутренними гранями несущих опор.

Выбор ширины пролета зависит от функционального назначения АРП и необходимого подъемно-транспортного оборудования. Рекомендации по выбору ширины пролета для АРП выбирают по справочной литературе. Кратность высоты пролета принимают равной 0,6 м.

Несущие опоры или колонны на строительных планах обозначают пересечением взаимно перпендикулярных продольных и поперечных линий, называемых разбивочными осевыми линиями.

Сетка колонн - система продольных и поперечных линий.

Шаг колонны - расстояние между поперечными разбивочными осями здания. Поперечные разбивочные оси обозначают на строительных планах слева направо арабскими цифрами, заключенными в кружках.

Продольные разбивочные оси обозначают буквами алфавита, за исключением букв З, Й, X, О, Ц, Ч, Ш, Ы, Ъ, Ь, по порядку снизу вверх. Расстояние между продольными разбивочными осями служит пролетом основной несущей конструкции перекрытия или крыши.

Длина пролета обычно характеризуется длиной разборочно-моечных и других технологических линий, или ее выбирают на основе планировки оборудования и всех отделений и участков, расположенных вдоль пролета, с учетом размеров поперечных проходов и различных коммуникаций.

Общая длина пролета должна быть кратной шагу колонн, который для АРП принимают равным 6м. Если длина пролета оказалась некратной шагу колонн, то вносят необходимую поправку в компоновочный план предприятия, увеличивая или уменьшая размеры подразделений, расположенных вдоль оси пролета.

При окончательном выборе ширины, высоты и длины пролетов следует руководствоваться такими соображениями, что независимо от характера технологических процессов на каждого работающего в здании должно быть не менее 4,5 м² производственной площади и не менее 15 м³ объема здания.

Разбивочные оси в процессе проектирования здания определяют координаты отдельных конструкций, элементов, деталей и их размеры. Они также являются основанием для разбивки и привязки здания на местности перед его строительством. Построенные здания навсегда сохраняют маркировку разбивочных осей. Например: колонна на пересечении осей А-8, подземные коммуникации на участке между осями Б-В и 6-10 и др…

2.2 Основания зданий и сооружений

Слой грунта, воспринимающий массу всего здания, называют основанием. Здания и сооружения при строительстве надо располагать на достаточно прочном грунте, чтобы избежать неравномерной осадки и разрушения. По структуре грунты делятся на скальные, песчаные, глинистые, лессовидные, растительные, насыпные и смешанные, нормальным считают грунт, допускающий нагрузку 0,20…0,25 МПа.

Растительные, насыпные и смешанные грунты допускают нагрузку не более 0,05 МПа, поэтому они могут служить основанием при толщине их слоя не менее 2м.

Песчаные и глинистые грунты допускают нагрузку в пределах 0,15...0,45 МПа. Допускаемое давление на глинистый грунт снижается с увеличением его влажности, а на песчаный грунт - с уменьшением его грануляции и увеличением влажности.

Грунт из гравия допускает нагрузку до 0,3...0,8 МПа, а скальный грунт - до 0,8...5,0 МПа.

Структуру грунта определяют по образцам , взятым из буровых скважин или шурфов. Если на месте строительства оказался грунт с низким допускаемым давлением, то его укрепляют или меняют место строительства. Грунт основания может быть укреплен вибрированием, нагнетанием цементных и химических растворов, гравием или щебнем, а при необходимости устройством специальных фундаментов.

2.3 Фундаменты зданий и сооружений

Подземную часть здания (сооружения), передающую нагрузку на основание, называют фундаментом, а поверхность фундамента, непосредственно передающую нагрузку на основание, - подошвой фундамента.

В зависимости от структуры грунта основание, характера действующих на фундамент нагрузок, глубины промерзания грунта и глубины залегания грунтовых вод, а также в зависимости от коммуникаций, подвалов и типа промышленного здания, проектируют следующие виды фундаментов: ленточные, столбчатые, свайные и сплошные.

Ленточные фундаменты проектируют для бескаркасных зданий в условиях слабых или просадочных грунтов и при больших временных нагрузках. Их выполняют из сборного или монолитного железобетона.

Сборные ленточные фундаменты делают из крупных бетонных и железобетонных блоков различных размеров. Размеры блоков определяют расчетом или принимают типовые.

Сплошные ленточные фундаменты представляют собой сплошные монолитные железобетонные плиты.

Столбчатые фундаменты проектируют преимущественно для каркасных одноэтажных и многоэтажных зданий и сооружений.

Для каждой колонны каркаса делают отдельный фундамент, состоящий из нескольких элементов: подколонника со стаканом под колонну, опорной фундаментной плиты и бетонного столбика для опоры фундаментных балок. Стакан 8 и подколенник 2 делают конусными и по размеру больше сечения колонны в верхней части на 150 мм и по дну стакана на 100 мм. Глубина стакана должна быть не менее наибольшего размера поперечного сечения колонны, а толщина днища - не менее 200 мм. Толщина стенок стакана должна быть 200...250 мм. После установки колонны в необходимое положение зазор между поверхностью колонны и стенками стакана заделывают бетоном на мелком гравии.

Свайные фундаменты проектируют в условиях слабых и водонасыщенных грунтов или в условиях высокого расположения уровня грунтовых вод. Промышленность выпускает фундаментные сваи квадратного или круглого (трубчатого) сечения.

Сваи вначале забивают в положение, предусмотренное проектом, и затем их верхние части выравнивают и связывают монолитным или сборным железобетонным ростверком, который одновременно служит подколонником. Выбор длины свай зависит от глубины слабого грунта. Забивают сваи до плотного грунта, иногда на несколько десятков метров.

Использование свайных фундаментов снижает до минимума объем земляных работ, трудоемкость процесса и сокращает сроки строительства, поэтому такие фундаменты целесообразно проектировать даже в условиях , когда грунт основания позволяет создавать ленточные и столбчатые фундаменты.

Сплошные фундаменты представляют собой сплошную монолитную железобетонную плиту под всем зданием или сооружением толщиной не менее 500 мм. Такие фундаменты проектируют при неблагоприятных геологических и гидрологических условиях.

Колонны одноэтажных и многоэтажных зданий и сооружений изготавливают на заводах строительных конструкций из сборного железобетона. Они унифицированы, имеют квадратное, прямоугольное или двухветвовое сечение.

Колонны, состоящие из двух ветвей, по всей высоте связывают горизонтальными распорками через 1,5...3,0 м. Для крепления ферм, вертикальных связей, подкрановых балок и стеновых панелей в колоннах предусматривают закладные элементы с анкерными болтами.

Колонны сплошного квадратного и прямоугольного сечения применяют для зданий без мостовых кранов высотой до 9,6 м включительно, а также для зданий, оборудованных мостовыми кранами и высотой до 10,8 м включительно. Колонны двухветвевого сечения используют при проектировании всех зданий высотой от 10,8 до 18 м.

2.4 Стены

По конструктивному признаку стены разделяют на несущие и каркасные.

Несущие стены без каркасных промышленных зданий делают из силикатного или красного кирпича, а иногда из естественных или бетонных камней. Толщину стен принимают в зависимостиот климатических условий и характера нагрузки. Для I климатического пояса (северная полоса) рекомендуется толщина стены в 2,5 кирпича (64 см), для II пояса (средняя полоса) - 1,5 или 2 кирпича (38 или 51см) и для III пояса (южная полоса) -1,5 кирпича (38 см).

Чтобы повысить устойчивость несущей стены, ее часто укрепляют пилястрами, на которые иногда укладывают подкрановые пути для кранов небольшой грузоподъемности. Для стен с отношением толщины к высоте менее 1:10 пилястры обязательны.

Каркасные стены (панели) используют при строительстве каркасных зданий. Панели изготавливают для отапливаемых и неотапливаемых зданий.

Для промышленных отапливаемых зданий заводы выпускают железобетонные однослойные, двухслойные и трехслойные стеновые панели. Длина основных панелей 9 и 12 м, высота 1,2 и 1,8 м и толщина 200, 240 и 300 мм. Кроме того, изготавливают доборные панели высотой 0,9 и 1,5 м и панели для простенков длиной 3,15 и 3,75 м.

Для стен неотапливаемых зданий применяют железобетонные ребристые и асбестоцементные панели.

Железобетонные ребристые и часторебристые панели выпускают длиной 6 и 12 м, высотой 0,9; 1,2; 1,8; 2,4 м и толщиной 100, 120 и 300 мм.

Асбоцементные панели применяют для ограждения цехов и подразделений со взрывоопасным производством или с избыточным тепловыделением. Их выпускают двух видов: асбестопенопластовые и асбестодеревянные. Размеры асбестопенопластовых панелей таковы: длина 6м, высота 1,2м и толщина 136 мм; асбестодеревянных: длина 6м, высота 1,3м и толщина 170 мм.

2.5 Огнестойкость и этажность зданий

Требуемую степень огнестойкости здания, его этажность, а также наибольшую допустимую площадь этажа между противопожарными стенками в зависимости от категории размещаемых в здании производств. Противопожарные стены должны возводиться на всю высоту здания, разделять конструкции перекрытия, покрытия и фонари и быть выше кровли здания на 60 см при сгораемом покрытии или при несгораемом и трудносгораемом покрытии со сгораемым утеплителем и выше кровли на 30 см при несгораемом и трудносгораемом покрытии с трудносгораемым утеплителем.

2.6 Требования к эвакуации

При проектировании зданий должно предусматриваться необходимое число выходов, обеспечивающих безопасную эвакуацию людей. Выходы считаются эвакуационными, если они ведут из помещений:

- первого этажа непосредственно наружу или через коридор, вестибюль, лестничную клетку;

- любого этажа, кроме первого, в коридор, ведущий к лестничной клетке или на лестничную клетку, имеющую выход непосредственно наружу или через вестибюль, отделенный от коридоров перегородками с дверями.

Требования к размещению предприятия и размерам помещений АРП по санитарной классификации производств относятся к т классу и в соответствии с санитарными нормами должны иметь санитарно-защитную зону (расстояние между предприятием и жилой застройкой) 50м. Санитарно-защитная зона не может использоваться для расширения предприятия.

2.7 Требования к освещению

Производственные здания следует проектировать, как правило, с естественным освещением. Производственные помещения без естественного освещения или с недостаточным по биологическому действию естественным освещением (е < 0,1%) допускается проектировать для производств, где это обуславливается требованиями технологического процесса, а также для отдельных участков, в которых постоянное пребывание работающих составляет не более 50 % времени в течении рабочего дня.

Естественное освещение в зависимости от расположения световых проемов в здании подразделяют на боковое, верхнее и комбинированное.

Поскольку освещенность, создаваемая естественным светом, является не постоянной, а зависит от времени года, облачности, прозрачности воздуха и ряда прочих неуправляемых факторов, то нормировать ее в абсолютных единицах (люксах) не представляется возможным.

2.8 Источники питания

В зависимости от требований, предъявляемых к надежности питания электроприемников, они подразделяются на три категории. Электроприемники АРП относятся к третьей категории, которая допускает электроснабжение от одного источника питания. При этом перерыв электроснабжения, необходимый для замены или ремонта поврежденного элемента системы, не должен превышать одних суток.

К первой категории на АРП относятся только электродвигатели насосных установок автоматического пожаротушения, для привода которых предусматривается самостоятельный второй ввод электропитания или установка резервных насосов, приводимых в действие от двигателей внутреннего сгорания.

Источником питания электроэнергией АРП являются сети высокого напряжения районных энергосистем. Электроэнергия от внешних сетей поступает в распределительное устройство (РУ) и распределяется без трансформации при напряжении, принятом от энергосистемы, по комплектным трансформаторным подстанциям (КТП). Такая схема питания электроэнергией является наиболее рациональной, поскольку она позволяет размещать КТП вблизи центров нагрузок потребителей электроэнергии. В этом случае электроэнергия до центров нагрузок распределяется под высоким напряжением, что позволяет снизить потери электроэнергии и уменьшить расход металла на электрические коммуникации, поскольку сечения токопроводов для высокого напряжения применяются меньшими, чем для низкого напряжения.

Распределительные устройства должны размещаться в отдельном помещении у наружной стены здания. При этом желательно, чтобы месторасположение РУ совпадало с одной из КТП. КТП не должны размещаться в помещениях с взрыво- и пожароопасными производствами.

Ограждение КТП сетчатой перегородкой следует предусматривать при их установке на участках с интенсивным движением транспорта или при насыщенности производственного участка оборудованием, готовыми изделиями и т.п. При размещении КТП необходимо учитывать возможность демонтажа трансформаторов для их ремонта, поэтому одна из сторон КТП должна примыкать к проезду или к площадке, на которой отсутствует оборудование, устанавливаемое на фундаменте или требующее подсоединение к энергетическим и сантехническим коммуникациям. В целях более рационального использования производственных площадей КТП целесообразно располагать в "мертвых зонах", не обслуживаемых кранами. Отечественной промышленностью выпускаются КТП номинальной мощностью 400, 630, 1000 и 1600кВт.

2.9 Системы отопления и вентиляции

Выбор системы отопления, вида теплоносителя и типа нагревательных приборов зависит от назначения здания и отдельных его помещений. Для производственных помещений необходимо учитывать и категорию производственных процессов по взрывной и взрывопожарной опасности.

Для предотвращения поступления в помещения холодного воздуха при частом открывании наружных ворот они должны быть оборудованы воздушнотепловыми или воздушными завесами. Эти завесы следует предусматривать, если ворота открываются более 5 раз в смену или если общая продолжительность открывания ворот в течение смены превышает 40 мин. Целесообразно систему автоматического управления открыванием ворот блокировать с системой пуска и остановки электродвигателей вентиляторов тепловых завес, чтобы подача горячего воздуха в завесы происходило при открывании ворот.

По назначению системы вентиляции подразделяют на приточную и вытяжную. Первые подают воздух в помещение, вторые удаляют загрязненный воздух из него за пределы здания, при наличии рассредоточенных источников вредных выделений, а также для ассимиляции избыточного тепла применяют общеобменную вентиляцию, обеспечивающую циркуляцию воздуха в помещении. Местная вентиляция способствует удалению загрязненного воздуха непосредственно от источников вредных выделений (оборудования, рабочих постов и пр.) или сосредоточенную подачу воздуха к определенному месту или части помещения. Местная вентиляция, как правило, является более эффективной, так как обеспечивает удаление вредных выделений непосредственно от мест их образования.

Вентиляционное оборудование систем приточной вентиляции, как правило, размещают в изолированных помещениях, называемых вентиляционными камерами. Эти камеры с целью лучшего использования объема здания целесообразно размещать на антресолях. Вентиляционное оборудование систем вытяжной вентиляции устанавливают не только в камерах, но и на кровле, снаружи здания, на площадках и полу в производственных помещениях.

Для локализации вредных выделений у места их образования применяют местные отсосы, которые могут являться или элементом вентиляционных систем, или конструктивным элементом технологического оборудования.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. Для студ. cред. проф. учеб. заведений / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. - 2-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия»: Мастерство, 2002. - 496 с.

Размещено на Allbest.ru