Проектирование станции технического обслуживания с разработкой участка по ремонту двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей в городе Норильске
Расчет годового объема работ по обслуживанию и ремонту автомобилей. Определение потребности в электроэнергии, теплоносителях и воде. Разработка приспособления для обработки шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания после их шлифования.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.06.2015 |
Размер файла | 1,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Запрещается:
-- подключать электроинструмент к сети при отсутствии или неисправности штепсельного разъема;
-- переносить электрический инструмент, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки;
-- направлять струю воздуха на себя или на других при работе пневматическим инструментом;
-- устанавливать прокладку между зевом ключа и гранями гаек и болтов, а также наращивать ключ трубой или другими рычагами, если это не предусмотрено конструкцией ключа.
Для испытания и опробования тормозов на стенде необходимо принять меры, исключающие самопроизвольное скатывание автомобиля с валиков стенда.
Работа на диагностических и других постах с работающим двигателем разрешается при включенной местной вытяжной вентиляции, эффективно удаляющей отработанные газы.
Запрещается работать в производственных помещениях, где выделяются вредные вещества, неисправна либо не выключена вентиляция.
На участках и в цехах, где ведутся работы с деталями, загрязненными этилированным бензином, должны устанавливаться бачки с керосином.
В случае попадания этилированного бензина на кожу рук или другие части тела необходимо обмыть эти места керосином, а затем теплой водой с мылом.
Запрещается работать на оборудовании со снятым, незакрепленным или неисправным ограждением.
Работы под поднятыми кузовами автомобилей проводить при установленной упорной штанге, предотвращающей опускание кузова.
Снятие и установку пружин производить специальными съемниками.
Выпрессовку и запрессовку втулок, подшипников и других деталей с плотной посадкой производить с помощью специальных приспособлений, прессов или молотков с медными бойками.
При работе под автомобилем пользоваться защитными очками, лежаками.
При запуске двигателя держать заводную рукоятку так, чтобы все пальцы руки обхватывали ее с одной стороны.
Перед накачиванием шин после их установки на колесо убедиться, что запорное кольцо правильно установлено в пазе диска.
Во избежание травмирования вылетающим диском накачивать колесо следует с предохранительной вилкой или в специальной клети.
Нельзя снимать с автомобиля агрегаты, узлы, в то время, когда под автомобилем работают люди.
Нельзя укладывать и ставить около автомобиля, на подножки, на эстакады снятые агрегаты, узлы и детали, так как они могут упасть и нанести травму работающим.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
В случае отключения электропитания прекратить работу и доложить руководителю. Не пытаться самостоятельно выяснять и устранять причину. Помнить, что напряжение может неожиданно появиться.
При возникновении пожара сообщить в пожарную охрану по телефону (указать номер телефона), руководителю работ и приступить к тушению.
При загорании или пожаре необходимо помнить, что тушить электроустановки следует углекислотными огнетушителями, сухим песком во избежание поражения электрическим током.
Разлитое масло и топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения.
При любой неисправности редукторов высокого и низкого давления, электромагнитного запорного клапана необходимо закрыть расходные и магистральный вентили, а неисправные узлы снять с автомобиля и направить на проверку.
Требования безопасности по окончании работы
Привести в порядок рабочее место. Убирать инструменты и приспособления. Убирать рабочее место от пыли, опилок, стружки, мелких металлических обрезков следует щеткой. Доложить руководителю о возникавших в процессе работы неисправностях. Очистить спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты. Вымыть лицо и руки мылом или примите душ.
4. Экономическая оценка проектных решений
4.1 Расчет капитальных (единовременных) затрат
Расчет капитальных вложений при проектировании осуществляется по формуле [15]:
, (5.1)
где, Ктоб. -- стоимость приобретаемого технологического оборудования, руб;
Кт осн. -- стоимость приобретаемой технологической оснастки, руб;
Кпр. осн. -- стоимость приобретаемой производственной оснастки, руб;
Кпр -- прочие затраты, руб;
Кстр -- затраты на строительные работы, руб;
Км -- затраты на монтаж оборудования, руб;
Кт -- затраты на транспортировку, руб.
Стоимость приобретаемого нового технологического оборудования представлена в таблице 5.1.
Таблица 5.1 -- Стоимость приобретаемого технологического оборудования
Наименование |
Цена за единицу, руб. |
Количество, шт. |
Стоимость технологического оборудования, руб. |
|
Стационарная моющая машина TEKNOX UNIX 120 SZD AP HT |
7700 |
1 |
7700 |
|
Вертикально-сверлильный станок ZT-19GF |
15200 |
1 |
15200 |
|
Точильно-шлифовальный станок ELMOS 1000DL |
4500 |
1 |
4500 |
|
Токарно-винторезный станок CU500M/1500 |
845000 |
1 |
845000 |
|
Круглошлифовальный станок 3Д4320 |
1800000 |
1 |
1800000 |
|
Балансировочный станок для коленвалов |
200000 |
1 |
200000 |
|
Пресс ROBBI K84 для правки коленвалов |
167000 |
1 |
167000 |
|
Итого: |
7 |
3039400 |
Стоимость приобретаемой новой технологической оснастки представлена в таблице 5.2.
Таблица 5.2 -- Стоимость приобретаемой технологической оснастки
Наименование |
Цена за единицу, руб. |
Количество, шт. |
Стоимость технологической оснастки, руб. |
|
Вихретоковый дефектоскоп ВИД-345 |
77300 |
1 |
77300 |
|
Микрометр гладкий 25-050 мм |
2600 |
1 |
2600 |
|
Микрометр гладкий 50-075 мм |
2900 |
1 |
2900 |
|
Микрометр гладкий 75-100 мм |
3400 |
1 |
3400 |
|
Штангенциркуль 150 мм |
610 |
1 |
610 |
|
Набор сверл по металлу 1,0-13,0 мм, (25шт., в металлическом футляре) |
530 |
1 |
530 |
|
Тиски слесарные поворотные стальные ТСС-160 |
3300 |
1 |
3300 |
|
Набор метчиков и плашек с приводными частями НПМ-40 |
1200 |
1 |
1200 |
|
Набор зенкеров |
1030 |
1 |
1030 |
|
Молоток пневмaтический КМП14 |
5700 |
1 |
5700 |
|
Дрель Makita HP1620 ударная |
2900 |
1 |
2900 |
|
Итого: |
11 |
101470 |
Стоимость приобретаемого новой технологической оснастки представлена в таблице 5.3.
Таблица 5.3 -- Стоимость приобретаемой производственной оснастки
Наименование |
Цена за единицу, руб. |
Количество, шт. |
Стоимость производственной оснастки, руб. |
|
Верстак 2 тумбовый |
5200 |
1 |
5200 |
|
Стеллаж для инструментов |
3400 |
1 |
3400 |
|
Стол железный |
1500 |
1 |
1500 |
|
Урна для мусора |
200 |
1 |
200 |
|
Веник |
50 |
1 |
50 |
|
Итого: |
5 |
10350 |
Стоимость приобретаемой спецодежды и защитных средств представлена в таблице 5.4
Таблица 5.4 -- Стоимость приобретаемой спецодежды и защитных средств
Наименование |
Цена за единицу, руб. |
Количество, шт. |
Стоимость, руб. |
|
Костюм "мастер" темно-синий |
600 |
1 |
600 |
|
Перчатки |
20 |
1 |
20 |
|
Защитные очки |
250 |
1 |
250 |
|
Итого: |
3 |
870 |
Величину прочих затрат принимаем в процентах от стоимости нового оборудования и комплектующих изделий в размере 10 %:
, (5.2)
руб.
Затраты на транспортировку
Оборудование закупаем в г. Красноярске.
Кт = m • z;
Кт = 10 • 30000=300000 руб;
где, m -- масса груза = 10т.;
Z -- цена 1т. = 30000 руб.
Затраты на монтаж оборудования:
, (5.4)
руб.
Расчет капитальных затрат представлен в таблице 5.5
Таблица 5.5 -- Расчет капитальных затрат
Виды расходов |
Затраты, руб. |
|
1 Расходы на приобретение технологического оборудования |
3039400 |
|
2 Расходы на технологическую и производственную оснастку, спецодежду и грузоподъёмное оборудование |
111820 |
|
3 Расходы на транспортировку |
51200 |
|
4 Расходы на монтаж |
303940 |
|
5 Прочие расходы |
315122 |
|
Итого капитальных затрат: |
3795882 |
4.2 Расчёт текущих затрат
Себестоимость включает следующие статьи затрат:
-- фонд оплаты труда с отчислениями;
-- затраты на запасные части;
-- затраты на основные материалы;
-- общепроизводственные расходы;
-- внепроизводственные (коммерческие расходы).
Расчёт фонда оплаты труда:
Для расчета затрат по статье фонд оплаты труда необходимо определить общую численность работников предприятия автосервиса:
Nобщ = Nр.р + Nвсп.р + Nр.с + Nс + Nмпс + Nвод, (5.5)
где Nр.р. -- численность ремонтных рабочих, Nр.р = 8 чел;
Nвсп.р. -- численность вспомогательных рабочих, Nвсп.р = 1 чел;
Nр.с. -- численность руководителей, специалистов, Nр.с = 2 чел;
Nс -- численность служащих Nс = 1 чел;
Nмпс -- численность младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой службы NМПС = 3 чел.
Nвод -- численность водителей Nвод = 1 чел.
чел.
Штатное расписание работников предприятия представлен в таблице 5.6.
Таблица 5.6 -- Штатное расписание работников предприятия
Должность |
Количество человек |
Оклад, руб. |
Районный коэффициент 80 %, руб. |
Северный коэффициент 80 %, руб. |
Всего, руб. |
|
Директор |
1 |
60000 |
8000 |
8000 |
76000 |
|
Мастер СТО |
1 |
45000 |
8000 |
8000 |
61000 |
|
Бухгалтер |
1 |
50000 |
8000 |
8000 |
66000 |
|
Водитель - экспедитор |
1 |
38000 |
8000 |
8000 |
54000 |
|
Уборщица |
1 |
13000 |
8000 |
8000 |
29000 |
|
Охранник |
3 |
23000 |
8000 |
8000 |
78000 |
|
Итого за месяц: |
8 |
275000 |
8000 |
8000 |
291000 |
Общий фонд оплаты труда работников предприятия:
, (5.6)
где ФЗПр.р. -- фонд заработной платы ремонтных рабочих, руб.;
ФЗПвсп.р -- фонд заработной платы вспомогательных рабочих, руб.;
ФЗПрс -- фонд заработной платы руководителей и специалистов, руб.; принимается согласно штатного расписания;
ФЗПс -- фонд заработной платы служащих, руб.; принимается согласно штатного расписания;
ФЗПмпс -- фонд заработной платы младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой службы, руб; принимается согласно штатного расписания.
Заработная плата ремонтных рабочих:
, (5.7)
где ФЗПосн. -- основная заработная плата, руб.;
ФЗПдоп -- дополнительная заработная плата, руб.;
, (5.8)
где ЗПтар -- тарифный фонд зарплаты, руб.;
ЗПп -- сумма начисленной премии, руб.;
ЗПн -- доплаты за руководство бригадой и работу в ночное время.
, (5.9)
где Тобщ -- общая трудоемкость, Тобщ =14004 чел.-ч;
Сч -- часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, Сч = 80 руб.;
Кп -- поясной коэффициент.
руб.
Премия ремонтным рабочим (руб.)
, (5.10)
где Вп - процент премии принимаем Вп=20%.
руб.
руб.
Дополнительная заработная плата ремонтным рабочим (руб.)
, (5.11)
где nдоп -- процент дополнительной заработной платы, установленный по подразделению принимаем nдоп.=6%.
руб.
руб.
Аналогично производим расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих:
, (5.12)
где ЗПтар -- тарифный фонд зарплаты, руб.;
ЗПп -- сумма начисленной премии, руб.;
ЗПн -- доплаты за руководство бригадой и работу в ночное время.
, (5.13)
где Тобщ -- общая трудоемкость вспомогательных рабочих составляет
1400,4 чел.-ч;
Сч -- часовая тарифная ставка вспомогательного ремонтного рабочего,
Сч=65 руб.;
Кп -- поясной коэффициент.
руб.
Премия вспомогательным ремонтным рабочим (руб.)
, (5.14)
где Вп - процент премии принимаем Вп=20%.
руб.
руб.
Дополнительная заработная плата вспомогательным ремонтным рабочим (руб.)
, (5.15)
где nдоп -- процент дополнительной заработной платы, установленный по подразделению принимаем nдоп.=6%.
руб.
руб.
руб.
Страховые взносы:
(5.16)
где 30% -- страховые взносы.
руб.
Общепроизводственные расходы:
Затраты на текущий ремонт зданий основного производства принимаем в размере 5% стоимости здания:
(5.17)
где Сзд -- стоимость зданий основного производства.
руб.
Затраты на текущий ремонт оборудования принимаем в размере 2% от стоимости оборудования:
, (5.18)
где Соб -- стоимость оборудования.
руб.
Затраты амортизационных отчислений по основным производственным фондам предприятия представлен в таблице 5.7.
Таблица 5.7 -- Затраты амортизационных отчислений по основным производственным фондам предприятия
Наименование фондов |
Стоимость, руб. |
Норма амортизации, % |
Амортизационные отчисления, руб. |
|
Здание |
4935039 |
2,6 |
128311 |
|
Сооружения |
493504 |
2,0 |
9870 |
|
Технологическое оборудование |
3039400 |
10 |
303940 |
|
Технологическая и организационная оснастка |
111820 |
14,3 |
15990,3 |
|
Итого |
458111 |
Затраты на силовую электроэнергию:
, (5.19)
где Рсэ -- расход силовой энергии, Рсэ=19298 кВт·ч (раздел 3);
Цэ -- цена электроэнергии, Цэ =4,5 руб./кВт.
руб.
Затраты на осветительную энергию:
, (5.20)
где Роэ -- расход осветительной энергии, Роэ=21897 кВт·ч (раздел 3).
руб.
Затраты на воду определяют для бытовых и технологических нужд.
Затраты на воду для технических целей:
, (5.21)
Где
Рте - расход воды для технических целей, Рте=1120 м3 (раздел 3);
Цтв - цена воды для технических нужд 13,95 руб./м3; для канализации за откачку 166 руб./м3.
, (5.22)
руб.
руб.
Затраты на отопление:
, (5.23)
где Рот -- расход отопления, Рот=212,9 Гкал (раздел 3);
Цот -- цена за 1 Гкал отапливаемой площади, Цот = 956,27 руб.
руб.
Общепроизводственные расходы представлены в таблице 5.8
Таблица 5.8 -- Общепроизводственные расходы
Наименование |
Сумма, руб. |
|
Затраты на текущий ремонт здания |
246752 |
|
Затраты на текущий ремонт оборудования |
60788 |
|
Затраты на амортизацию зданий и оборудования |
458111 |
|
Затраты на электроэнергию |
185378 |
|
Затраты на воду |
15973 |
|
Затраты на канализацию |
190070 |
|
Затраты на отопление |
203896 |
|
Итого: |
1360968 |
Общезаводские расходы принимаем в размере 25 % от фонда заработной платы ремонтных рабочих.
,(5.24)
руб.
Внепроизводственные (коммерческие) расходы, связанные с реализацией (сбытом) продукции, определяют в размере 0,5% от суммы затрат на оплату труда с отчислениями на социальные нужды, материалы и запасные части, общепроизводственные и общезаводские расходы
,(5.25)
руб.
Расходы на материалы принимаем в размере 15000 руб. в месяц (по статистическим данным предприятия)
руб.
Расходы СТО представлены в таблице 5.9.
Таблица 5.9 -- Расходы СТО
Статья затрат |
Сумма, руб. |
|
Фонд оплаты труда |
2917358 |
|
Страховые взносы 30 % |
875207 |
|
Расходы на материалы |
180000 |
|
Общепроизводственные расходы |
1360968 |
|
Общезаводские расходы |
409701 |
|
Внепроизводственные расходы |
25482 |
|
Итого: |
5768716 |
Себестоимость нормо-часа:
, (5.26)
руб.
4.3 Расчет дохода, прибыли, рентабельности
Расчет прибыли предприятия рассчитывается по формуле:
, (5.33)
где R -- рентабельность, принимаем 20%;
Р -- расходы предприятия.
Расчет чистой прибыли предприятия по формуле:
, (5.34)
где Пч -- чистая прибыль;
П -- прибыль;
ЕНВД -- единый налог на вмененный доход.
Доходы рассчитываются по формуле:
, (5.35)
где Р -- расходы;
П -- прибыль.
4.4 Расчет стоимости нормо-часа
Стоимость нормо-часа рассчитывается по формуле:
, (5.36)
где Д -- доходы предприятия;
Тобщ -- трудоемкость работ по ТО и ТР.
4.5 Расчет окупаемости капитальных затрат
Срок окупаемости капитальных затрат определяется по формуле:
(5.37)
Где
К -- капитальные затраты на модернизацию;
Пч -- чистая прибыль, руб.
Оценка экономической эффективности проектных решений отражается в табличной форме таблица 5.10.
Таблица 5.10 Оценка экономической эффективности проектных решений
Показатели |
Единица измерения |
Значения |
|
Трудоемкость |
чел.-ч. |
14004 |
|
Численность |
чел. |
16 |
|
Доходы |
тыс.руб. |
7070 |
|
Расходы |
тыс.руб. |
5891 |
|
Прибыль |
тыс.руб. |
1179 |
|
Рентабельность |
% |
20 |
|
Капитальные затраты |
тыс.руб. |
3796 |
Заключение
В дипломном проекте была рассмотрена тема проектирование СТОА с разработкой участка ремонта ДВС легковых автомобилей в городе Норильске.
При выполнении дипломного проекта была поставлена цель: расширение комплекса услуг на основе размещения на территории станции участка по ремонту ДВС для получения дополнительной прибыли.
В проекте были решены следующие задачи:
рассчитан годовой объем работ по ТО и ТР.
произведен подбор технологического оборудования, разработан технологический процесс и составлена технологическая последовательность операций.
определены потребности в электроэнергии, теплоносителях и воде.
разработано приспособление для суперфинишной обработки шеек коленчатых валов по доводки коренных и шатунных шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания (ДВС) после их шлифования, с целью снижения шероховатости и повышения износостойкости в 1,5--2,0 раза, что способствует удлинению срока службы детали.
произведен анализ опасных и вредных производственных факторов.
-- произведен расчет вентиляции.
-- произведен расчет заземления.
-- рассчитаны капитальные затраты предприятия.
-- произведен расчет текущих затрат.
-- определена величина налоговых выплат.
-- произведена экономическая оценка эффективности проектных решений.
Список использованных источников
1. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91.-- М.: ЦБНТИ ГИПРАВТОТРАНС, 2008.-- 184 с.
2. Проектирование авторемонтных предприятий: Учеб. пособие Дехтеринский Л.В., Абелевич Л.А., Карагодин В.И. и др. -- М.: Транспорт, 2009 -- 218 с.
3. Ремонт автомобилей: Учебник для вузов / Л.В. Дехтеринский, К.Х. Акмаев, В.П. Апсин и др., Под. ред. Л.В. Дехтеринского.-- М.: Транспорт, 2010,-- 295 с.
4. Какуевицкий В.А. "Ресурсо-сберегательные технологии восстановления деталей автомобилей". -- М.: Транспорт, 2009, -- 76 с.
5. Какуевицкий В.А. Применение газотермических покрытий при изготовлении и ремонте машин. -- К.: Техника, 2009, -- 176 с.
6. Охрана труда в электроустановках: Учебник для О-92 вузов / Под ред. Б.А. Князевского.3-е изд., перераб. и доп.-- М.: Энергоатомиздат, 2009, -- 336 с.
7. Расчет и конструирование деталей и узлов машин и методы их испытаний: [Сб. ст] / Кишин. Политехн. ин-т им. С. Лазо; В.В. Атдер (отв. ред.) и др.;-- Кишинев: Штиинца, 2009, -- 141 с.
8. Проектирование приводов и расчет деталей станков: Учеб. пособие / Ю.М. Андрушевич, М.Я. Цлаф, И.Ф. Авдеева: Авиационный ин-т, 2009. -- 115 с.
9. Доценко Г.Н. Восстановление чугунных коленчатых валов автоматической наплавкой.-- М.: Транспорт, 2009, -- 56 с.
10. Луппиан Г.Э., Симонятов В.Г. Восстановление вибродуговой наплавкой коленчатых валов М -- 21. // Автоматическая наплавка. 2009. №4.
11. Безопасность жизнедеятельности. Учебник для вузов / Ильницкая С.В., Козьяков А.Ф. Под общ. ред. С.В. Белова 2-е изд., испр. и доп. -- М.: Высш. шк., 1999. -- 448 с.
12. Правила по охране труда на автомобильном транспорте / НИИАТ, Минтранс РФ.-- М.: ДАТ Минтранс РФ, 2009.
13. Дипломное проектирование станций технического обслуживания автомобилей: Б.Д. Колубаев, И.С. Туревский / Москва, ИД "ФОРУМ" - ИНФА-М 2010.
14. Учебник Ремонт автомобилей и двигателей - 6 издание, стереотипное / Москва, Издательский центр "Академия" 2012.
15. Учебник Ремонт автомобилей, С.А. Скепьян, Москва "ИНФА-М", Минск "Новое поколение" 2013.
16. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. И доп. - М.: Транспорт, 2010. - 271.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Годовая программа производственного участка по ремонту двигателей внутреннего сгорания. Режим работы участка. Годовые фонды времени рабочих и оборудования. Расчет количества технологического производственного оборудования. Потребность в энергоресурсах.
курсовая работа [52,9 K], добавлен 27.04.2010Обоснование мощности проектируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет годового объема станции технического обслуживания и определение числа производственных рабочих. Разработка технологического процесса диагностирования двигателей.
дипломная работа [228,2 K], добавлен 14.07.2014Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Организация и технология проведения обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания. Расчет производственной программы технического обслуживания. Конструкторская разработка стенда для обкатки двигателей.
дипломная работа [80,2 K], добавлен 28.04.2010Анализ технико-экономических показателей ЗАО "АТ-Транспорт". Проектирование участка для восстановления чугунных коленчатых валов двигателя Volkswagen AHL. Конструирование стенда упрочнения галтелей шеек коленчатого вала, прочностной расчет деталей.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 27.09.2011Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) широко применяются во всех областях народного хозяйства и являются практически единственным источником энергии в автомобилях. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем двигателей внутреннего сгорания.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 07.03.2008Характеристика станции технического обслуживания автомобилей. Расчет участка по ремонту электрооборудования, годового объёма работ. Охрана труда на объекте. Определение капитальных вложений и производственных расходов. Расчет экономической эффективности.
дипломная работа [683,6 K], добавлен 19.05.2015Расчет станции технического обслуживания. Определение количества автомобилей. Расчет годового объема работ по обслуживанию и ремонту. Разработка технологических условий на дефектацию. Демонтаж коробки перемены передач ВАЗ 2106. План агрегатного участка.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 11.10.2014Анализ производственно-хозяйственной деятельности станции технического обслуживания. Расчет производственной программы по обслуживанию и ремонту автомобилей, затрат на материалы и запасные части. Определение стоимости капитальных вложений по участку.
дипломная работа [93,7 K], добавлен 14.06.2015Проект реконструкции ОАО "Автопарк №6 Спецтранс" с разработкой участка технического обслуживания легковых автомобилей, расчет производственной программы. Разработка конструкции стенда для развальцовки трубок систем питания двигателей автомобилей КамАЗ.
дипломная работа [899,9 K], добавлен 16.11.2009Разработка проекта участка по ремонту кузовов легковых автомобилей с разработкой документации. Схемы технологических процессов устранения дефектов кузова. Обоснование и организация контроля качества на участке, срока окупаемости капитальных вложений.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 04.04.2011