Назначение двухосной тележки
История развития вагоностроения. Изучение устройства и назначения двухосной тележки, которая является ходовой частью вагона. Описание основных неисправностей пружин, колесных пар, боковин, надрессорной балки, износа гребня. Ремонт и техника безопасности.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.08.2011 |
| Размер файла | 24,3 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Выбор основных параметров тележки 18-100 для вагона самосвала. Проверка вписывания тележки в габарит 02-ВМ. Расчет на прочность надрессорной балки грузового вагона. Вычисление оси колесной пары вероятностным методом. Себестоимость изготовления тележки.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 04.10.2012Назначение, конструкция и изготовление колесной пары вагона. Стандартные типы осей вагонов широкой колеи. Неисправности колесной пары, планово-предупредительная система ремонта и технического обслуживания вагонов. Виды и порядок осмотра колесных пар.
курсовая работа [612,9 K], добавлен 31.01.2012Устройство рамы тележки. Создание двухосной тележки с центральным рессорным подвешиванием. Расчет на прочность боковой рамы на вертикальные нагрузки. Определение усилий, действующих на колесную пару в кривой пути. Проектирование гасителя колебаний.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 06.08.2013Проверка вписывания тележки в габарит. Описание конструкции пассажирского вагона. Оценку устойчивости против схода с рельса колёсной пары. Расчёт на прочность надрессорной балки тележки. Экономическая эффективность внедрения проектируемого вагона.
курсовая работа [252,9 K], добавлен 16.02.2016Схема рамы вагона, котла 8-ми осной цистерны. Ходовые части вагона. Формы соединительной балки тележки. Способы опирания кузова на тележки. Боковая рама тележки. Назначение ударно-тяговых приборов. Технико-экономические параметры грузовых вагонов.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 03.01.2011Причины и методы выявления неисправностей колёсных пар. Схема технологического процесса обточки колес вагонной колесной пары с нормальным прокатом. Приемка и клеймение колесных пар после ремонта, окраска. Техника безопасности при ремонте колесных пар.
реферат [1,0 M], добавлен 17.06.2013Основные модели тележек пассажирских вагонов, преимущества тележки типа КВЗ-ЦНИИ, ее составные узлы. Характеристика типов и сущность поломок и повреждений, неисправности деталей надбуксового подвешивания и надрессорной балки, износы фрикционных втулок.
курсовая работа [6,7 M], добавлен 27.07.2010Перечень нормативно-технических документов, используемых при ремонте тележек пассажирских вагонов. Организация работ тележечного цеха, выбор оборудования, рабочей силы. Технологический процесс ремонта надрессорной балки тележки пассажирского вагона.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 29.04.2019Устройство и работа электровоза переменного тока. Возможные неисправности рамы тележки электровоза ВЛ80С и причины их возникновения. Назначение, тормозная и рессорная системы. Инструмент и нормы допусков при ремонте. Техника безопасности и охрана труда.
реферат [530,7 K], добавлен 20.05.2013Феррозондовый и магнитопорошковый контроль литых деталей тележки. Средства контроля. Подготовительные операции и настройка дефектоскопа. Последовательность операций при контроле боковой рамы и надрессорной балки. Критерии браковки литых деталей тележки.
реферат [2,9 M], добавлен 10.04.2015