Концепция развития пожарной техники во Владимирской области разработана на основании Концепции развития производства пожарных автомобилей в Российской Федерации.

1. Настоящая Концепция призвана определить основные направления научно-технической политики ФПС МЧС России Владимирской области в области разработки, производства, испытаний и эксплуатации пожарных автомобилей (далее ПА).

2. Основной целью Концепции является разработка мер по качественному совершенствованию процессов разработки и производства ПА на предприятиях РФ, организации их эксплуатации в подразделениях ФПС ВО направленных на совершенствование технического обеспечения боевых действий по тушению пожара и проведению связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ (далее - тушение пожаров).

3. Концепция предусматривает построение системы взаимодействия, обязательной для выполнения ФПС ВО, а также разработчиками, изготовителями и поставщиками ПА. Концепция рассчитана на текущий период и отдаленную перспективу.

4. Основные термины, используемые в концепции:

4.1. Пожарный автомобиль - пожарная машина на шасси автомобиля.

4.2. Основные пожарные автомобили - пожарные автомобили, предназначенные для подачи огнетушащих веществ в зону горения и подразделяющиеся на автомобили общего применения (АЦ) и автомобили целевого применения.

4.3. Подразделение технической службы (далее подразделение ТС) - подразделение ФПС, обеспечивающее техническую готовность пожарной техники и средств связи, а также материально-техническое снабжение подразделений ФПС.

4.4. Эксплуатация пожарных автомобилей - использование, техническое обслуживание, ремонт, учет и хранение ПА.

4.5. Парк пожарных автомобилей - совокупность всех видов ПА, находящихся на вооружении подразделений ФПС.

5. Состояние парка ПА.

5.1. ПА являются основными техническими средствами пожарной охраны, обеспечивающими доставку сил и средств к месту пожара, ведению боевых действий по тушению пожаров, спасанию людей и материальных ценностей.

5.2. Основным видом ПА в подразделениях ФПС ВО являются пожарные автоцистерны.

5.3. Финансирование ФПС ВО не позволяет осуществлять в полном объеме весь комплекс мер по количественному и качественному улучшению парка ПА, и в последнее время наметилась тенденция увеличения численности ПА на 2 %.

5.4. На настоящий момент парк ПА ФПС Владимирской области значительно устарел и списанию подлежит более 58 % основных ПА.

6. Техническое обслуживание и ремонт ПА.

6.1. В целях осуществления технического обслуживания и ремонта находящихся в эксплуатации ПА в ФПС ВО организован ПТЦ.

6.2. Недостаточная материально-техническая база не позволяет в полном объеме проводить централизованное квалифицированное обслуживание и ремонт имеющегося парка ПА.

6.3. Большей части имеющегося парка ПА подразделений ФПС области ремонт проводится непосредственно в пожарных частях силами закрепленных водителей.

6.4. ПТЦ не обеспечен необходимым оборудованием и аппаратурой для диагностирования, технического обслуживания и ремонта ПА с дизельными двигателями, многоконтурными пневматическими тормозными системами.

7. Основные проблемы, решение которых предусматривается настоящей концепцией.

7.1. Разработка, производство и модернизация ПА осуществляется предприятиями в инициативном порядке и под конкретного заказчика.

7.2. Имеющаяся производственная база ФПС ВО в своем развитии ориентирована на обслуживание ПА с карбюраторными двигателями и не позволяет в полном объеме проводить регламентные работы ПА с дизельными двигателями и многоконтурными пневматическими тормозными системами.

7.3. Отрицательно на деятельности ПТЦ сказываются недостаточная квалификация и подготовка рабочих по ремонту ПА, отсутствие необходимого диагностического оборудования.

8. Приоритетные направления развития производства и эксплуатации ПА.

8.1. Прогноз дальнейшего развития ситуации в области проведения регламентных работ и ремонта ПА показывает необходимость усиления контроля со стороны руководства ФПС за качеством проведения данных процессов.

8.2. Основным приоритетным направлением в эксплуатации ПА должно стать обеспечение проведения качественного ТО и ремонта ПА, ориентированного на продление сроков службы ПА. Основное внимание в данной сфере деятельности должно быть уделено:

совершенствованию производственной деятельности ПТЦ, укреплению его материально-технической базы;

организации и развитию системы проведения ремонта ПА, выработавших установленный ресурс, в том числе с использованием производственных мощностей предприятий-изготовителей ПА и других машиностроительных предприятий РФ и области;

совершенствованию подготовки личного состава подразделений ФПС области по обслуживанию ПА.

9. Пути реализации концепции на перспективу (до 2020года).

9.1. Осуществлять разработку предложений по модернизации находящихся в эксплуатации ПА с учетом фактического опыта их эксплуатации в подразделениях ФПС ВО.

9.2. В области совершенствования взаимодействия участников системы производства и эксплуатации ПА ФПС ВО продолжить систему сбора и обобщения замечаний о качестве находящихся в эксплуатации ПА.

9.3. В области совершенствования качества технического обслуживания и ремонта ПА

9.3.1. Оказать содействие по укреплению материально-технической базы ПТЦ, совершенствованию его производственной деятельности по осуществлению ТО и ремонта ПА. Особое внимание в данном вопросе необходимо уделить:

созданию и развитию производственных цехов (участков), ориентированных на обслуживание ПА с дизельными двигателями и многоконтурными пневматическими тормозными системами;

развитию постов диагностики ПА и их специальных агрегатов;

активизации рационализаторской деятельности личного состава подразделений ФПС области по совершенствованию процессов ТО и ремонта ПА.

9.3.2. Организовать исполнение положения о рационализаторской деятельности личного состава подразделений ФПС ВО и организовать проведение конкурса на лучшее рационализаторское предложение по совершенствованию процессов ТО и ремонта.

9.4. В области подготовки личного состава подразделений ФПС ВО по обслуживанию ПА

9.4.1. Организовать подготовку преподавателей учебного пункта по обучению водителей (операторов) автолестниц и автоподъемников.

9.4.2. Произвести доработку программ обучения личного состава с учетом поступления на вооружение подразделений ФПС ВО новых образцов ПА.

10. Механизм реализации концепции.

10.1. Реализация Концепции обеспечивается всеми участниками системы производства и эксплуатации ПА, в пределах их компетенции, согласно плану основных мероприятий по ее выполнению.

10.2. Положения Концепции и мероприятия по их реализации могут корректироваться и меняться, исходя из складывающейся экономической ситуации в стране.

Заключение