Учет затрат, калькулирование и анализ себестоимости (на примере ФХКГУП "Крайдорпредприятие "ДСУ-4")

Бухгалтерский учет затрат на производстве и калькулирование себестоимости продукции, выполнения работ. Характеристика хозяйственной деятельности предприятия. Анализ прибыли и рентабельности, структуры и динамики расходов. Резервы сокращения себестоимости.

Рубрика Бухгалтерский учет и аудит
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 17.07.2016
Размер файла 429,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Статьи затрат

2014 г.

2015 г. план

2015 г. факт

2015 г. к 2014 г.

2015 г. факт к плану

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

+/-

темп роста, %

+/-

темп роста, %

Расходные материалы

2053

86.01

1958

84.4

1432

82.4

-621

69.8

-526

73.1

Прочие материалы

264

11.1

313

13.5

256

14.7

-8

97.0

-57

81.8

Канцтовары

70

2.9

50

2.2

50

2.3

-20

71.4

-

100.0

Итого материальных затрат

2387

100

2321

100

1738

100

-649

72.8

-583

74.9

Как видно из данных, приведенных в таблице 2.3, материальные затраты ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» в 2015 г. составили 1738 тыс.руб., что ниже прошлогоднего уровня на 649 тыс.руб. (на 27.2 %) и ниже плана на 583 тыс.руб. (на 25.1 %).

Наиболее существенно сократились затраты на расходные материалы - на 621 тыс.руб. (30.2 %) по сравнению с 2014 г. и на 526 тыс.руб. (26.9 %) по сравнению с планом. Между тем данные расходы занимают наибольший удельный вес в структуре материальных затрат ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4», однако они имеют тенденцию к снижению (с 86,01 % в 2005 г. до 82,4 % в 2015г.).

В 2015 г. ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» израсходовало прочих материалов на сумму 256 тыс.руб., что больше прошлогоднего уровня на 8 тыс.руб. (на 3 %), и планового уровня на 57 тыс.руб. (на 18.2 %). В структуре всех материальных затрат расходы на прочие материалы в 2014 г. составляют 11.1 %, в 2015 г. по плану - 13.5 %, а фактически - 14.7 %.

Далее в работе необходимо более подробно изучить расходы на оплату труда работников ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4».

Структура, динамика и темпы роста затрат организации на оплату труда и социальное страхование представлены в таблице 2.5.

Таблица 2.5 - Структура, динамика и темпы роста затрат на оплату труда и социальное страхование

Статьи затрат

2014 г.

2015 г. план

2015 г. факт

2014г. к 2015г.

2015г. факт к плану

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

+/-

темп роста, %

+/-

темп роста, %

Оплата труда

4341

79.2

4681

79.2

4074

79.2

-267

93.9

-607

87.0

Отчисления на социальное страхование

1137

20.8

1227

20.8

1068

20.8

-69

93.9

-159

87.0

Итого расходов на оплату труда

5478

100

5908

100

5142

100

-336

93.9

-766

87.0

Как видно из данных, приведенных в таблице 2.5, расходы на оплату труда в ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» в 2015 г. составили 5142 тыс.руб., что ниже аналогичного показателя прошлого года на 336 тыс.руб. (6.9 %), и ниже планового уровня на 766 тыс.руб. (13.0 %).

Как видно из приведенных расчетов, на исследуемом предприятии темп роста производительности труда существенно превышает темп роста средней заработной платы.

Данный факт свидетельствует о неправильной организации оплаты труда на предприятии, так как заработная плата не выполняет своей стимулирующей функции и отсутствует тесная связь между оплатой труда работников и результатами работы предприятия.

Налицо недостаточно обоснованный выбор критериев оценки результатов труда, что не способствует полному развитию производственного и творческого потенциала работников ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4».

Следовательно, снижение товарооборота на изучаемом предприятии может быть связано со слабой заинтересованностью работников в увеличении продаж. Однако в условиях снижения товарооборота повышение заработной платы нецелесообразно. Поэтом необходимо осуществить привязку заработной платы работников к уровню выполнения плана по товарообороту.

Рассмотрим затраты на содержание и эксплуатацию здания и оборудования.Структура, динамика и темпы роста затрат ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» на содержание и эксплуатацию здания и оборудования представлены в табл. 2.6.

Таблица 2.6 - Структура, динамика и темпы роста затрат ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» на содержание и эксплуатацию здания и оборудования

Статьи затрат

2014 г.

2015 г. план

2015 г. факт

2015 г. к 2014 г.

2015 г. факт к плану

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

сумма, тыс.руб.

Уд. вес, %

+/-

темп роста, %

+/-

темп роста, %

Амортизация основных средств

523

10.8

523

13.7

523

10.4

-

100.0

-

100.0

Текущий ремонт основных средств

1093

22.6

-

-

-

-

-1093

-

-

-

Коммунальные услуги

364

7.5

413

10.8

442

8.8

+78

121.4

+29

107.0

Пожарная и сторожевая охрана

456

9.4

481

12.6

487

9.6

+31

106.8

+06

101.3

Аренда здания

2400

49.7

2401

62.9

3600

71.2

+1200

150.0

+1200

150.0

Итого расходов на содержание и эксплуатацию здания и оборудования

4836

100

3817

100

5052

100

+216

104.5

+1235

132.4

Как видно из данных, приведенных в таблице 2.6, расходы на содержание и эксплуатацию здания и оборудования ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» в 2015 г. составили 5 052 тыс.руб., что выше прошлогоднего уровня на 4.5 % (216 тыс.руб.) и планового уровня - на 1 235 тыс.руб. (32.4 %).

Увеличение расходов по данной статье затрат произошло главным образом за счет повышения арендной платы на 50 % - на 1 200 тыс.руб. по причине увеличения арендуемой площади. Кроме того, в 2014 г. проводился текущий ремонт оборудования в сумме 1 093 тыс.руб. На 2015 г. данные расходы не планировались и фактически не осуществлялись.

В структуре затрат на содержание и эксплуатацию здания и оборудования наибольший удельный вес занимают платежи за аренду помещения (49.7 %, 62.9 % и 71.2 % в 2014 г., план 2015 г. и факт 2015 г. соответственно).

Амортизация основных средств как в 2014 г., так и в 2015 г. (по плану и фактически) составила 52.3 тыс.руб., ее удельный вес в структуре расходов ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» в 2015 г. составил 10.4 %. Коммунальные услуги, пожарная и сторожевая охрана в 2015 г. увеличились как по сравнению с прошлым годом, так и по сравнению с плановым уровнем, что объясняется повышением тарифов на данные виды услуг.

Рассмотрим структуру и динамику (таблица 2.7).

Таблица 2.7 - Структура, динамика и темпы роста прочих затрат

Статьи затрат

2014 г.

2015 г. план

2015 г. факт

2015г. к 2014г.

2015г. факт к плану

сумма, тыс. руб

Уд. вес, %

сумма, тыс. руб

Уд. вес, %

сумма, тыс. руб

Уд. вес, %

+/-

темп роста, %

+/-

темп роста, %

Амортизация нематериальных активов

3

0.1

3

0.1

3

0.1

-

100.0

-

100.0

Расходы на рекламу

358

13.8

713

17.0

152

6.3

-206

42.5

-561

21.3

Представительские расходы

416

16.0

528

12.6

221

9.1

-195

53.1

-307

41.9

Подписка на периодические издания

72

2.8

124

3.0

126

5.2

+54

175.0

+02

101.6

Почтовые и телеграфные расходы

48

1.9

52

1.3

63

2.6

+15

131.3

+11

121.2

Услуги связи

83

3.2

94

2.3

108

4.4

+25

130.1

+14

114.9

Командировочные расходы

754

29.0

1023

24.4

712

29.3

-42

94.4

-311

69.6

Расходы на охрану труда

126

4.9

218

5.2

70

2.9

-56

173.0

-148

32.1

Транспортные расходы

256

9.8

624

14.9

891

36.5

+635

+348.0

+267

142.8

Другие затраты

270

10.2

658

15.6

32

1.5

-238

11.9

-626

4.9

Итого прочих расходов

2602

100

4187

100

2430

100

-172

93.4

-1757

58.0

Прочие затраты в 2015 г. значительно снизились по сравнению с прошлым годом (на 172 тыс.руб., или на 6.4 %) и с плановым уровнем (на 1757 тыс.руб., или на 42 %). Положительно можно оценить снижение по сравнению с планом командировочных расходов (на 311 тыс.руб., или на 30.4 %), представительских расходов (на 307 тыс.руб., или на 58.1 %) и других затрат (на 626 тыс.руб., или на 95.1 %). Значительно сократились расходы на рекламу - на 561 тыс.руб., или на 78.7 % по сравнению с планом, однако дать однозначную положительную оценку данному факту нельзя, поскольку в ФХКГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4»» в последнее время наблюдается снижение объема реализации. Исследуемому предприятию необходимо стимулировать продажи, поэтому снижение расходов на рекламу нецелесообразно.

В 2015 г. значительно возросли расходы на транспортировку изделий: по сравнению с планом - на 267 тыс.руб. (на 42.8 %) и по сравнению с прошлым годом - на 635 тыс.руб., или на 248 %. В структуре прочих затрат наибольший удельный вес занимают транспортные расходы - 36.5 % в 2006 г., командировочные расходы - 29.3 % и представительские расходы - 9.1 %.

По итогам анализа общей суммы затрат ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» можно сделать ряд предварительных выводов. Как показало исследование, за последние пять лет в ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» темпы роста объема продаж превышали темпы роста затрат, что оценивается положительно и свидетельствует о повышении эффективности деятельности предприятия.

В структуре затрат наибольший удельный вес занимают расходы на покупку заготовительного материала, на оплату труда и затраты на содержание и эксплуатацию зданий и оборудования. Удельный вес прочих материальных расходов имеет тенденцию к снижению. Для выявления факторов изменения затрат целесообразно провести более подробный анализ укрупненных статей затрат.

В 2015 г. затраты существенно снизились по сравнению с уровнем прошлого года и показателями плана. С одной стороны, снижение затрат может быть оценено положительно, однако в отчетном году произошло и снижение объема реализации.

2.3 Оценка структуры и динамики себестоимости на выполнения работ

Оценка себестоимости на выполнения работ направлена на выявление возможностей повышения эффективности использования материальных, трудовых и денежных ресурсов в процессе строительства и ремонта дорог.

Изучение себестоимости позволяет дать более правильную оценку уровню показателей прибыли и рентабельности, достигнутому на предприятиях.

В рамках оценки себестоимости прежде всего определяется фактическое изменение затрат на рубль выполненных работ. Далее проводится факторная оценка анализа динамики затрат на один рубль выполненных работ.

Далее необходимо рассчитать уровень затрат ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» как отношение затрат к объему выполненных работ (таблица 2.8).

Таблица 2.8 - Уровень затрат ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4»

Год

Объем выполненных работ, тыс.руб.

Затраты, тыс.руб.

Затраты на рубль выполненных работ, руб.

Уровень затрат %

2011

60234

46380

0.77

77.0

2012

72156

54033

0.75

74.9

2013

80228

50508

0.63

63.0

2014

115059

69297

0.60

60.2

2015 факт

105600

65070

0.62

61.6

2015 план

126800

76080

0.60

60.0

Как видно из таблицы 2.8, наименьшего уровня затрат исследуемое предприятие достигло в 2014 г. - 60.2 %, наивысшего - в 2011 г. (77.0 %).

В 2015 году уровень затрат ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» составил 61.6 %, что выше как прошлогоднего уровня, так и планируемых результатов. Данный факт можно оценить отрицательно, поскольку это свидетельствует об увеличении себестоимости выполненных работ. В то же время в 2015 году уровень затрат снизился по сравнению с 2011 годом, на 15.4 % и с 2012 годом, на 13.3 %.

На отклонение затрат отчетного периода на 1 рубль выполненных работ от затрат аналогичного прошлого периода оказывают влияние разные факторы:

- объем и структура работ;

- себестоимость работ;

- цены на сырье и материалы.

Рассмотрим влияние вышеперечисленных факторов на исследуемый показатель в условиях ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4».

Для удобства проведения аналитических действий заполним табл. 2.9.

Таблица 2.9 - Данные для расчета влияния факторов на изменение затрат на 1 рубль выполненных работ ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4».

Наименование показателей

№ строки

За отчетный год

Полная себестоимость выполненных работ по плану, тыс. руб.

1

76080

Себестоимость фактически выполненных работ, тыс. руб.

а) по плановой себестоимости

2

63370

б) по фактической себестоимости

3

65070

Выполнение работ в оптовых ценах, тыс. руб.

а) по плану

4

126800

б) фактически в плановых ценах

5

104250

в) фактически в действующих ценах

6

105600

Затраты на 1 рубль выполненных работ по плану, коп.

7

60.00

Затраты на 1 рубль фактически выполненных работ

а) по плану, пересчитанному на фактический выпуск и ассортимент (строка 2:строка 5)

8

60.79

б) фактически в действующих ценах (строка 3 :срока 6)

9

61.62

в) фактически в плановых ценах (строка 3 : строка 5)

10

62.42

Фактически затраты на 1 рубль выполненных работ ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» выше плановых на 2.42 коп. (62.42 - 60.00). Это увеличение являлось результатом совместного влияния следующих факторов:

1. структурных сдвигов в работе: Влияние +0.79 коп. (60.79 - 60.00);

2. изменения себестоимости работы: Влияние +0.83 коп. (61.62 - 60.79);

3. изменения цен на сырье и материалы: Влияние + 0.80 коп. (62.42 - 61.62);

4. Суммарное влияние: +0.79 + 0.83 + 0.80 = + 2.42.

Как видно из приведенных расчетов, на увеличение затрат на один рубль выполненных работ ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» в 2015 году по сравнению с планом оказали негативное воздействие все рассмотренные факторы, причем почти в одинаковой степени.

По причине роста удельного веса работ с большой себестоимостью затраты на рублю оказанных ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» увеличились на 0.79 коп.

За счет увеличения себестоимости выполненных работ по сравнению с планом исследуемый показатель увеличился на 0.83 коп. По причине изменения цен на работу и материалы затраты на рубль оказанных ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» работ увеличились на 0.80 коп.

Таким образом, вышеприведенные расчеты свидетельствуют о том, что ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» необходимо сокращать себестоимость выполненных работ за счет снижения стоимости используемых материалов, а также проанализировать возможность повышения цен на работы.

3. Предложение по сокращению затрат на выполнение работ в ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4»

3.1 Мероприятия по снижению затрат на выполнения работ

Важнейшей задачей для ФХК ГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-Строительное Управление №4» является изыскание резервов сокращения себестоимости.

Перечислим основные способы снижение затрат на предприятие:

1. Сокращение затрат труда. Положениями действующего отечественного законодательствами допускается для компаний сокращение и количества работников, и заработной платы.

2. Сокращение затрат на материалы и сырье. Чтобы снизить расходы на приобретение материалов и сырья, могут быть предприняты следующие шаги предприятия:

- пересмотр условий контрактов с действующими поставщиками;

- поиск новых поставщиков;

- применение менее дорогих компонентов по возможности;

- помощь поставщикам в сокращении своих расходов;

- осуществление закупок материалов вместе с другим покупателем у одного поставщика;

- самостоятельное производство необходимых материалов;

- внедрение ресурсосберегающих технологических процессов, способствующих экономии на стоимости сырья;

- придание первостепенного значения процессу закупок материалов и сырья;

3. Сокращение производственных затрат. Рассмотрим вопросы, которые могут применяться при оценке эффективности усилий, направленных на снижение расходов:

- Арендные платежи:

- Коммунальные платежи:

- Ремонт и обслуживание оборудования:

- Транспорт:

4. Сокращение затрат на рекламу продукции. С этой целью предстоит предпринять следующие шаги:

- Пересмотр рекламного бюджета: приносит ли реклама дополнительный доход выше рекламных издержек?, существуют ли данные, которые подтверждают - сочетаемость роста рекламных трат с увеличением объема продаж.

- Свой рекламный бюджет следует сконцентрировать на рекламу самых эффективных видов.

- Проведение переговоров со своим рекламным агентством, чтобы пересмотреть условия договора в свою пользу. В противном случае можно заняться поиском рекламного агентства, готового предложить более выгодные условия.

- Изучение возможность оплаты рекламных услуг по бартеру.

5. Дополнительные меры по снижению затрат. Возможно ли снижение затрат компании по следующим направлениям:

- ведение опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ;

- исследование рынка, продвижение и реклама продукции;

- поддержание широкого товарного ассортимента;

- поддержание определенного качества предоставляемых услуг;

- поддержание широкого круга своих клиентов;

- механизация производственного процесса;

- повышение уровня квалификации персонала;

- тщательный отбор компонентов и сырья, соответствующих определенным техническим параметрам;

- скорость выполнения заказов;

- организация производства;

- поддержание гибкости процесса производства;

- сохранение существующей политики по обслуживанию техники и оборудования;

- поддержка каналов дистрибуции произведенной продукции.

Далее необходимо рассчитать экономическую эффективность всех предложенных мероприятий по сокращению себестоимости товаров и работ в ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4»».

С целью определения эффективности разработанных мероприятий по снижению себестоимости выполненных работ ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4»» сначала необходимо рассчитать, как изменятся постоянные расходы данного предприятия.

Рассчитаем, в таблице 3.1, как снизятся затраты на содержание и строительство дорог, если ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4»» снизит затраты на материалы и сырье.

Таблица 3.1 - Прогноз затрат на содержание и строительство дорог на 2016 год

Статьи затрат

2015г. факт

2016г. план

2016 г. к 2015 г.

+/-

темп роста, %

Затраты на топливо, энергию и технологические нужды

523

523

-

100

Затраты на основную и дополнительную заработную плату рабочих

442

442

-

100

Затраты на содержание оборудования.

487

487

-

100

Затраты на материалы

3600

2400

-1200

66.7

Итого расходов на содержание и строительство дорог

5052

3852

-1200

76.2

Как видно из таблицы 3.1, при сокращении затрат на материалы затраты ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4»» на содержание и строительство дорог снизятся очень существенно - на 1200 000 рублей, или на 23.8 %.

Рассчитаем прочие затраты ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4» с учетом снижения транспортных, командировочных и представительских расходов.

При этом затраты на рекламу планируются на уровне плана 2015 года (таблица 3.2).

Таблица 3.2 - Прогноз прочих затрат ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4»» на 2016 год

Статьи затрат

2015г. факт

2016г. прогноз

2016г. к 2015г.

+/-

темп роста, %

Амортизация нематериальных активов

3

3

-

100

Расходы на рекламу

152

713

+561

469.1

Представительские расходы

221

-

-221

-

Подписка на периодические издания

126

126

-

100

Почтовые и телеграфные расходы

63

63

-

100

Услуги связи

108

108

-

100

Командировочные расходы

712

356

-356

50.0

Расходы, связанные с охраной труда и техникой безопасности

70

70

-

100

Транспортные расходы

891

445

-446

50.0

Другие затраты

32

32

-

100

Итого прочих расходов

2430

1916

-514

78.8

Приведенные в таблице 3.2 данные свидетельствуют о том, что прочие затраты ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4» в случае успешной реализации предложенных мероприятий сократятся на 514 тысяч рублей, или на 21.2 %.

Далее необходимо осуществить прогноз переменных затрат.

В таблице 3.3 обобщены переменные затраты на выполнение работ по строительству дорог. При этом стоимость комплектующих планируется в соответствии с ранее определенным их составом. Амортизация основных средств планируется в том же размере, что и в 2015 году, поскольку движение основных средств в 2016 году не планируется. Заработная плата на единицу товара планируется на уровне плана 2015 г.

Как видно из таблицы 3.3, в результате внедрения всех предложенных мероприятий переменные затраты сократятся очень значительно - на 16.47 тыс.руб., или на 36 тыс.руб.

Таблица 3.3 - Прогноз переменных затрат на выполнения работ (ремонт и строительство дорог).

Статьи затрат

2015г. факт 537км.

2016г. план, 630км.

Затраты на единицу товара 2016 план к 2015г.

всего затрат

на 1км

всего затрат

на 1км

+/-

темп роста, %

Сырье и материалы

21512

40.06

15227

24.17

-15.89

60.3

Амортизация основных средств

95

0.18

95

0.15

-0.03

83.3

Расходы на оплату труда и отчисления на социальные нужды

1758

3.27

1714

2.72

-0.55

83.2

Затраты всего

23687

44.10

17414

27.63

-16.47

64.0

Далее необходимо осуществить прогноз выручки на 2016 год. При этом объем выполненных работ в натуральном выражении прогнозируется на уровне плана 2015 года, поскольку были выделены дополнительные средства на рекламу ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4».

Таблица 3.4 - Прогноз выручки ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4» на 2016 год

Виды оказанных услуг

Объем продажи

Цена

Выручка

Строительство дорог

630

89.3

56259

Ремонт и содержание дорог

5120

8.4

43008

Разработка, добыча, производство строительных и дорожно-строительных материалов

228

80.0

18240

Ремонт и обновление конструкций, полуфабрикатов, изделий

2105

6.0

12630

Итого

х

х

130137

Далее на основе полученных данных необходимо спрогнозировать финансовые результаты ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4» на 2016 год (таблица 3.5).

Как видно из приведенных данных, в случае успешной реализации разработанных мероприятий по снижению себестоимости, прибыль ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4» от оказанных услуг увеличится по сравнению с прошлым годом на 26818 тыс.руб., или на 66.2 %. Рентабельность продаж по прогнозу составит 51.8 %, что на 13.4 % больше фактического значения 2015 года.

Таблица 3.5 - Прогноз финансовых результатов ФХКГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4» на 2016 год

Статьи затрат

2015 г. факт, тыс.руб.

2016 г., прогноз, тыс.руб.

2016 г. факт к плану

+/-

темп роста, %

Выручка

105600

130137

+24537

123.2

Переменные расходы

57588

57021

-567

99.0

Постоянные расходы

7482

5768

-1714

77.1

Полная себестоимость

65070

62789

-2281

96.5

Прибыль от выполнения работ

40530

67348

+26818

166.2

Рентабельность продаж, %

38.4

51.8

+13.4

134.9

Таким образом, экономическая эффективность предложенных мероприятий по сокращению себестоимости работ ФХК ГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4» очень высока.

3.2 План мероприятий по снижению затрат в ФХКГУП «Крайдорпредприятие «Дорожно-строительное управление №4»

Планирование снижения затрат предполагает комплекс мероприятий, разделяющихся по срокам:

1. Соблюдение финансовой дисциплины. Формируются мероприятия, направленные на соблюдение финансовой дисциплины. В частности, разрабатывается план, с точным следованием утвержденным данным. Решения, которые приняты руководителем и были зафиксированы в бюджете, нарушаться могут лишь в исключительных случаях.

2. Организация учета. Для планомерного снижения затрат предприятия нужно внедрить систему финансового учета и контроля. Учету подлежат не только затраты, но также доходы предприятия. Необходимо проведение оперативных мероприятий, направленных на истребование задолженности. Также самому предприятию необходимо оперативно проводить бюджетные платежи, и платежи для персонала и контрагентов, что позволяет избежать штрафных санкций.

3. Разработка и реализация плана уменьшения издержек. Целями программы снижения затрат становятся представленные максимально подробные целевые значения статей издержек, подлежащих сокращению. Предполагается в рамках этих мероприятий разработка плана по всему предприятию с выявлением слабых мест, где возможно снижение затрат, и по каждому структурному подразделению - для укрепления финансовой дисциплины на местах.

4. Проведение проверок. Чтобы оценить эффективность снижения затрат, постоянно нужно проводить независимый мониторинг, который позволит провести оценку естественной убыли, возможных недостач, технологических потерь, с внесением необходимых корректировок в план сокращения соответствующих издержек.

5. Анализ потерь. Любой результат, включая отрицательный, должен внимательно перепроверяться для сокращения дальнейших расходов. Необходимо провести анализ производственных потерь, вынуждающих продажу продукции (услуг) по сниженным ценам. Также особенного внимания заслуживают дефекты, переделка и брак. Это не только приводит к сокращению стоимости продукции, но и к дополнительным издержкам. Перерывы производства, ожидание продукции тоже могут стать причиной повышения издержек.

Какие проблемы могут возникнуть во время снижения затрат:

1. Трудно определить наиболее важные статьи затрат, которые требуют сокращения. Характерны данные ошибки средним и малым предприятиям, ведь обычно их руководство хорошо проинформировано о наиболее значимых тратах. Но компании по мере своего расширения и усложнения бизнеса могут столкнуться с ситуацией, когда руководство может не заметить повышение трат на отдельных участках.

2. Неправильно определили источник затрат предприятия.

3. Вместе с лишними затратами потеряли индивидуальность, в результате чего и конкурентоспособность продукции, особенно если её отличительная черта заключалась в качестве.

4. Серьезно испортили отношения с вовлеченными в бизнес сторонами

5. Снизили затраты на важных участках ниже допустимого предела.

6. Непонимание механизма затрат предприятия.

Таким образом, мероприятия по снижению затрат для рассматриваемого предприятия имеют ключевое значение, а следовательно являются актуальными в настоящий период времени.

затраты прибыль себестоимость

Заключение

В данный момент проходят процессы становления единой системы регулирования и стандартизации бухучета. Среди самых важных и часто встречающихся вопросов - учет себестоимости и затрат на производство. В ныне действующей нормативной базе отсутствует единый подход к правилам такого учета, есть множество нормативных ограничений, а также прямых противоречий, что плохо отражается на эффективности уже принятой методики.

При системе учета, которая принята на Западе, финансовая работа делится на внешнюю и внутреннюю. Первая предназначена для внешних пользователей, таких как инвесторы или государственные органы, банки или биржи, другие финансовые институты. Такая отчетность открыта и не является коммерческой тайной. Внутренний учет обязательным не является, вводить его или нет, решает руководство предприятия.

Администрация сама принимает решение о том, как именно будут классифицироваться затраты и насколько должны быть детализированы места их возникновения. Затраты группируют для удобства как раз по месту возникновения, носителям и разновидностям. Местами их возникновения считаются те подразделения, которые осуществляют начальное потребление ресурсов производства (это цеха, рабочие места или бригады и т. п.). Видами носителей этих затрат становятся те услуги, работы или продукция, которая реализуется на рынке.

Собственно, себестоимость продукции высчитывается из основной цепочки факторов, которая формирует прибыль: от затрат - через объем производства - к прибыли. Если затраты учитываются согласно системе директ - костинг, то планируется и поддается учету только неполная себестоимость. Анализ себестоимости продукции начинается с того, что затраты разделяются на переменные и постоянные. Переменные исходят от объема выпуска продукции предприятием, и они варьируются в зависимости от колебания этого объема. Постоянный же вид расходов зависит исключительно от длительности периода учета.

Под себестоимостью понимаются все совокупные затраты, которые были понесены при изготовлении или покупке единицы товара (работ). Это понятие содержит в себе стоимостную оценку ресурсов, задействованных в ходе производства или приобретения продукции/услуги.

Объектом исследования является ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4».

По итогам анализа общей суммы затрат ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» можно сделать ряд предварительных выводов. Как показало исследование, за последние пять лет в ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4» темпы роста объема продаж превышали темпы роста затрат, что оценивается положительно и свидетельствует о повышении эффективности деятельности предприятия.

В структуре затрат наибольший удельный вес занимают расходы на покупку заготовительного материала, на оплату труда и затраты на содержание и эксплуатацию зданий и оборудования. Удельный вес прочих материальных расходов имеет тенденцию к снижению. Для выявления факторов изменения затрат целесообразно провести более подробный анализ укрупненных статей затрат.

В 2015 г. затраты существенно снизились по сравнению с уровнем прошлого года и показателями плана. С одной стороны, снижение затрат может быть оценено положительно, однако в отчетном году произошло и снижение объема реализации.

В работе изучены и предложены резервы снижения себестоимости работ и услуг.

Список источников

1. Конституция Российской Федерации от 12.12.1993 г. (Принята на Всенародном референдуме) (поправки от 05.02.2014).

2. Гражданский Кодекс Российской Федерации. Часть первая. Федеральный закон от 30 ноября 1994 г. №51-ФЗ. Часть вторая. Федеральный закон РФ от 26 января 1996г. № 14-ФЗ. 4.

3. Налоговый Кодекс Российской Федерации. Часть первая. Федеральный закон РФ от 31.07.1998 г. №146-ФЗ. Часть вторая. Федеральный закон РФ от 05.08.2000 г. №117-ФЗ. 2.

4. Трудовой Кодекс Российской Федерации [Текст]. М.: Велби, 2012.- 216с.

5. Федеральный Закон от 6 декабря 2011 года № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» (действует с 1 января 2013 года) .

6. Федеральный закон от 27.07.2010 N 208-ФЗ (ред. от 23.07.2013) «О консолидированной финансовой отчетности»/ Официальный сайт компании «Консультант Плюс».

7. Приказ Минфина РФ от 6 июля 1999 г. N 43н об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Бухгалтерская отчетность организации» ПБУ 4/99 (с изменениями и дополнениями)

8. Приказ Минфина РФ от 6 мая 1999 г. N 33н «Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99» (с изменениями и дополнениями)

9. Приказ Минфина РФ от 31 октября 2000 г. N 94н «Об утверждении Плана счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций и инструкции по его применению» (с изменениями и дополнениями)

10. Положение по бухгалтерскому учету «Учетная политика организации» (ПБУ 1/2008).

11. Приказ Минфина РФ от 30 марта 2001 г. N 26н «Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» ПБУ 6/01»

12. Российская Федерация. Постановление. «О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» N 1: Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 (ред. от 10.12.2010) - СПС Консультант Плюс

13. Алексеева Г.И. Бухгалтерский учет: Учебник / С.Р. Богомолец, Г.И. Алексеева, Т.П. Алавердова. - М.: МФПУ Синергия, 2013. - С. 243

14. Анициферова И.В. Бухгалтерский финансовый учет: Учебное пособие. - М.: Дашков и К, 2014. - 365 с.

15. Аудит: учебное пособие/С.В. Языкова. - М.: Московский финансово-промышленный университет «Синергия», 2014.- С. 18

16. Бабаев Ю.А. Бухгалтерский учет: учебник / Ю.А. Бабаев, А.М. Петров. - М.: Вузовский учебник, ИНФРА-М, 2013. - С. 54

17. Богаченко В.М. Бухгалтерский учет: Учебник / В.М. Богаченко, Н.А. Кириллова. - Рн/Д: Феникс, 2013. - С. 114

18. Богатая И.Н. Аудит: учеб. Пособие / И.Н. Богатая, Н.Т. Лабынцев, Н.Н. Хахонова. - 4-е изд., перераб. и доп. - Ростов н/Д: Феникс, 2012. - 506 с.

19. Бреславцева Н.А. Бухгалтерский учет: Учебное пособие / Н.А. Бреславцева, Н.В. Михайлова, О.Н. Гончаренко. - Рн/Д: Феникс, 2012. - С. 167

20. Бурмистрова Л.М. Бухгалтерский учет: Учебное пособие / Л.М. Бурмистрова. - М.: Форум, 2012. - С. 124

21. Булгакова С.В. Управленческий учет. - Воронеж: Изд. ВГУ, 2013. - 176с.

22. Бухгалтерский финансовый учет: учебное пособие. Стандарт третьего поколения / А.В. Зонова, И.Н. Бачуринская, С.П. Горячих.- СПб.: Питер, 2011.- С. 154

23. Вахрушена, М.А. Бухгалтерский управленческий учет: Учебник/ М.А. Вахрушена - Изд. 4-е , перераб. и доп. - М.: Омега-Л, 2015. - 576с.

24. Голубинцева К.Б. Учет поступления и использования основных средств // Молодой ученый. - 2014. - №21.2. - С. 15-18.

25. Гудович Г.К. Основы анализа финансового состояния предприятия: Учебное пособие/ Г.К. Гудович - Изд. 2-е, перераб. и доп. - Липецк: ЛЭГИ, 2014.- 123с.

26. Глушков И.Е. Бухгалтерский учет на предприятиях различной форм собственности. Учебное практическое пособие. - М.: Кнорус, 2015. - 390 с.

27. Голованов А.А. Особенности организации бухгалтерского учёта и затрат на производство доходов и финансовых результатов на предприятиях. 2015 г. с. 302.

28. Ермилова Н.Г. Новое в налоговом законодательстве в 2014 году: Налоговый вестник № 3, 2015. - 96с.

29. Кондраков Н.П., Бухгалтерский учет, Учебник. - М.: Инфа-М, 2014. - 360 с.

30. Мельникова Т.В. Методика проведения анализа основных средств организации // Молодой ученый. - 2015. - №8. - С. 570-573

31. Москалёва Е.Г., Базайкина М.В., Букина М.С. Основные средства и их амортизация: сравнительный анализ российских и международных стандартов // Молодой ученый. - 2016. - №6. - С. 513-515

32. Парамонова Л.А., Дюжева П.М. Раскрытие финансовой информатизации в учетной политике и бухгалтерской отчетности лизинговой компании / Л.А. Парамонова, П.М. Дюжева - Вестник Поволжского государственного университета сервиса. Серия: Экономика №2, 2013. - 151-157 с.

33. Парушина, Н.В., Кыштымова, Е.А. Аудит: основы аудита, технология и методика проведения аудиторских проверок: учебное пособие / Н.В. Парушина, Е.А. Кыштымова. - М.: ИД ФОРУМ, 2009. - 560 с.

34. Подобед М.А. Состав и учет затрат, включаемых в себестоимость. М., 2015 г. с. 103.

35. Сараев А.Л., Татарских Б.А. Нормирование затрат как инструмент управления производством продукции промышленных предприятий// Вестник Самарского государственного экономического университета. № 4. 2016. С. 79-85.

36. Сивакова Л.А., Калуцкая Н.А. Методика проведения аудита основных средств // Молодой ученый. - 2013. - №12. - С. 355-358.

37. Чернов В.А. Управленческий учет и анализ коммерческой деятельности / Под ред. М.И. Баканова. - М.: Финансы и статистика, 2013. - 320с.

38. Шаталов М.А., Мешкова Т.Р. Учет и анализ использования трудовых ресурсов в системе менеджмента организации // Территория науки. 2014. № 3. С. 84-91

39. Шнайдерман Т.А. «Состав и учет затрат, включаемых в себестоимость» Москва 2014 г. с 250.

40. Аудиторское заключение

41. Классификация основных средств 2016

42. Контроль и ревизия основных средств

43. Методы финансового анализа

44. Показатели динамики: темп роста и темп прироста

45. Понятие и виды контроля

46. Понятие, функции и виды контроля

47. Ревизия

48. Сайт журнала «ГлавБух».

49. Семинар «Отправка отчетности в электронном виде, обмен электронными счетами-фактурами и другими документами в 1С:Предприятие»

50. Сугаипова И.В., Юрченко М.Ю. Современная методика аудита основных средств

Приложение А

Основные признаки классификации затрат

Признак классификации

Вид затрат

По отношению к технологическому процессу

Основные -- непосредственно связаны с технологическим процессом производства. Накладные -- связаны с организацией, обслуживанием производства и управления им (общепроизводственные и общехозяйственные расходы).

По способу включения в себестоимость продукции

Прямые -- непосредственно относятся на конкретный вид продукции. Это затраты на материалы, оплату труда основных производственных рабочих и т.п. Косвенные -- невозможно прямо отнести на какое-либо изделие, распределяются между изделиями по определенным правилам. К ним относятся общепроизводственные расходы: общецеховые -- на организацию, обслуживание и управление производством; общехозяйственные -- на управление производством. Входящие -- средства, ресурсы, которые были приобретены или имеются в наличии и, как предполагается, должны принести доходы в будущем, в балансе отражаются как активы. Истекшие -- средства, ресурсы, израсходованные в течение отчетного периода для получения доходов и потерявшие способность приносить доход в дальнейшем; отражаются на счете прибылей и убытков в пассиве баланса (например, товары проданные).

По составу

Одноэлементные затраты не разделяются на отдельные составляющие, регистрируются и рассчитываются на отдельное изделие (заработная плата, амортизация и т. п.). Комплексные затраты состоят из несколькихэкономических элементов, например общецеховые; регистрируются только для нескольких изделий в совокупности, для целого производственного подразделения и т.п.

По периодичности возникновения

Постоянные (текущие, ежедневные) затраты -- это затраты, производимые ежедневно или с некоторым интервалом, не реже одного раза в месяц.

Периодические затраты (единовременные) -- реже чем один раз в месяц. Это расходы на подготовку и освоение выпуска новой продукции; расходы, связанные с пуском новых производств, ремонтные работы и т.п.

По экономическим элементам

Экономические элементы затрат -- материальные затраты, затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, амортизация, прочие затраты.

По отношению к готовому продукту

Готовый продукт -- затраты на готовый продукт.Незавершенное производство -- продукция частичной готовности, не прошедшая всех стадий обработки (продукция, не прошедшая ОТК).

По целесообразности расходования (в зависимости от эффективности)

Производительные -- относятся непосредственно к производству продукции установленного качества при наличии рациональной технологии и организации производства и соотносятся с доходами, полученными от производственной деятельности. Непроизводительные -- вызваны недостатками в технологии и организации производства, системе сохранности имущества и организации производства; внешними обстоятельствами.

По возможности охвата планом

Планируемые -- рассчитаны на определенный объем производства в соответствии с нормативами, лимитами и сметами, включаются в плановую себестоимость продукции. Непланируемые -- не включаются в план, отражаются только в фактической себестоимости продукции.

По роли в процессе производства

Производственные -- связаны с изготовлением продукции и образуют ее производственную себестоимость. Непроизводственные, или коммерческие, -- связаны с процессом продаж и поставок продукции, с расходами по управлению организацией.

По отнесению к периоду

Затраты за отчетный период -- это затраты, которые не входят в себестоимость (затраты на сбыт, научно- исследовательские работы, административные расходы и т.д.) Отложенные -- расходы будущих периодов, т.е. затраты, понесенные в отчетном периоде, но не признанные в качестве расходов данною периода, рассматриваемые как активы (например, суммы арендной платы или страховых платежей, уплаченные вперед, подлежат включению в затраты на производство продукции в последующие периоды равномерно). Зарезервированные -- еще не наступили фактически, но уже включены в затраты на производство продукции на плановую сумму предстоящих затрат (специальные фонды, средства которых по мере необходимости используются на оплату отпусков, ремонт основных средств, выплату пособий и т. п.).

Приложение Б

Хозяйственные операции за 2015 год

Корреспонденция счетов

Сумма, рублей

Содержание операции

Дебет

Кредит

76

86

3 500 000

Отражена задолженность областного бюджета по выделенным средствам на капитальное строительство дорог

51

76

3 500 000

Поступили выделенные средства

10

60

1 540 000

Приобретены строительные материалы (1 817 200 -- 277 200)

19

60

277 200

Отражен НДС по приобретенным строительным материалам

20

70,69

482 000

Начислена заработная плата рабочим с учетом налогов (ЕСН и взносов в Пенсионный Фонд Российской Федерации)

20

60

1 017 000

Отражена стоимость субподрядных работ (1 200 060 - 183 060)

19

60

183 060

Отражен НДС по субподрядным работам

20

10

1 540 000

Списаны строительные материалы

20

19

460 260

Списан НДС по строительным материалам и по субподрядным работам (277 200 + 183 060)

60

51

1 817 200

Оплачены строительные материалы

60

51

1 200 060

Перечислены средства субподрядной организации за выполненные работы

69,70

50,51

482 740

Перечислены в бюджет налоги, выплачена заработная плата рабочим

86

98-2

3 500 000

Отражены бюджетные средства

98

91-1

3 500 000

Включены бюджетные средства в состав прочих доходов

Приложение В

Бухгалтерская отчетность ФХКГУП «Крайдорпредприятие» «Дорожно-строительное управление №4»

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.