Состояние и проблемы транспортного комплекса Республики Казахстан
Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду. Влияние автотранспорта на состояние атмосферного воздуха в г. Рудный. Методика расчета выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекрестка. Мероприятия по снижению негативного воздействия.
Рубрика | Экология и охрана природы |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 11.04.2015 |
Размер файла | 1,6 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
28. Шилов И.А. Экология: уч. пособие, 2е изд., испр. - М.: Выс. шк., 2000, 512с.
29. Химия окружающей среды / Под ред. Дж. Бокриса. - М.: Химия, 1982.
30. Романов B. C., Харитонова Н.Э. Охрана природы. - Минск: Вышэйшаяшкола, 1986.
Приложения
Приложение А
Полевой журнал обследования характеристик движущегося автотранспортного потока
Дата |
Время подсчета, за период 20 минут |
Число автомобилей по группам |
Скорость движения потока, км / час |
||||||||
Легковые |
Легковые дизельные |
ГК < 3, МА |
ГК і 3 |
АК |
ГД |
АД |
ГГБ |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
||
Перекресток ул. Ленина - 50 лет Октября |
|||||||||||
22.04 |
7-8 |
29 |
- |
2 |
- |
2 |
- |
12 |
- |
50 |
|
17-18 |
52 |
1 |
- |
- |
3 |
- |
15 |
- |
50 |
||
23.04 |
7-8 |
37 |
- |
- |
- |
1 |
- |
14 |
- |
50 |
|
17-18 |
28 |
1 |
- |
- |
4 |
- |
16 |
- |
50 |
||
24.04 |
7-8 |
53 |
- |
4 |
- |
4 |
- |
11 |
- |
50 |
|
17-18 |
63 |
- |
- |
- |
2 |
- |
10 |
- |
50 |
||
25.04 |
7-8 |
24 |
1 |
1 |
- |
4 |
- |
16 |
- |
50 |
|
17-18 |
67 |
- |
- |
- |
2 |
- |
13 |
- |
50 |
||
26.04 |
7-8 |
31 |
- |
3 |
- |
1 |
- |
18 |
- |
50 |
|
17-18 |
48 |
2 |
- |
- |
1 |
- |
12 |
- |
50 |
||
Перекресток ул. Топоркова - 40 лет Октября |
|||||||||||
29.04 |
7-8 |
13 |
1 |
- |
5 |
2 |
- |
12 |
- |
60 |
|
17-18 |
16 |
- |
- |
8 |
3 |
- |
15 |
2 |
60 |
||
30.04 |
7-8 |
17 |
- |
2 |
2 |
1 |
- |
14 |
- |
60 |
|
17-18 |
18 |
- |
- |
6 |
4 |
- |
16 |
- |
60 |
||
04.05 |
7-8 |
13 |
- |
2 |
4 |
4 |
1 |
11 |
- |
60 |
|
17-18 |
13 |
1 |
3 |
10 |
2 |
- |
10 |
- |
60 |
||
08.05 |
7-8 |
14 |
2 |
- |
3 |
4 |
- |
16 |
1 |
60 |
|
17-18 |
17 |
- |
2 |
7 |
2 |
- |
13 |
- |
60 |
||
10.05 |
7-8 |
11 |
2 |
1 |
5 |
1 |
2 |
18 |
- |
60 |
|
17-18 |
18 |
- |
2 |
4 |
1 |
- |
12 |
- |
60 |
||
Перекресток ул. Мира - Горняков |
|||||||||||
13.05 |
7-8 |
9 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
50 |
|
17-18 |
12 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
50 |
||
14.05 |
7-8 |
17 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
50 |
|
17-18 |
18 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
50 |
||
15.05 |
7-8 |
13 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
50 |
|
17-18 |
13 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
50 |
||
16.05 |
7-8 |
14 |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
50 |
|
17-18 |
17 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
50 |
||
17.05 |
7-8 |
11 |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
50 |
|
17-18 |
18 |
- |
1 |
- |
- |
- |
2 |
- |
50 |
Приложение Б
Полевой журнал обследования автотранспортных потоков на перекрестках
Ленина - 50 лет Октября
/ наименование улиц, образующих перекресток /
________________________
/ ширина проезжей части, количество полос /
Дата |
Время работы запрещающего сигнала светофора, мин |
Число автомобилей по группам |
Длина очереди автотранспорта (м) |
||||||||
Легковые |
Легковые дизельные |
ГК < 3, МА |
ГК і 3 |
АК |
ГД |
АД |
ГГБ |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
22.04 |
10,5 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
|
10,5 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
10,5 |
|||
23.04 |
10,5 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
|
10,5 |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
||
24.04 |
10,5 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
10,5 |
|
10,5 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
8,75 |
||
25.04 |
10,5 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
|
10,5 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
||
26.04 |
10,5 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
10,5 |
|
10,5 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
8,75 |
Топоркова - 40 лет Октября
/ наименование улиц, образующих перекресток /
________________________
/ ширина проезжей части, количество полос /
Дата |
Время работы запрещающего сигнала светофора, мин |
Число автомобилей по группам |
Длина очереди автотранспорта (м) |
||||||||
Легковые |
Легковые дизельные |
ГК < 3, МА |
ГК і 3 |
АК |
ГД |
АД |
ГГБ |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
29.04 |
10,5 |
1 |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
7,5 |
|
10,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
5 |
||
30.04 |
10,5 |
1 |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
10 |
|
10,5 |
2 |
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
- |
12,5 |
||
04.05 |
10,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
5 |
|
10,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
5 |
||
08.05 |
10,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
7,5 |
|
10,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
5 |
||
10.05 |
10,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
- |
10 |
|
10,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
5 |
.Мира - Горняков
/ наименование улиц, образующих перекресток /
________________________
/ ширина проезжей части, количество полос /
Дата |
Время работы запрещающего сигнала светофора, мин |
Число автомобилей по группам |
Длина очереди автотранспорта (м) |
||||||||
Легковые |
Легковые дизельные |
ГК < 3, МА |
ГК і 3 |
АК |
ГД |
АД |
ГГБ |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
13.05 |
10,5 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
|
10,5 |
3 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
||
14.05 |
10,5 |
3 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
|
10,5 |
3 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
||
15.05 |
10,5 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
10,5 |
|
10,5 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
||
16.05 |
10,5 |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8,75 |
|
10,5 |
3 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
||
17.05 |
10,5 |
3 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
|
10,5 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
Приложение В
Устройство, характеристика и установка системы Carup
Рисунок В.1 - Устройство системы Carup
Рисунок В.2 - Забор воздуха в цилиндры до и после установки Carup
Порядок установки системы Carup:
1. Открыть крышку расширительного бачка радиатора и убедится в наличии нормального уровня жидкости в нем, которое указано производителем.
Рисунок В.3 - Открытие крышки расширительного бачка радиатора.
2. Опустить Carup в расширительный бачок радиатора таким образом, чтобы устройство было полностью погружено в жидкость. В случае установки "CarupEX" при необходимости разрезать соединение ножницами.
Рисунок В.4 - Опускание Carup в расширительный бачок радиатора
3. При установке "Carup" или "CarupPRO" зафиксировать устройство с помощью крепежной нити вокруг горловины бачка. Закрыть крышку расширительного бачка.
Рисунок В.5 - Фиксация устройства с помощью крепежной нити вокруг горловины бачка.
Модели Carup:
1) для легковых малолитражных автомобилей и мини тракторов с рабочим объёмом двигателя 660 см3
"CarupAERO"
Корпус модели изготовлен из технической резины. Модель эластичная, внутри модели помещено по 7 зелёных и чёрных БИО стёкол. Модель оснащена стальным кольцом для крепления на горловине расширительного бачка радиатора. Размеры:
длина 123 мм;
максимальный диаметр 16 мм;
вес - 14 г.
Цена 8 250 тенге
2) для легковых автомобилей и автомобилей грузоподъёмностью до 2 тонн
"Carup"
Корпус модели изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, во внутрь модели помещено по 12 чёрных и зелёных БИО стёкол. Модель оснащена стальной нитью для крепления на горловине расширительного бачка радиатора. Размеры:
длина 90 мм;
диаметр 18 мм;
вес 43 г.
Цена 16 000 тенге.
В случае если из-за конструктивных особенностей расширительного бачка радиатора (диаметр горловины менее 18 мм., горловина с "коленом", предусмотрено герметичное закрывание расширительного бачка) эта модель не подходит, подходит модель "CarupEX".
3) для легковых автомобилей и автомобилей грузоподъёмностью до 2 тонн
"CarupEX"
Корпус модели изготовлен из технической резины. Модель эластичная и доступна для применения в большинстве автомобилей. Сгибается посередине, при необходимости делится на две части. Внутри модели помещено по 14 зелёных и чёрных БИО стёкол. Размеры:
длина 246 мм (2 x 123 мм);
максимальный диаметр 16 мм;
вес 29 г
Цена 16 000 тенге.
4) для грузовых автомобилей, автобусов, автомобилей с рабочим объёмом двигателя более 4000 куб. см
"CarupPRO"
Модель изготовлена из высококачественной нержавеющей стальной сетки, во внутрь модели помещено по 40 зелёных и чёрных БИО стёкол. Модель оснащена стальной нитью для крепления на горловине расширительного бачка радиатора. В комплекте идёт кольцо для фиксации модели в свёрнутом положении.
для грузовых автомобилей грузоподъёмностью 2 - 6 тонн применяется 1 шт.
для грузовых автомобилей грузоподъёмностью 8 тонн и более применяются 2 шт.
Размеры:
длина 274 мм;
диаметр 18 мм;
вес 74 г.
Цена 43 205 тенге.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Актуальность проблемы охраны окружающей среды. Автомобиль как первый виновник порчи атмосферного воздуха. Виды воздействия автотранспорта на окружающую среду, классификация вредных отходов. Меры, направленные на улучшение качества атмосферного воздуха.
контрольная работа [169,9 K], добавлен 12.07.2011Состояние деятельности автомобильного транспорта и его влияние на окружающую среду. Химический состав отработавших газов автотранспорта. Метод измерения концентрации атмосферного загрязнения вредных примесей. Экологическая оценка уровня загрязнения.
дипломная работа [66,8 K], добавлен 02.07.2015Влияние объектов транспортно-дорожного комплекса на качество городской среды. Загрязненность воздуха в России выхлопами автотранспорта. Характеристика Государственного стандарта 17.2.3.01-86. Мероприятия по защите окружающей среды от влияния транспорта.
курсовая работа [48,5 K], добавлен 10.11.2013Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта. Физическое и механическое воздействие автотранспорта на окружающую среду. Влияние выхлопных газов на здоровье человека. Мероприятия по борьбе с загрязнением атмосферы выхлопными газами.
презентация [1,0 M], добавлен 21.12.2015Воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду г. Речицы. Влияние стационарных выбросов загрязняющих веществ на экологическое состояние города. Оценка загрязнений от автотранспорта. Пути улучшения экологического состояния воздушного бассейна.
реферат [1,5 M], добавлен 19.07.2015Фотохимический туман, основные причины его возникновения, направления и закономерности распространения, оценка негативного влияния на среду, здоровье человека. Анализ токсических выбросов. Мониторинг атмосферного воздуха в местах скопления автотранспорта.
курсовая работа [27,2 K], добавлен 19.10.2013Химическое воздействие автотранспорта на окружающую среду, загрязнение атмосферы, гидросферы, литосферы. Физическое и механическое воздействие автотранспорта на окружающую среду, методы их предотвращения. Причины отставания России в сфере экологии.
реферат [32,9 K], добавлен 10.09.2013Мониторинг атмосферного воздуха в местах скопления автотранспорта. Необходимость совершенствования двигателя внутреннего сгорания для уменьшения выбросов. Альтернативные виды топлива. Автоматизированные системы управления городским транспортом.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 04.12.2010Факторы, влияющие на распространение отработавших газов, химический состав и оценка негативного воздействия на окружающую среду. Загрязнения почв придорожных участков тяжелыми металлами, механизм трансформации. Расчет экономического ущерба от выбросов.
дипломная работа [81,2 K], добавлен 09.04.2015Влияние автотранспорта на состояние окружающей среды. Идентификация экологических аспектов и воздействий. Технические и организационные мероприятия по уменьшению воздействия производства на окружающую среду. Разработка плановых экологических показателей.
курсовая работа [37,7 K], добавлен 19.12.2015