Экономическая эффективность использования технологии штрихового кодирования на материалах предприятия ЗАО "ГОТЭК"

- оптимизация «вдоль потока» - правила распределения ресурсов между этапами сквозного процесса каждого класса клиентов (например, выработка оптимальных соотношений величин запасов, объемов партий при закупках, частоты доставки, загруженности складов и т.п.)

- оптимизация «по функциональным областям» - правила распределения ресурсов между процессами СБЕ по каждому из этапов (закупки, доставка, хранение, производство и т.п.) в случае конкуренции за ресурсы между предприятиями между классами клиентов и СБЕ в рамках предприятия.

К задачам проектирования логистической системы относится также выбор состава операционных логистических показателей деятельности (ПД) (характеризующих эффективность ее построения), а также способов их расчета.

Задачами операционного уровня являются контроль за реализацией выработанных правил годового планирования ресурсов, установление целевых значений ПД на определенные временные интервалы, а также постоянном их контроле.

Годовое планирование ресурсов (и ежеквартальное его уточнение) производится с целью определения готовности логистической системы к обеспечению прогнозируемых объемов продаж с приемлемой эффективностью.

К процессам реализуемых в рамках управления логистикой в ЗАО «ГОТЭК» относится разработка функциональных стратегий и политик в области логистики, разработка системы показателей в области логистики, стратегическое планирование и моноторинг деятельности, проектирование и управление эффективностью логистической системы, планирование целевых значений операционных логистических показателей, управление проектами в области логистики и моноторинг эффективности логистической системы в функциональных областях: производственная логистика, управление мощностями, управление ТОиР, управление подготовкой производства, закупочная логистика, управление запасами, складская логистика, транспортная логистика.

Закрепление ответственности Координаторов по логистике произведено согласно функциональным областям: координатор по продажам, закупкам, послепродажному сервису; координатор по производственной логистике: планирование и организация подготовки производства, производства и обеспечения производства (ТОиР, энергообеспечение и т.д.); координатор по складской и транспортной логистике. Ведущий координатор координирует взаимодействие функциональных областей и осуществляет сквозное планирование ресурсов в сфере логистики и контроль за достижением стратегических целей (стратегическими КПД) в оперативном режиме, краткосрочном (месяц) и среднесрочном (квартал) периоде. Директор по логистике осуществляет стратегическое планирование развития логистики и контроль за достижением стратегических целей в долгосрочном периоде (рис. 3).

Рисунок 3 - Структура логистической системы ЗАо «ГОТЭК»

Логистическая система - описание физических объектов (производство, склады и т.д.) и связанных с ними материальных и информационных потоков с помощью системы логистических КПД. Логистическое планирование - выстраивание и четкое описание следующих связей с помощью системы логистических ПД: между процессами внутри предприятия, между предприятием и внешней средой, между ФО в предприятиях. Таким образом логистическая система описана с помощью системы логистических ПД. Основной задачей логистики является обеспечение выполнения требований клиентов с минимально возможными логистическими издержками. От получения заказа от клиента до доставки клиенту ГП, на каждом участке логистической цепочки для выполнения заказа и создания ценности для клиента, компания несет определенные издержки. Наличие таких показателей рассматривается как необходимое условие для поддержания полного управленческого цикла совершенствования системы (планирования изменений, реализация программ, измерение результативности изменений, анализ и коррекция направлений развития).

В связи с этим, предлагается использовать двухуровневую систему показателей. На верхнем уровне измеряются стратегические показатели, которые оценивают работу логистической системы в целом, на нижнем уровне операционные, которые оценивают эффективность функционирования элемента системы, как в целом, так и внутри элемента.

В качестве ПД первого стратегического уровня, используется показатель «Удельные (суммарные) логистические издержки». В качестве ПД второго операционного уровня, используются показатели «удельные логистические издержки в функциональной области», измеряемые в руб. на ед. продукции и ПД влияющие на удельные логистические издержки внутри функциональной области для выполнения заказа клиента и показывающие, насколько эффективно используются ресурсы в данной функциональной области. Логистические ПД третьего уровня состоят из трех блоков: показатели, характеризующие издержки в данной ФО (например, бюджет подразделения, степень отклонения от нормативов); физические показатели (в том числе показатели, характеризующие уровень сервиса для клиентов), например, мощность, производительность, объем, ритмичность, точность поставок по срокам); показатели, характеризующие доходность бизнеса.

Например, координатор по логистике ежедневно контролирует фактическое значение КПД 2 уровня «Суммарная производительность перерабатывающих линий» и «Отклонения от суммарной производительности перерабатывающих линий, %». Фактические КПД сравниваются с плановыми, определяется отклонение фактических значений от плановых, выраженное в %. При необходимости фактические значения КПД отчетного периода сравниваются с фактическими значениями КПД прошедшего периода, например сравниваются значения КПД для I квартала 2009 г. и I квартала 2008 г. При возникновении отклонений значений данного КПД более 5% в течении 5 дней, координатор по логистике для анализа причин отклонений обращается к оперативной (управленческой) отчетности, в частности к отчету по производству, в котором изложена детальная информация о производительности каждой перерабатывающей линии.

Таким образом, логистические ПД декомпозируются до 2 уровня, для углубленного анализа причин отклонений фактических значений ПД от целевых используется оперативная и управленческая отчетность.

Управление логистикой заключается в контроле за достижением целевых значений логистических КПД путем получения и анализа информации о фактических значениях логистических КПД, сравнения плана и факта, планирования предупреждающих и корректирующих мероприятий.

Система логистических КПД в настоящее время находится в стадии доработки. Для каждого КПД будет определена формула для его расчета переодичность расчета и точка сбора информации для расчета КПД. Планируется, что для сбора информации, расчета значений КПД, формирования отчетов по логистическим КПД будет использоваться информационные системы SYTELINE и AXAPTA.

3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ШТРИХ - КОДИРОВАНИЯ В ЗАО «ГОТЭК»

3.1 Предпосылки для внедрения технологии штрих - кодирования в рамках строительства современного склада готовой продукции

Цель инициирования и реализации новых проектов состоит в «оптимальном» выстраивании производственной системы для нахождения наилучшего компромисса между интересами клиента и интересами компании: при удовлетворении запросов клиентов ресурсы компании должны использоваться с максимальной эффективностью. Это оптимизационные задачи лежат в основе логистического управления.

Несбалансированное развитие производственных мощностей и складских площадей за период 2008 - 2009 гг. привело к возникновению дополнительных затрат для компании ЗАО «ГОТЭК» и проблем в реализации функций складской и транспортной логистики:

- максимальные производственные мощности ЗАО «ГОТЭК» по переработке составляют 330 млн. м при этом площади складского хозяйства ограничиваются возможностью переработке 252 млн. м в год;

- ситуация по складу готовой продукции ЗАО «ГОТЭК» приводит к тому, что компания не может иметь страховой запас;

- на сегодняшний день предприятие вынуждено пользоваться услугами арендованных складов, которые не всегда обеспечивают предоставление складских площадей соответствующих требованиям компаний;

- существующая ситуация вносит ряд проблем в повышение производительности и снижение процента технологических отходов (причина лежит в сокращении размера среднего заказа);

- оставляя без изменения складскую логистику, компания сама порождает риски при реализации стратегии направленной на увеличение объема производства;

- при существующем положении складской логистики компании не готова повысить уровень удовлетворенности клиентов за счет точности и скорости поставок заказов.

Учитывая вышеперечисленные факторы и опираясь на цели предприятий при прогнозировании роста объемов, предлагается следующая концепция развития складской логистики: строительство современного склада готовой продукции на площадке в г. Железногорске для ЗАО «ГОТЭК» с возможностью автоматизации функций управления склада и автоматизацией внутренней транспортной логистики производства.

Принятие положительного решения о начале проекта и успешная его реализация позволит ЗАО «ГОТЭК»:

- снизить уровень затрат на текущее содержание складской логистики;

- обеспечить возможность реализации проектов направленных на увеличение объемов производства и как следствие маржинальную прибыль;

- создать предпосылки к повышению производительности оборудования и снижению процента технологических отходов за счет увеличения среднего размера заказа;

- повысить скорость и точность доставки готовой продукции клиенту и как следствие повысить уровень его удовлетворенности;

- создать систему управления складами при минимальном участии человека;

- создать предпосылки для снижения незавершенного производства;

-создать предпосылки для формирования экономически оправданного размера страховых запасов.

Внедрение технологии штрих - кодирования предполагается в рамках полной автоматизации склада готовой продукции. Для этих целей предполагается создание транспортной системы. Транспортная система представляет собой систему цепных транспортеров предназначенных для транспортировки готовой продукции.

Вся транспортная система управляется программным комплексом - административной системой для гофропроизводства с применением информационного обмена через технологию штрих - кодирования. Административная система делает возможным полную автоматизацию современного склада.

3.2 Расчет экономической эффективности проекта

Исходные данные для расчетов экономии эффективности проекта.

Таблица 10 -ФОТ автоматизированного склада, в тыс. руб. / месяц.

Под эффективностью в экономической теории традиционно понимается соотношение результата (эффекта) и затрат на его получение.

Для оценки экономической эффективности проекта по автоматизации склада готовой продукции в ЗАО «ГОТЭК» необходимо провести сравнение затрат на реализацию данного проекта с эффектом от его внедрения.

Предлагается провести оценку экономического эффекта исходя из экономии на издержках в результате внедрения автоматизированной системы.

Определим инвестиционные затраты исходя из следующих оценок (таб. 11).

Таблица 11 - Инвестиционные затраты на проект по автоматизации склада в тыс. руб.

Определим эффект от реализации проекта по автоматизации складского хозяйства. Произведем расчет затрат по основным статьям расходов: ФОТ персонала (ИТР, грузчики, водители автопогрузчиков, кладовщики), услуги сторонних организаций по предоставлению складских помещений в аренду, энергоресурсы для складского хозяйства (электроэнергия, отопление, ГВС, вода и стоки), потери при хранении материальных ценностей, ГСМ на содержание парка технологического транспорта, затраты на транспортировку материальных ценностей на арендованные склады.

В ходе анализ текущего состояния по статье ФОТ были получены следующие результаты (таб.12).

Таблица 12 - Сравнение текущего ФОТ и прогнозируемого с учетом автоматизации склада, в тыс. руб. / месяц

340 - 340 = 0 - изменение ФОТ ИТР;

280 - 370 = -90 - изменение ФОТ грузчиков;

576 - 552 = 24 - изменение ФОТ водителей автопогрузчиков;

322 - 378 = -56 - изменение ФОТ кладовщиков;

0 - 138 = -138 - изменение ФОТ водителей автопогрузчиков г/производство.

Из таблицы видно, что прогнозируемая экономия по фонду оплаты труда за счет сокращения численности грузчиков, водителей автопогрузчиков работающих в г/производстве. В целом численность персонала сокращается на 27 человек, а экономия по фонду оплаты труда составит 260 тыс. руб. в месяц. С учетом единого социального налога экономия предприятия составит 354 тыс. руб. в месяц.

Стоимость аренды складских помещений составляет 437 тыс. руб.

Таблица 13 - Сравнение текущих затрат на аренду склада и прогнозируемых, в тыс. руб./месяц

0 - 229 = -229 - изменение затрат на аренду Автодор;

0 - 208 = -208 - изменение затрат на аренду складов для торговой продукции;

0 - 180 = -180 - изменение затрат на аренду Нипромтекс;

0 - 90 = -90 - изменение затрат на аренду территории СМУ-10.

После реализации проекта ЗАО «ГОТЭК» будет обеспечен складскими помещениями и необходимости в аренде складов сторонних организаций будет отсутствовать. Таким образом, по данной статье экономия составит 437 тыс. руб. в месяц.

По статье «Энергоресурсы для складского хозяйства (электроэнергия, отопление, ГВС, вода и стоки)» в связи с увеличением площади складских помещений, высоким уровнем автоматизации будет наблюдаться превышение расходов после реализации проекта над текущими. Общий объем затрат увеличится согласно расчетам по данной статье на 245 тыс. руб. в месяц (таб. 14).

Таблица 14- Сравнение текущего уровня затрат на энергоресурсы и прогнозируемого с учетом автоматизации склада, в тыс. руб./мес.

212 - 45 = 167 - изменение затрат на электроэнергию с учетом автоматизации склада;

138 - 52 = 86 - изменение затрат на отопление с учетом автоматизации склада;

12 - 16 = -4 - изменение затарат ГВС с учетом автоматизации склада;

1 - 5 = -4 - изменение затрат на воду и стоки с учетом автоматизации склада.

При этом следует отметить, что значительно возрастут статьи «Электроэнергия» и «Отопление», по статьям «ГВС» и «Вода и стоки» будет наблюдаться некоторая экономия.

Таблица 15 - Сравнение текущего уровня затрат га ГСМ и прогнозируемого, в тыс. руб./мес.

130 - 142 = -12 - изменение затрат ГСМ на автопогрузчики;

67 - 74 = -7 - изменение затарат ГСМ на локомотивы.

За счет сокращения расходов на содержание локомотивов на 7 тыс. руб. в месяц и на содержание автопогрузчиков на 12 тыс. руб., общая экономия составила 19 тыс. руб. в мес. или 9% (таб. 15). прогнозируется также незначительное сокращение затрат на ремонт технологического транспорта - 2 тыс. руб. в месяц.

Анализ остальных статей расходов на поддержание складской логистики показывает, что прогнозируется сокращение до нуля потерей при хранении материальных ценностей. Поскольку не будет необходимости арендовать склады, то соответственно будет экономия не только за счет арендных платежей, но и за счет затрат на транспортировку материальных ценностей на арендованные склады (таб. 15).

Таблица 15 - Сравнение текущего уровня затрат и прогнозируемого с учетом автоматизации склада, в тыс. руб. / мес.

0 - 680 = -680 - изменение затрат на потери при хранении материальных ценностей;

0 - 115 = -115 - изменение затрат на транспортировку материальных ценностей на арендованные склады.

Общая экономия по издержкам составит 1 361 тыс. руб. в мес., или 16332 тыс. руб. в год.

При оценке срока окупаемости данного проекта следует учесть упущенную выгоду предприятия. Имеющееся оборудования технологической цепочки позволяет выпускать 330 млн. м готовой продукции в год. Однако текущее состояние склада позволяет хранить до 252 м. При условии обеспечения производства складами необходимого качества и необходимой площади ЗАО «ГОТЭК» могло бы дополнительно иметь 234 млн. руб. прибыли ежегодно. Расчеты представлены в Приложении Д.

Таким образом проект «Развитие складской логистики» направлен на создание баланса в развитии производственных мощностей ЗАО «ГОТЭК» и складских площадей. Реализация данного проекта позволит снизить текущие затраты на организацию складской логистики и создаст фундамент для развития компаний на существующей производственной площадке и дальнейшего географического расширения.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе написания курсовой работы были раскрыты и поставленные задачи и вопросы. В первом разделе работы были тщательно изучены вопросы, связанные с основными понятиями штрихового кодирования, технологией штрихового кодирования. Штриховое кодирование - технология, которая позволяет организовать адресное хранение, т.е. присвоить всем местам хранения уникальные адреса (этикетка со штрих -кодом), а всем товарам уникальные идентификаторы (штрих - код производителя или этикетка со штрих - кодом, изготовленная на складе).

Во втором разделе данной курсовой работы был рассмотрен анализ деятельности на конкретном примере ЗАО «ГОТЭК». Анализ деятельности был произведен за два года (2008 - 2009гг.). Была рассмотрена логистическая система ЗАО «ГОТЭК». Логистическая система - описание физических объектов (производство, склады и т.д.) и связанных с ними материальных и информационных потоков с помощью системы логистических КПД. Логистическое планирование - выстраивание и четкое описание следующих связей с помощью системы логистических ПД: между процессами внутри предприятия, между предприятием и внешней средой, между ФО в предприятиях. Таким образом логистическая система описана с помощью системы логистических ПД.

В третьем разделе я рассмотрела предпосылки для внедрения технологии штрих - кодирования и рассчитала экономическую эффективность проекта.

Несбалансированное развитие производственных мощностей и складских площадей за период 2008 - 2009 гг. привело к возникновению дополнительных затрат для компании ЗАО «ГОТЭК»: площади складского хозяйства ограничивают объем производства ЗАО «ГОТЭК»; компания не может позволить себе иметь страховой запас; ЗАО «ГОТЭК» пользуется услугами арендованных складов; существующее положение складской логистики не позволяет повысить уровень удовлетворенности клиентов за счет точности и скорости поставок заказов. Для решения данных вопросов предлагается строительство современного склада готовой продукции с возможностью автоматизации функций управления склада и автоматизацией внутренней логистики. Для оценки экономической эффективности проекта по автоматизации склада готовой продукции в ЗАО «ГОТЭК» необходимо провести сравнение затрат на реализацию данного проекта с эффектом от его внедрения. Расчеты показали, что основными статьями снижения текущих затрат будут ФОТ - 354 тыс. руб., аренда складских помещений на 437тыс. руб., сокращение потерь при хранении материальных ценностей на 680 тыс. руб., сокращение затрат на транспортировку материальных ценностей на 115 тыс. руб. Основной рост издержек в случае реализации проекта по статье энергоресурсы для складского хозяйства - на 246 тыс. руб. Общая экономия по издержкам составит 1361 тыс. руб. в месяц, или 16332 тыс. руб. в год.

Исходя из проведенного анализа и его основных результатов: 234 млн. руб. недополученной прибыли ежегодно, возможность сокращения на 16,3 млн. руб. затрат на содержание складского хозяйства и 312,5 млн. руб. - инвестиционные затраты, позволяют сделать вывод о том, что данный проект окупается в течении 1 года и 3 месяцев. Данный показатель является очень высоким и свидетельствует об экономической эффективности проекта.

Список использованных источников

1. Белов Г. В. Информационные технологии предпринимательства: Учебник для вузов/ Г. В. Белов, Б. Т. Ерохин, В. П. Варфоломеев - М.: ИКЦ «Академкнига», 2005 г.

2. Власов М. Автоматизация склада с применением технологии штрих - кодирования// Журнал «Современный склад» №4, 2007 г.

3. Гаджинский А.М. Основы логистики: учеб. пособие. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999 г.

4. Гончаров П.П., Местешов Г.С., Спицын А.И. Основы логистики: учебное пособие - Оренбург, издательский центр ОГАУ, 1995 г.

5. Залманова М.Е. Логистика: учебное пособие. Саратов: Сарат. гос. техн. Ун-т.,1995 г.

6. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА - М, 2000 г.

7. Локтионов А.В. Окупаемость проекта: выгодно ли автоматизировать склад? // Журнал «Складской комплекс» №5

8. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для ВУЗов. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000 г.

9. Шаломаев Л.Н. Применение технологии штрихового кодирования в корпоративных системах автоматизации // Журнал «Современный склад» №8, 2006 г.

10. Швандар В. А. Стандартизация и управление качеством продукции [Текст]: Учебник для вузов/ Под ред. В. А. Швандара. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999 г.

Приложение А

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Приложение Д

Расчет эффективности внедрения технологии штрих - кодирования в ЗАО «ГОТЭК»

1. Единовременные инвестиционные затраты для организации новой схемы логистики

Обоснование строительства нового склада

Срок полной окупаемости, месяцев - 15, 0

2. Ежемесячные затраты на поддержание складской логистики

Годовая экономия на издержках, тыс. руб. - 16335 в год

Размещено на Allbest.ru