Экономика вагонного хозяйства

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Технологическая часть

1.1 Общие положения

Вагонное депо ЛВЧД-2 располагается на станции Красноярск, Красноярской железной дороги.

Здания и сооружения депо, в которых производственный процесс связан с использованием крупногабаритных и тяжелых объектов, имеют подъездные железнодорожные пути и асфальтированные автомобильные дороги. В темное время суток территория освещается прожекторами мачтового типа.

Территория депо огораживается забором для исключения попадания гражданских лиц. К территории депо примыкают: с востока жилая зона район Ж.Д Больницы, с севера ул. Ломоносова, с юга жилая зона, с юга-запада локомотивное депо.

Пассажирское вагонное депо является основным производственным подразделением вагонного хозяйства и предназначено для выполнения планового деповских видов ремонта вагонов, ремонта и комплектования вагонных узлов и деталей. На базе вагонных депо организуют и обеспечивают подготовку к перевозкам, а также техническое обслуживание пассажирских вагонов в границах установленных участков.

Вагонное депо является сложным промышленным предприятием не только по своей производственной структуре, но и по составу зданий, сооружений, по наличию различных сложных машин и оборудования, средств автоматики, разнородных инженерных коммуникаций и других устройств энергетического, транспортного, вспомогательного и обслуживающего назначения. В настоящее время ряду депо разрешено производить заводской ремонт в объеме КР-1.

Также вагонное депо ЛВЧД-2 ст. Красноярск производит ремонт специального подвижного состава в рамках плановых видов ремонта.

Вагонное депо представляет собой одноэтажное хорошо освещенное здание длиной 201 м, шириной 48,68 м.

Более широкое место занимает сборочный цех, в других цехах находятся: роликовое отделение, колесный цех, тележечный цех, кузнечное отделение, отделение наплавки деталей (ИМС), стекольное отделение, генераторное отделение, сварочное отделение, цех по ремонту холодильного оборудования, тепловой узел, вентиляционная камера.

К вспомогательным относятся следующие участки и отделения: слесарно-механическое; столярное, стекольно-зеркальное, обойное, кузнечное, рессорное, электрогазосварочное, кровельное, автотормозное, инструментальное с раздаточной, отделение по ремонту гидравлических гасителей колебаний, отделение по ремонту устройств отопления, водоснабжения и вентиляции, отделения по ремонту дверных замков, фильтров, унитазов и запорной арматуры, кипятильников, полимерных материалов, гальваническое и газопламенное отделения, отделение по ремонту и комплектованию автосцепного устройства.

К обслуживающим устройствам относятся котельная, компрессорная, трансформаторная, генераторная, кладовая запасных частей и огнеопасных материалов, вентиляционная, отделения по ремонту деповского оборудования, ремонтно-механическое, ремонтно-хозяйственное, монтажное, деревообделочное. Также к обслуживающим участкам относят служебно-бытовые и подсобные помещения, столовую, туалеты, пункт первой медицинской помощи, помещения, обеспечивающие жизнедеятельность.

На территории депо располагаются следующие обслуживающие подразделения:

- котельная, которая служит для снабжения депо технологическим паром, а в случае отсутствия центрального горячего водоснабжения - горячей водой. В котельной устанавливают не менее двух котлов. Обслуживают котельную машинисты. В зависимости от рода топлива для котлов в непосредственной близости к ней располагается склад твердого топлива или хранилище жидкого (газообразного) топлива;

- компрессорная, которая предназначена для снабжения депо сжатым технологическим воздухом. В компрессорной устанавливается не менее двух компрессоров. Обслуживают ее компрессорщики;

- главный материальный склад, предназначенный для хранения материалов, регламентированных ЦЛ МПС. Обслуживают его кладовщики-диспетчеры. Выполняется склад в виде отдельно стоящего здания, снабженного подъездными железнодорожными и автомобильными путями;

- электрическая подстанция, предназначенная для защиты, учета и преобразования электроэнергии ЛЭП, до требуемых потребителями депо параметров (380/220 В);

- склад горюче смазочных материалов (ГСМ), предназначенный для хранения горючих и смазочных материалов согласно перечню МПС. Склад ГСМ выполняется в виде отдельно стоящего здания с соблюдением требований пожарной безопасности;

- бытовые и конторские помещения, которые размещаются в здании депо или в отдельно стоящем двух- или трехэтажном здании. На первом этаже располагаются бытовые помещения, второй предназначают для обслуживания рабочих и служащих депо, на третьем размещают рабочие кабинеты конторы депо;

- гараж автотранспорта и электрокар, предназначенный для содержания и проведения профилактического ремонта автотранспорта депо. Здесь же в соседнем помещении могут находиться в нерабочее время электрокары. В этом случае в пристройке к гаражу устанавливается преобразовательное оборудование для подзарядки аккумуляторных батарей электрокар.

- деревообделочный участок, который, как правило, выполняется в виде отдельно стоящего задания. На участке выполняются все работы по изготовлению деревянных деталей вагонов и нужд депо. К деревообделочному участку прилегает склад лесоматериалов, снабженный подъездными железнодорожными и автомобильными путями, козловым краном. Для сушки древесины имеется сушилка закрытого типа.

- сооружения местного значения, к которым относятся убежище, аварийное водоснабжение депо, спортивно-культурные сооружения, тепличное хозяйство, автостоянка и другие. Убежище выполняется в виде подземного сооружения с достаточно свободными пешеходными подступами. Тепличное хозяйство потребляет тепло местной котельной и располагается в непосредственной близости к ней. Аварийное водоснабжение представляет собой территорию 200 - 300 м², на которой пробурено и законсервировано несколько скважин. На этой территории устанавливаются насосная станция в виде здания 6х6 м и колодец, соединенный с водопроводной системой депо.

Территория депо огораживается забором. Здания и сооружения депо, в которых производственный процесс связан с использованием крупногабаритных и тяжелых объектов, имеют подъездные железнодорожные пути и асфальтированные автомобильные дороги. В темное время суток территория освещается прожекторами мачтового типа. С целью обеспечения пожаробезопасности на территории депо прокладывается замкнутый водопровод с колодцами-гидрантами на расстоянии не более 1500 друг от друга.

Для выполнения перед ремонтом подготовительных работ на вагоне (промывка системы отопления и водоснабжения, продувка системы вентиляции, удаление старой краски и т.п.) и очистки снега в непосредственной близости к основному производственному корпусу или в нем самом располагается специализированное помещение.

1.2 Краткая характеристика производственного процесса

Для очистки и ремонта вентиляции снимают вентиляционный агрегат, фильтры, вентиляционные решётки, воздухораспределители (мультивенты), вскрывают сетчатые потолки. Отсоединяют диффузор от моноблочной климатической установки.

При необходимости снимают дефлекторы, дистанционные термометры вентиляционной установки. Воздуховод и все каналы продувают сжатым воздухом. Воздушные камеры и каналы перед фильтрами осматривают, неплотности в местах прилегания крышек люков устраняют. Ремонт брезентовых вставок воздуховодов производят по состоянию.

Вентиляционный агрегат разбирают. Роторы, кожуха, металлические короба, другие детали очищают и осматривают, неисправности устраняют.

Ослабшие лопасти роторов укрепляют. Неисправные прокладки соединительных муфт заменяют. Электродвигатели и ртутные термоконтакторы воздуховода ремонтируют в депо и на заводах согласно руководству «Электрооборудование пассажирских вагонов. Руководство по ремонту» 030 ПКБ ЦЛ-03 РК.

Вентиляционные решётки, воздухораспределители, потолочные вытяжные вентиляторы очищают, при необходимости ремонтируют.

Повреждённые покрытия головок винтов (ручек) дефлекторов восстанавливают. Резьбу винтов смазывают и расхаживают.

Покрытие металлических деталей вентиляционной системы после осмотра и ремонта восстанавливают в соответствии с конструкторской документации. Стальные вентиляционные решетки хромируют, алюминиевые - полируют. Потрескавшееся старое резиновое уплотнение люка в крыше вагона для выемки моноблочной климатической установки заменяют исправным, отсутствующее уплотнение доставляют. Перед постановкой промазывают клеем 88-Н ТУ 38-105-1061-87.

Заслонки каналов для регулирования количества подаваемого воздуха и их механизмы осматривают, при необходимости ремонтируют, смазывают и проверяют.

Противопожарную заслонку осматривают. Заслонка должна находиться в положении «открыто», при этом лист заслонки должен быть прижат к нижнему листу воздуховода с помощью механизма удержания. Контроль положения заслонки производится по положению сигнализатора, который должен быть виден в вырезе потолка. Рукоятка механизма удержания должна быть установлена в положение вдоль оси вагона и зафиксирована пломбой.

При несоответствии заслонки указанным требованиям определить и устранить неисправность.

Фильтры промывают в синтетическом моющем растворе или в растворе каустической соды и затем водой, просушивают, при необходимости ремонтируют. Взамен негодных фильтров заменяют новыми в соответствии с типом вагона. Перед постановкой фильтры пропитывают трансформаторным маслом ТК ГОСТ 982-80 или маслом индустриальным 12 ГОСТ 20799-88. Допускается согласно инструкции завода-поставщика применять для воздушных фильтров: в летний период масло турбинное Т-22 ГОСТ 32-74 или осевое летнее «Л» ГОСТ 610-72; в зимний период масло АМГ-10 ГОСТ 6794-75 или МК-8 ГОСТ 6457-66 или осевое зимние масло «3» ГОСТ 610-72.

Поставленный фильтр в местах прилегания к коробке уплотняют резиновыми прокладками и прочно закрепляют в гнезде, где это предусмотрено конструкцией вагона.

Съемные и несъемные сетчатые потолки, диффузоры, дефлекторы очищают, продувают, осматривают, при необходимости ремонтируют и проверяют надежность их крепления. Не подлежащие ремонту заменяют новыми. Закрашенные или забитые грязью отверстия в потолках восстанавливают.

1.3 Расчет производственной программы депо и параметров производственного процесса

Задаем годовую программу ремонта.

Годовая программа N^г = 6900 ваг

Исходя из программы определим фонд явочного рабочего времени, Ф_яв:

Ф_яв = (D_к - d_празд) / 2 * t_см - d_предп * 1 (1.1)

где, D_к - количество календарных дней в году;

d_празд - количество праздничных дней в году - 12;

d_{предпразд} - количество предпраздничных дней в году с сокращением продолжительности рабочего дня на один час - 7;

t_см - продолжительность смены - 12 часов.

Ф_яв = (365-12) / 2 *12- 7 * 1 = 2111 ч

Далее определяем фонд списочного времени, Ф_сп:

Ф_сп = Ф_яв * (100-е/100) (1.2)

где, е - коэффициент, учитывающий рабочих, отсутствующих по уважительным причинам, е = 7-15%, берем 10%.

Ф_сп = 2111 * (100-10 / 100) = 1899.9 ч

Рассчитываем фонд работы оборудования участка:

F_су = D_p * t_см * m_см * ?_p (1.3)

где, D_p - количество рабочих дней в году = 247;

m_см - количество смен работы оборудования - 1;

?_p - коэффициент, учитывающий время простоя оборудования в ремонте равна 0,95 -, 98, берем ?_p = 0,95.

F_об = 247*12*1* 0,95 = 2815,8 ч

Ритм выпуска вагона из ремонта, r:

r = N^г / F_су (1.4)

r = 6900 / 2815,8 = 2,45 ваг/ч

Далее определяем фронт работы, Ф_р:

Ф_р = r * t_в (1.5)

где, tв - норма простоя вагона в ремонте, 8 ч.

Ф_р = 2,45 * 8 = 19,6 ваг

Теперь находим откорректированную годовую программу:

N^г = F_су * Ф_р / t_в (1.6)

N^г = 2815,8 * 19,6 / 8 = 6899 ваг

1.4 Расчет габаритных размеров депо

Длина L = 18 м

Ширина H = 12 м

Площадь рассчитываем по формуле,

S = L * B (1.7)

S = 18*12 = 216 м²

Далее определяем объем,

V = S * H (1.8)

Высота H = 4,8 м

V = 216 * 4,8 = 1036,8 м³

1.5 Расчет потребности оборудования, средств механизации, автоматизации и подъемно-транспортных устройств

Таблица 1

Наименование оборудования	Кол-во	Мощность кВт	Стоимость руб.
		единица	общ	единица	общ
1	2	3	4	5	6
Моечная машина	1	10	10	800000	800000
Стенд для испытания	2	5	10	600000	1200000
Стеллаж	4			20000	80000
Стол	2			5000	10000
Итого			20		2090000

Определим расчетный штат работников.

1. Определяем списочное количество основных рабочих:

R_сп = N^г*H_т/Ф_сп*К_n (1.9)

где, Нт - трудоемкость работ, берем 1,3

Kn - коэффициент выработки нормы, Kn = 1,14 - 1,2, берем 1,2

R_сп = (6899*1,3) / (1899,9*1,2) = 4 чел.

2. Определяем явочное количество основных рабочих:

R_{яв =} N^г * H_т / Ф_яв * К_n (1.10)

R_яв =(6899*1,3) / (2111*1,2) = 3 чел.

3. Определяем количество вспомогательных (подсобных) рабочих:

R_всп=(6-8%) * R_cп (1.11)

R_всп= 0,08 * 4 = 0 чел.

4. Определяем количество руководителей и специалистов:

R_рук = (5-6%) * (R_сп+R_всп) (1.12)

R_рук =0,06 * (4+0) = 0 чел.

R_спец = (4-5%) * (R_сп+R_всп) (1.13)

R_спец = 0,05 * (4+0) = 0 чел.

5. Далее определяем количество младшего обслуживающего персонала (уборщики):

R_мон = (2-3%) * (R_сп+R_всп) (1.14)

R_мон = 0,03 * (4+0) = 0 чел.

6. Находим общий штат работников:

R_общ=R_сп + R_всп + R_рук + R_спец + R_мон (1.15)

R_общ = 4 + 0 + 0 + 0 + 0 = 4 чел.

Штатное расписание приведено в таблице 2.

Таблица 2

Наименование должности, профессии	Разряд	Количество человек	Условия труда
		на первую смену	на вторую смену
1	2	3	4	5
Основные производственные рабочие: Слесарь - ремонтник Слесарь механосборочных работ Итого	6 4	1 1 2	1 1 2	Нормальные Нормальные
Всего		4

2. Санитарные требования, охрана труда и техника безопасности

Для обеспечения безопасных условий труда на каждое рабочее место и вид выполняемой работы в сборочном цехе действуют инструкции по охране труда, Правила, в которых определен порядок безопасного производства работ.

При эксплуатации электроустановок человек может оказаться в сфере действия электромагнитного поля или в непосредственном соприкосновении с токоведущими частями, в результате чего по его телу будет протекать электрический ток. Это может привести к поражению человека. Для безопасного производства работ должны быть выполнены технические и организационные мероприятия. Запрещается прикасаться к оголенным проводам электрооборудования, производить самостоятельную наладку и ремонт оборудования.

Электроустановки должны отвечать требованиям Правил устройства электроустановок (ПЭУ) и эксплуатироваться в строгом соответствии с Правилами эксплуатации электроустановок потребителей (ПЭЭП), Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ), а так же Правилами электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах.

Погрузо-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.

Рабочему, производящему погрузо-разгрузочные работы с помощью грузоподъемного механизма, управляемого с пола, запрещается:

- допускать удары грузоподъемного механизма о препятствия

- поднимать, опускать и перемещать грузы, вес которых превышает грузоподъемность механизма

- передавать управление постороннему лицу

- направлять и поддерживать трос руками

- выдергивать крюком стропы, защемленные опущенным грузом

- работать при отсутствии или неисправности ограничителя подъема груза

- пользоваться ограничителем подъема груза в качестве обычного способа остановки крюка

- оставлять груз в подвешенном состоянии.

Освещение в производственном цехе должно быть комбинированное: естественное или искусственное. Светильники местного освещения не должны оказывать слепящего воздействия.

При производстве работ по техническому обслуживанию железнодорожных устройств, применяются различные инструменты и другие приспособления.

При выполнении слесарных работ зубилом возникает опасность поражения рук, лица и других частей тела работающего осколками металла. Молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка, иметь рукоятку длиной не менее 30-40 см с не большим утолщение к концу рукоятки, что предохраняет молоток от выскакивания его из рук при взмахе и ударе. Все механизмы, приспособления и инструменты должны быть в полной исправности. Запрещается обдувать сжатым воздухом одежду на себе и на других работниках, переламывать воздушные шланги и завязывать их узлом для прекращения подачи воздуха.

Спецодежда, спец. обувь и средства индивидуальной защиты выдаются при поступлении на работу, в соответствии с сезоном и при истечении срока носки, выдаваемые спецодежда, спец. обувь и средства индивидуальной защиты должны соответствовать характеру и условиям работы и обеспечивать безопасность труда. Работа без спецодежды и защитных средств не допускается.

Производственное оборудование должно обеспечивать безопасность работников в течении всего периода эксплуатации. Не должно загрязнять окружающую среду. Конструкция оборудования должна исключать падение или выбрасывание инструмента, деталей, смазывающих жидкостей. Движущиеся части должны быть защищены защитным ограждением. Производственное оборудование должно быть обеспечено местным освещением.

Размеры рабочего места и размещение его элементов должны обеспечивать выполнение операций в удобных рабочих позах и не затруднять движения работающих. Конструкция рабочего места, его размеры и взаимное расположение элементов должны обеспечивать безопасность при использовании производственного оборудования по назначению, техническом обслуживании, ремонте и уборке.

Во время ремонта мастер и бригадиры несут ответственность за безопасность проведения работы, за выполнение работающими правил и инструкций по охране труда. Сменный мастей вагоносборочного участка является ответственным за выполнение требований техники безопасности на своем участке и обязан лично инструктировать работников по технике безопасности, согласно стандарта предприятия, показывать безопасные приемы работы, а также обеспечить:

- устранение причин, порождающих производственный травматизм;

- исправное состояние оборудования, механизмов, приспособлений;

- правильную расстановку рабочей силы и выполнение работ в соответствии с установленным технологическим процессом.

3. Экономическая часть

3.1 Расчет заработной платы

Определяем часовую тарифную ставку:

ТС_n = ТС₁ * ТК_n (3.1)

ТС_n - часовая тарифная ставка по категории работников n - го., разряда;

ТС₁ - часовая тарифная ставка работников 1 - го., разряда - 16,22 руб.,

ТК_n - тарифный коэффициент по n - му., разряду.

ТС₆ = 16,22 * 2,14 = 59,96 руб.

ТС₄= 16,22 * 1,62 = 45,39 руб.

Определяем месячную тарифную ставку:

МТС_n = ТС_n * норма часов за месяц. (3.2)

Норма часов за месяц 168 часов

МТС₆ = 59,96 * 168 = 10073,28 руб.

МТС₄ = 45,39 * 168 = 7625,52 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время (30-34 часа в месяц), принимаю 30 часов.

H_n = 40%*Т.С._n*30 (3.3)

H₆ = 40%*59,96*30 = 719,52 руб.

H₄ = 40%*45,39*30 = 544,68 руб.

Определяем премиальные:

Пр_n = МТС_n * Пр%(3.4)

Пр₆ = 10073,28 * 0,25 =2518,25 руб.

Пр₄ = 7625,52* 0,25 = 1906,38 руб.

Определяем районный и северный коэффициент:

Р_к = С_к = (МТС + Н + Пр) * 30% (3.4)

Р_к - районный коэффициент;

С_к - северный коэффициент.

Р_к6 = С_к6 = (10073,28 + 719,52 + 2518,25) * 0,3 = 3993,3 руб.

Р_к4 = С_к4 = (7625,52 + 544,68 + 1906,38) *0,3 = 3022,9 руб.

Определяем месячную заработную плату:

МЗП = МТС_n + Н + Пр + Р_к +С_к(3.6)

МЗП₆ = 10037,28 + 719,52 + 2518,25 + 3993,3 + 3993,3 = 21297,65 руб.

МЗП₄ = 7625,5 + 544,68 + 1906,38 + 3022,9 + 3022,9 = 16122,38 руб.

Таблица 3 - Расчет годового фонда заработной платы всех рабочих.

Профессия	Разряд	Оклад	Ночное	Доплата за вредность	Премия	Районный коэффициент	Северный коэффициент	Месячная заработная плата	Численность	Годовой фонд
1	2	3	5	5	6	7	8	9	10	11
Слесарь-ремонтник	6	10073,28	719,52	-	2518,25	3993,3	3993,3	21297,65	2	511143,6
Слесарь механосборочных работ	4	7625,52	544,68	-	1906,38	3022,9	3022,9	16122,38	2	386937,12
Итого		17698,8	1264,2	-	4424,63	7016,2	7016,2	37420,03	4	898080,72

3.2 Расходы на материалы и запасные части

Далее рассчитываем расходы на материалы и запасные части. Коэффициент замены запасных частей берется из справочника по расходам материалов и запасных частей, применяемых к годовой программе.

Прямые расходы составили:

Р_пр= ФОТ + расходы на материалы и запчасти (3.7)

Р_пр = 898080,72+12140000 = 13038080,72

3.3 Определение расходов, общих для всех отраслей (косвенных)

Расходы на топливо для котельного помещения

, (3.8)

где, - коэффициент, учитывающий вид топлива =0,23

-число часов отопительного сезона 3980 ч.;

- годовой расход тепла на метр в кубе

- объем участка обогрева, 1036,8 м³

- внутренняя температура (+16);

- наружная температура (-16);

- эксплуатационный коэффициент;

- коэффициент сменности

- цена 1т. Топлива .

=25815,6 руб.

Расход на электроэнергию для освещения

, (3.9)

где, - освещаемая площадь участка = 216;

- годовое количество часов осветительной нагрузки

- коэффициент спроса

- коэффициент, учитывающий экономию электроэнергии за счет естественного освещения

- часовая норма расхода электроэнергии на м²= ).

Расходы на воду для бытовых нужд

(3.10)

удельный расход воды на 1 рабочего 65 л.;

- явочный штат работников;

- количество рабочих дней в году;

- цена 1 воды = 200 руб.

руб.

Расход на сжатый воздух

Q_св=(60*F_о * 1,5 * К_сп * g_св) * Ц_св(3.11)

где 60 - количество минут в 1 часе.

К_сп - коэффициент спроса 1-м потребителем (для пневмоинструмента -0,2 -0,4).

g_св - количество сжатого воздуха, потребляемого единицей оборудования в минуту (для пневмоинструмента - 0,8 - 1,2).

Ц_св-цена 1 м³ сжатого воздуха, 2 руб.

Q_св = (60 * 2815,8 * 1,5 * (- 0,2) * (- 0,8)) * 2 = 81,095 руб.

Расход на социальные нужды:

(3.12)

В пенсионный фонд РФ - 22%

На обязательное социальное страхование - 2,9%

На обязательное медицинское страхование - 5,1%

Прочие отчисления - 5,1%

С _рас = 898080,72 * 0,22 = 197577,7

С _рас = 898080,72 * 0,029 = 26044,3

С _рас = 898080,72 * 0,051 = 45802,1

С _рас = 898080,72 * 0,051 = 45802,1

С _рас = 197577,7 + 26044,3 + 45802,1 + 45802,1 = 314926,2 руб.

Косвенные расходы

Р_к = Т_m+Q_cв+О_в+Э_о+С_рас (3.13)

Р_к = 25815,6 +81,095+2208+10905,84+314926,2 = 353936,7 руб.

3.4 Расчет общехозяйственных расходов

, (3.14)

- количество отпускных дней в году - 36;

- количество дней в году;

- количество выходных дней в году;

- количество праздничных дней в году

%

Расходы на отпуск

Р₀ = ФЗП * H_о (3.15)

Р_о = 898080,72 * 0,11 = 98785,5 руб.

Расходы на оплату прочих невыходов на работу по уважительным причинам

Р_пн = (Ф_зп+С_рас+О_т) * 0,03% (3.15)

Р_пн = (898080,72+314926,2+11) * 0,03% = 36390,5 руб.

Расходы по форменной одежде.

Р_фо= a * (R_сп +R_всп) (3.17)

а - годовой расход на одного рабочего - 1500 рублей

Р_фо = 1500 * (4 + 0) = 6000

Расходы по содержанию помещения в чистоте (200 рублей за м² площади)

Р_s =200 *216 = 43200

Расходы на обслуживание текущего ремонта здания и инвентаря производственного назначения:

а) расходы считают от стоимости здания - 1,5%

С_зд = а *V (3.18)

а - стоимость здания (5000 рублей)

V - объем здания

С_зд = 5000 * 1036,8 = 5184000 руб.

С_зд = 5184000 * 0,015 = 77760 руб.

б) расходы считают от инвентаря - 5%

С_инв = b * R_cп(3.19)

b - стоимость инвентаря, приходящегося на одного рабочего (1000 рублей)

С_инв= 1000 * 4 = 4000

С_инв * 0,05 = 4000 * 0,05 = 200

в) рассчитываем сумму амортизационных отчислений от стоимости здания и оборудования

А_общ = А_зд + А_об(3.20)

А_зд = 2,6% * С_зд = 0,026 * 5184000 = 134784

А_об = 12,5% * С_об = 0,125 * 2090000 = 261250

А_общ = 134784 + 261250 = 396034 руб.

Расходы на материалы и запасные части для ремонта оборудования

Р_зчоб = С_мзч* 4% = 12140000 * 0,04 = 485600 руб. (3.21)

Расходы на электрическую энергию для работы оборудования

, (3.22)

где, - коэффициент, учитывающий потерю электроэнергии в сети;

- коэффициент спроса (0,35);

У- суммарная мощность оборудования - 585 кВт;

- годовая норма часов работы оборудования;

- коэффициент нагрузки оборудования (0,7);

- цена 1 кВт электроэнергии (3 руб.)

руб.

Расходы на изобретательство и рационализацию 1% от фонда оплаты производственных рабочих.

Р_изб = годовой фонд заработной платы * 1% = 898080,72* 0,01 = 8980,8

Р_обуч = годовой фонд заработной платы * 1% = 898080,72 * 0,01 = 8980,8

Расходы по содержанию аппарата управления:

а) расходы на форменную одежду

К - расходы на форменную одежду - 200 рублей.

2000 * 4 = 8000

б) командировочные расходы суточные на одного человека - 100 рублей;

среднее число дней в командировке - 18 дней.

Прочие расходы в размере 1,5% от фонда заработной платы аппарата управления с учетом отчисления на социальные нужды (годовой фонд заработной платы аппарата управления +) * 0,015 = 898080,72 * 0,015 = 13471,5 руб.

Итого общехозяйственных расходов

(3.23)

руб.

3.5 Расчет калькуляции себестоимости

Расчет себестоимости единицы продукции сводится к тому, чтобы найти сумму прямых расходов и рассчитать косвенные расходы приходящихся на единицу выпускаемой продукции. Уровень себестоимости зависит:

- от технологии производства;

- от объема выпускаемой продукции;

- от производительности труда;

- от расходов на материалы, топлива, электроэнергии.

Таблица 5 - Калькуляция себестоимости продукции

Виды работ	Объем работы	Расходы предприятия, руб.	Планирование себестоимости
		Прямые основные	Косвенные	Всего
			Основные общие	Общехозяйственные
		Всего	В том числе на Зар.пл.	Всего	В том числе на зар. Пл.	Всего	В том числе на зар. Пл.	Всего Гр. 3+Гр. 5+Гр. 7	Всего Гр. 4+Гр. 6+Гр. 8
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Год. Программа участка	6899	13038080,7	898080,72	353936,7	314926,2	353936,7	314926,2	13745954,1	1527933,1	1992,1

Себестоимость ремонта составило 1992,1 рубля.

3.6 Расчет экономической эффективности

Цель работы: научиться рассчитывать экономическую эффективность от внедрения.

Задание: рассчитать экономическую эффективность от внедрения проекта по модернизации оборудования, если стоимость модернизируемого оборудования до модернизации составляла 25% от общей себестоимости.

После проведения модернизации:

- себестоимость снизилась на 20%;

- стоимость оборудования в ходе модернизации увеличилась в 3 раза;

- уменьшение численности составило 0,97;

- программа ремонта увеличилась, ее рост составил 1,2.

1) Прирост объема работ за счет повышения производительности труда ?M_(п) после осуществления модернизации:

(3.28)

где, ?R - уменьшение численности, т.е. отношение численности работников на конец отчетного периода (после модернизации) к начальному контингенту (до модернизации);

?М - прирост объема работ (программы ремонта)

2) Определить коэффициент эффективности капитальных вложений.

(3.39)

где, С₁ - себестоимость до модернизации;

С₂ - себестоимость после модернизации;

К₁ - капиталовложения в оборудование до модернизации;

К₂ - капиталовложения в оборудование после модернизации.

E_p=

Более капиталоемкий вариант будет эффективен, если Е_р?Е_н, где Е_н=0,15 (Е_н - нормативный коэффициент эффективности)

3) Определить срок окупаемости

(3.30)

Более капиталоемкий вариант будет эффективен, если Т?Тн, где Тн=8,3 года (Тн - нормативный срок окупаемости)

T = = 0,1 год

Вывод: экономическая эффективность от внедрения проекта до модернизации оборудования 2090000 руб. Стоимость после модернизации 6270000 руб. Коэффициент эффективности капитальных вложений составила 9,5, что больше нормируемого (Е_н=0,15), срок окупаемости составляет 0,1 год, что меньше нормируемого (Т_н=8,3).

Следовательно, произведенная модернизация оборудования экономически оправдана.

Заключение

В ходе курсового проекта был рассмотрен участок по ремонту системы вентиляции пассажирских вагонов в Красноярском Депо ЛВЧД-2. В первом пункте было описано назначение, состав и характеристика депо, определен фонд рабочего времени (явочная и списочная численность штата работников).

Во второй части описаны санитарные требования, охрана труда и техника безопасности при ремонте системы вентиляции пассажирских поездов.

Третья экономическая часть, определение прямых расходов, они составили 898080,72 руб. расходы на материалы и запасные части составили 12140000 руб., общие расходы для всех отраслей составили 353936,7 руб., общехозяйственные расходы составили 1481657 руб. и калькуляции себестоимости.

экономическая эффективность от внедрения проекта до модернизации оборудования 2090000 руб. Стоимость после модернизации 6270000 руб. Коэффициент эффективности капитальных вложений составила 9,5, что больше нормируемого (Е_н=0,15), срок окупаемости составляет 0,1 год, что меньше нормируемого (Т_н=8,3).

Следовательно, произведенная модернизация оборудования экономически оправдана.

Литература

производственный заработный санитарный оборудование

1 Стрекалина Р.П. Экономика и организация вагонного хозяйства: Учебник для техникумов и колледжей ж. - д. транспорта - М.: Маршрут, 2005.

2 Гридюшко В.И. и др. «Вагонное хозяйство» 2000.

3 Дмитриев В.А. «Экономика железнодорожного транспорта» 2003.

4 Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог Российской Федерации 2011.

5 Либман А.З., Демченка Г.И. «пособие по дипломному проектированию»

6 Методическое пособие по выполнению курсового проекта 2006.

Размещено на Allbest.ru