Экономико–географические аспекты застройки г. Красноярска

Под березовыми лесами (Академгородок, Торгашинский хребет) господствуют темно-серые, серые, светло-серые лесные почвы. Они плодородны, но подвержены разрушению водой.

Горы в окрестностях Красноярска покрыты разнообразными по происхождению, составу и свойствам почвами. Основным фактором их формирования является рельеф. Здесь имеются горные черноземы, горные серые лесные почвы, дерново-подзолистые и подзолистые почвы. На продуктах выветривания встречаются дерново-карбонатные почвы. Общей особенностью горных почв является их малая мощность и слабая дифференциация почвенных горизонтов. Древние террасы - острова Отдыха, Молокова, Татышева - богаты черноземами и лугово-черноземными почвами. В низкой пойме почвы аллювиальные, слоистые и часто малоразвитые. В Красноярске много избыточно влажных мест. Здесь развиты болотные и лугово-болотные почвы[25].



Историко-географические особенности развития застройки города:

Основание города

В 1627 г. из Тобольска на 16 дощаниках, 5 лодках и 1 струге под началом воеводы А. Дубенского вышла экспедиция числом 303 служивых людей. После долгого и трудного похода в средине июля 1628 г. они добрались до места и сразу же приступили к возведению временного защитного сооружения - дощатого городка из дощаников, на которых и приплыли казаки.

Из-за красоты места и красной почвы на высоком левом берегу (яру) Енисея А. Дубенский назвал острог Красным вопреки обычной традиции давать название, используя топонимику, согласно которой острог должен был называться Нижнекачинским или просто Качинским. Так, 18 августа 1628 года возник город на берегу Енисея у Красного Яра - Красноярск.

Этот городок был укреплен надолбами - врытыми в землю столбами, соединенных сверху и снизу толстыми жердями. Надолбы шли от места постройки острога (по горе 100 сажен - 213 м) до пристани.

Вопреки традиции был построен более легкий вариант острога - "острог стоячий" с облегченными стенами из вертикально расположенных стволов деревьев, а не рубленный с горизонтальным расположением бревен в 2 ряда. Острожные стены имели высоту 3,4 м с 5 башнями высотой 18-20 м и шириной 8,5 х 8,5 м. Три угловые башни для удобства обстрела нападающих выступали на 2-3 метра вперед. Сразу же вокруг острога был вырыт ров глубиной 3 м и шириной 10 м с частоколом из острых кольев на дне[42].

Красноярск в XVIII веке

Страшный пожар 1773 года, после которого осталось лишь 30 домов, смел с дневной поверхности все укрепления. Восстанавливать их уже не было смысла. Из Тобольска был прислан сержант геодезии Петр Моисеев, который дал городу совершенно новую, петербургского типа, линейную планировку (до сих пор прослеживается в старой части города). Именно в это время к первому в городе каменному зданию - Рождественскому собору, - была перенесена от Спасской башни торговая площадь (Старобазарная). Так Стрелка, сердце города, стала не только административным, но и торговым центром Красноярска.

В XVIII веке появляется первый частный каменный дом. Строятся новый собор на Стрелке (1713г.), Покровская церковь (1790г.), приходская Благовещенская и кладбищенская Всехсвятская церкви.

Застройка территории малого острога ничем не стала отличаться от остальной части города. Без стен и крепостных башен общий силуэт оказался несколько обедненным. Только собор, две церкви да каменный двухэтажный дом бывшего воеводы выделяли своими вертикалями центр Красноярска.

В условиях острого кризиса феодализма и бурного развития капиталистических отношений Красноярск оказался среди быстрорастущих населенных пунктов, став самым крупным городом Приенисейского края.

В целом каждый десятый житель Красноярска жил ремеслом. Ремесленный труд был несколько производительнее сельскохозяйственных занятий горожан, но оставался слабо специализированным.

Традиционное для Красноярска преобладание ремесел, обрабатывающих в первую очередь животное сырье, обусловило появление именно в этой отрасли городской промышленности предприятий мануфактурного типа.

Новой отраслью экономики Енисейской губернии крупнотоварного типа стала золотопромышленность. Она требовала значительного начального капитала, специальных знаний, организации работ и снабжения их минимумом на мануфактурном уровне.

Красноярск на заре индустриальной эпохи XIX в.

В последней трети XIX века город Красноярск все более приобретает значение торгово-промышленного центра губернии.

Экономическому подъему города способствовал рост населения. Массовое переселение в Сибирь, начавшееся после реформы, затронуло и Енисейскую губернию. За 30 лет с 1863-го по 1893 год население Красноярска выросло с 9997 до 17035 человек.

Доля губернского центра в общей сложности городского населения губернии составляла 38-40 %. Развитие капитализма в последующие десятилетия изменило социальную структуру населения города. Заметно возрастает доля крестьян-мещан, до 60 процентов. Число мещан с 1863-го по 1888 год увеличилось с 2297 до 5385 человек.

Быстро развивалось ремесленное производство за счет возникновения новых промыслов и расширения старых, притока крестьян из окрестных деревень, переселенцев из центральных областей и ссыльных.

В городской промышленности преобладали обрабатывающие отрасли. При этом ведущее место занимала обработка сельскохозяйственного сырья - мукомольная, лесопильная, винокуренная, салотопленная, мыловаренная, маслобойная, кожевенная. На втором месте находилась обработка минерального сырья: механическая, чугунолитейная, кирпичная. Это соотношение сохранилось и в последующее время.

Значительное место по размерам вложения капиталов занимало винокурение. В Красноярском округе в 1882 году было два винокуренных завода.

Одной из причин медленного развития промышленности и торговли в губернии было отсутствие разветвленной транспортной системы.

Чрезвычайно важное народнохозяйственное значение имело открытие в 1869 году пароходного движения по Енисею.

В 1891 году было принято решение о строительстве дороги одновременно с двух концов - от Челябинска и Владивостока.

Строительство дороги шло ускоренными темпами, этому отчасти способствовало широкое привлечение частных капиталов. К концу 1895 года строительство рельсового пути на среднесибирском участке железной дороги было в основном завершено. Это имело громадное значение для более широкого вовлечения края в экономическую жизнь страны.

На заре капиталистической эры в Сибири еще отчетливее стал проявляться разрыв между материальной и духовной культурой господствующей верхушки и культурой трудящихся. Богачи и крупные чиновники Красноярска переселялись в каменные дома или деревянные особняки. С 30-х годов стали появляться деревянные тротуары, уличные фонари, набережную Енисея обсадили деревьями.

Особенно значительные изменения в жизни в г. Красноярска, произошли во времена золотой лихорадки. В городе появились китайские беседки в садах, купальни с комнатами отдыха и буфетом, дом общественного собрания с залами для танцев, буфетом, комнатой для карточных игр, биллиардной, и т. д.

В XIX веке, в конце 50-х годов появился первый стационарный городской театр. Для "приличной публики" была учреждена в 1838 году библиотека.

В 1896 году открылся первый кинотеатр "Иллюзион". Он находился на Театральной площади (ныне стадион "Локомотив")[41].

В строительном плане начала XIX века планировка Красноярска не имела ничего общего с планировкой острога Красный Яр XVII века.

Это был город с рациональной, простой и понятной планировкой. Улицы Красноярска были прямые и ровные, ориентированы по странам света. Широтные улицы простирались с запада на восток, от Стрелки в сторону Николаевской горы. Они шли параллельно Енисею. Главная улица города, Воскресенская, начиналась от Воскресенского храма. Остальные были параллельны Воскресенской.

Меридиональные улицы шли с юга на север, от Покровской горы в сторону Енисея. Они делались перпендикулярно широтным улицам и прессе-кали их под прямыми углами.

Кварталы были примерно одинаковыми по размеру и имели правильные геометрические формы. Улицы расходились от площадей и сходились к площадям, и на этих открытых, издали видных площадях возвышались крупные общественные здания.

В масштабном строе и характере деталей домов на главной улице Красноярска отражаются этапы ее капитальной застройки первой половины XIX века: с удалением от старого центра на запад становятся крупнее здания, появляется все явственней сухость форм и элементов, прорисованных точно и грамотно, без трогательного добродушия первых построек классицизма.

По сравнению с 1820 годом Перспективный план города был составлен в первые годы учреждения Енисейской губернии и был утвержден, согласно Жалованной грамоте городам 1785 года. Красноярск 1823-го заметно вырос: появилось 185 новых домов, в том числе 17 каменных.

"Дело о разделении г. Красноярска на две части" от 1823 года закрепляет его регулярную застройку.

Признается удобным грань между частями города назначить по ул. Раздельной. Первая часть заключает в себе 10 кварталов обывательских строений и 254 дома, вторая часть - 21 квартал и 293 дома - от Раздельной улицы до шлагбаума, выезда из города" [Приложение 1. Картосхема 2.].

Тогда же утвердилось понятие "куртина" как структурная единица плана. Каждая куртина состояла из полосы кварталов между двумя поперечными улицами от Качи до Енисея. К 1823 году было застроено 5 куртин и начали появляться строения за Качей, у дороги на Енисейск, - "не в плане города".

Членение куртинами являлось характерным приемом ориентации и сохраняло память об этапах роста города-крепости в западном направлении. Облегчало ориентировку и название многих улиц по значительным объектам: церквям, гостиному двору и другим.

План 1828 года, предусматривая рост Красноярска к Афонтовой горе, сохранял направления улиц и сложившиеся размеры кварталов. Главная улица, Воскресенская, становилась "линейным центром", парадным "коридором", связывающим Старобазарную и Новособорную площади, получая классическую протяженность между этими узлами - около 2,5 км.

Сопоставляя данный план с планом застройки города после пожара 1773 года видим, что прежний планировочный модуль тогдашнего Красноярска был сохранен. Оставались прежние кварталы, вытянутые в широтном направлении, размером 50-70 на 120-130 сажен. Ширина улиц (10-12 сажен) и отношение ширины к высоте застройки сохранялись прежними.

Вместе с тем по новому плану на месте прежней западной границы города (между современной площадью Революции и ул. Горького) была заложена Новособорная площадь, как новый общегородской центр Красноярска (ныне район между улицами Дзержинского и Горького). Западная граница города отодвигалась до подножия Афонтовой горы. Фактическая же застройка города дошла от конца XVIII века до 1828 года от района нынешней ул. Перенсона (ранее пер. Почтамтский) до современной ул. Горького (ранее пер. Архиерейский). Сразу за западной границей "городового сада" и площади были выстроены деревянные казармы для солдат расквартированного батальона и жандармской роты и военный лазарет.

На отведенном для застройки пространстве были запланированы еще две новые общегородские площади - Плацпарадная (совр. Красная) и Острожная (район пересечения ул. Республики и ул. Робеспьера). На последнюю переносился старый тюремный острог, а на его месте в конце 50-х годов был построен деревянный театр, давший название прилегавшей к нему небольшой площади (ныне это территория стадиона "Локомотив") [Приложение 1. Картосхема 2.].

Стилевому и масштабному единству застройки города первой половины XIX века в значительной степени способствовало широкое распространение "образцовых" или "высочайше апробированных" проектов жилых домов и усадеб, общественных, культовых, торговых зданий. Разработанные при непосредственном участии крупнейших столичных архитекторов - В.П. Стасова, А.Д. Захарова, К.И. Росси и других, такие проекты собирались в альбомы и рассылались по всей стране для руководства и использования.

Первый крупный, стилистически целостный ансамбль сложился у площади на Стрелке, за которой сохранялась роль главного общественно-торгового и культурного центра до середины XIX века. Высотными ориентирами, отмечавшими границы ансамбля, стали белые громады Воскресенского собора с востока и Благовещенской церкви с запада, а основную его "ткань" образовала застройка головных участков продольных улиц, начинавшихся у площади, крупный корпус гостиного двора, "собственные дома" и жилые усадьбы богатых мещан, дома с лавками и складами купцов и "промышленных людей".

В ХIХ веке на окраинах как продолжение города возникали одна слобода за одной. В 1860-х годах в пойме Качи - Качинская слобода, в 1880-е - Закачинская. В 1890-е выросла Покровская слобода на Покровской горе. В 1890-е годы на склонах Афонтовой горы стали селиться рабочие, строившие Красноярскую железную дорогу[42].

Красноярск с конца XIX века по февраль 1917 года, XIX-XX вв.

Новый этап в жизни Красноярска безусловно связан с проведением через всю Сибирь Великого железнодорожного пути. Рельсовый путь к концу 1895 года пересек Енисейскую губернию с запада на восток. В 1897 году открылось движение пассажирских поездов на линии Новониколаевск (ныне Новосибирск) - Красноярск, а в 1898 году - на линии Красноярск - Иркутск. Транссибирская магистраль сооружалась от Челябинска до Владивостока с 1891-го до 1904 года. Она усиливала связь Сибири с общеевропейским и мировым рынком, способствовала росту товарооборота, возникновению новых предприятий, увеличению численности населения.

30 августа 1896 года состоялась закладка железнодорожного моста через Енисей. Мост протяженностью около километра, построенный под руководством инженера-механика Е.К. Кнорре, был открыт 28 марта 1899 года.

В Красноярске как центральном пункте Средне-Сибирской железной дороги были построены депо и Главные железнодорожные мастерские в составе вагонного, сборочного, кузнечного, электромеханического и токарного цехов. Мастерские и депо в Красноярске стали самым крупным капиталистическим промышленным предприятием не только в Енисейской губернии, но и во всей Сибири. В 1898 году в них было занято 2000 рабочих.

Железная дорога дала новый толчок развитию фабрично-заводской промышленности в сибирских городах.

Оживление торгово-экономической жизни повлекло за собой развитие пароходства. В 1901 году по Енисею и его притокам курсировали 22 пасажирско-буксирных парохода. Владельцами пароходов были купцы Н.Н. Гадалов, Ф.Г. Черепанов.

Экономическое оживление, усилившееся переселенческое движение способствовали росту населения города. По всеобщей переписи населения Российской империи 28 января 1897 года по количеству жителей Красноярск занимал первое место в губернии и шестое - в Сибири, уступая Иркутску, Омску, Тюмени, Томску и Барнаулу.

С развитием промышленности увеличивался спрос на строительные материалы: лес, кирпич, металлические изделия. В 1909 году предпринимателем Е.В. Жоголевым был построен лесопильный завод.

Накануне первой мировой империалистической войны в Красноярске насчитывалось 23 кирпичных завода. Большим событием в жизни города явилось завершение строительства центральной водопроводно-электрической станции. 18 марта 1912 года она дала первый ток. Электрические лампочки зажглись на некоторых улицах города и в домах зажиточных горожан. Первоначальная мощность станции составляла 450 кВт, а в 1917 году - 1200 кВт.

Улучшилось снабжение населения водой. 28 декабря 1913 года состоялось торжественное открытие городского водопровода. Первая очередь водопровода протяженностью семь верст прошла по улицам центральной части города. Вода подавалась центробежными насосами из шахтного колодца на Посадском острове.

В предвоенные годы 1 мировой войны получили развитие торгово-промышленные товарищества. Отмечалась монополизация в угольной, золотодобывающей промышленности, на речном транспорте. Возникшему в 1910 году акционерному обществу пароходства по реке Енисею в 1913 году принадлежала половина пароходства на Енисее и 58 % их общей мощности[40].

Первая мировая война вызвала существенные сдвиги в экономической жизни. Численность населения Красноярска, несмотря на военную мобилизацию, резко увеличилась и, прежде всего за счет беженцев из западных губерний России и военнопленных. К 1 апреля 1915 года в Енисейской губернии было размещено около 20 тысяч военнопленных немцев, австрийцев и лиц других национальностей, в том числе в Красноярске - 12 тысяч. К осени 1915 года население Красноярска вместе с войсками, военнопленными и беженцами составило 120-130 тысяч человек.

В Красноярске в годы 1-ой мировой войны произошло сокращение количества предприятий. К 1916 году их число уменьшилось до 56 за счет сокращения количества кирпичных, салотопенных, мыловаренных, воскобойных, канатных, экипажных и других заведений. В связи с запрещением в стране в 1914 году производства и продажи спиртных напитков был полностью закрыт в Красноярске водочный завод. Количество рабочих в Красноярске уменьшилось с 3554 в 1913 году до 1950 - в 1915 году.

В промышленности Енисейской губернии, в том числе города Красноярска, все более прочные позиции занимали Русско-Азиатский, Петербургский международный и Сибирский торговый банки.

Первая российская революция 1905-1907 годов была неизбежной. Она вошла драматической страницей и в историю Красноярска. Революционные события, охватившие страну, всколыхнули жизнь Красноярска.

В годы нового революционного подъема (1910-1914) в Красноярске забастовки рабочих в большинстве случаев носили экономический характер, но нередко выдвигались и политические требования. Первая мировая война обострила социальные конфликты.

В начале XX века архитектурный облик Красноярска украсили новые крупные здания, отразившие на себе влияние модерна, классицизма и других течений. И связано это было, прежде всего, с именами зодчих В.А. Соколовского (1874 - 1959) и Л.А. Чернышева (1875 - 1933).

Начало XX века характеризуется ростом числа учреждений культуры. Учебные заведения в Красноярске относились к разным ведомствам: министерству народного просвещения, министерству юстиции, министерству путей сообщения, ведомству православного вероисповедания и другим. Основным типом школ в Красноярске в конце XIX - начале XX веков были министерские начальные училища. Их количество в городе с 1897 года по 1916 год увеличилось с 9 до 23, а численность учащихся в них - с 521 до 3,1 тысячи. Развитию народного просвещения содействовало красноярское Общество попечения о начальном образовании, возникшее в 1888 году. Оно открыло и содержало шесть начальных школ (в 1903 году эти школы перешли в ведение городской управы), воскресные школы, книжный склад, две библиотеки-читальни, педагогический музей.

Кроме 23 начальных училищ, в городе имелись две железнодорожные школы, несколько церковноприходских школ, еврейская, магометанская и польская школы. Красноярск был первым среди сибирских городов, где еще в 1908 году провозглашалось введение всеобщего начального образования.

Учительские кадры для начальных школ по-прежнему готовила Красноярская учительская семинария, имевшая трехлетний срок обучения. Ежегодно в ней обучалось от 30 до 80 человек. В 1915 году в городе был открыт Дом просвещения.

Развивалось профессионально-техническое образование. Кроме ремесленного (училище имени Щеголевой, в 1915 году - 99 учеников) открыли в 1894 году первое в Сибири техническое железнодорожное училище с трехлетним сроком обучения. Оно готовило машинистов, помощников машинистов, дорожных мастеров и других техников. С оживлением торгово-промышленной деятельности связана организация коммерческого образования. В 1911 году появились бухгалтерские вечерние курсы, а в 1913 году в Красноярске возникло среднее учебное заведение - торговая школа.

Красноярск от октября 1917-го до мая 1945 года

В революционном 1917 году Красноярск стал одним из важнейших форпостов большевиков за Уралом.

Процесс "социалистического" строительства в Красноярске был прерван чешско-белогвардейским переворотом. Красноярск стал единственным из сибирских и дальневосточных городов, оказавшим длительное (с начала июня по 18 июня 1918 года) упорное сопротивление белочехам, сражаясь при этом в окружении на двух фронтах.

18 ноября 1918 года правительство эсеров и меньшевиков с резиденцией в Омске, образовавшееся после антибольшевистского переворота, было распущено адмиралом Колчаком, взявшим всю полноту власти в свои руки.

В Красноярске снова начали работать городская дума, старые суды и органы прокуратуры, милиция. Исполнительную власть осуществляла городская управа, назначаемая управляющим губернией, действующая по согласованию с военной комендатурой. Возродились и появились новые союзы домовладельцев, промышленников, торговцев и пр. Была проведена денационализация заводов и фабрик, заработавших вновь относительно стабильно, что значительно сократило безработицу в Красноярске. Заработали гимназии, семинарии, школы, библиотеки, читальни, театры и кинотеатры.

При подходе Красной Армии к Красноярску военно-революционный штаб 4-го подпольного комитета 4 января 1920 года вооруженное восстание. В ночь с 6 на 7 января 1920 года совместными усилиями восставших и регулярными частями 30-й дивизии 5-й армии город Красноярск был освобожден от колчаковцев.

Заводы и фабрики города в результате боев, диверсий и преднамеренных разрушений при отступлении колчаковцев были мало пригодны для производства. Одной из основных форм работы по их восстановлению в 1920 году стали коммунистические субботники.

Переход страны к нэпу заставил пересмотреть количество школ с учетом экономических возможностей государства. И если в 1920-м - первой половине 1921 года в Красноярске было создано много новых школ, то в 1923-1924 годах, в связи с нехваткой учителей, произошло их значительное сокращение. К концу 1924 года в городе действовало лишь 16 школ 1-й ступени с 3269 учащимися и пять школ 2-й ступени с 1410 учащимися. Они охватывали далеко не всех детей школьного возраста, но зато уже опирались на соответствующие финансовое и материальное обеспечение и служили базой дальнейшего развития школьного образования. С 1 октября 1930 года было введено обязательное обучение детей, в 1933 году все дети Красноярска были охвачены всеобщим начальным обучением в 21-й школе 1-й ступени и 16-ти школах 2-й ступени.

В 1924-1925 годах в городе было 44 красных уголка и 24 клуба, где сосредотачивалась работа по ликвидации неграмотности среди взрослого населения, закончившаяся в основном к концу 1931 года. В 1920 году созданием народной консерватории, началось культурное возрождение Красноярска, который к началу 1930-х годов становился важным культурным центром на востоке страны[40].

Так же были открыты: Сибирский лесотехнический институт (1930 г.), педагогический институт (1932 г.), НИИ лесного хозяйства, Восточносибирское отделение Всесоюзного института озерно-речного рыбного хозяйства, девять техникумов, два рабфака, курсы повышения квалификации, семь школ ФЗУ, краевая совпартшкола, школа колхозных кадров, Пастеровская станция, государственный заповедник "Столбы", краеведческий музей, рабочий театр, реорганизованный в труппу драмтеатра, Сибирский экспериментальный молодежный театр, кинотеатры "Рот-Фронт", "Совкино", "Юнг-штурм", стадион "Динамо" (1932 г.), библиотеки, издательства.

Если соцкультбыт и инфраструктура Красноярска в 1920-х годах получили бурное развитие, то развитие промышленности было слабым, что не позволяло ликвидировать безработицу (в 1928 году в городе насчитывалось 3850 безработных). К началу 1930-х годов в Красноярске работали ПВРЗ, депо, механический завод, лесозаводы, конезаводы, фабрика "Спартак", электростанция, пароходство, типография, ряд мелких предприятий, кустарная промышленность.

В годы первой пятилетки Красноярск не получил большого промышленного развития. Промышленность города производила оконное и ламповое стекло, электрические изоляторы, обувь, пиломатериалы, шпалы, ремонтировала паровозы и вагоны, речные суда и баржи. В пищевой промышленности ведущее место занимали мукомольная, мясная, спиртоводочная отрасли. Большинство предприятий представляли собой промартели и мастерские.

Образование Красноярского края (7 декабря 1934 года) с центром в городе Красноярске (170 тыс. жителей; в 1926-м - 61740) дало серьезный толчок для развития красноярской экономики, где с середины 1930-х годов широко развернулось стахановское движение. К концу второй пятилетки в городе было введено 33 новых промышленных предприятия, в том числе Красмаш, электростанция Красмаша, ТЭЦ ПВРЗ, канифольный, кирпичный, кислородный, лакокрасочный, рыбокоптильный и хлебопекарный заводы, графитная и мебельная фабрики, деревообделочный и мельничный комбинаты. Всего за 1928-1938 годы количество крупных промышленных предприятий увеличилось до 83, тридцать из них были союзного, республиканского и краевого подчинения[40].

22 июня 1941 года состоялось заседание бюро крайкома ВКП(б), на котором был разработан план мобилизации ресурсов края для фронта.

Первые эшелоны с эвакуированными предприятиями стали прибывать в Красноярск в конце августа 1941 г. На начало ноября приехали или начали подходить вагоны с оборудованием 23 предприятий из районов страны, которым грозила немецко-фашистская оккупация.

Завод № 327 и НИИ № 9, переименованные в Красноярский радиотехнический завод (№ 619), перебазировались в Красноярск в августе 1941 г. В Ленинграде завод производил мощные радиостанции, аппаратуру "слепой" посадки самолетов и т. д. В ноябре 1941 г. было принято решение об организации на новом месте стрелкового оружия - автоматов ППШ, что совершенно не соответствовало профилю предприятия. В июне 1942 г. завод получил от наркомата новую программу по радиоаппаратуре: вагонная радиостанция дальнего действия "Круг", самолетное переговорное устройство СПУ-Ф, автомобильная радиостанция "Клапан", радиомаяк "Колба".

Онежский машиностроительный завод из Петрозаводска влился в механический завод. Новое предприятие (впоследствии - "Краслесмаш") выпускало корпуса 122-мм. снарядов и 25-килограммовых авиабомб.

Кинопленочная фабрика № 6 («Квант») восстанавливала свое производство на площадях дрожжевого завода. Она была эвакуирована с Украины. На фабрике кроме кинопленки и фотобумаги для нужд аэрофоторазведки, выпускались дополнительные заряды к минам.

В октябре 1941 г. в авиаремонтные мастерские имени Побежимова Наркомат авиационной промышленности эвакуировал предприятие № 477 из Тульской области. В начале здесь производили запасные части к самолету СБ, а в 1943 г. освоили выпуск новой боевой машины - катапультового самолета БЕ-4. В мае 1945 г. на летные испытания была отправлена патрульная лодка ЛЛ-143, сконструированная в КБ завода.

С Украины в Красноярск был эвакуирован завод по производству пороха. Новое предприятие шифровалось как завод № 580 (затем - химкомбинат "Енисей") и размещалось в зданиях строившегося бумажного комбината. Завод выпускал заряды к дивизионным пушкам, гаубицам, агитационным минам, пламягасители к 76-мм пушкам.

ПВРЗ принимал оборудование Полтавского, Воронежского, Харьковского и Изюмского паровозоремонтных заводов. Для размещения прибывающих станков и механизмов коллектив предприятия выстроил новый паровозосборочный цех, увеличил мощность заводской ТЭЦ, расширил инструментальный цех, построил общежитие для рабочих.

В конце 1941 г. в Красноярск начало поступать оборудование запорожского завода "Коммунар". Было принято решение разместить его неподалеку от станции Красноярск в помещениях строившегося ликеро-водочного завода. "Коммунар" кроме сельскохозяйственной техники и запасных частей должен был наладить производство боеприпасов. Так возник комбайновый завод. В этот же период на правобережье Енисея, на базе эвакуированного оборудования были основаны заводы «Сибтяжмаш», «Сибсталь»[42].

Таким образом, в этот период в городе большие площади были отведены под промышленную застройку [Приложение 1. Картосхема 3.].

Красноярск от послевоенных лет до наших дней

18 марта 1946 года Верховным Советом СССР был утвержден закон о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства страны. Перед красноярцами стояли задачи: достроить и укрепить эвакуированные в войну машиностроительные заводы - комбайновый и Сибтяжмаш, освобожденные еще во второй половине 1945 года от выпуска военной продукции, гидролизный завод; ввести в действие заводы искусственного волокна и синтетического волокна.

Выполнение этих установок означало завершение в основном первой волны индустриализации города, начавшейся во второй половине 1941 года переводом в Красноярск крупных промышленных предприятий из западных регионов страны. Кадровый костяк производства составляли эвакуированные рабочие и специалисты, а более 80 процентов рабочих были представлены выходцами из сельской местности и демобилизованными воинами, интенсивно прибывающими в Красноярск в послевоенные годы.

В 1947-1949 годы наблюдался самый большой прирост населения Красноярска за всю его историю. В начале 1950 года красноярцев насчитывалось уже около 250 тысяч человек (в начале 1956-го - 328 тысяч, в начале 1961-го - 468 тысяч, в начале 1970-го - 648 тысяч, в начале 1979-го - 796 тысяч, в 1994-м - 914 тысяч человек). К этому времени Красноярск стал 3 по величине городом за Уралом - после Новосибирска и Омска (до войны был шестым).

Во второй половине 1940-х годов основной упор делался на структурную перестройку городской промышленности, общий прирост продукции которой составил в эти годы 3,5 %. В тяжелой промышленности, занимающей главенствующее положение, этот показатель был вдвое выше, а легкая и пищевая промышленность не достигли довоенного уровня. В машиностроении был налажен серийный выпуск тяжелых мостовых электрических кранов (Сибтяжмаш) и самоходных комбайнов.

Красноярский цементный завод, вступивший в строй в конце 1944 года с массой недоделок, не мог обеспечить потребности города в цементе. Подобным же образом обстояло дело и с другими строительными материалами. Но если стройиндустрия города в области строительства промышленных объектов постепенно вставала на ноги, то домостроение находилось в зачаточном состоянии. Жилье строилось практически только при заводах - малоэтажные поселки с минимальным благоустройством: водников, имени Первого Мая, судостроительного завода и других.

В общей сложности за пять послевоенных лет красноярцы получили около 200 тысяч кв. м жилья. Численность населения росла несоизмеримо быстрее, что с каждым годом ухудшало положение с жильем. 35 тысяч красноярцев проживали в бараках. Благоустройство, бытовое обслуживание, питание, торговля в послевоенном Красноярске были в тяжелом положении. Почти не приходится говорить о развитии инфраструктуры и соцкультбыта [42] [Приложение 1. Картосхема 2].

Красноярск в 1950-е годы стал одним из крупнейших индустриальных центров страны. Окрепла уже существовавшая в городе промышленность, в 1951 году вступил в строй действующих завод Сибэлектросталь; в 1952-м выдал первую продукцию завод синтетического каучука; в 1954-м - завод химического волокна; в 1955-м - завод телевизоров; в 1957-м - шелковый комбинат. Все это стало возможным благодаря возникшей в городе в 1950-е годы фундаментальной строительной индустриальной базы [Приложение 1. Картосхема 3.].

Были построены заводы асбоцементных изделий, железобетонных изделий, фибролитовых плит, шиферный, Коркинский домостроительный комбинат, домостроительный цех Красноярского лесодеревообрабатывающего комбината, обучены и воспитаны высококвалифицированные кадры, что обусловило быстрый рост капитального строительства.

К началу 1960-х годов вошли в строй первая очередь Красноярского завода медицинских препаратов, кордное производство завода химического волокна, первые очереди шинного завода и целлюлозно-бумажного комбината с новейшим технологическим оборудованием, вспомогательными соружениями и жилищно-бытовыми комплексами. Красноярск стал одним из ведущих центров химической промышленности России.

Наряду с доминирующим производственным строительством в городе начало ускоряться социально-бытовое и жилищное строительство. 29 июня 1952 года был открыт речной вокзал.

Весной 1956 года правительством Красноярску было выделено 360 млн. руб. на строительство жилья, телевизорного центра, водопровода и канализации, моста через Енисей, создание системы городского транспорта. 27 мая 1956 года в правобережной части Красноярска началось строительство первой трамвайной линии, а на левобережье - изыскательные работы по строительству троллейбусной линии. К концу 1950-х годов электротранспорт перевозил около 50 миллионов пассажиров в год. Увеличивалось и число автобусов. Однако потребность большого города транспорт удовлетворял с перебоями.

Большое значение имела постройка в 1956-1961 годах коммунального моста через Енисей[40].

Но жилищная проблема в жизни красноярцев по-прежнему оставалась наиболее сложной [Приложение 1. Картосхема 2.].

Общая протяженность улиц достигла 630 км, почти половина из них имела покрытие, на 75 % освещена. С середины 1950-х по 1960 год были построены 3 поликлиники, 2 детских больницы, хирургический корпус больницы № 20, заканчивалось строительство двух родильных домов. В системе здравоохранения трудилось свыше 1300 врачей, основная масса которых была подготовлена, начиная с первых лет войны, в Красноярском медицинском институте.

Перед высшим образованием, Красноярска в 1950-е годы встали проблемы резкого увеличения численности студентов (в 1950-м она составляла 4,6 тысячи человек, в 1955-м - 8,8 тысячи человек, в 1960-м - 18,3 тысячи человек), обеспечения структурных сдвигов за счет создания новых институтов, факультетов, отделений, специальностей, отвечавших сибирским проблемам.

В 1953 году открылся Красноярский сельскохозяйственный институт, выпускники которого, в 1956 году - Красноярский политехнический институт, за короткий срок ставший самым крупным вузом города; в 1959 году - Институт цветных металлов. Но авангардная роль оставалась за старейшими вузами Красноярска - педагогическим и лесотехническим (с 1958 года - Сибирский технологический институт). Красноярск, десятки лет, выступавший в роли потребителя научно-технических новшеств, становится теперь их творцом [Приложение 1. Картосхема 4.].

И в январе 1957 года возникло первое академическое научное учреждение в Красноярске, центр исследований по физике твердого тела и биофизике - Институт физики, возникший на базе кафедры педагогического института, дал начало становлению в Красноярске большой академической науки.

Среднее и высшее образование становилось одной из доминирующих социальных ценностей общества. Всесоюзная перепись населения 1959 года показала, что каждый четвертый красноярец имел высшее и полное среднее образование, 35 % - неполное среднее, 22 % - начальное.

В 1953 году краевое концертно-эстрадное бюро было преобразовано в филармонию, ставшую ведущим центром пропаганды музыкального искусства. В 1958 году одновременно открылись Красноярское художественное училище и художественная галерея, в 1959 году - Дом художника и Театр музыкальной комедии.

Жизнь Красноярска 1960-х годов определялась строительством заводов-гигантов, реконструкцией устаревших предприятий, растущими темпами капитального строительства, расширением строительства объектов соцкультбыта.

Еще 20 мая 1956 года были начаты подготовительные работы по соружению в крае комплекса предприятий алюминиевой промышленности. В 1959 году начал строиться Красноярский алюминиевый завод, а в 1964 КрАЗ выдал первый алюминий.

В 1960 году вступил в строй шинный завод. В 1960-е годы началась реконструкция ведущих заводов Красноярска, которая шла параллельно с освоением высокотехнологической продукции.

За 1961-1964 годы было внедрено 760 крупных мероприятий по автоматизации, механизации и прогрессивной технологии. На шинном заводе освоили впервые применяемую в СССР поточно-автоматическую линию для изготовления резиновых смесей. Он стал выпускать шины на высокопрочном корде. На КрАЗе начат технологический процесс электролиза алюминия на электролизерах С-6, на Красмаше - выпуск холодильников "Бирюса". Новые ткани шелкового комбината на ВДНХ СССР в 1965 году были отмечены четырьмя бронзовыми медалями. Продукция красноярских предприятий - комбайны (в 1965 комбайновый завод освоил выпуск комбайна СК-4, а во второй половине 1960-х годов - комбайна СКД-5 "Сибиряк"), суда Красноярского судостроительного завода (с 1972-го здесь освоено производство судов типа река-море), краны, автомашины, бумага, медицинские препараты, пиломатериалы, телевизоры, холодильники, шелковые ткани, шифер - поставлялась во многие регионы СССР и в 31 зарубежную страну[42].

Во второй половине 1960-х годов вошли в строй действующих Красноярский завод резиновых технических изделий (РТИ) и Красноярский металлургический завод (КрАМЗ). КрАМЗ и КрАЗ дали начало формированию нового городского района металлургов - Советского. В районе быстрыми темпами шло строительство панельных домов, спортивного комплекса. В 1967 году был построен Дом спорта, в 1968-м - плавательный бассейн[Приложение 1. Картосхема 3.].

29 октября 1967 года состоялось торжественное открытие центрального стадиона на о. Отдыха, ставшего впоследствии базой для образования главного спортивного комплекса города.

Да и в целом инфраструктура города все больше начала работать во благо человека. 24 сентября 1961 года вступил в строй действующих новый железнодорожный вокзал, в 1965-м - новый автовокзал [Приложение 1. Картосхема 4.].

23 июня 1978 года было начато строительство завода тяжелых экскаваторов. В десятой пятилетке вступили в строй кондитерская и макаронная фабрики, комбикормовый завод, мебельная фабрика, пивоваренный завод, ТЭЦ-2. Расширились и реконструировались гормолзавод № 2, заводы "Квант", комбайновый, Краслесмаш, медпрепаратов, резиновых технических изделий, Сибтяжмаш, химического волокна, целлюлозно-бумажный комбинат и ряд более мелких предприятий.

То, что мы понимаем под современным Красноярском, возникло в период с 1959 года по настоящий момент. Это было время массового Индустриального строительства крупных промышленных предприятий. И, как следствие, поточное строительство необходимого жилья для рабочих вместе с минимально необходимой социальной инфраструктурой.

Основной причиной градоразвития в этот период было строительство промышленных гигантов, в правобережной части города. Этот процесс начался с эвакуации предприятий в годы Великой Отечественной войны и продолжался вплоть до начала 80-х годов 20 века[40].

Исходя из потребностей и возможностей промышленного развития города, планировалась и выстраивалась жилая часть города. Необходимость поселения большого числа рабочих возле предприятий вызвало к жизни потребность в масштабном строительстве жилья, наиболее быстрыми и дешевыми методами. Тогда в городе началось строительство строительной индустрии (ДСК, ЗЖБК) и развернулось сооружение крупноблочных и жилых крупнопанельных многоквартирных домов.

В итоге строительства сложился современный Красноярск, в качестве целостной системы. Это город численностью около 930 тыс. человек, жилищный фонд насчитывает 11683, 9 тыс. квадратных метров. На одного жителя города приходится около 18, 5 квадратных метров жилья[Приложение 1. Картосхема 2.].

В этот период были выстроены новые микрорайоны: на левом берегу - это Ветлужанка, Северо-западный, Академгородок, район между Копылова и Свободным, Взлетка, Северный, Зеленая Роща. На правом берегу - это Пашенный, микрорайон на Предмостной площади, Шинники, Черемушки, жилая застройка вокруг предприятий. Современный город включил в черту практически все поселки бывших пригородов Красноярска. Внутри этих массивов сохранились очаги и участки малоэтажной и индивидуальной застройки: Николаевка, Покровка, остатки пригородных деревень: Торгашино, Березовки.

Красноярск административно разделён на 7 районов. Левый берег - Центральный, Железнодорожный, Октябрьский, Советский районы. Правый берег - Кировский, Ленинский, Свердловский районы.

Рис. 6. Административная карта г. Красноярск

В градостроительной структуре Красноярска можно выделить следующие виды застройки [рис. 7]:

· Индивидуальная застройка - 10-15%

· Малоэтажная застройка (в т.ч. 40-50-х годов) - 8-10%

· Многоэтажная застройка 50-60-х годов - 10-15%

· Многоэтажная застройка 70-90-х годов - 50-55%

· Индивидуальная и малоэтажная застройка 90-х годов - 1-2%

· Многоэтажная элитная застройка 90-х годов - менее 1%

· АЗС, Производственные, торговые здания 90-х годов - 1-2%.

Таблица 2

Число построенных квартир и их средний размер в Красноярске

	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
Всего
Число квартир, тысяч	5,4	6,3	5,0	6,6	7,4	8,6	11,3	13,1	16,5	15,9
Их средний размер, кв. метров общей площади	78,8	70,5	74,7	74,3	77,7	76,8	68,9	68,5	70,1	69,2
из них по видам квартир, в процентах от общего ввода:
однокомнатные	12,4	15,4	17,2	15,5	18,9	20,4	28,6	36,8	31,1	31,9
двухкомнатные	29,9	27,4	29,4	33,1	28,4	31,9	32,3	30,2	34,2	32,6
трехкомнатные	37,1	35,1	32,6	34,4	31,6	31,4	27,8	21,5	24,3	27,7
четырехкомнатные и более	20,6	22,1	20,8	17,0	21,1	16,3	11,3	11,5	10,4	7,8
Населением за счет собственных и заемных средств
Число квартир	868	976	1054	1118	1386	1404	1268	1676	2592	2686
Их средний размер, кв. метров общей площади	112,2	105,0	95,9	114,0	122,3	125,9	126,4	122,1	118,8	103,9

Источник: И. Трофимов. Строители на финишной прямой //«Проекты Красноярья». №32(113) от 26.08.2008

Таблица 3

Объем строительства в г.Красноярска. Ввод в действие (в эксплуатацию) зданий по их видам в 2008 г.

	Количество зданий, единиц	Общий строительный объем зданий, тыс. куб метров	Общая площадь зданий, тыс. кв. метров
Введено в действие зданий	1428	1498,5	409,1
в том числе:
жилого назначения	1411	1339,7	368,0
нежилого назначения	17	158,8	41,1
из них:
промышленных	1	0,6	0,1
сельскохозяйственных	2	10,9	2,9
коммерческих	3	39,9	10,0
учебных	2	23,2	4,8
здравоохранение	3	33,6	9,9
других	6	50,6	13,4

Источник И. Трофимов. Строители на финишной прямой//«Проекты Красноярья» №32(113) от 26.08.2008 г.



Рис. 7. Структура застройки г. Красноярска.

2.3. Внутрирайонные различия в развитии градостроительного комплекса.

Огромное влияние на развитие градостроительного комплекса г. Красноярска оказал коммуникационный фактор. Одна из главных особенностей современного города - это централизованные коммуникации: энергоснабжение, водоснабжение, канализация, отопление. При строительстве новых микрорайонов создавались масштабные сети снабжения, подключавшиеся к одному источнику. Часть жилых микрорайонов подключались к сетям снабжения предприятий.

В итоге сформировалась крупномасштабная сеть коммуникаций города. Длина водопровода оценивается в 997, 4 км, длина канализационных труб в 833 км, а длина отопительной системы достигает 1844 км. Из-за состояния канализационной системы, шло медленное развитие правобережья. Но в 2007году началось строительства новой современной канализационной станции. Новая канализационно-насосная станция в Красноярске позволит построить 1 миллион кв. метров жилья. Проектом строительство новой станции - КНС № 4 «а», планируется обеспечить мощностями строительство новых микрорайонов «Утиный плес», «Южный берег» и «Пашенный».

Исторически сложилось, что правобережье является промышленным центром города, в нем расположены предприятия, которые занимают огромные площади. Так же оказывает влияние и рельеф правобережья, террасы Енисея высокие, и оставляют узкую полосу, для строительства[22].

Положительную роль в развитии градостроительства левобережья сыграло кредитное финансирование банка «Реконструкции и развития» (1994г.), средства пошли на строительство инфраструктуры микрорайона «Взлетка».

Реализуется совместный проект с Международным банком реконструкции и развития по строительству объектов инженерной инфраструктуры в микрорайоне "Взлетка". Это позволило полностью подготовить в этом микрорайоне 15 строительных площадок. 13 из них будут отданы под многоквартирные дома, 2 участка - под социальные объекты - школу и детский сад. В 2005 году в краевом центре был ликвидирован дефицит тепла. Закончено строительство крупной теплотрассы "Северная" мощностью 100 гекакалорий в час. Подготовлен проект строительства еще одной крупной теплотрассы на 120 гекакалорий в час.

Точечная застройка Красноярска продолжается в центре города, точечная застройка позволяет реанимировать старые территории, построить на них новые инженерные сети, дороги, благоустроить их, ветхий жилой фонд, нужно сносить и возводить на его месте социальное жилье и многоэтажки.

Экстенсивное пространственное и архитектурное освоение территории города привело к её неэффективному использованию и к настоящему моменту сдерживается рядом природных и антропогенных факторов. Пространственное развитие города ограничено рельефными особенностями месторасположения, ландшафтом долины Енисея, природными территориями повышенной ценности и в немалой степени необходимостью соблюдать санитарно защитные зоны промышленных предприятий[43] [Приложение 1. Картосхема 2.].

Потенциал градостроительного развития города определяется принципами организации территории. Особенности географического положения города, расположенного на берегах Енисея, и природное окружение предопределили его основные планировочные решения, сформировали систему размещения объектов транспортного и административно хозяйственного назначения, повлияли на размещение мест приложения труда и на систему расселения в городе. Вследствие этого административные районы города отличаются друг от друга по площади и функциональному использованию территории, численности населения и градостроительному потенциалу.

Особенно тяжёлое положение сложилось с коммунальными сетями, с городским коммунальным хозяйством. Скученность планировочной структуры параллельно приводит к тому, что нарастает система кризисов, конфликтов и проблемных ситуаций. Причем нарастает в системном порядке-- проблемы надвигаются одновременно целым фронтом. Так, 80% строительства -- это многоэтажные здания -- преимущественно железобетон панельной сборки, с большой плотностью населения, в то же время пространственно ограниченная транспортная и коммунальная инфраструктура отстаёт едва ли не катастрофически.

Текущее состояние транспортной инфраструктуры рассчитано на уровень автомобилизации 200 автомобилей на 1000 жителей, в то время как сегодня в Красноярске в день в городе скапливается до 450 тысяч автомобилей. Это значит, что уровень реальной автомобилизации составляет 500 автомобилей на тысячу жителей, и, конечно же, неминуемо возникает проблема "пробок". Таковы источники городских проблем, возникших в результате отставания корректировки генерального плана развития от стремительными темпами развивающейся технологической цивилизации. Пути и способы их, если и не разрешения, то хотя бы смягчения остроты и должна вместить агломерационная концепция развития[15].

В городе проявляется асимметрия экономического развития -- между его районами.

Наибольший производственный потенциал сосредоточен в Советском районе благодаря наличию на его территории гигантов индустрии города. Самая высокая инвестиционная активность отмечалась в Центральном районе города (36% от общего объема инвестиционных вложений). Более 35% объема подрядных работ было выполнено в Свердловском районе. Наибольший потребительский потенциал отмечается в левобережных районах города и в Свердловском районе благодаря развитой торговой и общественно деловой функции исторического центра и формирующегося "Нового центра" в Советском районе. "Спальные" (так называемые селитебные) кварталы Октябрьского и Железнодорожного районов представляют собой плотный массив жилой (капитальной, усадебной) и общественной застройки. Территория достаточно активно застраивается, ведётся многоэтажное строительство в Ветлужанке и в микрорайоне Академгородка на свободных территориях; реконструкция в районе радиостанции, по улице Копылова в Николаевке. На окраинах формируются новые районы коттеджной застройки: Овинный, Серебряный, Горный и другие. Жилые территории распространяются в западном и юго-западном направлениях, постепенно поднимаясь по склонам Николаевской сопки.

В Октябрьском районе проживает 144 тысячи человек, а обеспеченность занятостью составляет 72 тысячи, и дисбаланс рабочих мест и трудоспособного населения исчисляется пятнадцатью тысячами. В Железнодорожном районе проживает 89 тысяч, а число мест приложения труда больше численности населения в трудоспособном возрасте на 6,5 тысячи. Селитебные территории Советского района состоят из жилых микрорайонов многоэтажной застройки. В этом районе города строится новый деловой и общественный центр, ведётся масштабное строительство общественных учреждений районного и местного значения, торгово-развлекательных и офисных комплексов.

Жилой микрорайон Солнечный сформирован примерно наполовину от его проектного плана. Построено несколько крупных микрорайонов, общественный центр и общественные учреждения. Советский район -- один из самых густонаселенных (237 тысяч жителей), в связи с чем здесь отмечается наиболее низкий уровень обеспеченности населения местами приложения труда. Центральный район объединяет в себе функции научного, культурного и административного центра города. Селитебная территория исторического центра представляет собой плотный массив перемежающейся капитальной жилой и общественной застройки с незначительными вкраплениями мелких промышленных предприятий и коммунальных организаций, а также парками и скверами. Селитебные территории северной части Центрального района представлены усадебной застройкой Покровки.

В Центральном районе проживает всего 54,2 тысячи человек, при этом здесь сосредоточено самое большое среди районов города число рабочих мест. Т. О., в районе отмечается наивысший уровень селитебно трудовой несбалансированности -- около 55 тысяч единиц.

Спальные территории правобережных районов расположены вдоль р. Енисей. Жилые территории перемежаются многочисленными общественными организациями районного и городского значения, промышленными территориями. Селитебные зоны Свердловского района представлены многоэтажной застройкой бывшего острова Пашенный и новыми микрорайонами на улице Семафорной, кварталами пятиэтажной застройки, а также усадебной застройкой Базаихи и Лалетина.