1320 / (30.5 х 4.8) = 10 шт.

Определим количество мультилифтов. Возьмем скорость движения на полигон в среднем 65 км/ч.

Время разгрузки на полигоне 1 час, время погрузки на станции 30 минут.

Рассчитаем время одной поездки:

50 х 2 / 65 + 1 + 0,5 = 3 часа

за 2 смены (16 часов) машина перевезет 5 контейнеров, в составе автопоезда - 10.

Получаем, что одной машиной с прицепом можно отвезти весь мусор на полигон. Затраты на топливо составят:

1 х 5 х 100 х (Y1 / 100) х Z

где Y1 расход топлива на 100 километров и Z стоимость за 1 литр топлива.

Сравним затраты и получим что в первом случае затраты равны 30 x Y x Z, а во втором случае 5 х Y1 x Z, примем значение Y равным 35, Y1 равным 55, а Z равным 20, получаем в первом случае затраты составят 21 000,00 рублей, а во втором - 5 500,00 рублей.

Таким образом, при данных значениях станция мусороперегруза экономичнее на 15 500 рублей в день.

Как уже было сказано в пункте 2.3, ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс» является одним из первых предприятий в России, где была внедрена двухэтапная системы сбора и транспортировки ТБО. Увеличение числа мусороперегрузочных станций позволит, на наш взгляд, сократить число мусоровозов, снизить нагрузку на полигоны, продлить срок их срок службы и сократить транспортные затраты.

Началось внедрение в ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс» и сменяемых закрывающихся контейнеров большой емкости, позволяющих значительно улучшить санитарную обстановку в домах. Речь идет об углубленных контейнерах, производством которых занимается ООО «Вавилон».

Основной принцип системы заключается в вертикальном расположении контейнера, который на 2/3 находится под землей. Система сбора мусора в контейнеры заглубленного типа имеет 15 летний опыт использования и отлично зарекомендовала себя в эксплуатации. Складирование отходов с применением данного накопителя имеет ряд преимуществ относительно традиционно используемых в России технологий:

Экономичность. Система подземного сбора отходов, благодаря большой емкости контейнеров, уменьшает транспортные расходы. При подъеме мешка может быть обеспечено точное и легкое взвешивание отходов. Изделие долговечное, имеет большой срок службы и очень хорошо работает в районах с массовой застройкой. Ключевое преимущество вертикального контейнера состоит в том, что мусор уплотняется под действием собственной силы тяжести.

Гигиена. Крышка контейнера заглубленного типа для загрузки ТБО легкая, удобная в использовании и закрывается автоматически. Это предотвращает попадание в систему атмосферных осадков, птиц, животных, что защищает окружающую среду. Извлекаемый мешок опорожняется снизу точно и аккуратно. Такая конструкция предохраняет от разливания жидкости и рассыпания мусора. Благодаря вертикальной конструкции системы более старый мусор находится в нижней части контейнера, где низкая температура грунта ограничивает размножение бактерий и уменьшает запахи в летнее время, и препятствует его смерзанию зимой.

Экономия места. Вертикальное расположение конструкции позволяет осуществлять более значительную экономию пространства жилых дворов, чем при использовании поверхностных контейнеров, что дает возможность увеличить площадь озеленения, игровых площадок, мест для парковки автомобилей и т.д.

Безопасность. Запорный механизм крышки для наполнения увеличивает безопасность и снижает риск пожара. Процесс опорожнения безопасен и свободен от таких рисков, как тяжелые крышки и острые углы, неисправные или плохо работающие колеса, пролив скользких или дурно пахнущих отходов. Данная система не требует монтажа обязательных для контейнерных площадок элементов: ограждения и твердого основания.

Эстетичность. Благодаря своей форме, современному и эргономичному дизайну, контейнер заглубленного типа создает благоприятный вид районов массовой застройки и центральных улиц города. Разнообразие цветовой гаммы и материалов внешней отделки накопителя позволяет применять данную систему гармонично с разнообразными архитектурными решениями. Сбор, складирование и вывоз бытовых отходов с применением подземного накопителя могут не только улучшить состояние жилых районов, реализовать программу раздельного сбора отходов, но и кардинальным образом изменить подход населения к решению вопроса складирования и вывоза мусора.

Очень важным является также структурирование процессов формирования и сбора отходов, в том числе:

- пропаганда селективного сбора ТБО среди населения и организаций;

- организация пунктов приема вторсырья;

- ужесточение контроля за наличием у юридических лиц проектов лимитов размещения отходов, исполнением договорных обязательств юридическими лицами - источниками образования ТБОи выявление лиц не имеющих соответствующих договоров,

- контроль за системой образования и утилизацией отходов в частном секторе.

У несортированных бытовых отходов ограниченные возможности переработки.

Традиционно их или отправляют на свалки или полигоны, или сжигают. Европейская Комиссия эти методы все больше ограничивает. Захоронение отходов часто вызывает недоброжелательное отношение окрестного населения, в то же время, качественное сжигание считается сравнительно дорогим методом.

Это значит, что долгосрочные альтернативные методы, такие как переработка материалов и биологические методы обработки, считаются лучшими. Они дают возможность получить доходы от переработки и уменьшают количество захороняемых отходов.

Чтобы внедрить эти методы в жизнь, необходим качественный сбор и сортировка отходов, которую могут частично выполнять в домашних хозяйствах, а также операторы обработки отходов.

Качественная сортировка отходов имеет большое значение при определении расходов при переработке отходов в однородных потоках материалов. Материалы, приспособленные к переработке, с большой экономической стоимостью, это: бумага, картон, алюминиевая тара, стекло, пластмассовая упаковка и биологически разлагающиеся отходы.

Сортировка отходов может быть организована централизованно, сортируя отходы на станциях центральной сортировки, или это делают сами домашние хозяйства. У обеих систем есть как плюсы, так и минусы. Часто для получения чистого материала сортированные отходы от домашних хозяйств нужно еще раз пересортировать на линиях сортировки.

Отсортировка биологически разлагающихся органических отходов от остальных отходов уже в источнике их появления способствует более качественной сортировке и переработке остальных отходов. В данном случае они более чистые и содержат меньше влажности, поэтому их легче переработать.

Для расчета экономического эффекта от селективного сбора отходов необходимо учесть следующие статьи доходов и расходов.

Возможные статьи доходов (экономии):

1. Доходы от реализации вторичного сырья (с учетом его доставки потребителю).

2. Снижение расходов на транспортирование отходов до места сортировки (связанное с оптимизацией схемы: применение контейнеров большего объема, меньшей частоты вывоза, прессующих мусоровозов и т. д.).

3. Предотвращение расходов на вывоз отходов от места сортировки до места захоронения.

4. Рост производства продукции на существующих мощностях по сортировке отходов, без их увеличения, по сравнению с сортировкой смешанных ТБО (из-за повышения производительности труда рабочих - сортировщиков).

5. Предотвращение расходов на услуги по перегрузу отходов на станции перегруза отходов.

6. Предотвращение расходов на услуги по захоронению отходов или по переработке (иной утилизации) смешанных отходов.

7. Избежание экологических платежей за захоронение отходов.

Возможные статьи расходов:

1. Закупка специализированных контейнеров и техники. Минимизация затрат возможна при использовании существующей техники и контейнеров с их доработкой своими силами.

2. Реконструкция контейнерных площадок.

3. Затраты на обслуживание контейнеров для селективного сбора отходов.

4. Рост расходов на транспортирование отходов до места сортировки (связанное с применением контейнеров меньшего объема и, следовательно, большей частоты вывоза). Для расчета этого показателя следует учитывать только дополнительные пробеги мусоровоза по сбору отходов. Суммарное количество пробегов по транспортированию отходов не увеличивается.

5. Затраты, связанные с увеличением суммарного объема перерабатываемые отходы в основном состоят из легких фракций, которые при смешанном сборе приминаются тяжелыми фракциями неперерабатываемых отходов).

6. Затраты на сортировку отходов (включая возврат инвестиций и обслуживание кредитов).

7. Затраты на информирование населения.

3.2 Разработка предложений по снижению пробега автотранспорта в ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс»

Сокращение пробега мусоровозов - один из основных способ снижения себестоимости перевозок ТБО. Рассмотрим один из маршрутов движения мусоровоза ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс» и оценим его эффективность.

Итак, сбор мусора осуществляется мусоровозом КО-427 на шасси МАЗ-533702 по следующим адресам:

1. просп. Лабораторный, 27

2. ул. Бесстужевская, 9

3. ул. Герасимовская, 13

4. ул. Замшина, 52

5. просп. Кондратьевский, 79

6. ул. Федосеенко, 22

7. просп. Маршала Блюхера, 35

Длина маршрута - 4,5 км.

Проведем проверку маршрута на минимум пробега.

Для определения кратчайшего пути объезда пунктов следует воспользуемся «методом сумм». Для этого построим симметричную матрицу (табл. 3.1), по главной диагонали которой располагаются пункты, включенные в маршрут, а в порожние клетки проставляются кратчайшие расстояния по схеме улично-дорожной сети (рис. 3.1). Расстояния между пунктами проставляются дважды. После заполнения таблицы, суммируя расстояния по столбцам, находят итоговую строку - строку сумм.

Рисунок 3.1 - Схема улично-дорожной сети

Таблица 3.1 - Матрица маршрута

Контейнерное хозяйство ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс»

Приложение 2

Парк спецтехники ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс»

Приложение 3

Размещено на Allbest.ru