Финансово-хозяйственная деятельность бюджетного предприятия Красноярского района водных путей и судоходства

Мониторинг хозяйственной деятельности в системе управления бюджетной организацией. Анализ финансововй деятельности Красноярского района водных путей и судоходства, обоснование рекомендаций по ее улучшению, анализ производительности и оплаты труда.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 16.02.2012
Размер файла 223,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Ответственность и контроль за выполнением на судне комплекса мероприятий по предотвращению загрязнения с судов возлагается на капитана судна. Комплекс мероприятий по предотвращению загрязнения нефтью и нефтепродуктами включает в себя:

· общие требования для всех судов;

· журнал нефтяных операций и правила его ведения;

· оборудование для сепарации и фильтрации нефтепродуктов;

· общие требования к судовым операциям;

· порядок пломбирования клапанов на судне;

· порядок бункеровочных операций;

· порядок очистки топлива и масла;

· требования, предъявляемые к танкерам;

· требования к лицам, ответственным за грузовые операции и мойку танков;

· порядок технологических операций на нефтяных танках;

· порядок мойки танков;

· порядок окончательной промывки трубопроводов и насоса;

· порядок сдачи остатков нефтепродуктов;

· процедуру уведомления об аварийном сбросе.

Действия экипажа судна с разливами нефтепродуктов должны соответствовать требованиям международных и национальных документов по борьбе с загрязнением нефтью. На судне должен быть разработан план по борьбе с загрязнением нефтью, составленный в соответствии с Руководством по разработке судовых планов по борьбе с загрязнением нефтью (разработка Комитета ИМО по защите морской среды), корректируемый в процессе использования судна в зависимости от места и типа проведения грузовых операций и района плавания. При возникновении аварийного сброса на судне необходимо объявить общесудовую тревогу и выполнить действия в соответствии с Планом по борьбе с загрязнением нефтью, в том числе:

· установить порядок действий ответственных лиц по сбору информации;

· оценить объем и опасность сброса, выполнить расчеты и прогноз загрязнения;

· применить меры по уменьшению сброса или загрязнения;

· выполнить необходимые маневры судном, в том числе остановить судно;

· документировать действия всех участников борьбы с загрязнением.

Необходимым условием правильных действий экипажа по борьбе с загрязнением является регулярное проведение учений и специальной подготовки экипажа.

5.3 Пожарная безопасность

На судах внутреннего водного транспорта Российской Федерации утверждены приказом Министерства транспорта РФ за № 158 от 24 декабря 2002г. Правила пожарной безопасности (далее - Правила). Экземпляр данных Правил должен находиться на борту каждого судна. К судам, перевозящим взрыво-пожароопасные и нефтеналивные грузы, Правила предъявляют следующие требования:

· перевозка взрыво-, пожароопасных грузов должна осуществляться в соответствии с требованиями нормативных актов, регламентирующих перевозку таких грузов;

· грузовые операции на нефтеналивных судах должны производиться у специализированных причалов, а при перегрузке с судна на судно - на специализированных рейдах, согласованных в установленном порядке;

· нефтеперекачивающие и бункеровочные станции ставятся отдельно от других судов на специально отведенных участках;

· порядок выполнения работ по погрузке, выгрузке и перегрузке нефтепродуктов и обеспечение мер пожарной безопасности определяются инструкцией, составленной для каждого типа нефтеналивного судна и рода груза, утвержденной грузовладельцем;

· на нефтеналивных судах, находящихся под грузовыми операциями, запрещается выполнять ремонтные работы механизмов, систем и устройств, а также ремонт в насосных отделениях и на главной палубе;

· до приема груза на судно необходимо проверить состояние противопожарной системы, системы осушения, пожарной сигнализации, вентиляционные системы грузовых помещений; результаты проверки противопожарной готовности судна к погрузке и перевозке грузов заносятся в судовой журнал;

· до начала погрузки судно должно быть снабжено средствами индивидуальной защиты работающих.

Использование штатных и переносных электронагревательных приборов и телерадиоаппаратуры определяется капитаном судна с назначением ответственных лиц за контролем их безопасного состояния и использования.

Хранение легковоспламеняющихся жидкостей, обтирочных материалов и других легковоспламеняющихся материалов снабжения производится в специальных помещениях и местах под контролем ответственных лиц.

Судовые работы, связанные с открытом огнем (сваркой и резкой металлов), производятся только с письменного разрешения капитана судна под контролем старшего механика и вахтенной службы.

Каждый член экипажа, а командный состав в особенности обязаны знать:

· правила использования противопожарных систем и средств, имеющихся на судне;

· характеристики огнетушащих средств и ограничения в их применении, токсичность огнегасителей;

· основы химических процессов горения;

· условия возникновения и поддержания пожара;

· причины возникновения и пути распространения пожара по судну;

· типы горючих веществ;

· опасные факторы пожара;

· основные классы пожаров;

· правила использования изолирующих средств защиты органов дыхания и кожи, имеющихся на судне;

· конструкцию систем вентиляции помещений, места включения вентиляторов, перекрытия вентиляционных закрытий.

5.4 Работа предприятия в условиях ЧС

На предприятии действует специальная инструкция «Правила поведения и действия в чрезвычайных ситуациях». В этой инструкции подробно освещены вопросы о правилах поведения при стихийных бедствиях - землетрясениях, урагане, наводнении. Другая инструкция «Правила поведения и действия при возникновении пожара».

Успех борьбы с пожаром на судне главным образом зависит от своевременного обнаружения и выявления места, размера и характера пожара, умелых действий челнов экипажа по борьбе с пожаром. Борьба с пожаром сводится к локализации очага пожара, предупреждению возможных взрывов и ликвидации пожара. При пожаре образуется большое количество токсичных веществ в виде газов, паров, мельчайших капель и пыли. Широкое применение на судах синтетических материалов приводит к насыщению дымовых газов сильнодействующими отравляющими веществами, ничтожное содержание многих из которых в воздухе смертельно для человека. Поэтому при борьбе с пожаром следует использовать средства защиты органов дыхания, такие как фильтрующие противогазы, шланговые противогазы, воздушно-дыхательные аппараты, а также иметь на судне комплекты одежды пожарного. Ответственность за создание атмосферы сотрудничества, необходимой для обеспечения пожарной безопасности судна, несет капитан. На судне должна быть разработана «Программа предупреждения пожара на судне», содержащая следующие разделы: занятия и неофициальное собеседование; периодические проверки; техническое обслуживание ремонт; оценка действий и поощрения.

6. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УЛУЧШЕНИЮ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

6.1 Прогноз работы на 2010 год

Нормальное функционирование любой бюджетной организации тесно связано с системой ее финансирования (средства государственного бюджета, внебюджетные источники). Объемы финансирования Красноярского района водных путей и судоходства из бюджета растут постоянно - так по смете расходы 2008г. выросли на 142,4%, в 2009г. на 33,7%. Фактические расходы бюджетной деятельности превысили сметные в 2007г. на 32,4%; в 2008г. на 14,7% и только в 2009г. фактические расходы практически были равны расходам по смете.

Большую роль в пополнении недостающих источников бюджетного финансирования играют источники средств, получаемые за счет внебюджетной деятельности, т.е. за счет доходов от платных работ и услуг. Объем платных работ и услуг за 2007-2009 годы очень неравномерен и зависит в основном от объема перевозок грузов, погрузо-разгрузочных работ и от объема землечерпательных и тральных работ.

Для увеличения объемов финансирования при растущих затратах предприятия предлагается:

· развивать службу маркетинга для выявления и изучения рынка платных работ и услуг;

· за счет привлечения дополнительных контрагентов постоянными тарифами на перевозки и погрузо-разгрузочные работы, а также работы по навигационному обслуживанию и содержанию судоходной обстановки увеличить объем доходов от платных работ и услуг на 8-10%. Доходы от платных работ и услуг в 2009г. составили 14428 тыс.руб. С учетом проектируемого роста доходов на 10% и ростом инфляции в 2010г. на 8% доходы предприятия могут составить 14428 • 1,1 • 1,08 = 17140 тыс.руб.;

· за счет поиска внутренних резервов предприятия, а именно за счет рационального использования материальных ресурсов добиваться экономии материальных затрат. Так за счет сокращения непроизводительных расходов и потерь, особенно при использовании горюче-смазочных материалов можно сократить материальные затраты на 7-8%. Материальные затраты в 2009г. составили 33916 тыс.руб. Экономия в 8% составит: 33916 • 0,08 = 2712 тыс.руб.

· за счет экономии по коммунальным услугам, а именно экономии расходов воды и электроэнергии, сэкономить 10% от фактического расхода в 2009г. 3699 • 0,1 = 370 тыс.руб.;

· добиваться от федерального бюджета выделения денежных средств на обновление основных производственных фондов в Больших объемах, чем в 2009г. Чистое поступление основных фондов в 2009г. было отрицательным, так как поступило новых фондов на 7969 тыс.руб., списано изношенных фондов на 20930 тыс.руб.

· при условии роста доходов от платных работ и услуг на 2712 тыс.руб. (17140-14428), увеличить вложения в собственные основные фонды на 5% или 287 тыс.руб. На начало 2010г. собственные основные фонды по первоначальной стоимости составили 5746 тыс.руб. На конец года они составят 5746 • 1,05 = 6033 тыс.руб. Остаточная стоимость собственных средств на начало 2010г. составила 2916 тыс.руб., на конец года может составить 2375 тыс.руб.

При составлении прогнозного баланса исполнения сметы доходов и расходов на 2010 год с учетом вышеперечисленных проектных решений

· основные средства в остаточной стоимости составят по внебюджетной деятельности: 2916-828+287=2375 тыс.руб.; по бюджетной деятельности: 108190-14354+14250=108086 тыс.руб.

· материальные запасы сократятся на 8% составят 8835 (8835•0,08)=8128 тыс.руб.;

· вложения в основные средства составят: 11133•1,28=14250 тыс.руб. на уровне 2008г.;

· остаток денежных средств на счетах увеличится за счет роста объема платных работ и услуг на 20,4% (т.к. на начало 2010г. доля денежных средств в доходах составила: 2943:14428•100=20,4%); денежные средства на конец 2010 года могут составить 17140•0,204=3496 тыс.руб.;

· расчеты по авансам сократятся вдвое и составят: 796•0,5=398 тыс.руб.

Прогнозный баланс предприятия представлен в таблице 34.

Таблица 34 - Прогнозный баланс исполнения сметы доходов и расходов на 2010г., тыс. руб

Актив

На начало года

На конец года

Отклонение,

бюджет

Вне бюджет

итого

бюджет

Вне бюджет

итого

Нефинансовые активы

127402

3672

131074

129796

3070

132839

1765

Основные средства в остаточной стоимости

108190

2916

111106

108086

2375

110461

-645

Материальные запасы

8079

756

8835

7433

695

8128

-707

Вложения в основные средства

11133

-

11133

14250

-

14250

3117

Финансовые активы

796

3275

4071

398

3828

4226

155

Денежные средства

-

2943

2943

-

3496

3496

553

Дебиторская задолженность

-

332

332

-

332

332

0

Расчеты по авансам

796

-

796

398

-

398

-398

Итого баланс

128198

6947

135145

130167

6898

137065

1920

Пассив

Обязательства

145

69

214

135

50

185

-29

в т.ч. расчеты с бюджетом

-10

4

-6

0

0

0

6

прочие расчеты с кредиторами (внутренние расчеты между распорядителями и получателями)

155

65

220

135

50

185

-35

Финансовый результат

128053

6878

134931

130032

6848

136880

1949

Итого баланс

128198

6947

135145

130167

6898

137065

1920

6.2 Экономическая эффективность проектных решений

Сводные показатели экономической эффективности проектных решений представлены в таблице 35.

Таблица 35 - Сводные показатели экономической эффективности

Показатель

2009г.

2010г.

Темп роста, %

Отклонение, + -

Доходы от платных работ и услуг, тыс.руб.

14428

17140

118,8

2712

Фактические расходы в целом по предприятию, тыс.руб.

144371

141289

97,9

-3082

Из них расходы по бюджету

130749

127667

97,6

-3082

Расходы по внебюджетной деятельности в целом по предприятию

13622

в т.ч. материальные расходы

33916

31204

92,0

-2712

коммунальные расходы

3699

3329

90,0

-370

Операционный результат, тыс.руб.

806

3528

4,4раза

2722

Среднегодовая стоимость собственных основных средств, тыс.руб.

2677

2646

98,8

-31

Фондорентабельность по внебюджетной деятельности, %

30,1

133,3

4,4раза

103,2

Фондоотдача по внебюджетной деятельности, руб/руб

5,39

6,47

120,0

1,08

Фондоемкость по внебюджетной деятельности, руб/руб

0,18

0,15

83,3

-0,03

Рентабельность по доходам внебюджетной деятельности, %

5,6

20,6

3,7раза

15,0

Численность работников всего по предприятию, чел.

323

323

100,0

0

в т.ч. по внебюджетной деятельности

33

36

109,1

3

Фонд оплаты труда всего по предприятию, тыс.руб.

60813

65679

108,0

4866

в т.ч. по внебюджетной деятельности

7930

9343

117,8

1413

Среднегодовая выработка 1 работника по внебюджетной деятельности, тыс.руб.

437,2

478,7

109,5

41,5

Среднемесячная зарплата 1 работ-ника в целом по предприятию, руб.

15690

16945

108,0

1255

Среднемесячная зарплата 1 работника по внебюджетной деятельности, руб.

20052

21627

108,0

1602

Экономический эффект, тыс.руб.

2722

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломной работе рассмотрены вопросы финансово-хозяйственной деятельности бюджетного предприятия Красноярского района водных путей и судоходства, являющегося филиалом Енисейского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства. 90% расходов филиала обеспечивает финансирование из бюджета, 10% - финансируется за счет платных работ и услуг, т.е. за счет внебюджетной деятельности.

Среднесписочная численность филиала 323 человека, в том числе 33 человека - работники внебюджетной деятельности. Доходы от платных работ и услуг, обеспечиваемые за счет выполнения перевозок, погрузо-разгрузочных работ, работ по содержанию судоходной обстановки, по навигационному обслуживанию составили в 2009г. 14428 тыс.руб. Производительность труда по внебюджетной деятельности составила 437,2 тыс.руб. в год, среднемесячная зарплата одного работника 20025 руб. Операционный результат (прибыль) составил в 2009г. 806 тыс.руб. Рентабельность по доходам 5,6%.

В результате предлагаемых проектных решений по улучшению деятельности предприятия рост доходов во внебюджетной деятельности должен составить 2712 тыс.руб. или 18,8%. Снижение фактических расходов за счет экономии материальных затрат и коммунальных услуг должен составить 3081 тыс.руб. или 2,1%. Операционный результат вырастет до 3528 тыс.руб.. Будет обеспечен рост фондорентабельности в 4,4 раза, рост фондоотдачи на 20%, рост рентабельности по доходам в 3,7 раза, рост производительности труда на 9,5%. Предполагается, что рост средней заработной платы одного работника составит 8% - за счет коэффициента инфляции. Прогнозный баланс на 2010г. показывает рост финансовых активов на 155 тыс.руб. за счет роста доходов от платных работ и услуг, а также рост нефинансовых активов на 1765 тыс.руб. за счет вложений в основные средства за счет бюджета и внебюджетной деятельности.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Абрютина М.С. Финансовый менеджмент: Учебник для ВУЗов [текст] -М.; ДИС - 2004 - 256 с.

2. Азрилиян А.Н. Большой экономический словарь: 24,8 тыс.терминов: Учебник для ВУЗов [текст] / О.М.Азрилиян, Е.В.Калашникова и др. - М.; Институт новой экономики - 2002 - 162с.

3. Бачурин А.В. Реструктуризация производства и финансовая устойчивость: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Институт новой экономики - 2002 - 1280с.

4. Бланк И.А. Управление активами: Учебник для ВУЗов [текст] - К.; Ника-Центр, Эльга - 2004 - 720с.

5. Баринов В.А. Бизнес-планирование: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Форум - Инфра-М. - 2007 - 64-66с.

6. Быков Г.С. Хозяйственный механизм и маркетинг на предприятии транспорта: учебное пособие. - Н: ФГОУ ВПО «НГАВТ», 2007 - 158с.

7. Быков Г.С. Вопросы экономики речного транспорта в условиях перехода к рынку. Учебное пособие. - Новосибирск: НГАВТ, 1996 - 190с.

8. Быков Г.С. Дипломное проектирование по специальности «Экономика и управление на предприятии транспорта»: Учебно-методическое пособие, Н.Н.Путилова, В.М.Болдырев - Н.; 2009.

9. Вахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учет: Учебное пособие М.; ЗАО «Финстатинформ» - 2004 - 541с.

10. Гиляровская Л.Т. Экономический анализ: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; ЮНИТИ-ДАНА - 2003 - 615с.

11. Гиляровская Л.Т. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия: Учебник для ВУЗов [текст] / А.А.Вехорева - СПб.; Питер - 2004 - 256с.

12. Грачев А.В. Оценка платежеспособности предприятия за период: Учебник для ВУЗов [текст] -2003 - 20-30с.

13. Зенкина И.В. Теория экономического анализа: Учебное пособие для ВУЗов [текст] - М.; Наука-пресс - 2007 - 39-57с., 132-137с.

14. Конституция Российской Федерации

15. Канке А.А. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Инфра-М - 2005 - 236с.

16. Кнышева Е.Н. Менеджмент: Учебник для ВУЗов [текст] - М.;Инфра - М 2006 - 236с.

17. Лукашевич В.В. Управление персоналом: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Юнити - 2004 - 195с.

18. Любушин Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Юнити-Дана - 2006 - 188-207с.

19. Мазур И.И. Реструктуризация предприятий и компаний: Учебник для ВУЗов [текст] / В.Д.Шапиро и др. - М.; Высшая школа - 2006 - 240-244с.

20. Налоговый кодекс Российской Федерации - часть первая от 31 июля 1998г. № 146-ФЗ и часть вторая от 5 августа 2000г. № 117-ФЗ (с изменениями и дополнениями от 25 июля 2002г.)

21. Новиков Ю.В. Экология, окружающая среда и человек: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Гранд - 2000.

22. Пястолов С.М. Экономическая теория: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Академия - 2007 - 88-90с.

23. Орлов В.И. Охрана труда в условиях рыночной экономики: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Гранд - 2005 - 45с.

24. Поздняков А.И. Экономика отрасли (водный транспорт): Учебное пособие / А.В. Зырянов - Красноярск, 2009 - 115с.

25. Поваров Г.В. Экономика и управление эксплуатационной деятельностью на речном транспорте: Учебное пособие для ВУЗов [текст] - С.-П. - 2002 - 49-50с.

26. Панков Д.А. Анализ хозяйственной деятельности бюджетных организаций: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; - Новое Знание - 2003 - 6-15с.

27. Прохоров Б.Б. Экология человека: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; ACADEMA - 2003.

28. Романова Л.Е. Анализ хозяйственной деятельности: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Юрайт-Издат - 2007 - 88-95с.

29. Родионова В.М. Финансовая устойчивость предприятия в условиях инфляции: Учебник для ВУЗов [текст] / М.А.Федотова - М.; Перспектива - 2007 - 75-80с.

30. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Инфра-М - 2005 - 93-97с.

31. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Инфра-М - 2005 - 216-228с.

32. Чуев И.Н. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: Учебник для ВУЗов [текст] - М.; Дашков и К - 2008 - 20, 32, 123, 149, 279с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.