Освоение технологической инновации процесса сушки на основе инфракрасного излучения

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Инновации в инженерном бизнесе

1.1 Формы предпринимательства

1.2 Инженерный бизнес

1.3 Анализ спроса на услуги автосервиса

1.4 Характеристика предприятия

1.4.1 История предприятия

1.4.2 Расположение автосервиса

1.4.3 Номенклатура оказываемых услуг

1.4.4 Характеристика персонала

1.4.5 Основные подразделения предприятия

1.4.6 План цеха кузовных и покрасочных работ

1.5 Система налогообложения предприятия

2. Технологическая инновация по освоению инфракрасной сушки

2.1 Теоретические основы сушки

2.2 Технология применения инфракрасной сушки

2.3 Преимущества инфракрасных сушек для автосервиса

2.4 Анализ рынка инфракрасных сушек

3. Разработка мероприятий по освоению процесса инфракрасной сушки на ООО «мартен-авто-сервис»

3.1 Освоение технологической инновации на ООО «Мартен-Авто-Сервис»

3.2 Сравнение и оценка результатов при освоении технологической инновации на ООО «Мартен-Авто-Сервис»

3.3 Перспективы развития предприятия ООО «Мартен-Авто-Сервис»

Заключение

Список использованных источников

Приложения



Введение

В современный период имеет место мощный рост числа автомобилей, в том числе для личного пользования. В связи с этим резко вырос спрос на услуги автосервиса. В городе Вологде услуги автосервиса оказываются предприятиями: «Спорт-Авто», «Феникс», «РеалАвто», «Кобра», «Север-Авто-Север», «Мартен-Авто-Сервис», «АвтоЛайф», «Автофокус» и другие.

Автосервис - активно развивающаяся сфера экономики, инфраструктурный элемент транспортной отрасли. Предназначением отрасли автосервиса является удовлетворение потребностей, связанных с поддержанием технического состояния и эксплуатационных характеристик автотранспортных средств. Система автосервиса должна обеспечивать в пределах требований клиента и технических требований автомобиля его исправность, безотказность и максимальный коэффициент технической готовности, а также минимальные затраты времени клиента на поддержание его работоспособности и восстановления автомобиля в течение всего срока эксплуатации, приобретение запасных частей и т.п.[1]

Рынок услуг автосервиса развивается на стыке и в неразрывной связи со многими хозяйственными субъектами, которые в совокупности представляют комплекс обслуживания автотранспорта и автовладельцев. На сегодняшний день система автосервиса, как комплекс, включает в себя следующие основные элементы: организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, магазины по продаже автомобилей и запасных частей к ним, автозаправочные станции, предприятия по хранению автомобилей, пункты экологического контроля, пункты дорожной безопасности и др.

Значительный рост количества предприятий автосервиса, произошедший в последние годы, обусловлен рядом причин:

- увеличение численности легкового транспорта для индивидуального пользования;

- усложнение конструкции автомобилей;

- увеличение числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания транспортных средств;

- интенсификация дорожного движения;

- увеличение требований к транспортной и экологической безопасности в процессе эксплуатации подвижного состава;

- необходимость использования современного оборудования, соответствующего модели автомобиля. [2]

Актуальностью выпускной квалификационной работы обусловлена тем, что в условиях рыночной экономики предприятию для поддержания конкурентных преимуществ необходимо непрерывное освоение инновационных технологий для оказания услуг заказчику в заданном ритме и при необходимых потребительских свойствах.

Цель выпускной квалификационной работы заключается в обосновании экономической целесообразности освоения технологии инфракрасной сушки на предприятии ООО «Мартен-Авто-Сервис» для снижения материальных затрат и увеличения производительности, дохода, объема реализации услуг.

Достижению поставленной цели подчинены следующие задачи:

- проанализировать технологию и оценить текущие затраты на сушку автомобиля при использовании конвективной камеры;

- проанализировать современные способы сушки;

- оценить экономический результат от использования ИК сушки.

Объект исследования - ООО «Мартен-Авто-Сервис».

Предмет исследования - процесс освоения ИК сушки.



1. Инновации в инженерном бизнесе

1.1 Формы предпринимательства

Под предпринимательской деятельностью понимается самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение, прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в установленном законом порядке. Для этой цели используется имущество, нематериальные активы, труд как самого предпринимателя, так и привлечённые со стороны. Нет гарантий, чтo затраченные средства окупятся, что произведённое будет продано с прибылью. C этим связан риск потерь всего или части имущества.

В большинстве стран для начала предпринимательства требуется официальная регистрация, но критерии и условия могут существенно рaзличаться. Согласно законодательству Российской Федерации, предпринимательство может осуществляться юридическим лицом или непосредственно физическим лицом (индивидуальным предпринимателем) после их регистрации в установленном законом порядке.

Предпринимательствo - важнейшее свойство рыночной экономики, пронизывающее все её институты.

Бизнес - деятельность, направленная на получение прибыли; любой вид деятельности, принoсящий доход или иные личные выгоды.

Фoрмы предпринимательствa:

· индивидуaльное:

- индивидуaльный предприниматель;

- индивидуaльное предприятие;

· кoллективное:

- кoоператив;

- предприятие;

- полнoе товарищество;

- товарищество на вeре;

- общество с ограниченной ответственностью;

- общество с дополнительной ответственностью;

- хозяйственное партнерство;

- инвестиционное товарищество;

- непубличное акционерное общество;

- публичное акционерное общество;

- семейное предприятие;

- государственное.

По характеру деятельности различают производственное, торгово-коммерческое, кредитно-финансовое, сервисное (оказание услуг) и др.[3]

Предприятие «Мартен-Авто-Сервис» занимается оказанием услуг по ремонту автомобилей (арматурные работы, дефектовка, окраска и другие) и относится к коллективной форме предпринимательства, а по характеру деятельности - сервисное.

Организация «Мартен-Авто-Сервис» соглаcно законодательству, является субъектом малого бизнеса, так как это предприятие с численностью до 100 человек и объемом выручки за предшествующий гoд дo 400 млн. рублей.

1.2 Инженерный бизнес

В России пo состоянию на 01.01.2015 г. зарегистрировано 39,3 млн. штук легковых автомобилей (данные OOO «Автостат Инфо). Транспортные средства нужно заправлять, мыть, производить ремонт вне зависимости от ситуации в стране, следовательно, автомобильный бизнес - перспективное направление деятельности, особенно для малых форм предпринимательства. Это направление становится более актуальным при внедрении инноваций.

Инновация - этo любой новый подход к разработке, производству или сбыту товара, в результате чего инноватор или его компания получает преимущеcтво перед конкурентом.

Инновация, нововведение - это внедрённое новшество, обеспечивающее качественный рост эффективности процессов или продукции, востребованное рынком. Является конечным результатом интеллектуальной деятельности человека, его фантазии, творческого процесса, открытий, изобретений и рационализации. Примером инновации является выведение на рынок продукции (товаров и услуг) с новыми потребительскими свойствами или качественным повышением эффективности производственных систем.

Инновация - введённый в употребление новый или значительно улучшенный продукт (товар, услуга) или процесс, новый метод продаж или новый организационный метод в деловой практике, организации рабочих мест или во внешних связях.

Термин «инновация» происходит от латинского "novatio", что означает «обновление» (или «изменение»), и приставки "in", которая переводится с латинского как «в направление», если переводить дословно "Innovatio" - «в направлении изменений». Само понятие innovation впервые появилось в научных исследованиях XIX в. Новую жизнь понятие «инновация» получило в начале XX в. в научных работах австрийского и американского экономиста Шумпетера в результате анализа «инновационных комбинаций», изменений в развитии экономических систем. Шумпетер был одним из первых учёных, кто в 1900-х гг. ввёл в научное употребление данный термин в экономике.

Инновация - это не всякое новшество или нововведение, а только такое, которое серьёзно повышает эффективность действующей системы. Вопреки распространённому мнению, инновации отличаются от изобретений.

Виды инноваций:

- технологические - получение нового или эффективного производства имеющегося продукта, изделия, техники, новые или усовершенствованные технологические процессы. Инновации в области организации и управления производством не относятся к технологическим. Технолoгическими инновациями могут быть как те прoдукты, процессы, услуги и методы, которые организация разрабатывает впервые, так и те, которые перенимаются ей y других организаций;

- социальные (процессные) - процесс обновления сфер жизни человека в реорганизации социума (педагогика, система управления, благотворительность, обслуживание, организация процесса);

- продуктовые - создание продуктов с новыми и полезными свойствами;

- организационные - совершенствование системы менеджмента;

- маркетинговые - реализация новых или значительно улучшенных маркетинговых методов, охватывающих существенные изменения в дизайне и упаковке продуктов, использование новых методов продаж и презентации продуктов (услуг), их представления и продвижения на рынки сбыта, формирование новых ценовых стратегий. [4]

Внедрение инфракрасной сушки на предприятии относится к технологической инновации. И предcтавляет собой итоговый результат инновационной деятельности, пoлучивший осуществление в виде усовершенствованной услуги, используемой в практической деятельности.

Расcматриваемая технологическая инновация относится к инженерному бизнесу. Оcновные инновационные параметры которого: прямые операционные затраты и объем реализации продукции. Любому инновационному проекту присуща доходная идея. В данном cлучае, доходная идея - это оcвоение метода инфракрасной сушки взамен конвекционной для потребительской услуги, связанной с покраской отдельных деталей автомобиля, что позволяет увеличить экономические свойства, вследствие этого, происходит снижение материальных затрат и увеличение производительности, дохода, объема реализации уcлуг.

1.3 Анализ спроса на услуги автосервиса

Чтобы проанализировать спрос на услуги автосервиса «Мартен-Авто-сервис» были взяты сведения о дорожно-транспортных происшествиях города. Показатели формы федерального статистического наблюдения № ДТП «Сведения о дорожно-транспортных происшествиях» формируются ежемесячно в соответствии с требованиями приказа Росстата от 21.05.2014 года

№ 402 «Об утверждении статистического инструментария для организации Министерством внутренних дел Российской Федерации федерального статистического наблюдения о дорожно-транспортных происшествиях» начиная с января 2015 года. В таблице 1 представлено количество ДТП и пострадавших по Вологодской области за период с января по апрель 2016 года.

Таблица 1 - Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие (Январь - Май 2016 г.)

Наименование показателя	№ строки	ДТП	Погибло	Ранено
А	Б	1	3	5
ДТП - всего	1	392	36	517

Далее был проведен анализ аварийности по городу Вологда за последние 4 года. Результаты представлены на рисунке 1.



Рисунок 1 - Анализ аварийности по г. Вологда за 2013-2016 гг.

Анализ показал, что аварийность в городе возрастает. Из этого можно сделать вывод о том, что возрастает и необходимость в услугах автосервиса.

1.4 Характеристика предприятия

Предприятие учреждено на основании решения участников от 1 сентября 2010 года в форме общества с ограниченной ответственностью в соответствии с Законом «Об обществах с ограниченной ответственностью» и Гражданским Кодексом РФ.

Зарегистрировано Администрацией г Вологда. Регистрационный № 158 от 2010 года. (Копия Устава Общества с ограниченной ответственностью «Мартен-Авто-Сервис»).

Общество является юридическим лицом и имеет в собственности обособленное имущество, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде, арбитражном суде, третейском суде.

Общество имеет самостоятельный баланс, вправе в установленном порядке открывать расчетные и иные счета в банках на территории Российской Федерации и за ее пределами.

Общество имеет круглую печать, бланки со своим наименованием, торговый знак, иные средства индивидуализации.

Местонахождение предприятия: Россия, г. Вологда, Окружное шоссе, 33. Телефон: 66-26-67.

1.4.1 История предприятия

Тойота Центр Вологда - единственный официальный дилер автомобилей Toyota в Вологде. Ценители японского бренда всегда могут рассчитывать на высокий уровень обслуживания от продажи автомобилей до сервисных работ и установки аксессуаров и дополнительного оборудования.

Тойота Центр Вологда входит в автомобильный холдинг «Мартен», который присутствует на автомобильном рынке нашей страны уже более 13 лет. Основателем холдинга является Геннадий Куницин. С самого начала в создании и руководстве компанией принимал участие его сын, Павел Куницин. В данный момент Павел Куницин является директором группы компаний «Мартен», а Геннадий Куницин финансовым директором данного холдинга. «Мартен» создавался как группа предприятий, занятых продажей и обслуживанием автомобилей. На протяжении всей истории своего существования группа компаний «Мартен» являлась официальным дилером нескольких именитых автомобильных брендов. На сегодняшний день это бренды Mitsubishi, Toyota, LADA и KIA. ГК «Мартен» владеет тремя крупнейшими в своих регионах дилерскими центрами в двух областных городах - Воронеже и Вологде.

Главная цель компании ГК «Мартен» - обеспечивать растущие потребности граждан в качественных автомобилях, а также предоставлять квалифицированное обслуживание этих автомобилей в течение всего срока службы.

Решающим достоинством ГК «Мартен» является приверженность принципам цивилизованного рынка - руководство ГК «Мартен» считает: только официальные дилеры должны быть представлены в сфере продажи и обслуживания автомобилей, потому что только официальные дилеры способны предоставить требуемый уровень качества товара и работ, обеспечить выполнение гарантийных обязательств.

Высокое качество обслуживания, доступные цены, разумные сроки исполнения заказов, а также широкий спектр сопутствующих услуг - вот те преимущества, которыми пользуются клиенты ГК «Мартен». Для реализации этой задачи ГК «Мартен» располагает обученным персоналом, как в области продаж, так и в области обслуживания и ремонта автомобилей. Высокий профессионализм сотрудников в ГК «Мартен» считают одним из своих главных достоинств и прилагают усилия в том, чтобы соответствовать самым современным требованиям.

Группа компаний «Мартен» представляет автомобили Toyota в нашем регионе с ноября 2008 года, и теперь, после того, как были достигнуты все необходимые критерии, когда Toyota расположилась в просторном дилерском центре, оборудованном по мировым стандартам, когда персонал прошел всю необходимую подготовку в учебных центрах, группа компаний «Мартен» обрела статус официального дилера компании Toyota.

Чтобы объявить об этом знаменательном событии в Вологду прибыла делегация высоких гостей во главе управляющим директором по продажам, логистике и развитию дилерской сети компании «Тойота Мотор» господином Кавасимой Фумитака. Другим важным гостем Вологды стал исполнительный советник компании «Тойота Банк» Савада Татеюки. Группа компаний «Мартен» пригласила на открытие нового дилерского центра самых уважаемых гостей, партнеров и наиболее лояльных клиентов. Зал дилерского центра украсила сцена, напоминающая поверхность луны, за столами уютно расположились гости. Церемония открытия дилерского центра началась с пресс-конференции, на которой представители СМИ получили возможность задать все интересующие их вопросы: появление каких новых моделей Toyota ожидать в этом году, какие модели Toyota продаются в России лучше всего, сколько дилерских центров Toyota уже открыто в нашей стране и сколько еще планируется открыть, как принципы заботы о клиенте проявляется в деятельности компании Toyota, каким руководство компании Toyota видит развитие автомобилестроения в ближайшем будущем - на эти и другие вопросы отвечали в ходе пресс-конференции руководители компании Toyota и группы компаний «Мартен».

Затем, представители компании, глава города и руководители группы компаний «Мартен» торжественно перерезали ленточку, выступили с приветственными речами, обменялись ценными подарками. Мэр Вологды Евгений Борисович Шулепов особенно поблагодарил гостей из Японии, выразив надежду на их дальнейшее активное участие в жизни региона в форме деловой активности и инвестиций.

Главным принципом компании является забота о клиенте. В день открытия нового дилерского центра представители компании и руководство группы компаний «Мартен» заявили, что будут всегда следовать этому основополагающему принципу, создавая комфортные условия для каждого человека, проявившего интерес к марке Toyota.[5]

1.4.2 Расположение автосервиса

Автосервис ООО «Мартен-Авто-Сервис» расположен на ул. Окружное шоссе, 33. Также рядом находится недавно открывшийся торговый центр «Лента». Поскольку данный автосервис находится на одной из оживленных магистралей города, то он является не единственным автосервисом в этой части города. Ближайшие из них: «Гарант-Авто», «ЮК-Автосалон», «Курс Авто» и «СТО +».

Так как ООО «Мартен-Авто-Сервис» является одним из «старейших» автосервисов в городе, расположение его обусловлено рядом причин, по которым его можно считать удачным: вблизи располагается дорога с оживленным движением (ул. Окружное шоссе) - одна из важных магистралей города (т.к. по ней движется большой поток автомобилей в сторону Санкт-Петербурга); поблизости находятся несколько торговых центров, являющийся местом большого скопления людей и, как одно из следствий - хорошим ориентиром. Также поблизости располагается АЗС.

Однако, являясь одним из «старейших» автосервисов в городе, со временем, ООО «Мартен-Авто-Сервис» приобрел не только доверие клиентов, но и неплохих конкурентов, располагающихся поблизости. Но остался конкурентоспособным за счет полного спектра услуг и хорошего качества выполняемых работ.

Подъезд к автосервису удобен, имеется указатель расположения. На территории автосервиса имеется площадка для стоянки автомобилей клиентов, которая на ночное время закрывается воротами и охраняется сторожем. Расположение постов удобное - каждый пост расположен в отдельном помещении, над воротами распложены таблички с указанием специализации поста.

1.4.3 Номенклатура оказываемых услуг

Виды деятельности предприятия:

- мойка автомобиля, чистка салона;

- дефектовка автомобиля (процесс детального изучения узлов и агрегатов, поиск фактических повреждений);

- арматурные работы (разборка);

- стапель (восстановление рамы и геометрии кузова);

- жестяные работы (выколачивание и растяжка поврежденных частей кузова);

- подготовка под окраску;

- окраска;

- арматурные работы (сборка).

Имеются также и другие услуги, предоставляемые автосервисом, такие как подготовка к техническому осмотру в ГАИ, шиномонтаж и многие другие.

На все виды оказываемых услуг имеются сертификаты соответствия и представлены в приложении 1.

ООО «Мартен-Авто-Сервис» предоставляет услуги по кузовному ремонту и покраске. Также автосервис обладает собственной лабораторией по компьютерному подбору и изготовлению краски, работающей по технологии фирмы "DuPont". Не все автосервисы города предоставляют такие услуги, поэтому можно сказать, что данное предприятие имеет конкурентные преимущества.

Автосервис располагает собственными запасными частями и комплектующими, поэтому клиенты не испытывают неудобств, т.к. им не приходится покупать или заказывать их самостоятельно в магазинах.

1.4.4 Характеристика персонала

В автосервисе «Мартен-Авто-Сервис» работают 22 человека. Среди них:

- администрация: директор, заместитель директора, 2 бухгалтера, экономист, программист;

- участок автосервиса: руководитель, 2 мастера смены, 2 мастера-консультанта, 8 слесарей 6го разряда, 2 колориста, мойщица автомобилей.

Правильное качество обслуживания немало зависит от внешнего вида, манер общения, лексикона сотрудников.

Квалификация персонала достаточно высокая. Каждый из работников компетентен в своей области и постоянно расширяет круг своих познаний и навыков. Каждые три года сотрудники проходят дополнительное обучение в различных городах, повышая свою квалификацию.

Внешний вид персонала не отличается от внешнего вида сотрудников других автосервисов - все одеты в форменную рабочую одежду (комбинезоны, либо костюмы), которую приобретает предприятие за свой счет.

К тому же, клиент может пообщаться с персоналом, ремонтирующим его автомобиль - мастера ответят на все интересующие вопросы, касающиеся выполняемых работ, вежливо и в удобной для восприятия форме.

Приемкой автомобиля в ремонт и составлением договора на выполнение услуг занимается мастер. Он же осуществляет контроль качества выполненных работ и занимается заполнением актов выполненных работ. [6]

1.4.5 Основные подразделения предприятия

На территории автосервиса расположено:

- шоурум (выставочный зал с демонстрацией уже имеющихся автомобилей и представлением новинок);

- мойка автомобилей (1);

- зона выдачи (14);

- прямая приемка (возможность клиента сопровождать свой автомобиль на этапах его обслуживания) (2, 15);

- СТО (подъёмники, рихтовочные стенды, шиномонтаж, балансировка, стенд развал-схождения, установка для замены масла, промывки топливной системы, рихтовочное и покрасочно-сушильное оборудование, стенды и тестеры для диагностики эл. цепи автомобиля) (5);

- малярный цех (9);

- цех кузовных и покрасочных работ (среди оборудования имеются подъемник, стапель, окрасочно-сушильная камера, компрессоры для покраски и проч. необходимое оборудование) (8, 10);

--- склад частей и ГСМ (11, 12, 13);

- участок диагностики (3);

- комната приемщика (15)

- стоянка.

Схема основных подразделений представлена в приложении 2.



1.4.6 План цеха кузовных и покрасочных работ

Цех кузовных и покрасочных работ включает в себя:

- пост кузовных работ. На этом посту выполняются кузовные работы, а также разборка и сборка автомобилей (1);

- пост подготовки к покраске (шпаклевка, шлифовка, полировка (полировальная машинка Festul) и прочие) (3);

- окрасочно-сушильная камера (итальянской марки "USI") (7);

- комната мастеров;

- санузел;

- арматурный склад (оборудуется кран-балкой или тельфером);

- ножничные подъемники (11);

- напольно-стапельная система (2);

- стеллаж (6);

- верстак (12);

- шкаф для инструментов;

- сварочный аппарат;

- воздушный компрессор (5);

- огнетушители;

- щиток управления режимами окрасочно-сушильной камеры;

- ИК сушильные приборы (8);

- комната маляров;

- комната колористики (комната для смешивания красок представляет собой отдельную от всего помещения кабину, в которой смешивание краски производится в условиях, позволяющих максимально сократить попадание в краску пыли и твёрдых частиц).

План цеха кузовных и покрасочных работ представлен в приложении 3.

Для увеличения срока полезного использования соблюдаются правила эксплуатации. Обновление оборудования происходит по мере выхода из строя. На данный момент все оборудование 2004 года выпуска.



1.5 Система налогообложения предприятия

Предприятие «Мартен-Авто-Сервис» применяет упрощенную систему налогообложения.

Упрощённая система налогообложения - специальный налоговый режим, направленный на снижение налоговой нагрузки на субъекты малого бизнеса и среднего бизнеса, а также облегчение и упрощение ведения налогового учёта и бухгалтерского учёта. УСН введена Федеральным законом от 24.07.2002 года № 104-ФЗ.

Упрощенная система объединяет два разных варианта налогообложения, отличающихся налоговой базой, налоговой ставкой и порядком расчета налогов:

- УСН Доходы;

- УСН Доходы минус расходы.

Главное преимущество УСН - снижение налоговой нагрузки на малый бизнес. Ведь применение упрощенной системы освобождает от уплаты НДС, налога на прибыль и НДФЛ в отношении предпринимательских доходов.

Существенным преимуществом УСН является то, что налоговую отчетность нужно сдавать только один раз по итогам года. Платёж перечисляется не позднее 25 числа месяца, следующего за отчётным периодом (кварталом, полугодием, 9 месяцами). Оплатить нужно не позднее 25 апреля, 25 июля, 25 октября, соответственно. Когда срок выпадает на выходной день или нерабочий праздничный, то срок переносится на ближайший следующий за ним рабочий день. Ежеквартальных отчетных периодов «упрощенка» не предусматривает. Об уплате авансов никуда сообщать не нужно. Надо просто уплатить.

Суммы выплат государству при ведении деятельности на УСН осуществляются в виде налогов и перечислений во внебюджетные фонды - Пенсионный, Фонд социального страхования и Фонд обязательного медицинского страхования. Такие перечисления называют страховыми взносами, а иногда зарплатными налогами (что некорректно с точки зрения бухучета, но понятно для тех, кто эти взносы платит). Страховые взносы составляют в среднем 30% от сумм, выплачиваемых работникам, а индивидуальные предприниматели обязаны перечислять эти взносы еще и за себя лично.

Налоговые ставки на УСН значительно ниже, чем налоговые ставки общей системы налогообложения. Для УСН с объектом «Доходы» налоговая ставка составляет всего 6%, а с 2016 года регионы получили право снижать налоговую ставку на УСН Доходы до 1%. Для УСН с объектом «Доходы минус расходы» налоговая ставка составляет 15%, но и она может быть снижена региональными законами вплоть до 5%.

Кроме пониженной налоговой ставки, у УСН Доходы есть и другое преимущество - возможность уменьшить авансовые платежи по единому налогу за счет перечисленных в этом же квартале страховых взносов. Работающие на этом режиме юридические лица и индивидуальные предприниматели-работодатели могут уменьшить единый налог до 50%. ИП без работников на УСН могут учесть всю сумму взносов, в результате чего, при небольших доходах может вообще не быть единого налога к выплате.

На УСН «Доходы минус расходы» можно учитывать перечисленные страховые взносы в расходах при расчете налоговой базы, но такой порядок расчета действует и для других налоговых систем, поэтому его нельзя считать специфическим преимуществом упрощенной системы.

Таким образом, УСН, безусловно - самая выгодная для бизнесмена налоговая система, если налоги рассчитываются, исходя из полученных доходов.

Несмотря на очевидную привлекательность, упрощенная система не лишена недостатков. Так, работа на УСН попадает под ряд ограничений. Законодательство устанавливает максимально допустимую численность персонала, величину годового дохода и стоимость основных средств. Сумма доходов за год не должна превышать 60 млн.руб. (эта величина ежегодно корректируется на коэффициент-дефлятор), стоимость основных средств не должна быть больше 100 млн.руб., а численность работников - 100 человек. При превышении лимитов право на применение УСН утрачивается. Из-за освобождения от НДС не все клиенты хотят сотрудничать с «упрощенцем», ведь по такой сделке они не получат вычет НДС, который получили бы при закупках у поставщика на общей системе.

Имеет недостатки упрощенка и при учете доходов и расходов. В частности, кассовый метод учета доходов требует включения в налоговую базу авансовых поступлений от клиентов. Хотя в дальнейшем сделка может расстроиться, и аванс придется вернуть. Тем не менее, на дату получения денег, несмотря на неопределенность их дальнейшей перспективы, они подлежат налогообложению по УСН. А при уплате налога с объекта «доходы минус расходы» уменьшать налоговую базу по налогу можно лишь на разрешенные затраты, попавшие в перечень, утвержденный статьей 346.16 НК РФ. [7]

Предприятие «Мартен-Авто-Сервис» применяет вариант «Доходы». Налоговая ставка составляет 6%. Сумма годовых доходов предприятия составляет 30 миллионов 218 тысяч рублей в год. Сумма налога составляет 1 миллион 813 тысяч рублей в год. Численность работников - 22 человека.



2. Технологическая инновация по освоению инфракрасной сушки в условиях предприятия

2.1 Теоретические основы сушки

После окрашивания авто необходимо правильно высушить. В технологии обновления внешнего вида изделий методом нанесения лакокрасочного слоя этот этап непосредственным образом влияет на качество покрытия. Поэтому сушка вашего автомобиля после промежуточной или окончательной покраски должна быть выполнена не менее тщательно, чем само окрашивание. Есть несколько способов выполнения этой операции. Также имеется не один вид оборудования для сушки. Применение их в конкретной ситуации зависит от использования тех или иных лакокрасочных материалов и оснащения сушилки или индивидуального гаража.

Заводы и мощные предприятия автосервиса имеют современные сушильные камеры, в которых сушка окрашенного автомобиля проходит в определённом режиме, выбираемом для конкретных ЛКМ. Такие камеры способны обеспечить три вида сушки, отличающиеся друг от друга способом проникновения тепла в состав покрытия. Первый метод - конвекционный. При нём на авто, помещённое в камеру, подаётся тёплый воздух или другой сушильный агент. Это позволяет верхнему слою эмали передать тепло на нижние слои до самого основания.

Существенный недостаток такого метода, если сушка производится в интенсивном режиме, заключается в том, что вначале образуется отвердевшая корка на верхнем слое покрытия автомобиля. Летучие фракции ЛКМ нижних слоёв, испаряясь, эту корку разрушают. После этого на ней появляются микротрещины. Снижается прочность верхнего слоя и его защитные качества.

Второй метод - терморадиационный - такого недостатка лишён. Суть его состоит в том, что инфракрасные лучи, установленных в камере ламповых, трубчатых или панельных ик-излучателей, свободно проходят через всё покрытие и нагревают основание. Процесс сушки в этом случае начинается с нижних слоёв, что способствует равномерному испарению летучих фракций ЛКМ. Трещины на краске автомобиля не образуются. Надо отметить, что сушилки инфракрасные для сушки эмали после покраски, оснащены сложным и дорогостоящим оборудованием, что затрудняет их широкое использование.

Третий метод - комбинированный. Кузов автомобиля, находящегося в сушильной камере, оборудованной ик-приборами, и обдувается горячим воздухом. Именно таким способом сушка авто позволяет после покраски достичь равномерности этого процесса для всех слоёв покрытия. Сушилки многих автосервисов, специализирующихся на покраске авто, имеют и мощные промышленные инфракрасные устройства, и тепловые генераторы, и оборудование для комбинированной сушки. [8]

2.2 Технология применения инфракрасной сушки

Процесс покраски автомобиля - технология достаточно сложная. И подавляющее число фирм работает с традиционными покрасочными камерами, в которых происходит и покраска, и сушка нанесенной краски. Однако традиционной сушке в покрасочной камере есть альтернатива - инфракрасные сушки для автосервиса, которые хорошо себя зарекомендовали при выполнении некоторых технологических задач.

И эти задачи - это не только сушка покрашенной поверхности на авто, но и сушка грунтовки, которая наносится на поверхность автомобиля на предварительном этапе.

Принцип работы ИК сушек основан на излучении ламп в инфракрасном диапазоне. Инфракрасный диапазон принято делить на 3-и составляющих:

- ближнее или коротковолновое инфракрасное излучение (IR-A): 780 - 1500 нм;

- среднее или средневолновое инфракрасное излучение (IR-B): 1500 - 5600 нм;

- дальнее или длинноволновое инфракрасное излучение (IR-C): 5600 - 10000 нм.

Спектр излучения представлен на рисунке 2.

Рисунок 2 - Спектр излучения

Коротковолновое IR-A излучение (780 - 1500 нм): производится инфракрасными лампами, работающими с высокой цветовой температурой около 2200єK. При этом КПД источника излучения превышает 90%. Источником тепла является свернутая в спираль вольфрамовая проволока, заключенная в кварцевую трубку, заполненную газообразным галогеном. При прохождении энергии происходит немедленное нагревание. Типовая ИФ лампа излучает большую часть своей энергии в этом диапазоне.

Средневолновое IR-B излучение (1500 - 5600 нм): при снижении температуры источника тепла излучение смещается в сторону более длинных волн. При типичной цветовой температуре 1300єК КПД источника излучения уменьшается до 60%, но дело в том, что некоторые материалы впитывают излучение IR-B лучше, чем IR-A. В качестве источника тепла используется кварцевый эмиттер.

Длинноволновое IR-C излучение (5600 - 10000 нм): при ещё более низких температурах источник нагревания может генерировать только низкоэнергетическое длинноволновое излучение. Источник представляет собой спираль из проволоки высокого сопротивления настолько низкой температуры, что её не нужно запечатывать в лампу для защиты от окисления. Часто проволоку высокого сопротивления впрессовывают в керамическую панель. КПД источника излучения составляет около 40%, кроме того, источники длинноволнового ИК изучения характеризуются долгим временем ответа, до нескольких минут.

В автомобильной отрасли, для сушки кузовов после покраски применяют коротковолновое IR-A излучение с длиной волны 780 нм - 1 мм. Причем, следует понимать, что излучение нагревает не только наружную поверхность краски, но и прогревает весь слой ЛКП и сам металл, на который краска нанесена.

При этом нет нагрева за счет излучения воздуха, который окружает окрашиваемую поверхность. Воздух, конечно, нагревается, но не за счет прохождения через него инфракрасного излучения, а за счет передачи тепла от нагретой поверхности автомобиля.

Инфракрасное излучение генерируется специальными лампами, которые установлены на сушках. Если поставить обычную лампу большой мощности, то она начнет излучать световые волны разной длины и в результате этого может вполне реально случиться перегрев поверхности, что приведет к термической деформации краски на поверхности автомобиля.

При использовании обычных ламп слой краски не сушится по всему срезу краски. Внутри краски могут оставаться «сырые» места, но при этом внешний слой может быть полностью высушен. Затем, конечно, «сырые» места высушиваются естественным путем, но дефект краски остается внутри слоя ЛКП.

Если провести аналогию, то это как образование раковин внутри расплавленного и застывающего металла. И эти неправильно высушенные места всегда будут являться проблемными зонами в общей структуре краски. В случае с традиционной сушкой краски, проблемные места тоже исключены из-за равномерного высушивания лакокрасочного слоя.

Инфракрасные сушки для автосервисов можно условно разделить на несколько типов.

Первый тип - сушки переносные, ручные. Это небольшие устройства, при помощи которых можно высушивать небольшие участки краски.

Второй тип - сушки передвижные, которые могут перемещаться на колесах по площади СТО и могут быть поставлены в любое место по отношению к автомобилю.

Третий тип - сушки, которые можно назвать стационарными, но кассеты с лампами передвигаются по направляющим (рельсам).

Четвертый тип - инфракрасные сушки туннельного типа. В этом случае кассеты (модули) с лампами устанавливаются на стенах, потолках отдельного помещения и действуют на кузов автомобиля со всех сторон. Туннельные сушки на СТО используются крайне редко, так как они достаточно большие. В основном используются в серьезных мастерских или на производствах, где покраска автомобилей поставлена на промышленную основу. Туннельные сушки - самая настоящая альтернатива традиционным покрасочным камерам для автомобилей.

Количество кассет у сушек может колебаться от одной до нескольких. В каждой кассете (модуле) может находиться сразу несколько инфракрасных ламп. Кассеты могут выставляться по отношению к автомобилю под любым углом и на любом расстоянии. Чем больше подвижность кассеты на шарнирах, тем лучше. Каждое положение надежно фиксируется.

Наиболее современные инфракрасные сушки для автосервисов оснащаются различными дополнительными опциями. Например, имеется система лазерного измерения расстояния до поверхности. Оператор инфракрасной сушки точно знает, на каком расстоянии находится кассета от ЛКП. Такая опция дает возможность точно регулировать интенсивность нагрева и исключить термическую деформацию.

Помимо этого, есть возможность дистанционного замера температуры поверхности краски во время сушки. Такая опция тоже дает возможность контролировать температуру нагрева. Практически во всех моделях инфракрасных сушек для СТО есть функция таймера. Оператор может выставлять нужный временной отрезок, во время которого будет происходить сушка ЛКП. Для каждого типа краски подбирается свое время до полной полимеризации. Дополнительные опции значительно облегчают процесс сушки, делая его оптимальным. [9]

2.3 Преимущества инфракрасных сушек для автосервиса

Современная инфракрасная сушка позволяет сократить время на ремонт кузова. Она имеет преимущество над другими видами сушек. Это видно из сравнительной таблицы 2.

Таблица 2 - Виды и время сушки

Вид сушки	Время, мин.
Естественная сушка	210-240
Конвективная сушка	30-45
Инфракрасная сушка	8-12

Можно сделать вывод, что технология ИК-сушки позволяет в конечном итоге получить лакокрасочное покрытие, абсолютно идентичное по своим химическим и физико-механическим свойствам покрытиям с естественным высыханием, только в десятки раз быстрее.

Инфракрасные сушки весьма компактные и не занимают много места в мастерской. При желании их можно разместить в любом положении по отношению к поверхности авто, учитывая геометрические особенности кузова. Естественно это не касается стационарных версий инфракрасных сушек. Чем угол попадания инфракрасных лучей ближе к перпендикулярному по отношению к поверхности, тем эффективнее будет работать установка.

Инфракрасные сушки для автосервисов достаточно экономичны. Они нагревают (сушат) только тот участок, который нужно. При этом не происходит нагревание соседних участков, значит, энергия не тратится впустую. Получается, что потерь энергии нет. [10]

В таблице указана средняя продолжительность сушки материалов для подготовки и лакокрасочных материалов. Нельзя не согласиться со стoль очевидным фактором экономической целесообразности использования коротковолнового инфракрасного метода сушки.

Параметры высыхания материалов при использовании коротковолновой инфракрасной сушки представлены в таблице 3.

Таблица 3 - Параметры сушки материалов при ИК методе

Материал	Среднее время сушки, мин.	Толщина слоя
Стекловолокнистая шпатлевка	6	3 мм
Наполнительная шпатлевка	3	3 мм
Доводочная шпатлевка	3	3 мм
Грунт-наполнитель	10	100 мкм
Одноцветная эмаль UNO	12	60 мкн
Прозрачные лаки, нанесенные на светлые, серебристые тона базовой краски	14	60 мкн
Сушка перед полировкой, включая устранение перехода	25	60 мкн



Данные таблицы позволяют сделать вывод, что при ремонте нескольких кузовных элементов для большинства материалов достигается значительная экономия времени и энергозатрат именно при использовании установок инфракрасной сушки, даже по сравнению с окрасочно-сушильными камерами. Коротковолновые инфракрасные сушки в умелых руках являются мощным средством повышения производительности труда и экономической эффективности всего сервиса при низких затратах. Инфракрасная сушка является рациональным методом использования электроэнергии.

Если говорить о недостатках, то основным недостатком является то, что при помощи переносной или передвижной сушки на инфракрасных лучах невозможно полимеризировать слишком большие площади. Сушки такого типа используются для локальных работ, а не для полной покраски кузова. [11]

2.4 Анализ рынка инфракрасных сушек

На рынке представлены мобильные или стационарные, однокассетные или многокассетные устройства сушек. Инфракрасные сушки для автосервиса могут монтироваться в окрасочно-сушильной камере или в подготовительном месте. В каталоге оборудования для инфракрасной сушки представлены несколько производителей, в том числе инфракрасные сушки фирмы etman, trommelberg и Nordberg. Примеры таких сушек представлены на рисунках 3, 4, 5.



Рисунок 3 - ИК-сушка DAKKER DKR IR1

Мобильная инфракрасная сушка коротковолнового диапазона для высокоэффективной сушки лакокрасочного покрытия и подготовительных материалов.

Производитель: DAKKER.

Особенности:

- ускоренное отверждение покрытия благодаря ИК-излучению во внутренние слои материала;

- полная сушка для 2К красок и лаков - 15 мин, полиэфирных шпатлевок - 5 мин;

- долгосрочная работа ИК-лампы (7000 час);

- 2 таймера отключения/включения (предварительный нагрев и разогрев, полный прогрев и высыхание);

- равномерный нагрев высушиваемой поверхности.

Технические характеристики: электропитание, В/Гц - 220/50; мощность излучения, Вт - 1100; диапазон таймера, мин - 0-60; зона действия, м - 0,3x0,8; таймер отключения - есть; таймер сушки - есть; ультразвуковой датчик расстояния - нет; цифровой дисплей - есть; температура на поверхности, 60-70С.

Цена: 17600 рублей.

Рисунок 4 - ИК-сушка инфракрасная NORDBERG IF-2

Мобильная инфракрасная сушка средневолнового диапазона для высокоэффективной сушки лакокрасочного покрытия и подготовительных материалов.

Производитель: NORDBERG AUTOMOTIVE.

Особенности:

- ускоренное отверждение покрытия благодаря ИК-излучению во внутренние слои материала;

- полная сушка для 2К красок и лаков - 15 мин., полиэфирных шпатлевок - 5 мин.;

- долгосрочная работа ИК-лампы (7000 час);

- 2 таймера отключения/включения (предварительный нагрев и разогрев, полный прогрев и высыхание);

- равномерный нагрев высушиваемой поверхности.

Технические характеристики: электропитание, В/Гц - 220/50; мощность излучения, Вт - 2200; диапазон таймера, мин. - 0-60; зона действия, м - 0,6х0,8; таймер отключения - есть; таймер сушки - есть; ультразвуковой датчик расстояния - нет; цифровой дисплей - есть; температура на поверхности, 60-70С.

Цена: 111850 рублей. 

Рисунок 5 - ИК-сушка TROMMELBERG IR 3

Мобильная инфракрасная сушка коротковолнового диапазона с тремя кассетами для высокоэффективной сушки лакокрасочных покрытий и подготовительных материалов в автомобильной промышленности.

Производитель: TROMMELBERG.

Особенности:

- пригодна для сушки двухкомпонентных и однокомпонентных материалов, а также для водоразбавляемых красок и грунтов;

- каждая из кассет позиционируется индивидуально, вращаясь в пределах 90С;

- кассетная сборка может поворачиваться в пределах 360С, а также подниматься и опускаться на нужную высоту. Процесс перемещения по высоте контролируется посредством газового амортизатора;

- ультразвуковой датчик позволяет расположить деталь на правильном расстоянии от излучателя, что предотвращает перегрев или недостаточное высушивание поверхности. При чрезмерно малом расстоянии излучатели автоматически отключаются;

- цифровой дисплей: точное отображение времени сушки и индикатор расстояния до высушиваемой поверхности;

- высокая эффективность излучения;

- ускоренное отверждение благодаря проникновению ИК-излучения во внутренние слои материала;

- полная сушка в течение 15 минут - для 2К акриловых красок, и в течение 5 минут - для полиэфирных шпатлевок;

- равномерный нагрев высушиваемой поверхности;

- большой срок службы инфракрасных излучателей - свыше 6000 часов;

- новый эргономичный пульт управления с 4 ячейками памяти для программирования режимов сушки и установкой таймеров сушки посредством псевдосенсоров.

Технические характеристики: количество кассет - 3; мощность излучателей кассет, Вт - 3х1050; общая потребляемая мощность, Вт - 3200; таймер предварительной выдержки, мин. - 0-35; таймер окончательной сушки, мин - 0-35; поверхность сушки, м - 1,0х0,8; температура на поверхности, єС - 60-70; рекомендуемое расстояние до поверхности, см - 55; минимальное расстояние до поверхности, см - 20-30; электропитание, В/Гц - 1ф.х220/50.

Цена: 230900 рублей. [12]



3. Разработка мероприятий по освоению процесса инфракрасной сушки на ООО «мартен-авто-сервис»

На любом предприятии, основной проблемой являются высокие материальные затраты. Для решения этой проблемы на данном предприятии необходимо освоение нововведений, обеспечивающих качественное повышение эффективности ПТС. Что и является изменением - инновацией. Ими являются продуктовые, технологические, аллокационные инновации. [13]

3.1 Освоение технологической инновации на ООО «Мартен-Авто-Сервис»

Основная сфера деятельности предприятия - предоставление услуг с заданными потребительскими свойствами. Предприятие осуществляет 8 видов услуг, основными из которых являются покраска автомобилей. [14]

В условиях предприятия «Мартен-Авто-Сервис» было принято решение о снижении материальных затрат путем введения технологической инновации.

Технологические инновации - это материализация новых идей и знаний, открытий, изобретений и научно технических разработок в процессе производства с целью их коммерческой реализации для удовлетворения определенных запросов потребителей. [15]

Технологической инновацией на ООО «Мартен-Авто-Сервис» является освоение новой технологии сушки деталей машины после покраски.

На предприятии в 2014 году проводились маркетинговые исследования, по всей области. Проведен анализ структуры потребительских услуг.

В результате анализа выяснилось, что необходимость в покраске автомобилей полностью составляет 26%, а в покраске авто по деталям 74%. Из этого можно сделать вывод о том, что покраска авто по деталям пользуется большим спросом. При покраске авто полностью применяется конвективный метод сушки, а при покраске авто по деталям - инфракрасный. Также конвективный метод может применяться при сушке деталей. [16]

Рисунок 6 - Необходимость в услуге покраски машин полностью и по деталям (за 2015 год)

Общая характеристика ИК сушки представлена в таблице 4.

Таблица 4 - Техническая характеристика ИК сушки

Параметры	Значение
Максимальное количество объема произведенных услуг, в день	18
Стоимость, руб.	155 000
Мощность, кВт	33
Срок полезного использования, лет	10
Затраты на электроэнергию, руб./ в день	1248

Общая характеристика конвективной камеры приведена в таблице 5.

Таблица 5 - Техническая характеристика конвективной камеры

Параметры	Значение
Максимальное количество объема произведенных услуг, в день	12
Стоимость, руб.	1 251 690
Мощность, кВт	35
Срок полезного использования, лет	10
Затраты на электроэнергию, руб. в день	2200

Из технических характеристик видна разница в объемах реализованных услуг. При использовании конвективной сушки можно обработать 12 деталей в день, а при инфракрасной 18 деталей в день. Так как время сушки деталей ИК методом меньше в два раза. Этапы сушки и время представлены в приложении 4. [17]

Еще одним существенным плюсом ИК установки являются ее невысокие затраты на электричество. Затраты на электроэнергию при использовании инновационного оборудования будут составлять: 33123,11365=449519 руб./год, тогда как при использовании конвективного способа сушки, составляют: 35123,11365=476763 руб./год.

После освоения технологической инновации на заводе в процессе производства произойдет снижение материальных затрат на 1,98%. В денежном эквиваленте это составит 2954000 руб. Этому поспособствует снижение затрат на электроэнергию на 2217 рублей в месяц. А также за счет увеличения объема произведенных услуг.

3.2 Сравнение и оценка результатов при освоении технологической инновации на ООО «Мартен-Авто-Сервис»

Чтобы сравнить и оценить результаты освоения инновации произведен расчет основных экономических показателей предприятия.

1. Расчет основных экономических показателей.

Расчет затрат на энергию:

, руб.,

где - затраты на потребляемую энергию, руб.;

n - количество рабочих дней в месяц, дней;

t - количество рабочих часов в день, час.;

N - мощность оборудования, кВт;

r - тариф, руб.

Расчет амортизации:

, руб.,

где А - амортизация, руб.;

Р - стоимость оборудования, руб.;

- срок полезного использования оборудования, лет.

Амортизация - процесс переноса по частям стоимости основных средств и нематериальных активов по мере их физического или морального износа на стоимость производимых услуг.

По мере стaрения оборудования, зданий и сооружений, машин и других основных средств, из стоимости конечной продукции осуществляются денежные отчисления, с целью их дальнейшего обновления. Данные денежные потоки называются aмортизационными отчислениями. Для этого создаются специальные амортизационные фонды, в которых аккумулируются все перечисленные средства после продажи готовой продукции.

Процент, необходимый для возмещения стоимости части капитального блага, подвергшееся в течении года износу, рассчитывается отношением суммы ежегодных амортизационных отчислений к стоимости основного средства и называется нормой амортизации.

Расчет социальных отчислений:

, руб.,



где P - стоимость социальных отчислений, руб.;

W - заработная плата рабочего на данном оборудовании, руб.;

C - налоговая ставка социальных отчислений (32%).

Социальные отчисления - установленные законом обязательные платежи, уплачиваемые в Государственный фонд социального страхования.

Государственный фонд социального страхования - это юридическое лицо, производящее сбор социальных отчислений и производящий последующие социальные выплаты участникам системы обязательного социального страхования, в отношении которых наступил случай социального риска. Расчет заработной платы:

, руб.,

где W - заработная плата работника, руб.,

- количество рабочих на оборудовании, чел.;

- средняя заработная плата труда на одного рабочего, руб.

Основная заработная плата - это оплата труда рабочего, которая начисляется ему за фактически отработанное время с учетом качества и количества выполненной работы, с учетом доплат за работу в ночное и сверхурочное время, а также оплатой за период простоя, случившегося не по вине рабочего. Такой вид оплаты производится по сдельным расценкам, окладам, премиям и тарифным ставкам.

Дополнительная заработная плата - это следующие виды выплат: оплата календарных отпусков, выплата выходного пособия при увольнении, иные выплаты за неотработанное время, предусмотренные трудовым законодательством.

Расчет количества деталей, обработанных на оборудовании за год:



, шт.,

где - количество деталей, обработанных на оборудовании за год, шт.;

n - количество рабочих дней в месяц, дней;

t - количество рабочих часов в день, час;

- время, затраченное на обработку одной детали, мин.

Расчеты произведены для оборудования с помощью данных, представленных в таблице 6.

Таблица 6 - Данные, необходимые для расчетов показателей при конвективной и ИК сушке