Таблица 1.9

Наименования показателей	Значения показателя
Товарная продукция (ТП), руб.	2343264
Численность работающих по предприятию, чел.	1
Фонд заработной платы (ТФ), руб	395743
Средняя заработная плата по предприятию, руб.	14228,65
Себестоимость ТП, руб	1952729,1
Затраты на один рубль ТП (Зтп), руб.	0,83
Фондоотдача (ФО), руб./руб	0,86
Фондовооруженность (ФВ), руб./чел	2705206
Энерговооруженность (Кэв), кВТ/чел	78,67
Прибыль, руб.	390534,9
Рентабельность, %	20

Расчет товарной продукции сведем в таблицу 1.10.

Таблица 1.10

Товарная продукция	Количество в год, шт	Цена за единицу, руб.	Стоимость, руб.
Текущий ремонт	1200	1952,72	2343264

Определим цену за единицу товарной продукции, Цтп за 1, руб. по формуле:

Цтп за 1 ед = (Сп:Nтп) + (Сп:Nтп) х 20% (1.41.)

Цтп за 1 ед = (1952729,1:1200) + (1952729,1:1200) х 0,2 = 1952,72 руб.

где Сп -- полная себестоимость, руб;

Nтп -- количество штук

Определяем затраты на 1 рубль товарной продукции, руб.:

Зтп = Сп/ТП (1.42.)

Зтп =1952729,1/2343264= 0,83 руб.

где Сп - полная себестоимость;

ТП - товарная продукция.

Определяем фондоотдачу в руб./руб:

ФО = ТП/ОФ (1.43.)

ФО = 2343264/2705206 = 0,86 руб.

где ОФ - общая сумма стоимости основных фондов

Определяем фондовооруженность, руб./чел

ФВ = ОФ/Кр (1.44.)

ФВ = 2705206/1=2705206 руб.

где Кр - количество производственных рабочих

Определяем энерговооруженность Кэв, кВт/чел:

Кэв = Nc/Kp (1.45.)

Кэв = 78,67/1 = 78,67 кВт./чел

где Nc -- количество потребляемой энергии.

Определяем прибыль П, руб.:

П = ТП - Сп (1.46.)

П = 2343264 - 1952729,1 = 390534,9 руб.

Определяем рентабельность

Р = (Цтпза 1 ед.- Сп)/Сп х 100 (1.47.)

Р = (1952,72 - 1627,27)/ 1627,27 х 100 = 19,999 = 20%

5. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.

5.1 Окрасочные и противокоррозионные работы

Организация работы в окрасочных цехах и на участках должна соответствовать межотраслевым правилам по охране труда на автомобильном транспорте и другим действующим нормативным правовым актам.

Вся тара с лакокрасочными материалами должна иметь бирки (ярлыки) с точным наименованием лакокрасочного материала.

В окрасочном цехе (участке) запас лакокрасочных материалов должен храниться в закрытой таре и не превышать сменной потребности.

При работе с пульверизаторами воздушные шланги должны быть надежно соединены. Разъединять шланги разрешается после прекращения подачи воздуха.

Во избежание излишнего туманообразования и в целях уменьшения загрязнения рабочей зоны аэрозолем, парами красок и лаков при пульверизационной окраске краскораспылитель следует держать перпендикулярно к окрашиваемой поверхности на расстоянии не более 350 мм от нее.

Лакокрасочные материалы, в состав которых входят дихлорэтан и метанол, разрешается применять только при окраске кистью.

При работе с нитрокрасками следует проявлять осторожность, так как они легко воспламеняются, а пары растворителей, смешиваясь с воздухом, образуют взрывчатые смеси.

Переливание лакокрасочных материалов из одной тары в другую должно производиться на металлических поддонах с бортами не ниже 50 мм.

Окраска в электростатическом поле должна осуществляться в окрасочной камере, оборудованной приточно-вытяжной вентиляцией. Весь процесс окраски должен производиться автоматически, вручную можно только навешивать и снимать изделия вне камеры.

Электроокрасочная камера должна ограждаться, дверцы должны быть сблокированы с высоковольтным оборудованием (т.е. при открывании дверок камеры напряжение автоматически снимается).

Для аварийного отключения электроокрасочной камеры следует устанавливать аварийную кнопку "СТОП", располагая ее вне пункта, но вблизи камеры. Расположение кнопки должно быть известно всем работникам, обслуживающим участок электроокрашивания.

Каждую электроокрасочную камеру необходимо оборудовать автоматической установкой пожаротушения (углекислотной, аэрозольной и т.п.).

Перед сушкой в камере газобаллонного автомобиля необходимо полностью выпустить или слить газ из баллонов и продуть их инертным газом до полного устранения остатков.

Окрасочные камеры необходимо ежедневно очищать от осевшей краски после тщательного проветривания, а сепараторы- не реже чем через 160 часов работы.

Рукоятки малярных инструментов (шпателей, кистей, ножей) должны ежедневно по окончании работы очищаться влажным способом.

При окраске кузовов автобусов, крупных емкостей и высоко расположенного оборудования необходимо пользоваться прочно установленными подмостями с поручнями и необходимыми приспособлениями, а также лестницами-стремянками.

Окрасочные работы в зонах технического обслуживания и ремонта следует проводить при работающей приточно-вытяжной вентиляции.

Окраску внутри кузова автобуса, фургона и т.п. необходимо производить в респираторах при открытых дверях, окнах, люках.

Разлитые на пол краски и растворители необходимо немедленно убрать с применением песка или опилок и удалить из окрасочного помещения.

Перед приемом пищи или курением необходимо тщательно вымыть руки с мылом в теплой воде.

После работы с красками, содержащими свинцовые соединения, необходимо предварительно обмыть руки 1% раствором кальцинированной соды, а затем вымыть их с мылом типа "Контакт" или ализариновым мылом, потом вымыть лицо теплой водой с мылом, прополоскать рот и почистить зубы. По окончании работы принять душ.

На окрасочных участках и в краскоприготовительных отделениях, местах хранения окрасочных материалов и тары из-под них не допускается:

- производить работы с лакокрасочными материалами и растворителями без применения СИЗ;

- курить и пользоваться открытым огнем (паяльными лампами, электрогазосварочными аппаратами и т.п.);

- пользоваться для очистки камер, рабочих мест и тары инструментом, дающим искру при ударе;

- применять этилированный бензин;

- содержать легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в открытой таре;

- хранить пищевые продукты и принимать пищу;

- хранить пустую тару из-под красок и растворителей;

- оставлять использованный обтирочный материал на ночь;

- производить работы при выключенной или неисправной вентиляции;

- использовать краски и растворители неизвестного состава;

- выполнять окрасочные работы в одной камере разнородными лакокрасочными материалами одновременно или без перерывов на очистку камеры;

- повышать давление выше рабочего в красконагнетательном бачке;

- применять для пульверизационной окраски эмали, краски, грунтовые и другие материалы, содержащие свинцовые соединения;

- пользоваться приставными лестницами.

Работы по нанесению защитных консервационных покрытий и по восстановлению разрушенных лакокрасочных и мастичных покрытий должны проводиться в отдельных помещениях, оборудованных принудительной приточно-вытяжной вентиляцией и средствами пожарной защиты.

При выполнении работ по противокоррозионной защите АТС необходимо руководствоваться требованиями безопасности для окрасочных работ.

При работе с грунтовками-преобразователями необходимо применять меры по защите кожи рук, лица и других частей тела. При попадании грунтовок-преобразователей на кожу их необходимо немедленно смыть обильным количеством воды.

5.2 Опасные и вредные производственные факторы, действующие на рабочих

При ремонте, обслуживании и эксплуатации АТС работники организаций могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов.

Основные физические, опасные и вредные производственные факторы:

- движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;

- повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны;

- повышенный уровень шума на рабочем месте;

- повышенный уровень вибрации;

- повышенная или пониженная подвижность воздуха;

- повышенная или пониженная влажность воздуха;

- отсутствие или недостаток естественного освещения;

- недостаточная или повышенная освещенность рабочей зоны (места).

Основным химическим, опасным и вредным производственным фактором является повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны. Движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования должны соответствовать Требованиям действующих государственных стандартов. Санитарно-гигиенические требования к показателям микроклимата, уровней шума и вибраций, освещенности должны соответствовать требованиям действующих санитарных правил и норм и государственных стандартов. Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны должны соответствовать действующим гигиеническим нормативам.

5.3 Охрана окружающей среды

Для уменьшения загрязнения атмосферы на участке предлагаю установить циклон для улавливания и сбора абразивной и металлической пыли при работе на заточном станке. Для сбора промасленной ветоши необходимо установить металлический ящик с крышкой и ежедневно утилизировать его содержимое. Необходимо исключить пролив масляных жидкостей, бензина, лакокрасочных материалов на пол и землю, т.к. масляные пятна на асфальте после дождя попадают в канализацию и загрязняют водную среду. Необходимо засыпать только что образовавшееся масляное пятно песком или деревянными опилками и утилизировать их в мусорных пакетах.

Необходимо организовать клумбы и газоны на пустующих на предприятии территориях. На территории авторемонтной мастерской, где находится котельня, расположен большой участок земли без построек и насаждений. Предлагаю на этом участке посадить кусты, организовать клумбы и поставить лавочки для отдыха рабочих во время перерывов в работе.

5.4 Пожарная безопасность

Организация работ, устройства, размещение и эксплуатация должны обеспечивать пожарную безопасность в соответствии с требованиями ППБ-01-03.

Запрещается работать в одной и той же окрасочной камере с нитроцеллюлозными, масляными и синтетическими лакокрасочными материалами. Каждую электрокрасочную камеру необходимо оборудовать автоматической установкой пожаротушения. Нагревательные элементы сушильных камер должны быть надежно защищены от соприкосновения с окрашиваемыми изделиями и от попадания на них красок. Сушильные камеры должны быть оборудованы соответствующими электрическими датчиками температур. Регулирование температуры должно осуществляться автоматически. Для снятия статического электричества в процессе окрашивания изделий технологическое оборудование, электрооборудование, изделия должны быть заземлены.

5.5 Электробезопасность

Человеческое тело является проводником электрического тока, поэтому при непосредственном соприкосновения человека с оголенными токоведущими частями возникает опасность поражения током. Опасность поражения электрическим током может возникнуть также при нарушении правил эксплуатации электроустановок и при прикосновении к металлическим нетоковедущим частям электрооборудования, оказавшимся под напряжением из-за неисправности изоляции обмотки или заземляющих устройств.

Степень воздействия электрического тока на организм человека бывает различной и зависит от величины тока, пути прохождения его через тело, продолжительности нахождения под воздействием тока и сопротивления тела человека.

Как и всякий проводник, человеческое тело обладает сопротивлением, а чем оно больше, тем слабее действие электрического тока на организм человека. При этом сопротивление человеческого тела прохождению электрического тока в отличие от других проводников является величиной не постоянной, а переменной, заключенной в пределах - от 400 до 50 000 Ом и выше. Расчетное сопротивление человеческого тела принимают 1000 Ом

5.6 Расчет естественного и искусственного освещения

Организация рационального освещения рабочих мест является одним из основных вопросов охраны труда. При неудовлетворительном освещении зрительная способность глаза снижается, и могут появиться близорукость, резь в глазах, катаракта, головные боли. Гигиенические требования к рациональному искусственному освещению - это достаточная освещенность рабочей и окружающей поверхностей при отсутствии резких теней и блескости.

Ширина окон принимается кратной 600 мм, а высота определяется:

ho= H-(hп.д.+hпод.)= 4,25 - (0,8 + 0,3) = 3,15 м (5.1)

где hп.д. - расстояние от пола до подоконника 0,8м;

hпод - размер подоконного пространства 0,3м;

Н - высота здания.

Световую площадь проемов определяем по формуле:

Fок=Fполахб= 253 х 0,3 = 75,9 м2 (5.2)

где Fпола - площадь участка;

б - световой коэффициент.

Глубина освещения определяется по формуле

Lок=Fок/ho= 75,9/3,15 = 24 м (5.3.)

Задавшись шириной окна (краткая 600мм), определяем число окон:

nок=Lок/b= 24/1,2 = 20 (5.4)

Общую световую мощность определяем по формуле:

S=FполахSo= 253 х 10 = 2530 Вт (5.5)

Высоту подвеса светильника рассчитываем по формуле:

Нп=Н-(hc+hp)= 4,25 - (0,2 + 0,8) = 3,25 м (5.6)

Определяем световой поток необходимый для освещения участка:

Fс.п.=КхFполахЕ/зiхзc.п.= 1,3 х 253 х 50/0,45 = 36544 лк (5.7)

Принимаем марку (тип) лампы ЛБ.

Количество ламп определяем по формуле:

nп=Fс.п./Fп.= 36544/1000 = 36,5 (5.8.)

Принимается для освещения помещения 18 светильников по 2 лампы в каждом светильнике.

Определяем количество электроэнергии, которая расходуется на освещение в смену:

Nоб.=ТхNхnхNл.= 7 х 18 х 2 х 100 = 25200 Вт (5.9)

5.7 Расчет вентиляции

Вентиляция производственных участков может быть естественной и искусственной. Искусственная (механическая) вентиляция должна применяться в помещениях, где часовая краткость воздухообмена более трех. Краткость воздухообмена принимается К=4

Площадь критического сечения фрамуг при естественной вентиляции берется в размере 2-4% от площади пола.

Fф=(0,02-0,04)хFпола= 0,03 х 253 = 7,59 м2 (5.10)

Рассчитываем приточно-вытяжную вентиляцию.

Рассчитываем величину воздухообмена:

Wв=VпхК= 726 х 4 = 2904 м3/ч (5.11)

По расчетам подбираем вентилятор модели ЦАГИ - 6, осевого типа.

Рассчитываем мощность электродвигателя, потребного для привода вентилятора:

Nэл.дв.=WвхНвхв/3600х102хз= 2904 х 100 х 1,1/3600 х 102 х 0,62 = 1,4 кВт

Определяем мощность потребления за один рабочий день при односменном режиме работы участка:

Nсм=ТсмхNэл.дв.= 7 х 1,4 = 9,8 кВт-ч (5.12)

Определяем общее количество расходуемой электроэнергии за год:

Nгод = Др.г. х Nсм = 302 х 9,8 = 2968 кВТ-ч (5.13)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Анализируя технико-экономические показатели работы ООО «Лада и К» за 2013 год получен вывод, что предприятие не является убыточным. Но для увеличения доходной части необходимо обновление оборудования.

В ходе выполнения дипломного проекта, с целью улучшения экономических показателей были решены следующие задачи:

- в целях снижения трудоемкости предложено организовать первое техническое обслуживание на новом оборудовании;

В данном проекте также рассмотрены вопросы по безопасности и жизнедеятельности, природоохранным мероприятиям по производству.

В целом вопросы рассмотренные, и решенные, в дипломном проекте на сегодняшний день являются актуальными, и их решения способствуют повышению эффективности работы предприятия ООО «Лада и К».

Список использованной литературы

1. Роговцев В.Л. «Устройство и эксплуатация автотранспортных средств: Учебник водителя», М.: Транспорт, 2001 год (276 стр.).

2. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. Издательство «Транспорт» - 2000 год. (213 стр.).

3. Зайцев Н.Л «Экономика промышленного предприятия: Учебник - 2-е издание» 1999 год. (280 стр.).

4. В.И. Карагодин; Н.Н. Митрохин; «Ремонт автомобилей и двигателей», издательство «АКАДЕМИЯ» - Москва 2002г. (495 стр.).

5. Кузнецов А. М. «Охрана труда на предприятие», 1985 год.(121 стр.)

6. Автожурнал «За рулём» №11 2002 год. (100 стр.).

7. Карагодин В.И, Митрохин Н,Н «Ремонт автомобилей и двигателей», Москва 1978, 471 стр.

8. Доркин В.В, Добромыслов А.Н. «Техническое обслуживание автомобилей», Москва 1988, 299 стр.

9. Берлинов М.В, Ягупов Б.А. «Проектирование постов производства», 1986, 272 стр.

10. М.М. Болабас «ТО и ремонт автомобилей» под редакцией профессора Власова,1998, 172 стр.

11. «Проектирование предприятий автомобильного транспорта», издательский центр «Академия», 2004, 528 стр.

Размещено на Allbest.ru