Потребность в трудовых ресурсах

Доля ремонтников на НПО составляет 12-22% численности АО (в среднем 17% от общей численности персонала АО).

Персонал, осуществляющий хозяйственное обслуживание, составляет около 13% общей численности всех АО МН; в отдельных АО МН-8-19%.

Рост товарооборота на одного работающего зависит от: внедрения мероприятий по НТП; сокращение общих потерь рабочего времени - целодневных и внутрисменных; совершенствования структуры рабочих кадров и производства продукции. Желание иметь у себя хорошие, грамотные кадры исходя из того, что текучесть кадров на предприятии минимальна (средняя зарплата высока и созданы удобные условия для работы), положительно характеризует АО «СИБНЕФТЕПРОВОД» и говорит о грамотно проводимой кадровой политике.

Заключение

Таким образом, технико-экономические показатели работы системы транспорта нефти и газа во многом зависят от квалификационного уровня и эффективности использования кадров, от уровня их знаний, профессиональной подготовки, политической сознательности и творческой активности. Только стабильный трудовой коллектив способен в условиях полного хозяйственного расчета, самофинансирования и самоуправления выполнять поставленные задачи и достигать высоких конечных результатов. Поэтому необходимо проявлять заботу о неуклонном росте профессионального мастерства, политического, общеобразовательного и культурного уровня кадров, расстановке работником с учетом квалификации и интересов производства. Особые требования в новых условиях предъявляются к руководящим кадрам, которые должны обладать высокими деловыми, политическими и моральными качествами, предприимчивостью и принципиальностью, уметь создавать сплоченный коллектив. Для современного руководителя необходимы высокий профессионализм, знание основ науки управления и экономическое мышление, позволяющее видеть перспективу и эффективно хозяйствовать.

В современных условиях величина норматива численности, определённая, например, статистическим методом, должна корректироваться для отражения избыточной численности персонала компании, которая, по ряду оценок, может достигать 18-20% от количества занятых. Наличие избыточной рабочей силы связано с тем, что издержки по содержанию лишнего персонала могут быть ниже затрат по его высвобождению. Кроме того, наличие излишнего персонала может объясняться тем, что администрация компании ожидает в перспективе рост спроса на продукцию (услуги).

Важнейшей задачей планирования численности работников (например, энергоремонтных, строительных компаний, автотранспортных подразделений нефтяных компаний, работающих на Крайнем Севере и приравненных к нему районах) является определение численности, необходимой для обеспечения колеблющегося спроса на продукцию. В частности, проблема определения оптимальной численности работников актуальна для тех компаний (или их структурных подразделений), спрос на продукцию которых имеет сезонный характер. Оптимизация численности работников с учётом спроса приобрела особое значение в условиях рынка, когда повышаются цены на производимую продукцию, растет конкуренция, что приводит к снижению спроса, а это ведёт к падению объёма производства.

Разработанная схема организации труда управленческого персонала на предприятии строительства и ремонта газопроводов в программе стратегического планирования, на основе поблочной схемы организации производства работ в условиях многовариантности заключается в том, что генеральная подрядная организация работает в режиме реального времени и постоянном мониторинге ситуаций. То есть, при данном подходе создаётся единая информационная база с чётким распределением функциональных обязанностей между всеми управленческими подразделениями. Причем, в начале анализируется сама неопределенность, а также технический и технологический потенциал, перемещение и размащение техники и материалов. Следует выделить тот факт, что идет не просто анализ оперативного планирования, которое, в свою очередь является составляющей частью стратегии предприятия, но и настройка организации структуры на выполнение данного плана.

При организации строительства и ремонта линейной части магистральных трубопроводов необходимо учитывать такие факторы, как разбросанность объектов, связанную с масштабностью деятельности трубопроводостроительных организаций, сложный характер их взаимодействия в процессе строительства. Отдаленность и протяженность объектов строительства определяют сложность транспортных связей, схем материально-технического снабжения и перебазировки техники. Также немаловажным является рассмотрение трудового потенциала предприятия. От этого зависят все остальные вышеперечисленные факторы.

Для успешного решения поставленных задач необходима серьезная переподготовка управленческого персонала (руководителей и специалистов) для повышения его квалификации и приведения ее в соответствие с новыми экономическими условиями. При этом важны не только новые экономические, математические, информационные знания, но и определенная психологическая переориентация, позволяющая преодолеть сложившиеся стереотипы, отказаться от устаревших форм и методов работы.

Список литературы

1. Алферов С.Е. Состояние ресурсной базы нефтяной промышленности мира. // Экономика и управление нефтегазовой промышленности. - 2014. - №1-2. - С. 16-18.

2. Богомолов А.В. Транпортировка нефти в современных условиях // Транспорт нефти. - 2015. - №5. - С. 8-11.

3. Бройде И.М. Финансы нефтяной и газовой промышленности. М.: Недра, 2014. - 328 с.

4. Будзуляк Б.В. и др. Организационно-технологические схемы производства работ при сооружении магистральных трубопроводов. М.: ИРЦ «Газпром», 2014. - 416 с.

5. Дунаев Ф.Ф. Экономика нефтяной и газовой промышленности. М.: Недра, 2014. - 428 с.

6. Желтов Ю.П., Золотухин А.Б., Пономарева И.А. Методы прогнозирования развития нефтегазового комплекса. М.: Наука, 2012. - 230 с.

7. Зубарева В.Д., Саркисов А.С. Проектные риски в нефтегазовой промышленности. М.: ВНИИОЭНГ, 2013. - 322 с.

8. Кочнев А.В. Нефтяная промышленность: состояние и тенденции // Нефть, газ и бизнес. - 2015. - №5. - С. 33-37.

9. Невелев Я.П. Трудовой потенциал как основа организации производства. // Нефть и газ. - 2013. - №1. - С. 117-119.

10. Управление персоналом организации. / Под ред. А.Я. Кибанова. - М.: ИНФРА-М, 2015. - 420 с.

11. Тимофеев А.В. Некоторые особенности стратегии управления персоналом ТЭС в условиях экономической нестабильности // Вестник электроэнергетики. - 2016. - №1. - С. 32-35.

12. Тимофеев А.В. Управление численностью персонала крупной энергокомпании в современных условиях // Менеджмент в России и за рубежом. - 2016. - №1. С. 42-50.

13. Ульяницкая Н.М. Мониторинг локального уровня управления. - Ростов н./Д.: СК НЦ ВШ, 2013. - 318 с.

14. Хорошилов Ф.В. Управление и экономика нефтяного предприятия. Тюмень: Вектор Бук, 2015. - 172 с.

15. Шмаров А.И. Нефтяной комплекс России и его роль в воспроизводственном процессе. М.: НОРМА, 2014. - 218 с.

16. Экономика транспорта и хранения нефти и газа. / А.Д. Бренц и др. - М.: Недра, 2014. - 287 с.

Размещено на Allbest.ru