Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Анализ проблем конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-сервис"

1.1 Организационно-экономическая характеристика ООО "НПП "Циркон-сервис"

1.2 Выявление и анализ проблем связанных с конкурентоспособностью продукции НПП "Циркон-сервис"

1.3 Поиск возможных путей повышения конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-сервис"

2. Разработка рекомендаций по повышению конкурентоспособности продукции ООО " НПП "Циркон-сервис"

2.1 Выбор основных направлений повышения конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-сервис"

2.2 Разработка основных методических положений по реализации выбранных направлений повышения конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-Сервис"

2.3 Обоснование эффективности реализации сформулированных в квалификационной работе предложений

Заключение

Список использованных источников



Введение

Конкурентоспособность организации на сегодня является основой её жизнедеятельности. Рассматривая любую организацию не зависимо от форм собственности, цель её деятельности получение прибыли и конкурентоспособности на рынке. Трудно переоценить важность данного показателя в деятельности фирмы. Именно конкурентоспособность способствует увеличение продаж продукции, завоевания имиджа фирмы, заинтересованности её брендом.

Конкурентоспособность продукции фирмы на рынке услуг, товаров, работ, позволяет предприятию быть уверенным в завтрашнем дне, так как именно его продукцию, работы, услуги будут покупать потребители, именно его продукция будет пользоваться наибольшим спросом, среди других.

В данной выпускной квалификационной работе предложено обобщить имеющиеся материалы в анализе конкурентоспособности организации, а также разработать рекомендации по повышению её эффективности, совершенствованию сбытовой и маркетинговой политики, созданию автоматизированного программного продукта - системы "Сбытовая политика фирмы", внедрения новых программных продуктов и различных методик в данной сфере. Практический интерес к данной теме связан с повышением эффективности работы предприятий и организаций с различной организационно-правовой формой хозяйствования в условиях рыночных отношений. Исследование вопросов данной темы означает для автора выпускной квалификационной работы ост профессиональной компетенции в области конкурентоспособности организации по средствам увеличения конкурентоспособности продукции, анализу управленческих функций, конкретно, функции контроля.

Целью выпускной квалификационной работы является повышение конкурентоспособности организации по средствам повышения конкурентоспособности продукции.

Для реализации поставленной цели были поставлены следующие задачи:

1. Выявление и анализ проблем связанных с конкурентоспособностью продукции НПП "Циркон-сервис"

2. Поиск возможных путей повышения конкурентоспособности продукции НПП "Циркон-сервис".

3. Разработка основных методических положений по реализации выбранных направлений повышения конкурентоспособности продукции НПП

Объектом исследования является ООО "НПП "Циркон-Сервис".

Предметом исследования является повышение конкурентоспособности организации на базе роста конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-Сервис".

Краткая характеристика основных частей работы:

Аналитическая часть работы определяет круг вопросов, связанных с конкурентоспособностью организации и её продукции, на основании которых проводиться анализ основных положительных и отрицательных сторон конкурентоспособности организации, управленческих решений по продвижении и качеству предоставляемых услуг, анализа рынков сбыта и конкурентов; выявление основных путей совершенствования конкурентоспособности услуг данной организации

В проектной части проводиться анализ путей совершенствования конкурентоспособности организации на базе роста конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-Сервис", разрабатываются рекомендации по совершенствованию конкурентоспособности услуг, внедрение программах продуктов.

При написании данной выпускной квалификационной работы были использованы следующие методы: анализа, математического моделирования, равнения.



1. Анализ проблем конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-сервис"

1.1 Организационно-экономическая характеристика ООО "НПП "Циркон-сервис"

Общество с ограниченной ответственностью "Научно Производственное Предприятие "Циркон Сервис" сокращенное наименование ООО "НПП "Циркон Сервис" юридический адрес которого 142171, г. Москва, г. Щербинка, Бутовский туп. 8, электронная почта: mail@circon-service.ru

ООО "Научно Производственное Предприятие "Циркон Сервис" -- предприятие, специализирующееся на производстве, оборудовании и техническом обслуживании пассажирских вагонов повышенной комфортности.

Лидирующие позиции предприятия являются результатом пятнадцатилетней работы в области научно-исследовательской и опытно-конструкторской разработки оборудования и применения современных технологий, обеспечивающих комфортные условия поездок пассажиров на маршрутах любой протяженности.

Основными направлениями деятельности компании являются:

- вагоны представительского класса;

- вагоны повышенной комфортности;

- служебно-технические вагоны;

- вагоны рестораны,

- изготовление комплектующих для транспортных средств и оборудования для обслуживания экологически чистых туалетных комплексов.

Вагон "Business" Предназначен для деловых поездок руководителей и менеджеров крупных компаний. В вагоне размещаются купе главного пассажира, два купе повышенной комфортности и салон-бар. Вагон обеспечивает высокий уровень комфорта для главного пассажира и сопровождающих лиц в дальних поездках по любому маршруту.

Для главного пассажира предусмотрено отдельное просторное купе, оборудованное всем необходимым для работы и отдыха. В купе имеются рабочий стол с креслом, шкаф для верхней одежды и личных вещей, широкая кровать. Индивидуальная туалетная комната оборудована гидромассажной душевой кабиной, умывальным столом, туалетным модулем. Пол в туалетной комнате подогреваемый. Вагон отличается высокой технической оснащенностью. Система кондиционирования и вентиляции позволят регулировать температуру воздуха в каждом помещении вагона по Вашему желанию. Напорная система горячего и холодного водоснабжения обеспечивает работу современного санитарно-технического оборудования. Автономное энергоснабжение позволяет обеспечить бесперебойную работу всего оборудования вагона даже при длительных стоянках.

Вагон "Luxury"

Предназначен для деловых поездок руководителей высшего звена. Вагон обеспечивает высокий уровень комфорта для главного пассажира и сопровождающих лиц в дальних поездках по любому маршруту.

Салон оборудован современной аудио-видео техникой с плазменным монитором, системой спутниковой связи, внутренней компьютерной сетью.

По желанию вагон может быть оснащен системой приема спутникового телевидения и системой беспроводного доступа в Интернет -- Wi-Fi. Для главного пассажира предусмотрено отдельное просторное купе, оборудованное всем необходимым для работы и отдыха. В вагоне предусмотрены спальные места для референта и сопровождающих лиц. Отдельное кухонное помещение, оборудовано всей необходимой техникой, позволяющей обеспечить питанием всех пассажиров вагона. Мебель и отделка интерьера выполнены из ценных пород дерева.

Вагон "President"

Оформление интерьера зависит от ваших предпочтений и может варьироваться от респектабельной классики с использованием натуральных отделочных материалов и ценных сортов дерева, до ультрасовременного стиля High Tech. Техническая оснащенность, система безопасности будет выполнена в соответствии с вашим техническим заданием.

В любой момент вагон будет готов принять вас на борт и отправиться в путь по первому вашему требованию.

Вагон 4 купе класса "Люкс" + бар

Вагон повышенной комфортности имеет четыре пассажирских купе класса "Люкс" и бар. Предназначен для поездок на большие расстояния с предоставлением комфортных условий. Каждое пассажирское купе оборудовано диван-кроватью, вместительным шкафом для одежды и багажа, столом-трансформером, креслом, аудио-видео системой. В каждом купе имеется туалетная комната с умывальным столом, душевой кабиной и вакуумным унитазом. Вагон оборудован напорной системой горячего и холодного водоснабжения, системой вентиляции и индивидуального кондиционирования. Интерьер вагона выполнен с применением ценных пород дерева, искусственного камня и других высококачественных отделочных материалов. Новыми услугами, предоставляемыми пассажирам, являются система беспроводного доступа в Интернет -- Wi-Fi, охранная и информационно-сервисная системы. Информационно-сервисная система в интерактивном режиме обеспечивает пассажира различной информацией делового или развлекательного характера, предоставляет возможность просматривать различные фильмы и видеоматериалы по собственному выбору.

Внедряемые технические решения, разрабатываемые предприятием, защищены более чем 80 авторскими свидетельствами. Среди них новые планировочные и эргономические решения, новый дизайн, конструкции агрегатов, схемные решения и т.д.

Техническая политика предприятия направлена на поддержку и сопровождение продукции собственного производства в течение всего жизненного цикла изделий.

Основной продукцией ООО "НПП "Циркон Сервис" является предоставление услуг вагонами представительного класса вида бизнес, президент, люкс, также вагоны, вагонами повышенной комфортности типа купе "Люкс", купе "Гранд", также предоставление услуг санитарного оборудования для подвижного состава, мелкосерийную продукцию в виде дизельно-генераторной установки и служебно-технические вагоны.

Ниже представлена организационная структура ООО "НПП "Циркон-сервис" (рисунок 1).

Рисунок 1 - Организационная структура НПП "Циркон-сервис"

Рассмотрим основные показатели деятельности данного предприятия.

Рассмотрим основные результаты деятельности компании.

Таблица 1 - Дополнительные индикаторы операционной деятельности компании, млн.руб.

Показатели	2013 г.	2014 г.	Изменение (млн руб.)	Изменение (%)
Скорректированная выручка	25 328	25 574	-246	-1,0%
Скорректированные операционные расходы	19 023	18 568	455	2,5%
EBITDA	10 074	10 427	-353	-3,4%
Скорректированная рентабельность EBITDA	39,8%	40,8%
Скорректированная рентабельность по чистой выручке	23,6%	20,5%
Общий долг	8 438	9 188	-750	/-8,2%
Чистый долг	6 554	6 531	23	+,4%
Чистый долг/ EBITDA	0,65	0,63

Выручка от реализации услуг возросла в сравнении с 2013 годом в 2014 году с 25328 млн. руб., до 25574 млн. руб., или на 246 млн. руб. Рост выручки от интегрированных экспедиторских и логистических услуг в 2013 г. был в значительной степени нивелирован сокращением выручки от перевозок, прочих экспедиторских услуг и автоперевозок на фоне неблагоприятной ценовой конъюнктуры и снижения объемов перевозок и терминальной переработки Компании в России.

Скорректированная выручка сократилась на 1,0% с 25574 млн. руб. в 2014 г. до 25328 млн. руб. в 2013 г. Сокращение было обусловлено преимущественно снижением на 1,0% доходных перевозок подвижным составом в России и снижением на 7,6% объемов терминальной обработки в России на фоне сложной рыночной конъюнктуры, что было частично скомпенсировано увеличением объемов перевозок.

В 2013 г. структура скорректированной выручки изменилась по сравнению с 2014 г. доля железнодорожных перевозок в скорректированной выручке сократилась с 39,0% в 2014 г. до 32,2% в 2013 г., в то время, как доля интегрированных перевозок элитными вагонами, выросла с 33,3% в 2014 г. до 41,2% в 2013 г. Доля выручки от услуг элитных всех перевозок практически не изменилась и составила 16,5% и 15,8%, соответственно. Доли прочих перевозок и прочих доходов также изменились незначительно.



Таблица 2 - Структуры выручки за 2014-2013 г., млн.руб.

Показатели	2014 г.	2013 г.	Изменение	Изменение
Услуги выгонов представительного класса	24 273	19 307	4 966	25,7%
Услуги вагонов повышенной комфортности	8 154	9 962	-1 808	-18,1%
Услуги санитарного обслуживания вагонов	4 181	4 031	150	3,7%
Услуги служебно-технических вагонов	1 367	1 631	-264	- 16,2%
Прочие экспедиторские услуги	571	824	-253	- 30,7%
Услуги дизельно-генератольных установок	317	388	-71	-18,3%
Прочее	301	222	79	35,6%
Итого выручка	39 164	36 365	2 799	7,7%

Выручка от перевозок снизилась на 264 млн. руб., или на 16,2%, до 1 367 млн. руб. в 2014 г. с 1 631 млн. руб. в 2013 г., преимущественно за счет снижения объемов люксовых перевозок на 9,5%, с 602 тыс. ДФЭ в 2013 г. до 545 тыс. ДФЭ в 2014 г., в связи со снижением объемов терминальной переработки Компании, а также неблагоприятной ценовой конъюнктурой.

Выручка от предоставления услуг на сократилась на 71 млн. руб., или на 18,3%, до 317 млн. руб. в 2014 г. с 388 млн. руб. в 2013 г., в основном за счет уменьшения вклада со стороны выручки от услуг представительного класса.

Выручка от предоставления прочих услуг в 2014 г. увеличилась на 35,6% с 222 млн. руб. в 2013 г. до 301 млн. руб. Главным образом, это связано с сокращением в объемах пассажироперевозок, а также сокращением спроса на дополнительные услуги на фоне замедления темпов роста экономики в целом.

На основании представленных данных, видно что прибыль и рентабельность снизились в сравнении с 2013 годом в 2014 году с 6,11 млн.руб. в 2013 году до 4,06 млн.руб. в 2014 году.

Рассмотрим структуру выручки по категориям и географическому расположению заказчиков в таблице 3.



Таблица 3 - Анализ выручки по категориям и географическому расположению заказчиков, млн. руб.

Показатели	2013	2014
Анализ выручки по категориям
Услуги выгонов представительского ласса	24 273	19 307
Услуги вагонов повышенной комфортности	8 154	9 962
Услуги санитарного обслуживания вагонов	4 181	4 031
Услуги служебно-технических вагонов	1 367	1 631
Прочие экспедиторские услуги	571	824
Услуги дизельно-генератольных установок	317	388
Прочее	301	222
Итого выручка	39 164	36 365
Анализ выручки по географическому расположению заказчиков
Выручка от внешних покупателей
Россия	28 598	28 961
Казахстан	5 465	2 641
Корея	1 829	1 493
Германия	1 367	954
Китай	550	579
Эстония	230	521
Кипр	193	227
Узбекистан	189	319
Великобритания	161	73
Латвия	154	116
Швейцария	99	194
Прочее	329	287
Итого выручка	39 164	36 365

Рассматривая структуру выручки в зависимости от категорий, видно, что основную долю составляют услуги предоставления вагонов представительного класса, при чем величина выручки по данному виду услуг имеет тенденцию увеличения с каждым годом, на втором месте предоставление услуг вагонами повышенной комфортности, спрос на данный вид услуг также пользуется популярностью и соответственно выручка в сравнении с 2014 годом также увеличилась.

Рассматривая выручку по географическому расположению заказчика, видно, что основная выручка в компанию поступает от России и Казахстана.

Рассматривая же денежные потоки в зависимости от видов деятельности, то здесь также наблюдается очевидное снижение. При чем по инвестиционной деятельности наблюдается отток инвестиций компании в развитие и расширение своей территориальной общности с 2,0 млн. руб. в 2013 года до 3,2 млн. руб. в 2014 году , при чем денежный поток от операционной деятельности в аналогичный период 2013 года снизился на 0,4 млн.руб.

Проанализируем коэффициенты ликвидности для ООО "НПП "Циркон-сервис" (таблица 4) на основании данного анализа видно, что Коэффициенты ликвидности снижаются, что неблагоприятно сказывается на состоянии предприятия в 2012 году коэффициент ликвидности составил 0,31 в 2014 году величина его составляла

Таблица 4 - Коэффициенты ликвидности ООО "НПП "Циркон-сервис" в динамике лет

Показатель	2012	2013	2014
Коэффициент абсолютной ликвидности	0,31	0,07	0,07
Коэффициент критической оценки	0,42	0,11	0,07
Коэффициент текущей ликвидности	0,79	1,03	0,44
Коэффициент автономии	0,79	0,81	0,86
Коэффициент обеспеченности собственными средствами	-1,37	-1,02	-2,55
Коэффициент финансовой устойчивости	0,87	0,90	0,90

Рассмотрим расходы компании ООО "НПП "Циркон-сервис".

Таблица 5 -Структура операционных расходов компании за 2013-2014 гг., млн. руб.

Показатели	2014	2013	Изменение	Изменение (%)
Расходы на услуги сторонних организаций, относящиеся к интегрированным
услуги персональных вагонов	13 836	10 791	3 045	28,2%
Расходы на оплату труда	5 048	5 009	39	0,8%
Услуги по перевозке и обработке грузов	4 315	4 873	-558	-11,5%
Материалы и затраты на ремонт	2 985	2 806	179	6,4%
Амортизация	1 943	2 740	-797	-29,1%
Арендная плата	1 869	538	1 331	247,4%
Налоги, за исключением налога на прибыль	724	591	133	22,5%
Прочие расходы	2 139	2 011	128	6,4%
Итого операционные расходы	32 859	29 359	3 500	11,9%

Операционные расходы выросли в 2014 г. на 3 500 млн. руб., или на 11,9%, и составили 32859 млн. руб. по сравнению с 29 359 млн. руб. годом ранее, преимущественно за счет роста расходов на услуги персональных вагонов, затрат на арендную плату, материалы и ремонт, а также расходов на налоги, за исключением налога на прибыль и прочих операционных расходов. Влияние данных факторов было скомпенсировано сокращением расходов на услуги по переоборудованию вагонов и амортизацию.

Операционные расходы, взятые как доля от выручки, увеличились с 80,7% в 2013 г. до 83,9% в 2014 г., вследствие опережающего роста операционных расходов над ростом выручки. Доля расходов на оплату услуг по перевозке в выручке снизилась с 13,4% в 2013 г. до 11,0% в 2014 г.; доля расходов на оплату услуг сторонних организаций- соисполнителей по услугам персональных вагонов, выросла с 29,7% в 2013 г. до 35,3% в 2014 г.; доля затрат на материалы и ремонт осталась неизменной; доля амортизации в выручке сократилась с 7,5% до 5,0%.

Расходы на оплату услуг использованию услуг персональных вагонов выросли на 28,2%, до 13 836 млн. руб. в 2014 г. с 10 791 млн. руб. в 2013 г. Расходы на аренду выросли на 1 331 млн. руб., или в 3,5 раза до 1 869 млн. руб. в 2014 г. по сравнению с 538 млн. руб. в 2013 г.

Налоги за исключением налога на прибыль увеличились на 22,5%, до 724 млн. руб. в 2014 г. с 591 млн. руб. в 2013 г. Динамика данной статьи сложилась под влиянием взаиморасчетов с государством по налогу на добавленную стоимость, в основном, связанных с пассажирскими перевозками в международном сообщении, а также под влиянием роста налога на имущество вследствие приобретения основных средств в рамках реализации инвестиционной программы.

В состав прочих расходов включаются такие статьи как расходы на охрану, консультационные услуги, топливо и энергия, приобретение лицензий и программ, расходы на связь, изменения в резервных отчислениях, благотворительность и т.д. Прочие расходы в2014 г. выросли на 6,4% и составили 2 139 млн. руб. по сравнению с 2 011 млн. руб. в 2013 г.

Процентные расходы сократились на 103 млн. руб., или 11,6%, и составили 782 млн. руб. в 2014 г. по сравнению с 885 годом ранее, в основном, за счет рефинансирования обязательств по рублевым облигациям серии 1 и заимствований у ОАО "Альфа Банк" путем выпуска новых рублевых облигаций серии 4.

Таблица 6 -Коэффициенты рентабельности ООО "НПП "Циркон-сервис"

Наименование показателя	2012	2013	2014
Рентабельность объема продаж	11,09	24,95	80,44
Бухгалтерская рентабельность от обычной деятельности	12,06	25,74	78,94
Чистая рентабельность	11,87	27,02	80,70
Экономическая рентабельность	11,54	24,03	49,18
Рентабельность собственного капитала	14,64	29,69	57,50
Валовая рентабельность	18,90	31,28	86,40
Рентабельность реализованной продукции	12,47	33,25	411,27
Рентабельность внеоборотных средств	12,67	26,54	51,26
Рентабельность оборотных активов	128,91	253,74	1207,61
Рентабельность инвестиций	-642,21	176,24	128,68

На основании проведенных расчетов рентабельности, видно , что рентабельность продаж увеличивается с каждым годом с 11,09 в 2012 году до 80,44 в 2014 году.

При этом рентабельность собственного капитала также имеет тенденцию увеличения с 14,64 в 2012 году до 57,5 в 2014 году.

При этом рентабельность инвестиций имеет циклическую направленность, так в 2012 году данная рентабельность имела отрицательное значение -642,21 в 2012 году и 128,68 в 2014 году.

Рентабельность реализованной продукции также имеет тенденцию увеличения с 12,47 в 2012 году до 411,27 в 2014 году. Основной причиной увеличения рентабельности в зависимости от вида является увеличение объема реализации услуг перевозок.

Таблица 7 - Основные показатели деятельности ООО "НПП "Циркон-сервис"

Наименование показателя	На начало периода	на конец периода	В % к показателю на начало периода
Выручка от продажи товаров	929896	1025083	110,24
Себестоимость проданных товаров	639023	139394	21,81
Валовая прибыль	290873	885689	304,49
Управленческие расходы	58824	61102	103,87
Прибыль(убыток) от продаж	232049	824587	355,35
Проценты к получению	2785	167	6,00
Проценты к уплате	8805	16156	183,49
Прочие операционные доходы	21686	4697	21,66
Прочие операционные расходы	8332	4105	49,27
Прибыль(убыток) до налогообложения	239383	809190	338,03
Текущий налог на прибыль	-11884	-18070	152,05
Чистая прибыль отчетного периода	251267	827260	329,24

На основании проведенных данных видно, что выручка от оказания услуг увеличилась на 10,24 % в сравнении с 2013 годом, при этом себестоимость проданных товаров (услуг) снизилась на 21,81 % в сравнении с 2013 годом, при этом управленческие расходы возросли на 3,87 %, при этом прибыль значительно возросла в разы в 255,35% в связи с открытием нового элитного направления "Москва-Париж".

Структура расходов представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 - Структура скорректированных операционных расходов, млрд. руб.

На основании проведенного анализа видно, что оборачиваемость материальных средств, в днях увеличилась, что негативно сказывается на финансовом положении предприятия, чем меньше оборачиваемость, тем эффективнее используются материальные запасы, тем эффективнее работа предприятия.

При этом снизился срок погашения кредиторской задолженности с 9,71 днях в 2012 году до 1,89 дней в 2014 году.

При этом коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности увеличился с 36,82 до 92,04 в 2014 году.

При этом срок погашения кредиторской задолженности снизился с 9,78 днях в 2012 году до 3,91 дня в 2014 году

Таблица 8 - Коэффициенты деловой активности НПП "Циркон-сервис" в динамике лет

Наименование показателя	2012	2013	2014	2012 к 2013	2014 к 2013
Коэффициент общей оборачиваемости капитала	0,97	0,89	0,61	-0,08	-0,28
Коэффициент оборачиваемости оборотных средств, оборотов	10,86	9,39	14,96	-1,47	5,57
Фондоотдача, оборотов	1,07	1,00	0,65	-0,07	-0,35
Коэффициент отдачи собственного капитала, оборотов	1,23	1,10	0,71	-0,13	-0,39
Оборачиваемость материальных средств, в днях	5,95	26,70	18,09	20,75	-8,61
Оборачиваемость денежных средств, в днях	1,79	0,60	3,87	-1,19	3,27
Коэффициент оборачиваемости средств в расчетах, оборотов	37,06	47,03	190,29	9,96	143,26
Срок погашения дебиторской задолженности, в днях	9,71	7,65	1,89	-2,06	-5,76
Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности, оборотов	36,82	26,56	92,04	-10,26	65,49
Срок погашения кредиторской задолженности в днях	9,78	13,56	3,91	3,78	-9,64

На основании проведенного анализа финансового состояния ООО "НПП "Циркон-сервис" видно, что прибыль предприятия имеет тенденцию увеличения, при этом снижается спрос на пассажира перевозки люкс класса, возможно причиной тенденции снижения является слабая сбытовая политика.

1.2 Выявление и анализ проблем связанных с конкурентоспособностью продукции НПП "Циркон-сервис"

Для выявления проблем, связанных с конкурентоспособностью ООО "НПП "Циркон - сервис" проанализируем конкурентоспособность данного предприятия. Проведем STEP- анализ ООО "НПП "Циркон-сервис".

Таблица 9 - STEP - анализ ООО "НПП "Циркон-сервис"

Группы факторов	События/факторы	Опасности/возможности	Вероятность	Важность	Степень влияния
Политические (P)	Сохранение политической стабильности в обществе	+	5,4	7,2	+39
	Резкое обострение политической нестабильности	-	4,0	6,8	-27
	Ухудшение отношений со странами-поставщиками сырья	-	3,0	6,0	-21
	Стабильность отношений со странами-поставщиками сырья	+	3,5	6,0	+21
Экономический (E)	Продолжение экономического роста	+	7,4	4,5	+33
	Замедление экономического роста	-	2,7	7,0	-19
	Продолжение роста денежных доходов населения	+	5,5	6,0	+33
	Замедление роста денежных доходов населения	-	4,7	7,0	-33
	Стабильность налоговой политики	+	7,0	5,6	+39
	Нестабильность налоговой политики	-	3,0	6,0	-18
	Рост инфляции	-	4,0	4,7	-19
	Снижение инфляции	+	5,5	6,4	+35
Социальные (S)	Повышения уровня благосостояния	+	9,0	4,0	+36
	Снижения уровня благосостояния	-	5,4	2,6	-14
	Повышение стремления покупать продукцию	+	6,8	4,4	+37
	Снижение стремления покупать продукцию	-	4,0	7,0	-28
Технологические (T)	Разработка инновации	+	4,0	3,2	+13
	Общее развитие технологий	+	5,5	4,4	+23
	Развитие Интернет-технологий	+	6,0	3,0	+18

Рассмотрим количество заказов в динамике лет с 2013 года по 2014 год в ООО "НПП "Циркон-сервис".

Рисунок 2 - Количество заказов НПП "Циркон-сервис"

На основании проведенного анализа видно, что доля заказов услуг вагонов с каждым годом растет, при этом заказы имеют сезонность, наибольший пик заказов приходиться на летний период.

Таблица 10 - Оценка "пяти" сил М. Портера в НПП "Циркон-сервис"

Конкурентная сила	Оценка влияния, %	Комментарий
1 Риск появления новых конкурентов	50	Высокий
- экономия от масштаба марки		Консолидация в отрасли усиливается, в следствии этого можно достичь экономии от масштаба деятельности
- затраты на выход		Требования к стартовому капитал низкие
- простота переключения покупателей на нового продавца		Высокая, так как для покупателя большую роль играет цена, а не известность марки
- простота копирования технологий продаж		Простая
- затраты на основные фонды		Низкие, так как не требуют больших затрат
2. Угроза замены существующих товаров	10	Существенна
3. Сила позиции поставщиков	15	Относительно невысокая
- возможное влияние на поставщиков		Только при больших заказах
- простота смены поставщиков		Средняя, так как конкуренция между поставщиками существенная
- угроза выхода поставщиков на конечного потребителя
4. Сила позиции покупателей	25	Относительно невысокая
Влияние покупателей на цену товара Простота переключения покупателей на нового поставщика		Высокая, так как рынок насыщен, а круг продавцов широк Средняя - определяется ценовым фактором
Заинтересованность покупателей в низкой цене		Средняя
Неудовлетворенность ассортиментом		Невысокая, так как ассортимент широк
Уровень осведомленности покупателей о товарах		Средний
Действующая конкуренция		Средняя
Величина постоянных издержек		Средняя, за счет формирования запасов
Вероятность скачков спроса		Средняя, так как нет сезонности скачков в реализации косметической продукции
Простота выхода из бизнеса		Средняя, так как срочная реализация запасов не возможна без потерь.
ИТОГО	100

По результатам анализа "пяти" сил М. Портера можно сделать выводы:

- сокращается число конкурентов, но повышается уровень консолидации отрасли за счет слияний и поглощений компаний;

- конкуренты становятся более близкими по масштабу деятельности;

- незначительные затраты покупателей при переходе к другому продавцу.

Данные таблицы 10 представим в виде рисунка 3.



Рисунок 3 - Модель "пяти сил" для ООО "НПП "Циркон-сервис"

Основными конкурентами ООО "НПП "Циркон-сервис" является ООО "Транспортные системы", ОАО "Запад", ООО "Трансдороги".

Анализ конкурентной среды ООО "НПП "Циркон-сервис" включает несколько этапов:

1) Анализ и выделение основных параметров маркетинговой деятельности (узнаваемость бренда, ассортимент продукции, реклама и PR, ценовая политика, система стимулирования сбыта), их сравнительный анализ с учетом результатов опроса экспертов рынка и их оценок по 50-балльной шкале в зависимости от их влияния на конкурентоспособность предприятия (таблица 11).

Таблица 11 - Экспертные оценки конкурентоспособности предприятий-конкурентов по показателям маркетинговой деятельности

Название предприятия	Узнаваемость бренда	Ассортимент продукции	Реклама и PR	Система стимулирования сбыта	Ценовая политика
ООО "Транспортные системы"	20	22	10	35	14
ОАО "Запад"	15	20	9	30	13
ООО "НПП "Циркон-сервис"	8	7	6	34	10
ООО "Трансдороги"	12	14	8	32	26

Ассортиментную политику предприятий, реализующих услуги вагонного сервиса, в целом можно охарактеризовать как консервативную. Ассортимент большинства предприятий, сформировавшийся более 5 лет назад, до настоящего времени не подвергся значительным изменениям: покупателям предлагаются однотипные виды товаров, недостаточно эксклюзивных видов. Это негативно отражается на конкурентоспособности предприятий. Кроме того, такие ключевые параметры как узнаваемость бренда и средства продвижения, используемые для её создания, недостаточно развиваются предприятиями-конкурентами.

По результатам исследования выявлено: спрос на услуги вагонов люкса недостаточно сформирован, целевой сегмент рынка достаточно емкий для проникновения на него практически по всем видам, большинство предприятий выпускают продукцию с однообразным ассортиментом, ценовая политика не сохраняет равновесия между позиционированием и ассортиментным выражением. Позиционирование осуществляется, в основном, на основе цены, основное внимание уделяется системе стимулирования сбыта.

Согласно методики проведения SWOT-анализа, проведем анализ ООО "НПП "Циркон- Сервис".

На первом этапе анализа оценим собственные силы компании, для этого:

- составим перечень параметров, по которому будем оценивать предприятие;

- по каждому параметру определим, что является сильной стороной предприятия, а что -- слабой;

Из всего перечня выберем наиболее важные сильные и слабые стороны предприятия и занесем их в матрицу SWOT-анализа (таблица 12).

экономический конкурентоспособность продукция реализация



Таблица 12 - Сильные и слабые стороны компании

Параметр оценки	Сильные стороны	Слабые стороны
Организация	Хорошее впечатление сложившееся об организации у потребителя	Неудовлетворительная организация маркетинговой деятельности
	Квалифицированный персонал
Финансы		Высокие издержки производство, что приводит к высокой цене конечной продукции

Второй шаг SWOT-анализа - оценка рынка. Этот этап позволяет оценить ситуацию вне предприятия и понять, какие есть возможности, а также каких угроз следует опасаться (и, соответственно, заранее к ним подготовиться).

Методика определения рыночных возможностей и угроз идентична методике определения сильных и слабых сторон в предприятия:

- Составим перечень параметров, по которому будем оценивать рыночную ситуацию;

- По каждому параметру определим, что является возможностью, а что - угрозой для исследуемого предприятия;

Из всего перечня выберем наиболее важные возможности и угрозы и занесем их в матрицу SWOT-анализа (таблица 13).

Таблица 13 - Возможности и угрозы компании ООО "НПП "Циркон-сервис"

Параметр оценки	Возможности	Угрозы
Конкуренция	Способность выхода на новые рынки	Рост аналогичных товаров
Научно-технические факторы	Способность использовать навыки и технологические ноу-хау в выпуске новой продукции	Рост стоимости услуг Интернет
Ценовая и ассортиментная политика	Пути расширения ассортимента	Повышение цен на вагоны



Целесообразно использовать стратегию выборочного развития предприятия, так как привлекательность рынка в нашем случае является средней и сила конкуренции также средняя. Цель - завоевание отдельных сегментов рынка.

Таблица 14-SWOT-анализ компании ООО "НПП "Циркон-сервис" в 2014 г.

	Список сильных сторон: 1.Хорошее впечатление, сложившееся об организации у потребителя 2.Квалифицированный персонал 3.Высокое качество услуг 4.Высокое качество обслуживания	Список слабых сторон: 1. Неудовлетворительная организация маркетинговой деятельности; 2. Цена выше, чем у конкурентов.
Список возможностей: 1. Выход на новые рынки сбыта. 2. Способность использовать навыки и технологические ноу-хау	Диверсификация деятельности, увеличение объемов сбыта продукции.	Повышение уровня маркетинговой деятельности, снижение затрат.
Список угроз: 1. Рост предложения аналогичных товаров 2. Конкуренты 3. Повышение цен поставщиками	Диверсификация деятельности.	Если столкнутся слабые стороны и угрозы, то произойдет крах фирмы.

Чтобы избежать осложнений, необходимо совершенствование маркетинга и, в частности системы продвижения, так как перспективы развития среды весьма неопределенные, и даже если сегодня ООО "НПП "Циркон-сервис" успешно функционирует и извлекает достаточную прибыль, то такое положение не гарантировано на будущее.

Рассмотрим карту позиционирования предоставления услуг компанией.



Рисунок 4 - Карта позиционирования

На основании данной карты видно, что большая часть конкурентов предоставляет именно эту услугу и по более низким или наоборот высоким ценам.

При этом карта ценностей услуги такова.

Рисунок 5 - Карта ценностей

где товар А - вагоны "Супер Люкс" класса, товар В - вагоны "Премиум" класса, товар С - вагоны четырёхместного купе.

На основании представленной карты ценностей видим, что услуги НПП "Циркон-сервис" имеют высокую стоимость и высокое качество.

Проанализируем процент заключенных сделок в течение 12 месяцев 2014 года (таблица 15).



Таблица 15 - Процент заключенных сделок ООО "НПП "Циркон -Сервис" за 12 месяцев 2014 года

Показатели	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Процент заключенных сделок	1,10	1,00	1,00	-1,00	1,00	1,20	1,30	1,00	1,00	-0,50	1,00	1,00

На основании полученных данных видно, что процент заключенных сделок в апреле, октябре имеет отрицательное значение, на данную величину повлияло снижение прибыли компании, в виду снижения стоимости заключенных договоров и реализация продукции через посредников.

Далее проанализируем долю новых клиентов в ООО "НПП "Циркон-Сервис" за последние в динамике лет по предоставлению услуг вагонов представительского класса (таблица 16).

На основании таблицы 16, можно сделать вывод, что доля новых клиентов в совокупной доле выручки в сравнении с 2012 годом в 2013 году увеличилась на 0,3%, а в сравнении с 2014 на 0,2%, при этом рассматривая величину выручки видно, что большая часть её формируется за счет старой клиентской базы, при этом основными покупателями являются посредники.

Рассматривая же долю новых клиентов в показатели чистой прибыли, видно, что данный показатель с каждым годом увеличивается, при этом незначительно, так же как и в показатели выручки чистая прибыль в большей степени формируется за счет старой клиентской базы- числа постоянных посредников.

Таблица 16 -Доля новых клиентов в динамике лет по предоставлению услуг вагонов представительского класса

Наименование показателя	2012 г.	2013 г.	2014 г.	Темп роста, % (раз)
				2013 г. к 2012 г.	2014 г. к 2013 г.
Выручка от реализации всего, тыс. руб.	40 723	52 074	84 717	109,1	162,7
Выручка от реализации старых клиентов, тыс. руб.	26 725	29 161	47 442	109	163
Выручка от реализации новых клиентов, тыс. руб.	20 998	22 913	37 275	109	163
Доля новых клиентов в выручке, %	4,4	4,7	4,9	106,82	104,26
Чистая прибыль, тыс. руб.	466	479	1 093	102,8	в 2,3 раза
Чистая прибыль от реализации старых клиентов, тыс. руб.	261	268	612	103	228
Чистая прибыль от реализации новых клиентов, тыс. руб.	205	211	481	103	228
Доля новых клиентов в прибыли, %	2,3	2,6	3	113,04	115,38

Далее рассмотрим степень дистрибуции ООО "НПП "Циркон-Сервис" в динамике лет (таблица 17).

Таблица 17 - Степень дистрибуции ООО "НПП "Циркон-Сервис" в динамике лет.

Наименование показателя	2012 г.	2013 г.	2014 г.	Абсолютное изменение (+,-)	Темп роста, % (раз)
				2013 г. к 2012 г.	2014 г. к 2013 г.	2013 г. к 2012 г.	2014 г. к 2013 г.
Количественная дистрибуция	6	8	9	2	1	101,1	101,6
Взвешенная дистрибуция	9	18	36	9	18	102,0	102,0
Доля рынка	2	2	4	1	2	101,0	102,0

На основании проведенного анализа видно, что распространение услуг происходит медленно, при этом увеличение доли рынка происходит только в 2014 году. Если же рассматривать степень дистрибуции , то тут дела по лучше, причиной является крупные заказы услуг бизнес вагонов крупными компаниями для проведения переговоров.

Одним из основных показателей системы сбыта фирмы является система договоров, заключенных с поставщиками и заказчиками.

В связи с этим далее проведем анализ выполнения договорных обязательств отделом сбыта, данные представим в таблице 18.

Таблица 18 - Анализ договорных обязательств по поставкам продукции покупателям ООО "НПП "Циркон-Сервис" в 2014 году

Отчетный период	Количество заключенных договоров	Выполнено договорных обязательств	Причины не выполнения
Январь	75	100%	-
Февраль	68	100%	-
Март	95	100%	-
Апрель	116	100%	-
Май	237	100%	-
Июнь	257	100%	-
Июль	128	97,3%	Нарушение сроков поставки
Август	347	100%	-
Сентябрь	327	100%	-
Октябрь	268	100%	-
Ноябрь	458	97,3%	Нарушение сроков поставки
Декабрь	238	100%	-
Итого	2614	100%	х

На основании проведенного анализа работы отдела сбыта по заключенным договорам ООО "НПП "Циркон-Сервис"", видно что в ноябре и июле договора с заказчиками имели не 100% исполнение, были нарушения сроков поставки продукции, в связи с боями в транспорте компании.

Далее проанализируем индекс обеспеченности услугами вагонов в динамике лет в ООО "НПП "Циркон-Сервис"" таблица 19.



Таблица 19 - Расчет индекса необеспеченности товарами за октябрь-декабрь 2014 г.

Посредники	Объем сбыта в месяц	Количество дней, оказания услуги	Количество дней, отсутвия услуг	Упущенный объем сбыта
А	56,7	245	5	191,2
В	68,9	268	6	154,3
С	51,2	306	2	265,2
Итого	11,3	0,9

На основании полученных данных видно, что все производитель может оказывать 11,3 единиц услуг, из-за того, что нет спроса на данную услугу теряется возможность продажи еще 0,9 единиц услуг. Таким образом, индекс необеспеченности услуги за октябрь - декабрь 2014 года составит 10,4 единицы. При этом процент отсутствия услуги у посредника В очень высокий, а посредник С приносит фирме наибольший ущерб.

Рассмотрим индекс проникновения на территориальный рынок (таблица 20).

Таблица 20 Индекс проникновения на территориальный рынок ООО "НПП "Циркон-Сервис"

Регион	Север	Запад	Юг	Восток
Компания	0	3	1	3
Клиенты	0	234	123	567
Индекс проникновения	0	15%	10%	25%

На основании проведенного анализа и расчета индекса проникновения на территориальный рынок видно, что проникновение на рынок в части Северного региона отсутствует полностью, при этом также незначительное проникновение на южный рынок, поэтому у фирмы имеются огромные потенциалы завоевания региональных рынков.



Таблица 21 - АВС анализ услуг ООО "НПП "Циркон-Сервис"

№ п.п	Наименование	Значение, руб.	Вклад %	Накопительный вклад %	Группа
1	Услуга 1	12030	18%	18%	А
2	Услуга 2	10000	15%	33%	А
3	Услуга 3	15400	23%	56%	В
4	Услуга 4	20700	30%	86%	С
5	Услуга 5	9500	14%	100%	С

На основании проведенного АВС анализа видно, что на наибольший удельный вес занимает услуга под номером 4, при этом накопительный вклад его составляет 86%, группа услуг С. При этом наименьший вклад вносит услуга №3 под категорией услуг А, его доля составляет 15%, а накопительный вклад - 33%.

Далее проведем анализ ассортимента услуг ООО "НПП "Циркон-Срвис" на основании построения модели матрицы McKinsey/ General Electric (GE).Для этого сначала выберем критерии для конкурентоспособности услуги фирмы, данные представим в таблице 22.

Таблица 22 -Критерии конкурентоспособности услуги ООО "НПП "Циркон-Сервис"

Критерии конкурентоспособности	Вес фактора	Оценка выраженности фактора от 1 до 10	Итоговая оценка Сегмент 1	Итоговая оценка Сегмент 2
	100%	Сегмент 1	Сегмент2	7,59	4,74
услуга компании имеет уникальное преимущество (уникальные свойства, уникальные технологии, уникальную бизнес-модель)	33%	8	3	2,64	0,99
услуга компании удовлетворяет потребности целевой аудитории от использования услугой	10%	9	9	0,9	0,9
сила бренда, под которым реализуется услуга сопоставима или выше, чем у конкурентов (бренд имеет хороший имидж, высокий уровень знания, лояльность аудитории)	5%	5	10	0,25	0,5
компания обладает достаточными ресурсами для функционирования на новом рынке (финансовые, трудовые, временные, квалификация)	40%	7	4	2,8	1,6
компания является гибкой и может быстро адаптироваться к рыночным изменениям	10%	9	7	0,9	0,7
уровень конкуренции в сегменте низкий (игроки малоактивны, рынок не насыщен и не поделен)	1%	2	2	0,02	0,02
медленная реакция со стороны конкурентов на деятельность компании	1%	8	3	0,08	0,03

Далее приведем критерии оценки привлекательности сегмента (Таблица 23).

Таблица 23 - Критерии привлекательности сегмента

Критерии привлекательность сегмента	Вес фактора	Оценка выраженности фактора от 1 до 10	Итоговая оценка Сегмент 1	Итоговая оценка Сегмент 2
	100%	Сегмент 1	Сегмент2	8,33	5,38
Объем продаж сегмента высокий	12%	10	8	1,2	0,96
Темпы роста сегмента высокие или превышает темпы роста рынка	10%	9	5	0,9	0,5
Кол-во игроков в сегменте незначительно	9%	3	2	0,27	0,18
Инвестиции в рекламу в сегменте отсутствуют или находятся на низком уровне	10%	8	4	0,8	0,4
Существуют возможности для расширения ассортимента в сегменте	15%	10	9	1,5	1,35
Низкий уровень культуры использования продукта ( = значит есть возможность роста)	20%	8	4	1,6	0,8
Сила конкурирующих брендов не велика (низкий уровень знания, лояльности, несформированный имидж продукта)	5%	8	3	0,4	0,15
На рынке существуют неудовлетворённые и скрытые потребности	8%	7	2	0,56	0,16
Прогнозируется долгосрочный рост сегмента	8%	10	8	0,8	0,64
Риски влияния внешних факторов (экономических, политических, социальных тенденций) минимальны	3%	10	8	0,3	0,24

На основании расчетных таблиц 22,23 составим модель матрицы McKinsey/ General Electric (GE) , результаты представим с помощью рисунка 9.



Рисунок 6 - Матрица ассортимента McKinsey/ General Electric (GE) ООО "НПП "Циркон-Сервис"

На основании проведенного анализа и построенной матрицы видим, что конкурентоспособность компании средняя, при этом привлекательность сегмента также на низком уровне, поэтому основной политикой компании является повышение конкурентоспособности продукции и выход на новые рынки сбыта.

Среди средств рекламы компания основными видит рекламу на телевидении и радио, а с 2014 года - и рекламу в прессе. На телевидении предприятие запускает рекламные ролики продолжительностью 20 сек. на телеканалах "ТВЦ" и "РЕН-ТВ", на радио - 30-секундные рекламные вставки на "Европа +".

Планирование бюджета рекламной кампании на фирме происходит методом "в зависимости от целей и задач, стоящих перед предприятием в следующем плановом периоде". Используя этот метод, компания четко связывает свои общие цели, а также цели маркетинга и товародвижения, определяет, какие задачи необходимо решить на рынке для достижения этих целей и, исходя из этого, рассчитывает бюджет рекламы. Отметим, что в течение непосредственной реализации рекламной кампании могут изменяться затраты, увеличиваясь или уменьшаясь в зависимости от эффективности деятельности предприятия и положения на рынке.

На основании проведенного анализа конкурентоспособности НПП "Циркон-сервис" основными проблемами конкурентоспособности данного предприятия являются:

- высокая стоимость услуг компании;

- малый сегмент направленности предоставления данных услуг;

- отсутствие полноценной системы сбыта;

- низкая деятельность отдела маркетинга.

1.3 Поиск возможных путей повышения конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-сервис"

Поиск возможных путей во многом будет зависеть от конкретного решения руководства, но пути решения или эффективности конкурентоспособности ООО "НПП "Циркон-сервис" на основе анализа несколько.

На основании выявленных проблем в конкурентоспособности ООО "НПП "Циркон - сервис" основными путями повышения конкурентоспособности предприятия являются: разработка стратегии проникновения на рынок с разработкой новой услуги.

Рассматривая решение принятия стратегии проникновения на рынок ООО "НПП "Циркон-сервис" следует иметь ввиду, что разработка и внедрение данной стратегии имеет несколько путей.

Сама стратегия может выражаться в виде:

- стратегии применения новых технологий, нового товара, таким примером в ООО "НПП "Циркон-сервис" может быть это новая услуга по открытию нового рейса Москва - Париж, с улучшенным комфортом и наилучшими условиями проезда.

- стратегии проникновения на рынок, то есть освоение нового сегмента рынка. Данная стратегия предусматривает захват рынков по географическому принципу;

- стратегии проникновения старой услуги на новый рынок, то есть вывод услуг бизнес класса на новые географические рынки;

- стратегии создания нового вида услуг - создание услуг наивысшего комфорта. То есть купе вагона для предусмотрены все виды коммуникаций способствующие деловой встрече, проведению бизнес переговоров.

Следующим возможным путем повышения конкурентоспособности ООО "НПП "Циркон-сервис" является применение различных программ моделирования, способствующих более детальному анализу конкурентоспособности, оценку цен и сервиса бизнес, люкс перевозок.

То есть разрабатывается определенная модель, где устанавливается конкретные показатели для получения прибыли фирмы, заданные параметры задаются в программу, затем на основания данных параметров выводиться конкретный конечный результат, то есть результат эффективности предоставленной услуги и необходимого количества затраченных средств и вообще эффективно ли данное внедрение услуг.

Одним из рассматриваемых путей совершенствования конкурентоспособности также является повышение квалификации работников фирмы.

Повышение квалификации персонала, тоже является одним из путей повышения конкурентоспособности услуг фирмы. Основа которого состоит в том, что именно квалифицированный персонал будет управлять работой предоставления услуг по транспортным поездкам, высокий уровень персонала позволяет эффективно управлять не только деятельностью, но в целом осуществления ремонтом вагонного депо, контроля за бизнес и люкс вагонами.

Ещё одним из путей повышения конкурентоспособности является разработка новой политики работы отдела маркетинга и сбыта.

Данный путь, является одном из наиболее важных путей повышения конкурентоспособности.

Данный метод предусматривает анализ работы маркетинга, то есть улучшение их работы на основании проведения постоянных анализов предоставления услуг перевозок, детальный анализ цен конкурентов и своей цены. При этом работа одела сбыта также имеет значение и совершенствование её также имеет огромное значение повышение конкурентоспособности. Основными методами увеличения работы отдела сбыта является:

- проведение анализа заключенных контрактов с заказчиками;

- проведение абсолютного анализа предоставления услуг;

- анализ сильных и слабых сторон предоставленных услуг;

- анализ неисполнения контрактных обязательств и причины их не выполнения;

- расчет нормы прибыли на одного сотрудника службы сбыта.

Другим путем совершенствования конкурентоспособности услуг ООО "НПП "Циркон-сервис" является проведение и совершенствование рекламной деятельности компании, системы продвижения предоставляемых услуг.

То есть данный путь предусматривает расширение границ информирования потребителей услуг о наличии данных услуг, предоставление систем скидок постоянным клиентам и проведение бонусных программ.

Другим путем является разработка влияние на конкурентоспособность

Общая схема разработка механизмов управления выделенных объектов включает в себя следующие этапы:

1. Сбор информации о влиянии элементов ПАК.

2. Изучение степени влияния элементов ПАК.

3. Разработка алгоритма действий по управлению ПАК.

Источниками информации для разработки механизмов управления ПАК являются: данные внутренней отчетности, отчеты специалистов соответствующих служб предприятия, средства массовой информации и т.д. На основе вышеприведенной классификации влияний элементов ПАК рабочая группа формирует отчет о степени влияния каждого элемента, основываясь на собственных выводах, подкрепленных аналитической информацией и документами. Базируясь на данных выводах, рабочие группы разрабатывают алгоритм действий по управлению ПАК. В зависимости от возможностей предприятия данный алгоритм будет различен для каждого отдельно взятого предприятия. Следует особо обратить внимание на то, что копирование чужого опыта без привязки его к деятельности предприятия может привести к значительному ухудшению показателей его деятельности.

Вместе с тем можно выделить несколько общих рекомендаций при разработке алгоритма управления ПАК

1. Механизмы управления должны носить как материальный, так и нематериальный характер.

2. Механизмы управления должны быть согласованы с действующим законодательством.

3. Механизмы управления должны быть согласованы с понятиями этики и морали.



2. Разработка рекомендаций по повышению конкурентоспособности продукции ООО " НПП "Циркон-сервис"

2.1 Выбор основных направлений повышения конкурентоспособности продукции ООО "НПП "Циркон-сервис"

На основании проведенного анализа конкурентоспособности ООО "НПП "Циркон-Сервис" на базе роста конкурентоспособности услуг предоставления вагонов разработаем основные цели повышения качества и конкурентоспособности данных услуг.

На основе поставленной цели определим поле целей (таблица 24).

Таблица 24 - Поле целей

№п.п.	Цели для конкретной организации
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.	Повысить качества предоставление услуг-вагонов Улучшить структуру анализа потребителей услуг Повысить работу отдела сбыта Повысить эффективность заключения договоров Повысить рекламную деятельность предприятия по предоставлению вагонов Повысить сервис предоставления услуг Повысить работу договорного отдела Повысить качество маркетинговой политики Снизить время ожидания заказа от потребителей Улучшить структуру договора предоставления вагонов Улучшить контроль за предоставлением услуг Повысить качество реализации ценовой политики Увеличение сегмента рынка предоставления вагонов Повысить введение новых технологий по предоставлению услуг вагонов Увеличить функциональность вагонов Увеличить работы по внедрению корпоративной информационной системы

Анализ поля целей показал особую важность эффективной работы по конкурентоспособности услуг ООО "НПП "Циркон-Сервис" в рамках повышения общей конкурентности предприятии. На их основе сформулированы решаемые задачи, представленные полем задач (таблица 25):

1. Проанализировать хозяйственную деятельность конкретного предприятия.

2. Определить структурные подразделения, занимающиеся сбытом услуг на предприятии.

3. Разработать систему повышения качества предоставляемых услуг на предприятии

Таблица 25 - Поле задач

№ п.п.	Задачи для конкретной организации
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.	Снизить время регламентированных перерывов Разработать стратегию управления маркетингом на предприятии Разработать программу повышения квалификации персонала Расчетно обосновать затраты на повышение квалификации сотрудников Создать новую структуру договора на предоставление вагонов Снизить время простоев поездов Провести структурный анализ конкурентов, с выявлением сильных и слабых сторон Расчетно обосновать затраты на проведение новой рекламной политики Провести комплексный анализ внутренней среды предприятия в целях выявления сильных и слабых сторон при разработке стратегии маркетинга Разработать математическую модель оптимизации повышения конкурентоспособности Проанализировать результаты внедрения данной модели

Установим связь каждого элемента с каждым элементом этого же поля (поля целей, поля задач), то есть получим пары соподчиненности элементов соответствующего поля. Установление этих связей необходимо для получения полного набора возможных пар соподчиненности элементов, а также для установления начального и соподчиненного ему события.

Правило увязки элементов сводится к следующему: последний номер пары соответствует первому номеру следующей за ним. Таким образом, все сформированные пары элементов необходимо увязать в единое дерево задач (рисунок 8).



Таблица 25 - Установление связей соподчинения элементов поля целей