Оценка имущественного состояния ОАО "Могилевский завод "Электродвигатель"

Размещено на http://www.allbest.ru/

3

Введение

С 10 сентября 2012 года по 7 октября 2012 года я проходил производственную практику в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» в должности практикант в Планово-экономическом отделе.

В мои должностные обязанности входило: помощь в составлении нормативной калькуляции изделий; помощь в расчете цен на электродвигатели; проведение анализа динамики себестоимости продукции за последние два месяца и расчет факторов, повлиявших на увеличение себестоимости продукции.

Кроме того, мне периодически приходилось выполнять отдельные поручения, такие, как: обработка заказов маркетинга на электродвигатели, производимые по специальному заказу (расчет их себестоимости и цены, анализ отличия их себестоимости от себестоимости электродвигателей массового производства), сбор необходимой документации для написания отчета.

За время прохождения производственной практики в процессе консультаций с ведущими специалистами предприятия мной был проведен анализ: функционирования производственно-организационной структуры организации; обеспеченности и эффективности использования трудовых ресурсов; имущественного состояния предприятия.

Во время практики я ознакомился с принципиальными подходами к решению этих задач и методиками, применяемыми на этом предприятии. Была собрана реальная информация для конкретных расчетов. Кроме того, я изучил возможности специального программного обеспечения.

В результате практике я получил практические навыки: в работе с бухгалтерской документацией; составлении нормативной калькуляции и формировании цен на продукцию. Считаю, что практика была хорошо организована.

1. МАКРООБЗОР ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОЕНИЯ ПО РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ

1.1 Обзор отрасли машиностроения по Республике Беларусь

Машиностроительная отрасль - совокупность отраслей промышленности по производству машин, механизмов, агрегатов, приборов, станков, судов, автоматических линий и другой техники производственного назначения, а также по ремонту машин и оборудования. Продукция машиностроения относится, как правило, к основным производственным фондам, определяет степень индустриального развития общества и его возможности в международном разделении труда. От уровня развития машиностроения зависит развитие других отраслей промышленности, рост национального дохода и уровень жизни населения. Машиностроение в своей основе базируются на квалифицированной рабочей силе, передовых технологиях, новой технике, что дает возможность системно повышать производительность труда, снижать уровень ручного труда, издержки производства, повышать конкурентоспособность продукции и безопасность трудового процесса.

По масштабам развития, особенностям организации и функционирования в Республике Беларусь выделяются нижеприведенные подотрасли:

- автомобильная промышленность;

- тракторное и сельскохозяйственное машиностроение;

- сельскохозяйственное машиностроение;

- станкостроительная и инструментальная промышленность;

- приборостроительная, радиотехническая, электротехническая, электронная, оптико-механическая промышленность;

- строительное, дорожное и коммунальное машиностроение.

Автомобильная промышленность занимает ведущие позиции в отечественном машиностроении, производит четвертую часть всей его продукции. Автомобилестроение представлено 38 предприятиями и организациями. В его состав входят специализированные научно-исследовательские и конструкторско-технологические институты, которые обеспечивают разработку новых изделий, технологий и оборудования. Особенно велика роль отдельных предприятий: Минский автомобильный завод (РУП «МАЗ»), Белорусский автомобильный завод (РУП «БелАЗ», г. Жодино), Могилевский автомобильный завод (РУП «МоАЗ»), Минский завод колесных тягачей (УП «МЗКТ»), КП «Минский мотоциклетный и велосипедный завод», и др.

Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение включает более 30 предприятий, которые обеспечивают техникой аграрно-промышленный комплекс страны. Одним из крупнейших производителей пропашных тракторов в мире является Минский тракторный завод (РУП «МТЗ»). На тракторостроение в первую очередь работает Минский моторный завод (УП «ММЗ»). Тракторостроение объединяет также ряд специализированных заводов: Витебск - завод тракторных запасных частей, Бобруйск - завод тракторных деталей и агрегатов, Минск - завод шестерен и тракторных запасных частей, Борисов - агрегатный завод, Гомель - завод пусковых двигателей, Сморгонь - агрегатный завод.

Сельскохозяйственное машиностроение в своем развитии ориентируется в первую очередь на удовлетворение потребностей внутреннего рынка и специализацию сельского хозяйства Беларуси. В настоящее время оно объединяет почти 70 предприятий, где работают около 100 тыс. человек. Номенклатура производимой сельскохозяйственной техники доведена до 430 наименований, что на 90 % обеспечивает потребности страны в технике отечественного производства. Крупнейшим предприятием отрасли является Гомельский завод сельскохозяйственного машиностроения (ПО «Гомсельмаш»).

Станкостроительная и инструментальная промышленность является базой научно-технического прогресса в машиностроении и объединяет предприятия по производству автоматических линий, металлообрабатывающих станков, универсальной технологической оснастки, кузнечно-прессового и литейного оборудования, металлообрабатывающего инструмента, гидроаппаратуры и других изделий общемашиностроительного назначения. В настоящее время станкостроение Беларуси представлено 32 предприятиями, а также специальными конструкторскими бюро, научно-исследовательскими и проектно-технологическими организациями. Номенклатура выпускаемой продукции включает примерно 350 типоразмеров металлорежущих станков, 60 типоразмеров деревообрабатывающих станков, 45 типоразмеров кузнечно-прессовых машин.

Крупнейшими предприятиями станкоинструментальной промышленности Беларуси являются:

- Минский завод автоматических линий имени П.М. Машерова (МЗАЛ);

- Минский станкостроительный завод имени Октябрьскойреволюции;

- Минский станкостроительный завод имени С.М. Кирова;

- Витебский станкостроительный завод «Вистан» имени С.М. Кирова;

- Витебский станкостроительный завод имени Коминтерна;

- Гомельский станкостроительный завод имени С.М. Кирова;

- Гомельский завод станочных узлов и завод «Гидропривод»;

- Гомельский литейный завод «Центролит»;

- Оршанский станкостроительный завод «Красный борец».

Приборостроительная, радиотехническая, электротехническая, электронная, оптико-механическая промышленность - это относительно новая группа подотраслей машиностроения Беларуси. Для их обобщающей характеристики используются понятия «точное (сложное) машиностроение», «наукоемкий комплекс машиностроения». Данные подотрасли машиностроения в наибольшей степени соответствуют экономическим условиям нашей страны, так как ориентируются на использование квалифицированных рабочих, инженерно-технических работников, научно-технического и инновационного потенциалов. Кроме того, они относятся к неметаллоемким и неэнергоемким, что важно для страны, которая не имеет крупной металлургии и энергетики.

Приборостроение специализировано на выпуске приборов и контрольно-измерительной аппаратуры (в том числе для измерения механических, тепловых и электрических величин), техники для навигации и пилотирования самолетов, антиблокировочных автомобильных систем, часов, аналитических, оптических и других приборов. Предприятия отрасли после катастрофы на Чернобыльской АЭС сыграли важную роль в оснащении страны средствами радиометрического контроля.

Основными предприятиями отрасли являются Минский часовой завод; Белорусское ПО «Экран» (г. Борисов), Витебское ПО «Электроизмеритель», Могилевский завод «Техноприбор».

Радиотехническая промышленность специализирована на разработке и производстве телерадиоаппаратуры, средств связи, технически сложных товаров народного потребления, продукции для различных отраслей экономики. Она включает свыше 70 научно-производственных объединений, заводов, научно-исследовательских и проектно-технологических институтов. По отдельным оценкам, объем продукции отрасли составляет около 35 % объема подобной продукции, производимой в странах СНГ.

Современное телевизионное производство представлено в Беларуси ПО «Горизонт» (в его составе институт цифрового телевидения), ПО «Витязь», ПО «Радиоволна», НПО «Интеграл», ПО «Монолит», ОАО «Минский приборостроительный завод».

Разработка и производство средств связи производится на следующих предприятиях: РУП вычислительной техники и информатики «БелВТИ; Молодечненский радиозавод «Спутник»; ОАО «Брестский радиотехнический завод»; Гомельский радиозавод; Минское ГНПО «Агат» и др.

Электронная промышленность призвана обеспечивать радиотехническую промышленность и приборостроение интегральной элементной базой и компонентами. Тесная взаимосвязь электронной и радиотехнической промышленности обусловила появление новой подотрасли - радиоэлектронной промышленности. Уровень промышленного развития современного государства определяется уровнем производства и потребления изделий электронной техники. Электронная промышленность становится главной движущей силой экономики многих стран мира. Например, если продажа 1 т сырой нефти может принести до 20 дол. США прибыли, то 1 кг промышленной продукции в производстве сложной радиоэлектронной бытовой технике дает прибыль до 50 дол., в авиации - до 500 - 600 дол., в электронике - до 3000 дол. (1 кг кристаллов современных сверхбольших интегральных схем стоит в 2,4 раза дороже 1 кг золота).

Электронная промышленность Беларуси включает: Государственный научно-производственный концерн «Планар», Витебское ПО «Монолит», Пружанский завод радиодеталей, Минский НИИ радиоматериалов. Основная продукция - интегральные микросхемы, полупроводниковые приборы, жидкокристаллические индикаторы и панели; широкий спектр монолитных керамических конденсаторов; оптико-механическое, сборочное и контрольно-измерительное оборудование для радиоэлектронной промышленности; медицинская техника и оборудование, в том числе искусственный клапан сердца.

Электротехническая промышленность представлена производством электродвигателей, трансформаторов, электроприборов для промышленных и бытовых целей, светотехнической продукции, ламп накаливания общего и специального назначения, другой продукции. Наиболее крупными предприятиями отрасли являются: Минский электротехнический завод имени В.И. Козлова; Могилевский завод «Электродвигатель»; Лидский завод электроизделий; Брестский электроламповый завод; Молодечненское ОАО «Электромодуль»; Мозырское ОАО «Беларускабель»; Гомельское ОАО «Гомелькабель»; Щучинский завод «Автопровод».

Оптико-механическая промышленность - важнейшая отрасль наукоемкого комплекса Беларуси, специализируется на производстве: космической и авиационной топографической аппаратуры; киноаппаратуры; фотографических комплексов; приборов и дальномеров, в том числе с использованием лазеров; приборов ночного видения; оптико-электронных устройств для бронетанковой техники, стрелкового и охотничьего оружия; медицинской аппаратуры с лазерными системами. На предприятиях отрасли производятся также станки для обработки оптических деталей, вакуумные установки для нанесения покрытий на оптические детали, станки для резки стекла, кварца, керамики. Многие виды оптико-электронных и лазерных разработок находятся на уровне мировых научно-технических стандартов.

Первенцем оптического приборостроения в Беларуси является Минский механический завод имени С.И. Вавилова. На его базе было создано Белорусское оптико-механическое объединение «БелОМО», куда вошли вновь построенные предприятия с замкнутыми циклами производства: Лидский завод «Оптик», заводы «Зенит» (Вилейка), «Свет», «Диапроектор» (Рогачев), Сморгонский завод оптического станкостроения, комплекс научно-исследовательских лабораторий и др.

Строительное, дорожное и коммунальное машиностроение специализируется на производстве строительно-дорожных, мелиоративных, сельскохозяйственных, лесных машин на базе гусеничных тракторов и автомобилей, строительно-отделочной техники, оборудования для промышленности строительных материалов и коммунального хозяйства. Выпускаются бульдозеры, погрузчики, аэродромные уборочные машины, снегоочистители, тротуароуборочные машины, бетоносмесители, окрасочные агрегаты, малярные станции, компрессоры, насосы и др.

Наиболее крупные предприятия подотрасли: концерн «Амкадор» (Минск), завод «Могилевтрансмаш», лифтостроительный завод «Могилевлифтмаш».

Машиностроительный комплекс Беларуси был построен, большей частью, на удовлетворение потребностей великой страны - СССР. Все предприятия этой отрасли в советское время подчинялись, управлялись, получали инвестиции, сырье и сбывали продукцию в централизованном порядке. С распадом СССР началась постепенная деградация хозяйственной деятельности предприятий машиностроительного комплекса Республики Беларусь, которая продолжалась вплоть до 2003 года. Инфляционные процессы в экономике, рост цен, недоступность в ряде случаев кредитов и высокие процентные ставки по кредиту, потеря полностью или частично традиционных рынков сбыта - все это самым негативным образом сказалось на хозяйственной деятельности предприятий.

В 2003 г. по сравнению с 1990 г. объем выпуска электродвигателей переменного тока снизился в 2,7 раза. Самый низкий уровень выпуска электродвигателей отмечен в 1995 г. - 211 тыс. шт. Потом объем выпуска электродвигателей увеличился, но не настолько, чтобы достигнуть уровня 1990 г. (1 169 тыс. шт.) (таблица 1.1).

Таблица 1.1. Производство основных видов продукции машиностроительной отрасли Республики Беларусь

Наименование продукции	1990 г.	2000 г.	2003 г.	2005 г.	2007 г.	2008 г.
Электродвигатели переменного тока, тыс. шт.	1 169	359	434	407	554	612
Лифты, тыс. шт.	14,0	1,9	3,6	4,6	7,0	8,8
Скреперы, шт.	1 847	39	16	19	45	47
Металлорежущие станки, тыс. шт.	15,5	5,4	5,2	3,7	4,7	4,8
Автобусы, шт.	999	914	499	1 263	2 160	2 196
Тракторы, тыс. шт.	100,7	22,5	26,7	41,5	59,6	65,1

Производство лифтов в 2003 г. было ниже фактического уровня 1990 г. в 3,9 раза. С 2003 г. наметился рост выпуска лифтов. Лифтовый завод прошел критическую точку в производстве лифтов в 2000 г. (1,9 тыс. шт.).

За период 1990 - 2003 гг. произошло обвальное снижение выпуска продукции автомобильного машиностроения. За данный период выпуск скреперов сократился в 115 раз, автобусов - в 2 раза, тракторов - в 3,8 раза. Особенно минимальным был выпуск скреперов в 2000 г. - 39 шт., автобусов - в 1995 г. (62 шт.), тракторов - в 2000 г. (22,5 тыс. шт.).

Основные показатели работы предприятий машиностроительной отрасли Республики Беларусь представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2

Основные показатели работы предприятий машиностроительной отрасли Республики Беларусь

Наименование продукции	1990 г.	2000 г.	2005 г.	2010 г.	2011 г.
Число предприятий	335	2 535	2 495	2 811	3 382
Объем продукции в фактически действующих ценах, млрд. руб.	14,3	2 152	7 269	14 001	29 072
Среднегодовая численность промышленно-производственного персонала, тыс. чел.	720	426	382	386	397
Рентабельность реализованной продукции, процентов	23,5	14,4	9,6	11,2	13,5
Производительность труда, млрд. руб./ тыс. чел.	0,02	5,05	19,03	36,27	73,23
Уровень использования среднегодовой мощности предприятий, процентов	93	53	78	82	85
Примечание - С учетом деноминации 1994 года ( уменьшение в 10 раз)

Значительный рост цен на металл за период 1990 - 2005 гг. привело к снижению рентабельности реализованной продукции предприятий машиностроения. В период с 1990 г. до 2003 г. рентабельность реализованной продукции предприятий машиностроительного комплекса Республики Беларусь упала практически 13,9 %. При достигнутом в 2005 г. уровне рентабельности предприятия не могли обеспечить требуемый уровень технического развития. За период 1990 - 2005 гг. использование производственных мощностей снизилось в основном на 16,1 %.

Однако предприятия машиностроения Республики Беларусь выстояли и постепенно возвратили утраченные позиции.

За период 2005 - 2011 гг. производство электродвигателей переменного тока увеличилось на 50,4 %, производство скреперов - на 147,4 %, производство лифтов - на 91,3 %, производство автобусов - на 73,9 %, производство тракторов - на 56,9 %. За данный период рентабельность реализованной продукции выросла 2,3 %, использование производственных мощностей выросло на 3,6 %, а производительность труда - на 101,9 %.

Однако, при сегодняшнем уровне рентабельности реализованной продукции предприятий машиностроения невозможно решить все значительные и важные для производства технический вопросы, так как невозможно сформировать достаточные фонды накопления в требуемых размерах и пополнить объем оборотных средств. Капитализация прибыли, а не изъятие денег с оборота, должна сопутствовать экономическому возрождению промышленности и, прежде всего ее важнейшей части - машиностроения. А для этого необходима рентабельность в размере 30 - 35 %.

Динамика темпов роста экономических показателей развития предприятий машиностроения Республики Беларусь приведена в таблице 1.3.

Таблица 1.3

Динамика темпов роста показателей экономического развития предприятий машиностроения Республики Беларусь в процентах

Показатели	2009 г. к 2008 г.	2010 г. к 2009 г.	2011 г. к 2010 г.
Объем произведенной продукции	132,9	135,3	132,8
Среднесписочная численность промышленно производственного персонала	97,0	102,8	104,7
Основные средства	96,1	90,6	112,3
Производительность труда	135,2	136,1	131,8
Фондовооруженность труда	97,8	91,1	111,4
Использование производственных мощностей	107,6	114,3	99,3
Рентабельность реализованной продукции	119,0	204,0	95,1

По данным таблицы 1.3 видно, что экономическое развитие предприятий машиностроительного комплекса Республики Беларусь нельзя назвать устойчивым. Так, например, в 2009 г. по сравнению с 2008 г. среднесписочная численность промышленно производственного персонала была ниже на 3,0 %. В 2009 г. наблюдалось падение по сравнению с 2008 г. фондовооруженности труда. В 2010 г. по сравнению с 2009 г., а в 2011 г. в сравнении с 2010 г. сократилась рентабельность реализованной продукции и уменьшилось использование производственных мощностей.

Первоочередными задачами предприятий машиностроения Республики Беларусь остаются - обновление на новой качественной основе основных производственных фондов, технологий, обеспечение качества продукции и ее конкурентоспособности, привлечение инвестиций, выход на мировой рынок, снижение энергопотребления и т.д.

В решении этих проблем велика роль государства, и, по мере развития рыночных отношений, эта роль должна возрастать, но не в контроле за деятельностью предприятий, а в оказании предприятиям финансовой, правовой и организационной помощи, т.е. государство должно создать необходимые условия для плодотворной работы предприятий машиностроения.

Таким образом, дав краткую характеристику машиностроительной отрасли Республики Беларусь, для более полной картины необходимо провести дальнейший анализ данной отрасли в Могилевской области.

1.2 Состояние машиностроительной отрасли в Могилевской области

Машиностроение - вторая по значимости отрасль Могилевской области (после химической), на которую приходится 18 % всей промышленной продукции области, и первая по количеству занятых (почти 40 тыс. чел.). По состоянию на 01.01.2009 г. в Могилевской области работало 25 машиностроительных предприятий, в том числе:

- 7 предприятий автомобильного машиностроения (28 %);

- 9 предприятий тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (36 %);

- 2 предприятия станкостроительного и инструментального машиностроения (8 %);

- 1 предприятие приборостроения (4 %).

Могилевская область - ведущий производитель в СНГ пассажирских лифтов, скреперов и подземных автопоездов, разбрасывателей минеральных удобрений, центробежных насосов, линий для производства асбоцементных изделий, в Беларуси - электродвигателей, товарных весов, электросоковыжималок.

Отрасль работает на широких связях по кооперации с предприятиями машиностроения, металлургии и химической промышленности Беларуси, России и Украины. В тоже время большая часть готовых машин и оборудования отправляется за пределы Беларуси, поэтому основные центры производства машин находятся в городах, имеющих хорошее транспортное положение - Могилеве, Бобруйске, Осиповичах. Предприятия машиностроения и металлообработки имеются также в Горках, Климовичах, Быхове.

Машиностроительный комплекс Могилевского региона был построен, большей частью, на удовлетворение потребностей великой страны - СССР. Все предприятия этой отрасли в советское время подчинялись, управлялись, получали инвестиции, сырье и сбывали продукцию в централизованном порядке. С распадом СССР началась постепенная деградация хозяйственной деятельности предприятий машиностроительного комплекса Могилевской области, которая продолжалась вплоть до 2003 года. Инфляционные процессы в экономике, рост цен, недоступность в ряде случаев кредитов и высокие процентные ставки по кредиту, потеря полностью или частично традиционных рынков сбыта - все это самым негативным образом сказалось на хозяйственной деятельности предприятий.

В период с 1990 г. до 2002 г. платежеспособность предприятий машиностроительного комплекса области упала практически на 80 - 90 %, использование производственных мощностей снизилось в основном на 65 - 70 %.

Завод «Электродвигатель» снизил объемы выпуска электродвигателей (2001 г. к 1990 г.) в 3,4 раза. Самый низкий уровень выпуска отмечен в 1995 г. - 119,7 тыс. электродвигателей. Потом объем выпуска электродвигателей увеличился, но не настолько, чтобы достигнуть уровня 1990 г. В 2002 г. выпуск электродвигателей был ниже фактического уровня 2001 г. на 1 %.

Производство лифтов в 2002 г. было ниже фактического уровня 1990 г. в 4,5 раза. С 2001 г. наметился рост выпуска лифтов. Таким образом, лифтовый завод прошел критическую точку в производстве лифтов в 2000 г.

За период 1990 - 2002 гг. произошло обвальное снижение выпуска продукции на автомобильном заводе им. С.Кирова. За данный период выпуск скреперов сократился в 34 раза. Особенно минимальным был выпуск скреперов в 2000 г. - 39 шт., в 2001 г. выпуск этой продукции составил 65 шт. (рост к 2000г. 67 %), в 2002 г. - выпущено 55 скреперов (снижение на 15 % по отношению к 2001 г.).

Значительный рост цен на металл за период 1990 - 2002 гг. привело к снижению рентабельности реализованной продукции предприятий машиностроения Могилевской области за данный период приблизительно на 7 %. При достигнутом в 2002 г. уровне рентабельности предприятия не могли обеспечить требуемый уровень технического развития. За период 1990 - 2002 гг. значительно увеличился износ основных производственных фондов предприятий машиностроения Могилевской области, и составил в 2002 г. - около 64 %.

Однако предприятия машиностроения Могилевской области выстояли и постепенно возвратили утраченные позиции.

За период 2006 - 20011 гг. производство электродвигателей переменного тока увеличилось на 52 %, производство скреперов - на 194 %, производство лифтов - на 114 %, рентабельность реализованной продукции - на 5 %, использование производственных мощностей выросло на 24 %, объем отгруженной инновационной продукции - на 144 % (таблица 1.4).

Таблица 1.4

Производство важнейших видов продукции машиностроительного комплекса Могилевской области

Наименование продукции	2006 г.	2007 г.	2008 г.	2009 г.	2010 г.	2011 г.
Электродвигатели переменного тока, тыс. шт.	225,3	244,2	259,0	291,5	309,5	341,9
Лифты, тыс. шт.	3,6	4,0	4,6	6,3	7,0	7,7
Скреперы, шт.	16	22	19	21	45	47

Развитию машиностроения в области способствовало близость к развитым регионам СНГ, наличие высококвалифицированных кадров, потребность во многих видах машин в самой Беларуси. Могилевские машины и оборудование поставляются во все страны СНГ, Балтии, Европы, Азии, Африки, Америки.

Первоочередными задачами предприятий машиностроения Могилевской области остаются - обновление на новой качественной основе основных производственных фондов, технологий, обеспечение качества продукции и ее конкурентоспособности, привлечение инвестиций, выход на мировой рынок, снижение энергопотребления и т.д.

2. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-АДМИНИСТРАТИВНОЙ СТРУКТУРЫ ПРОИЗВОДСТВА ОАО «МОГИЛЕВСКИЙ ЗАВОД «ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ»

2.1 Общая характеристика предприятия

Республиканское унитарное предприятие «Могилевский завод «Электродвигатель» было создано путем выделения из состава производственного объединения «Запэлектромаш» в результате ликвидации объединения, согласно приказу Министерства электротехнической промышленности и приборостроения СССР от 21.02.1985 г. № 96. Предприятие было передано в собственность Республики Беларусь в соответствии с Постановлением СМ РБ от 14.10.1991 г № 385 и находится в ведении Министерства промышленности Республики Беларусь

Завод «Электродвигатель» организован на основании Постановления ЦК КПБ и СМ № 629 от 30 августа 1958 года на базе металлообрабатывающего комбината, который был создан на основании Постановлении СНК БССР от 28 декабря 1945 года.

Открытое акционерное общество «Могилевский завод «Электродвигатель» создано на основании приказа Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь от 29 декабря 2008 года № 375 путем преобразования республиканского унитарного предприятия «Могилевский завод «Электродвигатель» в соответствии с законодательством Республики Беларусь о приватизации государственного имущества.

Открытое акционерное общество «Могилевский завод «Электродвигатель» является преемником прав и обязанностей республиканского унитарного предприятия «Могилевский завод «Электродвигатель».

Открытое акционерное общество «Могилевский завод «Электродвигатель» является коммерческой организацией, имеет обособленное имущество, самостоятельный баланс, печать.

Имущество предприятия находится в государственной собственности и принадлежит ему на праве хозяйственного ведения.

Предприятие отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом, при этом не несет ответственности по обязательствам собственника его имущества.

Предприятие в отношении закрепленного за ним имущества осуществляет управление в пределах, установленных законом в соответствии с целями своей деятельности. Предприятие вправе отчуждать закрепленное за ним имущество лишь с согласия собственника этого имущества (государства).

Однако предприятие самостоятельно реализует, производимую им продукцию и определяет порядок распределения прибыли. Государство не участвует в распределении прибыли.

Предприятие самостоятельно определяет структуру управления, устанавливает штаты и затраты на управление.

Предприятием руководит директор. Он решает самостоятельно все вопросы деятельности организации, за исключением отнесенных действующим законодательством, Уставом организации к компетенции собственника или уполномоченного им органа (Министерства промышленности).

ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» является изготовителем электродвигателей промышленного назначения для станкостроительной и других отраслей промышленности. Мощность выпускаемых электродвигателей составляет от 0,12 кВт до 11 кВт с высотой оси вращения от 56 мм до 160 мм. Завод также выпускает сложную бытовую технику, удельный вес которой в объеме производства занимает 20 %.

ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» является одним из основных производителей электротехнической продукции на территории стран СНГ. Он производит широкий ассортимент электродвигателей. Двигатели выпускаются в базовом исполнении общепромышленного применения, а так же в его модификациях и специальных исполнениях.

Предусмотрены варианты поставок двигателей различных климатических исполнений, повышенной и нормальной точности по установочно-присоединительным размерам всего ряда стандартных напряжений питающей сети.

Все внедренные двигателя сертифицированы на соответствие требованиям безопасности.

Также завод выпускает приборы электроакустические сигнальные (сила звука от 70 до 92 Дб), которые предназначены для подачи различных звуковых и световых сигналов в системах тревожной сигнализации.

Кроме того заводом выпускаются различные товары народного потребления (ТНП):

- электросоковыжималки 301, 301М, 102, НШП;

- санки детские и мини лыжи;

- электронасосы бытовые: ВКБ 08/16-У2, ЦКБ 1,4/12-У2, БВ 0,12-40 У5 «Дачный»;

- электрозвонки электрические типа МВ «Меладычны» кратковременного или непрерывного действия;

- настольный станок типа К-1 «Умелые руки»;

- устройство заточное бытовое «Зуб-2»;

- электродвигатели типа ДАК 86,101 мощностью от 40 до 180 Вт;

- опоры колесные.

2.2 Организационная структура управления

Организационный механизм управления ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» имеет множество компонентов, но в то же время представляет единую систему, в которой функционирование отдельных элементов взаимозависимо и взаимообусловлено.

Организационный механизм управления в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» представляет систему управленческих действий, приемов и процедур, направленных на реализацию функций предприятия, а также на теорию и практику менеджмента, опирающегося на приоритет общеорганизационных принципов и решение организационных проблем. Он включает: проектирование, создание и совершенствование организационных структур, четкое разграничение функций, распределение организационных задач, обязанностей, прав и ответственности структурных подразделений и отдельных исполнителей, установление взаимосвязей между ними, строгое соблюдение установленных правил организационного поведения, принятия управленческих решений.

Организационная структура управления ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» отражает цели и задачи предприятия, а, следовательно, подчиненна производству и меняется вместе с происходящими в нем изменениями.

Организационная структура управления предприятия отражает функциональное разделение труда и объем полномочий работников управления. Эти полномочия определяются процедурами, правилами и должностными инструкциями и, как правило, расширяются в направлении более высоких уровней управления.

Структура управления на анализируемом предприятии соответствует социально-культурной среде предприятия, и при ее построении были учтены условия, в которых ей предстоит функционировать.

В результате вертикального разделения труда на анализируемом предприятии образованы уровни управления - те части предприятия, в рамках которых и в отношении которых могут приниматься самостоятельные решения без их обязательного согласования с выше или ниже расположенными частями (главный инженер, заместитель директора по материально-техническому снабжению, заместитель директора по экономике, заместитель директора по кадрам, главный бухгалтер, начальник управления качеством и сертификации).

Число уровней управления определяется иерархией предприятия - структурой власти. Число уровней управления в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» достигает 6.

В ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» руководители делятся на две категории:

- руководителей низового звена, или операционных управляющих (начальник участка, начальник цеха, начальник бюро);

руководителей высшего звена (начальник отдела, заместитель директора).

Таким образом в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» применяется линейно-функциональная организационная структура (приложение д).

Организационная структура ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» включает специальные подразделения при линейных руководителях, которые помогают выполнять задачи организации. Первому (линейному) руководителю в разработке конкретных вопросов и подготовке соответствующих решений, программ, планов помогает специальный аппарат управления, состоящий из функциональных подразделений (отделов, групп, бюро). Такие подразделения проводят свои решения либо через высшего руководителя, либо (в пределах специальных полномочий) прямо доводят их до специализированных служб или отдельных исполнителей на нижестоящем уровне. Функциональные подразделения не имеют права самостоятельно отдавать распоряжения производственным подразделениям.

ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» в своей деятельности руководствуется Уставом. Учредителем ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» является Государство в лице Министерства промышленности. Учредитель, в силу преобладающего участия в уставном капитале открытого акционерного общества, вправе определять решения, принимаемые обществом.

Высшим органом управления ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» является общее собрание акционеров. Общее собрание вырабатывает направления экономического и социального развития; устанавливает порядок распределения прибыли; решает вопросы создания и прекращения деятельности обособленных подразделений; устанавливает направления внешнеэкономической деятельности; рассматривает и разрешает конфликтные ситуации, возникающие между администрацией и трудовым коллективом, а также другие хозяйственно-экономические вопросы, предусмотренные Уставом.

Все вопросы оперативной деятельности объединения решаются директором и назначенными им заместителями, руководителями подразделений аппарата управления. Решения по социально-экономическим вопросам деятельности предприятия вырабатываются и принимаются органами управления с участием трудового коллектива на общем собрании или конференции.

Общее собрание общества созывается директором не реже одного раза в год.

Директор является руководителем ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» и назначается на должность Министерством промышленности Республики Беларусь. Порядок деятельности директора и принятия им решений устанавливается Уставом ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель», внутренними документами предприятия.

Подразделения и работники предприятия, выполняющие определенные функции управления, образуют функциональную подсистему управления. Функции управления деятельности ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» реализуются подразделениями аппарата управления и отдельными работниками, которые при этом вступают в экономические, организационные, социальные, психологические отношения друг с другом.

Аппарат управления ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» построен таким образом, чтобы обеспечить в научно-технических, экономических и организационных отношениях взаимосвязанное единство всех частей ппредприятия, а также для наилучшего использования трудовых и материальных ресурсов.

В соответствии со структурой управления ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» верхний уровень управления представлен:

- директор;

- один первый заместитель директора ( главный инженер);

- главный бухгалтер;

- заместители директора по материально-техническому снабжению, экономике, работе с персоналом;

- начальник управления качества и сертификации (приложение Д).

Директору непосредственно подчиняются все заместители, главный бухгалтер и начальник управления качества и сертификации.

Директор организует всю работу ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» и несет полную ответственность за его состояние и деятельность. Директор представляет предприятие во всех учреждениях и организациях, распоряжается имуществом, заключает договора, издает приказы по объединению в соответствии с установленными полномочиями.

Первый заместитель директора - главный инженер ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» руководит работой технических служб, несет ответственность за выполнение плана, использование новой техники и технологии. Главному инженеру непосредственно подчиняются: отдел главного энергетика, отдел главного механика, отдел капитального строительства, отдел маркетинга, отдел охраны труда и безопасности производства.

Отдел главного энергетика вместе с подчиненными ему подразделениями обеспечивает бесперебойное снабжение предприятия электроэнергией, топливом, теплотой, водой, сжатым воздухом и другим. Проводит планирование и осуществляет ремонт энергетического оборудования; разрабатывает и осуществляет мероприятия по реконструкции, техническому перевооружению и перспективному развитию энергетического хозяйства. Кроме этого проводит нормирование расходов электроэнергии, теплоты, воды, топлива; проводит мероприятия по их экономии, использованию вторичных энергоресурсов, разрабатывает технические и организационные мероприятия по повышению надежности и увеличению срока службы энергетического оборудования.

Отдел капитального строительства вместе с подчиненными ему службами осуществляет текущий и капитальный ремонты зданий и сооружений, ведет строительство новых цехов.

Отдел охраны труда и безопасности производства проводит работы по оптимизации режимов использования энергетического оборудования в цехах и службах предприятия, разрабатывает мероприятия по борьбе с травматизмом, загрязнением воздушного бассейна, очистке промышленных сточных вод. Проводит инструктаж и обучение персонала безопасному ведению работ.

Отдел маркетинга занимается реализацией продукции предприятия, проводит работу с клиентами, ищет потенциальных покупателей выпускаемой продукции и занимается рекламой и исследованием рынков сбыта.

Главный бухгалтер ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» осуществляет учет средств и хозяйственных операций с материальными и денежными ресурсами, устанавливает результаты финансово-хозяйственной деятельности. В его ведении находится бухгалтерия.

Начальник управления качества и сертификации непосредственно подчиняется директору. В работу отдела входит анализ качества выпускаемой продукции и осуществление ее сертификации.

Заместитель директора по экономике руководит работой по планированию и экономическому стимулированию, повышению эффективности труда, выявлению и использованию производственных резервов, улучшению организации производства, труда и управления. Ему подчиняются отделы: планово-экономического планирования, организации и оплаты труда, финансирования, маркетинговой деятельности. В их сферу деятельности входит долгосрочное, среднесрочное и текущее планирование; разработка годовых, квартальных планов и контроль их выполнения; всесторонний анализ деятельности объединения и разработка мероприятий повышения эффективности использования производственных фондов; разработка стратегии, изучение спроса, потребительских свойств по продукции; применение прогрессивных систем оплаты труда, стимулирования, разработка норм и нормативов.

Заместителю директора по работе с персоналом подчиняются: отдел кадров, отдел охраны и социально-бытовые подразделения. Отдел кадров осуществляет прием на работу, увольнение работников, обучение и повышение квалификации рабочих и специалистов. Социально-бытовые подразделения остались только для обеспечения научно-производственной деятельности. Отдел охраны труда занимается вопросами безопасности труда, предупреждением и предотвращением травматизма на объединении, а также осуществляет охрану предприятия и ведет пропускной режим.

Заместитель директора по материально-техническому снабжению осуществляет руководство следующими подразделениями: отделом МТС, отделом комплектации, хозяйственным цехом, транспортным цехом, складской базой. Данные отделы и службы осуществляют материально-техническое обслуживание основного и вспомогательного производства.

Главный конструктор подчиняется непосредственно директору и руководит работой отделов, которые занимаются проектно-конструкторскими работами по научно-тематическим направлением.

Главному конструктору подчиняется информационно-вычислительный центр (ИВЦ). ИВЦ осуществляет контроль и обмен информации на предприятии, все вычислительные операции, доводит основные новости предприятия до работающих.

Главный технолог подчиняется непосредственно директору и руководит работой отделов, которые занимаются техническим обеспечением и проведением серийно-конструкторских работ для основного производства.

Для дальнейшего анализа необходимо изучить организационную структуру предприятия по количеству сотрудников (таблица 2.1) (приложения А, Б).

Таблица 2.1

Анализ организационной структуры ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» по количеству сотрудников

Показатель	2009 г.	2010 г.	2011 г.	Изменение
				2010 г. к 2009 г.	2011 г. к 2010 г.
1	2	3	4	5	6
Количество руководителей, чел.	64	64	64	-	-
В том числе
руководителей высшего звена	8	8	8	-	-
руководителей среднего звена	21	21	21	-	-
руководителей низшего звена	35	35	35	-	-
Количество отделов, ед.	15	15	15	-	-
Количество руководителей отделов, чел.	15	15	15	-	-
Количество начальников цехов, чел.	6	6	6	-	-
Количество сотрудников отделов, чел.	207	199	183	- 8	- 16
В том числе
отдел кадров	7	7	5	-	- 2
отдел труда и заработной платы	8	8	7	-	- 1
канцелярия	5	3	3	-2	0
планово-экономический отдел	13	13	12	-	- 1
отдел материального обеспечения	18	17	15	- 1	- 2
отдел маркетинга	23	22	21	- 1	- 1
финансовый отдел	6	6	5	-	- 1
бухгалтерия	23	22	20	- 1	- 2
вычислительный центр	9	9	9	-	-
отдел главного технолога	25	25	25	-	-
отдел главного механика	20	19	19	- 1	-
отдел управления качеством	10	8	8	- 2	-
производственный отдел	9	9	9	-	-
отдел охраны труда	6	6	6	-	-
отдел охраны	25	25	19	-	- 6
Количество работников цехов, чел	2 015	1 913	1 788	- 101	- 125
В том числе
механический цех	642	610	575	- 33	- 35
сборочный цех	494	466	440	- 28	- 26
ремонтно-механический цех	172	162	153	- 10	- 9
литейный цех	382	360	340	- 22	- 20
инструментальный цех	169	159	150	- 10	- 9
энергоцех	49	49	45	-	- 4
транспортный цех	107	107	85	-	- 22
Всего работников, чел.	2 230	2 120	1 979	- 109	- 141

По данным таблицы 2.1 видно, что в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» за период 2009 - 2011 гг. количество руководителей не изменилось. В 2011 г. количество руководителей высшего звена составило 8 человек (директор, главный инженер - главный заместитель директора, главный бухгалтер, заместитель директора по экономике, заместитель директора по новой технике и маркетингу, заместитель директора оп эксплуатации и ремонту, заместитель директора по качеству, заместитель директора по идеологической работе), количество руководителей среднего звена - 21 человек, количество руководителей низшего звена - 35 человек.

В ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» 15 отделов. На заводе три звена подчиненности.

По данным таблицы 2.1 видно, что за период 2009 - 2011 гг. произошло сокращение количества сотрудников отделов и работников цехов. Причем, в 2011 г. по сравнению с 2010 г. количество сотрудников отделов уменьшилось 16 человек, а работников цехов - на 125 чел. Так как, количество работников цехов сокращается большими темпами, чем работников отделов, то это может отрицательно сказаться на производительности труда и эффективности функционирования предприятия.

2.3 Организационно-технический уровень производства

Изучая организационно-технический уровень производства необходимо проанализировать эффективность использования основного и оборотного капитала.

Основной капитал предприятия представляет собой денежные средства, вложенные в долгосрочные активы с целью их использования в течение длительного времени для получения прибыли. Экономическое содержание основного капитала раскрывается через следующие признаки:

- вложения имеют долгосрочный характер, т. е. срок использования основного капитала составляет не менее одного года;

- средства вкладываются в постоянную немобильную, низколиквидную часть активов, тем самым изымаются из хозяйственного оборота;

-вложение средств осуществляется с целью получения прибыли, поскольку только в этом случае деньги превращаются в капитал.

К основному капиталу относятся основные средства, нематериальные активы и прочие внеоборотные активы.

Основные средства как элемент активов предприятия по своему экономическому содержанию представляют многократно используемые в хозяйственной деятельности средства труда, не изменяющие свою первоначальную натурально-вещественную форму, функционирующие в течение длительного срока и по частям переносящие свою стоимость на готовую продукцию в виде амортизационных отислений.

В качестве вещественного содержания (объектов) основных средств выступают здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование (вычислительная техника, измерительные и регулирующие приборы и устройства, лабораторное оборудование), транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь, а также рабочий и продуктивный скот и др.

В составе основных средств учитываются находящиеся в собственности предприятия земельные участки, объекты природопользования (вода, недра и другие природные ресурсы).

К нематериальным активам в составе основного капитала согласно международным стандартам финансовой отчетности относят не имеющие физической формы неденежные активы, предназначенные для использования в производстве или поставке товаров или услуг, для административных целей или сдачи в аренду. К ним могут быть отнесены следующие объекты:

- исключительное право патентообладателя на изобретение, полезную модель, промышленный образец;

- исключительное право владельца на товарный знак и знак обслуживания;

- исключительное право автора на программы для ЭВМ, базы данных;

- деловая репутация предприятия и др.

Для измерения эффективности использования основного капитала предприятия применяется система показателей: фондоотдача, фондоемкость, фондовооруженность, рентабельность основного капитала и др.

Для расчета фондоотдачи и фондоемкости используются показатели объема произведенной (реализованной) продукции за вычетом косвенных налогов и среднегодовой стоимости основных производственных фондов. Фондоотдача показывает, сколько рублей произведено и реализовано продукции (работ, услуг) с каждого рубля стоимости основных фондов.

На уровень фондоотдачи оказывают влияние следующие внутренние факторы:

- доля и структура активной части основных производственных фондов;

- время работы оборудования;

- уровень среднечасовой выработки;

- технико-технологическое состояние оборудования;

- социальные факторы (улучшение условий труда, повышение квалификации работников и др.).

Фондоемкость является показателем, обратным показателю фондоотдачи. Фондоемкость показывает, сколько рублей стоимости основных фондов приходится на один рубль выручки от реализации продукции.

Фондовооруженность показывает, сколько рублей стоимости основных производственных фондов приходится на одного работника.

Эффективность использования основного капитала характеризуется его рентабельностью. Рентабельность основного капитала показывает, сколько общей прибыли получено на каждый рубль имеющегося у предприятия основного капитала. При расчете рентабельности основных средств целесообразно вместо общей прибыли использовать показатель чистой прибыли либо прибыли от производства и реализации продукции, поскольку она образуется именно в результате использования основных средств.

Анализ эффективности использования основного капитала в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» представлен в таблице 2.2 (приложения В, Г, Д, Е).

Таблица 2.2

Анализ эффективности использования основного капитала в ОАО «Могилевский завод Электродвигатель»

Показатель	2009 г.	2010 г.	2011 г.	Изменение
				2010 г. к 2009 г.	2011 г. к 2010 г.
1	2	3	4	5	6
1 Средняя стоимость основных фондов, млн. р.	55 205	58 479	64 119	3 274	5 640
2 Выручка от реализации продукции, млн. р.	96 592	85 472	139 257	-11 120	53 785
3 Среднегодовая численность персонала, чел.	2 230	2 120	1 979	-110	-141
4 Чистая прибыль, млн. р.	5 568	860	2 520	-4 708	1 660
5 Фондоотдача, р. (стр.2 / стр.1)	1,7	1,5	2,2	-0,3	0,7
6 Фондоемкость, р. (стр.1 / стр. 2)	0,6	0,7	0,5	0,1	-0,2
7 Фондовооруженность, тыс. р./чел. (стр.1 / стр.3)	24 755,6	27 584,2	32 399,4	2 828,6	4 815,2
8 Рентабельность основных фондов, % (стр.4 / стр.1 х 100 %)	10,1	1,5	3,9	-8,6	2,5

По данным таблицы 2.2 видно, что в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» в 2011 г. фондоотдача выросла на 0,7 р. и превысила уровень 2010 г. и 2009 г. Фондовооруженность в 2011 г. уменьшилась на 0,2 р. Рентабельность основных фондов в 2011 г. составила 3,9 %, что выше уровня 2010 г., однако не достигает уровня 2009 г.

Таким образом, в 2010 г. фондоотдача и рентабельность уменьшились, однако уже в 2011 г. ситуация улучшилась. Увеличение в 2011 г. фондоотдачи и рентабельности основных фондов свидетельствует о более эффективном их использовании в 2011 г., чем это было в 2010 г.

В настоящее время одной из основных проблем развития экономики Беларуси является старение основного капитала. По официальным данным, износ основных производственных фондов составляет в целом по промышленности 60 - 70 %, а на отдельных предприятиях достигает 80%. Физический износ активной части основного капитала нередко превышает 75 %.

При анализе организационно-технического уровня производства изучается коэффициент износа.

Коэффициент износа определяется отношением сумм начисленного износа основных фондов к их стоимости. Чем ниже коэффициент износа, тем лучше техническое состояние основных фондов.

Анализ износа основного капитала в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» представлен в таблице 2.3 (приложения В, Г).

Таблица 2.3

Анализ износа основного капитала в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель»

Показатель	2009 г.	2010 г.	2011 г.	Изменение
				2010 г. к 2009 г.	2011 г. к 2010 г.
1 Сумма начисленного износа за год, млн. р.	133 776	142 711	157 361	8 935	14 650
2 Первоначальная стоимость основного капитал, млн. р.	182 920	197 393	220 383	14 473	22 990
3 Коэффициент износа основного капитала (стр.1 / стр.2)	0,73	0,72	0,71	-0,01	-0,01

По данным таблицы 2.3 видно, что в ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» износ основного капитала составляет 71 %. Вялая инвестиционная деятельность и высокая степень износа основных фондов обусловливают физическое, моральное, технологическое и экономическое устаревание предприятия, влечет повышенные производственных затрат сырьевых и энергетических ресурсов. Это может отрицательно сказаться на эффективности производства, качестве и конкурентоспособности продукции.

Оборотные средства представляют собой денежные средства, инвестируемые предприятием в текущие активы.

Они обеспечивают весь цикл производства и реализации продукции от заготовки сырья, материалов до реализации готовых изделий. По материально-вещественному признаку в состав оборотных средств включаются оборотные производственные фонды и фонды обращения.

К оборотным производственным фондам относятся производственные запасы (сырье, материалы, топливо, тара, запасные части, малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, полуфабрикаты, незавершенное производство, расходы будущих периодов). Они принимают однократное участие в хозяйственном процессе и полностью переносят свою стоимость на изготовляемый продукт в течение одного производственного цикла.

Наряду с оборотными производственными фондами предприятия должны располагать и фондами обращения в виде готовой продукции на складе, товаров отгруженных, денежных средств, краткосрочных ценных бумаг, дебиторской задолженности и прочих текущих активов. Обязательное возмещение этих средств из выручки от реализации продукции после каждого производственного цикла создает экономическую основу для включения оборотных производственных фондов и фондов обращения в единую категорию оборотных средств.