Размещено на http://www.allbest.ru/

Управление персоналом на ОАО «Астраханский порт»

• Оглавление
• Введение
• 1. Особенности производственной деятельности предприятия
• 1.1 Основные производственные и экономические показатели
• 1.1.1 История предприятия
• 1.1.2 Карта предприятия
• 1.1.3 Технология погрузо-разгрузочных работ
• 2. Организационная структура управления предприятия
• 2.1 Структура предприятия и его краткая характеристика
• 2.2 Методы поиска и подбора персонала
• 3. Особенности управления персоналом на предприятии ОАО «Астраханский порт»
• 3.1 Расчет производительности труда
• 3.2 Расчет рентабельности погрузочно-разгрузочных работ
• 3.3 Расчет показателей структуры и состава персонала
• Заключение
• Список литературы

Введение

Руководство людьми (или как сейчас принято говорить, управление персоналом) - дело не менее тонкое чем строительство дома, и здесь не следует полагаться на то, что «авось получиться». И старые проблемы не исчезают, и возникают новые, да еще похуже прежних. Хотели как лучше, а запутали клубок еще больше.

В современных условиях уже накоплен значительный багаж знаний, вобравший в себя опыт лучших организаций, добившихся значительных успехов в деле мобилизации персонала, - набор правил, принципов и технологий, которые могут быть использованы руководителями, поставившими перед собой цель получить максимальную отдачу от всех ресурсов, имеющихся в распоряжении организации. Поэтому правила, принципы и технологии являются теми путеводными нитями, которые позволяют обозначить дорогу в густом лесу проблем , стоящих перед руководством любой организации.

Накануне 21 столетия любой деловой организации в большей степени зависит от ее сотрудников. Отражением этого в области науки и образования служит бурное развитие и широкое распространение знаний в области управления персоналом.

Непосредственное воздействие на современные технологии в управление персоналом оказывает производственная демократия. Сегодня в большинстве стран мира существуют те или иные формы демократии на производстве: производственные (рабочие) советы, профессиональные организации, тарифные соглашения и т.п. Налаживание взаимоотношений с профсоюзами и другими органами производственной демократии - важное направление деятельности современного управления персоналом. Развитие демократии в области и на производстве прямо связано с седьмым фактором - ростом цены рабочей силы.

Объектом исследования является персонал организации, трудовые отношения и поведение человека в организации. Предметом исследования является управление персоналом как специфическая сфера управления; набор правил, принципов и технологий управления персоналом.

В данной курсовой работе мы рассмотрим управление персоналом на определенном предприятии ОАО «Астраханский порт».

1. Особенности производственной деятельности предприятия

1.1 Основные производственные и экономические показатели

1.1.1 История предприятия

Особенности геополитического положения Астрахани, ее обширные торговые связи, развитие волжского и каспийского судоходства определили специфику города как крупного торгового порта России. Уже в XVII веке в Астрахани существовал специальный Деловой Двор, ведавший вопросами строительства и ремонта частных и казенных судов. В 1722 году по указу Петра I на Кутумовой реке был основан Астраханский порт. Спустя несколько лет по инициативе И.А. Синяева порт и Адмиралтейство были перенесены на берег Волги.

Интенсивное развитие торговли, рост объемов грузоперевозок создали условия для развития порта. Огромные требования, которые предъявляла ему сложившаяся практика транспортировки груза, требовала коренной реконструкции портового хозяйства, которая была осуществлена к 1857 году, что позволило порту перейти в разряд первоклассных. В 1857 году на его территории был построен механический завод с 13 мастерскими, а в 1859 году введен в эксплуатацию плавучий деревянный док для ремонта судов.

Развитие судового промысла во второй половине XIX века способствовало формированию астраханской причальной линии, которая в первой половине XX века вошла в состав Астраханского речного порта.

В апреле 1848 года действительный статский советник В. В. Скрипцын и статный советник Н.А. Жеребцов подали ходатайство об учреждении общества "Меркурий" с уставным капиталом в 750 тыс. руб. Устав общества был Высочайше утвержден 9 апреля 1849 года. Для освоения прикаспийского рынка была образована новая компания "Кавказ", устав которой утвержден 15 апреля 1858 года. Но уже в мае эти две фирмы объединились в одну компанию "Кавказ и Меркурий". В 1878 году ей передается вся территория астраханского порта, эллинг, механический завод.

В 1913 г. общество объединилось с "Восточным обществом товарных складов" и стало называться КАМВО, а в 1916 г. объединенное общество вступило в пароходный синдикат.

После установления Советской власти, в январе 1918 г. в Астрахани все частные фирмы и компании сохранили свои организации, подчинив их центральному Деловому Совету. Летом 1918 г. Деловой Совет был распущен и организовано Астраханское районное управление. В 1323 г. вместо районного управления было создано Волжское государственное речное пароходство с правлением в Горьком, а Астрахани было организовано товарно-пассажирское агентство, которое в 1929 г. было переименовано в сухогрузную пристань Нижне - Волжского речного пароходства.

С 1932 г. Астраханский порт именовался Астраханская транзитно-сухогрузная пристань 1-го разряда Нижне-Волжского речного пароходства (НВРП), а с июня 1943 г. - Астраханским речным портом НВРП. В первые послевоенные годы Астраханский речной порт находился в составе Нижне-Волжского пароходства, а в 1956 г. подчинен Волжскому объединенному речному пароходству (ВОРП).

В апреле 1960 года Морской торговый порт и Астраханский речной порт были объединены и получили общее название Астраханский порт ВОРПа. 17 апреля 1962 года на основании Приказа Министра речного флота РСФСР №71 от 22 марта 1962 года состоялось объединение Астраханского речного порта и Астраханского районного управления в Астраханский порт.

В 1993 г. Астраханский порт преобразован в акционерное общество открытого типа.

1.1.2 Карта предприятия

Наименование организации открытое акционерное общество «Астраханский порт»

Директор Кугашев Владимир Тимофеевич

Юридический адрес 414000, г. Астрахань, ул. Савушкина,6 корп.27

Телефон (8512) 63-23-50, 63-23-55 Факс (8512) 63-23-53

1.1.3 Технология погрузо-разгрузочных работ

Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) в местах общего пользования станции разрабатывается с учетом требований типового технологического процесса работы грузовой станции применительно к основным видам грузов на базе типовых схем, с учетом имеющихся и перспективных способов организации работ.

При выборе технологии ПРР должны учитываться:

- основные физико-химические характеристики грузов;

- габаритные размеры, масса и конфигурация грузов;

- условия размещения и хранения в транспортных средствах (вагонах, кузовах автомобилей), а также в складах или на открытых площадках;

- перечень и характеристика имеющегося подъемно-транспортного, складского и вспомогательного оборудования;

- количество рабочих, участвующих в технологическом процессе.

Описание должно включать в себя следующее:

- подготовительные операции перед погрузкой (выгрузкой);

- последовательность погрузки (выгрузки) в транспортные средства;

- порядок формирования (расформирования) штабеля или укладки (съема) грузов на стеллажи;

- условия обеспечения сохранности груза при транспортировке, производственной безопасности и охраны окружающей среды.

Следует также учесть, что типовая схема ТГК с тарно-штучными грузами предусматривает применение малогабаритных дизельных автопогрузчиков и электропогрузчиков, в том числе с кабельным питанием, сменными грузозахватными приспособлениями, стандартных поддонов и оснащение складов для складирования и хранения.

Тяжеловесные, длинномерные, лесные грузы и металлы обычно хранят на открытых площадках, реже в крытых складах. При выгрузке на площадку тяжеловесные грузы укладываются на подкладки.

Для переработки таких грузов необходимо использовать автопогрузчики с боковым расположением вил, различные виды кранов мостового типа, стреловые краны.

В качестве типовой схемы для переработки среднетоннажных контейнеров рекомендуется схема, которая включает двухконсольные краны (грузоподъемностью 5-6 т, пролетом 16 м), оборудованные автостропом с поворотной головкой, и площадку с нумерацией контейнеромест.

Переработка крупнотоннажных контейнеров организуется на специализированных открытых площадках, оборудованных козловыми кранами грузоподъемностью, как правило, от 24 до 32 т на захвате, пролетом 25 и 32 м, а также фронтальными погрузчиками грузоподъемностью до 45 т типов: «Кальмар», «Хайстер», «Валмет» и др., оснащенными автоматическими захватами - спредерами.

У нас же, дан один род груза - генеральные, поэтому далее мы рассмотрим технологию погрузо-разгрузочных работ именно для этого груза.

Под грузовой перевозкой генеральных грузов понимается транспортирование большой партии груза в автотранспортном средстве. Генеральные грузы могут быть, как упакованы, так и нет, главное, что они принимаются для осуществления грузовой перевозки по счету мест.

Транспортирование генеральных грузов путем грузовой перевозки автотранспортным средством имеет огромное значение.

Во время грузовой перевозки генеральных грузов необходимо осуществлять полный комплекс таких услуг, как:

· Заключение договора страхования между отправителем груза и получателем о гарантии получения после грузовой перевозки генеральных грузов товара в целости и сохранности;

· Транспортирование отправителем груза во время грузовой перевозки генеральных грузов осуществляется в контейнерах автотранспортного средства;

· Обязательное сопровождение экспедитором генерального груза во время грузовой перевозки автотранспортным средством;

· Предоставление отправителем груза полного комплекта необходимых документов для осуществления грузовой перевозки генеральных грузов;

· При прохождении во время грузовой перевозки генеральных грузов таможенного органа, необходимо оказать содействии в быстром оформлении документов;

· Транспортирование отправителем генеральных грузов, предназначенных для получателя груза путем грузовой перевозки автотранспортным средством, если это необходимо в специальных коробках.

· Отправителю груза перед осуществлением грузовой перевозки генеральных грузов необходимо произвести пломбирование люка цистерны автотранспортного средства.

Упаковки для штучных генеральных грузов необходимо производить из плотного картона. Между стенками коробок и генеральными грузами во время загрузки и выгрузки из автотранспортного средства, а также в период грузовой перевозки, должен находиться защитный слой из пенопласта.

Загрузка и выгрузка генеральных грузов, предназначенных для получателя и транспортируемых грузовой перевозкой на поддонах необходимо осуществлять с помощью грузоподъемника.

Подсчет товара осуществляется получателем груза по счету мест автотранспортного средства. На каждый вид генеральных документов транспортируемые грузовой перевозкой должны быть специальные накладные.

Основные виды услуг ОАО «Астраханский порт»:

· Переработка любых грузов: генеральные, контейнеры, минерально-строительные, тарно-штучные, зерновые, рыбная продукция.

· Обработка иностранных судов.

· Таможенное обслуживание.

· Складское обслуживание.

· Комплексное обслуживание.

· Ремонт флота.

· Перевалка грузов непосредственно на причал Порта с железной дороги и обратно.

Астраханский порт имеет возможность предложить следующее:

· организацию регулярных транспортных услуг;

· более короткое время перевозки;

· более выгодные тарифы при более высоком качестве оказания транспортных услуг;

· таможенную очистку по просьбе клиентов и т.д.

Основными транзитными грузами между странами Западной Европы и странами бассейна Индийского океана являются: - среди импортируемых:

· грузы в контейнерах,

· продукты питания;

- среди экспортируемых:

· металл и изделия из него;

· лес, бумага;

· минеральные удобрения.

Территория района имеет твердое бетонное покрытие.

Перевалочно-грузовой район расположен на правом берегу реки Волги в городской черте, оборудован разветвленной сетью железнодорожных подъездных путей, а также имеется развернутая сеть внутренних автомобильных дорог.



Рис. 1

2. Организационная структура управления предприятия

2.1 Структура предприятия и его краткая характеристика

На предприятии ОАО «Астраханский порт» используется функциональная структура управления.

Это структура органов управления, в которой каждый орган управления специализирован на выполнении определенного круга производственных, технологических, проектных, финансовых, информационных или обеспечивающих функций. Выполнение указаний функционального органа в пределах его компетенции обязательно для производственных подразделений.

При функциональной структуре происходит деление организации на элементы, каждый из которых имеет определенную функцию, задачи. Она характерна для организаций с небольшой номенклатурой, стабильностью внешних условий. Здесь имеет место вертикаль: руководитель -- функциональные руководители (производство, маркетинг, финансы) -- исполнители. Присутствуют вертикальные и межуровневые связи. Недостаток -- функции руководителя размыты. Схема функциональной структуры управления:

Рис. 2

Преимущества: углубление специализации, повышение качества управленческих решений; возможность управлять многоцелевой и многопрофильной деятельностью.

Недостатки: недостаточная гибкость; плохая координация действий функциональных подразделений; низкая скорость принятия управленческих решений; отсутствие ответственности функциональных руководителей за конечный результат работы предприятия.

К общему руководству ОАО «Архангельский порт» относят:

-генеральный директор

-коммерческий директор

-директор по экономике

-технический директор

-директор по кадрам и быту

-заместитель генерального директора по флоту - начальник СК «Портофлот» главный бухгалтер

-заместитель генерального директора по безопасности

-начальник юридического отдела

-начальник спецотдела

-аудитор

К примеру, функциями генерального директора являются:

участие в разработке миссии и стратегических целей

участие в разработке стратегии развития

руководство разработкой функциональных стратегий

подготовка предложений по тарифной стратегии

руководство подготовкой инвестиционных предложений.

разработка и утверждение организационной структуры управления

организация взаимодействия порта с органами государственной власти, общественными и религиозными структурами, некоммерческими и бизнес -ассоциациями

организация разработки и реализация системы управленческого учета

организация работы Правления и координация деятельности функциональных директоров, руководителей структурных подразделений, руководителей служб и отделов Управления, специалистов Управления по делегированным им функциям

организация бухгалтерского учета.

2.2 Методы поиска и подбора персонала

Управление людьми для всех организаций - больших и малых, коммерческих и некоммерческих, промышленных и действующих в сфере услуг, имеет очень важное значение. Без людей нет организации. Без нужных людей ни одна организация не сможет достичь своих целей и выжить.

В любой профессии хороший специалист, представляющий собой сочетание таланта, трудолюбия и образованности - явление редкое. Успех любой организации в современных условиях зависит от её способности максимально эффективно отбирать персонал и использовать уже имеющиеся в её распоряжении ресурсы для достижения стоящих перед ней целей. В свою очередь эта способность во многом зависит от компетентности руководителей и специалистов по управлению персоналом, владения современными методами управления персоналом.

Подбор наилучших кадров - сложный и многоэтажный процесс, включающий научно-обоснованные принципы и методы работы, без которых невозможно осуществлять подбор наилучших кадров. Только системный, научно методически разработанный подход, позволяет быстро и качественно решать проблему подбора персонала.

Цель набора персонала состоит в создании резерва кандидатов на все рабочие места с учетом, в том числе, и будущих организационных и кадровых изменений, увольнений, перемещений, уходов на пенсию, окончаний сроков контрактов, изменений направлений и характера производственной деятельности.

Осуществляя набор, служба персонала должна исходить из определения оптимальной численности персонала. Не должно быть как недостатка в работниках, последствиями которого могут быть срывы производственных программ, производственный травматизм, конфликтные ситуации в коллективе, так и избытка, который может повлечь увеличение денежных затрат по фонду заработной платы, снижение заинтересованности в качественном и высококвалифицированном труде, отток квалифицированных работников.

Задача службы персонала состоит в осуществлении контроля за соответствием кадрового состава организации и стоящим перед ней производственным задачам.

Обладая информацией о стратегии организации, ее структуре, основных направлениях деятельности и приемлемой организационной культуре, служба персонала может начать поиск и подбор необходимых работников. Различают внутренние и внешние источники комплектования организации кадрами. На процесс набора кандидатов влияют факторы внешней и внутренней среды.

Факторы внешней среды:

· законодательные ограничения;

· ситуация на рынке рабочей силы;

· состав рабочей силы на рынке и месторасположение организации.

Факторы внутренней среды:

· кадровая политика -- принципы работы с персоналом, стратегические кадровые программы, например, принцип должностного продвижения работников, уже занятых в производстве, принцип пожизненного найма;

· образ организации -- насколько она считается привлекательной как место для работы (привлекательны более крупные фирмы, фирмы, известные своей продукцией кандидату).

Источники поиска кандидатов:

1. Интернет:

- Специализированные «работные» сайты. Чаще всего результативными являются первых (по посещаемости) 10-15. Наиболее эффективны - первые 3-4 платных (хотя и недешевых) ресурса;

- Отраслевые сайты;

- Сайты различных сообществ, ассоциаций, бизнес-клубов;

- Социальные сети (одноклассники, вконтакте, мой круг, живой журнал т.д.);

- Сайты знакомств;

- Городские региональные сайты;

- Форумы на всех выше обозначенных сайтах

2. Печатная пресса:

- Специализированные «работные» газеты (в СПб их уже более 10). Наиболее эффективны (хороший отклик) дают всего 3-4;

- Деловая пресса, отраслевые газеты;

- Рекламные газеты («Шанс», «Из рук в руки» и т.д), в т.ч «бесплатные» с разделами «Трудоустройство».

3. Расклейка объявлений, раздача листовок.

4. Государственная биржа труда.

5. Агентства по трудоустройству

6. Телефонные службы трудоустройства («056», «089»)

7. Ярмарки вакансий;

8. Выставки, конференции, конгрессы, семинары;

9. Профессиональные сообщества, ассоциации, бизнес-клубы;

10. ВУЗы, средне-специальные заведения (в т.ч. работа в студенческой среде, рекомендации преподавателей, доска объявлений, базы данных выпускников, ассоциации и сайты выпускников);работа с администрацией ВУЗов по привлечению выпускников; факультеты повышения квалификации при них, учебные центры;

11. Базы данных кадровых агентств и профильных компаний;

12. Региональный поиск (привлечение кандидатов из других регионов России, стран СНГ);

13. Компании конкуренты;

14. Компании банкроты, или находящиеся в кризисной ситуации;

15. Личные связи и контакты. В том числе друзей, знакомых, коллег, сотрудников;

16. Работа по рекомендациям (т.н. «сарафанное радио» - кандидаты, рекомендованные другими кандидатами из той же профессиональной среды);

17. Прямой поиск (Executive Search; Headhunting).

управление рентабельность производительность персонал

3. Особенности управления персоналом на предприятии ОАО «Астраханский порт»

3.1 Расчет производительности труда

Объем произведенной продукции - Q

Среднесписочная численность - Чсп

Доход предприятия за определенный период времени (год) - Д

Пт=Q/Чсп (за месяц, год)

Натуральный метод:

Пн=Q/Чсп , ед/чел

Стоимостной метод:

Пс=Д/Чсп

Таблица 1 Доходы ОАО «Астраханский порт» за 2011 год:

Доходы, тыс. руб. в том числе:	3 546 763
- от реализации	2 620 643
- прочие	826 120
Итого:	6 993 525 млн.р

Пс=6 993 525/680=10284,89 на 1 чел

Пн=2100000/680=3088,23 т

3.2 Расчет рентабельности погрузочно-разгрузочных работ

Прибыль от реализации - Прп

Сумма затрат по реализованной продукции - Зр

Rз=Прп/Зр*100%

Rз= 2620643/1639993*100%=15,97%

3.3 Расчет показателей структуры и состава персонала

Общая численность рабочих - Ро

Среднесписочная численность работающих - Рсп

Спис. числ-ть работников за все дни календарного времени работы -Рiсп

Число календ дней в плановом периоде - Дк

Рсп=?Рiсп/Дк

Рсп=680/365=1,8

Удельный вес каждой категории работников в ссч

Di=Piсп/Рсп*100%

Ссч работников i-й категории в плановом периоде - Piсп

Категории для предприятий:

1) Руководители

2) Специалисты

3) Рабочие

Коэффициент приема кадров:

Кпр=Рпр/Рсп

Кпр=128/680=0,18

Численность принятых в плановом периоде - Рпр

К-т выбытия кадров - Квыб

Квыб=Рвыб/Рсп

Квыб=34/680=0,05

К-т стабильности кадров:

Кст=(1-Рвыб)/(Рсп+Рпр)

Кст=(1-34)/(680+128)=-33/808=-0,04

К-т текучести кадров:

К=Рвыб.пр/Рсп

К=13/680=0,019

Численность выбывших кадров по причинам, относимым к текучести - Рвыб.пр

Заключение

Проделав данную курсовую работу, я овладела теорией и практикой управления персоналом на конкретном предприятии, изучила и усвоила структуру управления предприятием, а также методы поиска и побора персонала.

Список литературы

1. Барков С.А. Управление персоналом. - М.: ЮристЪ, 2011.

2. Беляцкий Н.П., Велесько С.Е., Питер Ройш. Управление персоналом. - Мн.: Интерпрессервис, Экоперспектива, 2012.

3. Волков И.П. Руководителю о человеческом факторе. - СПб: «Питер», 1998.

4. Денисов В., Филиппов А. Управление персоналом в быстрорастущих компаниях // Кадры. - 2009. - № 11

5. Егошин А.П. Управление персоналом. - Новгород: Издательство «Март», 2000.

6. Кнорринг А.И. Теория, практика и искусство управления. - М.: Дело, 1999.

7. Кочеткова А.И. Психологические основы управления персоналом. - М.: Зерцало, 2009.

8. Лифинец А.С. Основы управления персоналом. - Иваново: Дом книги, 2011.

Размещено на Allbest.ru