Разработка мероприятий по совершенствованию деятельности пассажирского автопредприятия (на примере ЗАО "Городской таксомоторный парк")

Вообще, в ЗАО «Городской таксомоторный парк» очень большое внимание уделяется подбору персонала и его обучению. На сегодняшний высокие требования: это и ответственность, аккуратность в работе, исполнительность, способность работать с большим потоком клиентов, и умение трудиться в команде, поддерживая высокий корпоративный дух.

А по-другому и быть не может, - считает Алексей Геннадьевич. - Я сам горю на работе и не даю тлеть другим. Мне очень нравится одно высказывание - «тот, кто ищет миллионы, весьма редко их находит; но зато тот, кто их не ищет, не находит никогда».

Пунктуальность, порядочность, преданность делу - вот та основа, на которой зиждется, по мнению генерального директора ЗАО «Городской таксомоторный парк», успешный бизнес. А уж он-то знает, о чем говорит. Если предприятие начинало работать с активами 1486,5 тыс. руб., то на данный момент они возросли в 9,9 раза. А в 2006 году Алексей Геннадьевич Архипов был признан одним из наиболее эффективных менеджеров предприятий, организаций и учреждений России, ему было присвоено почетное звание «Топ-менеджер Российской Федерации-2006». Его кредо - смотреть вперед и идти в ногу со временем - если немного отстанешь, твою нишу займет другой. Он мечтает увидеть свое предприятие еще более успешным, чтобы оставить детям и внукам процветающий бизнес. У этого энергичного и волевого мужчины множество планов и идей как личного, так и профессионального характера.

В ближайшее время он планирует провести реконструкцию ремонтной базы для приема и ремонта импортный автобусов, заменить подъемные механизмы, обучить ремонтных работников, внедрить на предприятии систему спутникового контроля за работой автотранспорта. Эта система позволит знать, каков скоростной режим каждого автомобиля, в каком месте в данный момент; находится машина или автобус, сколько израсходовано горючего, сколько километров прошел автомобиль за смену и с момента начала его эксплуатации.

Многое хочет сделать Алексей Геннадьевич для улучшения быта своих работников, повысить уровень их жизни, чтобы люди с удоволствием и оптимизмом шли на работу. Хотя сейчас для них в ЗАО «Городской таксомоторный парк» имеется столовая, комната отдыха, летом организуется активный отдых с выездом на Волгу на катере, принадлежащем предприятию.

Не забывает руководство общества и социальной ответственности перед обществом в маршрутных такси выделяется одно льготное место для участников ВОВ. ЗАО «Городской таксомоторный парк» закупило мебель и компьютеры для Средне-Кибечкской средней школы, в которой когда-то учился А.Г. Архипов. Предприятие активно занимается благотворительностью, ежегодно участвует в республиканском марафоне «Именем детства, во имя детства»

Приведем описание видов деятельности ЗАО «Городской таксомоторный парк».

Закрытое акционерное общество «Городской таксомоторный парк» образовано в результате преобразования открытого акционерного общества «Городской таксомоторный парк» в закрытое акционерное обще-ство «Городской таксомоторный парк», зарегистрированного Постанов-лением Главы администрации Калининского района г. Чебоксары №30 от 1 7 января 2000г.

Закрытое акционерное общество «Городской таксомоторный парк», в дальнейшем именуемое Общество, является правопреемником всех прав и обязанностей открытого акционерного общества «Городской таксомоторный парк».

Деятельность Общества осуществляется в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом РФ «Оо акционерных обществах», настоящим Уставом и действующим законодательством Российской Федерации.

Общество является юридическим лицом, имеет обособленное имущество на праве собственности, самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в учреждениях банка, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

Общество считается созданным как юридическое лицо с момента его государственной регистрации.

Общество отвечает по своим обязательствам всем своим имуществом.

Общество не отвечает по обязательствам своих акционеров, а акционеры Общества не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью Общества, в пределах стоимости принадлежащих им акций.

Акционеры, не полностью оплатившие акции, несут солидарную ответственность по обязательствам Общества в пределах неоплаченной части стоимости принадлежащих им акций.

Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальные образования не несут ответственности по обязательствам Общества, равно как и Общество не несет ответственности по обязательствам Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований.

Полное фирменное наименование Общества:

- на русском языке: Закрытое акционерное общество «Городской таксомоторный парк».

- на чувашском языке: Хула акционерла обществи «Городской таксомоторный парк».

Сокращенное фирменное наименование Общества на русском языке: ЗАО «ГТП».

Место нахождения Общества: России, Чувашская республика, город Чебоксары. Складской проезд, дом 4/1,

Почтовый адрес: 428033, Россия. Чувашская Республика, город Чебоксары, Складской проезд, дом 4/1.

Общество является юридическим лицом и имеет в собственности обособленное имущество, отражаемое на его самостоятельно акционерами в счет оплаты акций.

Общество может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

Общество вправе в установленном порядке открывать банковские счета на территории Российской Федерации и за ее пределами.

Общество должно иметь круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование и указание на место его нахождения.

Общество вправе иметь штампы и бланки со своим наименованием, собственную эмблему, а также зарегистрированный в установленном порядке товарный знак и другие средства визуальной идентификации.

Общество осуществляет все виды внешнеэкономической деятельности установленном законодательством порядке.

Реализация продукции, выполнение работ и предоставление услуг осуществляются по ценам и тарифам, устанавливаемым Обществом самостоятельно, кроме случаев, предусмотренных законодательством.

Общество может участвовать в деятельности и создавать на территории РФ, за ее пределами, в том числе в иностранных государствах хозяйственные общества, товарищества и производственные кооперативы с правами юридического лица.

Общество может на добровольных началах объединяться в союзы, ассоциации на условиях, не противоречащих антимонопольному законодательству, действующему на территории РФ, и в порядке, предусмотренном законодательными актами РФ.

Общество может участвовать в деятельности и сотрудничать в иной форме с международными общественными, кооперативными и иными организациями.

Общество вправе привлекать для работы российских и иностранных специалистов, самостоятельно определяет формы, системы, размеры и виды оплаты их труда.

Вмешательство в административную и хозяйственную деятельность общества со стороны государственных, общественных и других организаций не допускается, если это не обусловлено их правами по осуществлению контроля и ревизии согласно действующему законодательству.

Общество может иметь также другие права и обязанности, определенные Гражданским кодексом и иным действующим законодательством Российской Федерации.

Общество является производственно-коммерческой организацией, созданной в целях извлечения прибыли, формирования рынка товаров и услуг, создания дополнительных рабочих мест.

Основными видами деятельности Общества являются:

- осуществление пассажирских и грузовых перевозок автомобильным транспортом:

- организация и проведение технического обслуживания и ремонта автомобильной техники;

- транспортно-экспедиторские услуги:

- производство товаров народного потребления и продукции производственно-технического назначения;

- торгово-закупочная и производственно-посредническая деятельность;

внешняя торговля;

производство стройматериалов, пиломатериалов;

производство мебели.

любая иная деятельность, не запрещенная действующим законодательством.

Все виды деятельности осуществляются с соблюдением норм действующего законодательства.

Отдельными видами деятельности, перечень которых определяется действующим законодательством. Общество может заниматься только на основании специального разрешения (лицензии).

Общество является закрытым.

Уставный капитал общества составляет 1 485 600 рублей, который состоит из 14 856 обыкновенных акций, номинальной стоимостью 100 рублей каждая.

Общество вправе разместить дополнительно к размещенным акциям объявленные акции в количестве 10 000 (Десять тысяч) штук обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 100 (сто) рублей каждая.

Оплата акций и иных ценных бумаг Общества может осуществляться деньгами, ценными бумагами, другими вещами или имущественными правами либо иными правами, имеющими денежную оценку.

Акционеры Общества имеют преимущественное право приобретения акций, продаваемых другими акционерами Общества, по цене предложения другому лицу.

Акционер, желающий продать свои акцииии обращается с письменным заявлением на имя генерального директора Общества, в котором в обязательном порядке указывает следующие сведения:

- о типе, форме, государственном регистрационном номере выпуска акций и числе продаваемых акций;

- о цене предложения за одну акцию,

Общество обязано в течение десяти дней с момента получения заявления уведомить в письменной форме всех акционеров Общества.

Срок осуществления преимущественного права приобретения акций составляет 10 (десять) календарных дней со дня извещения акционером, намеренным продать свои акции третьему лицу остальных акционеров и Общества.

2.2 Анализ структуры и функций управления ЗАО «Городской таксомоторный парк»

Органами управления Общества являются:

общее собрание акционеров; Совет директоров; Генеральный директор.

Структура управления ЗАО «Городской таксомоторный парк» изображена на рис.8.



Рис. 8. Структура управления ЗАО «Городской таксомоторный парк»

Органом контроля за финансово-хозяйственной и правовой деятельностью Общества является ревизионная комиссия.

Совет директоров, генеральный директор и ревизионная комиссия избираются общим собранием акционеров в порядке, предусмотренном действующим законодательством РФ, настоящим уставом и положениями об общем собрании акционеров, совете директоров и ревизионной комиссии.

Ликвидационная комиссия при добровольной ликвидации общества избирается общим собранием в порядке, предусмотренном действующим законодательством РФ, настоящим уставом

Высшим органом управления Общества является Общее собрание акционеров.

К компетенции Общего собрания акционеров относятся следующие вопросы:

1) внесение изменений и дополнений в Устав Общества или утверждение Устава Общества в новой редакции;

2) реорганизация Общества:

3) ликвидация Общества, назначение ликвидационной комиссии и утверждение промежуточного ликвидационного баланса и ликвидационного баланса;

определение количественного состава совета директоров Общества, избрание его членов и досрочное прекращение их полномочий;

определение количества, номинальной стоимости, категории (типа) объявленных акций и прав, предоставляемых этими акциями;

увеличение уставного капитала Общества путем увеличения номинальной стоимости акций или путем размещения дополнительных акций;

уменьшение уставного капитала Общества путем уменьшения номинальной стоимости акций, путем приобретения Обществом части акций в целях сокращения их общего количества, а также путем погашения приобретенных или выкупленных Обществом акций;

8) образование исполнительного органа Общества и досрочное прекращение его полномочий;

9) избрание членов ревизионной комиссии (ревизора) Общества и досрочное прекращение его полномочий;

10) утверждение аудитора Общества;

10.1. выплата (объявление) дивидендов по результатам первого квартала, полугодия, года

Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется единоличным исполнительным органом Общества - генеральным директором. Генеральный директор Общества избирается общим собранием акционеров и может переизбираться неограниченное число раз.

К компетенции Генерального директора Общества относятся все вопросы руководства текущей деятельностью Общества, за исключением вопросов, отнесенных к исключительной компетенции Общего собрания акционеров.

Генеральный директор Общества:

* организует выполнение решений Общего собрания акционеров;

* без доверенности действует от имени Общества, в том числе представляет его интересы;

совершает сделки от имени Общества:

утверждает штаты;

* издает приказы и дает указания, обязательные для исполнения всеми работниками Общества;

открывает счета в банках:

распоряжается имуществом Общества в пределах компетенции.

Права и обязанности Генерального директора Общества определяются настоящим Уставом, действующим законодательством и договором, который он заключает с Обществом. Договор от имени Общества подписывается лицом, председательствующим на Общем собрании акционеров, на котором утвержден Договор с директором Общества.

Совмещение директором Общества должностей в органах управления других организаций допускается только с согласия Общего собрания акционеров.

Контроль за финансово-хозяйственной деятельностью ЗАО «Городской таксомоторный парк» осуществляется ревизионной комиссией, избираемой общим собранием членов ЗАО «Городской таксомоторный парк» в составе от трех до пяти членов предприятия.

Ревизионная комиссия ЗАО «Городской таксомоторный парк» осуществляет проверку финансового состояния предприятия. По итогам работы за финансовый год ревизионная комиссия проводит проверку финансово-хозяйственной деятельности ЗАО «Городской таксомоторный парк» по поручению общего собрания членов предприятия или по требованию не менее десяти процентов членов ЗАО «Городской таксомоторный парк», а также по собственной инициативе.

Для проверки финансово-хозяйственной деятельности и подтверждения финансовой отчетности исполнительные органы ЗАО «Городской таксомоторный парк» могут привлекать внешних аудиторов из числа лиц, обладающих правом на осуществление такой деятельности.

Проверка финансово-хозяйственной деятельности ЗАО «Городской таксомоторный парк» аудиторами осуществляется также по требованию не менее чем десяти процентов членов предприятия. В этом случае услуги аудитора оплачиваются членами ЗАО «Городской таксомоторный парк», потребовавшими проведения такой проверки. Трудовые отношения членов кооператива регулируются настоящим Уставом и Федеральным законом о производственных кооперативах, а наемных работников законодательством о труде Российской Федерации.

Производственный кооператив самостоятельно определяет формы и системы оплаты труда членов кооператива и его наемных работников. Оплата труда на предприятии может производиться в денежной и (или) натуральной формах на основании положения об оплате труда, разрабатываемого непосредственно кооперативом.

Это предприятие самостоятельно устанавливает для своих членов виды дисциплинарной и материальной ответственности.

Дисциплинарные высказывания, в числе освобождение от должности, могут быть наложены на председателя кооператива, членов правления кооператива и членов ревизионной комиссии (ревизора) ЗАО «Городской таксомоторный парк» только решением общего собрания членов кооператива, а на других его должностных лиц исполнительным органом предприятия в соответствии с настоящим уставом.

По решению общего собрания членов ЗАО «Городской таксомоторный парк» вправе за счет собственной прибыли предоставлять дополнительные льготы по социальному обеспечению своих членов.

Правление предприятием заключает с наемными работниками предприятия коллективный договор.

Продолжительность и распорядок рабочего дня в ЗАО «Городской таксомоторный парк», порядок предоставленных выходных дней, отпусков, в том числе дополнительных, а также другие условия труда определяются правилами внутреннего распорядка кооператива. При этом продолжительность отпусков должна быть не менее установленной законодательством о труде Российской Федерации.

Производственный кооператив осуществляет меры по обеспечению охраны труда, техники безопасности, производственной гигиены и санитарии в соответствии с положениями и нормами, установленными для государственных унитарных предприятий.

Рассмотрим организационную структуру ЗАО «Городской таксомоторный парк» приведенную на рис. 9.

ЗАО «Городской таксомоторный парк» возглавляет генеральный директор. Он организует работу коллектива, несет полную ответственность за состояние предприятия и его деятельность.

На предприятии существует планово-экономический отдел. Руководствуясь действующими положениями на основании указаний директора, планово-экономический отдел организует разработку перспективных и текущих планов предприятия, руководит составлением планов в автоколоннах, координирует работу других отделов по составлению ими соответствующих разделов планов. На основе анализа выполнения плана отдел разрабатывает предложения по устранению выявленных «узких» мест, быстрейшему преодолению отставания отдельных участков и решению основных задач, стоящих перед ЗАО «Городской таксомоторный парк».

Рис. 9. Организационная структура ЗАО «Городской таксомоторный парк»

Планово-экономический отдел активно участвует в составлении плана повышения эффективности производства и контроле за его выполнением, определяет экономическую эффективность организационно-технических мероприятий.

При работе предприятия в условиях рыночного хозяйства повышенные требования предъявляются к финансовому состоянию предприятия. Финансовая деятельность ЗАО «Городской таксомоторный парк» заключается в разработке финансового плана предприятия, в контроле за его выполнением, за системой расчетов с клиентурой за пользование услугами автомобильного транспорта, в проведении финансовых расчетов с внешними организациями, в контроле за соблюдением финансовой и договорной дисциплины. Как правило, эти и другие функции финансовой деятельности осуществляет бухгалтерия в тесном контакте с планово-экономическим отделом. Бухгалтерия проводит учет наличия средств, выделенных в распоряжение предприятия, их сохранности и уровня использования, организует выполнение финансового плана, проверяет финансовое состояние предприятия, проводит большую оперативную работу по организации расчетов с клиентурой, поставщиками и финансовыми органами, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Главный бухгалтер несет ответственность за целесообразность и законность расходования средств и соблюдение финансовой дисциплины.

Главный бухгалтер осуществляет методическое руководство бухгалтерией (в области организации учета и совершенствования первичной документации), которая подчиняется непосредственно директору. Главный бухгалтер осуществляет свою работу в тесном контакте с директором по перевозкам и коммерческим директором, изыскивая возможности более полного удовлетворения потребностей в перевозках и повышения их эффективности, занимается вопросами развития предприятия.

Организация транспортного процесса и эффективное использование транспортных средств зависят прежде всего от совершенства работы службы эксплуатации, степени подготовленности ее кадров и оснащенности необходимыми вычислительными и другими техническими средствами.

Служба эксплуатации организует свою работу на основе плана перевозок по видам грузов и грузоотправителям, а также плана пассажирских перевозок. Она изыскивает возможности для наиболее рационального осуществления этих перевозок с наименьшими затратами. Поэтому Служба эксплуатации главное внимание уделяет маркетинговым исследованиям перевозок в городах. В ЗАО «Городской таксомоторный парк» на основе всестороннего изучения потребностей призван обеспечить более полное удовлетворение нужд населения в автобусных и маршрутных перевозках.

Коммерческий директор в чьем подчинении находятся начальник РММ, начальник ОТК, начальник гаража уделяет главное внимание вопросам поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии и обеспечения развития производственной базы, а также осуществляет руководство материально - техническим снабжением предприятия. Для выполнения этих задач в ведении коммерческого директора, находятся гараж (зона хранения) и мастерские, в составе которых имеются производственные участки и бригады по ТО и ремонту подвижного состава.

Взаимодействие службы эксплуатации ЗАО «Городской таксомоторный парк» с органами власти и другими организациями приведено в таблице 4.

Таблица 4. Взаимодействие службы эксплуатации ЗАО «Городской таксомоторный парк» с органами власти и другими организациями

Орган власти или другая организация	Характер основных вопросов, решаемых при взаимодействии со стороны
	органа власти или другой организации	Служба эксплуатации ЗАО «Городской таксомоторный парк»
Органы местной администрации	Согласование маршрутов, контроль за работой, предъявление муниципального заказа на перевозки, согласование обустройства маршрутов и остановочных пунктов, рекламных материалов	Заявки на открытие маршрутов, представления на согласование проектов сооружения павильонов на остановочных пунктах и конечных станциях
Подразделения ГИБДД-ГАИ	Контроль за техническим состоянием подвижного состава, участие в комиссиях	Заявки на участие в комиссиях по обследованию маршрутов
	по обследованию маршрутов, расследование ДТП, контроль за размещением рекламы на внешних поверхностях транспортных средств
Дорожная служба	Согласование маршрутов, предупреждение о перекрытии движения, предоставление данных для паспортизации маршрутов	То же, письма о приведении дорог в надлежащее состояние
Штаб гражданской обороны города	Команды гражданской обороны, планы действия по сигналам	Сведения о провозных возможностях организации ГПТ и планировке территории
Поставщики топлива для автобусов	Согласование графика заправок автобусов на автозаправочных станциях (АЗС), информация об изменениях	Заявки на заправку маршрутных автобусов на АЗС города
Другие организации гпт	Перспективная и оперативная координация перевозок, диспетчеризация перевозок, эксплуатация и содержание остановочных пунктов маршрутов, договоры об эксплуатации маршрутов на паритетных условиях, о распределении выручки от реализации проездных билетов
Индивидуальные предпринимате ли, владеющие автобусами	Наличие парка автобусов, отчетность по использованию автобусов на городских маршрутах, участвующих в муниципальных перевозках в соответствии с договорами	Подготовка проекта договора об участии предпринимателей в перевозках, методическая помощь в организации и планировании участия в перевозках на муниципальных маршрутах, назначение предпринимателям маршрутов и рейсов, контроль за перевозками по маршрутам
Заказчики перевозок	Заявки на перевозку, данные о потребности в перевозках для организации маршрутов и разработки расписаний движения	Договор на перевозки, справки о порядке перевозок и их оплаты
Крупные организации, расположенные вдоль трассы	Сведения о режиме и числе работников по сменам для паспортизации маршрутов и организации специальных	Запросы о числе работников по сменам и режиме работы организации, информация о назначенных специальных рейсах
маршрута	рейсов и маршрутов, помощь в установлении межрайонных корреспонденции работников	и специальных маршрутах, подготовка проекта договора о перевозках работников
Контрольно-ревизорская служба ГПТ	Предписания об устранении обнаруженных недостатков в эксплуатационной работе	Выделение людских и прочих ресурсов для проведения массовых проверок транспортных средств, информация о результатах эксплуатационной деятельности
Гидрометеослужба	Предупреждения штормовые и о резком ухудшении погодных условий	Список телефонов и адресов для приема предупреждений
Отделения банка	Порядок приема выручки, порядок работы кассового пункта по приему выручки в организации ГПТ	Сдача выручки отделом сборов, предоставление помещений для развертывания кассового пункта, сдача в банк забытых и невостребованных денег и ценностей
Организации общественного питания	Подготовка проектов договоров на организацию питания персонала ГПТ на линии, режим работы пунктов питания линейного персонала на маршрутах	Договор на организацию питания линейного персонала и предоставление соответствующих помещений на конечных станциях маршрутов
Средства массовой информации	Запросы о работе ГПТ	Предложения по улучшению перевозок пассажиров, выходящие за пределы компетенции организации ГПТ
Предприятия Минсвязи России	Подготовка договора на аренду каналов связи для диспетчерских нужд, инспекция соблюдения правил эксплуатации арендованных каналов связи	Договор на аренду телефонных и радиоканалов для организации диспетчерской связи
Организации-рекламодатели	Заявки на рекламу, размещаемую на подвижном составе и остановочных	Информация о порядке размещения рекламы на подвижном составе и
	пунктах, договор о рекламе	остановочных пунктах
Лица, привлекаемые к транспортным обследованиям	Выполнение установленного договорного объема работ и предоставление отчетной информации по обследованию	Подготовка договора на участие в транспортном обследовании, инструктаж и руководство исполнителями, контроль за их работой
Заявители	Направление обращений по эксплуатационной деятельности организации гпт	Рассмотрение поступивших от заявителей обращений, подготовка соответствующих решений и ответов заявителям
Органы милиции		Обращение за помощью при нарушениях общественного порядка и отказе пассажиров от уплаты штрафов

ЗАО «Городской таксомоторный парк» самостоятельно утверждает структуру управления. Конкретная организационная структура устанавливается в зависимости от местных особенностей на основе типовой структуры.

ЗАО «Городской таксомоторный парк» имеет в своем составе различные структурные единицы -- службы, структурные подразделения, ведущей из которых (службой основного производства) является служба эксплуатации. В ее состав входят производственные подразделения, непосредственно осуществляющие перевозки, и функциональные подразделения управления СЭ.

Организационное строение СЭ ЗАО «Городской таксомоторный парк» определяется масштабами производства и уровнем централизации функций управления. Основные производственные подразделения СЭ -- автоколонны создают из расчета количества автомобилей, таких как ГАЗ 3110 - такси, ГАЗ 322132, а также по автобусным сообщениям (ПАЗ-3205).

Основные контрагенты по производственной деятельности с которыми работает ЗАО «Городской таксомоторный парк» приведены в таблице 5.

Таблице 5. Основные контрагенты ЗАО «Городской таксомоторный парк» с 2008 по 2009 гг.

Наименование контрагента	Адрес	Предмет договора
ОАО «Чувашнефтепродукты»	428022,г. Чебоксары Складской проезд,20	Товар в сета АЗС
ОАО «АвтоВАС»	428020,г.Чебоксары уд,Привокзальная,д,3	Выделение подвижного состава
ООО Лукойл-Волганефтенродукт Чувашский филиал	428003,г.Чебоксары ул,Ярославская,21	Нефтепродукты
ООО Канцелярское дело	428022,г.Чсбоксары ул.Николаева,46	Канцелярские товары
ООО Юрат	428000,г. Чебоксары Марпосадского шоссе, 9	Материалы
ООО ПКФ Нектар	428000.г.Чебоксары ул. Адмирала Ушакова.бО	Запасные части
ООО Рир	428022,г.Чебоксары пр.Мира, 9 ,оф. 316	Запасные части
ООО ПКФ Вольвер	428027, г.Чебоксары пр.И.Яковлева,12	Запасные части
ОООТП Нижегородец	603950,г.Н.Новгород Московское шоссе.34	Техническое обслуживание Автотранспортных средств
ООО Аргон	428022,г.Чебоксары Хозяйственный проезд 4	Запасные части
ЧП Иванов С.Г.	428015,г.Чебоксары ул. Пирогова,12	Запасные части
ЧП Морковникова В.М.	428000,г.Чебоксары б.Юности д.З кв.240	Автомасла
ИП ЕрощенкоЕ.С,	428000,г.Чсбоксары уд Социалистическая 2б-423а	Запасные части шины,услуги

2.3 Анализ производственно-хозяйственной деятельности в ЗАО «Городской таксомоторный парк»

Отдельными видами деятельности, перечень которых определяется законом, общество может заниматься только на основании специального разрешения (лицензии). Если условиями предоставления разрешения (лицензии) на занятие определенным видом деятельности предусмотрено требование о занятии такой деятельностью как исключительной, то общество в течение срока действия лицензии не вправе осуществлять иные виды деятельности, кроме предусмотренных лицензией и им сопутствующих.

Основные виды деятельности: (осуществление пассажирских и грузовых перевозок автомобильным транспортом; организация и проведение технического обслуживания и ремонта автомобильной техники; транспортно-экспедиторские услуги; производство товаров народного потребления и продукции производственно-технического назначения; торгово-закупочная и производственно-посредническая деятельность; внешняя торговля; производство стройматериалов, пиломатериалов).

Ежедневно на городские маршруты и один пригородный выезжают(47,262, 35. 42, 43) более 100 автомобилей «Газель», «Ford» и других марок.

Также в распоряжении «таксопарка» имеются комфортабельные «Волги», которые работают в таксомоторном парке на договорных условиях. Каждое утро, перед тем как выйти в рейс, водители проходят обязательный медицинский контроль. Ежемесячно проводится с ними инструктаж по правилам дорожного движения

На территории таксопарка создана сеть магазинов по реализации запчастей и всего необходимого для машин («Автомир, «Автозапчасти», «Топаз»). В них предложены следующие товары: масла, фильтры, аккумуляторы, поршень, камеры, диски, покрышки и т.д. Помещения под магазины, сданы в аренду частным предпринимателям «Городским таксомоторным парком». Имеются мастерские по ремонту автомобилей и установке сигнализации.

ЗАО «Городской таксомоторный парк» - это транспортное предприятие, его назначение - оказание транспортных услуг населению, поэтому основное внимание уделяется использованию транспортных средств. Проведем анализ наличия, состава и структуры основных средств на примере ЗАО «Городской таксомоторный парк»

Под структурой основных фондов понимается удельный вес каждой из групп основных фондов в общей их совокупности.

Основные средства играют огромную роль в процессе производства, так как они в своей совокупности образуют производственно - техническую базу и определяют производственную мощь предприятия.

В зависимости от роли и участия в производственном процессе основные фонды предприятия могут быть разделены на две группы, представляющие собой:

активную часть основных производственных фондов, к которой относятся фонды, принимающие непосредственное участие в производственном процессе. К этой группе относятся машины, механизмы, оборудование;

пассивную часть, к которой относятся здания, сооружения, передаточные устройства, то есть основные фонды, которые не принимают непосредственного участия в осуществлении технологического процесса, но без которых производство продукции невозможно.

Наиболее важное значение для повышения эффективности производства имеет активная часть основных производственных фондов, поэтому ее доля в структуре должна быть преобладающей.

Основные средства - это часть имущества, используемая в качестве средств труда при производстве продукции, выполнении работ или оказания услуг либо для управления организацией в течение периода, превышающего 12 месяцев или обычный операционный цикл, если он превышает 12 месяцев.

В соответствии с ПБУ 6/01, при принятии к бухгалтерскому учёту активов в качестве основных средств необходимо единовременное выполнение следующих условий:

а) использование их в производстве продукции, при выполнении работ или оказания услуг либо для управленческих нужд организации;

б) использование в течение длительного времени, т. е. срока полезного использования, продолжительностью свыше 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев;

в) организацией не предполагается последующая перепродажа данных активов;

г) способность приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем.

Сроком полезного использования является период, в течение которого использование объекта основных средств приносит доход организации. Ниже, в таблице 6 приведем динамику основных показателей ЗАО «Городской таксомоторный парк».

Таблица

Таблица 6 Динамика основных показателей деятельности ЗАО «Городской таксомоторный парк» за 2007-2009гг. тыс. руб.
Показатель	2007 год	2008 год	2009 год	Отклонение (+ ; -)	Темп изменения, %
				2008/ 2007	2009/ 2008	2008/ 2007	2009/ 2008
А	1	2		4	5	6	7
1. Годовая выручка от реализации продукции, тыс. руб.	11210	20103	26616	+8893	+6513	179,3	132,4
2.Себестоимость проданных товаров, продукции, работ и услуг, тыс. руб.	10942	16118	24292	-		-	-
3.Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.	268	3985	2324	+3717	-1661	в 14,9 раза	58,3
4.Чистая прибыль, тыс. руб.	230	2524	1563	+2294	-961	в 11,1 раз	61.9
5.Среднегодавая стоимость основных средств, тыс. руб.	5531,5	5989,5	11222	+458	+5232,5	108,3	187,4
6. Фондоотдача, руб./руб.		2.0	2,4	+0,7	0,4	153,8	120.0
7.Среднесписочная численность, чел.	129	144	159	0	0	100,0	100,0
8. Фондовооружен ность, тыс. руб.	39,2	42,5	79,6	+ 10.9	+37,1	108,4	1 87,3
9. Среднегодовая стоимость оборотных средств, тыс. руб.	796,5	1164,0	3387,5	+ 367,5	+2223,5	146,1	в 2,9 раз
10.Коэфициент оборачиваемости, раз	14,1	17,3	7,8	+3,2	-9,5	122,7	45,1
11.Время обращения 1 оборота, дни	25.6	20.8	45,8	-4,4	+25	81.2	в 2,2 раза
12.Производительность труда, тыс. руб.	79,5	142,6	188,8	+63,1	+46,2	179,4	132,4
13. Фонд заработной платы, тыс. руб.	557,7	557,7		0		100,0
14. Среднемесячная заработная плата 1 раб, тыс. руб.

На основе полученных показателей в таблице 6 можно сделать выводы о деятельности предприятия. В целом произошел рост всех показателей. Увеличение выручки от продаж в 2008 году на 8893 тыс. руб. (79,3%), и, в 2009 году на 6513 тыс. руб. (32,4%о) привели к росту прибыли от продаж в 2008г на 14234 тыс. руб., что почти в 2,4 раза больше по сравнению с 2007 годом, и, в 2009- на 6513 тыс. руб.

В связи с изменением учетной политики предприятия в отчетном году списание расходов по статье «себестоимость», перенеслось на затраты по статье «коммерческие расходы». Эффективная инвестиционная, финансовая и прочая деятельность ЗАО «Городской таксомоторный парк» привели к тому, что чистая прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия составила в 2007 - 3,9%о (230/5869*100%) прибыли от продаж, в 2008 - 12.5% (2524/20103*100%), а в 2009- 5.9%) (1563/26559*100%,). Чистая прибыль предприятия увеличилась в 2008 году по сравнению с 2007 на 2294 тыс. руб., а в 2009г по сравнению 2007г на 1333тыс.руб, что является положительным моментом (чистая прибыль по темпу изменения опережает прибыль от продаж).

Рост средней стоимости основных средств предприятия на 458 тыс. руб. (17.9%) в 2008году, и, на 15232,5 тыс. руб. в 2009 году, повлек за собой рост фондоотдачи на 0,7 руб. в 2008 году и на 10,4 руб. в 2009 году, т.е. на каждый рубль вложенных в основные фонды ЗАО «Городской таксомоторный парк» было получено в 2007 году 1,3 руб. выручки, в 2008- 2,0 руб., а в 2009- 2,4 руб. т.е. наблюдается эффективное использование основных средств. Также наблюдается увеличение фондовооруженности труда в 2008 году на 10,9 тыс. руб., и в 2009 году на 37,1 тыс. руб. за счет роста среднегодовой стоимости основных средств и, не смотря на то, что среднесписочная численность предприятия осталась неизменной. Можно сказать, что персонал стал работать намного эффективнее.

Средняя стоимость оборотного капитала ЗАО «Городской таксомоторный парк» выросла в 2008 году на 367,5 тыс. руб. (46.1%), а в 2009 году увеличилась почти в 3 раза и составила 3387,5 тыс. руб. Оборотный капитал обернулся в 2007 году 14 раз, а в 2008 году 17 раз, т.е. его оборачиваемость, ускорилась на 3 оборота, что является положительным моментом, так как сократилась продолжительность одного оборота с 25,6 до 20,8 дней. Но в 2009 году оборачиваемость замедлилась на 9,5 оборотов, что связано с увеличением продолжительности одного оборота до 45 дней, это является негативным фактором, приводящим к необходимости вовлечения в оборот дополнительных средств.

Производительность труда возросла в 2006 году на 63,1 тыс. руб. (79.4%), а в 2007 на 46,2 тыс. руб. (32,4%) и если в 2007г на 1 работника приходилось 79,5 тыс. руб. выручки, в 2008- 142,6 тыс. руб., то в 2009- 188,8 тыс. руб., несмотря на то, что осталась неизменна заработная плата.

Основные производственные и финансовые показатели имеют устойчивую тенденцию к росту. Вместе с тем ЗАО «Городской таксомоторный парк» нужно свою деятельность строить на расширении сферы деятельности, активизации торговых точек расположенных на территории предприятия, эффективном использовании имеющейся производственной базы.

3. Состояние организации работы по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды в ЗАО «Городской таксомоторный парк»

3.1 Оценка состояния работы по охране труда в ЗАО «Городской таксомоторный парк»

Служба охраны труда (ОТ) является структурным подразделением ЗАО «Городской таксомоторный парк». Служба охраны труда является органом управления охраной труда в ЗАО «Городской таксомоторный парк», обеспечивающим организацию и координацию работ по охране труда, контроль за состоянием охраны труда, профилактическую работу по предупреждению травматизма, профзаболеваний, а также улучшению условий труда.

Службу охраны труда возглавляет, инженер по охране труда. Служба ОТ непосредственно подчинена коммерческому директору ЗАО «Городской таксомоторный парк».

В своей деятельности служба ОТ руководствуется законодательными и иными нормативными правовыми актами по охране труда, промышленной и пожарной безопасности Российской Федерации, коллективным договором и соглашением по охране труда, нормативной документацией, постановлениями органов государственного надзора, приказами и распоряжениями руководства ЗАО «Городской таксомоторный парк».

Служба охраны труда выполняет следующие задачи:

- организационное обеспечение функционирования системы управления охраной труда, направленное на создание и обеспечение здоровых и безопасных условий труда, предупреждение профессиональных заболеваний, производственного травматизма и аварий;

- контроль над соблюдением требований действующего законодательства и нормативных актов по охране труда и промышленной безопасности, а также за своевременным и точным выполнением предписаний органов государственного надзора и контроля и соответствующих уровней административно-производственного контроля охраны труда;

- организация функционирования системы контроля охраны труда, санитарно-технического состояния объектов, безопасности работ, предупреждения и локализации аварийных ситуаций;

- административно-производственный контроль за организацией теоретического и практического обучения по охране труда и промышленной безопасности, в том числе безопасным методам и приемам работ, включая действия при ремонтных работах, возможных аварийных ситуациях;

- сотрудничество с территориальными администрациями, федеральными и республиканскими органами надзора и контроля, медицинскими учреждениями и другими организациями в области улучшения состояния труда и промышленной безопасности.

3.2 Оценка состояния организации работы по безопасности движения в ЗАО «Городской таксомоторный парк»

Службу безопасности движения в ЗАО «Городской таксомоторный парк» возглавляет инженер по безопасности движения, который непосредственно подчиняется директору. Служба безопасности движения является органом управления безопасностью движения в ЗАО «Городской таксомоторный парк».

В своей деятельности служба безопасности движения руководствуется законодательными и иными нормативно - правовыми актами действующими в сфере безопасности дорожного движения, Федеральным законом РФ «О безопасности дорожного движения», приказами Министерства транспорта РФ от 09.03.1995г. № 27 «Об утверждении Положения по обеспечению безопасности дорожного движения в предприятиях, учереждениях, организациях осуществляющих перевозки пассажиров и грузов» и 08.01.97г. № 2 «Об утверждении «Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами»« и другими законодательными, нормативно-техническими актами по безопасности дорожного движения Российской Федерации, а также приказами и распоряжениями, нормативной документацией, приказами, распоряжениями руководства ЗАО «Городской таксомоторный парк» и выполняет следующие задачи:

- организует работу службы безопасности дорожного движения организации, контролирует организацию пассажирских перевозок, запрещает использование автобусов в личных целях при выполнении трудовых обязанностей без соответствующего документального оформления;

- контролирует применение средств регулирования всех видов транспорта и пешеходного движения;

- организует своевременную разработку инструкций по безопасной эксплуатации и ремонту всех видов транспорта и оказывает работникам предприятия практическую помощь в их составлении и обеспечении ими рабочих мест и работников;

- принимает меры по обеспечению безопасности перевозок людей и опасных грузов всеми видами транспорта и участвует в расследовании ДТП и других аварийных ситуаций.

Служба безопасности движения АТП выполняет следующие функции:

- разрабатывает совместно со службой эксплуатации и производственно-технической службой проекты планов мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, предусматривающие обеспечение необходимых дорожных условий и условий движения на маршрутах перевозок, надлежащего технического состояния выпускаемого на линию подвижного состава, укрепление дисциплины, повышение квалификации, мастерства водителей и других работников предприятия, деятельность которых связана с работой подвижного состава, представляет их на утверждения руководителю предприятия и контролирует выполнение этих планов;

- систематически контролирует выполнение всеми работниками предприятия постановлений и распоряжений Правительства, приказов и указаний Министерства транспорта РФ и другой вышестоящей организации по вопросам обеспечения безопасности движения, Правил технической эксплуатации подвижного состава, Правил дорожного движения, а также настоящей Инструкции;

- проверяет работу всех служб и подразделений предприятия, касающуюся обеспечения безопасности движения и предупреждения ДТП, и вносит руководству предложения для принятия мер по устранению выявленных недостатков и нарушений;

- принимает меры через руководителей служб и подразделений предприятия к устранению выявленных нарушений правил, инструкций, приказов, указаний и других недостатков в обеспечении безопасности движения;

- ведет учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений водителями Правил дорожного движения в журнале учета ДТП и журнале учета нарушений Правил дорожного движения, подготавливает в установленном порядке отчеты о них. Анализирует данные учета и выявляет основные причины, способствующие возникновению дорожно-транспортных происшествий;

- принимает участие в проведении служебного расследования и разбора дорожно-транспортных происшествий и в составлении информации о них в сроки, предусмотренные Положением о порядке служебного расследования и разбора дорожно-транспортных происшествий;

- разрабатывает и представляет руководителю предприятия на основе материалов Проверок предложения по предотвращению дорожно-транспортных происшествий и случаев управления автомобилем в состоянии опьянения;

- организует в коллективе предприятия разбор допущенных водителями дорожно-транспортных происшествий и нарушений Пра|вил дорожного движения и Правил технической эксплуатации подвижного состава по данным учета дорожно-транспортных происшествий и результатам служебного расследования;

- участвует в работе, организуемой органами Госавтоинспекции, комиссий по рассмотрению материалов о нарушениях правил, инструкций и других нормативных актов в связи с дорожно-транспортными происшествиями и другими нарушениями Правил дорожного движения, допущенными водителями предприятия;

- обобщает и распространяет положительный опыт безаварийной работы водителей, лучших бригад, колонн (отрядов);

- организует агитационно-массовую работу по безопасности движения в коллективе предприятия (проведение лекций, докладов, бесед, консультаций, использование наглядных форм агитации, стенной печати, радио, показ специальных кинофильмов и т.п.);

- организует работу кабинета безопасности движения по плану, утвержденному руководителем предприятия, и оборудует его в соответствии с методическими указаниями;

- рассматривает замечания и предложения членов комиссии общественного контроля за безопасностью движения на автомобильном транспорте и оказывает практическую помощь ей в работе;

- контролирует организацию изучения и периодической проверки знаний водителями, а также другими работниками предприятия, непосредственно связанными с движением транспортных средств, Устава автомобильного транспорта, Правил технической эксплуатации подвижного состава, Правил дорожного движения, Правил перевозок людей и грузов автомобильным транспортом и основных условий перевозок грузов, правил и инструкций по охране труда, предупреждению дорожно-транспортных происшествий, должностных инструкций, действующего законодательства о режиме труда и отдыха водителей;

- оказывает методическую помощь руководителям служб и подразделений предприятия в проведении занятий, бесед, инструктажа водителей по вопросам обеспечения безопасности движения;

- контролирует стажирование водителей и работу водителей-наставников, а также допуск водителей к работе на подвижном составе в соответствии с отметками в водительском удостоверении;

- участвует в работе аттестационной комиссии по присвоению квалификации водителей первого и второго класса;

- принимает участие в разработке проектов приказов, указаний и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности движения на предприятии;

- представляет совместно с отделом кадров руководителю предприятия предложения и материалы к награждению водителей значком "За работу без аварий" и применяет другие меры поощрения, а в отношении водителей и других работников, нарушающих требования безопасности движения, высказывает предложения о применении мер дисциплинарного взыскания;

- поддерживает необходимый контакт с местными органами Госавтоинспекции при разработке и осуществлении на предприятии организационно-технических и воспитательных мероприятий по обеспечению безопасности движения автотранспорта;

- контролирует проведение службой эксплуатации инструктажа водителей перед выездом на линию об особенностях эксплуатации транспортных средств с учетом климатических и дорожных условий, а также при направлении в командировку;

- контролирует прохождение водителями медицинского осмотра (пред и послерейсового), а также соблюдение совместно с отделом кадров установленных сроков медицинского переосвидетельствования;

- участвует в проверке состояния дорог, посадочных площадок и подъездных путей к посадочным площадкам объектам, определяет их соответствие требованиям обеспечения безопасности движения;

- контролирует на линии правильное использование водителями подвижного состава, соблюдение Правил дорожного движения, эксплуатации, режима труда и отдыха водителей;

- устанавливает по согласованию с Госавтоинспекцией на территории предприятий, строительных площадках и внутрипостроечных дорогах указатели и дорожные знаки, а также схемы движения подвижного состава;

- представляет в Госавтоинспекцию документы о сумме материального ущерба от повреждения транспортных средств и груза при дорожно-транспортных происшествиях с подвижным составом предприятия;

- систематически сверяет и уточняет данные о дорожно-транспортных происшествиях по предприятию с данными органов Госавтоинспекции;

- контролирует проставление на путевых листах и технических талонах автомобилей штампов с шифром, нанесением эмблем на дверках автомобилей, указывающих их принадлежность, а также за наличием отметок в путевых листах о прохождении водителями предрейсового медицинского осмотра.

Обеспечение безопасности движения является одной из основных задач на автомобильном транспорте при организации перевозок пассажиров.

Основными задачами автотранспортных организаций по обеспечению безопасности перевозок пассажиров являются:

- обеспечение надежности водителей автомобилей;

- содержание автобусов в технически исправном состоянии;

- обеспечение безопасных дорожных условий на маршрутах в пути следования при перевозке пассажиров;

- организация перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок пассажиров.

Для предотвращения аварий в автотранспортной организации осуществляется ряд следующих мероприятий, представленных в таблице 7.

Таблица 7. Проводимые мероприятий по совершенствованию профилактической работы, направленной на предотвращение и снижение дорожно-транспортных происшествий по ЗАО «Городской таксомоторный парк» на 2010 г.

№ п/п	Наименование мероприятий
1	Проводится сверка учетных данных предприятия с данными ГИБДД МВД ЧР по количеству зарегистрированных ДТП и нарушений ПДД водителями предприятия
2	По итогам работы проводятся собрания с водительским и ремонтным составом по вопросу состояния аварийности и принимаемых мерах по предупреждению и снижению ДТП
3	Проводится периодический инструктаж с водителями в автоколоннах по обеспечению безопасности дорожного движения, обратив особое внимание на соблюдение скоростного режима движения
4.	Проводится обучение по 23-х часовой программе «НИИАТ» водительского состава
5.	Проводится сезонный инструктаж с водителями автобусов по обеспечению БДД с целью подготовки водительского состава к эксплуатации автомобиля в осеннее-зимний период работы
6.	Обеспечивается проведение предрейсового и послесменного медицинского осмотра
7.	Осуществляется контроль на линии работниками ОЭ, БД и ИТР и служащих предприятия за работой автомобилей на линии
8.	Обеспечивается выполнение требований «Положения о режиме труда и отдыха водителей автомобилей»
9.	Проводятся проверки работы всех служб подразделений в части касающейся безопасности движения и предупреждения ДТП
10.	Организовываются и проводятся встречи работников ГИБДД с водителями предприятия
11.	Проводятся дни безопасности движения
12.	Принимается активное участие в проводимый ГИБДД МВД ЧР операции месячник
13.	Не допускаются выезды на линию подвижного состава с техническими неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения
14.	Периодически проверяются соблюдение диспетчерами и начальниками автоколонны установленного порядка по проведению инструктажа водителей впервые назначаемых на данные перевозки и при отправке в командировку в дальние рейсы
15.	Проверяется соблюдение установленной периодичности между ТО-1 и ТО-2, качество ремонта подвижного состава в автоколонне

Подобные документы

• Совершенствование работы транспортной компании на основе подходов транспортной логистики (на примере Екатеринбургского муниципального унитарного предприятия "Муниципальное объединение автобусных предприятий")

  Теоретические основы логистического управления пассажирским транспортом. Сущность и основные задачи транспортной логистики. Характеристика пассажирского транспорта города Екатеринбурга. Разработка мероприятий по совершенствованию автобусных перевозок.
  
  дипломная работа [130,2 K], добавлен 17.06.2017
  

• Анализ ООО "Городской центр недвижимости"

  Общая характеристика ООО "Городской центр недвижимости", анализ основных видов деятельности, знакомство с методами кадрового планирования. Способы оценки результативности системы управления персоналом. Рассмотрение элементов организационной структуры.
  
  отчет по практике [205,6 K], добавлен 09.05.2013
  

• Совершенствование местного самоуправления сферой транспортных услуг

  Сущность местного самоуправления и его задачи в развитии пассажирского транспорта. Структура управления транспортными услугами для населения. Социально-экономические условия управления производственной деятельностью в сфере транспортных услуг населению.
  
  дипломная работа [1,1 M], добавлен 18.01.2012
  

• Диагностика и разработка рекомендаций по совершенствованию деятельности организации (на примере МБУ ЦРБ)

  Методы диагностики муниципальных бюджетных учреждений. Характеристика МБУ "ЦРБ Куйбышевского района РО" (цели, организационная структура). Комплексный анализ основных направлений видов деятельности. Диагностика показателей результативности деятельности.
  
  дипломная работа [2,4 M], добавлен 21.02.2013
  

• Совершенствование аттестации и оценки персонала гостиничного комплекса "Парк-отель Европа"

  Особенности проведения оценки и аттестации персонала гостиничного предприятия "Парк-отель Европа", анализ базовых методов и критериев. Направления аттестации руководителей и специалистов в организации. Разработка предложений по ее совершенствованию.
  
  курсовая работа [166,2 K], добавлен 29.04.2014
  

• Совершенствование системы менеджмента качества на промышленном предприятии (на примере СП "Фребор")

  Сущность и содержание системы менеджмента качества, структура и требования к ней. Характеристика и направления деятельности СП "Фребор", организационная структура отдела контроля качества и разработка мероприятий по совершенствованию его деятельности.
  
  дипломная работа [1,8 M], добавлен 11.09.2009
  

• Разработка мероприятий по совершенствованию структуры управления в организации на примере ООО "АМЕКС"

  Изучение структуры управления и системы менеджмента туристской организации, выявление ее достоинств и недостатков. Разработка комплекса организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование системы управления данной организацией.
  
  дипломная работа [117,1 K], добавлен 24.12.2012
  

• ООО "Газпром" как объект управления. Разработка рекомендаций по совершенствованию существующей структуры управления

  Краткая характеристика организации. Миссия и цели организации. Анализ факторов внутренней и внешней среды. Структура управления организацией. Позиция основных видов продукции на рынке. Рекомендации по совершенствованию системы управления ООО "Газпром".
  
  курсовая работа [58,3 K], добавлен 24.11.2009
  

• Совершенствование системы управления предприятием на примере ОАО "НИИП"

  Сферы деятельности научно-исследовательского института полупроводниковых приборов. Производственная структура и анализ системы управления ОАО "НИИП". Разработка направлений по совершенствованию механизмов управления финансовыми и трудовыми ресурсами.
  
  дипломная работа [898,3 K], добавлен 26.01.2013
  

• Совершенствование мероприятий по обучению персонала (на примере организации Ernst and Young)

  Процесс, методы, формы профессионального обучения. Анализ финансово-хозяйственной деятельности и системы управления персоналом в компании Ernst and Young. Разработка мероприятий по совершенствованию обучения персонала. Оценка их экономической эффективност
  
  дипломная работа [733,2 K], добавлен 22.10.2010
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам