Построение системы риск-менеджмента на ООО "Одесстройтранс"

По данным Государственного комитета статистики Украины, по итогам 2007г. объем выполненных строительных работ составил 115,6% по отношению к предыдущему году. Из-за кризиса в 2008-2009гг. показатель резко опустился до 84,2% и 51,8% соответственно. В 2010 г. предприятиями Украины выполнено строительных работ на сумму 43,2 млрд. грн., что в сопоставимых ценах составляет 94,6% к объемам строительства в предыдущем году. Это говорит о том, что после кризиса ситуация стабилизировалась и наблюдается положительная тенденция в строительной отрасли.

Согласно индексу Jones Lang LaSalle «Прозрачность рынков недвижимости 2010», Украина за период 2008-2010гг. в рейтинге спустилась на 2 позиции и занимает 77 место (индекс агрегирует данные по уровню результативности рынка, базовым рыночным показателям, зарегистрированным структурам, юридическим и регулятивным условиям и транзакционному процессу, прозрачности кредитов на недвижимость, качеству мониторинга рисков в сфере кредитования недвижимости). В структуре инвестирования экономики, инвестиции в строительный сектор сократились с 6,4% в 2003 г. до 2,9% за 2010 г. Несмотря на это согласно данным консалтинговой компании EC Harris Research «International Bulletin, Summer 2010», основанным на рейтинге 50 стран по строительным затратам в сфере жилой и коммерческой недвижимости, Украина обладает значительным конкурентным преимуществом перед многими европейскими странами. Рейтинговая оценка учитывает затраты по возведению объектов западноевропейского образца; при этом в качестве основных факторов, влияющих на уровень затрат, приняты: используемые в строительстве технологии, стоимость строительных материалов, издержки по заключению договоров и контрактов, поиску материалов, найму рабочей силы.

Важным условием финансирования строительной деятельности является формирование национального капитала на основе диверсификации источников финансирования, механизмов привлечения свободных средств предприятий и сбережений населения, создание системы институциональных инвесторов, активизации финансовых рынков в регионах. Развитию строительства должна способствовать тенденция восстановления кредитования строительного сектора (объем новых кредитов строительным организациям в мае 2010г. составил 1,5 млрд. грн., в июне - 1,9 млрд. грн., в июле - 2,5 млрд. грн.).

Проявление внутренних рисков в аналитическом разделе было рассмотрено в такой последовательности: исследование имущественного состояния компании, порядка регулирования работы предприятия и формирование уставного капитала, организационная структура (для ООО «Одесстройтранс» свойственна централизованная линейная структура управления), компетенция участников общества, исследование основных видов деятельности компании, порядок осуществления внешнеэкономической деятельности, порядок осуществления бухгалтерского и финансового учета.

В процессе реализации типового строительного проекта и в процессе рисков строительного проекта ООО «Одесстройтранс» были выявлены следующие источники рисков: страна и регион, связи с клиентами, условия на стройплощадке, контракт, финансовые и экономические, внутренние, технология, реализация проекта. Сгруппированы потери в результате реализации инвестиционного строительного проекта. Для количественно-качественного анализа этих рисков нами предлагается рассматривать потери: прямые и косвенные. Прямые потери - те, которые включают затраты на ремонт (замену) повреждённого (погибшего) имущества и/или платежи за ущерб, причинённый третьим лицам (рабочим и служащим, населению или ответственность за дефектную продукцию). Косвенные потери - потери за счёт прерывания деловой активности, увеличение страховых премий, потери имиджа в процессе предъявления исков за несданную в срок продукцию, потери из-за брака, затраты времени на обследование травм и расходы, связанные с ухудшением здоровья персонала, другие затраты, связанные с травматизмом персонала, включая расходы на лечение и оплату в период нетрудоспособности. Особое значение для перспектив развития предприятия имеют именно экономические потери. Их структура от проявления рисков представлена на рис.2.6. Отсюда видно как проявление прямых и косвенных потерь может привести к снижению прибыли ООО «Одесстройтранс».

С целью построения системы управления рисками на предприятии ООО «Одесстройтранс» был проведен мониторинг рисков с использованием программы ФМП - Финансовая Модель Предприятия. При помощи показателя запаса финансовой прочности, который показывает, на сколько % может снизится объем реализации прежде, чем предприятие понесёт убытки, было выявлено, что собственники предприятия в 2009г. работали при наивысшем запасе финансовой прочности, то есть могли снизить объем реализации на 67% прежде, чем фирма стала бы убыточной. С помощью такого показателя как операционный рычаг было выявлено, что в 2008г. уровень предпринимательского риска был выше, чем в последующие годы и тем больше было вознаграждение ООО «Одесстройтранс. В целом были выявлены положительные изменения в финансовой устойчивости предприятия: растет коэффициент автономии (в 2010 г. составляет 0,94) и снижаются коэффициенты финансовой зависимости (в 2010г. 0,06) и риска (в 2010 г. 0,07). Т.е. доля собственных средств в общей сумме пассивов растет. Однако это достигается за счет того, что расходы в большей мере финансируются за счет собственного капитала, т.е. возможно при привлечении заемных средств можно достичь большей рентабельности собственного капитала.

Раздел 3. Внедрение элементов системы управления рисками в ООО «Одесстройтранс»

3.1 Позиционирование риск-менеджмента как сопутствующей системы в ООО «Одесстройтранс»

Построение стратегического риск-менеджмента в малом бизнесе нецелесообразно. Так как ООО «Одесстройтранс» малое предприятие, здесь риск-менеджмент выступает как сопутствующая система и может проявлять себя в определенных элементах, внедрение которых мы предлагаем на предприятии и которые могут быть реализованы директором и главным бухгалтером, к ним относятся:

- оценка риска - обязательная ежегодная оценка рисков в компании, замена подхода, основанного на соблюдении инструкции при проведении внутренней ревизии, анализе состояния окружающей среды, безопасности и здоровья персонала, подходом опирающемся на оценку рисков;

- графоаналитический анализ рисков при помощи карты рисков;

- применение программного продукта Финансовая модель предприятия для оценки финансовых рисков;

- внедрение отдельных методов управления рисками;

- использование профиля рисков в управлении рисками.

Внедрение должно происходить на основе философии рисков при соблюдении сформулированной политики в области риска.

Оценка и анализ рисков ООО «Одесстройтранс» происходят с использованием методов анкетирования, интервьюирования и документального тестирования. Анкетирование ООО «Одесстройтранс» позволило выявить риски в следующих областях: риск снижения плановой прибыли по объекту, риск бизнеса, связанный с общим состоянием экономики, финансирование, потери в результате негативного действия на активы предприятия стихийных бедствий (огня, воды, землетрясений, ураганов и т. п.), риск увеличения объёмов работ, риск задержки строительства, риск снижения качества строительства, риск несоблюдения строительных решений, саботаж и воровство, риск увеличения стоимости проектних ресурсов, риск задержки поставок, риск снижения плановой прибыли по проекту.

Количественная оценка выявленных рисков выражается абсолютным уровнем затрат (потерь) и измеряется вероятностью возникновения риска и степенью влияния риска при его возникновении. Для определения этих показателей были использованы следующие градации: высокий, средний и низкий. Однако на практике важно определить степень влияния каждого риска в количественном выражении, для чего рекомендуем использовать шкалу от 1 до 5 (табл.3.1).

Таблица 3.1. Шкала оценки вероятности наступления риска

По выявленным факторам риска ООО «Одесстройтранс» были оценены возможные последствия этих событий и соответствующая вероятность и величина их наступления (табл. 3.2).

Таблица 3.2. Протокол самооценки рисков ООО «Одесстройтранс», 2010 г.

Максимально возможная величина потерь составляет 1 107 047,38 грн., с учетом вероятности реализации каждого из 12 рисков максимально вероятная величина потерь составляет 72 832 грн.. Для построения профиля рисков в качестве катастрофических потерь рассматривался собственный капитал. Альтернативным вариантом может быть также рассмотрена валовая выручка, в случае, если капитализация фирмы не высокая. С учетом таких условий строится профиль рисков на основании протокола самооценки рисков ООО «Одесстройтранс». Ключевым риском является риск потери источников финансирования (рис. 3.1).

Вторыми элементами системы, внедрение которых мы предлагаем это определение способов обработки рисков. В зависимости от вероятности наступления риска определяем способ его обработки (табл. 3.3): смягчение, принятие, уклонение или передача. В компании ООО «Одесстройтранс» существует тенденция к выбору смягчения как основного способа обработки рисков, без рассмотрения принятия, уклонения и передачи. Такой подход не всегда рационален, так как смягчение рисков в условиях дефицита финансовых ресурсов и снижения финансовой устойчивости не позволяет существенно снизить рисковую нагрузку предприятия.

Рис. 3.1. Карта рисков ООО «Одесстройтранс»

Таблица 3.3. Основные способы управления рисками ООО «Одесстройтранс»

Для ООО «Одесстройтранс» предлагается следующий формат использования ключевых методов риск-менеджмента.

1. Принятие. Этот способ обработки рисков используется практически в каждом проекте. Принятие риска - это принятие финансовых последствий неблагоприятных ситуаций и компенсация потерь за счёт собственных средств. Руководство строительной организации может вынести решение о том, что риск подлежит принятию, когда смягчение, передача или уклонение не являются лучшими способами обработки рисков или, когда степень воздействия риска была снижена до приемлемого уровня в ходе предыдущих мероприятий по обработке рисков. В том случае, когда риски подлежат принятию, - это не означает, что они игнорируются. Наоборот необходимо прикладывать достаточно усилий для их оценки, что требуется для планирования взаимодействия с риском, а не для попыток снизить вероятность возникновения негативных ситуаций и/или смягчить тяжесть потерь в случае их наступления. При этом риски, определённые к принятию, должны контролироваться в течение всего процесса строительства. Для успешного принятия риска выполняются следующие условия:

- создаются резервы основных ресурсов (деньги, время, материалы, оборудование, люди);

- планируются действия в случае непредвиденных обстоятельств. Разработка плана таких действий существенно снижает затраты на них, когда чрезвычайные обстоятельства наступают.

2. Передача. Обычно передача риска осуществляется как часть контрактного соглашения, распределяющего или деятельность, связанную с риском, или финансовую ответственность за потери между участниками реализации строительного проекта. Такой способ обработки рисков в настоящее время широко применяется в строительной промышленности. Контракты могут активно использоваться при передаче ответственности за риски той стороне, которая лучше оборудована системами регулирования их уровня. Для того чтобы такая сделка была эффективна, стороны должны быть осведомлены об условиях контракта, и передача риска должна быть финансово компенсирована по отношению к дополнительным расходам, которые ожидаются от наличия этого риска. Страховщик является профессиональным носителем риска. В отличие от соглашений о передаче риска с заказчиком, проектировщиком, субподрядчиками и поставщиками, являющимися только одним из условий контрактов, передача риска страховщику составляет здесь основное содержание контракта. Страхование - это передача финансовой ответственности за риск в момент возникновения страхуемого события и обычно представляет собой обязательство страховщика оплатить ущерб, хотя в условиях контракта должно быть оговорено, что в некоторых случаях страховщик берёт на себя обязательство юридического регулирования последствий страхового события, а не прямые платежи. Поскольку страхование является договорной передачей риска, типы происшествий и условия, при которых страховщик берёт на себя ответственность за происшествия, должны быть тщательно оговорены, чтобы установить пределы финансового покрытия. Когда тип происшествий и условия страхового полиса оговорены, оплата страховой премии обеспечивает источник денежных средств при страховом событии. Таким образом, страхователь заменяет неопределённые затраты, связанные с обработкой рисков, определённым размером страховой премии [22, с.312].

3. Уклонение. Полное устранение определённой угрозы или источника риска, которое может быть достигнуто путём внесения изменений в решения по организации строительства, в строительные решения, в решения по охране окружающей среды и технике безопасности.

4. Смягчение. Наиболее общий способ обработки рисков, предполагающий активные действия по снижению вероятности возникновения негативной ситуации и/или уменьшению величины возможных потерь в процессе реализации строительного проекта. Проведение упреждающих воздействий более эффективно, чем попытки устранения негативных последствий случившихся событий. Временные и денежные затраты на смягчение рисков должны быть адекватны степени воздействия рисков. Полные затраты на смягчение риска можно разделить на затраты по снижению вероятности возникновения негативной ситуации и затраты по уменьшению величины потерь от возможного наступления негативной ситуации. Затраты на снижение вероятности возникновения негативных ситуаций связаны с мерами по предотвращению или снижению частоты неблагоприятных ситуаций. В качестве примера можно назвать системы безопасности для машин и оборудования, защитную одежду, технику безопасности производственных процессов, финансовую ревизию, обучение персонала, противопожарную и тревожную сигнализации, сейфы, ограждения, огнетушители, дублирование регистрационных документов, применение знакомой технологии строительства, привлечение проверенных субподрядчиков и поставщиков. Всё это может повлечь за собой изменения условий реализации строительного проекта таким образом, что вероятность возникновения потерь снизится.

3.2 Пилотная операция по использованию профиля рисков в системе управления рисками ООО «Одесстройтранс»

Основная цель составления профиля риска - помочь группе внутреннего аудита лучше понять проблемы рисков и возникающие возможности, которые появляются у компании, для успешной работы группы. Профиль риска содержит сжатый анализ достоверности достижения целей компании, в нем определены важнейшие вопросы, возникающие возможности, ключевые процессы рисков и готовность реагировать на эти риски. Профиль рисков предполагает построение карты рисков и присвоение методов управления рискам.

Поэтапно процесс управления финансовыми рисками по результатам пилотного проекта дипломного исследования предлагается в виде следующей последовательности этапов:

1. Покрытие убытка из текущего дохода. Суть этого метода сводится к тому, что покрытие ущерба осуществляется по мере его возникновения за счет текущих денежных потоков организации предприятия. При этом не создается никаких фондов. Использование данного метода оправдано в тех случаях, если величина потенциальных убытков небольшая, так что возмещение ущерба существенно не искажает денежных потоков. Частота наступления убытков может быть любой, но ожидаемый ущерб должен быть достаточно мал, поэтому данный метод используют в случаях, когда вероятность неблагоприятных событий также невелика. Данный метод управления рисками используется достаточно часто, потому что во многих случаях убытки так незначительны, что компания может покрыть их самостоятельно.

2. Покрытие убытков из резервов предполагает, что текущий ущерб, покрывается за счет средств резервных фондов, специально создаваемых для этих целей. Основное отличие данного метода от предыдущего состоит в большем размере убытков, что и требует создания резервного фонда.

3. Покрытие убытка за счет использования займа применяется в том случае, если предприятие может рассчитывать на получение займа (кредита) на покрытие ущерба. В отличие от предыдущих методов покрытия здесь источник средств для возмещения ущерба не внутренний, а внешний, хотя, как и ранее, ответственность за покрытие ущерба полностью лежит на фирме.

4. Покрытие убытка на основе самострахования. Суть этого метода заключается в создании собственных страховых фондов, предназначенных для покрытия убытков, по типу фондов страховых и перестраховочных компаний.

5. Покрытие убытка на основе страхования сущность этого метода заключается в передаче ответственности за возмещение возможного ущерба страховой компании. Использование страхования означает снижение участия самого предприятия в покрытии убытков за счет перекладывания своего риска на страховую компанию за определенную плату.

6. Покрытие убытка на основе нестрахового пула означает передачу финансирования риска или покрытия убытка другому субъекту - нестраховому пулу. Использование данного метода означает снижение участия самого предприятия в возмещении ущерба за счет передачи ответственности по несению риска нестраховому пулу, т.е. за счет софинансирования риска нестраховым пулом.

7. Покрытие убытка за счет передачи ответственности на основе договора предполагает передачу финансирования риска или покрытия убытка какому-либо субъекту на основе заключенного договора.

8. Покрытие убытка на основе поддержки государственных и/или муниципальных органов означает снижение участия самого предприятия в возмещении ущерба за счет полной или частичной передачи ответственности по несению риска государственным и/или муниципальным органам. Риски, к которым может быть применен данный метод можно разделить на две группы:

- специфические риски, которые характеризуются настолько большим размером ущерба, что от него можно защититься только с использованием финансовой помощи государственных и/или муниципальных органов;

- высокие социальные риски, в случае реализации которых государственные и муниципальные органы, как правило, склонны оказывать помощь, даже если они не несут формальной ответственности за покрытие ущерба, связанного с указанными рисками.

10. Покрытие убытка на основе спонсорства предполагает софинансирование риска за счет спонсорства. В большинстве случаев не следует рассматривать этот метод как основной, так как трудно рассчитывать на помощь спонсоров до возникновения ущерба. Он может быть применен только после того, как размер убытков станет известен и будет ясно, что для носителя риска они непосильны.

На рис. 3.2 представлен профиль рисков с указанием соответствующих методов управления рисками ООО «Одесстройтранс».

Рис. 3.2. Детализация применения методов риск-менеджмента в соответствии с профилем риска

Идентификация и анализ рисков являются ключевым элементом процесса управления риском. От их правильной организации в значительной степени зависит, насколько эффективными будут дальнейшие решения и, в конечном итоге, удастся ли фирме в достаточной мере защититься от угрожающих ей рисков. Основной целью идентификации и анализа рисков является формирование у лиц, принимающих решения, целостной картины рисков. Подобное исследование позволит в дальнейшем правильно организовать систему управления рисками, которая обеспечит приемлемый уровень защиты фирмы от указанных рисков.

3.3 Оценка экономического эффекта от внедрения элементов системы управления рисками

Одним из основных показателей эффективности управления рисками является экономический эффект, который характеризует превышение результатов управления рисками над затратами в процессе управления [17, с.81].

Управление рисками в процессе реализации ИСП является специфическим видом целенаправленной деятельности, главная цель которой состоит в том, чтобы на основе субъективных суждений специалистов ООО «Одесстройтранс» или независимых экспертов о величине вероятных потерь, активными действиями по обработке рисков добиться её снижения до приемлемого уровня, тем самым увеличить вероятность успешного завершения строительства.

Из-за субъективности суждений, крайне сложно высчитать достоверный результат затрат на управление рисками. Поэтому нами предлагается взять за основу определения результата затрат на управление рисками прогноз снижения степени воздействия идентифицированных рисков как конечный итог их обработки. В процессе оценки рисков делается прогноз того, какое воздействие окажут риски на ход реализации ИСП без активных действий по их обработке, а также до какого уровня снизится степень воздействия в результате обработки [1, с.93].

(3.1)

где - результат управления рисками;

- вероятные потери без обработки идентифицированных рисков. - вероятные потери после обработки идентифицированных рисков.

Таким образом, результат управления рисками составляют:

72 832 - 53 665 = 19 167 (грн.).

Экономический эффект от управления рисками в процессе реализации ИСП (Эур) измеряется разностью между прогнозируемой величиной снижения степени воздействия идентифицированных рисков и затратами, связанными с фактическими потерями от проявления рисков и с фактическими расходами на их обработку [1, с.94].

(3.2)

где - результат управления рисками;

- затраты на управление рисками, которые составляют 3 167 грн;

Таким образом, экономический эффект от управления рисками в процессе строительства составляет:

19167 - 3167 = 16 000 грн.

Это означает, что вероятная экономия денежных средств вследствие превентивных мероприятий в процессе строительства инвестиционного проекта, способствующих снижению степени воздействия рисков до приемлемого для ООО «Одесстройтранс» уровня, составляет 16 000 грн.

В проектно-рекомендательном разделе было предложено внедрение следующих элементов управления рисками: оценка риска с применением программного продукта Финансовая модель предприятия для оценки финансовых рисков; графоаналитический анализ рисков при помощи карты рисков; использование профиля рисков внедрения отдельных методов управления рисками; в управлении рисками.

Для выявления рисков ООО «Одесстройтранс» в процессе финансово-хозяйственной деятельности и при реализации строительных проектов были использованы: анкетирование, интервьюирование и документальное тестирование. К ним относятся: риск снижения плановой прибыли по объекту, риск бизнеса, связанный с общим состоянием экономики, финансирование, потери в результате негативного действия на активы предприятия стихийных бедствий (огня, воды, землетрясений, ураганов и т.п.), риск увеличения объёмов работ, риск задержки строительства, риск снижения качества строительства, риск несоблюдения строительных решений, саботаж и воровство, риск увеличения стоимости проектных ресурсов, риск задержки поставок, риск снижения плановой прибыли по проекту.

Была осуществлена количественная оценка выявленных рисков, которая может быть выражена абсолютным уровнем затрат и измеряется вероятностью возникновения риска и степенью влияния риска при его возникновении, с помощью протокола самооценки рисков ООО «Одесстройтранс» по данным за 2010г. (табл.3.2). Величина потерь в 2010г. соотносится как с собственным капиталом, так и с валовой выручкой. Максимально возможная величина потерь составляет 1 107 047,38 грн., а максимально вероятная - 72 832 грн.

Для ООО «Одесстройтранс» был предложен следующий формат использования ключевых методов риск-менеджмента: принятие риска - это принятие финансовых последствий неблагоприятных ситуаций и компенсация потерь за счёт собственных средств. Для принятия риска ООО «Одесстройтранс» выполняются следующие условия: создаются резервы основных ресурсов (деньги, время, материалы, оборудование, люди); планируются действия в случае непредвиденных обстоятельств. Разработка плана таких действий существенно снижает затраты на них, когда чрезвычайные обстоятельства наступают; передача - осуществляется как часть контрактного соглашения, распределяющего или деятельность, связанную с риском, или финансовую ответственность за потери между участниками реализации строительного проекта; уклонение - полное устранение определённой угрозы или источника риска, которое может быть достигнуто путём внесения изменений в решения по организации строительства, в строительные решения, в решения по охране окружающей среды и технике безопасности; смягчение - проведение упреждающих воздействий.

Также был поэтапно предложен процесс управления финансовыми рисками в виде следующей последовательности этапов: покрытие убытка из текущего дохода - покрытие ущерба осуществляется по мере его возникновения за счет текущих денежных потоков организации предприятия; покрытие убытков из резервов предполагает, что текущий ущерб, покрывается за счет средств резервных фондов, специально создаваемых для этих целей; покрытие убытка за счет использования займа применяется в том случае, если предприятие может рассчитывать на получение займа (кредита) на покрытие ущерба; покрытие убытка на основе самострахования заключается в создании собственных страховых фондов, предназначенных для покрытия убытков, по типу фондов страховых и перестраховочных компаний; покрытие убытка на основе страхования заключается в передаче ответственности за возмещение возможного ущерба страховой компании; покрытие убытка на основе нестрахового пула означает передачу финансирования риска или покрытия убытка другому субъекту - нестраховому пулу; покрытие убытка за счет передачи ответственности на основе договора предполагает передачу финансирования риска или покрытия убытка какому-либо субъекту на основе заключенного договора; покрытие убытка на основе поддержки государственных и/или муниципальных органов означает снижение участия самого предприятия в возмещении ущерба за счет полной или частичной передачи ответственности по несению риска государственным и/или муниципальным органам; покрытие убытка на основе спонсорства предполагает софинансирование риска за счет спонсорства.

Была проведена оценка прогнозного экономического эффекта от внедрения элементов системы управления рисками. С учетом вероятности по профилю риска максимально вероятный ущерб составил 53 665 грн., затраты на внедрение риск-менеджмента - 3 167 грн., а вероятная экономия денежных средств вследствие превентивных мероприятий в процессе строительства инвестиционного проекта, способствующих снижению степени воздействия рисков до приемлемого для ООО «Одесстройтранс» уровня, составила 16 000 грн.

риск менеджмент строительный управление

Заключение

Основная часть дипломной работы содержит три раздела: первый - теоретический, второй - аналитическо-исследовательский, третий - проектно-рекомендательный.

В первом разделе работы - «Анализ общей теории риск-менеджмента» приведены концептуальные понятия риска и риск-менеджмента как системы управления. Рассмотрены организация риск-менеджмента и методика управления интегрированным риском. Определены цели, задачи, функции риск-менеджмента. Весь рассмотренный теоретический материал служит основой для проведения исследования, анализа и оценки управления рисками ООО «Одесстройтранс».

Во втором разделе дипломной работы - «Объективные факторы возникновения рисков ООО «Одесстройтранс». Проведен анализ строительной отрасли Украины и анализ финансовой деятельности ООО «Одесстройтранс». Проанализировав финансовую деятельность предприятия с помощью программного обеспечения - Финансовая Модель Предприятия, необходимо отметить, что финансовое положение ООО «Одесстройтранс» стабильное, прибыль постоянно растет, важным является то, что, несмотря на сложное экономическое состояние в стране, ООО «Одесстройтранс» в 2010 году стало менее уязвимо и более финансово устойчиво сравнительно с 2009 годом, следовательно, предприятие обладает эффективным финансовым менеджментом.

В третьем разделе дипломной работы - «Внедрение элементов системы управления рисками ООО «Одесстройтранс» выдвинуты предложения по внедрению системы и методов управления рисками на предприятии, произведена оценка и анализ рисков ООО «Одесстройтранс» с помощью протокола самооценки рисков. Определен экономический эффект от внедрения элементов системы управления рисками, который составил 16 000 грн.

Представлены выводы и результаты проведенного исследования, также приведен список литературы и приложения.

Результаты диссертации могут использоваться как инструмент, который помогает решать серьезную проблему существования рисков в строительной отрасли.

Перспективы дальнейшего изучения исследуемой проблемы следующие: обоснование и выбор альтернативной шкалы при построении профиля рисков и использовании карты рисков предприятия, детализация расходов на риск-менеджмент и финансирование рисков.

Размещено на Allbest.ru