Создание малого инновационного предприятия

Наименование	Кол-во	Год выпуска	Стоимость (руб.)	Итого, руб.
ВАЗ 2110	1	2006	240000	240000
ВАЗ 2109	3	2007	210000	630000
ВАЗ 2107	1	2007	203000	203000
ВАЗ 2115	1	2007	250000
Всего			-	1073000

На сегодняшний день заключен договор на аренду автодрома с УКЦ, но в планах у автошколы «Водитель» - разработать свой собственный автоматизированный автодром, т.к. арендная плата за автодром составляет 20000 руб. в месяц.

Затраты на аренду помещений и автодрома представлены в таблице 12.

Таблица 12 - Затраты на аренду классов и автодрома

Наименование	Стоимость в месяц. (руб.)	Итого за год, руб.
Учебно-лабораторные, Общая площадь 39 м	3500	42 000
Учебно-лабораторные, Общая площадь 38,4 м	3500	42 000
Учебный автодром Общая площадь 3240 м	20000	120 000
Всего	-	204 000

Цель составления данного бизнес-плана: создание инновационного предприятия на примере открытия автошколы с собственным автоматизированным автодромом. При создании собственного автоматизированного автодрома автошколе «Водитель» удастся снизить затраты на аренду автодрома в сумме 120000 руб. /год.

Определим необходимые затраты на покупку оборудования для автодрома.

3.5 Маркетинговый план

Основными клиентами автошколы будут молодые люди, выпускники старших классов школ. Также будут клиенты - организации, которые периодически набирают персонал для работы, и который нужно аттестовать. Также в школе могут проходить подготовку или переподготовку люди более зрелого возраста, которые приобрели автомобиль.

Основная направленность - молодая аудитория. Ее нужно привлекать рекламными и маркетинговыми акциями. Основной посыл при рекламировании Автошколы «Водитель» - определенный стиль жизни, демонстрация в рекламе уровня жизни, желаемого аудиторией.

Автошкола «Водитель» осуществляет подготовку водителей категории В, скидки не предусмотрены, т.к. цена услуг достаточно низкая для данного уровня качества и при таких стартовых затратах на рекламу.

Для выполнения задач маркетинга предприятия, обеспечения его рентабельной работы, формирования постоянной клиентуры проводятся рекламные мероприятия.

Рекламная кампания будет вестись за 1,5 месяца до регистрации предприятия, что обеспечит предприятию выход на рынок с уже раскрученной торговой маркой.

Виды рекламы, применимые при реализации данного проекта перечислены далее.

1) Реклама в газетах. Данный вид рекламы позволит передать клиентам конкретную информацию, такую как цена, скидки, характеристика продаваемого продукта и т.д.

Преимущества рекламы в газетах:

а) Газета, как правило, имеет значительный тираж, т.е. доходит до большего числа потребителей, чем другие СМИ.

б) У читателя рекламных объявлений в газете больше времени на осмысление содержания объявления, чем в случае рекламы по радио или телевизору.

в) Газеты эластичны в действии. Объявление появится в номере через 1-3 дня после подачи, существует возможность внести изменения в содержание.

г) Поместить объявление в газеты проще и дешевле, чем в другие СМИ.

Автошкола «Водитель» планирует использовать данный вид рекламы в рекламно-информационных еженедельниках г. Бийска, таких как «Деловой Бийск», «Товары и услуги» и другие.

2) Реклама на радио и телевидении. Данный вид рекламы выполняет функции представления предприятия клиентам, и помогает создать ему репутацию. Преимуществами данного вида рекламы являются сравнительно невысокая стоимость и возможность избирательного воздействия на потребителей.

Таблица 13 - Затраты на рекламу

СМИ	Название	1 месяц.	2 месяц.	3 месяц
Реклама на радио, телевидение	Радио «Русское радио» Телеканал-Бийск	80 000	-	-
Реклама в прессе	Газеты «Деловой Бийск»	10700	1920	1920
	«Товары и услуги»	10000	1080	1080
Реклама на щитах		56400	-	-
Всего		156400	3000	3000

Коммерческие расходы: т.к. были стартовые затраты на рекламу, то далее она только поддерживающая и уровень затрат на нее невелик (3000 рублей в месяц, относятся на себестоимость продукции).

Стоимость еженедельного объявления в газете «Деловой Бийск» составляет 480 руб., в месяц 1920 руб.

Еженедельное объявление в газете «Товары и услуги» стоит 270 руб., в месяц - 1080 руб.

Исходя из вышесказанного, а также с учетом предложений конкурентов, цену за обучение водителей категории «В» предлагаем установить на уровне 11000 рублей. Рост цен планируется на уровне 15% в год.

3.6 План производства

Автошколе «Водитель» предлагается выкупить площадь на территории Бийского Котельного завода стоимостью 200000 рублей. Схема предлагаемого автодрома представлена в приложении Ж.

Технологический процесс строительства автодрома следующий:

1) выбор места строительства автодрома;

2) выбор учебного оборудования;

3) определение необходимых материалов и их количества;

4) строительство автодрома.

Таблица 14 - Оборудование для автодрома

Наименование	Характеристика	Цена, руб.
	Светофоры светодиодные
Светофор транспортный трехсекционный (ГОСТ Р 52282-2004)	Размер корпуса 250х700х60 мм. Светодиодный глазок d=200 мм. Цвет короба - серый. Влаго-пылезащищенный корпус. Пластиковые козырьки. Светодиоды 1210PGC: красный, желтый, зеленый. Рабочее напряжение 24В. Крепления (сборно-разборные) - 2 шт. Кабельная разводка с разъемами.	12200
Светофор пешеходный двухсекционный (ГОСТ Р 52282-2004)	Размер корпуса 250х460х60 мм. Светодиодный глазок d=200 мм. Цвет короба серый. Влаго-пылезащищенный корпус. Пластиковые козырьки. Светодиоды 1210PGC: красный, зеленый. Рабочее напряжение 24В. Крепления (сборно-разборные) - 2 шт. Кабельная разводка с разъемами.	6900
Светофор транспортный для регулирования движения через Ж/Д переезды	Звуковая сигнализация. Цвет короба серый. Влаго-пылезащищенный корпус. Пластиковые козырьки. Светодиоды 1210PGC: красный и бело-лунный. Рабочее напряжение 24В. Крепления (сборно-разборные) - 2 шт. Кабельная разводка с разъемами.	18200
	Дорожные знаки, стойки, основания
Знак дорожный с креплением (ГОСТ Р 52290-2004)	Типоразмер-I. Материалы: пластик, светоотражающая пленка, крепление для стойки.	1100
Стойка под дорожный знак (стационарная)	Труба стальная (диаметр 50 мм.) Н-3000 мм. порошковая покраска. Цвет белый. Бетонируется в дорожное покрытие (грунт).	1500
Стойка под дорожный знак (переносная)	Труба алюминиевая (диаметр 50 мм) Н-2500 мм. порошковая покраска. Цвет белый. Предназначена для крепления дорожных знаков. Для установки на поверхность дополнительно требуется основание под дорожный знак (светофор).	1400
Стойка под дорожный знак (стационарно-переносная) с анкерным креплением	Вес 15 кг сборно-разборная конструкция стационарная часть: труба диаметром 108 мм. с фланцем (бетонируется в дорожное покрытие / грунт), переносная составная часть: 1. труба стальная диаметром 60 мм. с фланцем. Порошковая покраска; 2. труба алюминиевая диаметром 50 мм., Н-1600 мм. Цвет серый (крепится к стационарной части болтовым соединением). Фланец-заглушка в комплекте	5900
Стойка под дорожный знак (стационарно-переносная) с анкерным креплением	Вес 15 кг сборно-разборная конструкция стационарная часть: труба диаметром 108 мм. с фланцем (бетонируется в дорожное покрытие / грунт), переносная составная часть: 1. труба стальная диаметром 60 мм. с фланцем. Порошковая покраска; 2. труба алюминиевая диаметром 50 мм., Н-1600 мм. Цвет серый (крепится к стационарной части болтовым соединением). Фланец-заглушка в комплекте	5900
Стойка под светофор (стационарная) с анкерным креплением к грунту	Стационарная часть: труба диаметром 108 мм. с фланцем и техническими отверстиями для кабельной разводки (Бетонируется в дорожное покрытие / грунт). Переносная составная часть: 1. труба стальная диаметром 60 мм с фланцем. Порошковая покраска. 2. Стойка под секцию светофора. Фланец-заглушка в комплекте. Предназначена для стационарной установки светофорного оборудования.	7200
Стойка под светофор (переносная)	Труба алюминиевая (диаметр 50 мм.) Н-3100 мм. Порошковая покраска. Предназначена для крепления секций светофора. Для установки на поверхность дополнительно требуется основание под дорожный знак (светофор).	1400
Основание под дорожный знак (светофор)	Стальная рама профильная 450х450х15. Перемычки стальные профильные 390 мм, 360 мм. Порошковая покраска. Стыковочный разъем (труба d=60) с фиксирующими болтами. Технические отверстия для временного анкерного крепления к асфальтированному покрытию (грунту). Крепежные элементы и сверло по бетону в комплекте. Предназначено для установки переносных стоек под дорожные знаки и светофоры.	2400
Насадка на стойку светофора под дорожный знак	Для одного дорожного знака. Высота 750 мм. Пластик. Стыковочный разъем. Устанавливается на стойку светофора.	65
	Прочее оборудование
Дорожный контроллер к пульту управления	Дорожный контроллер с приемным устройством и дешифратором. Устанавливается в каждый светофор светофорного объекта.	3700
Шлагбаум через Ж/Д переезд	Длина штанги 2500 мм. Электрифицированный, сигнальный. (220В или 24В на аккумуляторных батареях). 1 шт.	59000
Искусственная неровность	6000х500. Цвет желто-черный. Металл, резина.	37000
Эстакада для категории «B»	4400х950х18000. Бетон. Асфальт.	150000
Краска для дорожной разметки	Прочная к истиранию. Повышенная износостойкость. Высокая светостойкость (сохранение цвета при УФ излучениях). Стойкость к химикатам. Белая. вес: 15 кг.	3750
Стенд информационный (маркерный) «План-схема автодрома. Обязанности водителя. Техника безопасности»	Размер: 1000х3000. Металлический каркас. устанавливается стационарно. Пластик с полноцветной печатью крепиться к каркасу. Губка и маркеры в комплекте.	18200
Стойка ограничительная - 1000 (комплект 10 шт.)	Высота 1000 мм, d=25 мм. Труба полипропиленовая. Светоотражающие элементы. Основание тренога. Комплект 10 шт.	2600
	Итого:	332515

Определим текущие затраты:

1) Затраты на оборудование - 332515 руб.;

2) Затраты на зарплату производственного персонала (у всего персонала форма оплаты труда - повременная). Автошкола планирует привлечь не более 360 обучающихся за год на полные курсы по программе категории «В». При таком объеме составлено штатное расписание.

Таблица 15 - Штатное расписание автошколы «Водитель»

№	Подразделение	Должность	Кол-во ставок
1	Администрация	Директор	1
2	Администрация	Гл. бухгалтер	1
3	Специалисты	Преподаватель	2
4	Специалисты	Мастер практического обучения	4
5	Служащие	Секретарь-референт	1
Всего			9

Заработная плата, руб. в месяц представлена в таблице 16.

Таблица 16 - Заработная плата управленческого и рабочего персонала на 2012 год

Категория	кол-во чел.	з/пл 1 чел.	Итого
Директор	1	20000	20000
Гл. бухгалтер	1	13000	13000
Преподаватель	2	12000	24000
Мастер практического обучения	4	9500	38000
Секретарь-референт	1	8000	8000
		Итого:	103000

3) Производственная мощность предприятия - 360 обучающихся в год.

4) Инвестиции в производственное оборудование и площади:

а) инвестиции в оборудование - 332515 руб.

б) инвестиции в площадь - 200000 руб.

3.7 Организационный план

Организационно-правовая форма - Общество с ограниченной ответственностью.

Директор непосредственно осуществляет контроль за деятельностью преподавателя, гл. бухгалтером и мастеров практического обучения. Также заключает договоры на поставку топлива, аренду и т.п.

Преподаватель отвечает за правильность построения учебного процесса и за его эффективность, за своевременную оплату и за правильность этой оплаты.

Главный бухгалтер ведет финансовый учет и предоставляет директору и налоговым органам финансовую отчетность о деятельности предприятия.

Мастера практического обучения отвечает за правильность построения практического процесса и за работоспособность транспортных средств.

Административно-управленческие расходы:

1) Зарплата руководящих работников представлена в таблице 16.

2) Амортизация оборудования (линейный способ начисления, норма амортизации - 5,88% в год): сумма амортизационных отчислений определяется исходя из стоимости основных производственных фондов и дифференцированных норм амортизации по отдельным группам основных производственных фондов.

Амортизационные отчисления рассчитываются по формуле:

, (11)

где - норма амортизации;

- первоначальная стоимость ОПФ.

Норма амортизации (Н_а) устанавливается исходя из срока полезного использования (работы) основных средств:

, где 22 - срок службы зданий, лет.

, где 17 - средний срок службы машин и оборудования, лет.

- на транспортные средства:

1 год 77 792 рублей;

2 год 73 218 рублей;

3 год 68 913 рублей.

- на оборудование для автодрома:

1 год 19 551 рублей;

2 год 18 380 рублей;

3 год 17 321 рублей.

3.8 Финансовый план

Целью составления данного бизнес-плана являлось создание инновационного предприятия на примере открытия автошколы с собственным автоматизированным автодромом. Для организации автошколы важно понимать, сколько затрат и выгод принесет проект. Финансирование (инвестиции в вложения) предполагается осуществлять из собственных средств. Вложения состоят из затрат на строительство автоматизированного автодрома. Предполагается откупить площадь на территории Бийского Котельного завода стоимость, которой равна 200000 рублей. И закупить учебное оборудование стоимостью 332515 рублей. Выделив средства на постройку автодрома, уже через 2,2 года автошкола «Водитель» сократит свои расходы, связанные с арендой автодрома. Теперь рассмотрим все плюсы постройки автодрома и рассчитаем его окупаемость (Приложение Г).

Кроме того, данный автодром можно сдавать в аренду другим автошколам (стоимость сдачи автодрома в аренду 20000 руб. / месяц).

Особое место в финансовом плане следует уделить расчету безубыточности и запаса финансовой прочности.

Точка безубыточности рассчитывается по формуле:

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

(12)

где Т_б/у - точка безубыточности;

Р_пост. - условно - постоянные расходы;

К_пер. - удельный вес условно - постоянных расходов в объеме продаж

Запас финансовой прочности представляет собой разницу объема продаж анализируемого года и объема точки безубыточности.

Расчет показателей безубыточности и финансовой прочности деятельности автошколы «Водитель» позволяет определить объем производства при котором предприятие не несет ни убытков и не получает прибыли.

Расчет безубыточности и финансовой прочности произведен в таблице 17.

Таким образом, точка безубыточности (порог рентабельности) до постройки автоматизированного автодрома составляет 39,6 тыс. руб.; после - 52,8 тыс. руб. (т.е. объем выручки должен составлять не меньше указанных величин соответственно).

Запас финансовой прочности до постройки автодрома составляет 3920,4 тыс. руб.; а после 5227,2 тыс. руб.

Таблица 17 - Расчет безубыточности и запаса финансовой прочности

Наименование показателя	До постройки собственного автоматизированного автодрома	После постройки автоматизированного автодрома
Объем продаж, тыс. руб.	3960	5280
Условно - постоянные расходы, тыс. руб.	1726	1825
Удельный вес условно - постоянных расходов в объеме продаж, %	43,5	34,5
Точка безубыточности, тыс. руб.	39,6	52,8
Запас финансовой прочности, тыс. руб.	3920,4	5227,2

Рассчитаем окупаемость проекта

При загрузке автодрома в 2 смены: 16 часов работы. Месяц = 30 дней.

Занятие для автошколы «Водитель»:

6 учебных автомобилей · 8 часов / день · 100 руб./час · 25 дней = 120000 руб.

Дополнительное занятие для автошколы в процессе обучения:

6 учебных автомобилей · 2 часа / день · 100 руб./час · 25 дней = 30000 руб.

Дополнительное занятие (сторонние, не со своей группой и. т.д.):

6 учебных автомобилей · 4 часа / день·200 руб./час·25 дней = 120000 руб.

Итого: 120 000 + 30 000 + 120 000 = 270000 руб./мес.

Усредненные общие затраты (налоговые вычеты, земельный налог, транспортный налог, стоимость топлива, электроэнергии, воды, канализации, связи):

-25% от общей суммы = 67500 руб.

Итого прибыль в месяц: 270 000 - 67500 = 202500 руб.

Для того, что бы проект мог быть принят, необходимо чтобы срок окупаемости был меньше длительности проекта.

При стоимости базового комплекта 532515 руб. расчетный срок окупаемости составляет около 2,5 месяцев.

Срок проекта составляет 36 месяцев, соответственно окупаемость проекта гарантированная, что позволяет сделать выводы о привлекательности данного проекта.

Рассчитаем рентабельность бизнес-проекта в первый месяц работы. Рентабельность (Р) определяется по формуле:

Р = (Пр / С) · 100%, (13)

где П_р - прибыль от реализации проекта, тыс. руб.;

С - полная себестоимость проекта, тыс. руб.

Получили среднюю норму рентабельности равную 114,1%. Этот показатель определяет норму дохода на каждый вложенный рубль. Как видим по нашему проекту предприятие (инвестор) получает 14,1% доходности от вложений в проект. Полученная норма высокая, что позволяет сделать вывод о высокой доходности данного проекта и не только быстрой окупаемости, но и о дальнейшей эффективной работе по данному направлению.

3.9 Оценка рисков проекта и меры по их минимизации

Производственные риски. Связаны в первую очередь с возможностью задержек ввода в эксплуатацию новых технических средств и недостаточно высокого качества предоставляемых услуг.

Оценку качества и рейтинга оказываемых услуг невозможно сделать с достаточной степенью точности и поэтому есть риск, что она может быть недостаточно высокой.

Существенным риском может явиться отсутствие высоко квалифицированного персонала.

Меры по снижению рисков:

1) четкое календарное планирование и управление реализацией проекта;

2) ускоренная разработка дизайн концепции, включая критерии качества;

3) разработка и использование продуманной системы контроля качества услуг на всех этапах ее создания;

4) обоснование и выделение достаточных финансовых средств для приобретения высококачественного оборудования;

5) подготовка квалифицированных кадров.

Внутренний социально-психологический риск

При становлении данного вида бизнеса могут возникнуть следующие социально-психологические риски:

а) социальная напряженность в коллективе;

б) дефицит, текучесть профессиональных кадров;

в) наличие деструктивной позиции.

Меры по снижению риска:

1) подбор профессиональных кадров (включая тестирование), при необходимости - обучение;

2) выработка механизма стимулирования работников, включая участие в результатах работы Компании;

3) система сквозной многоуровневой информированности коллектива и управленцев;

4) разработка эффективного подхода к формированию и распределению фонда оплаты труда.

Маркетинговые риски

Связаны с возможными задержками выхода на рынок, неправильным (без учета потребностей рынка) выбором услуг, ошибочным выбором маркетинговой стратегии, ошибками в ценовой политике и т.п.

Задержки выхода на рынок могут быть вызваны как производственно-техническими причинами, рассмотренными выше, так и неготовностью компании эффективно реализовать и продвинуть на рынок свой потенциал, что требует соответствующей мировым стандартам маркетинговой программы и реализующей ее службы.

Поскольку в настоящий момент не имеется полномасштабной программы маркетинговых мероприятий, то оценка степени решения маркетинговых задач низкая. В то время как для фирмы, ставящей целью отвоевать часть рынка у конкурирующих фирм, маркетинговые задачи должны быть первоприоритетными.

Анализ конкурентов показывает, что конкурентная борьба будет жесткой, конкуренты имеют ряд преимуществ. В связи с этим необходимо тщательно осознать свои главные преимущества и сфокусировать на них основные усилия и ресурсы.

Меры по снижению риска:

а) создание сильной маркетинговой службы;

б) разработка маркетинговой стратегии;

в) разработка и реализация программы маркетинговых мероприятий;

г) проведение полного комплекса маркетинговых исследований и т.п.

Финансовые риски

Связаны в первую очередь с обеспечением доходов, зависящих в первую очередь от рекламы, а также с привлечением инвестиций.

Меры по снижению риска:

1) неотложное проведение исследований требований заказчиков;

2) разработка и использование продуманной системы контроля качества услуг на всех этапах их создания;

3) обоснование и выделение достаточных финансовых средств для создания и приобретения высококачественного оборудования.

Другим важнейшим фактором финансового риска является необходимость своевременного получения крупных инвестиций.

Наличие инвестиций является необходимым условием начала проекта: насколько они задержатся, настолько задержится начало проекта. Таким образом, инвестиции - это самый жесткий и жизненно важный фактор.

В следующей таблице представим методы страхования вышеуказанных видов рисков.

Таблица 18 - Методы страхования рисков

Вид риска	Степень риска	Методы страхования от риска
1. Неблагоприятные изменения рыночной конъюнктуры	Неизбежный	1. Глубокое маркетинговое исследование рынка, проводимое систематически; 2. Применение прогрессивных методов обслуживания клиентов
2. Противодействие конкурентов. Недобросовестная конкуренция	Допустимый	1. Использование методов судебной защиты; 2. Отслеживание конъюнктуры рынка; 3. Использование аппарата маркетинга
3. Инфляционные процессы	Допустимый	1. Проведение разумно обоснованной ценовой политики: рост цен не отстаёт от уровня инфляции
4. Форс-мажорные обстоятельства	Чрезмерный	1. Страхование имущества
5. Финансовые риски	Неизбежный	1. Создание высокого финансово-кредитного потенциала

Меры по снижению риска:

а) разнообразие предлагаемых схем финансирования проекта;

б) разработка инвестиционно-финансовой стратегии, целью которой является попадание в зону прибыльного функционирования;

в) проведение комплекса мер по поиску инвестиционных и кредитных ресурсов.

Ближайшие шаги разработчиков и собственников проекта:

1) проведение углубленной проблемной диагностики проекта;

2) проведение комплекса мер по поиску инвестиционных и кредитных ресурсов;

3) организация коллективной работы руководства верхнего и среднего уровня с консультантами по выработке стратегии и конкретной программы мероприятий, в первую очередь, связанных с маркетингом, рекламой и диверсификацией и обеспечивающих: высокую экономическую эффективность проекта; минимизацию риска; формирование и организационное оформление команд для реализации выработанных мероприятий.

Любое предприятие стремится обезопасить себя от случайных потерь, поэтому необходимо застраховать наиболее вероятные риски:

а) Страхование имущества фирмы от пожара (6600 руб. в год);

б) Страхование стоимости возможных убытков от небрежности работников фирмы (2500 руб. в год).

в) Общие расходы в год на страхование: 6600+2500 = 9100 руб.

Заключение

Под инновационным предпринимательством понимается процесс создания и коммерческого использования технико-технологических нововведений. Задача предпринимателя-новатора - реформировать и революционизировать способ производства путем внедрения изобретений, а в более общем смысле - через использование новых технологических возможностей для производства принципиально новых товаров или производства старых товаров новыми методами, благодаря открытию нового источника сырья или нового рынка готовой продукции - вплоть до реорганизации прежней и создания новой отрасли экономики. Малые инновационные фирмы - технологические лидеры в зарождающихся отраслях экономики, открывающие новые сегменты рынка, развивающие новые производства, повышающие наукоемкость и конкурентоспособность производства и тем самым способствующие формированию новых технологических укладов. Создание нового инновационного предприятия составляет содержание первой фазы его жизненного цикла. От качества и глубины проработки принимаемых на этой стадии решений зависит его успех.

Бизнес-план является одним из первых обобщающих документов обоснования инвестиций и содержит укрупненные данные о планируемой номенклатуре и объемах выпуска продукции, характеристики рынков сбыта и сырьевой базы, потребность производства в земельных, энергетических и трудовых ресурсах, а также содержит ряд показателей, дающих представление о коммерческой, бюджетной и экономической эффективности рассматриваемого проекта и в первую очередь представляющих интерес для участников-инвесторов проекта. Расчеты показателей адаптированы к требованиям и условиям современного отечественного и зарубежного инвестирования. Бизнес-план является объектом интеллектуальной собственности, предметом коммерческой тайны и подлежит соответствующей защите.

В данной работе бизнес-план разрабатывался для создания автошколы «Водитель» с собственным автоматизированным автодромом. Для обеспечения различных потребностей жителей города и близлежащих населенных пунктов, автошкола «Водитель» будет предоставлять услуги по обучение вождению, правил дорожного движения, техники безопасности, а также подготавливает учащихся к сдаче экзамена в ГИБДД. Во внимание принята программа - обучение водителей категории «В» (любительский класс, легковые автомобили массой до 3 500 кг, число пассажирских мест до 8 человек. Выпускаться будет 2 группы в месяц. Средняя численность групп 17-20 человек. В соответствии с нормативными актами, автошкола «Водитель» должна иметь специально оборудованный учебный (учебные) класс, необходимое техническое и методическое обеспечение.

Анализ конкурентов показал, что наиболее значительными конкурентами являются автошкола «Росто» и «Импокар» имеющие свой собственный автодром и машины иностранного производства.

Целью составление данного бизнес-плана являлось создание автошколы «Водитель» с собственным автоматизированным автодромом. В ходе написания дипломной работы были определены необходимые затраты на покупку оборудования для автодрома. Для создания автодрома предприятию было предложено откупить площадь на территории Бийского Котельного завода стоимость, которой равна 200000 рублей. И закупить учебное оборудование стоимостью 332515 рублей. Срок окупаемости проекта 2,5 месяца (тот период, за который инвесторы возместят первоначальные вложения в размере 532515 руб.). Срок проекта составляет 36 месяцев, соответственно окупаемость проекта гарантированная, что непосредственно говорит о том, что наиболее перспективным вариантом является строительство собственного автодрома.

Список использованных источников

1 Аистова М.Д. Реструктуризация предприятий: учебное пособие. М.: Альпина Паблишер, 2009. 287 с.

2 Аникеев С.А. Методика разработки плана маркетинга.: учебное пособие. М.: Форум, Информ-Студио, 2008. 128 с.

3 Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2012. 340 с.

4 Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2010. 517 с.

5 Батров В.В., Ковалев В.В. Как читать баланс: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2008. 320 с.

6 Беляев С.Г. Теория и практика антикризисного управления: учебник для вузов. М.: Закон и право, ЮНИТИ, 2010. 52 с.

7 Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие. М.: Инфра-М, 2012. 213 с.

8 Берл Густав и др. Мгновенный бизнес-план. Двадцать быстрых шагов к успеху: учебное пособие. М.: Дело ЛТД, 2011. 183 с.

9 Бизнес-план. Методические материалы. Под редакцией профессора Р.Г. Маниловского: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2010. 156 с.

10 Бородина Е.И. Финансы предприятий: учебное пособие. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. 290 с.

11 Вайсман А. Стратегия маркетинга: 10 шагов к успеху. Стратегия менеджмента: 5 факторов успеха: учебное пособие. М.: АО Интерэксперт, Экономика, 2008. 166 с.

12 Винокуров В.А. Организация стратегического управления на предприятии: учебное пособие. М.: Центр экономики и маркетинга, 2010. 160 с.

13 Власова В.М. Основы предпринимательской деятельности: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2009. 511 с.

14 Воропаев Ю.М. Финансово-экономический анализ деятельности предприятий: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2009. 247 с.

15 Грибалев Н.П., Игнотов И.П. Бизнес-план. Практическое руководство по составлению: учебное пособие. С. Петербург: Белл, 2008. 203 с.

16 Головань С.И. Бизнес - планирование: учебное пособие. Ростов-на-Дону: Феникс, 2009.

17 Горохов Н.Ю., Малев В.В. Бизнес-планирование и инвестиционный анализ: учебное пособие. М.: Информационно-издательский дом Филинъ, 2008. 208 с.

18 Грязнова А.Г. Антикризисный менеджмент: учебное пособие. М.: Тандем, 2009. 245 с.

19 Донцова Л.В. Комплексный анализ бухгалтерской отчетности: учебное пособие. М.: Дело и Сервис, 2011. 304 с.

20 Ефимова О.В. Финансовый анализ: учебное пособие. М.: Бухгалтерский учет, 2010. 475 с.

21 Ефремов В.С. Стратегия бизнеса. Концепции и методы планирования: учебное пособие. М.: Финпресс, 2011. 163 с.

22 Жак Ришар. Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие. М.: ЮНИТИ, 2012. 286 с.

23 Ильин А.И., Л.М. Синица. Планирование на предприятии. Часть 2. Тактическое планирование: учебное пособие. Минск: ООО «Новое знание», 2010 г.

24 Козлова О.И. И др. Оценка кредитоспособности предприятия: учебное пособие. М.: АО «АРГО», 2009. 389 с.

25 Ковалев В.В. Анализ финансового состояния и прогнозирование банкротства: учебное пособие. С. Петербург, 2010. 250 с.

26 Ковалев В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2009. 511 с.

27 Ковалев В.В., В.В. Патров. Как читать баланс: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2008. 472 с.

28 Ковалева А.М. Финансы: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2012. 186 с.

29 Колпаков В.В. Антикризисные стратегии бизнеса: учебное пособие. Новосибирск: Экор-книга, 2012. 267 с.

30 Коротков Э.М. Антикризисное управление: учебное пособие. М.: Инфра-М, 2011. 430 с.

31 Котлер Ф. Основы маркетинга: учебное пособие. М.: Прогресс, 2009. 734 с.

32 Кравченко Л.И. Анализ финансового состояния предприятия: учебное пособие. Минск: ПКФ «Экацит», 2009. 425 с.

33 Крейнина М.Н. Финансовое состояние предприятия. Методы оценки: учебное пособие. М.: ИКЦ «ДИС», 2011. 270 с.

34 Литвин М.И. Применение матричных балансов для оценки финансового состояния предприятия /Финансы/, 2010. 145 с.

35 Липсиц И.В. Бизнес-план - основа успеха: учебное пособие. М.: Машиностроение, 2012. 80 с.

36 Мазур И.И. Реструктуризация предприятий и компаний: учебное пособие. М.: Экономика, 2011. 620 с.

37 Маркова В.Д. Бизнес планирование: учебное пособие. Новосибирск: Экор, 2010. 338 с.

38 Минаев Е.С. Антикризисное управление: учебное пособие. М.: Приор, 2012. 315 с.

39 Михайлова И.А. Оценка финансового состояния предприятия: учебное пособие. Минск: «Наука и техника», 2012. 386 с.

40 Негашев Е.В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка: учебное пособие. М.: Высш. шк., 2009. 414 с.

41 Пелих А.С. Бизнес-план: учебное пособие. М.: Ось -89, 2008. 96 с.

42 Попов С.А. Стратегическое управление: учебное пособие. М.: ИНФРА, 2010. 304 с.

43 Стоянова Е.С. Финансовый менеджмент: теория и практика: учебное пособие. М.: Перспектива, 2011. 267 с.

44 Теория и практика антикризисного управления / Под ред. С.Г. Беляева и В.И. Кошкина: учебное пособие. М.: ЮНИТИ, 2009. 469 с.

45 Трубицин В.А. Успех и бизнес-план: учебное пособие. Ставрополь: ГП ИТФ Ставрополье, 2011. 174 с.

46 Уткин Э.А., Кочеткова А.И. «Бизнес-план»: учебное пособие. М.: «Финансы и статистика», 2010. 364 с.

47 Хамраев В. Витамин роста // Финансовая газета, 16.05.2010. №69, С. 8.

Размещено на Allbest.ru