Анализ технической оснащенности, объёма, характера и показателей работы склада горюче-смазочных материалов базы материально-технического обеспечения

Размещено на http://www.allbest.ru/

КУРСОВАЯ РАБОТА

предмет: Логистика складирования, управление запасами

тема: Анализ технической оснащенности, объёма, характера и показателей работы склада горюче-смазочных материалов базы материально-технического обеспечения

2018 г.



Содержание

Введение

1. Анализ технической оснащённости склада горюче-смазочных материалов базы материально-технического обеспечения

2. Анализ объёма и характера работы склада горюче-смазочных материалов базы материально-технического обеспечения

3. Анализ основных показателей работы склада горюче-смазочных материалов материально-технического обеспечения

Заключение

Список использованной литературы



Введение

Развитие промышленности по добыче и переработке нефти поставило острый вопрос по хранению больших объемов нефти и нефтепродуктов. До настоящего времени использовались конструкции и материалы для изготовления ёмкостей для хранения нефти и нефтепродуктов, которые применялись ещё в 19 веке. Сейчас для хранения нефтепродуктов (так называемых горюче-смазочных материалов) осуществляется использование сложных комплектов, вместо строительства отдельных нефтебаз.

В данной курсовой работе рассмотрены общие принципы организации складского хозяйства базы материально-технического обеспечения на примере склада хранения горюче-смазочных материалов.

Склад для хранения горюче-смазочных материалов, как и любой другой склад, является элементом в товарной цепи, который предназначен для приема, размещения, хранения, комплектации и выдачи продукции. [1].

Так как склад является важным элементом логистической системы базы материально-технического снабжения, то существует необходимость в специально обустроенных местах для содержания товарно-материальных ценностей на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и заканчивая конечным потребителем.

Так же склад может иметь такое значение, как специализированное здание, сооружение, устройство, которое предназначено для приёма, обработки, хранения и выдача товарно-материальных ценностей [2].

В данной курсовой работе рассмотрены такие вопросы как организация складов в современных условиях: виды и функции складов, методы оптимизации складских процессов, виды операций на разных участках склада. [5].

Актуальность данной курсовой работы обусловлена тем, что складское хозяйство является необходимой частью любого производства практически во всех отраслях.

Основной задачей складского хозяйства является сохранение потребительских качеств продукции, рациональное размещение запасов материальных ресурсов, осуществление операций по грузопереработке товаров на разных этапах их продвижения.

От правильной организации складского хозяйства зависит качество и эффективность обеспечения потребителей необходимыми материальными ресурсами.

Цель данной курсовой работы - рассмотрение вопроса совершенствования складского хозяйства на примере склада для хранения горюче-смазочных материалов.

Для этого поставлены задачи проведения анализа технической оснащённости, объёма и характера работы, основных показателей работы склада горюче-смазочных материалов базы материально - технического обеспечения.



1. Анализ технической оснащённости склада горюче-смазочных материалов базы материально-технического обеспечения

склад смазочный материальный логистика

Складское хозяйство является отдельным объектом, который состоит из капитальных сооружений (непосредственно сами складские помещения, административное здание), вспомогательных построек (электростанция, котельная др.), систем коммуникации (электроснабжение, газоснабжение, водоснабжение, водоотведение и др.), систем дорог и стоянок на территории склада, парка специализированного оборудования и подъёмно-транспортных механизмов [3].

Складские помещения классифицируются по:

назначению (производственные, коммерческие, перевалочные);

способу и виду хранения (открытые, закрытые, резервуары, бункеры);

характеру товарно-материально ценностей (продовольственные, не продовольственные, специальные);

типу собственности (арендованные, коммерческие, собственные).

Независимо от назначения любой склад выполняет следующие основные операции:

приём, хранение, обработка и отгрузка товарно-материальных ценностей;

учёт движения товаров товарно-материальных ценностей;

обеспечение сохранности товарно-материальных ценностей.

В зависимости от того, какое место занимает склад в логистической системе предприятия и выполняемых им функций, зависит и его техническое оснащение.

Работа склада с однородным грузом, с большими партиями, постоянной оборачиваемостью груза позволяет провести практическую полную механизацию всех операций, а так же даёт возможность провести и автоматизацию складской обработки груза.

Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида материальных потоков: входной, выходной и внутренний:

входной поток обуславливает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза;

внутренний поток обуславливает необходимость перемещения груза внутри склада;

выходной поток обуславливает необходимость погрузки транспорта.

Реализация функции временного хранения материальных запасов обуславливает необходимость проведения дополнительных работ: размещение грузов на хранение, обеспечение необходимых условий хранения, и изъятие грузов из мест хранения [5].

Правильно разработанный и организованный технологический процесс работы склада обеспечивает:

четкое и своевременное проведение количественной и качественной приемки товаров;

эффективное использование средств механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ;

рациональное складирование товаров, которое обеспечивает максимальное использование складских объемов и площадей, а также сохранность товарно-материальных ценностей;

выполнение требований по рациональной организации работы склада, складских операций по отборке товаров с мест хранения, комплектованию и подготовке их к отпуску;

четкую бесперебойную работу по доставке товаров покупателям;

последовательное и ритмичное выполнение складских операций, способствующее планомерной загрузке работников склада, и создание благоприятных условий труда.

При планировке склада необходимо соблюдать следующие требования:

максимально использовать складские площади и объемы;

обеспечивать соответствие ширины проходов между технологическим оборудованием техническим характеристикам используемых механизмов.

иметь центральные проходы, обеспечивающие свободный поворот в них напольных подъемно-транспортных средств и встречное их движение.

располагать участки приемки с той стороны склада, откуда происходит основное поступление товаров, а участки комплектования с той стороны склада, откуда производится основной отпуск товаров.

рабочие места товароведов оборудовать вблизи участка приемки, но в стороне от основных грузопотоков, а заведующего складом - вблизи участка комплектования с возможностью максимального обзора складского помещения.

движение грузопотоков должно быть организовано с таким расчетом, чтобы встречные перевозки были сведены к минимуму (за исключением складов с совмещенными участками приемки и отпуска грузов).

учитывать соблюдение правил охраны труда, техники безопасности и противопожарной безопасности.

Так как горюче-смазочные материалы при их хранении и использовании требуют строгого соблюдения техники безопасности, то к организации складов предъявляются особые требования.

Горюче - смазочные материалы - это нефтепродукты, к которым относят различные виды горючего и смазки. Это топливо (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ), смазочные материалы (моторные, трансмиссионные и специальные масла, пластичные и другие смазки), специальные жидкости (тормозные, охлаждающие) [15].

Склад для хранения горюче-смазочных материалов представляет собой целый комплекс зданий и сооружений, в котором осуществляются работы по приему, хранению и технологической переработки, контролю качества топлива, масла и спецжидкостей [13].

Планировка, застройка, благоустройство и содержание территории склада для хранения горюче-смазочным материалов должны соответствовать требованиям строительных норм и правил и других нормативно-технических документов, действующих в Российской Федерации.

Площадки для отдыха, укрытия от атмосферных осадков, солнца предусматриваются из расчёта 0, 2 м² на одного работающего в наиболее многочисленной рабочей смене [13].

На территории склада предусмотрены пешеходные дорожки, проезды, озеленение.

Для движения автотранспортных средств по территории склада разрабатываются схемы движения автомобилей и вывешиваются на видные места.

Транспортные пути в тупиках должны иметь площадки для разворота автотранспорта.

Скорость движения транспортных средств на территории ограничиваются специально вывешенными (установленными) знаками, причём для каждого вида транспорта отдельно.

Стоянка для автомобилей организовывается на расстоянии 10 от здания склада.

Склады для хранения горюче-смазочных материалов подразделяются:

на категории по общей вместимости и максимальному объему одного резервуара;

по функциональному назначению (перевалочные, перевалочно-распределительные, распределительные);

по транспортным связям поступления и отгрузки нефтепродуктов (на железнодорожные, водные (морские, речные), трубопроводные, автомобильные, а также смешанные водно-железнодорожные, трубопроводно - железнодорожные и т. п.);

по номенклатуре хранимых нефтепродуктов (для легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов, склады ГСМ общего хранения);

по годовому грузообороту.

В целях организации четкого и бесперебойного проведения всех операций, а также исходя из требований соблюдения противопожарной безопасности, все объекты склада горюче-смазочных материалов распределены по зонам:

зона железнодорожных операций - включает в себя сооружения для погрузки и разгрузки нефтепродуктов и нефти. В этой зоне размещаются: железнодорожные подъездные пути, сливо-наливные эстакады, насосные для перекачки нефтепродуктов, помещение для обслуживающего персонала, эстакады.

зона водных нефтегрузовых операций - включает в себя сооружения для погрузки и разгрузки нефтепродуктов, перевозимых водным транспортом. В этой зоне размещаются: морские и речные грузовые пристани (пирсы и причалы), насосные, береговые резервуарные парки, технологические трубопроводы, операторные.

зона хранения (резервуарные парки, насосные, технологические трубопроводы);

оперативная зона, - в которой осуществляется отпуск нефтепродуктов мелкими партиями в автоцистерны, контейнеры и бочки. Включает в себя эстакады для налива нефтепродуктов в автоцистерны, разливочные для налива нефтепродуктов в бочки, склады для затаренных нефтепродуктов, лаборатория для анализа качества нефтепродуктов, тарные склады и пр.

зона вспомогательных сооружений (механическая мастерская, котельная, электростанция, водопроводные и сантехнические сооружения, объекты противопожарной службы);

административно-хозяйственная зона (административные здания, здание охраны склада, гаражи);

зона очистных сооружений (нефтеловушка для отделения нефтепродуктов от воды, насосная, очистные сооружения)

К территории склада горюче-смазочных материалов должны быть проложены подъездные пути, которые в зимнее время тщательно очищаются от снега.

Бетонные и асфальтированные дороги должны поддерживаться в хорошем состоянии, места подъезда обязательно должны быть освещены [11].

Территория склада обносится забором, из негорючих материалов, высота которого должна составлять не менее 2 м.

На территории склада горюче-смазочных материалов запрещено скопление мусора.

Территорию склада необходимо содержать в чистоте. В тех местах, где существует особая опасность возгорания, устанавливаются предупреждающие знаки, так же оборудуются пожарные щиты, на которых располагаются первичные средства пожаротушения.

Любое помещение должно иметь не меньше двух выходов, двери из каждого здания должны открываться только наружу. Это позволит быстрее провести экстренную эвакуацию при чрезвычайных ситуациях.

Стационарное оборудование (ёмкости и резервуары для нефтепродуктов) устанавливается на прочном фундаменте.

Цистерны больших объемов должны иметь специальное покрытие, устойчивое к агрессивным средам.

Металлоконструкции внутри помещения склада для хранения горюче-смазочных материалов дополнительно обрабатываются огнезащитным покрытием, препятствующим распространению огня.

Пол изготавливают из материалов, которые не дают образования искр даже при сильном ударе металлическим предметом.

Обязательно устанавливается система пожарно-охранной сигнализации и приточно-вытяжной вентиляции, которая позволит эффективно очистить помещения от дыма.

Каждое помещение оборудуется устройствами для связи с диспетчерской [11].

Грамотно выбранное складское оборудование позволяет повысить производительность труда на складе, увеличить скорость обработки грузов и улучшить качество работы.

В свою очередь, повышение качества логистики внутри склада способствует увеличению объема работ, ускорению обработки заказов и их доставки клиентам, расширение клиентской базы и, как следствие, увеличению прибыли.

Для комфортной и эффективной работы склада необходимо внедрять несколько видов складского оборудования:

оборудование для хранения грузов (стеллажи и шкафы);

грузоподъёмное и транспортное оборудование;

специализированное оборудование (различное оборудования для упаковки грузов);

вспомогательное оборудование (для обеспечения требований охраны труда).

Надежность, удобство и безопасность хранения - вот одни из первых требований, предъявляемых к современному складскому оборудованию. Исходя из этого, в первую очередь выбирается стеллажное оборудование. Для выбора стеллажей, изначально нужно определить следующие параметры:

в каких упаковках груз будет храниться на стеллажах (от этого зависит вид стеллажей, так как, например, для коробок нужна одна конструкция, для паллет - другая, и т.д.

При хранении грузов различных видов, потребуется несколько типов стеллажей или комбинированная стеллажная система;

определить высоту, площадь, количество уровней и секций стеллажей. Эти параметры зависят от площади и высоты помещения склада;

максимальные габариты и вес груза. Эти параметры необходимы для определения грузоподъемности уровня стеллажа и всей системы в целом, а также расстояния между уровнями и глубины стеллажа. При этом рекомендуемый запас прочности стеллажей по грузоподъёмности должен быть 3-5% от расчётной величины.

Далее под стеллажи подбирается подъемное и транспортное оборудование с учетом высоты стеллажей, массы груза, ширины межстеллажных проходов и прочих важных факторов, влияющих на скорость и качество обработки груза.

Главный принцип грамотного подбора складского оборудования - сопоставимость, то есть в первую очередь подбираются стеллажи. Затем в зависимости от высоты стеллажей и высоты самого склада принимается решение о внедрении высокоподъёмной техники.

В зависимости от грузоподъёмности и размеров тарных товаров принимается решение о выборе ручного или самоходного штабеллёра. От этого так же зависят и размеры межстеллажных проходов.

Выбор техники на прямую зависит от размера грузопотока.

При оснащении склада подъемно-транспортным и другим оборудованием необходимо учесть:

устройство склада;

габариты подлежащих переработке грузов;

объем погрузочно-разгрузочных и складских операций;

производительность подъемно-транспортных механизмов;

Выбор средств механизации, и определение их количества производится согласно принятых технологического процесса переработки грузов и схемы размещения технологического оборудования в складских помещениях для хранения горюче-смазочных материалов.

По функциональному назначению оборудование подразделяется на три группы:

грузоподъемные машины и механизмы;

транспортирующие машины и устройства;

погрузочно-разгрузочные машины, автокары.

Техническое оснащение склада включает в себя следующие задачи:

разработка принципиальной схемы механизации операций на складе;

выбор типов подъёмно-транспортного оборудования;

расчёт потребности в оборудовании.

Оборудование, используемое на складе подразделяют на следующие группы:

укладка и хранение тарно-штучной продукции;

хранение наливной продукции.

Для укладки и хранения тарно-штучных грузов широко применяются стеллажи и поддоны. Стеллажи по назначению делятся на универсальные и специальные.

Универсальные стеллажи используют для хранения продукции в таре или на поддонах. Специальные стеллажи служат для хранения определенных видов товара [6].

Поддоны предназначены для формирования, штабелирования и транспортирования продукции. По своему использованию они универсальны и создают необходимые условия для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и внутри складских работ, сокращения трудовых затрат, более эффективного использования площади и емкости складских помещений.

Наливные грузы хранят в резервуарах, бочках. Резервуары изготавливаются разной ёмкости (5, 10, 25, 50, 75, 100 куб. м), снабжены люками для замеров, чистки и ремонта, а также приспособлениями для слива и налива продукции и для выпуска сконденсировавшейся влаги и воздуха.

В зависимости от объема и места расположения резервуаров их подразделяют на три класса [12]:

1 класс - особо опасные резервуары объем, которых 10 000 м³ и более, или резервуары объёмом более 5 000 м³, которые размещены в городской зоне или на берегах больших водоёмов и рек;

2 класс - резервуары повышенной опасности объем, которых составляет 5 000 - 10 000 м³;

3 класс - опасные резервуары объём, которых составляет 100 - 5 000 м³.

В зависимости от местоположения резервуара на местности выделяют следующие типы резервуаров [12]:

наземные;

полуподземные;

подземные;

подводные

Типы резервуаров в зависимости от их установки представлены на рисунке 1.

Рисунок 1 - Типы резервуаров в зависимости от местоположения (установки на местности)

Классификация резервуаров зависит от материала, из которого он изготовлен [12]:

железобетонные;

металлические;

неметаллические (резинотканевые, пластиковые, стеклопластиковые и т.д.);

организованные в природных пустотах (шахтные, льдогрунтовые и т.д.).

Конструкция резервуара зависит от того из какого материала он будет изготовлен [12]. Конструктивно, резервуары так же можно разделить на следующие типы:

каркасные (металлические, железобетонные и т.д.);

мягкие (резинотканевые, полимерные и т.д.).

Также резервуары различаются по форме корпуса:

цилиндрические;

сферические;

каплевидные.

Типы резервуаров в зависимости от формы корпуса представлены на рисунке 2.

Рисунок 2 - типы резервуаров в зависимости от формы корпуса.

Современные технологии на сегодняшний день предлагают инновационные материалы для оснащения парков и складов для хранения нефти, нефтеэмульсий, нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов.

Например, использование эластичных или, так называемых мягких резервуаров. На рисунке 3 схематично представлен мягкий резервуар в заполненном виде.

Мягкий (эластичный) резервуар представляет собой по сути огромную «подушку», площадь которого может быть до 300 м2 и вместимостью от 1 до 500 м3.

Материал для использования такого резервуара имеет бензостойкие характеристики, так же обработан в двух сторон полиуретановым покрытием.

Материал оболочки обеспечивает прочность, герметичность и работоспособность изделий в температурном диапазоне от - 60єС до +80єС.

Прочность оболочки такого резервуара приближается к разрывным нагрузкам грузовых строп и лент, причём этом материал сравнительно тонкий (1-2 мм/м²) и лёгкий (1-2 кг/м²).

Рисунок 3 - мягкий резервуар в заполненном виде.

Оболочка мягкого резервуара снабжена герметичными отводами (ДУ 50-150) для приемки и выдачи нефтепродукта, перепускными патрубками, дренажными отводами для зачистки от остатков продукта, а также люком (лазом) для тех моделей, в которых предусмотрены процедуры очистки от осадка/парафиновых отложений (например, резервуары для хранения сырой нефти)

Среди всех типов резервуаров (аналогичного оборудования) для хранения нефти и нефтепродуктов, эластичные резервуары можно признать абсолютными чемпионами по эффективности их использования и логистике.

Например, в сложенном виде оболочка эластичного резервуара вместимостью 250 м3 имеет транспортный объем примерно 1 м³ и его вес составляет 480 кг.

Преимущества таких резервуаров очевидны:

в одном стандартном 20-ти футовом контейнере размещается упакованная нефтебаза номиналом 3 000 м³, что равно по вместимости 100-200 автоцистерн, или 50 железнодорожных цистерн, или одному танкеру типа река-море;

склад горючего можно оперативно развернуть малым количеством человек ( 6-8 человек) на любой твердой и ровной площадке в течение от 1 до 5 дней;

слив, зачистка и упаковка склада производится в течение 7-12 дней, при этом рекультивация земли после демонтажа эластичных резервуаров не требуется;

отсутствие границы раздела продукт - воздух исключает дыхание резервуара и нормативные потери нефтепродуктов не предусмотрены;

эластичные резервуары имеют минимальное сопротивление ветровым и снеговым нагрузкам;

оказывают минимальное и распределенное давление на грунт, что позволяет их размещать без отсыпки песком площадки и без монтажа фундаментов.

Для хранения и перевозки наливных грузов так же могут использоваться и специализированные автотранспорт и контейнеры массой брутто 30, 20, 10, 5 и 1, 25 т. Их применение позволяет максимально механизировать и упростить складские операции.

Применение подъемно-транспортного оборудования в складском технологическом процессе способствует облегчению тяжелых и трудоемких работ, ускоряет выполнение погрузочно-разгрузочных операций, сокращает время простоя транспорта под разгрузкой (или погрузкой).

Подъемно-транспортное оборудование классифицируют по следующим основным признакам:

функциональному назначению;

принципу периодичности действия;

роду перерабатываемого груза;

видам привода;

степени механизации труда.

К грузоподъемным машинам и механизмам относят краны, грузовые лифты, лебедки и электрические тали.

Крановое оборудование предназначено для перемещения грузов в вертикальном и горизонтальном направлениях.

Грузовые лифты - это, как правило, грузоподъемные устройства прерывистого действия, используются для подъема и спуска продукции на разные уровни (этажи) склада. Грузоподъемность лифтов варьируется от 150 кг до 5 тн.

Лебедки делятся на 2 вида: подъёмные и тяговые. Подъёмные лебёдки применяются для вертикального перемещения груза. Тяговые лебёдки используются при горизонтальном движении (перемещении) грузов. Могут быть с ручным и электрическим приводами и имеют тяговые усилия до 1 т.

Электрическая таль - это механизм с электрическим приводом, который используется для вертикального и горизонтального перемещения груза, подвешенного на крюк. Горизонтальное перемещение осуществляется по подвесному однорельсовому пути. Управление электрической талью осуществляется с помощью кнопочного механизма. Как правило, электрическая таль имеет грузоподъемность от 0, 5 до 1 тн и обеспечивает высоту подъема груза от 4 до 10 м.

К транспортирующим машинам и устройствам относятся конвейеры, гравитационные устройства, грузовые транспортные тележки, электро-тягачи и электрокары.

Конвейеры (или транспортеры) - это транспортирующие машины непрерывного действия. Их различают в зависимости от конструктивных особенностей, бывают ленточные, пластинчатые и роликовые. Применяются для горизонтального и слабонаклонного перемещения сыпучих и штучных грузов.

Гравитационные устройства - это гравитационные конвейеры и вертикальные спуски, груз при помощи которых перемещается под действием своей силы тяжести.

Погрузочно-разгрузочные машины -- вилочные погрузчики и штабелеры - предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутри складского перемещения и складирования грузов. При оснащении складов подъемно-транспортным оборудованием учитывают: устройство складов; ассортимент и габариты подлежащей переработке продукции; объем погрузочно-разгрузочных и складских работ; производительность механизмов; режим работы складов.

Грузовые транспортные тележки используются для горизонтального и слабонаклонного перемещения грузов. Они бывают электрическими и ручными. Электрические тележки применяются для транспортировки груза на расстояние до 1 км. Ручные тележки выпускают на трех четырех колесах, их грузоподъемность обычно до 1 тн.

Грузовые транспортные тележки грузоподъемностью до 50 кг применяют для перемещения отдельных легковесных грузов.

Тележки штабелеры с ручным гидравлическим приводом позволяют производить многоярусное складирование, укладку в стеллажи и перемещение грузов в производственной таре. Тележки могут иметь подъемную платформу или подъемные вилы.

Электрические тягачи применяют для горизонтального перемещения прицепных тележек и тары на колесах. Общая масса перевозимых грузов может быть до 1500 кг.

Погрузочно-разгрузочные машины (вилочные погрузчики и штабелеры) в основном используются для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутри складского перемещения и складирования грузов. Вилочные погрузчики делятся на электропогрузчики и автопогрузчики.

Электропогрузчики - это безрельсовый напольный электрифицированный транспорт, в движение приводится электродвигателем с питанием от аккумуляторных батарей. Основной рабочий орган - вилы, которые служат для подхвата груза, его подъема, транспортирования и укладки.

Электропогрузчики выпускаются грузоподъемностью от 0, 5 до 5 т, высота подъема груза - от 2, 0 до 5, 6 м. Преимуществом данного вида транспорта является высокая маневренность.

Автопогрузчики приводятся в действие при помощи двигателя внутреннего сгорания, в связи, с чем применяются для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках. Их грузоподъемность составляет от 3, 2 до 10 т, высота подъема груза - до 8, 2 м.

Для организации слива железнодорожных цистерн и погрузки-разгрузки горюче-смазочных материалов в таре железнодорожные тупики оборудуются:

эстакадами, которые оборудованы устройствами для верхнего и нижнего слива цистерн;

стационарными и передвижными насосными установками;

подогревательными устройствами для подогрева вязких и застывающих горюче-смазочных материалов в цистернах;

заглубленными резервуарами для слива вязких и застывающих горюче-смазочных материалов;

средствами механизации для погрузочно-разгрузочных работ, подъема и опускания сливных и наливных рукавов, и прочими устройствами;

погрузочно-разгрузочными платформами для горюче-смазочных материалов в таре;

связью с железнодорожной станцией, освещением, заземлительными устройствами и пожарным инвентарем.

Стояки для светлых горюче-смазочных материалов оборудуются гибкими бензостойкими рукавами с наконечниками, телескопическими или шарнирно соединенными трубами из материалов, не дающих искру. Эти наконечники и трубы так же должны быть надёжно заземлены. Длина рукава с наконечником должна обеспечивать опускание их до дна цистерны.

Дополнительно, в зависимости от размера, веса и упаковки груза, склады могут быть оснащены специализированным оборудованием:

оборудование для ручной или полуавтоматической обвязки пластиковой лентой (применяется при упаковке коробок, а также для скрепления нескольких грузов на поддоне и прикрепления груза к поддону);

оборудование для ручной или полуавтоматической обвязки металлической лентой (применяется при упаковке, стяжке и креплении крупногабаритного или тяжелого груза);

паллетоупаковщики (применяются при комплектовании различных грузов, товаров для автоматической упаковки всего собранного на поддоне в специальную стрейч - пленку. Такой способ упаковки отличается от ручных инструментов для упаковки более высоким качеством, скоростью, экономным расходованием пленки, а также гарантирует надежность);

оброллер - это ручной инструмент для обтяжки груза стрейч лентой, который обеспечивает равномерную упаковку, экономит пленку;

заклейщики коробов - используются для автоматического заклеивания коробов самоклеящейся лентой;

стрейч - плёнка, применяется для обмотки отдельных товарных единиц или групп товаров, и крепления их к поддону. Обеспечивает надежную фиксацию, выполняет защитную функцию, обеспечивая предохранение грузов от воздействия влаги, загрязнения, умеренных механических воздействий;

металлическая и пластиковая лента -- наиболее простой и современный способ крепления различных грузов, стяжки их между собой при складировании или транспортировке;

скотч - лента -- надежная самоклеящаяся лента, которая чаще всего используется для заклеивания коробов, коробок, реже -- для фиксации грузов.

Ещё можно выделить вспомогательное оборудование, которое не предназначено для выполнения погрузочных или транспортных операций с хранимыми грузами (товарами), но которое обеспечивает удобную и безопасную работу на складе.

К вспомогательному оборудованию относятся различные рампы, специальные ворота, завесы, мосты, уравнительные платформы и прочие обслуживающие устройства и механизмы. Их непосредственное назначение - обеспечить наиболее удобный доступ механических средств к товарам и материалам, а также создание безопасных условий труда для работников склада.

На сегодняшний день наличие современных технологий позволяют полностью или частично автоматизировать работу склада и тем самым повысить её эффективность. Исходя из практики, не автоматизированный склад может успешно работать только с единичными небольшими заказами.

Склад должен быть органически связан с элементами технической системы всей базы материально-технического обеспечения и являть собой целостную интегрированную структуру, которая удовлетворяет наиболее современному техническому решению.

Таким решением может быть организация склада, так называемого динамического хранения, который позволяет решить такие задачи, как:

приём подвижных стеллажей;

плотное использование объёма склада;

включение стеллажной защиту в систему автоматизации склада;

взаимодействие с распределительными системами груза (товара).

Современные условия развития логистических систем в организации работы складского хозяйства для обеспечения успешной и экономически выгодной его работы приводят к необходимости внедрения автоматизация процессов склада.

Это позволяет решить следующие задачи:

организация бесперебойной работы склада;

размещение товаров по группам, видам, сортам;

выполняют автоматическиё подсчёт остатков продукции (в любое время можно отследить товар, присутствующий на складе, определить его количество, номенклатурный номер);

автоматически, при подготовке первичной документации, осуществляется заполнение данных о товаре (при вводе его номера);

уменьшить затраты на складскую обработку товаров и минимизировать недостачи.

Так же, для увеличения экономической эффективности работы сладов, возможно применение положительного зарубежного опыта, который состоит в:

оснащение стеллажей индикаторами на жидких кристаллах или светочувствительными индикаторами, которые позволяют объединить складскую систему с логистической цепью всего предприятия (базы материально-технического снабжения) без участия человека.

программировании маршрутов автотранспортной, погрузо-разгрузочной и подъёмно-транспортной техники;

оснащении складов и складской техники локальными датчиками.

При решении вышеперечисленных задач, наличие автоматизированной системы управления складскими операциями позволит обеспечить большую прозрачность складских процессов, значительно упростить работу сотрудников, повысить эффективность и производительность труда работников склада.



2. Анализ объёма и характера работы склада горюче-смазочных материалов базы материально-технического обеспечения

Большое значение для предприятия имеет эффективная организация складского хозяйства, которая достигается за счет анализа и улучшения различных технико-экономических показателей работы склада.

Для характеристики складского хозяйства важными показателями являются размер (длина) погрузочного и разгрузочного фронта, количество постов разгрузки, которые рассчитываются на основе данных о количестве транспортных средств, одновременно подаваемых под разгрузку [5].

Оптимальным вариантом для эффективной работы склада внедряется так называемая система адресного хранения. Адресное хранение - это способ размещения груза в помещении склада, предполагающий присвоение каждому месту хранения индивидуального номера (адреса).

Независимо от размеров складских помещений, при организации системы адресного хранения, обеспечивается быстрая комплектация заказов. Соблюдение этого требования позволит обеспечить четкую и бесперебойную работу складу, и исключит ошибки в размещении товаров.

Повышением эффективности работы склада является переход от традиционно разрозненного способа складирования и транспортировки к организации адресных складов, которые имеют вполне существенные и конкретные преимущества.

При систематизации груза высвобождается дополнительный объем хранения, за счет его рационального размещения [4].

Так же это позволит сократить численность персонала и повысить производительность труда. При этом отпадает необходимость в «незаменимых сотрудниках», знающих, что и где лежит.

Адресное хранение позволяет решить следующие задачи:

сокращает себестоимость складских операций, что даёт возможность получения дополнительных ценовых преимуществ;

осуществляется полный контроль всех складских операций;

минимизация пересортицы;

ускорение процесса инвентаризации склада и значительное снижение ошибок при инвентаризации;

ускорение процесса комплектации заказов и их отгрузки, что влечёт за собой снижению претензий от клиентов и отсутствию штрафов;

Адресная система предполагает присвоение индивидуального кода (адреса) каждому месту хранения, обычно включающий номер стеллажного ряда или штабеля, номер вертикальной секции и номер яруса.

Для быстрого нахождения нужного адреса, предусматривается чёткая и яркая нумерация стеллажных рядов, секций и ярусов. При напольном хранении зоны и отсеки организуются с помощью разметки.

Современное программное обеспечение складской логистики обязательно предусматривает адресную систему хранения и автоматически указывает адрес груза на ярлыках, в комплектовочных листах и ведомостях инвентаризации.

Листы и ведомости форматируются с сортировкой по адресам, для минимизации перемещений по складу во время подбора заказа или проверки.

При правильной организации хранения товаров:

запрещено размещать товары в проходах, загораживать грузом, тарой огнетушители и розетки;

запрещено складывать в слишком высокие штабели поддоны или товары;

самые верхние полки используются как резервные;

для хранения подъемно-транспортного оборудования обеспечивается постоянное место;

поддерживаются постоянная влажность и температура воздуха в складах;

После окончания проверки товара, наклейки маркировочных этикеток шаблон приходного ордера передается для размещения поступивших грузов в зоне хранения.

Организация хранения должна обеспечивать:

- сохранность количества товаров, их потребительских качеств и выполнение необходимых погрузочно-разгрузочных работ;

- условия для осмотра и измерения товаров, отбора проб и образцов товаров соответствующими контролирующими органами, исправление поврежденной упаковки, выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Подобная система организации хранения обеспечивает бесперебойную работу склада даже при остановке компьютера. Имея ведомость наличия товара на складе с указанными адресами, отгрузка со склада будет производиться пусть и медленнее, однако, без ошибок.

3. Анализ основных показателей работы склада горюче-смазочных материалов базы материально-технического обеспечения

Для оценки эффективности деятельности склада горюче-смазочных материалов используются такие показатели, которые позволят произвести анализ эффективности работы системы логистики склада [5]. Это:

грузооборот склада - характеризует трудоемкость работы и определяется числом тонн грузов различных наименований, прошедших через склад за определенный промежуток времени (сутки, месяц, год). Грузооборот склада - это отношение товарооборота за определенный период времени (сутки, месяц, год) к средней стоимости 1 т груза;

удельный грузооборот склада (или эффективность использования полезной площади склада) - отношение грузооборота склада к полезной площади склада. Эта величина показывает, сколько тонн товара, прошедшего через склад, приходится на 1 м2 полезной площади склада:

коэффициент неравномерности загрузки склада - определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада.

усредненное наличие товара на складе - отражает связанность оборотных средств и состояния склада.

продолжительность оборота склада (срок хранения) показывает, спустя какой период времени запас товарно-материальных ценностей (ТМЦ) на складе будет исчерпан (выражается в днях или долях года).

оборачиваемость склада (коэффициент оборачиваемости грузов) показывает, как часто содержимое склада полностью обновляется. Эта величина наиболее полно отражает интенсивность работы склада.

вместимость склада - характеризует количество груза, которое может единовременно вместить склад.

полезная площадь склада (занятая непосредственно материально-техническими ресурсами). Конструктивная площадь - занятая перегородками, колоннами, тамбурами. Служебная площадь - занятая конторами и под бытовые помещения. Сумма всех видов площадей - общая площадь склада (площадь брутто). Коэффициент использования площади - отношение полезной площади к площади брутто.

грузонапряженность склада - допустимая нагрузка на 1 м2 площади.

уровень оснащенности складов погрузочно-разгрузочными средствами, определяется соотношением суммарной грузоподъемности всех средств механизации к грузообороту склада за расчетный период.

уровень оснащенности склада вспомогательными средствами (поддоны, тара). Отношение объема перевозок с помощью вспомогательных средств к общему объему грузооборота.

показатель использования погрузочно-разгрузочных средств.

Чем рациональнее используется площадь склада, тем ниже затраты по хранению единицы товара. Коэффициент показывает, насколько эффективно используется складское хозяйство при установке конкретных видов оборудования. Таким образом, можно сделать следующие выводы:

- склад является важным звеном технологического процесса промышленных предприятий;

- любой склад является достаточно самостоятельной системой с четко определенными задачами, эффективность решения которых определяется рациональностью организации внутрискладского процесса;

- расчет показателей эффективности организации складского хозяйства позволяет предприятию рационально организовать работу склада, улучшить характеристики складского хозяйства, повысить рентабельность.

Для достижения максимально эффекта от основных показателей склада, необходимо рассмотреть так же вопрос расположения самого склада для хранения горюче-смазочных материалов.

Склад для горюче-смазочных материалов (открытый или закрытый), располагают таким образом, чтобы он удовлетворяло следующим условиям:

удобный подъезд для транспортных средств;

наличие свободного маневрирования транспортных средств при разгрузке;

наличие разгрузочной площадки со всем необходимым оборудованием, которая располагается рядом с хранилищем смазочных материалов;

возможность вскрытия емкостей и отлива масел в чистом, не запыленном месте;

легкость и простота доставки горюче-смазочных материалов к основным местам использования;

простота инвентаризации, легкость визуального контроля состояния емкостей.

специально организованное место для пустых бочек и возвратной тары.

Ещё одним из важных критериев является вопрос сохранения потребительских качеств продукции. Оптимальное хранение горюче-смазочных материалов лучше всего организовать в помещении при соблюдении постоянной температуры [15].

Погодные условия (кроме экстремальных температур и проникновения воды) не влияют на большинство горюче-смазочных материалов, поэтому в течение ограниченного времени их можно хранить на открытых площадках. Но, если температура может опуститься ниже 0°С, следует обеспечить защиту смазочных материалов, чувствительных к воздействию мороза (например, масло-водяных эмульсий или разбавленных водой жидкостей).

При хранении туб (картриджей) со смазками следует их следует устанавливать в соответствии с указателем «Верх» на тубах и соблюдать это требование во избежание возможных утечек.

Открытые ёмкости со смазочными материалами нужно хранить под навесом. Бочки с горюче-смазочными материалами должны располагаться не на земле, а на стеллажах или полках, на значительном расстоянии от поверхностной влаги. Категорически запрещено ставить бочки на поверхность, содержащую коррозионный клинкер.

Хранение товара в закрытых помещениях всегда предпочтительнее. Если площадь закрытого склад ограничена, то она используется для хранения малых емкостей, смазочных материалов, которые не выдерживают мороза, для открытых емкостей, а также для особых категорий смазочных материалов.

При хранении горюче-смазочных материалов в теплых складских помещениях следует исключить сильный местный прогрев смазочных материалов, например, от паровых труб, труб отопления, печей и т.п., так как это может вызвать термодеструкцию или испарение продуктов, содержащих растворитель. При условии, что одна часть склада теплая, то там следует разместить масла повышенной вязкости (густые масла).

Склад для хранения смазочных материалов должен быть сухим, так как во влажной среде легко возникает коррозия емкостей.

Хранение смазочных материалов в резервуарах так же предпочтительнее организовать в помещениях, но они могут находиться и на открытых площадках при условии их защиты от дождя, снега и экстремальных температур.

На всех резервуарах, заливных и сливных трубах должны быть таблички с указанием полного наименования содержащегося в них продукта; это позволит избежать случайного смешения сортов при загрузке или сливе.

Обычные резервуары из низкоуглеродистой стали могут потребовать определенного дооборудования, при хранении отдельных видов смазочных материалов. Внутренняя поверхность резервуаров, в которых хранятся электрические и рефрижераторные масла, обычно имеет покрытие из эпоксидной смолы. А их воздухоприемные отверстия оборудуются специальными клапанами для удаления влаги.

Для сохранения качества и цвета белых масел их нужно хранить в резервуарах из нержавеющей стали или с внутренним покрытием из эпоксидной смолы.

В резервуарах, не оборудованных специальными клапанами, по мере конденсации влаги на относительно холодных стенках может постепенно накапливаться влага. Это происходит даже тогда, когда резервуары установлены в помещении. Воду следует периодически сливать через запорный (дренажный) вентиль, расположенный в самой низкой точке резервуара.

Обычно резервуары устанавливаются с уклоном 1/10 по направлению к дренажному вентилю, что уменьшает вероятность диспергирования загрязненного масла. При попадании большого количества воды в некоторые сорта смазочных веществ они могут частично или полностью превратиться в эмульсию.

Если ограниченная площадь склада препятствует хранению бочек со смазочными материалами на горизонтальных стеллажах, их можно вертикально штабелировать на поддонах (не более 2 ярусов) или хранить на горизонтальных или наклонных полках.

Укладка товаров в штабели осуществляется тремя способами: прямой, в перекрестную клетку, в обратную клетку. При штабельном способе укладки необходимо обеспечить в складском помещении нормальную циркуляцию воздуха и выполнение санитарных требований. Для этого штабеля размещают не ближе чем 0, 5 м от внешней стены и 1, 5 м от отопительных приборов. Между штабелями обеспечивают проходы шириной не менее 1, 5 м.

При любом методе хранения следует обеспечить свободный доступ к любой из бочек при минимальном перемещении остальных емкостей.

Также следует использовать систему ротации с тем, чтобы избежать накапливания старых запасов.



Заключение

В данной курсовой работе рассмотрен вопрос по организации складского хозяйства базы материально-технического обеспечения на примере склада хранения горюче-смазочных материалов.

Длительное время складскому хозяйству в целом не уделялось должного внимания. В рыночных условиях, стало ясно, что складское хозяйство - это важное звено в производственной структуре любого предприятия. Наличие склада напрямую влияет на результаты работы предприятия, так как склад осуществляет бесперебойное его снабжение сырьем и материалами. Складское хозяйство является необходимой частью любого производства практически во всех отраслях народного хозяйства.

Основной задачей складского хозяйства является сохранение потребительских качеств продукции, рациональное размещение запасов, осуществление операций по грузопереработке товаров на разных этапах их продвижения. От правильной организации складского хозяйства зависит качество и эффективность обеспечения потребителей необходимыми материальными ресурсами.

В данной работе проведён анализ технической оснащённости, объём и характер работы, основных показателей работы склада горюче-смазочных материалов базы материально - технического обеспечения. По итогам проведённого анализа, можно сделать вывод, что складское хозяйство, из-за значительного влияния на работу предприятия в целом, является неотъемлемой частью любого современного предприятия. Грамотно организованный склад с правильно подобранным оборудованием, с внедрением необходимой механизации и автоматизации складских операций, а так же с наличием обученного и мотивированного персонала способен минимизировать издержки, снижать трудоёмкость технологических процессов склада, увеличивать производительность работы склада и успешно конкурировать на современном рынке и как следствие увеличивать доходы предприятия в целом.



Список использованной литературы

1. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник / А. М. Гаджинский. - 20-еизд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2012. -- 484 с.

2. Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков / В. В. Дыбская. - М.: Альфа-пресс, 2005. - 208 с.

3. Неруш Ю.М. Логистика: учебник для вузов/ Неруш Ю.М. - М.: ПРОСПЕКТ, 2006. -- 520с.

4. Манжосов Г.П. Современный склад: Организация и технология./ Манжосов Г.П. -- М.: КИА центр, 2003. - 220с.

5. Таран С.А. Как организовать склад. Практические рекомендации профессионала. / Таран С.А. - М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2006. - 160 с.

6. Степанов В.И. Логистика: учебник для вузов / Степанов В.И. - М.: Проспект, 2006. -- 488с.

7. Волгин В.В. Кладовщик: Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. / Волгин В.В. - М.: Ось-89, 2003. -- 319с.

8. Новицкий Н.И. Организация производства на предприятиях: учеб.-метод. Пособие / Новицкий Н.И.. - М.: Финансы и статистика, 2002. -- 389с.

9. Новицкий Н.И., Пашуто В.П. Организация, планирование и управление производством: учебно-метод. пособие/ Новицкий Н.И., Пашуто В.П. под ред. Н.И. Новицкого. -- М.: Финансы и статистика, 2006. -- 575с.

10. Степанов В.И. Логистика в товароведении: учебник для вузов./ Степанов В.И. - М.: Академия, 2007. -- 272с.

11. Правила по охране труда при хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов / утверждены Приказом Минтрудасоцзащиты № 873н от 16 ноября 2015 г

12. Правила технической эксплуатации нефтебаз / Утверждены приказом Минэнерго РФ от 19 июня 2003 г. N 232.

13. СП 155.13130.2014 Свод правил. Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности.

14. ГОСТ 12.1.044-89. Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов.

15. ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение

Размещено на Allbest.ru