Управление товарными запасами оптового (розничного) торгового предприятия (на материалах ОАО "Промприбор")

В 2007г. оборотные средства за год совершают 5 полных оборота, в 2008г. - 3 оборота, а в 2009 - 4 оборота.

В 2007г. длительность одного оборота составляла 72 дня, в 2008г. - 120 дней, что на 48 дней дольше по сравнению с предыдущим годом, а в 2009г. - 90 дней, что на 30 дней быстрее по сравнению с 2008г.

Таким образом, данное предприятие неэффективно использует оборотные средства, так как коэффициент загрузки средств, коэффициент оборачиваемости оборотных средств неравномерны: то снижаются, то повышаются; длительность одного оборота имеет скачкообразную тенденцию.

Проанализируем использование фонда оплаты труда на данном предприятии за 2007-2009гг.

Таблица 6 - Анализ использования фонда оплаты труда

Показатель	2007	2008	2009	Абсолютное изменение	Относительное изменение, в %
				08/07	09/08	08/07	09/08
1 Товарная продукция	463640	499794	538856	36154	39062	107,80	107,82
2Среднесписочная численность работников, чел.	1867	1829	1991	-38	162	97,96	108,86
3 ФОТ работников	12953246	16098858	22938311	3145612	6839453	124,28	142,48
4 Среднемесячная зарплата 1 работника, руб.	6938	8802	11521	1864	2719	126,87	130,89

Как видно из таблицы 6, фонд оплаты труда работников в 2008г. увеличился на 3145612 т.руб. по сравнению с 2007г., а в 2009г. - на 6839453 т.руб. по сравнению с предыдущим годом. Это говорит о том, что предприятие каждый год предпринимает меры по повышению заработной платы своих работников, что является мощным стимулом для более эффективной и производительной работы.

Заработная плата одного работника с каждым годом увеличивается. Это свидетельствует о том, что данное предприятие предпринимает всевозможные меры по удержанию своих работников на предприятии и стимулированию их к более производительной работе.

Проанализируем показатели рентабельности деятельности данного предприятия. Данные для анализа представим в таблице 7.

Таблица 7 - Анализ рентабельности деятельности

Показатель	2007	2008	2009	Абсолютное изменение	Относительное изменение, Тр в %
				08/07	09/08	08/07	09/08
1. Выручка от реализации, с НДС	461782	423007	545287	-38775	122280	91,60	128,91
2. Косвенные Налоги	1129	2752	3200	1623	448	243,76	116,28
3. Выручка от реализации без НДС	378661	346866	447135	-31795	100269	91,6	128,91
4.Себестоимость продукции	322672	256156	313477	-66516	57321	79,39	122,38
5. Прибыль от реализации	74000	55313	93984	-18687	38671	74,75	169,91
6.Внереализационные доходы	2903	3500	4280	597	780	120,56	122,29
7.Внереализационные расходы	2900	5962	6000	1062	38	121,67	100,64
8. Балансовая Прибыль	43989	55268	95790	11279	40522	125,64	173,32
9. Уровень рентабельности реализации продукции, %	3,9	7,3	11	3,4	3,7	187,18	150,68

Из таблицы 7 видно, что сумма косвенных налогов в 2008г. увеличилась на 1623 т.руб. по сравнению с предыдущим годом, а в 2009г. - на 448 т.руб. по сравнению с 2008г. Себестоимость продукции в 2008г. снизилась на 66516 т.руб. в отличие от 2007г., а в 2009г. себестоимость продукции увеличилась на 57321 т.руб. по сравнению с 2008г. Прибыль от реализации продукции в 2008г. уменьшилась на 18687 т.руб. по сравнению с базисным годом, а в 2009г. прибыль увеличилась на 38671 т.руб. Это говорит о благоприятном финансовом положении данного предприятия. Рентабельность реализации продукции с каждым годом увеличивается: в 2007-2008гг. составила 3,9%, 7,3%, 11% соответственно.

Проанализируем показатели рентабельности на данном предприятии за 2007-2009гг., используя данные в таблице 8.

Таблица 8 - Показатели рентабельности

Показатели	2007	2008	2009
Рентабельность активов	5,1	6,2	11,6
Рентабельность оборотных активов	9,5	10,2	18,7
Рентабельность инвестиций	12,9	21,9	35,7
Рентабельность собственного капитала	11,3	17,8	27,7
Рентабельность основной деятельности	17,1	28,9	30,0

Из данной таблицы видно, что в 2008г. рентабельность активов увеличилась на 1,1 % по сравнению с 2007г., а в 2009г. данный показатель увеличился на 5,4% по сравнению с предыдущим годом.

Это значит, что в 2007г. предприятие с каждого рубля, вложенного в активы, имело прибыли в размере 5,1%, в 2008г. - 6,2%, а в 2009г. - 11,6%.

Рентабельность оборотных активов на данном предприятии с каждым годом возрастает: в 2007г. данный показатель составил 9,5%, в 2008г. - 10,2%, а в 2009г. - 18,7%. Это говорит об удовлетворительном финансовом состоянии предприятия.

Так как ОАО «Промприбор» ориентирует свою деятельность на перспективу, то ему необходимо разработать инвестиционную политику. Информация о средствах, инвестированных в данное предприятие, может быть получена по данным баланса как сумма собственного капитала и долгосрочных обязательств или как разность общей суммы активов и краткосрочных обязательств.

Проанализировав показатель рентабельности инвестиций на ОАО «Промприбор», можно сделать вывод, что с каждым годом данный показатель увеличивается. Так, в 2008г. рентабельность инвестиций увеличилась на 9% по сравнению с 2007г., а в 2009г. рентабельность инвестиций увеличилась на 13,8% по сравнению с предыдущим годом.

Акционеры вкладывают в предприятие свои средства в целях получения прибыли от инвестиций, а потому, с их точки зрения, наилучшей оценкой эффективности хозяйственной деятельности является наличие прибыли на вложенный капитал. Поэтому необходимо знать значение рентабельности собственного каптала.

Рентабельность собственного капитала на ОАО «Промприбор» в 2008г. увеличилась на 6,5% по сравнению с 2007г., а в 2009г. - на 9,9% по сравнению с 2008г.

На данном предприятии рентабельность основной деятельности с каждым годом увеличивается, что свидетельствует о благоприятном финансовом и экономическом положении предприятия.

Таким образом, проанализировав финансово-хозяйственную деятельность данного предприятия, можно сделать вывод, что на данном предприятии наблюдается тенденция к увеличению балансовой прибыли; происходит увеличение среднегодовой стоимости основных средств; увеличение активной части основных производственных фондов говорит об улучшении технической оснащенности предприятия. На данном предприятии рентабельность основной деятельности с каждым годом увеличивается, что свидетельствует о благоприятном финансовом и экономическом положении предприятия.

На ОАО «Промприбор» наблюдается высокая текучесть кадров, что свидетельствует о том, что руководству предприятия необходимо предпринять всевозможные меры по привлечению новых, квалифицированных сотрудников. Заработная плата с каждым годом увеличивается, что говорит об улучшении финансового, экономического и социального положения предприятия.

Следовательно, предприятие должно следить за равномерным использованием и распределением прибыли, стимулировать своих работников, предпринимать меры по улучшению финансового состояния.

2.3 Анализ организации логистического управления ОАО «Промприбор»

Для того чтобы провести анализ логистического управления на предприятии необходимо рассмотреть функциональные области логистики, и какую роль они играют в производственном процессе. Так можно выделить следующие логистические функции:

- закупочная;

- производственная;

- распределительная;

- логистика запасов;

- логистика складирования;

- транспортная;

- информационная;

- логистика в области сервиса.

Рассмотрим каждую функцию более подробно и постараемся выявить их взаимосвязь с подразделениями предприятия, которые представлены в структуре ОАО «Промприбор».

Закупочная логистика включает управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами. В современных условиях закупочная деятельность должна носить стратегический характер, т.е. осуществляться в соответствии с общей стратегией развития предприятия, способствовать развитию предприятия, способствовать достижению долгосрочных целей, учитывая комплексное влияние производимых затрат на общую эффективность деятельности предприятия.

В рыночной экономике в условиях экономической самостоятельности предприятий и наличия конкуренции любой хозяйственный процесс должен начинаться с анализа среды, в которой он будет осуществляться. Поэтому одним из важнейших этапов реализации стратегии МТО является исследование рынков материальных ресурсов.

При этом логистическими службами предприятия должна изучаться информация о качестве товара и ассортименте конкретных поставщиков, системе цен и условиях продаж, возможных условиях поставки, и, при возможности, - о стратегиях снабжения, применяемых конкурентами.

Исследование потребительских предпочтений относительно материала, из которого должен быть изготовлен товар, исследование рынков товаров-заменителей, изучение товарной политики конкурирующих фирм является прерогативой отдела маркетинга.

Отдел маркетинга на ОАО «Промприбор» является самостоятельным структурным подразделением и решает ряд задач по управлению производством. Он поводит комплексное исследование рынка сбыта и проблем, связанных с осуществлением маркетинга, участвует в планировании товарного ассортимента, разрабатывает предложения и рекомендации по изменению характеристик, конструкции и технологии производства выпускаемой продукции с целью улучшения ее потребительских свойств и затем передает данные предложения в конструкторские отделы предприятия. Также отдел маркетинга участвует совместно с экономической, технической службами в определении себестоимости новых изделий и разработке мероприятий по снижению себестоимости выпускаемой продукции.

Наряду с отделом маркетинга закупочную логистику осуществляет также отдел материально-технического снабжения (ОМТС), в задачи которого входит:

- комплексное, своевременное и равномерное обеспечение потребности предприятия материальными ресурсами;

- обеспечение наиболее полного и экономного использования на предприятии материальных ресурсов;

- соблюдение оптимальных размеров производственных запасов материалов, ускорение их оборачиваемости, снижение затрат, связанных с приобретением, доставкой и хранением материальных ценностей;

- ведение складского хозяйства в соответствии с требованиями, предъявляемыми складам, правилами хранения, учета и движения материалов.

Запасы сырья, материалов, комплектующих изделий, готовой продукции представляют собой материальные ценности, ожидающие производственного или личного потребления.

Одним из сильнейших стимулов к созданию запасов является стоимость их отрицательного уровня (дефицита). При наличии дефицита возможно возникновение 3-х видов издержек:

- издержки в связи с несвоевременным выполнением заказа- дополнительные затраты на продвижение товаров того заказа, который нельзя выполнить из имеющегося запаса;

- издержки в связи с потерей заказа возникают, если постоянный заказчик вынужден обратиться в другую фирму за товаром, который вы не смогли ему предоставить по причине дефицита;

- издержки в связи с потерей заказчика начинает постоянно искать другие источники снабжения.

На ОАО «Промприбор» управлением запасами занимается диспетчерская служба в тесной взаимосвязи с материальной группой предприятия. Данная служба осуществляет постоянный и бесперебойный контроль за производственным процессом предприятия, отслуживает образующийся дефицит и старается в кратчайшие сроки его нейтрализовать, занимается планированием производственного процесса.

На ОАО «Промприбор» применяется система с фиксированным интервалов времени между заказами, позволяющая определять время изготовления принятого заказа согласно утвержденным нормам и возможность его изготовления в кратчайшие сроки.

Существует совокупность принципов и ряд задач, позволяющих рассматривать обособленно проблему формирования эффективной системы распределения, выделяя функциональную область логистической системы предприятия ? распределительную логистику. Можно выделить основные задачи распределительной логистики:

- выбор схемы распределения материального пока: определение количества посредников в каждой логистической цепи и оптимального уровня запасов в каждом эшелоне;

- определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

- определение оптимального места расположения распределительного центра на обслуживаемой территории.

Отдел сбыта осуществляет распределительную логистику, который контролирует логистический канал в процессе товародвижения услуг посредника, следит за своевременной доставкой продукции от «поставщика-потребителю». В осуществлении распределительной логистики на данном предприятии применяется вертикальный канал распределения материальным потоком, что позволяет ему контролировать функционирование канала. С выявлением наиболее эффективного логистического канала возникает вопрос о логистических затратах, которые бывают следующих видов:

- расходы на доставку товаров (готовой продукции) от производителя в распределительные центры;

- расходы на доставку товаров из распределительных центров потребителям;

- расходы, связанные с созданием запасов товаров в распределительных центрах (отвлечением из оборота средств, помещенных в запасы);

- расходы, связанные с хранением товарных запасов в распределительных центрах (эксплуатацией складов);

- расходы по управлению логистической системой.

Через инфраструктурные подразделения каждое предприятие формирует хозяйственные внешние связи и осуществляет внутреннее взаимодействие своих структурных элементов. Особенно наглядно это представлено в производственной логистике, которая является неотъемлемой частью любого производственного процесса.

Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем может осуществляться различными способами, среди которых выделяют два основных: «тянущий» и «толкающий».

Для ОАО «Промприбор» характерно использование «толкающей» системы, т.к. планирование материальных потребностей производства осуществляется после получения заказов на изготовление продукции. Данная система внедряется в производство в виде системы MRP, в которой все поступающие заказы четко отслеживаются и имеют свои сроки изготовления, позволяющие оценить возможности производства.

Складирование (хранение) материальных запасов - одна из важнейших логистических функций. Рациональная организация складского хозяйства на предприятии способствует: сохранению качества продукции, сырья и материалов, повышению ритмичности производства и работы транспорта, улучшению использования территорий предприятия, высвобождению работников. При этом сокращаются несколько групп логистических затрат и, тем самым, повышается эффективность функционирования логистической системы в целом.

Основными задачами складской логистики являются:

- выбор типа складского комплекса и способа хранения;

- определение потребности в складских площадях и объемах и внутрискладском оборудовании и их рациональное использование;

- рациональная организация складских операций;

- определение потребности в таре и ее рациональное использование.

На ОАО «Промприбор» склады классифицируются по ряду признаков:

- по назначению: материальный, межцеховые и внутрицеховые, склад сбыта;

- по типу конструкции: закрытые и полузакрытые;

- по месту расположения и размеру зоны обслуживания: центральные, цеховые и участковые;

- по степени огнестойкости: трудносгораемые и сгораемые.

За счет большой номенклатуры выпускаемой предприятием продукции с каждым годом увеличивается складской грузооборот, что влечет за собой необходимость увеличения площади складирования, а следовательно, увеличение затрат на обеспечение складского хозяйства.

Одну из наиболее главных логистических функций выполняет транспортная логистика. Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение транспортных операций составляют у предприятий до 50% от общих затрат.

ОАО «Промприбор» применяет транспорт как общего пользования (железнодорожный, автомобильный), так и необщего пользования (электрокары). Что касается регулярности перевозок, то на предприятии используется маршрутные перевозки, которые заранее определены.

На предприятии транспортную логистику осуществляет отдел УМТО (управление материально-технического обеспечения), который находится в непосредственном взаимодействии с начальником станции технического обслуживания. Данное подразделение контролирует работу транспорта: техническое состояние транспортных средств, наличие необходимых комплектующих и в целом бесперебойную работу транспортного участка.

Понятие информационной логистики является производным от понятий «логистика» и «информация». Информационная логистика-наука об управлении информационным обеспечением производственно-хозяйственных процессов организации, базирующихся на основных принципах логистики.

Информационная подсистема логистической системы сама представляет собой сложную систему, состоящую в свою очередь из различных подсистем. По роли в обеспечении деятельности, в информационных системах выделяют две подсистемы:

- функциональная определяет набор задач, решаемых в рамках каждой из логистических функций, их взаимосвязи и иерархию;

- обеспечивающая определяет средства и методы решения поставленных задач.

В соответствии с иерархией систем управления в информационной логистической системе выделяют три уровня (вида) подсистем:

1) плановые - создаются на высшем уровне управления и служат для принятия решений долгосрочного стратегического характера;

2) диспозитивные (диспетчерские) ? обеспечивают деятельность среднего менеджмента (логистическое управление в подразделениях предприятий);

3) исполнительные (оперативные)-создаются на уровне оперативного управления; обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления.

На ОАО «Промприбор» применяют все составляющие информационной логистической системы, которые позволяют эффективно функционировать предприятию и обеспечивают эффективность процессов товародвижения. На предприятии данную логистическую функцию выполняет ОИТ (Отдел Информационных Технологий), который занимается сбором и обработкой поступающей информации, формированием образующего информационного потока. ОИТ является неотъемлемой частью информационной сети предп Сервис представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе покупки, поставки и дальнейшего обслуживания продукции.

Объектом сервиса являются потребители материального потока: производственные предприятия, распределительные центры и конечные потребители.

Логистика в области сервиса осуществляется либо самим производителем, либо предприятием, специализирующимся в области сервисного обслуживания материальных потоков.

В качестве сервисного обслуживания выделяют:

1. сервис удовлетворения потребительского спроса. Представляет собой комплексную характеристику уровня обслуживания потребителей.

2. сервис оказания услуг производственного назначения. Охватывает набор услуг, предоставляемых потребителю с момента заключения договора о покупке до момента поставки продукции.

3. сервис послепродажного обслуживания. Включает совокупность предоставляемых услуг, необходимых для обеспечения эффективного функционирования продукции в существующих экономических условиях в течение всего предусмотренного жизненного цикла этой продукции.

4. сервис информационного обслуживания. Характеризуется совокупностью информации, предоставляемой потребителю о продукции и ее обслуживании, методов и принципов, а также технических средств, используемых для обработки и передачи информации.

5. сервис финансово-кредитного обслуживания. Представляет собой совокупность вариантов оплаты продукции, т.е. систему скидок и льгот, предоставляемых потребителю.

Виды сервисного обслуживания продукции характеризуются достаточно большим набором показателей, которые можно объединить в следующие группы: номенклатура и количество, качество, время, цена, надежность предоставления сервиса.

На предприятии логистику сервисного обслуживания осуществляет отдел маркетинга, который находится в тесном взаимодействии с постоянным клиентами, предоставляет им скидки. На предприятии также действует система послепродажного сервиса, позволяющая произвести ремонт вышедшего из строя оборудования за счет средств предприятия. Представители ОАО также выезжают по заявкам клиентов на место необходимого ремонта и в кратчайшие сроки стараются ликвидировать неполадки.

Проведенный анализ логистического управления ОАО «Промприбор» позволил выявить то, что все подразделения предприятия находятся в тесном взаимодействии друг с другом, функционирования каждого из них по отдельности просто невозможно. Также все подразделения принимают непосредственное участие в производственной деятельности предприятия и тем самым находятся в курсе всех возникающих проблем.

3. Разработка рекомендаций по управлению товарными запасами в ОАО «Промприбор»

3.1 Внедрение АВС-анализа закупаемых материалов для производства ТРК

Для обеспечения бесперебойного производства продукции в нужном количестве и в установленные сроки и достижения на основе этого полной реализации выпуска при минимальных расходах на содержание запасов необходимо разработать рекомендации по управлению товаро-материальными запасами.

Эффективное управление запасами позволит:

- уменьшить производственные потери из-за дефицита материалов;

- ускорить оборачиваемость этой категории оборотных средств;

- свести к минимуму излишки товаро-материальных запасов, которые увеличивают скорость операций и «замораживают» дефицитные денежные средства;

- снизить риск старения и порчи товаров;

- снизить затраты на хранение товаро-материальных запасов.

Согласно АВС-методу запасы сырья и материалов делятся на 3 категории по степени важности отдельных видов в зависимости от их удельной стоимости:

- категория А включает ограниченное количество наиболее ценных ресурсов, которые требуют постоянного и скурпулезного учета и контроля (возможно даже ежедневного), для этих ресурсов обязателен расчет оптимального размера заказа;

- категория В составлена из тех видов запасов, которые в меньшей степени важны для предприятия и которые оцениваются и проверяются при ежемесячной инвентаризации; для запасов этой категории, как и категории А, приемлемы методики определения оптимального размера заказа;

- категория С включает широкий ассортимент оставшихся малоценных видов материальных запасов, закупаемых обычно в большом количестве.

ОАО «Промприбор» использует в своей деятельности для комплектации ТРК около 150 наименований различных материалов.

Подсчитаем все затраты на сырье для комплектации ТРК в 2006 году.

Сгруппируем все 153 вида сырья в порядке их стоимости. В полученном списке выделим 3 следующие группы материалов:

- категория А - вида материалов, стоимость которого составляет почти 60% от общей суммы материальных затрат;

- категория В - 6 наименований, стоимость которых составляет около 30%;

- категория С - все остальные 144 вида сырья, удельный вес которого в затратах на сырье и материалы меньше 10%.

Классификация АВС ? анализа позволяет сосредоточится на контроле только за наиболее важными видами запасов (категории А и В) и тем самым сэкономить время, ресурсы и повысить эффективность управления.

Результаты группировки АВС - анализа для ТРК представлены на рисунке 4.

Таблица 9 ? АВС-анализ для ТРК

№ п/п	Наименование материалов	Стоимость сырья, тыс. руб.	Удельный вес, %	Совокупный процент	Категория материала
1	2	3	4	5	6
	Всего	34227167		100
1	Кран раздаточный 11 AOPW	10249193	29,9	29,9	А
2	Кран раздаточный ZVA 25.41	5610707	16,4	46,3	А
3	Кран раздаточный РКТ - 25	4484310	13,1	59,4	А
4	Лист 60,8 12Х18Н10Т 0-ПН-0,8 ГОСТ 19904-74 L=1000Х4000	3347347	9,8	69,2	В
5	Лист 61 12Х18Н10Т 0-ПН-1 ГОСТ 19904-74L=1000Х4000	2160457	6,3	75,5	В
6	Лист61,5 12Х18Н10Т 0-ПН-1,5 ГОСТ 19904-74L=1000Х4000	1780979	5,2	80,7	В
7	Лист62,5 12Х18Н10Т Б-ПН-0-2,0 ГОСТ 19904-90L=1000Х4000	1298776	3,8	84,5	В
8	Лист64 12Х18Н10Т 0-ПН-4 ГОСТ 19904-74L=1000Х4000	1215257	3,6	88,1	В
9	Лист66 12Х18Н10Т 0-ПН-6 ГОСТ 19904-74L=1000Х4000	787741	2,3	90,4	С
10	Пруток ф 22	664182	1,9	92,3	С
11	Пруток ф 70	406674	1,2	93,5	С
12	Труба 48/4 сталь 20	221554	6,5	100	С

28

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 4 ? Результаты группировки АВС - анализа для ТРК

Основное внимание при контроле и управлении запасами должно быть уделено 3 наиважнейшим видам материалов (категория А). Дополнительно для 6 видов материалов (категория В) рекомендуется применить приемы вычисления наиболее экономичного (оптимального) размера заказа и оценить страховой запас.

Контроль за остальными видами запасов может проводиться раз в месяц.

Для ТРК, на производство и реализацию которого приходится около 50% от суммы всех затрат, стоимость крана раздаточного 11 AOPW занимает почти 30% от общей стоимости материалов. Этот вид материалов попадает в категорию А, поэтому для него на основе плана производства ТРК следует определить размер наиболее экономичного объема заказа. В качестве проектного варианта оптимизации размера запаса при закупке целесообразно выбрать кран раздаточный 11 AOPW.

3.2 Определение оптимального размера заказа при закупке крана раздаточного 11 AOPW

Рассмотрим определение оптимального размера заказа крана раздаточного 11 AOPW при условии оптовой скидки. Если предоставляется оптовая скидка, то для определения действительного размера заказа на ОАО «Промприбор» приходится делать несколько расчетов, так как функция суммарных издержек перестает быть непрерывной.

Для нахождения глобального минимума такой функции на ОАО «Промприбор» необходимо исследовать её локальные минимумы, причем некоторые из них могут оказаться в точках разрыва цен.

Поставщик крана раздаточного 11 AOPW предложил цены, учитывающие скидки за количество в штуках.

Поставщик предоставляет количественные скидки на следующих условиях. В таблице 10 рассчитана стоимость хранения единицы запаса. По данным ОАО «Промприбор» в 2007 году она отражалась в учете как 20% от закупочной цены товара.

Таблица 10 ? Условия скидок

Размер заказа, шт.	Цена, тыс. руб.	Стоимость хранения единицы запаса (С2), тыс. руб.
1-99	2,5	0,50
100-199	1,75	0,35
200 и более	1,5	0,30

Так как издержки хранения зависят от закупочной цены товара, мы имеем дело со второй моделью количественных скидок. Определим расчетные величины оптимального размера заказа для каждого варианта издержек хранения по формуле.

где С1 - издержки, связанные с заказом (условно-постоянные в расчете на одну поставляемую партию), тыс. руб.;

С2 - издержки, связанные с хранением единицы запаса на предприятии в течение периода (условно-переменные), тыс. руб;

Q - потребность на период в данном виде материальных ресурсов, шт.

(шт.)

(шт.)

(шт.)

Итак, при цене за единицу изделия 2,5 тыс. рублей и, соответственно, издержках хранения единицы запаса 0,5тыс. рублей, расчетная величина размера заказа составит 108 шт., для цены 1,75 тыс.руб., расчетный qопт будет равен 129 шт., и для цены 1,5 тыс. руб. - 140 шт. Из полученных расчетных значений только величина 129 единиц попадает в диапазон своей цены, то есть является «реальным».

Поэтому, для определения размера партии с учетом количественных скидок, необходимо рассчитать величину общих затрат, связанных с созданием и содержанием запаса, для размеров заказа 129 единиц и 200 единиц (129 шт. - «реальный» qопт, 200 шт. - «точка перехода цены» диапазона с минимальной ценой).

Собщ = С1*Q/q + C2*q/2 + Ц*Q (7)

Собщ129 = 2,95*1000/129 + 0,35*129/2 + 1,75*1000 = 1795,44 (тыс.руб.)

Собщ200 = 2,95*1000/200 + 0,30*200/2 + 1,5*1000 = 1544,75 (тыс.руб.)

Таким образом, при закупке крана раздаточного 11 AOPW с учетом количественных скидок, предоставленных поставщиком, наиболее выгодно для ОАО «Промприбор» использовать размер заказа 200 единиц.

Модель количественных скидок для проектного варианта функционирования предприятия приведена в приложении К.

3.3 Расчет экономической эффективности предложенных мероприятий для управления запасами в ОАО «Промприбор»

Своим стремительным распространением в экономической сфере в последние десятилетия логистика обязана именно тем возможностям влияния на эффективность деятельности предприятия (и макрологических систем), которые обеспечивают логистический подход к управлению.

Под эффективностью в экономической теории традиционно понимается соотношение результата (эффекта) и затрат на его получение.

Таким образом, на всех уровнях хозяйствования эффективность отражает связь между ресурсами и целями экономической деятельности, в этом её сущность.

Экономический эффект от внедрения стратегического регулирования запасов будет определен и по системе логистического управления на ОАО «Промприбор».

Сокращение сроков создания топливо-раздаточных колонок имеет важное экономическое значение. Продолжительные сроки разработки и освоения новой продукции снижают эффективность общественного производства.

Логистический эффект: в результате оптимизации управления товародвижением происходит снижение величины логистических затрат, общей суммы затрат на производство и реализацию и себестоимость единицы продукции. При этом логистические затраты нужно рассматривать комплексно, так как оптимизация параметров логистической системы может вызвать рост издержек в одних функциональных областях, который должен быть компенсирован снижением затрат в других. Например, при снижении числа поставок в условиях системного управления запасами некоторый рост издержек хранения и издержек управления логистической системой может сопровождаться резким движением издержек доставки (если стоимость доставки высока, а издержки хранения единицы запаса относительно невелики), что обеспечит снижение общих затрат.

В условиях прямого логистического эффекта, выручка от продаж получаемая организация, остается неизменной, так как логистическая оптимизация не предусматривает изменения продаж в натуральном выражении и цены.

Рентабельность продукции по проектному варианту может быть рассчитана по формуле:

(8)

где Rпр - рентабельность продукции по проектному варианту, %;

В - выручка от реализации продукции, работ, услуг, тыс.р.;

С пр - себестоимость реализуемой продукции по проектному варианту, тыс.р.

Себестоимость реализуемой продукции после логистической оптимизации будет отличаться от базового варианта на величину изменения логистических затрат:

(9)

где Сбаз - себестоимость реализуемой продукции по базовому варианту функционирования логистической системы организации (до оптимизации); т.р.

?Зл - изменение общей величины логистических затрат вследствие оптимизации процессов товародвижения; руб.

Изменение общей величины логистических затрат мы находим по формуле:

(10)

где Збаз, З пр - сумма логистических затрат, соотвественно, по базовому и проектному вариантам функционирования системы (учитываются только виды затрат, подвергающиеся изменению в процессе оптимизации).

Изменение логистических издержек представим в виде таблицы 11.

Таблица 11 ? Изменение логистических затрат

Затраты	базовые	проектные
Годовые затраты на доставку 1 шт. (С1), руб. Количество поездок (n)	32,7 100	29,5 50
1. Издержки доставки, руб.	3270	1475
Годовые затраты на хранение 1 шт. на складе (С2), руб. Средний остаток (N), шт.	30 50	30 100
2. Издержки хранения, руб	1500	3000
Цена 1 шт. закупаемых изделий (Ц), руб. Годовая потребность (Q), шт.	250 10000	150 10000
3. Издержки закупки, руб.	2500000	1500000
Итого сумма затрат	2504770	1404475

Количество поездок мы определим по формуле:

n=Q/q (11)

где n - количество поездок в год,

Q - годовая потребность в крепежных изделиях, шт.;

q - оптимальный размер заказа, шт.

До оптимизации он был равен 100 шт.; мы предложили его увеличить до 250 шт., в результате чего сократились транспортные затраты.

Средний остаток находим по формуле:

N = q / 2 (12)

где N - средний остаток изделий на складе, шт.

Увеличение издержек хранения компенсировалось снижением издержек закупки за счет предоставления оптовых скидок.

Итак, = 2504770?1404475=1100295 руб.

Себестоимость по проектному варианту находим по формуле:

С пр = 576083000?1100295 = 575482680 руб. (? 575483 т.р.)

Тогда рентабельность проектная будет равна:

%

Рентабельность базовую найдем по формуле:

Экономический эффект от предложенных мероприятий составит:

(13)

где Э - экономический эффект, %

Э = 52,36 - 52,2 = 0,16 %.

Таким образом, мы можем сделать вывод о том, что рентабельность продукции можно увеличить на 0,16 %.

Заключение

Логистические методы оптимизации процессов товарного обеспечения позволяют дифференцировать товарное предложение конкурентов как по ценовым так и по неценовым параметрам стандарта обслуживания.

Размер товарных запасов в значительной степени определяется объемом и структурой товарооборота предприятия. Поддержание оптимальной пропорции между величиной товарооборота и размерами товарных запасов - одна из важных задач торговых предприятий. При недостаточной величине запасов возникают сложности с товарным обеспечением товарооборота предприятия; излишние запасы вызывают дополнительные потери, увеличение потребности в кредитах и рост расходов по выплате процентов по ним, увеличение расходов по хранению запасов, что в совокупности ухудшает общее финансовое состояние торговых предприятий. Поэтому вопрос количественного измерения величины товарных запасов торгового предприятия и определения соответствия величины потребностям товарооборота является весьма актуальным.

Первая часть работы посвящена изучению аспектов управлению запасами на предприятии. Обоснована необходимость проведения в современных условиях методики объективной и своевременной оценки регулирования запасами промышленных предприятий и становится в настоящее время определяющим условием успешности принимаемых управленческих решений по управлению товарными запасами.

Во второй главе рассмотрена маркетинговая характеристика предприятия, проведен анализ организации логистического управления ОАО «Промприбор».

Проанализировав финансово-хозяйственную деятельность данного предприятия, можно сделать вывод, что на данном предприятии наблюдается тенденция к увеличению балансовой прибыли; происходит увеличение среднегодовой стоимости основных средств; увеличение активной части основных производственных фондов говорит об улучшении технической оснащенности предприятия. На данном предприятии рентабельность основной деятельности с каждым годом увеличивается, что свидетельствует о благоприятном финансовом и экономическом положении предприятия.

Для разработки рекомендаций по управлению товарными запасами проведен АВС - анализ для производства ТРК и выбор системы управления запасами для представителя группы А и поэтому для него на основе плана производства ТРК определили размер наиболее экономичного объема заказа. В качестве проектного варианта оптимизации размера запаса при закупке выбран кран раздаточный 11 AOPW.

Для этого вида запасов рекомендована к использованию система управления запасами с фиксированным объемом заказа, а так же рассчитана рентабельность продукции по проектному варианту.

Список использованных источников

1. Ажлуни А.М. Стратегия развития промышленности России на пороге ХХI века.- Орел, Издательство ОРАГС, 1998.- 128 с.

2. Баканов М.И. Теория экономического анализа/ М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. - М.: Финансы и статистика, 1993. - 288 с.

3. Балабанов И. Т. Основы финансового менеджмента. Как управлять капиталом? - М.: Финансы и статистика, 1995.- 384 с.: ил.

4. Бард В.С. Финансово-инвестиционный комплекс: теория и практика в условиях реформирования российской экономики.- М.: Финансы и статистика, 1998.- 304 с.

5. Бессмертный С., Садовой Л. Анализ существующего положения и пути развития финансово-промышленных групп. Деловой экспресс, №11, 26.03.1996.

6. Бухгалтерский учет в организациях / Е.П. Козлова, Т.Н. Бабченко, Е.Н. Галанина - М.: Финансы и статистика, 2001. - 800 с.

7. Ван Хорн Дж. К. Основы управления финансами. М., Финансы и статистика, 1996.

8. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник.- 3-е изд.- М.: Гардарики, 2002.- 528 с.

9. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учебник.- 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Гардарики, 1999.- 296 с.

10. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник. - М.: Маркетинг, 1998. - 228с.

11. Герчикова И.Н. Менеджмент: Учебник.- 3-е изд., перераб. и доп.- М.: ЮНИТИ, 2001.- 501 с.

12. ГОСТ 17527-86: Упаковка. Общие понятия. Термины и определения.

13. Гордон М. Логистика товародвижения/М.П. Гордон, С.Б. Карнаухов.- М.: Центр экономики и маркетинга, 1999. - 208с.

14. Государственное регулирование рыночной экономики: / Учебник. Издание 2-е, перераб. и доп. Кушлин В.И. - общ. ред. М.: Изд-во РАГС, 2002.- 832 с.

15. Единая транспортная система: Учеб. для вузов / Под.ред. ВТ. Галабурды. - М.: Транспорт, 1996. - 295с.

16. Елисеева И.И. Общая теория статистики/И.И. Елисеева, М.М. Юзбашев. - М.: Финансы и статистика, 1995. - 368 с.

17. Интенсификация и повышение эффективности производства: Монография / Под ред. А.Н. Золотарева. - Киев: Наукова думка, 1988.- 195 с.

18. Котлер Ф. Основы маркетинга. Пер. с англ. М., Прогресс, 1992.

19. Круглов М. И. Стратегическое управление компанией. Учебник для ВУЗов. - М.: РДЛ, 1998.- 768 с.

20. Леншин И.А. Логистика. В 2-х ч.Ч.1 / И.А. Леншин, Ю.И. Смоляков. - М.: Машиностроение, 1996г. --246с.

21. Леншин И.А. Логистика. В 2-х Ч.Ч.2./И.А. Леншин, Ю.И. Смоляков - М.: Машиностроение, 1996г. -- 96с.

22. Леншин И.А. Практикум по маркетингу/И.А. Леншин, В.П. Лукин, О.В. Фирсанова, А.В. Юрченко - Орел: Труд, 1997. - 176с.

23. Логистика в бизнесе / Под ред. В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 200с.

24. Мескон М. Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер. с англ. - М.: «Дело», 1992.- 702 с.

25. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования (официальное издание). - М.: НПКВЦ «Теринвест».-1994.

26. Национальное счетоводство / Под ред. Г.Д. Кулагиной - М.: Финансы и статистика, 1997.

27. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник. - М.: ЮНИТИ. - 271с.

28. Никитин С.А. Экономическая эффективность производственно-хозяйственной деятельности промышленного предприятия: оценка, моделирование и прогнозирование / С.А. Никитин, А.В. Чернова, А.А. Ноздрин, Н.Ю. Котылева. - Тула: Изд-во ТГПИ, 1997. - 156 с.

29. Общий и специальный менеджмент: Учебник / Общ. ред. А.Л. Гапоненко, А.П. Панкрухин.- М.: Изд-во РАГС, 2001.- 568 с.

30. Практикум по логистике: Учеб. пособие / Под.ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999.

31. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками. (Проблемы, поиски, решения).- М.: Нефть и газ, 1994.- 103 с.

32. Рейтлян Я.Р. Аналитическая основа принятия управленческих решений. М., Финансы и статистика, 1989.

33. Синк Д., Скотт. Управление производительностью: планирование, измерение и оценка. - М.: Прогресс, 1992.

34. Семенов В., Володина Е. Эффективность логистических систем // Маркетинг №2(51), 2000.

35. Скобелева И. П. Эффективность предприятия в конкурентной экономике: Монография. - С-Пб.: ЛИВТ, 1992. - 132 с.

36. Современный бизнес: Учеб. в 2 т. T.I: Пер. с англ. / Д. Дж. Речмен, М.Х.Мескон, К.Л.Боуви, Дж.В.Тилл. -М.: Республика, 1995. -431 с.

37. Ю.Стивенсон В.Дж. Управление производством / Пер. с англ. - М.: ООО «Издательство «Лаборатория базовых знаний», ЗАО «Издательство БИНОМ», 1988.- 928с.

38. Теплова Т. В. Финансовые решения: стратегия и тактика. Учебное пособие. - М.: Магистр, 1998.- 264 с.

39. Финансовый бизнес-план: Учеб. пособие / Под ред. действ. члена Акад. инвестиций РФ, д-ра экон. наук, проф. В.М. Попова.- М.: Финансы и статистика, 2000.- 480 с.

Таблица А.1 ? Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа

№ строки	Показатели	Порядок расчета
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12	Потребность, физ. ед. Оптимальный размер заказа, физ. ед. Время поставки, дни Возможная задержка поставки, дни Ожидаемое дневное потребление, физ. ед./день Срок расходования заказа, дни Ожидаемое потребление за время поставки, физ. ед. Максимальное потребление за время поставки, физ. ед. Гарантийный запас, физ. ед. Пороговый уровень запаса, физ. ед. Максимальный желательный запас, физ. ед. Срок расходования запаса до порогового уровня, дни	? формулы Уилсона ? ? [1]: [количество рабочих дней] [2]: [5] [3] Ч [5] ( [3] + [4] ) Ч [5] [8] ? [7] [9] + [7] [9] + [2] ( [11] ? [10] ) : [5]

Примечание: В квадратных скобках указан номер строки в левой колонке

Условные обозначения:

? момент заказа;

? время поставки;

? время задержки поставки

Рисунок Б.1 ? График движения запасов в системе управления запасами с фиксированным размером заказа

Таблица В.2 ? Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа

№ строки	Показатели	Порядок расчета
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	Потребность, физ. ед. Интервал времени между заказами, физ. ед. Время поставки, дни Возможная задержка поставки, дни Ожидаемое дневное потребление, физ. ед./день Ожидаемое потребление за время поставки, физ. ед. Максимальное потребление за время поставки, физ. ед. Гарантийный запас, физ. ед. Максимальный желательный запас, физ. ед. Размер заказа, физ. ед.	? ? ? [1]: [количество рабочих дней] [2]: [5] [3] Ч [5] ( [3] + [4] ) Ч [5] [7] ? [6] [8] + [2] Ч [5]

Примечание: В квадратных скобках указан номер строки в левой колонке

Условные обозначения:

? момент заказа;

? время поставки;

? время задержки поставки

Рисунок Г.2 ? График движения запасов в системе управления запасами с фиксированным интервалом времени

Таблица Д. 3 ? Расчет параметров системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня

№ строки	Показатели	Порядок расчета
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11	Потребность, физ. ед. Интервал времени между заказами, физ. ед. Время поставки, дни Возможная задержка поставки, дни Ожидаемое дневное потребление, физ. ед./день Ожидаемое потребление за время поставки, физ. ед. Максимальное потребление за время поставки, физ. ед. Гарантийный запас, физ. ед. Пороговый уровень запаса, физ. ед. Максимальный желательный запас, физ. ед. Размер заказа, физ. ед.	? ? ? [1]: [количество рабочих дней] [3] Ч [5] ( [3] + [4] ) Ч [5] [7] ? [6] [8] + [6] [9] + [2] Ч [5]

Примечание. В квадратных скобках указан номер строки в левой колонке.



Условные обозначения:

? момент заказа;

? время поставки;

? время задержки поставки

Рисунок Е.3 ? График движения запасов в системе управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня

Таблица Ж.4 ? Расчет параметров системы управления запасами «Минимум-максимум»

№ строки	Показатели	Порядок расчета
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11	Потребность, физ. ед. Интервал времени между заказами, физ. ед. Время поставки, дни Возможная задержка поставки, дни Ожидаемое дневное потребление, физ. ед./день Ожидаемое потребление за время поставки, физ. ед. Максимальное потребление за время поставки, физ. ед. Гарантийный запас, физ. ед. Пороговый уровень запаса, физ. ед. Максимальный желательный запас, физ. ед.	? ? ? [1]: [количество рабочих дней] [3] Ч [5] ( [3] + [4] ) Ч [5] [7] ? [6] [8] + [6] [9] + [2] Ч [5]

Примечание. В квадратных скобках указан номер строки в левой колонке.

Условные обозначения:

? момент заказа;

? время поставки;

? время задержки поставки

Рисунок И.4 ? График движения запасов в системе управления запасами «Минимум-максимум»

Рисунок К.5 - Модель количественных скидок

Размещено на Allbest.ru