Конструирование имиджа курортного города (на примере города Сочи)

?высокая степень освоения туристских ресурсов их использования;

?соотношение цены и качества туристского продукта;

?полнота и стабильность нормативно-правовой базы в сфере рекреации и туризма;

?рекламное и кадровое обеспечение туристской деятельности;

?высокий уровень общей культуры населения.

Черноморский курорт Сочи является крупнейшим туристическим центром России. Около пяти миллионов отдыхающих ежегодно проводят в Сочи свой отпуск. Большинство посетителей - граждане России, однако достопримечательности Сочи привлекают все возрастающее число иностранных туристов.

Положение города уникально. Благодаря расположению на узкой полосе, которая ограничена с одной стороны морем, а с другой - горами, а также мягкому климату, Сочи является одновременно морским и горнолыжным курортом. Сочи - давно и широко известный курорт, в котором имеются более 200 гостиниц, санаториев, домов отдыха и других туристических учреждений.

Туризм в Сочи - это развивающийся комплекс. Поэтому постоянно ведется поиск новых форм работы на рынке, путей решения, возникающих в данной индустрии проблем. Но несмотря на стремительные темпы развития, должного внимания туризму как сектору долгое время не уделялось.

В Сочи сформировался и продолжает развиваться крупный рекреационно-хозяйственный комплекс, в котором уже сейчас занято свыше 90% трудоспособного населения. При этом только медицинского персонала в Большом Сочи - насчитывается более 28 тыс. Основную часть временного населения составляют отдыхающие, прибывшие без путевок (около 70%). Характерно, что из всего числа отдыхающих около 60% прибывает на самолете и только 38% - железнодорожным транспортом. Роль автотранспорта незначительна (2%).

Географическое расположение и климат г. Сочи.

Сочи -- город-курорт в России, расположен на черноморском побережье Западного Кавказа в Краснодарском крае России. Вместе с посёлком городского типа Красная Поляна и рядом сельских населённых пунктов, расположенных на южных склонах Главного Кавказского хребта, город образует муниципальное образование город-курорт Сочи, также неофициально именуемое Большой Сочи [26].

Как и весь участок российского черноморского побережья, город расположен в зоне влажных субтропиков, что сильно отличает этот регион от более северного участка побережья от Анапы до Туапсе, где господствует типичный полусухой средиземноморский климат, что несомненно привлекает к себе много туристов.

На климат Сочи оказывают значительное влияние море (летом от него прохладнее, зимой оно согревает) и горы (ограждают от холодных северных ветров). Максимум осадков приходится на зимний период времени года, преимущественно в виде дождя, реже -- снега. Благодаря близости моря, высокие летние температуры несколько корректируются в сторону понижения и благоприятны для природы и человека. Подобный тип климата подходит для произрастания разного рода субтропических и умеренных культур.

Природные ресурсы г. Сочи.

Сочи считается неповторимым районом России по своеобразию собственного географического положения, необыкновенному разнообразию природных рельефов, почвенных и климатических ресурсов, поверхностных и подземных вод.

Аквальный ресурс Сочи - поверхностные воды, которые представлены Черным морем, развитой речной сетью, озерами и лиманами. Реки выделяются паводковым режимом, он способствует формированию черноморских пляжей. Подземные воды являются одним из главных источников пресной воды.

Сочи богат - углеводородным сырьем, цветными металлами, нерудными полезными ископаемыми, подземными водами, включая пресные, минеральные и термальные, лечебными грязями, поделочными и цветными камнями. За последние 10 лет разведаны крупнейшие в России месторождения йодобромных вод, пресных и минеральных вод, соли, формовочных песков.

Приморские районы и нагорная часть города богаты разными по химическому составу и важными минеральными источниками. Значимыми из них считаются сероводородные источники Мацесты. Выходы минеральных источников прослеживаются практически по всему Черноморскому побережью.

Биологические ресурсы. Растительность различается огромным богатством и многообразием. В составе флоры насчитывается около 3000 видов высших сосудистых растений. Особенная природоохранная значимость растительности заключается в том, что она считается составной частью одного из глобальных центров видового разнообразия, представленных в пределах Большого Кавказа. Во флоре насчитывается много полезных растений: 250 лекарственных видов, свыше 140 видов эфиромасличных, сотни видов медоносов. На сравнительно маленькой территории здесь представлены различные широтно-зональные и высотно-поясные разновидности растительности, в различной степени, сохранившие собственный первозданный природно-ландшафтный вид.

Черноморский район - важный регион рыболовства, которое обеспечивает местное население продуктами питания и считается важной прибыльной статьей экономики.

На побережье, приморская полоса покрыта низкорослым лесом из дуба, кизила, а также богатой травянистой растительностью, с вечнозелеными растениями. Здесь произрастают представители тропиков и субтропиков: камелия, агавы, веерные пальмы, декоративный банан, бамбук, пробковый дуб, цитрусовые, инжир, хурма.

Выше расположен пояс буковых лесов, постепенно переходящий в смешанные леса из бука восточного и пихты кавказской, их сменяет березовое криволесье и субальпийские луга. При этом основными лесообразующими породами являются твердолиственныехвойные, пихта, мягколиственные.

Биологические ресурсы наиболее богаты животным и растительным миром, собственно это и дает возможность заинтересовывать туда большое число туристов.

Культурно-антропогенные ресурсы

Памятники архитектуры. В конце XIX - начале XX вв. в Сочи сформируется архитектурный облик, имевший отличительные черты и своеобразие, которые были присущи лишь приморским курортным городам и различали их от иных провинциальных районов.

Главной принцип градостроительного подхода при строительстве Сочи был нацелен на создание курорта как города-сада. Архитектура имела характер павильонной застройки, характерной парковым комплексам, в которой основной целью архитекторов было достижении гармонии архитектуры природным ландшафтом. Парки составляли необыкновенную гордость города-курорта Сочи.

В парке «Дендрарий», основанном в 1892 году С.Н. Худековым, собрано около полутора тысяч видов растений всех континентов земного шара. Это самый большой в России субтропический парк.

Парк «Ривьера» является «визитной карточкой» Сочи. Он заложен в 1898 году и принадлежал почётному потомственному гражданину г. Москвы, представителю известной купеческой династии В.А. Хлудову. Дендрологический состав парка насчитывает 240 видов и форм деревьев и кустарников, из них 50 видов особо ценных и уникальных.

Культовые сооружения города Сочи.

Лазаревский район - храм Георгия Победоносца (Лоо), Подворье Валаамского Монастыря (Солох-аул);

Хостинский район - Церковь Преображения Господня (Хоста), Церковь Святого Иоанна Златоуста (Бытха), Церковь Святой Нино (грузинский храм в с. Платунка)

Адлерский район - Женский Троице - Георгиевский Монастырь, при котором имеется 4 храма: Святого мученика Уара, Церковь Пресвятой Бородицы «Утоли Моя Печали», Иконы Пресвятой Богородицы Песчанской, Иконы Пресвятой богородицы «Семестрельная» (Ахцу), Церковь Святого Владимира (Молдовка);

Центральный район - собор Михаила Архангела, Храм Святог Андрея Первозванного, Храм Успения Пресвятой Богородицы, Храм Всех Скорбящих Радости, Храм Веры, Надежды, Любви и Матери их Софии.

В ауле Тхагапш (Лазаревский район), расположена единственная на территории Большого Сочи мечеть.

Природные объекты. Сочи называют городом-парком. Множество редких, привезенных со всем концов света растений находится в парке «Дендрарий».

Музей Дерево Дружбы - памятник садово-паркового искусства. В саду растут более 60 деревьев с прививками в память о различных событиях.

Чайные плантации в Дагомысе, где можно приобрести в качестве сувениров несколько пачек ароматного краснодарского чая.

Искусство.

Зимний театр, в котором гастролируют выдающиеся отечественные театральные коллективы и отдельные исполнители, зарубежные артисты. Творческие коллективы театра - Сочинский муниципальный симфонический оркестр, камерный хор.

Летний театр парка им. М. Фрунзе считается основной симфонической концертной площадкой города, здесь выступают крупнейшие творческие коллективы: симфонические оркестры, ансамбли песни и танца, хореографические коллективы, эстрадные, джазовые оркестры, профессионалы отечественного и зарубежного певческого искусства.

Музей истории города - курорта Сочи. Музейная коллекция насчитывает около 100 тысяч уникальных предметов музейного значения. Среди них археологические памятники Сочи, предметы этнографии, быта и культуры многонационального населения региона, документы и фотоматериалы.

Инфраструктурные ресурсы.

Услуги перевозки путешественников занимают одно из основных мест в составе туристического продукта. Это связано с тем, что все туристические маршруты (не считая пешеходных) подразумевают присутствие транспорта для доставки путешествующих к месту отдыха либо экскурсии и возвращения домой, также потребностью движения путешественников меж объектами показа, оказавшимися вне пешеходной доступности друг от друга.

Туризм как вид работы, тесно имеющий отношение к делам, связанным с перемещением туристов за пределы их постоянного места проживания, не имеет возможности рассматриваться вне его связи с транспортным обеспечением. Транспортное обеспечивание считается важным составляющим туристической инфраструктуры и входит в главный комплекс услуг, включаемых в состав туристического продукта. Транспортные компании тотчас рассматриваются как особенная разновидность туристических компаний, формирующих систему туризма.

Сочи считается наиболее крупным курортным городом РФ, важным автотранспортным узлом, также большим финансовым и культурным центром черноморского побережья России. Немалая часть местности занята национальным парком, он завлекает туристов памятниками архитектуры, неповторимой растительностью и животным миром.

Транспорт города развитием неразрывно связан с курортными функциями. Это один из крупнейших по объему пассажирских перевозок транспортных узлов на юге России.

Определяющими факторами в формировании туристско-рекреационного продукта города-курорта выступают в совокупности и многофункциональном взаимодействии туристско-рекреационные ресурсы и туристско-рекреационная инфраструктура

При модернизации транспортной инфраструктуры олимпийской столицы и ее окрестностей перед проектировщиками были поставлены три основные задачи: повышение пропускной способности имеющихся дорог, возведение добавочных объездных магистралей, реконструкция имеющихся и возведение новейших искусственных сооружений. Кроме всего прочего требовалось обеспечить транспортную доступность для новых спортивных построек и оптимизировать стоимость строительных работ с помощью принятия оптимальных технических решений (смотреть Приложение Б).

Новые дороги можно назвать настоящей достопримечательностью Сочи. Транспортные магистрали, проложенные через Сочи, превратили передвижение по городу в сплошное удовольствие. И не только по городу - пригородные автодороги соответствуют стандартам качества дорожного полотна ЕС. Продуманная система дорожных развязок и транспортных магистралей делает перемещение по городу и пригороду простым и комфортным.

Во время строительства и реконструкции всех объектов и сфер инфраструктуры в Сочи были полностью реорганизованы транспортные магистрали. Существующие дорожные полотна были сильно расширены, построено большое количество дополнительных дорог - дублирующих. При помощи вспомогательных трас разгружено множество проблемных мест в городе и пригороде - транспортные развязки позволяют легко изменить направление своего движения в нужную сторону. Построено огромное количество туннелей, которые служат как для движения автомобильного транспорта, так и для передвижения по ним пешеходов. Пешеходные тоннели сделали город ещё безопаснее - дорогу можно перейти теперь, не опасаясь за своё здоровье.

Железнодорожные перевозки представляют собой эффективный инструмент транспортного обеспечения в туризме. Достаточно высокий комфорт путешествия, высокая скорость и возможность компактного размещения группы туристов при умеренных ценах делает этот вид транспорта весьма конкурентоспособным при передвижении на малые и средние расстояния. Наиболее часто железнодорожный транспорт используется для целей внутреннего туризма, международного туризма в приграничные страны, а также для организации познавательных экскурсионных туров и туров выходного дня.

Текущее состояние железнодорожного транспорта г. Сочи (таблица5).

Таблица 5 - «Железнодорожная инфраструктура»

Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта
Наименование показателя	Существующее положение	Краткосрочные перспективы развития (1-3 года)	Среднесрочные перспективы развития (3-5 лет)	Долгосрочные перспективы развития (20 лет)
Общая протяженность ж/д, км	164,6	241,1	241,1	241,1
Количество ж/д станций	12	15	15	15
Грузооборот, тыс. нт.	8863,3	9500	14000	9000
Численность рабочих	1800	1900	3000	1900

Построено 5 новых ж/д станций, более 78 км железнодорожных путей	Протяженность ж/д полотна увеличилась на 43%
Железнодорожные перевозки
За 10 месяцев 2013 года	За 10 месяцев 2014 года	Рост
1,6 млн. пассажиров	1,8 млн. пассажиров	12% 200 тыс. пассажиров

Железнодорожный вокзал -города Сочи. Обычно отсюда начинается путешествие и осмотр достопримечательностей города. Само здание вокзала является исторической ценностью - оно внесено в Красную Книгу ЮНЕСКО. Трёхэтажный вокзал имеет в своем распоряжении три чередующихся внутренних дворика различной величины. Также композицию дополняет высотная башня (55 м). Сам вокзал комфортно обустроен для пассажиров - для остановки поездов имеются три платформы, общая протяжённость которых составляет более километра. Кроме того, присутствует тоннель для движения пассажиров с четырьмя выходами. Общая площадь вокзала составляет 0.6 га (вместе с отделением для багажа). Через данный транспортный узел проходит 48 пар поездов и несколько электропоездов, что позволяет с лёгкостью приехать в Сочи или уехать из него. Сам вокзал расположен в центральном районе, что очень удобно для туристов.

Воздушный транспорт является одной из наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства и с каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой транспортной системе. При организации туристских путешествий на большие расстояния использование авиационных перевозок практически не имеет альтернатив.

Международный аэропорт Сочи (Адлера) входит в число десяти самых крупных аэропортов России. Один из двух основных транспортных узлов юга страны (совместно с аэропортом Краснодара). Аэропорт стоит на удалении 28 километров южнее Сочи. Его открытие состоялось в 1945 году. Но здание самого аэропорта - новое. Текущее состояние аэропорта Сочи (таблица 7).

Таблица 7 - Аэропорт Сочи

Построен новый аэровокзальный комплекс, введен режим «Открытого неба»	Пропускная способность увеличилась в 2,8 раза с 900 до 2 500 пасс/час
Статистика авиаперевозок
За 10 месяцев 2013 г	За 10 месяцев 2014 г.	Рост
2,4 млн. пассажиров	2,8 млн. пассажиров	14,3 % 353 тыс. пассажиров

Аэропорт Сочи оснащён аэродромом первого класса, который представляет собой две искусственные взлётно-посадочные полосы. Особенностью его является то, что посадки происходят только со стороны моря. Это вызвано наличием естественных препятствий. Как и железнодорожный вокзал, аэропорт может порадовать своих клиентов итальянским двориком. Его стандартная пропускная способность составляет порядка 2500 пассажиров в час. Она может быть увеличена до 3800 и аэропорт будет продолжать нормально функционировать - олимпиада показала это. С апреля 2013 года терминал Международного аэропорта в Сочи осуществляет приём городских автобусов, что позволяет пассажирам легко добраться до цели своего путешествия. Кроме того, присутствует платформа, на которой можно осуществить посадку на электропоезд «Ласточка». Добраться до железнодорожного вокзала Сочи можно за какие-то 45 минут. А от него спокойно доехать обычным наземным транспортом до любого места.

Морские и речные перевозки туристов осуществляются, как правило, в виде пассажирских перевозок, экскурсионных путешествий, путешествий на паромах и круизов. Обеспечение морских и речных перевозок проводится специальными компаниями (пароходствами, круизными компаниями), которые в большинстве случаев выступают в роли туроператоров.

Традиционно для перевозки туристов применяются быстроходные суда, обеспечивающие наиболее высокую скорость доставки. Речные или морские суда используют для доставки туристов на острова или в условиях отсутствия иных транспортных средств. Перевозки туристов пассажирскими рейсовыми судами осуществляются на основании предварительного бронирования билетов. Как и другие транспортные организации, судоходные компании предоставляют скидки и льготы в зависимости от количества путешествующих и категорий туристов.

Масштабная реконструкция сочинского морского порта превратит Сочи в крупный круизный курорт, в международный центр морских пассажирских перевозок (таблица 8). Новая круизная гавань способна принять два пассажирских лайнера и два паромных суда. Акватория порта частично преобразована в марину вместительностью до 300 яхт и техническую зону. Регулярные пассажирские рейсы между портопунктами будут совершаться скоростными пассажирскими катамаранами - «морскими такси».

Таблица 8 - Морская инфраструктура

Проведена реконструкция морского порта Сочи	Пропускная способность увеличена до 4 500 пасс/день
Морские перевозки
За 10 месяцев 2013г	за 10 месяцев 2014 г	Рост
73,8 тыс. пассажиров	82,6 тыс. пассажиров	на 8,5 тыс. пассажиров (на 12%)

Морпорт Сочи является единственным специализированным пассажирским портом во всей Российской Федерации. Он создан был в 1934 году. Полное название - Сочинский морской торговый порт. Это коммерческое предприятие, которое работает в направлении развития регулярных пассажирских морских перевозок. Также его деятельность заключается и в круизном туризме, осуществляемом по черноморскому побережью Российской Федерации.

Трасса Формулы 1. В мире на данный момент всего 16 стран имеют трассы для Формулы 1. Российская построена позже всех. Все, от асфальтового покрытия до технического оснащения, самое передовое в мире. Потому уже сейчас сюда как на модельную площадку приезжают специалисты из тех государств, которые только хотят получить право принять королевские гонки у себя. Помимо престижа есть еще и абсолютно четкие экономические выгоды. Для Сочи это мероприятие еще один серьезный шаг на пути к круглогодичной загрузке (смотреть Приложение В).

Длина трека, который простирается от подножия гор до морского побережья, около 6 километров. Он один из самых длинных в мире. На карте «королевских гонок» до сих пор не было ничего подобного. Особенность трассы - эффективное сочетание скоростных и техничных участков. По мнению профессиональных гонщиков, автодром получился очень скоростным и местами чем-то напоминает трек в Абу-Даби.

Сочинский автодром 10-12 октября 2014 года посетило более 166000 человек из России и зарубежья, хотя планировалось принять 68000 тысяч. Уже известно, что трасса пустовать не будет, здесь открылись гоночная школа и картинг.

Качественно преобразилась и расширилась сфера размещения туристов. Сочи обладает самой крупной в России санаторно-курортной и гостиничной базой. Более 225 крупных объектов (санатории, пансионаты с лечением, гостиничные комплексы, база отдыха) и около 600 мини - отелей прошли классификацию и получили звезды, соответствующие уровню комфорта. Большая доля сочинских отелей сегодня относится к категории «три-четыре звезды».

Таблица 9 - Гостиничная инфраструктура

Дополнительный номерной фонд
Кол-во объектов	Кол-во номеров	Вид работ	Кол-во объектов	Кол-во номеров
73	19 673	построено	48	15 797
		реконструировано	25	3 876
Из них:
3 звезды	4 звезды	5 звезд
кол-во объектов	кол-во номеров	кол-во объектов	кол-во номеров	кол-во объектов	кол-во номеров
45	13 955	20	4 320	8	1 398
Использование мест размещения
За 10 месяцев 2013 г.	За 10 месяцев 2014 г.	Прирост наполняемости гостиничного фонда
75,6 %	82,2%	8,7 %
Туристическая привлекательность города Сочи
За 10 месяцев 2013 года	За 10 месяцев 2014 года	Рост
более 3,71 млн. туристов	более 4,85 млн. туристов	1,14 млн. туристов на 31 %
	в т.ч. в постолимпийский период более 2,6 млн. туристов

В Сочи на начало 2015 года официально аттестованы 430 мини-отелей - чуть менее половины от всех средств размещения курорта. Современный Сочи способен ежегодно принимать на отдых более 4 млн. гостей и туристов. На курорте насчитывается около 200 санаториев, пансионатов, домов и баз отдыха. Курорт Сочи полностью входит в состав Государственного природного национального парка, а часть его - в состав Кавказского биосферного заповедника.

Пляжи Большого Сочи очень разнообразные по фактуре. Здесь, в каждом курортном местечке можно найти и песчаный пляж, и галечный, и пляжи из огромных валунов. На всех пляжах гостям и туристам Сочи предлагается масса услуг - от катания на скутере до полета на дельтаплане, буксируемом катером.

Для Сочи в настоящий момент наиболее актуальным является вопрос об использовании пляжей, поскольку абсолютное большинство приезжающих в Сочи в теплый период указывают на морскую рекреацию как главную цель поездки.

Таким образом, количество посетителей пляжей фактически определяет количество отдыхающих в сезон. В большинстве европейских стран береговая полоса шириной от 50 до 100 метров находится исключительно в общественной собственности и не может быть передана никому в монопольное владение. Обеспечивается полная и равная доступность к пляжу как источнику рекреации. Размещение на пляже каких-либо постоянных объектов запрещено, а услуги по прокату пляжного инвентаря не могут сопровождаться взиманием платы за вход на пляж. Иначе говоря, доступ к прибрежной полосе не может быть закрытым ни для кого. Данный принцип ни в коей мере не отвергает рыночных отношений в рекреационном природопользовании, поскольку конкурентная борьба должна вестись не относительно рекреационных ресурсов, а относительно спроса на рекреационно-туристский продукт.

Важными принципами действенного использования рекреационного потенциала считаются:

- отнесение главных источников рекреации и аттрактивных объектов этой территории исключительно к общественной принадлежности без права передачи их в чье-либо монопольное владение либо использование;

- предоставление свободного доступа потребителей к любым источникам рекреации;

- равный доступ всех производителей рекреационно-туристского продукта к ресурсам, нужным для производства рекреационно-туристского продукта, на конкурентоспособной основе.

Исполнение этих принципов позволяет, во-первых, максимизировать поток путешественников в эту местность, так как он станет ограничиваться максимальной емкостью самого рекреационного ресурса или имеющейся сферой услуг, в случае если она недостаточно развита. Во-вторых, значительно возрастает спрос, и возрастают стоимости на местные ресурсы, необходимые для производства рекреационно-туристского продукта, даже на землю. Конкретно такой подход к применению рекреационно-туристских ресурсов представляется наиболее оптимальным. При существующем же положении вещей более значимые участки пляжей пребывают на закрытых территориях, что и приводит к очень неполному их использованию и лимитированию контроля со стороны местных органов. В таком случае финансовый результат от применения рекреационных ресурсов заметно понижается. Взимание ренты со всех туристических компаний для воспроизводства рекреационного потенциала в этом случае также не полностью оправданно, так как часть данного потенциала употребляется монопольно, следовательно, монополизируются и рентные платежи.

К числу главных рекреационных ресурсов в Сочи относятся не только лишь пляжи, которые подверглись рассмотрению в виде наиболее показательного примера. Вне купального сезона туристов привлекает единственный пока в Сочи зимний курорт Красная Поляна, потенциал которого ограничен не столько природными факторами, сколько степенью освоения горнолыжных трасс.

Горнолыжные курорты, железнодорожные вокзалы и канатные дороги-современный вид поселка городского типа под названием Красная Поляна. Это уже современный инфраструктурный курортный и деловой центр юга России. Притягательность в зимний период увеличилась, курорт приобрел мировую известность.

С ноября по май на Красной Поляне приезжают отдохнуть не только россияне, но и туристы со всего мира. На склонах проложено порядка 150 км лыжных трасс всех уровней сложности, работают несколько десятков подъемников разных типов.

На данный момент в Красной поляне действуют 4 горнолыжных комплекса с обособленными подъемниками, трассами и инфраструктурой - Альпика Сервис,Роза Хутор, Горная Карусель иГазпром.

«Альпика-сервис» - это самый первый горнолыжный курорт Красной Поляны, который был открыт в 1993 году. С конца 2013 года благодаря открытию совмещенной автомобильной и железнодорожной дороги Адлер - «Альпика-Сервис», а также двух пассажирских терминалов, построенных РЖД к Олимпиаде 2014, туристам требуется около получаса, чтобы добраться сюда из Адлера на автомобиле, автобусу или фирменном комфортабельном электропоезде «Ласточка». Уникальное расположение курорта позволяет гостям Красной Поляны получать сервисы горнолыжного курорта, сразу же после выхода из комфортабельного поезда.

В летнем сезоне 2015 основным предложением горного парка приключений «Альпика-сервис» является организация экскурсионных подъемов по канатной дороге на отм. 780 м. над уровнем моря и организация экскурсий на олимпийском объекте - в Центре санного спорта «Санки».

Концепцией развития курорта, для привлечения большого числа туристов, предусмотрен запуск следующих объектов инфраструктуры [27]:

- Горнолыжный курорт (запуск первой очереди курорта к зимнему сезону 2015-2016, запуск второй очереди курорта в 2016-2017 гг);

- Запуск новых станций канатных дорог. К 2016 году канатные дороги будут поднимать до отметки 2256 метров.

- Детский развлекательный центр.

- Трассы для горного велосипеда.

- Веревочный парк.

- Туристический информационный офис.

- Музейный центр.

- Новые тематические рестораны.

- Комплекс аттракционов в 2016-2018 гг.

- Экологические тематические тропы на хребтах Аибга и Псехако.

«Роза Хутор» -- круглогодичный горный курорт мирового класса, демократичный и престижный одновременно. Единственный курорт, где можно заниматься всеми горными видами спорта (летними и зимними) в комфортных и безопасных условиях.

На курорте создана вся необходимая инфраструктура для комфортного приема и высококачественного обслуживания до 10 500 посетителей ежедневно. Разнообразие горнолыжных трасс на курорте позволяет выбрать вариант катания в соответствии с вашей подготовкой. 13 км этих трасс сертифицированы Международной Федерацией лыжного спорта (FIS) для проведения международных соревнований самого высокого уровня.

Концепция развития курорта лето 2015 [28]:

- пляж на черном море. Для гостей курорта «Роза Хутор» открыт фирменный пляж на Черном море. Добраться до пляжа можно на бесплатном автобусе, который курсирует между курортом и Имеретинской бухтой несколько раз в день

- веревочный «ПандаПарк». Для гостей курорта на высоте 1350 метров над уровнем моря работает верёвочный-- самый высокий парк этой сети в России: некоторые переправы расположены на высоте девятиэтажного дома.

- зона отдыха rosabeach. К услугам отдыхающих два бассейна с чистой горной водой -- детский и взрослый, лежаки с зонтиками, раздевалки и душевые. Пляжный комплекс включает два ресторана, детскую игровую зону.

- экологический маршрут «Тропа здоровья». Маршрут начинается у зоны отдыха RosaBeach и проходит по живописному склону горы Псехако. Общая протяженность тропы более 3300 метров.

- пешие прогулки. На курорте оборудованы несколько маршрутов для пеших прогулок по горам.

- скалодром

- конные прогулки

Всесезонный курорт "Горки Город" расположился в поселке Эсто-Садок неподалеку от Красной Поляны на территории горнолыжного комплекса "Горная Карусель". Горная Карусель - самый новый горнолыжный комплекс Красной поляны, строительство которого завершилось в 2014 году.

Курорт концептуально разделен на "Нижний Город" категории Lifestyle и "Верхний Город" категории Premium. Их соединяет канатная и автомобильная дороги. Кстати, гостиницы и апартаменты на обоих уровнях расположены рядом с подъемными станциями канатной дороги "Горной Карусели". Данный курорт считается молодежным, здесь весь сезон действуют скидки студентам.

Горно-туристический центр ОАО «Газпром» -альтернатива семейного отдыха и тех, кто на лыжах новичок. Особенность его в том, что синие трассы здесь расположены на более высоком уровне и потому доступны на протяжении всего сезона. Общая протяженность 15 трасс комплекса Газпром - 13 км.

Сочи также является главным бизнес-центром в Южном федеральном округе. В 2012 году журнал Forbes признал Сочи лучшим городом для ведения бизнеса в России [29].

Среди отдыхающих туристов есть и другие, кто приезжает в Сочи в первую очередь для участия в деловых, культурных и спортивных мероприятиях и лишь во вторую - для отдыха.

На примере Сочи заметно, что создание общими усилиями бизнеса и государства базисной инфраструктуры дестинации считается стремительное внедрения дальнейших бизнес-решений туристской отрасли региона, повышения привлекательности местности, скорейшего привлечения туристского потока. В том числе и принимая во внимание природно-географические и культурные преимущества туристического объекта, трудно стимулировать предпринимателей и туристов наладить взаимодействие в условиях непривлекательной социально-бытовой и инженерной с

Важным доводом при выборе туристом какой-нибудь дестинации является стоимость, общедоступность и развитая транспортная составляющая туристского пакета. Имеющиеся примеры зарубежных туроператоров демонстрируют, собственно наличие постоянного и доступного отдыха, при одинаковой удаленности от России курортов Турции, Египта и Европы. Зарубежные туроператоры имеют стабильный туристский поток по данным направлениям.

Развитая инфраструктура общественного питания и гостиничного хозяйства и солидные инвестиции в транспортную и курортную составляющие города Сочи позволяют заявлять о начале нового этапа бизнес-моделирования, связанного с конкурентной борьбой большого числа построенных объектов и спецификой постолимпийского хозяйствования. На фоне сформированной имиджевой политики острее возникают вопросы высоких затрат на содержание объектов в условиях естественного спада туристского потока, исследования маркетинговых проектов курорта менее имиджевыми мероприятиями, адаптации ценовой политики к условиям ежедневного спроса.

Для дальнейшего увеличения турпотока в Сочи будет необходимо поддерживать имидж города как центра туризма, спорта и отдыха, улучшать сервис и поддерживать инфраструктуру города на высоком уровне. В этой связи, диверсификация рекреационного потенциала постолимпийского Сочи должна опираться на оперативные статистические данные географического субъекта, динамику финансовых и социальных показателей развития. Именно статистика позволяет осуществить краткосрочное и среднесрочное бизнес-планирование с целью усиления конкурентных преимуществ отдельных объектов курортной инфраструктуры.

Следовательно, современный этап формирования успешного туристско-рекреационного потенциала Сочи обязан содержать два основных направления: - с одной стороны, применение сформированного бренда международного уровня и мощной курортной инфраструктуры, с другой - адаптация работы операторов рынка и хозяйствующих субъектов туристской отрасли к текущим требованиям потребительского спроса. В числе первоочередных задач находится поддержание и становление конкурентных преимуществ с помощью создания комплексных туристских пакетов международного уровня, включающих выгодные расценки на размещение и услуги, многообразие и доступность транспортного сообщения, безопасное пребывания на курорте.

Таким образом, материальная среда города развита недостаточно, принимая во внимание его положение как крупнейшего российского курорта, а его инфраструктура настоятельно требует инвестиций. В частности, необходимо создать более привлекательную растительную среду, улучшить тротуары, повысить доступность пляжей и улучшить их содержание, создать притягательный центр города и завершить сооружение инфраструктурных объектов, особенно окружной дороги, дороги на Красную Поляну и здания аэровокзала.

2.3 Проведение олимпиады 2014, как толчок к изменению имиджа

Благодаря проведение олимпиады, город преобразился. Новое восприятие городского имиджа и видение его в качестве мировой спортивной столицы несут определенные последствия и для дальнейшего его восприятия среди мировой общественности и СМИ, ведь он на ближайшие десятилетия останется в людской памяти и будет ассоциироваться с Олимпиадой. «Олимпийский» статус весьма почетен и заставляет по-новому взглянуть на то или иное место на Земле. Потому и стремление изменить город в «олимпийскую» сторону, оставить его в памяти не только спортсменов, но и миллиардов болельщиков по всему миру, движет власти города, региона, страны к улучшению его, ребрендингу и созданию новой имиджевой составляющей.

При подготовке города к проведению Олимпиады, была выстроена новая концепция города Сочи, а именно, в качестве как летнего, так и зимнего курорта. Несомненно, это весьма благоприятно скажется на инвестиционном климате региона и на уровне жизни его жителей.

Произведен капитальный ремонт 260 домов и еще в 80 домах ремонт начнется в этом году. Благоустроен и адаптирован город для проживания людей с ограниченными возможностями [30].

Одной из частей имиджа города на олимпийских играх, а также крупных спортивных соревнованиях, становится создание бренда города в глазах мировой общественности. Новый образ «Сочи 2014» сочетает функциональность и инновационность. При этом он представляет миру Россию сегодняшнюю, раскрывает ее для поколения Интернета.

Составляющей формирования международного бренда Олимпийского Сочи стало подписания соглашения о совместной работе с Гватемалы. Вследствие этому город-курорт приобрел звание Олимпийской столицы 2014 года, благодаря чему о Сочи узнал весь мир. С Гватемале Сочи намеревается реализацию проектов по линии спорта, образования, здравоохранения.

Фактически история города теперь делится на два этапа «Старый Сочи» и «Олимпийский Сочи». Новый Сочи -- с гостиницами мирового уровня, одним из самых современных зимних курортов. Большие средства уходят на создание инфраструктуры -- дорог, электростанций, вывоз и переработку мусора, очистные сооружения, газопровод, улучшения качества мобильной связи. Согласно признаниям ряда экспертов, Сочи превратился в «Русскую Швейцарию».

Около 140 тысяч туристов посетили Сочи в майские праздники. При этом с 1 по 4 мая в городе отдохнули 69 411 гостей, а с 9 по 11 мая - 69 725 туристов. Больше всего туристы интересовались городскими достопримечательностями. Второй по популярности локацией стала Имеретинская низменность, где находится Олимпийский парк, а на третьем месте оказались горнолыжные курорты Красной Поляны [31].

Улучшение имиджа Сочи в глазах мирового сообщества уже сейчас выводит город в число значимых геополитических центров, при том не только спортивных, но и политических. Придание городу статуса круглогодичного статуса курорта так же позволит по-новому взглянуть на его роль в системе Черноморья, где он после своего «второго рождения» уже превратился в абсолютного лидера. Безопасность и инфраструктура так же выступят теми частями единого целого бренда города, которые только подтвердят, что Международный олимпийский комитет сделал правильный выбор, утвердив именно Сочи в качестве столицы XXII Зимних Олимпийских игр.

Говоря о том, как повлияла Олимпиада на Сочи, нельзя не отметить тот факт, что экологическая ситуация в городе значительно улучшилась. Появились новые зеленые насаждения, а на побережьях регулярно проводится очистительная работа. Это стало возможным, в том числе и благодаря различным экологическим акциям, проводимым организаторами Игр, где сами горожане в свободное время заботятся о чистоте Сочи. Тем самым можно сделать вывод, что на глазах меняется не только внешний вид города, но и значительно вырос уровень экологической культуры его жителей.

Сегодня город Сочи старается соответствовать мировым стандартам. В Сочи проводятся фестивали мирового, всероссийского и краевого уровней. Реставрируются крупные исторически значимые сооружения и памятники, что способствует улучшению архитектурного облика. Проводится ряд мероприятий по совершенствованию сервисного обслуживания, который до недавнего времени, к сожалению, был невысок.

Новый Сочи благодаря Олимпиаде получил более 360 километров дорог и мостов, 54 железнодорожных моста, более 200 километров железнодорожного полотна, 22 тоннеля, 480 километров газопроводов низкого давления, более 550 километров высоковольтных ЛЭП, более 60 объектов образования, здравоохранения, культуры, физической культуры и спорта. Несколько современных многопрофильных учреждений здравоохранения. Больница на Красной Поляне стала одной из самых высокогорных на побережье и одной из самых передовых и современных медучреждений в масштабах. В инфекционной больнице в Дагомысе установлено лучшее во всем Южном федеральном округе эндоскопическое оборудование. В городе обновили фасады, кровлю и придомовую территорию. Властями было заключено более 3 тыс. соглашений, согласно которым собственники ремонтировали свои частные домовладения.

Вместе с тем, анализ деятельности МО по формированию имижда города выявил и ряд проблем, характерных для города. Их существо прослеживается в следующем:

1) не эффективное использование объектов инфраструктуры. Олимпийские коттеджные поселки пустуют или используются не по назначению.

2) не эксплуатация построенных к Паралимпиаде объектов доступной среды. В городе перестали работать лифты в подземных переходах, пандусы на лестницах явно не предназначены для самостоятельного спуска и подъема.

В этой связи целесообразным было бы осуществить комплекс мер по устранению отмеченных выше проблем. Ими могли быть:

- использование олимпийских объектов для оздоровительного и реабилитационного отдыха детей и подростков круглогодично;

- проведение спортивных соревнования, использовав инфраструктуру олимпийских объектов;

- организация бесплатных семинаров для специалистов в области туриндустрии.

Чтобы обеспечить конкурентоспособность, известность курортного города Сочи не только на территории России и стран ближнего зарубежья, но и в других государствах, необходимо обеспечить заинтересованность туристов и гостей города. Для привлечения туристов можно использовать следующую.

1) определится с целью.

Власти города первым делом должны определиться, зачем им нужен туризм. Необходимо проанализировать собственные ресурсы и возможности, опыт соседей, существующий спрос, предложение и определиться с правильным позиционированием. Нужно пообщаться с экспертами и туристами, узнать, к примеру, на форумах, зачем люди чаще всего приезжают в эту местность, что фотографируют, что рекомендуют посмотреть друзьям.

2) найти отличия.

Позиционирование является основой развития и помогающей туристам сделать правильный выбор. Считается, что в своей рекламе не нужно упоминать конкурентов. Это правило не распространяется на рекламу российских городов, занимающих далеко не лидерские позиции. Известные туристские бренды упоминать не только можно, но и нужно. Формируемый турпродукт должен стать максимально понятным для туриста.

3) выбрать слоган.

Общераспространенной ошибкой при продвижении туристских брендов считается распыление внимания, когда сперва рекламируются одни достоинства региона, а спустя время абсолютно другие. В результате туристы не могут установить для себя преимущества поездки непосредственно в данное место

4) развивать инфраструктуру.

Несогласованность рекламы и реальных возможностей города для приема туристов также может быть неблагоприятным фактором. Можно сколько угодно говорить, как в данном месте хорошо, однако несоответствие содержания способно уничтожить идею по продвижению территории.

5) идти до конца.

Удачным примером старта продвижения имиджа территорий могут служить легенды, к примеру, в Сочи, легенда о происхождении названия Мацеста или долины счастливых родников или легенда о Бытхе.

Современных туристов сегодня интересуют не только традиционные и статичные достопримечательности, но и то, чем в настоящее время живёт территория, какие события на ней происходят. Поэтому создание и проведение специальных событий в городе с использованием технологий маркетинга и брендинга территорий - это эффективный инструмент, без которого невозможно продвижение национального туристского продукта на внутреннем и международном рынках [32].

Идеальный имидж города, во-первых, вырастает из его естественных особенностей, а во-вторых, вбирает в себя максимально возможное количество таких особенностей: и природные, и социальные, и культурные, и экономические.

В течение ближайших трех лет в Сочи пройдет более 30 различных спортивных мероприятий, приблизительно по 14-16 в год, что позволит полностью загрузить их как спортивную, так и туристическую инфраструктуру олимпийских объектов, и привлечет большое количество туристов [33].

Практические рекомендации по развитию имиджа г. Сочи.

Практически все существующие виды туризма являются перспективными для г. Сочи. Это связано с тем, что Сочи обладает всеми необходимыми для этого ресурсами: климат, рельеф, природа и т.д.

В настоящее время основным направлением является развитие Сочи как горноклиматического курорта. В Сочи есть много интересных мест для туристов разного социального уровня, любого возраста и с любым достатком. Целью является развитие в г. Сочи конкурентоспособного туристского комплекса, обеспечивающего широкие возможности для удовлетворения потребностей граждан в разнообразных туристских услугах. Это направлено на формирование представления об области, как города привлекательного для туристов.

Для осуществления поставленной цели можно предложить следующие рекомендации:

? постоянно повышать квалификацию персонала;

? совершенствовать механизм государственного регулирования в сфере туризма;

? разработать комплекс мер по поддержанию новых объектов и переоснастить имеющиеся;

? поддерживать привлекательность туристского имиджа города;

? простимулировать занятость населения в сфере туризма и обслуживания.

Способ реализации мероприятий по развитию имиджа г. Сочи состоит из пяти направлений:

1) развитие концепции муниципального регулирования и поддержки туристской деятельности. Для этого нужно реализовать следующие мероприятия:

? совершенствование законодательства;

? обеспечение безопасности в сфере туризма;

? развитие сотрудничества в области туризма;

2) кадровая политика и научно-методическое обеспечение туристской отрасли региона. Реализация кадровой политики в сфере туризма предусматривает:

? создание системы образования в области туризма и гостиничного дела на базе образовательного стандарта и учреждений образования;

? обучение специалистов в сфере туризма в соответствии с потребностями туристского рынка региона;

? повышение и подготовка профессиональной квалификации кадров в сфере туризма.

Формирование системы учебно-методического обеспечения развития туризма включает разработку методической документации согласно разработанным туристским маршрутам и экскурсиям, сборы методических рекомендаций, осуществление семинаров, научно-практических конференций по основным вопросам становления туристской индустрии.

3) маркетинг и продвижение туров г. Сочи на российский и международный рынок туристских услуг. Предусматривается комплекс мероприятий по формированию, продвижению и позитивному развитию привлекательного для туризма образа, в том числе:

? развитие международного сотрудничества в сфере туризма;

? рекламно-информационное сопровождение туристского потенциала региона путем в сети Интернет;

? продвижения туристских маршрутов, организация на территории, участие в крупных российских и международных выставках, проведение презентаций туристских возможностей области, рекламных кампаний в средствах массовой информации.

Воплощение данных мероприятий даст возможность улучшить качество рекламно-информационного обслуживания туристского потенциала, выработать представления о городе, как местности привлекательной для путешественников. Осуществление маркетинговых мероприятий даст возможность улучшить результативность использования туристских ресурсов и гарантировать высокое качество туристских услуг.

4) рекламно-информационное представление сферы туризма подразумевает:

? издание буклетов, газет и брошюр о г. Сочи;

? размещение информационных стендов, плакатов;

? распространение рекламно-информационных материалов туристской тематики в учреждениях образования;

? активное освещение туристских ресурсов области в СМИ и интернете.

5) развитие материально-технической базы индустрии туризма в г. Сочи предполагает:

? привлечение инвестиций;

? применение новых технологий в строительстве;

? развитие сопутствующей инфраструктуры;

? развитие пассажирских перевозок.

Таким образом, развитие туризма в Сочи, будет способствовать укреплению контактов и взаимовыгодному экономическому развитию, создавая условия для трудоустройства населения и коммерческой деятельности. Достоинство туристской отрасли в том, что при рациональном подходе эксплуатируемые туристские ресурсы почти полностью возобновляемы. Исходя из этого, туризм можно выделить как одну из приоритетных отраслей экономического и социокультурного развития региона.

Заключение

Целью научного исследования являлось анализ формирования эффективности положительного имиджа города (на примере МО г. Сочи).

В ходе написания работы, автор пришел к следующим выводам и рекомендациям.

1) выявлены понятие и сущность метода формирования имиджа города. Исследование показало, что имидж - это совокупность свойств, приписываемых объекту рекламой, пропагандой, модой, предрассудками, традицией, с целью вызвать определенные реакции по отношению к нему.

Анализ литературы показал, что имидж - это целенаправленно сформированный образ-представление, который с помощью ассоциаций наделяет объект дополнительными ценностями и благодаря ему этому способствует более целенаправленному и эмоциональному его восприятию

Особенность формирования имиджа города заключается в субъективные восприятия имидж формирующей информации целевыми группами. Например, инвестор оценивает город экономически, как объект капиталовложения, а турист эстетически, как место для культурного отдыха.

2) выявлено продвижение имиджа города средствами интегрированных маркетинговых коммуникаций.

Интегрированные маркетинговые коммуникации представляют собой комплекс разнообразных каналов коммуникации и других средств массовой информации. Это создает контакт населения с различными средствами воздействия: реклама, пропаганда через СМИ, а также в виде молвы и слухов.

Основным средством продвижения территориального имиджа выступает связь с общественностью. Это заключается в необходимости использования непосредственного контакта в разработке каналов и средств коммуникации. Эффективность продвижения достигается за счет широкого использования средств массовой и маркетинговой коммуникации, которые дополняют и усиливают действия друг друга.

Имидж города в сознании людей складывается на основе прямого и косвенного восприятия:

- прямое восприятие -- это непосредственный контакт человека с политической, экономической, социальной или культурной средой города. На основе личного опыта у человека появляются свои впечатления о городе. Непосредственно пребывая в городе, он может объективную оценить происходящее вокруг;

- косвенное восприятие основывается на получении имиджа непосредственно источниками коммуникации. Такими источниками могут быть СМИ, имиджевые мероприятия, слухи. Косвенные источники являются посредниками коммуникации при формировании имиджа. Они дают субъективную оценку событиям, навязывая адресату свою точку зрения.

Формирование имиджа города неразрывно связано с его продвижением, основу которого составляет комплекс маркетинговых коммуникаций, являющийся и инструментом позиционирования города в сознании его жителей, инвесторов, туристов и других целевых групп.

3) рассмотрено позиционирование города в СМИ

Использование возможностей, которые дают новые технологии, а также внедрение инновационных разработок в сфере рекламы создает платформу для:

? улучшения инфокоммуникационной инфраструктуры города, которая создает основу для развития новых сервисов для обслуживания населения, деятельности локального бизнеса и государственных учреждений;

? подключения к социальной и бизнес активности удаленных и малонаселенных территорий, деятельности локального бизнеса и государственных учреждений;

? повышения уровня эффективности государственного управления хозяйством и социальной сферой, населения, деятельности локального бизнеса и государственных учреждений;

? повышения скорости обмена информацией, распространения электронных сервисов и появления новых форм связи населения и предприятий между собой, с иностранными партнерами, органами государственной власти, муниципальными службами, а также медицинскими и образовательными учреждениями;

? повышения уровня информированности и узнаваемости территорий, увеличение рейтинга и усиление положительного имиджа города.

Задача современной рекламы для города -- выделиться из потока информации, который обрушивается ежедневно на жителей городов, повысить степень восприятия конкретной рекламной информации. Решить поставленную задачу без использования новейших дизайнерских и компьютерных технологий в сфере рекламы абсолютно невозможно.

На стадии зарождения городского интернет-пространства основными (и практически единственными) каналами формирования имиджа в интернете являлись официальные онлайн-представительства - сайты администрации, способные играть роль универсального справочника, содержащего необходимую группам общественности информацию о городе.