Проектирование водноспортивного тура "Сплав по реке Шуя на рафтах"

№16 Порог Собачий также называется Островным, Безымянным, расположен в 20-40 минутах гребли от порога Сизовский, отчетливо виден с воды. Категория сложности вторая. Просмотр желателен, удобней всего это делать со скалистого острова вдоль левого берега. Содержит одну полукосую бочку, впечатляющую, но при этом безопасную. Струя жесткая, четко выраженная. Вдоль правого берега проход нежелателен, так как мелко и много острых камней. Удобна страховка с судна.

Стоянки около порога Собачий - 1) находится на острове. Лес сосновый, редкий. Просторна, красивый вид на порог, есть костровище, баня, туалет. Дров нет. За ними нужно отправляться на материк; 2) находится на левом высоком берегу сразу после порога. Лес сосновый и еловый, густой за пределами стоянки. Стоянка оборудована костровищем и баней. Спуск к воде неудобен, узок и крут; 3) находится на правом берегу напротив порога. Выходы к воде два: до порога и после. Первый крайне неудобен тем, что находится прямо в пороге, второй тем, что засорен топляками и бревнами вдоль всего берега. Стоянка небольшая 4-5 палаток, оборудована костровищем [59].

Самое главное, что нужно сказать об этом месте, то, что плотину нужно обносить и желательно точку высадки на берег выбрать подальше от слива, в который может легко засосать любое судно. В последние годы плотина перестраивалась. И теперь на месте старой плотины строится новая. Те, кто был здесь давно, возможно, будут удивлены, что теперь плотину обносят с правого берега. В двухстах метрах до плотины стоит деревянный мост, который является хорошим предупреждением, что дальше плотина. Подгребая к мосту надо обязательно вылезти на берег до моста и произвести разведку - как будете делать обнос, где причалите, и куда будете тащить вещи. В целом длина обноса 400 метров, но если воды много может быть больше. Также это может зависеть от того, какие ворота плотины открыты и насколько. Также следует помнить, что при разрушении старой плотины, в русле осталось много бетона и арматуры.

№17 Порог Кенякоски - это самый известный порог на Шуе. Его также любят называть "Падуном", так, впрочем, любят называть все большие пороги в Карелии. Сложность его оценивается третьей категорией, хотя некоторые склонны считать, что он заслуживает даже пятую категорию. Преувеличенное мнение об опасности и коварности порога создано во многом благодаря трем могилам, расположенным вдоль берега, а также предупреждающей табличке сообщающей, что здесь погибло не менее 30 человек [59]. Табличка находится на левом берегу на березе, ее хорошо видно с воды. Часть туристов предпочитают сразу отсюда начать обнос порога, не обращая внимания на его длину - около 800 метров. Этот порог следует через 1 км после Шуйской ГЭС. Его, конечно, стоит просмотреть и лучше это делать с левого берега, можно и с правого, но он густо зарос еловым лесом. Самая опасная часть порога - большая бочка поперек всего русла за правым поворотом. Ее плохо видно с воды. В принципе, бочка безопасна, если знать куда идти. Необходимо обратить внимание на небольшой V-образный котел, расположенный в середине бочки, туда попадать нежелательно. В пороге плохие условия страховки, так как русло очень широкое (около 100 метров), перед сливом и после него сильное течение, что ухудшает страховку с воды. В пороге есть несколько чалок, удобней всего причаливать к левому берегу. Есть возможность причалить и перед самой бочкой, как у левого, так и у правого берега. Внешность порога сильно меняется в зависимости от уровня воды. В августе русло заметно сужается за счет спада воды, порог становится мелким. Есть вероятность сесть на мель прямо посреди порога. В русле много камней. Бочка становится мощней за счет концентрации воды в середине русла. Вода спадает почти вертикально с высоты 2-х метров. V-образный котел преобразуется в странный язык. Берега похожи на пологие каменные лбы, уходящие в воду. По весне лбы залиты, и есть возможность пройти порог с краю, не заходя в бочку, но рискуя продраться о дно. Слив весной пологий, широкий [59].

№18 Порог Валойне после порога Кенякоски в небольшом скальном каньоне начинается порог Валойне, который можно даже посчитать продолжением Кенякоски. Это несложный каменистый порог с прямой струей из валов, и маленьких бочек. Просмотр не требуется. Сразу после порога обширный разлив, вдали лысый остров с одиноко стоящей березой.

№19 Порог Сарикоски начинается после широкого плеса. Пройдя мимо острова с деревом, после сужения реки и поворота налево, вы увидите впереди ЛЭП, под ней и начинается порог. Просматривать его нет необходимости. Это - серия высоких валов, без бочек. Перевернуться при желании можно, но опасности для экипажей нет. Порог прямой, длиной около 400 метров.

№ 20 Порог безопасен. Находится после очередного плеса похожего на озеро, слева от острова. Справа от острова течет мелкая струя шириной до 10 метров. В пороге есть, по крайней мере, одна бочка. Она из разряда классических - ровная, неглубокая, статичная. Здесь можно хорошо потренироваться на каяке. Порог короткий - 200 метров, просмотр не требуется. На острове близ порога две стоянки [59].

№21 Порог Кумио также называют "Кривой" или "Длинный". Категория сложности вторая. Просмотр желателен. В пороге есть две бочки - обе выносные, но достаточно сильные, чтобы перевернуть байдарку или каяк. Порог достаточно живописен: по правому берегу тянутся пологие каменные лбы, уходящие в воду, правый и левый в густом сосновом лесу. Этот порог также хорошо подходит для тренировок - жесткая струя, валы четко выражены, большие улова, удобные условия страховки с берега и с воды. Препятствие состоит из двух частей, вдоль первой части тянется просторное улово слева, а перед началом второй есть хорошее улово справа.

№22 Шивера (Соддеровская) расположена перед деревней Соддер под автомобильным мостом. Просматривать не надо. Проход в любом пролете, но где-то ближе к середине реки в 20 метрах после моста на небольшой глубине лежит железяка - есть опасность пропороть надувное судно и поцарапать пластиковое. В этом месте можно закончить маршрут, если нет желания перегребать два озера - Шотозеро (около 20 км.) и Вагатозеро (около 10 км) [59].

№ 23 Порог (Нижне-Салминский) находится в деревне Нижняя Салма. Начинается он под автомобильным мостом и заканчивается в месте впадения реки Шуя в озеро Вагатозеро. Категория сложности порога первая, просмотр не требуется, длина его около 300 метров, ширина 50 метров. Единственное препятствие - валы. Сразу после порога на левом берегу чалка. Здесь можно зайти в магазин.

Пройдя порог Нижне-Салминский, вы одновременно окажетесь у берега озера Вагатозеро, и у деревни Нижняя Салма. Переход через озеро к истоку Шуи, который находится на противоположном берегу, займет около полутора часов, если вы идете на байдарках. Протяженность перехода 10 километров. На противоположном берегу озера около 4-х оборудованных стоянок. Если задует ветер - волна на озере небольшая. Обычно на озере дует попутный или боковой ветер, встречный ветер южного направления редко бывает сильным. У южного ветра также есть свойство стихать к середине дня. Некоторые туристические группы предпочитают пересекать озеро поздно вечером или даже ночью, когда погода наиболее спокойна, а на озере штиль. В силу того, что в Карелии светлые ночи, такой переход не является опасным [59].

Стоянка «Мыс Заверлуа», Вагатозеро расположена на конце узкого восточного мыса озера Вагатозера по соседству с более южным приметным мысом, за которым уже берет свое продолжение река Шуя. Стоянка находится в пределах прямой видимости деревни Нижние Салма (там же находится и приток Шуи), на расстоянии 5 километров. Хорошо видна с воды, ее также легко найти по острову, расположенному в ста метрах от берега. Мыс Заверлуа небольшой и способен вместить около 4-5 палаток, есть стол со скамьей, оборудованное костровище, дров немного в силу того, что лес лиственный. Характер берега пологий песчаный, есть пляж шириной в 10 метров, с ровным неглубоким дном. Стоянка хорошо обдувается, во время сильного ветра лучше уйти в устье Шуи, до которого отсюда не более 1,5 километров. Стоянка так же подойдет, чтобы сделать на ней перекус или обед. С южного берега мыса виден другой мыс перед заходом в Шую, там есть ближайшая к реке стоянка.

Стоянка Вагатозеро расположена на северо-восточном берегу Вагатозера на широком мысу. Она небольшая и будет удобна тем туристам, кто вышел в озеро из реки Сяпся. Здесь можно разместить не более пяти палаток. Характер леса еловый, дров достаточно, с воды эта стоянка видна плохо, хоть и находится в прямой видимости от притока Шуи и притока Сяпси. Берег песчаный, два нешироких выхода в озеро, огражденные камышами. Есть баня. Дно около берега каменисто-илистое, мелкое, для купания не подходит. Данную стоянку лучше использовать как запасной вариант для ночевки, от нее, двигаясь вдоль восточного берега к истоку реки Шуи, есть как минимум две неплохие стоянки.

№ 24 Шивера (Киндасовская) расположена в деревне Киндасово под автомобильным мостом. При проходе следует опасаться остатков старого деревянного моста, который был разрушен после строительства нового. Струя между опорами быстрая, при неграмотном прохождении может сломать судно при ударе об опору [59].

Приток Святреки - вдоль правого берега дачного поселка. В устье высокий глинистый берег, на нем просторная стоянка. Обычно туристы избегают ночевать близ заселенных мест. Но здесь нешумно и безопасно. Приток отделяет поселок от стоянки.

№ 25 Шивера расположена через 5 км от деревни Киндасово, в месте сужения реки. Слева живописная стоянка. Шивера проходится по струе, ближе к берегу можно сесть на мель. Длинна 150 метров, ширина 70 метров. После шиверы большой разлив. Стоянка расположена на левом берегу в сосновом бору. Просторна, удобна, есть костровище, баня, живописный вид на шиверу и разлив.

№ 26 Порог Площадка - другие названия - "Хабаковский", "Вышки". Категория сложности первая, весной - вторая. Ориентир порога - высокие металлические мачты - это системы ПВО, которые на карте обозначены, как нежилая деревня "Площадка". Иногда этот порог следует просмотреть (легче с правого берега), если в вашей команде новички, так как есть опасность налететь на камень посередине порога. По весне камня нет. Порог легко читается с воды, достаточно длинный (600 метров), с небольшим прижимом вправо ближе к концу порога. По весне порог гораздо интересней, так как увеличивается валов высота до 1 метра. Удобную стоянку можно найти сразу перед порогом, на правом берегу за 200 метров до начала. Характер леса лиственный, дров немного, места на 3-4 палатки. Есть костровища. Находится на небольшом возвышении, есть спуск для байдарок. Хорошо обдувается. До следующей стоянки 1.5 км [59].

№ 27 Порог Кутижимский - категория сложности первая, весной в период паводка вторая. Перед порогом слева приток реки Шуи - Кутижма. Просмотр не нужен, к тому же неудобен. Порог - серия валов до 1 метра высотой. Длина порога около 300 метров. Он легко читается с воды, в конце порога слабый прижим вправо, за счет резкого (90 градусов) поворота влево, за этим следует язык из самых высоких валов. В период спада воды характер препятствий сильно меняется: валы низкие, русло местами мелкое, струя слабая, это характерно почти для всех порогов Шуи. После порога широкий разлив. Порог также заслуженно называют "Кутижимской шиверой". Стоянка находится на правом берегу, напротив порога ближе к концу, в месте поворота влево. Характер леса лиственный, дров достаточно, вместимость до 8-9 палаток. Есть костровище, спуск для байдарок. Плохо обдувается. До следующей стоянки 1 км [59].

№ 28 Порог Питкякоски - этот порог называют также "Кривой", "Юманишки", "Длинный". Категория сложности вторая. Находится в 20 минутах гребли от порога "Площадка". Длина порога около 1200-1500 метров. Левый берег высокий, до 20 метров, поросший соснами, правый лиственный густой. Перед началом порога справа поляна, здесь возможен подъезд на машине. Просмотр порога необязателен и неудобен. Порог прост, легко читается с воды, не имеет сильных сливов. По весне, в период паводка, есть 2-3 небольших выносных бочки. Ширина русла около 50 метров, повороты в пороге до 90 градусов, но прижимы слабые. После поворотов просторные улова, в середине порога есть одна чалка слева (небольшая поляна), дальше начинает подниматься левый берег. В осенний период, когда уровень воды спадает, валы уменьшаются, русло мелеет и порог становиться похожим на длинную шиверу. Через 20 минут гребли после небольшого плеса слышен грохот Большого Толли.

№ 29 Порог Большой Толли - категория сложности вторая, весной в период паводка - третья. Расположен на окраине посёлка Матросы. Идеально подходит для катания и развлечений. Состоит из двух сильных сливов и одного слабого, ступенчатого вида. К концу лета пересыхает, но остаётся проходимым. Общая длинна 30 метров, ширина 50 метров. Просмотр с левого берега, где есть тропа для обноса и стоянка. После порога река разливается, что даёт возможность подходить к сливам снизу. Здесь можно остановиться и сделать неплохие фотографии, пологие скалистые берега подходят вплотную к водным препятствиям, а в восьмистах метрах внизу есть второй, не менее привлекательный порог - Малый Толли. Здесь можно закончить маршрут, собрав суда на правом берегу. Основные шуйские маршруты заканчиваются именно здесь. Тем, кто остается на пороге на дневку, имеет смысл прокатиться ниже по течению, чтобы посмотреть порог Малый Толли. Стоянка: характер леса лиственный, дров немного, места хватит на пятнадцать палаток. Два костровища. Есть спуск для байдарок. Хорошо обдувается. Находится на левом берегу порога, напротив деревни. До следующей стоянки 800 метров. Есть несколько магазинов, медпункт, телефон. Расположена в 35 километрах от Петрозаводска. Автобус ходит каждый день с интервалом в 2 часа [59].

№ 30 Порог Малый Толли - категория сложности вторая, в период паводка первая. Находится внутри деревни Матросы [59]. Представляет собой жесткую, мощную, сосредоточенную в одном месте струю, длинной около100 метров. При увеличении количества воды теряет свою сложность. Основное препятствие - серия высоких валов вдоль правого берега. Когда уровень поднимается, валы сглаживаются и порог теряет свою привлекательность. Обнос и просмотр удобен с правого берега, где деревня, а на левом можно ночевать, есть стоянка. С точки зрения катания абсолютно безопасен, так как имеет выносной характер и удобен для страховки. Стоянка: характер леса лиственный, густой. Дров достаточно. Небольшая поляна удобная для размещения среднего лагеря. Оборудована костровищем, защищена с трёх сторон лесом и плохо обдувается. Находится на левом берегу порога напротив деревни. Расстояние до следующей оборудованной стоянки 5 км.

Река Шуя интересна для туристов-водников и многих семей с детьми, которых интересует активный туризм, желание испытать себя и свои силы, совершив водные сплавы по рекам Карелии.

В Карелии яркие впечатления не заставят себя долго ждать, вне всяких сомнений здесь каждый найдет себе занятие по душе. Сюда едут и поклонники активного туризма, и те, кто ценит неторопливые семейные путешествия, различные водные экскурсии.

Глава III. Проектирование водноспортивного тура, как инновационной программы развития водного туризма

Основная идея тура

Создать водноспортивный тур для туристов эконом класса, для групп молодежи, который позволяет получить информацию о природе Карелии, культуре и истории местного населения, об обычаях и традициях карелов, познакомиться с деревянным зодчеством Заонежья, порыбачить, отправится на сбор грибов и ягод, карельская кухня, ночлег в полевых условиях, возможность активного отдыха для улучшения физической формы и самоутверждения.

Миссия фирмы

· Качественное обслуживание туристов, начиная с информирования, реализации туров и заканчивая обслуживанием во время путешествия - гарантия повторных обращений и формирования постоянной клиентуры

· Получение прибыли путем удовлетворения потребностей туристов

· Сохранение природной среды

· Разработка и выполнение собственных стандартов обслуживания

· Квалифицированный персонал и личное участие каждого в обслуживании клиентов

· Достоверность информации и гарантии

· Внимательное отношение к клиентам

· Стремление к лидерству на рынке по своему направлению

· Формирование имиджа доверия к компании

Цели и задачи

Разработка водно-спортивного тура для молодых людей от 18 лет и спортсменов, или физически крепких людей, не новичков в сплаве по реке на рафтах

· Обеспечить разработку качественных программ обслуживания, имеющих свои особенности, привлекая для этого наиболее надежных поставщиков услуг

· Обеспечить подбор и наем высококвалифицированных гидов-инструкторов на маршруте, постоянное повышение их квалификации

· Обеспечить расчет привлекательных, конкурентоспособных и рентабельных цен, дающий туристам возможность пользования льготами и скидками по разным категориям

· Обеспечить безопасность туристов на маршруте

· Нацелить свою деятельность на сохранение природной среды

· Определение своего положения на рынке, оценка конкурентной среды

· Определение основной стратегии

Конкурентное положение

· Современное положение на рынке туристских услуг свидетельствует о том, что разрабатывается достаточное количество водноспортивных туров. Данный тур в отличие от программ конкурентов вариант водного маршрута (сплава по реке Шуя) на 9 дней/8 ночей, включающий: Питание 3-х разовое + активный отдых (сплав по реке Шуя, рыбалка, сбор ягод и грибов) + проживание в палатках + экологию и проходит по течению реки Шуи.

· Внутренний потенциал фирмы (штат гидов-экскурсоводов; квалифицированные инструктора, рафты, походное снаряжение, арендованный автобус - газель, договора с поставщиками услуг). Это позволяет фирме предоставлять качественные услуги подобного рода при минимальных затратах, что способствует увеличению прибыли и повышению конкурентоспособности предприятия на рынке туристских услуг.

Стратегия

Стратегия усиления позиций на рынке, требуются большие маркетинговые затраты, попытка установления контроля над своими конкурентами.

SWOT - анализ:

	Возможности О	Угрозы Т
Сильные стороны S	Сильные стороны и возможности SO	Сильные стороны и угрозы ST
Слабые стороны W	Слабые стороны и возможности WO	Слабые стороны и угрозы WT

S - сильные стороны

· Подбор и наем квалифицированных кадров, имеющих высшее образование и опыт в туризме, постоянное повышение квалификации и подготовка гидов-инструкторов и экскурсоводов

· Хорошая репутация у покупателя.

· Преимущества в области конкуренции.

· Рекламное обеспечение своей деятельности: информация внутри фирмы; стендовое информирование; показ видеофильмов в автобусе об уникальности района Прионежье, особенности достопримечательностей по течению реки Шуя в Карелии и о возможности активного отдыха и посещения исторических и природных объектов, которые представляют наибольший интерес у туристов; публикация статей в журналах для чтения в путешествии; объявлений, полезных советов в брошюрах, содержащих информацию для отдыхающих; выпуск и распространение буклетов, каталогов; не рекламные методы: участие турфирмы в выставках, культурных мероприятиях по поиску партнеров по сбыту; раздача бесплатных фирменных сувениров: шариковых ручек, значков; прямая рассылка информации и работа с различными базами данных, сайт в Интернете, прямой маркетинг (телефонный, почтовый).

· Внимание туристам (информация о правилах поведения на территории карельских деревень и по ходу прохождения маршрута; подарок-карта на картоне, где нарисован путь, маршрут, с обратной стороны - информация о путешествии; приветственный сувенир, снимок на память) и их безопасность на маршруте.

· Внимание работе маркетингового отдела, исследования которого помогает разрабатывать новые туры с учетом пожеланий клиентов, находить потенциальных покупателей и так далее.

· Развитие сотрудничества: партнерство с транспортными компаниями, что дает гарантию качества и постоянного обслуживания; сотрудничество с другими фирмами (возможно, с конкурентами) для реализации совместных программ и мероприятий в масштабах региона.

· Разработка четкой стратегии на ближайший год.

· Ориентация на экологию, что значительно выделяет данную фирму среди конкурентов на рынке образовательных и туристских услуг

W - слабые стороны

· Необходимо реализовывать очень большое количество туров для получения желаемой прибыли.

· Постоянный рост числа фирм-конкурентов. В связи с этим фирме приходится изыскивать новые пути привлечения клиентов, что ведет к дополнительным затратам.

· Удаленность и труднодоступность объекта.

O - возможности

· Увеличение количества реализуемых путевок, повышение прибыли.

· Увеличение разнообразия во взаимосвязанных продуктах.

· Бронирование туров через Интернет для более оперативной и надежной передачи информации.

· Повышение качества туров, их направленности на сохранение окружающей среды за счет улучшения обслуживания, повышения квалификации гидов-инструкторов и так далее.

· Продажа групповых туров через региональные турагентства.

· Совершенствование технологии продаж.

· Предложение новинок к началу сезона (исходя из пожеланий клиентов, выявленных в процессе маркетинговых исследований).

T - угрозы

· Возможность появления новых конкурентов.

· Возрастающее конкурентное давление.

· Изменение потребностей и вкусов потребителей, и в связи с этим, падение объемов реализации услуг.

· Изменение курса валют.

· Общий спад в экономике России.

· Мировой экономический кризис.

· Усиление конкуренции со стороны существующих фирм.

3.1 Разработка технологической документации

Проектирование туров осуществляется согласно ГОСТ Р50681-94 «Туристско-экскурсионное обслуживание [51, с. 56]. Проектирование туристских услуг», и предусматривает согласование возможностей предприятия - запросам туристов.

Основой для проектирования услуги является вербальная модель тура - набор требований, выявленных в результате исследования рынка услуг, согласованных с заказчиком, и учитывающих возможности исполнителя услуг.

Методическое обеспечение тура воплощается в виде подготовки специальной технологической документации, которая призвана полностью описать сам тур, процессы его производства обслуживания туристов.

В набор технологической документации для каждого тура обязательно включаются [51, с. 57]:

· технологическая карта туристского путешествия по маршруту;

· график загрузки туристского предприятия группами туристов на определенное время;

· информационный листок к путевке туристского путешествия;

· бланки туристских путевок;

· лист бронирования;

· бланки договоров с клиентами;

· договора с поставщиками услуг (гостиницами, транспортными компаниями, экскурсионными бюро и. т. д.);

· калькуляции или расчет стоимости тура;

· описание маршрута;

· график движения по маршруту;

· карта-схема маршрута;

· справочные материалы по маршруту;

· варианты рекламных проспектов и буклетов.

В данной работе был разработан водноспортивный тур «Сплав по реке Шуя на рафтах» (7 дней/6ночей) по маршруту: Москва - г. Петрозаводск - Хаутоваара - порог Сизовский - порог Кеняйкоски - порог Кумио - порог Большой Толли - о. Кижи - г. Петрозаводск - Москва.

Цель тура: заняться водным спортом, сплавом на рафтах.

Мотив тура: как средство психологической разрядки и повышения жизненной активности.

Класс обслуживания и клиент: молодые люди от 16 лет, для эконом-класса.

Визитная карточка тура «Сплав по реке Шуя на рафтах»

Продолжительность: 7 дней/6 ночей

Маршрут: Москва - г. Петрозаводск - Хаутоваара - порог Сизовский - порог Кеняйкоски - порог Кумио - порог Большой Толли - о. Кижи - г. Петрозаводск - Москва.

Пакет услуг: трансфер Петрозаводск - Хаутоваара и Кижи - Петрозаводск, питание 3-х разовое, размещение в 4-х местных палатках, услуги инструктора, страховка, прокат снаряжения для сплава: рафты, байдарка, весла, каски, спасжилеты, герметичные упаковки, лодочный мотор, прокат снаряжения для лагеря: костровое снаряжение, палатки, спальники, теплоизоляционные коврики.

Питание: 3-разовое. Готовит пищу инструктор. В меню включены свежие овощи, супы.

Размещение: Водонепроницаемые палатки 3-4-местные. На палатку выдается необходимое количество теплоизоляционных ковриков и спальных мешков.

Дополнительные услуги:

1. Ж/д проезд "Москва - Петрозаводск - Москва" (купе от 5000 руб./чел. в обе стороны, плацкарт от 2200 руб./чел. в обе стороны);

2. Постельное бельё в поезде (120 х 2 = 240 рублей);

3. Экскурсия на остров Кижи (350 рублей).

Стоимость: 6 450 рублей.

Программа тура 1 день: 09.00 Прибытие в Петрозаводск. Встреча на вокзале. Трансфер до Хаутоваара 125 км. Подготовка снаряжения к выходу на реку. Обед в полевых условиях. Инструктаж, экипировка. Тренировочные занятия на воде. Сплав на моторафтах по реке Шуя до порога Сизовский, 7 км. Пороги и перекаты чередуются с плесами. Постановка полевого лагеря. Тренировочные катания на пороге. Ужин.

2 день: Завтрак. Сплав по реке Шуя. Обед в полевых условиях. Прохождение или обнос в зависимости от готовности группы порогов Кеняйкоски и Кумио. Ужин и ночлег в полевых условиях.

3 день: Катание на пороге Кумио. Туристская баня. Ужин и ночлег в полевых условиях.

4 день: Завтрак. Сплав по реке Шуя. Ужин и ночлег в полевых условиях.

5 день: Завтрак. Сплав по реке Шуя. Ужин и ночлег в полевых условиях.

6 день: Завтрак. Катание на пороге Большой Толли. Один из известных и самых посещаемых порогов Карелии. На нем ежегодно проводятся соревнования среди каякеров России и ближнего Зарубежья. Сплав по реке Шуя. 7 км. Ужин и ночлег в полевых условиях.

7 день: Завтрак. Свободное время. Экскурсия на остров Кижи. Трансфер в Петрозаводск 35 км. 19.00. Выезд в Москву.

Таблица1. График загрузки тура «Сплав по реке Шуя на рафтах»

Выезд из Москвы	Заезд 7 дней/ 6 ночей	Прибытие в Москву
20.06.09	21.06 -- 27.06	28.06.09
30.06.09	01.07 -- 07.07	08.07.09
09.07.09	10.07 -- 16.07	17.07.09
13.07.09	14.07 -- 20.07	21.07.09
21.07.09	22.07 -- 28.07	29.07.09
30.07.09	31.07 -- 06.08	07.08.09
11.08.09	12.08 -- 18.08	19.08.09
19.08.09	20.08 -- 26.08	27.08.09

Технологическая карта туристского путешествия

Основные показатели маршрута

Вид маршрута - водный комбинированный маршрут: железнодорожный транспорт - автомобильный транспорт - водный транспорт

Категория порогов: 1-2

Пункт начала обслуживания группы - г. Москва

Пункт окончания обслуживания группы - г. Москва

Протяженность (км) - 920 + 125 + 137 = 1 182 км.

Продолжительность тура - 9 дней/8 ночей

Число туристских групп за сезон - 8

Число туристов в группе: 10 человек

Всего туристов по маршруту: 80 человек

Всего человеко-дней обслуживания: 720

Начало обслуживания 1-ой группы -20.06.2009 г.

Окончание обслуживания 1-ой группы - 19.08.2009 г.

Далее обслуживание согласно графику заездов.

Сплав средство: Рафты 8-10 местные «Рафтмастер».

Стоимость: 6 450 рублей на человека.

Цикличность: лето, начиная с 20.06.2009 г.

Таблица 2 Маршрут тура «Сплав по реке Шуя на рафтах»

№	Промежуточные населенные пункты	Поставщики услуг	Услуги	Стоимость на 1 чел., (руб.)
1	Москва	Железнодорожный вокзал	проезд до Петрозаводска, 920 км	1 100 руб./чел. (плацкарт) + 120 руб. пост. белье
2	Петрозаводск	автовокзал	Пассажирская перевозка до Хаутоваара, 125 км	500
3	Хаутоваара	Турфирма инструктор	Питание (завтрак, обед, ужин) Размещению (ночлег в полевых условиях), снаряжение	500
4	порог Кеняйкоски	Инструктор турфирма	Размещение в п.у., питание 3-х разовое	1 500
5	порог Кумио	Инструктор-экскурсовод турфирма	Экскурсионные, ночлег в п.у., 3-х разовое питание	300
6	порог Большой Толли	Инструктор-экскурсовод	3-х разовое питание, ночлег в п.у.	330 - гид
7	о. Кижи - Петрозаводск	Гид-экскурсовод сувенирная лавка	Экскурсионные транспортные	350 1 100
8	г. Петрозаводск - Москва	Железнодорожный вокзал	проезд	1 100 + 120 постельное белье

Таблица 3 Календарный план похода

Даты	Участки маршрута	Расстояние	Место ночевки
21.06.09	Петрозаводск-Хуатоваара	125 км	Северный склон у родника
21.06.09	Хуатоваара- порог Сизовский - порог Собачий	20 км	На левом берегу реки Шуи
22.06.09	порог Собачий - пор. Кеняйкоски (3-4 к.с.) - пор. Валойне (1-2 к.с.) - пор. Сарикоски (1-2 к.с.) - пор. Кумио (2-3 к.с.) 30 км. Обнос Игнольской ГЭС.	30 км	Южный склон около березы
23.06.09	порог Кумио	Катание на пороге, тур. баня	На правом берегу р. Шуи
24.06.09	Порог Кумио - д. Соддер - оз. Шотозеро	32 км	Восточный склон у сосны
25.06.09	пор. Мостовой (1-2 к.с.) - оз. Вагатозеро - д. Киндасово (деревня знаменита массовыми праздниками юмора) - пор. Киндосовский (2 к.с.) - пор. Хабаковский (1-2 к.с.) - р. Святерка	35 км	Слева на склоне реки, на поляне
26.06.09	р. Святерка - пор. Большой Толли (3-4 к.с.)	20 км (катание на пороге)
27.06.09	Экскурсия на о. Кижи	35 км	Выезд в Москву

Таблица 4 График подготовки к выпуску программы «Сплав по реке Шуя на рафтах» на маршрут

Виды деятельности	Годы	Сроки	Виды работ
Планирование и переговоры	2008	ноябрь декабрь	Переговоры с поставщиками услуг (основ. и доп.) на планируемый год. Подготовка к печати нового каталога.
Договорная компания	2009	январь февраль	Оформление договоров с поставщиками услуг
Обновление и переиздание каталогов и рекламной продукции	2009	февраль	Печать рекламы, распространение буклетов, каталогов среди партнеров по бизнесу. Реклама с СМИ.
Продвижение	2009	март апрель	Подготовка и назначение гидов, инструкторов
Начало сезона и обслуживание	2009	апрель май	Продажа путевок

Таблица 5 Журнал регистрации туристов, прошедших инструктаж по технике безопасности и противопожарной безопасности Наименование маршрута: «Сплав по реке Шуя на рафтах» Дата начала и окончания тура: 20 июня - 28 июня 2009 года

№	ФИО туриста	Дом. адрес, телефон	№ путевки	Дата инструктажа по ТБИ ППБ	Личная подпись
1	Иванов Степан Васильевич	Петрозаводск ул. Советская д.6 кв. 7 тел. 76-28-51	№ 05	20.06.2009
2	Бочарова Оксана Владимировна	Москва, ул. Ленина д.5 кв.2 тел. 48-26-51	№ 06	20.06.2009
3	Сидоров Андрей Борисович	Москва, ул. Володарского д.45 кв. 103 тел. 28-35-38	№ 07	20.06.2009

Итого прошло инструктаж туристов: ___ человек «20» июня 2009 года.

Инструктаж проводил инспектор-методист____________ подпись

Таблица 6 Сведения о климате в районе трассы тура «Сплав по реке Шуя на рафтах»

Месяцы	Июнь	Июль	Август	Сентябрь
Средняя t	15?С	17?С	16?С	13?С
Максимальная t	27?С	30?С	27?С	25?С
Минимальная t	06?С	08?С	07?С	05?С
Скорость ветра (м/с) (сред./max)	5/10	5/14	5/13	7/12

Поставщики услуг

Транспорт: важнейшее значение для развития туризма и использование природных богатств района имеют Октябрьская железнодорожная магистраль, трасса Беломорско-Балтийского канала, автодорожная магистраль «Кола», проходящие через центральную часть района с юга на север, а также сравнительно густая сеть шоссейных и грунтовых дорог.

Октябрьская железная дорога проходит от Санкт-Петербурга до Мурманска. Она прокладывалась с 1914 по 1916 г., поезда пошли осенью в ноябре 1916 г. В строительстве было занято более 100 тыс. человек, оно шло одновременно с двух сторон - с юга от станции Званка (ныне Волховстрой) и с севера. Во время строительства вдоль дороги вырастали новые деревни и посёлки, а также временные лесопилки.

Железная дорога является удобным средством сообщения для транспортировки любых категорий туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на регулярных рейсовых линиях. В системе пассажирских перевозок действуют рейсовые поезда, следующие по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом временном промежутке и графике движения, которые, в свою очередь, подразделяются на: пригородные, местные и дальние. В Медвежьегорском районе, рейсовые поезда представлены - пригородными и поездами дальнего следования.

Преимуществом железнодорожных перевозок является разветвлённая система скидок, проездных билетов, позволяющих путешествовать по значительно более низким ценам.

Главный орган, регулирующий железнодорожные перевозки в Российской Федерации, - ОАО «Российские железные дороги». В настоящее время на железной дороге действует закон «Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на Федеральном железнодорожном транспорте» (от 26.07.2002 г.)

Довольно серьёзную конкуренцию железнодорожным перевозкам на короткие расстояния, а также на экскурсионных маршрутах составляют автомобильные перевозки.

Автомобили и автобусы - транспорт местного и внутрирегионального значения. Особой популярностью пользуются экскурсионно-познавательные автобусные туры с посещением городов и достопримечательных мест. Для туристов удобно, что они могут разъезжать по маршруту и в пределах города на своём транспорте.

Автобусные путешествия могут быть организованы на собственных автобусах, принадлежащих туристским фирмам, а также на арендованных автобусах, принадлежащих независимым автотранспортным предприятиям (АТП) Министерства транспорта РФ.

Автобусные перевозки предоставляются компанией:

«КарелАвтоТранс» - закрытое акционерное общество АТП, которое осуществляет перевозки с использованием автобусов: «Икарус», « ПАЗ», «Газель»

Автотранспортные услуги оказываются в связи с договором на перевозку, лицензией, которые имеются у каждого вышеуказанного предприятия. Туристская экскурсионная деятельность, на автобусах, разрешается при наличии договора на туристское обслуживание, имеющееся у туроператора.

Договорные отношения в области туризма регулируются следующими нормативно-правовыми актами:

· ГК РФ (часть 1 и 2 от 21.10.94 года и от 22.12.95 года);

· Федеральным законом от 05.02.2007 N 12-ФЗ «Об основах туристской деятельности»;

· ТК РФ от 25.09.92 года № 3543-1, с дополнениями и изменениями на 17.03.97 год;

· Постановление Министерства труда РФ от 14.07.93 года № 135 «Об утверждении рекомендаций по заключению трудового договора (контракта)».

В туре «Сплав по реке Шуя на рафтах», по маршруту Москва - г. Петрозаводск - Хаутоваара - порог Сизовский - пор. Собачий - Игнольская ГЭС - пор. Кеняйкоски - пор. Валойне - пор. Сарикоски (I, II) - пор. Кумио - дер. Соддер - оз. Шотозеро - дер. Салменица - оз. Вагатозеро - дер. Киндасово - пор. Площадка - пор. Кутижимский - пор. Питкякоски - пор. Большой Толли - дер. Матросы - о. Кижи - г. Петрозаводск - Москва мы, то есть турфирма «Онего», заключен договор с автотранспортным предприятием ЗАО «КарелАвтоТранс» г. Петрозаводска. Аренд автомашины Газель-32213, на 15 посадочных мест (в том числе место водителя).

Техосмотр автомобиля пройден в январе 2009 года и разрешена эксплуатация до декабря 2009 года. Стоимость аренды Газели на 1 час = 500 рублей.

Юридический адрес закрытого акционерного общества «КарелАвтоТранс»: 186 010 Республика Карелия, г. Петрозаводск, ул. Чапаева 3, тел. (8-814-2) 72-20-58

Предприятия питания

Документы, необходимые для функционирования предприятия общественного питания:

· Лицензия на услуги питания;

· Акт СЭС;

· ГОСТы на продукты питания;

· Договор с туроператором:

· Меню.

Услуги, предоставляемые предприятиями общественного питания, должны соответствовать требованиям:

ГОСТ Р 50764-95 «Услуги общественного питания. Общие требования» (от 5.04.1995г.).

ГОСТ Р 50763-95 «Общественное питание. Кулинарная продукция, реализуемая населению. Общие технические условия» (от 5.04.1995г.).

ГОСТ Р 50762-95 «Общественное питание, классификация предприятий» (от 5.04.1995г.).

ГОСТ Р 50647-94 «Общественное питание. Термины и определения ГОСТ» (от 21.02.1994г.).

Дополнительные услуги

Музей-заповедник Кижи:

Юр. адрес: г. Петрозаводск, пл. Кирова 10 а, тел/факс (8142) 76-70-91

E-mail: kizhi.karelia.ru

Туристская путевка

Утверждена приказом Министерства финансов Российской Федерации от 9 июля.2007 г. № 60н

Общество с ограниченной ответственностью ООО «Онего» 185005, Россия, г. Петрозаводск, ул. Луначарского 43

Тел./факс (8142) 75-81-42, E-mail: travel@onego.ru

р/сч40703810225000101673

в Карельском ОСБ № 8628 г. Петрозаводск

БИК 048602673, Кор/сч 30101810600000000673

Реестровый № туроператора - ВТ № 011670

ТУРИСТСКАЯ ПУТЕВКА № 000000 Серия ______

Заказчик туристского продукта

Веденков Вячеслав Тихонович паспорт 8704 № 249826

выдан 4 сентября 2006 г. УВД г. Москвы, г. Москва, ул. Пограничная

Турист Веденков Вячеслав Тихонович паспорт 8704 № 249826

выдан 4 сентября 2006 г. УВД г. Москвы, г. Москва, ул. Пограничная

Вид туристского продукта (путешествия) 061104

Единица измерения туристского продукта (путешествия) 7 дней/ 6 ночей

Общая цена туристского продукта Девять тысяч двести семьдесят восемь рублей 00 коп.

Оплачено: наличными денежными средствами Девять тысяч двести семьдесят восемь руб. 00 коп.,

с использованием платежной карты ________ руб. _____коп.

Получено лицом, ответственным за совершение операции и правильность ее оформления:

Миронова Е.А., менеджер по внутреннему туризму _ М.П. (штамп)

(ФИО, должность) (подпись) (дата)

Дата осуществления расчета: "____" ____________ 200 ___ г.

Настоящий документ является неотъемлемой частью договора о реализации туристского продукта

от «____» ________ 200___г. №________

Информационный листок

Наименование путешествия: водноспортивный комбинированный тур

Наименование тура: «Сплав по реке Шуя на рафтах»

Сроки: продолжительность тура 9 дней/8 ночей (20.06.09 - 28.06.09)

Маршрут: Москва - г. Петрозаводск - Хаутоваара - порог Сизовский - порог Кеняйкоски - порог Кумио - порог Большой Толли - о. Кижи - г. Петрозаводск - Москва.

Основное содержание программы тура:

· размещение в полевых условиях в 4-х местных палатках, питание 3-х разовое (готовит инструктор);

· посещение соседних деревень, фото, сувениры;

· сплав, рыбалка, сбор ягод, грибов, купание, загар;

· экскурсия на остров Кижи и обед в стиле карельской кухни.

2. Пункт пребывания: на порогах реки Южная Шуя, ночлег в полевых условиях.

3. Краткое описание района путешествия:

Республика Карелия расположена на северо-западе России. Административный центр - город Петрозаводск, основанный Петром I в 1703 году. Большая часть территории Республики - это леса, озера, самые крупные из них: Ладожское (S=17,7 тыс. км²), и Онежское (S=9,9 тыс. км²) и множество рек. Карелию часто образно называют "твердокаменной озерно-лесной", подчеркивая ведущие элементы ландшафта, неповторимые сочетания, созданные пространствами причудливых очертаний множества озер и разделяющих их каменисто - сглаженных междуречий, покрытых зеленью тайги. На территории республики расположены два заповедника - "Кивач", "Костомукшский", два национальных парка - "Паанаярви" и "Водлозерский", 46 заказников, 108 памятников природы. Кроме этого на территории Карелии расположены уникально-историческая и природно-ландшафтная территория "Валаам", историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник "Кижи", другие объекты имеющие природоохранный статус.

Река Шуя - центр всех туристских водных маршрутов. Именно здесь сконцентрированы маршруты многих ведущих туристских фирм и организаций, предоставляющих услуги активного отдыха. Какой водник не знает про порог Большой Толли? Здесь неоднократно проходит чемпионат России по водному родео и водному туризму. Каждый день, особенно в жаркие летние месяцы, здесь в "бочке" постоянно находится каякер. В перечень самых привлекательных экскурсионных маршрутов помимо Валаама, Кижей, Соловков и водопада Кивач, обязательно входит 4-х часовой рафтинг по реке Шуя.

Район проведения водного похода изобилует грибами и ягодами: в конце июня на болотах созревает морошка, в июле - черника, в августе - брусника. Грибы появляются в июле-августе. Вас ждет увлекательный, динамичный, полный впечатлений сплав по самой популярной реке Карелии. В начале лета спокойная и неторопливая Шуя неузнаваемо меняется. Паводок ускоряет течение, превращает пороги в интересные препятствия для любителей острых ощущений. Весь маршрут динамичен и разнообразен, плесы между многочисленными порогами проходятся под мотором. Запасайтесь кремами от загара и хорошим настроением.

Тур рассчитан:

· на российских массовых туристов;

· на туристов, путешествующих эконом-классом;

· на людей, в возрасте от 16 лет.

4. Дополнительные услуги:

· экскурсия на о. Кижи,

· железнодорожные билеты Москва - Петрозаводск - Москва,

· постельное белье в поезде

5. Адрес турфирмы, с которой начинается тур

Туристическая фирма ООО «Онего», реестр № туроператора - ВТ № 011670

185 005, Россия, РК, г. Петрозаводск, ул. Луначарского 43

тел./факс (8142) 75-81-42, E-mail: travel@onego.ru

Режим работы: Пн - Пт с 11:00 до 18:00

6. Возвратные ограничения:

Водноспортивный тур рассчитан на молодых энергичных людей, в возрасте от 16 лет.

Примечание. Необходимо отметить, что лицам, нуждающимся в лечении и постоянном врачебном наблюдении, путешествовать по данному маршруту не рекомендуется.

Приложение: журнал регистраций туристов, прошедших инструктаж по технике безопасности в автобусе, на маршруте и противопожарной безопасности в местах размещения.

Правила безопасности

Контроль за выполнением требований безопасности.

1. Осмотр территории, по которой проходит трасса, тур, снаряжения и инвентаря.

2. Измерение состояний окружающей среды, качество воды, воздуха, техническое состояние трасы и транспортных средств.

3. Анализ содержания документации: паспорта трассы, медицинского журнала осмотра туристов.

При оказании туристских услуг фирма обеспечивает уровень риска для жизни и здоровья туристов.

В целях безопасности туристам запрещается нарушать правила безопасности установленные: транспортными организациями; местными органами власти.

Факторы риска, которые могут возникнуть на маршруте:

· несоблюдение правил безопасности на дорогах, в местах отдыха;

· купание, загар, неисправность в туристическом снаряжении;

· отсутствие средств индивидуальной защиты (крем от насекомых, солнечные очки);

· незнание и игнорирование запрещающих знаков.

Рекомендации при выезде на маршрут:

· страхование жизни, здоровья, багажа;

· соблюдение правил личной гигиены;

· наличие личной аптечки;

· наличие специальной одежды, обуви, средств индивидуальной защиты.

Предупреждения, рекомендации и обязательства:

· на вокзале и остановках не теряйте из вида свой багаж;

· имейте при себе визитную карточку фирмы, примите меры предосторожности во избежание кражи документов, денег;

· при возникновении ДТП необходимо связаться с ГББД и МЧС и органами местной власти;

· все расходы, выходящие за рамки туристской программы, турист оплачивает сам;

· не сообщайте посторонним место вашего проживания;

· быть осторожными с фотосъемкой людей и объектов;

· соблюдайте правила дорожного движения;

· уважайте местные традиции и обычаи;

· при укусе змеи, клеща, травме - следует немедленно обратиться к инструктору.

Каждый турист подписывается в журнале регистрации по технике безопасности на транспорте и противопожарной безопасности в местах размещения.

Памятка туристу

Необходимо иметь при себе:

1) Одежду по сезону: непромокаемая легкая куртка/комбинезон, с капюшоном, плотно застегивающаяся; головные уборы (бейсболка или панама с козырьком и вязаная шапочка); сменные комплекты обуви: непромокаемой (сапоги) и легкой спортивной (кроссовки, кеды); перчатки или рукавицы.

2) Комплекты сменной одежды (х/б и пулушерстяной).

3) Банные принадлежности, средства личной гигиены.

4) Репелленты.

5) Личный спальный мешок (при отсутствии - предоставляется).

6) Плащ/накидка от дождя.

7) Индивидуальные медикаменты (при необходимости).

Примерное меню:

Завтрак

· каши молочные (разные)

· бутерброды с маслом, сыром, паштетом или колбасой

· чай, кофе

Обед

· суп из консервов с тушенкой /уха

· рыба /дичь

· чай, кофе

· печенье, пряники, сушки

Ужин

· макароны/картофель с тушенкой или рыба копченая

· зелень, салат

· чай, кофе;

При оформлении договора, каждый участник заполняет медицинский опросник. На маршруте групповая аптечка находится у инструктора. При любых серьезных недомоганиях каждый участник обязан сообщить об этом инструктору. Необходимо закончить 2-х дневные курсы по оказанию первой доврачебной помощи с выдачей международного сертификата Красного Креста.

В зависимости от погодных условий, физической и психологической подготовки участников, условий и скорости прохождения группой маршрута и при форс-мажорных обстоятельствах гид-проводник имеет право вносить изменения в маршрут.

Реклама тура

Туристическая фирма ООО «Онего» предлагает Вам незабываемый активный водноспортивный тур «Сплав по реке Шуя на рафтах»», который проходит в Пудожском районе, по маршруту: Москва - г. Петрозаводск - Хаутоваара - порог Сизовский - порог Кеняйкоски - порог Кумио - порог Большой Толли - о. Кижи - г. Петрозаводск - Москва.

«Сплав по реке Шуя на рафтах» - это тур для любителей активного вида отдыха с культурно-познавательной информацией, и тех, кто хочет открыть сказочную природу Пудожского района Карелии и испытать себя на прочность, выносливость и крепость.

Программа тура включает в себя:

· питание и ночлег в полевых условиях;

· посещение малых деревень;

· знакомство с Заонежским деревянным зодчеством;

· отдых, рыбалка, купание на чистом берегу реки Шуя;

· чистый воздух, настоящая деревянная баня.

Вы все можете найти в этом туре для души и физического здоровья.

Те, кто не был в Прионежье - много в жизни упустил.

Здесь найдешь ты чистый воздух, он придаст всем новых сил.

Карелия, волшебный край 60 тысяч озёр и 27 тысяч рек. Экстремалы получат свой адреналин на десятке бурных порогов, с кипящими бурунами, двухметровыми сливами и ревущими бочками…

А уж бескрайнее море ягод и грибов не оставит равнодушным туристов любого возраста. Кто парился можжевеловым веником над раскалёнными камнями походной туристской бани? Портал активного отдыха и туризма Rusadventures.ru представляет вам обзор основных водных маршрутов Карелии. А полный каталог туркомпаний и туров, как всегда, ждет Вас на странице Карелия - Водный туризм, сплавы, рафтинг.

3.2 Обеспечение безопасности при проведении водного тура

В походах по рекам, озерам, морям и водохранилищам органично сочетаются элементы познания окружающей природной среды, активного отдыха и оздоровления организма. Водный туризм доступен практически каждому здоровому человеку. В то же время водный туризм является одним из наиболее сложных и подготовка к водным путешествиям имеет ряд характерных особенностей. Даже в самом простом походе турист-водник должен обладать многими знаниями, умениями и навыками, а также владеть вопросами безопасности: уметь хорошо плавать; собирать и ремонтировать туристское судно; правильно упаковывать, размещать и защищать от ветра продовольствие снаряжение; правильно садиться на туристское судно и сходить с него; грести и управлять судном; подходить, причаливать к берегу и отваливать (отходить) от берега [47, с. 109].

Турист-водник обязан хорошо знать и распознавать препятствия, встречающиеся на водных маршрутах, владеть приемами их преодоления, уметь применять различные способы самостраховки и взаимной страховки. На водном маршруте туристы могут встретить: сильные течения; пороги; перекаты (мелководные участки русла реки, расположенные поперек реки по всей ее ширине); захламленное русло реки; плотины и так далее.

Путешествие по воде требует от всех участников похода высокой дисциплины, соблюдения правил поведения на маршруте, а также точного и быстрого выполнения команд руководителя.

Для водного туризма наиболее распространены и используются различные виды легких гребных судов: байдарки, катамараны, надувные лодки, шлюпки, долбленки, плоскодонки, суда местной постройки.

В туре «Сплав по реке Шуя на рафтах», как средство передвижения будут использованы рафты - большие надувных бескаркасные суда, которые обладают большой плавучестью, надежны, устойчивы на воде и удобны для размещения группы туристов (6-12 человек).

Рафтинг - это замечательный поход со всеми атрибутами туристской жизни. В маршруте присутствуют разнообразные препятствия в виде подводных камней в русле реки, пороги с различным перепадом уровня воды, сливы, валы и бочки. На маршруте присутствуют препятствия, которым по Международной классификации сложности различных препятствий реки, присвоена 1 и 2 категории сложности.

Обязательно для каждой группы выделяется мастер-инструктор, под тщательным присмотром и руководством которого туристы отправляются в путешествие. Инструктор, как правило, отдаёт простые команды и даёт советы о правильности гребли. Так же инструктор на маршруте одновременно являются и гидом для туристов.

Положениями ст. 7 Закона о защите прав потребителей установлено право потребителя на безопасность услуги. Поэтому, безопасность на рафтинге - это самое главное, что должна обеспечить туристская фирма. Но определенные знания и навыки у потенциальных участников (клиентов) тоже очень полезны.

Требования к предпоходной подготовке туристов.

Таблица 7 Теоретические и практические занятия перед выходом на маршрут:

№ п/п	Тема	Число часов занятий	Форма проведения
1	Инструктаж по технике безопасности.	10,5	Лекция
2	Инструктаж по Правилам проведения походов турфирмы.	0,5	Лекция
3	Оснащение группы турснаряжением.	1	-
4	Обучение правильному использованию туристического снаряжения.	1	Практика
5	Теоретические основы управления используемыми плавсредствами.	1	Лекция
6	Практические занятия управления плавсредствами	2	Практика
7	Инструктаж по правилам противопожарной безопасности в лесу и по правилам поведения в лесу	1	Лекция

Рекомендации для текста информационного листка к путёвке.

В информационном листке к путевке обязательно указываются:

· перечень личных вещей туриста рекомендуемых взять с собой в поход,

· перечень необходимых предметов экипировки группы для коллективного использования;

· рекомендации по месту начала маршрута в зависимости от метеорологические условий;

· рекомендации по местам укрытий и сокращения маршрута в зависимости от метеорологических условий.

Благоустройство трассы похода.

Оборудованные места ночлегов, укрытий и приютов на всём протяжении трассы похода нанесены на карту района, маршрута. В случае возникновения нештатных ситуаций или резкого ухудшения погоды места для укрытий и бивуаков выбирают исходя из конкретных обстоятельств.

Аварийные выходы

В ходе маршрута реку Шуя периодически пересекают автомобильные дороги. По берегам реки есть населенные поселки, где можно сняться в случае невозможности продолжать движение по маршруту.

Основные аварийные ситуации, которые могут произойти во время сплава:

· Навал рафта на камень. Данная ситуация возникает, когда рафт движется в потоке лагом (т.е. боком, а не носом или кормой) и встречается с камнем, торчащим из воды. В следствии большой скорости потока, и соответственно, давления, воздействующего на площадь судна, рафт заполняется водой и обкладывает камень прямо в потоке.