Правила водолазной службы

Организация подготовки к водолазному делу, и его понятие. Водолазные спуски, их сущность и организация. Общие требования безопасности к организации водолазных спусков и работ. Водолазная техника, ее сущность и особенности. Инструкция по водолазному делу.

Рубрика Транспорт
Вид книга
Язык русский
Дата добавления 05.03.2009
Размер файла 233,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

-при одновременном обрыве шланга и сигнального конца

При обнаружении обрыва шланга и сигнального конца дает указание о спуске страхующего водолаза, подготовке декомпрессионной барокамеры к приему водолаза, спуске шлюпки (если она не была спущена) для доставки на корабль всплывшего водолаза, усиливает наблюдение за поверхностью воды для обнаружения всплывшего водолаза.

Немедленно прекращает вытравливание воздуха из скафандра, обрезает брасы, сбрасывает грузы и всплывает на поверхность, удерживаясь по возможности за спусковой конец.

1.2. Разрыв водолазной рубахи и поступление в нее воды

При получении доклада от водолаза дает указание о увеличении подпора воздуха, подъеме водолаза на поверхность и помещении, при необходимости, в декомпрессионную барокамеру.

Аварийный водолаз докладывает на поверхность по телефону о случившемся и по команде начинает подъем на поверхность.

При разрыве рукавицы или манжеты опускает руку вниз, чтобы воздух не вытравливался через разрыв. Для уменьшения поступления воды разрыв по возможности закрывает руками.

1.3. Разбилось стекло иллюминатора, поврежден шлем

При получении от водолаза доклада дает указание об увеличении подпора воздуха водолазу, о его подъеме на поверхность и, при необходимости, помещении в декомпрессионную барокамеру

Аварийный водолаз докладывает на поверхность о случившемся, требует больше воздуха, наклоняется в сторону разбитого иллюминатора закрывает разбитое место рукой и начинает подъем на поверхность. При поступлении воды в шлем принимает такое положение, при котором лицо находилось бы в воздушной подушке шлема выше места повреждения. При отсутствии телефонной связи дает сигнал "Больше воздуха", затем сигнал "Тревога" по сигнальному концу и действует, как указано выше.

1.4.Зажат сигнальный конец при свободном шланге

Дает водолазу указание о прекращении работы и распутывании сигнального конца. Если это не удается, посылает к аварийному водолазу на помощь страхующего водолаза. Если водолазы совместными усилиями не могут освободить сигнальный конец при свободном шланге, дает указание о перерезании сигнального конца с обеих сторон от места запутывания, а затем его связывании прямым узлом и подъеме водолазов на поверхность.

Аварийный водолаз докладывает о случившемся на поверхность, прекращает работу, очищает шланг и сигнальный конец, при необходимости требует на помощь второго водолаза. Если освободить сигнальный конец не удается, по команде с поверхности аварийный (или страхующий) водолаз перерезает сигнальный конец с обеих сторон от места запутывания и связывает его прямым узлом.

Если освободить сигнальный конец не удается, по команде с поверхности страхующий водолаз перерезает сигнальный конец с обеих сторон от места запутывания и связывает его прямым узлом.

1.5. Запутан шланг при свободном сигнальном конце

Если работающему водолазу не удалось распутать шланг, посылает на помощь страхующего водолаза. При получении доклада от страхующего водолаза о невозможности распутать шланг сообщает аварийному водолазу, что его шланг будет перерезан, и приказывает хорошо провентилировать скафандр и набрать больше воздуха. После этого приказывает страхующему водолазу перерезать шланг аварийного водолаза и дает команду о подъеме обоих водолазов на поверхность без остановок.

При наличии на корабле свободного шланга подачи воздуха дает приказание страхующему водолазу доставить шланг к аварийному водолазу и заменить им запутавшийся шланг в районе доступного шлангового соединения между местом запутывания и аварийным водолазом.

При необходимости после подъема помещает водолазов в декомпрессионную барокамеру для декомпрессии.

Аварийный водолаз после получения указания, что его шланг будет перерезан, должен хорошо провентилировать скафандр, набрать больше воздуха, прекратить его вытравливание через головной клапан и после перерезания (отсоединения) шланга выходить на поверхность.

Страхующий водолаз докладывает обстановку.

При получении приказания с поверхности перерезает шланг или отдает шланговое соединение аварийного водолаза, между местом зажатия и аварийным водолазом. После этого вместе с аварийным водолазом выходит на поверхность.

1.6. Запутаны шланг и сигнальный конец

Дает указание страхующему водолазу, посланному на помощь, перерезать сигнальный конец запутавшегося водолаза по обе стороны от места зажатия и связать оба конца, после чего перерезать (рассоединить) шланг запутавшегося водолаза, как указано в п.1.5. После выполнения водолазом указания дает приказание о подъеме обоих водолазов на поверхность с переводом их при необходимости в декомпрессионную барокамеру.

Аварийный водолаз действует, как указано в п.1.5.

Страхующий водолаз в случае невозможности освободить шланг и сигнальный конец запутавшегося водолаза по команде с поверхности перерезает сигнальный конец по обе стороны у места зажатия, связывает свободные концы прямым узлом, после чего перерезает (рассоединяет) шланг первого водолаза и выходит на поверхность.

При невозможности перерезать сигнальный конец по обе стороны от места зажима конец перерезается на участке между местом зажатия и запутавшимся водолазом. Страхующий водолаз привязывает отрезок сигнального конца аварийного водолаза к своему сигнальному концу, после чего оба водолаза поднимаются на поверхность.

1.7. Обрыв нижнего браса

Получив доклад от водолаза, дает приказание о подъеме его на поверхность и уменьшении подачи воздуха.

Аварийный водолаз докладывает о случившемся на поверхность, принимает вертикальное положение, удерживая руками шлем за выступы боковых иллюминаторов, подтягивает его книзу, стравливает избыток воздуха головным клапаном и начинает подъем по команде командира спуска.

1.8. Обрыв верхнего браса

Получив доклад от водолаза, дает приказание о подъеме его на поверхность и уменьшении подачи воздуха.

Аварийный водолаз докладывает о случившемся на поверхность и действует, как указано в п.1.7.

1.9. Головной клапан неисправен, пропус-кает воду, которая заливает скафандр

Получив доклад от водолаза, дает приказание об увеличении подачи воздуха и подъеме водолаза на поверхность.

Аварийный водолаз докладывает о случившемся на поверхность, наклоняется вправо (в сторону клапана), требует больше воздуха и по команде с поверхности начинает подъем.

1.10. Выбрасывание водолаза на поверхность

При получении доклада от водолаза о начале выбрасывания дает команду подобрать его шланг и уменьшить (прекратить) подачу воздуха, внимательно следит, чтобы в случае прекращения всплытия водолаза, он не провалился обратно на глубину. После всплытия водолаза на поверхность дает указание подойти к аварийному водолазу на шлюпке, прибуксировать его к трапу, в случае необходимости поместить в декомпрессионную барокамеру для прохождения декомпрессии.

Аварийный водолаз в этом случае должен задержать вытравливание воздуха и продолжить всплытие на поверхность по возможности с малой скоростью.

После всплытия аварийного водолаза на поверхность обеспечивающий водолаз подтягивает аварийного водолаза на сигнальном конце к борту, берет за воздушный ввод шлема, приподнимает шлем несколько вверх, помогая водолазу выпрямиться. На щите подачи воздуха уменьшают или перекрывают подачу воздуха.

Если аварийный водолаз при выбрасывании не достигает поверхности воды вследствие запутывания сигнального конца или шланга, то обеспечивающему водолазу необходимо потравить сигнальный конец и шланг, а на щите подачи воздуха следить за показаниями манометра. Если показания манометра уменьшаются, это означает, что водолаз приближается к поверхности воды.

С появлением водолаза на поверхности действовать, как указано выше.

Если по манометру на щите подачи воздуха или по докладу аварийного водолаза установлено, что всплытие водолаза прекратилось, водолаз, стоящий на подаче воздуха, должен своевременным увеличением подачи воздуха предотвратить провал аварийного водолаза на глубину.

2. При спусках в снаряжении с полузамкнутой и замкнутой схемами дыхания на малые и средние глубины

2.1. Повреждена трубка выдоха

Получив доклад от водолаза, приказывает поднять его на поверхность.

Если есть возможность, переходит на открытую схему дыхания, пережимает поврежденную трубку ниже места повреждения и выходит на поверхность.

2.2. Повреждена трубка вдоха

Получив сигнал от водолаза, дает указание о его подъеме на поверхность.

Водолаз зажимает рукой место разрыва, делает осторожные медленные вдохи, следя, чтобы в трубку не попала вода, дает сигнал о подъеме и выходит на поверхность, не задерживая при этом дыхания и делая выдох, чтобы не получить баротравмы легких.

2.3. Затруднен (невозможен) выдох

После доклада водолаза переводит его на дыхание по открытой схеме и дает указание о подъеме на поверхность, при необходимости помещает в декомпрессионную барокамеру.

Докладывает о случившемся командиру спуска, переходит на дыхание по открытой схеме (вдох из мешка, выдох под шлем) и выходит на поверхность, не задерживая при этом дыхания во избежание получения баротравмы легких.

3. При спусках в снаряжении с открытой схемой дыхания

3.1. Повреждена трубка выдоха

Получив сигнал от водолаза, дает команду поднять его на поверхность.

Водолаз зажимает трубку выше повреждения, продолжает дышать, разжимая трубку выдоха при выходе, сообщает командиру спуска о случившемся и всплывает на поверхность.

3.2. Нет вдоха (оборвана трубка или шланг вдоха), нет подачи воздуха

Получив сигнал от водолаза, дает команду поднять его на поверхность и при необходимости оказать медицинскую помощь.

Дает сигнал "Тревога", сбрасывает ремень с грузами (при необходимости и аппарат), вынимает изо рта загубник и всплывает на поверхность, не задерживая выдоха, чтобы не получить баротравмы легких. Всплывать следует со скоростью пузырьков выдыхаемого воздуха.

3.3. Поврежден гидрокомбинезон

Дает указание о подъеме водолаза на поверхность самостоятельно или на сигнальном конце.

Немедленно всплывает на поверхность и выходит из воды, так как попадание воды в гидрокомбинезон приведет к потере плавучести. Если это произошло, подъем осуществляется на сигнальном конце.

Приложение 9

(к ст.70 Правил)

И Н С Т Р У К Ц И Я

о порядке проведения расследования аварийных

происшествий Под аварийным происшествием с водолазом понимается ситуация, когда в период погружения, работы под водой или подъема на поверхность, водолаз оказался в условиях, создающих непосредственную угрозу его здоровью или жизни и не позволяющих ему продолжить нормальный спуск, работу или осуществить подъем на поверхность.

с водолазами

Общие положения

1. Настоящая Инструкция определяет порядок проведения расследования и учета аварийных происшествий с водолазами - военнослужащими Расследование и учет аварийных происшествий с водолазами из числа гражданского персонала производится в соответствии с требованиями Положения о расследовании и учете несчастных случаев на производстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 1999 года № 279, и Инструкции об особенностях расследования и учета несчастных случаев на производстве в воинских частях и организациях Вооруженных Сил Российской Федерации, утвержденной приказом Министра обороны Российской Федерации № 499 от 25 октября 1999 года.

на кораблях, в частях (соединениях) и организациях ВМФ (далее - воинских частях) для наиболее полного выявления причин происшествий, обстоятельств и предпосылок, способствующих им, в интересах повышения безопасности водолазных спусков и надежности водолазной техники, и не подменяет собой расследования, проводимого в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Расследованию и учету в соответствии с требованиями настоящей Инструкции подлежат также аварийные происшествия с водолазами из числа гражданского персонала в случаях, когда аварийное происшествие по своей тяжести (по схеме определения тяжести несчастных случаев на производстве, утвержденной Министерством здравоохранения Российской Федерации 1999 года № 322) не попадает под требования приказа Министра обороны Российской Федерации 1999 года № 499.

2. Аварийные происшествия с водолазами подлежат расследованию по приказанию командира воинской части, в которой произошло происшествие с водолазом, или по приказанию командиров (начальников) вышестоящих воинских частей.

3. При установлении факта сокрытия аварийного происшествия с водолазом расследование этого происшествия должно проводиться по приказанию командира вышестоящей воинской части.

4. В зависимости от характера и тяжести последствий аварийного происшествия с водолазом оно подлежит расследованию с участием представителя УПАСР флота либо без его участия. Перечень аварийных происшествий с водолазами, подлежащих расследованию с обязательным участием представителя УПАСР флота приведен в приложении 1 к настоящей Инструкции.

5. Если расследование происшествия с водолазом назначено приказом Министра обороны Российской Федерации, приказами главнокомандующих видами Вооруженных Сил Российской Федерации, командующих (начальников) родами войск, начальников управлений Министерства обороны Российской Федерации, то оно должно производиться с участием представителя УПАСР ВМФ.

Расследование аварийных происшествий с водолазами

6. Командир воинской части, где произошло происшествие с водолазом, обязан:

а) немедленно сообщить о происшествии вышестоящему начальнику и в УПАСР флота;

б) обеспечить сохранность всей обстановки происшествия, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей и не повлечет за собой задержку проведения работ по оказанию помощи аварийному водолазу или нарушение нормальной деятельности воинской части;

в) обеспечить сохранность всех элементов водолазного снаряжения аварийного водолаза, которые должны быть изъяты, опечатаны и снабжены соответствующими бирками; обеспечить сохранность оборудования, применявшегося при проведении водолазного спуска; в случае необходимости изменения состояния водолазного снаряжения и оборудования при проведении работ по оказанию помощи аварийному водолазу все изменения должны быть зафиксированы в журнале водолазных работ или отдельном протоколе;

г) обеспечить изъятие и сохранность следующей документации:

- журнала водолазных работ;

- паспорта и формуляра использовавшегося дыхательного аппарата;

- паспортов и формуляров использовавшегося оборудования и технических средств;

- журнала учета и анализов воздуха, дыхательных газовых смесей, регенеративных и поглотительных веществ;

- личной книжки водолаза;

- медицинской книжки водолаза;

- планов водолазных спусков, а при проведении глубоководных водолазных спусков также:

- журнала медицинского обследования водолазов-глубоководников;

- протокола глубоководного водолазного спуска;

- магнитофонной записи глубоководного водолазного спуска;

д) назначить приказом комиссию по проведению расследования происшествия (если она не будет назначена вышестоящим командованием), в состав которой должны быть включены опытные водолазный специалист и врач-спецфизиолог;

е) сообщить в военную прокуратуру по месту дислокации воинской части (в зависимости от характера и тяжести последствий аварийного происшествия).

7. При проведении водолазных спусков в отрыве от части (организации ВМФ) лицо, осуществляющее руководство (командование) водолазными спусками, обязано выполнить мероприятия по п. б) и в) ст. 6, обеспечить изъятие и сохранность журнала водолазных работ и другой имеющейся документации (согласно п.г) ст.6) и сообщить о происшествии командиру части (организации ВМФ).

8. Комиссией по проведению расследования должны быть установлены:

- когда и где произошло происшествие;

- вид использовавшегося водолазного снаряжения;

- глубина места спуска, глубина спуска при выполнении работ;

- средства обеспечения и оборудование, применявшееся при выполнении работ;

- методика подготовки и проведения водолазного спуска;

- гидрометеоусловия при выполнении спуска (температура воды и воздуха, прозрачность воды, видимость под водой и на поверхности, состояние моря, сила ветра, течение, состояние грунта и т.п., что могло бы повлиять на развитие аварийной ситуации);

- обстоятельства происшествия;

- соответствие состояния водолазной техники и оборудования, организации проведения работ требованиям руководящих документов;

- технические и организационные причины происшествия;

- уровень подготовленности аварийного водолаза к выполнению данного вида работ, его действия для предотвращения развития аварийной ситуации;

- действия руководителя работ, командира спуска, врача-спецфизиолога и лиц, обеспечивающих водолазный спуск, по предотвращению развития аварийной ситуации, а также при оказании помощи аварийному водолазу.

При проведении расследования могут быть использованы "Методические рекомендации по проведению расследования...", изложенные

в приложении 2 к настоящей Инструкции.

9. Комиссии, расследующей происшествие, предоставляется право требовать:

а) письменного объяснения от лиц, имеющих отношение к данному происшествию, для выяснения причин и обстоятельств происшествия;

б) обязательного участия опытного врача-спецфизиолога в патолого-анатомическом исследовании при проведении судебно-медицинской экспертизы (при ее назначении) для установления первопричины гибели водолаза;

в) приглашения для участия в расследовании специалистов или экспертов сторонних организаций (научно-исследовательских учреждений, конструкторских бюро, и т.д.);

г) производства технических расчетов, лабораторных исследований, испытаний и других работ, необходимых для расследования.

10. Расследование аварийного происшествия, не приведшего к гибели водолаза, проводится комиссией в течение 3 дней. Расследование аварийного происшествия, приведшего к гибели водолаза, проводится комиссией в течение 15 дней.

Результаты расследования происшествий с водолазами оформляются актом по форме, приведенной в приложении 3 к настоящей Инструкции. К акту расследования происшествия должны быть приложены данные технической экспертизы снаряжения, копия акта судебно-медицинской экспертизы (при ее назначении) и другие материалы, характеризующие происшествие, а также заключения специалистов или экспертов, привлекавшихся к расследованию происшествия.

11. Акт расследования аварийного происшествия с водолазом подписывается членами комиссии, утверждается лицом, назначившим комиссию и заверяется печатью.

Командир воинской части, назначивший комиссию, не позднее трех дней после окончания расследования должен произвести рассылку материалов расследования в следующие адреса:

- вышестоящему по подчиненности командиру (начальнику);

- начальнику УПАСР флота;

- в военную прокуратуру по месту дислокации воинской части (в зависимости от характера и тяжести последствий аварийного происшествия).

Учет происшествий

12. Учет аварийных происшествий с водолазами ведется войсковыми частями (организациями ВМФ) в специальном журнале регистрации (форма журнала приведена в приложении 4 к настоящей Инструкции).

13. Учет всех аварийных происшествий с водолазами ведется УПАСР ВМФ на основании представляемых материалов расследований и донесений о происшествиях. По каждому аварийному происшествию, связанному с гибелью водолаза, УПАСР ВМФ рассылает в адреса УПАСР флотов отдельное информационное сообщение. По всем другим аварийным происшествиям с водолазами готовятся и рассылаются в адреса УПАСР флотов ежегодные информационные сборники.

Приложение 1

(к ст.3 Инструкции)

Перечень аварийных происшествий с водолазами, подлежащих

расследованию с обязательным участием представителя

УПАСР флота

1. Происшествия, в результате которых пострадавшим получена травма или профессиональное водолазное заболевание без выраженных и стойких анатомических изменений с незначительным нарушением функций, приводящие к временной потере трудоспособности и требующие медицинской реабилитации.

2. Происшествия, ведущие к постоянной утрате трудоспособности или непригодности для водолазных спусков.

3. Происшествия со смертельным исходом.

4. Происшествия, связанные с нарушением эксплуатации и функционирования объектов Гостехнадзора.

Приложение 2

(к ст.8 Инструкции)

Методические рекомендации

по проведению расследования аварийных происшествий

с водолазами

1. Введение

1.1. Как показывает практика расследований случаев аварийных происшествий с водолазами, для выявления причин происшествия необходима совокупная оценка всех факторов, которые явно или косвенно могли привести к аварийному происшествию. Только тщательный анализ профессиональной подготовленности водолаза, состояния водолазной техники, качества исполнения функциональных обязанностей всеми лицами, участвующими в проведении водолазных работ, и общей организации водолазных работ, может привести к выявлению истинных причин происшествия.

В настоящих "Методических рекомендациях..." изложены основные позиции, по которым необходимо производить расследование аварийных происшествий с водолазами, даны рекомендации по проведению расследования.

2. Оценка профессиональной подготовленности водолаза

2.1. При оценке профессиональной подготовленности водолаза следует рассмотреть вопросы:

-начальной водолазной подготовки;

-специальной водолазной подготовки в части;

-степени его физиологической и профессиональной натренированности.

2.1.1. Степень начальной водолазной подготовки субъективно может быть определена по оценкам в личной книжке водолаза за теоретическое обучение и выполнение практических задач по приобретению профессиональных навыков выполнения водолазных работ в учебном подразделении, а также по служебной характеристике, данной водолазу при направлении к месту службы.

2.1.2. Уровень специальной подготовки водолаза в части может быть установлен на основании анализа:

-оценок, полученных водолазом при сдаче ежегодных зачетов на допуск к водолазным спускам;

-полноты и качества отработки им аварийных задач по действиям в аварийных ситуациях и по оказанию помощи "аварийному" водолазу, а также по действиям водолаза в фактических аварийных ситуациях, если таковые имели место;

-оценок качества подготовки им водолазного снаряжения и оборудования;

-оценок качества и характера работ, выполненных водолазом под водой.

2.1.3. При рассмотрении вопроса специальной водолазной подготовки в части особое внимание должно быть обращено на психологическое отношение водолаза к спускам (любил свою специальность или нет, с желанием или с равнодушием спускался под воду, тщательно или халатно выполнял обязанности обеспечивающего и т.п.), а также на отношение водолаза к снаряжению или оборудованию, находящемуся в заведовании.

2.1.4. Степень физиологической и профессиональной натренированности водолаза устанавливается на основании анализа выполнения им обязательных ежегодных норм часов работы под водой и спусков по основным водолазным квалификациям в соответствии с табл.5 Правил водолазной службы (часть I).

Степень физиологической натренированности водолазов-глубоководников, акванавтов и врачей-спецфизиологов устанавливается в соответствии с требованиями части II и III Правил.

2.2. При оценке состояния здоровья водолаза перед спуском следует изучить медицинскую книжку водолаза, обращая внимание на обращаемость за оказанием медицинской помощи в последние 1-2 месяца до происшествия. Особое внимание необходимо уделить рассмотрению результатов медицинского обследования водолаза перед спуском с целью установления отсутствия или наличия противопоказаний к спуску в соответствии с требованиями части II и III Правил.

2.3. Немаловажным фактором, который мог явиться предпосылкой к возникновению аварийной ситуации с водолазом, является несоблюдение режима труда и отдыха, а именно: нарушение разрешенного количества спусков, выполненных водолазом за сутки, времени перерыва между спусками. Особенно тщательно должны подлежать проверке освобождение водолаза от вахт и тяжелых физических работ накануне спуска и правильность приема пищи перед спуском. Требования к режиму труда и отдыха водолазов отражены в части II и III Правил.

2.4. При проведении расследования аварийного происшествия с гибелью водолаза необходимо иметь в виду, что в большинстве случаев причина гибели водолаза является только следствием, результатом ранее развившихся патологических процессов в организме водолаза, а не первопричиной, приведшей к возникновению аварийной ситуации. (Например, при спусках в снаряжении с открытой схемой дыхания водолаз от острого кислородного голодания, вызванного отсутствием воздуха в баллонах аппарата, потерял сознание, выронил изо рта загубник и утонул. В данном случае причиной гибели является утопление, а первопричиной - острое кислородное голодание). Поэтому крайне важным является установление истинных причинно-следственных связей между имеющими место нарушениями в организации водолазных работ, неисправностями водолазной техники, вызванными ими патологическими процессами в организме водолаза и результатами патологоанатомического исследования. Для установления первопричины гибели водолаза, при проведении судебно-медицинской экспертизы на патологоанатомическом исследовании обязательно присутствие опытного врача-спецфизиолога.

3. Оценка состояния водолазной техники и технических средств обеспечения водолазных спусков. Проведение технической экспертизы

3.1. При оценке состояния водолазного снаряжения, использованного водолазом, следует определить:

- техническое состояние снаряжения до спуска;

- правильность и полноту проведения рабочей проверки снаряжения;

- техническое состояние снаряжения после аварийного происшествия.

3.1.1. При определении технического состояния использованного водолазом снаряжения до спуска необходимо проверить:

- сроки годности комплектующих изделий водолазного снаряжения - по формулярам и паспортам на соответствующие изделия;

- своевременность проведения планово-предупредительных осмотров и ремонтов элементов снаряжения - по формулярам, паспортам на соответствующие изделия, а также по соответствующей записи в журнале водолазных работ.

3.1.2. При проверке правильности выполнения рабочей проверки водолазом необходимо установить:

- соответствие основных технических параметров снаряжения требованиям эксплуатационной документации, полноту и правильность зарядки баллонов дыхательного аппарата, пригодность химических средств регенерации, использованных в дыхательном аппарате - по записям о проведении рабочей проверки снаряжения перед спуском в журнале водолазных работ;

- отсутствие вредных примесей в воздухе, использованном как для зарядки воздушно-баллонных дыхательных аппаратов, так и для приготовления искусственных дыхательных газовых смесей (ДГС) - по контрольному анализу;

- соответствие химических средств регенерации, использованных для зарядки регенеративного патрона, требованиям ст. 134 части I Правил - по контрольному анализу;

- герметичность водолазного снаряжения и исправность связи с водолазом - по докладу лиц, исполнявших обязанности командира спуска и обеспечивающего водолаза.

3.1.3. Самое тщательное внимание должно быть уделено определению технического состояния элементов водолазного снаряжения после аварийного происшествия с водолазом. При проведении технической экспертизы должны быть произведены:

- внешний осмотр элементов снаряжения (дыхательного аппарата, гидрокомбинезона и т.п.) на предмет определения правильности их сборки, целостности и отсутствия внешних повреждений;

- осмотр дыхательного контура аппарата полузамкнутого или замкнутого типа (клапанная коробка, трубки вдоха и выдоха, дыхательный мешок, регенеративный патрон) для определения отсутствия или наличия в нем воды, рвотных масс и пр.;

- замер остаточного давления воздуха (ДГС) в баллонах дыхательного аппарата и контрольные анализы (состава ДГС и на вредные примеси);

- анализ регенеративного вещества, использованного в дыхательном аппарате;

- полная проверка технических параметров снаряжения.

3.2. Проверка состояния соответствующих средств обеспечения водолазных спусков, жестких водолазных устройств должна производиться в случае, если неисправность в их работе прямо или косвенно явились причиной аварийного происшествия с водолазом.

При проведении проверки необходимо установить общее техническое состояние соответствующих средств обеспечения водолазного спуска и степень их подготовленности к проведению спуска.

3.3. При оценке общего технического состояния средств обеспечения необходимо руководствоваться требованиями документов:

- Правилами устройства и безопасной эксплуатации спуско-подъемных устройств обитаемых подводных снарядов и аппаратов ВМФ (ПСПУ-75) - для спускоподъемных устройств;

- Правилами устройства и безопасной эксплуатации водолазных и медицинских барокамер (ПУБЭК-86) - для водолазных барокамер;

- Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением - для воздухохранителей и хранителей газовых смесей;

- Правилами эксплуатации средств регенерации, очистки и газового контроля систем жизнеобеспечения объектов ПСС ВМФ, работающих под давлением;

- Правилами устройства и безопасной эксплуатации подводных снарядов ВМФ (ПУЭПС-77) - для жестких водолазных устройств;

- Инструкцией по периодическим планово-предупредительным осмотрам и ремонтам аварийно-спасательного имущества;

- инструкцией по эксплуатации соответствующего технического средства.

3.4. Своевременность проведения планово-предупредительных осмотров и ремонтов, освидетельствований и проверок в действии, исправность технических средств должны быть подтверждены записями лиц, ответственных за эти технические средства, в соответствующих формулярах, а для устройств, зарегистрированных в Инспекции Гостехнадзора, - и в шнуровых книгах на эти устройства.

3.5. Готовность технических средств обеспечения к проведению водолазных пусков должна быть подтверждена записью в журнале водолазных работ.

4. Оценка уровня организации проведения водолазных работ

4.1. Наиболее объемным вопросом, анализ которого крайне необходим при проведении расследования аварийного происшествия с водолазом, является проверка организации проведения водолазных спусков. При её проведении необходимо самым тщательным образом установить точность, полноту и своевременность выполнения требований Правил водолазной службы на всех этапах подготовки и проведения водолазного спуска. Особое внимание должно быть уделено проверке:

- правильности проведения самой организации спуска водолаза, работы его под водой и выходу на поверхность (декомпрессии);

- выполнению всех требований по технике безопасности при подготовке и проведении водолазного спуска;

- точного исполнения функциональных обязанностей всеми лицами, отвечающими за подготовку технических средств к проведению водолазных работ, занятыми проведением и обеспечением водолазного спуска;

- правильности действий указанных лиц в аварийной ситуации, мероприятий по предотвращению ее развития и оказанию помощи аварийному водолазу;

- правильности выбора и проведения режима декомпрессии, проведенным мероприятиям по оказанию медицинской помощи пострадавшему.

Для проведения этих проверок представляется крайне важным анализ всех событий, предшествующих аварийному происшествию с водолазом, действиям лиц, занятых руководством и обеспечением водолазного спуска, а также действиям самого водолаза. Необходимая информация может быть получена на основании опроса лиц, участвовавших в проведении водолазного спуска, а при глубоководных спусках и спусках в жестких водолазных устройствах - также и на основании записей в протоколе глубоководного спуска и по магнитофонной записи переговоров командира спуска с водолазами.

Приложение 3

(к ст.10 Инструкции)

А К Т

расследования происшествия с водолазом

происшедшего "____"_______________20__г. в _______ч. _______ мин. с

_____________________________________________________________

(должность, воинское звание, Фамилия, Имя, Отчество пострадавшего)

в____________________________________________________________

(наименование войсковой части, организации ВМФ, флот)

Комиссия, назначенная __________________________________________в составе:

_____________________________________________________________

(указывается должность, в/звание, Фамилия, Имя, Отчество лиц,

_____________________________________________________________

проводивших расследование)

провела расследование аварийного происшествия.

Расследованием происшествия установлено:

1. Сведения о пострадавшем

Год рождения _______, место рождения ___________________________________,

образование_____

______________________________________________________,место и время получения первоначальной водолазной квалификации:

______________________________________________________________________,

водолазная квалификация________________________________________________

(основная и дополнительные)

______________________________________________________________________

место и время последней проверки соответствия квалификационным

требованиям___________________________________________________________

(№, дата акта ВКК, приказа командира)

______________________________________________________________________

водолазный стаж ___________, количество спусковых часов __________________

установленная глубина спусков ___________________________________________

(№, дата протокола ВМК)

Дата и глубина последнего спуска до происшествия__________________________

Заключение лица, осуществлявшего медицинское обеспечение, о допуске

к спуску_______________________________________________________________

2. Сведения о выполняемой водолазной работе (спуске)

Цель выполняемой работы (спуска) _______________________________________

______________________________________________________________________

Кем планировалась работа_______________________________________________

Руководитель работ_____________________________________________________

(должность, в/звание, Фамилия, Имя, Отчество)

______________________________________________________________________

(№,дата акта(протокола)ВКК, приказа командира о допуске к

______________________________________________________________________

руководству водолазными работами)

Командир спуска________________________________________________________

(должность, в/звание, Фамилия, Имя, Отчество)

_______________________________________________________________________

(№,дата акта ВКК, приказа командира)

Лицо, осуществлявшее медицинское обеспечение спуска______________________

(должность,

_______________________________________________________________________

в/звание, Ф.И.О., №,дата акта(протокола)ВКК, приказа командира)

Сведения о страхующем и обеспечивающих водолазный спуск

_______________________________________________________________________

(указываются при необходимости)

_______________________________________________________________________

3. Сведения о применявшемся водолазном снаряжении и оборудовании

Необходимо указать наименование использовавшегося водолазного снаряжения, тип, номер изделий и устройств, входящих в состав снаряжения, наименование, тип, номер технических средств обеспечения, имеющих отношение к данному происшествию.

Указывается причина, имеющая отношение к данному происшествию.

4. Обстановка происшествия

Указывается место происшествия, глубина места спуска, глубина выполнения работ, гидрометеоусловия при выполнении спуска (температура воды, воздуха, прозрачность воды, видимость под водой, видимость на поверхности, состояние водной поверхности, наличие течения, ветра, состояния грунта, а также другие условия или факторы, которые могли повлиять на начало и развитие аварийной ситуации.

5. Обстоятельства происшествия

Необходимо указать, что предшествовало происшествию, вид происшествия, описать действия пострадавшего и других лиц, связанных с происшествием, изложить последовательность событий.

Необходимо дать характеристику организации подготовки и проведения водолазного спуска, уровня подготовленности лиц, участвующих в проведении и обеспечении водолазного спуска, их действий в аварийной ситуации.

6. Заключение

Необходимо указать основные технические или организационные причины происшествия, изложить, кем и какие конкретно требования правил безопасности, нормы эксплуатации используемых технических средств были

нарушены.

В заключительной части акта расследования дается перечень прилагаемых материалов в соответствии со ст. 9 настоящей Инструкции.

Подписи лиц, производивших расследование

________________________________

(в/звания, фамилия, инициалы)

________________________________

(в/звания, фамилия, инициалы)

________________________________

(в/звания, фамилия, инициалы)

Приложение 4

(к ст.12 Инструкции)

ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИИ

аварийных происшествий с водолазами

_______________________________________

(воинская часть)

№№

п.п.

Дата и место происшествия

Обстоятельства происшествия

Причины

Кем расследовалось

Выводы

1

2

3

4

5

6

Приложение 10

(к ст.123 Правил)

ЖУРНАЛ ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ

____________________________________________

(наименование корабля или № войсковой части)

Начат _______________________20___ года.

Окончен_____________________20___ года.

Инструкция по ведению журнала водолазных работ

1. Журнал водолазных работ является официальным документом для записей спусков и подводных работ, выполняемых водолазами. Записи в журнале служат основанием для выплаты денежного вознаграждения за водолазные работы и заполнения личных книжек водолазов. Журнал учитывается в порядке, установленном Наставлением по служебной переписке и делопроизводству в Российской Армии и Военно-Морском Флоте.

2. Записи в журнале производятся командиром спуска и водолазами чернилами четко, разборчиво и без подтирок. Запрещается делать записи, относящиеся к водолазным спускам, на отдельных листах и тетрадках.

3. Правильность записей в журнале ежемесячно проверяет и подписывает водолазный специалист части (или лицо, выполняющее его обязанности).

4. В графе "Дата спуска" делаются записи за каждый день спусков.

5. В графе "Фамилии и инициалы водолазов" записываются фамилии спускающихся и страхующих водолазов.

6. В графе "Место спуска" записывается наименование объекта или пункта, где производились водолазные работы.

7. В графе "Состояние моря" проставляются баллы по метеосводке или визуальному определению.

8. В графе "Глубина" записывается глубина места спуска, измеренная лотом (глубиномером).

9. В графе "Температура" проставляется температура воды (в числителе) и воздуха (в знаменателе), измеренная термометром.

10. В графе "Скорость течения" проставляется скорость течения в м/с.

11. В графе "Тип снаряжения, аппарата или барокамеры" указывается то снаряжение, аппарат, в котором готовится спуск работающего и страхующего водолазов, а также тип барокамеры, рабочая проверка которой производилась.

12. В графе "Номер аппарата" проставляются номера аппаратов для работы под водой и для кислородной декомпрессии.

13. В графе "Давление в баллонах" проставляется фактическое давление газов в баллонах аппаратов перед спуском в кгс/см2.

14. В графе "Установочное давление редуктора" проставляется фактическое установочное давление редуктора аппарата перед спуском в кгс/см2.

15. В графе "Подача через рабочую/аварийную дюзы" проставляется замеренная перед спуском подача через рабочую (в числителе) и аварийную (в знаменателе) дюзы аппарата в л/мин.

16. В графе "Содержание кислорода/диоксида углерода в регенеративном веществе" проставляется по данным химического анализа

регенеративного вещества содержание кислорода (в числителе) и содержание диоксида углерода (в знаменателе) в л/кг.

17. В графе "Содержание диоксида углерода в ХП-И" проставляется по данным химического анализа химического поглотителя содержание диоксида углерода в л/кг.

18. Перед каждым спуском производится рабочая проверка снаряжения и средств обеспечения. До начала спуска заносятся в соответствующие графы параметры аппарата и о произведенной проверке ставится подпись производившего проверку в графе "Роспись водолаза в произведении рабочей проверки снаряжения или барокамеры".

19. В графе "Результаты опроса (медицинского осмотра) водолаза перед спуском" делается отметка о допуске водолаза к спуску.

20. В графе "Начало спуска" проставляется время начала погружения водолаза под воду (записывается сразу при погружении).

21. В графе "Время прибытия на грунт (объект) проставляется время достижения водолазом грунта (объекта); записывается сразу после достижения грунта (объекта).

22. В графе "Время работы на грунте" записывается время фактического пребывания водолаза на грунте (на заданной глубине).

23. В графе "Окончание спуска" записывается время окончания декомпрессии независимо от способа ее проведения.

24. В графе "Общее время спуска" записывается время с момента начала спуска до окончания декомпрессии водолаза.

25. В последней графе коротко записывается характер работы или причины невыполнения задания, если оно имело место.

26. Графы 8,9,10,11,12 заполняют спускающиеся водолазы или командир спуска по данным, представленным спускающимися водолазами.

27. Графы 13 и 14 заполняют спускающиеся водолазы или командир спуска по данным врача-спецфизиолога или лица, осуществляющего медицинское обеспечение спуска.

28. Графы 8 и 15 заполняет лицо, производившее рабочую проверку водолазного снаряжения или барокамеры, при этом графу 8 может заполнять командир спуска.

29. Графы 1,2,3,4,5,6,7,16,17,18,19,20,21,22 и 23 заполняет командир спуска.

30. После окончания спусков каждого календарного дня командир спуска вдоль строки под фамилией последнего спускающегося водолаза производит запись и расписывается. Например: "Командир спуска капитан-лейтенант Иванов".

31. Журналы водолазных работ после их заполнения хранятся на кораблях, в частях, организациях ВМФ в течение пяти лет.

Продолжение приложения 10

Дата

спуска

Фамилия и

инициалы

водолазов

Место спуска

Состояние моря, баллов

Глубина, м

Температура воды/воздуха, ОС

Скорость течения, м/с

Тип снаряжения, аппарата или барокамеры

Номер аппарата

Давление в баллонах, кгс/см2

Установочное давление редуктора, кгс/см2

Подача через рабочую/аварийную дюзы, л/мин

Содержание кислорода/диоксида углерода в регенеративном веществе, л/кг

Содержание диоксида углерода в ХП-И, л/кг

Роспись водолаза в проведении рабочей проверки водолазного снаряжения или барокамеры

Результаты опроса (медицинского осмотра) водолаза перед спуском

Начало спуска, час. мин

Время прибытия на грунт (объект), час. мин

Время начала подъема с грунта (объекта), час. мин

Время работы на грунте (объекте), час. мин

Окончание спуска, час. мин

Общее время спуска, час, мин

Краткое описание работы, выполненной водолазом

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Приложение 11

(к ст. 103 Правил)

Условные сигналы связи с водолазами

№№

п.п.

Сигналы

Значение сигналов

К водолазу

От водолаза

При спусках в вентилируемом снаряжении

При спусках в снаряжении с открытой, замкнутой и полузамкнутой схемами дыхания

При спусках в вентилируемом снаряжении

При спусках в снаряжении с открытой, замкнутой и полузамкнутой схемами дыхания

1

Дернуть один раз

Как себя чувствуешь? Повтори!

Выбирай шланг-кабель к себе.

Я на грунте. Чувствую себя хорошо.

Выбери слабину шланг-кабеля. Повтори.

2

Дернуть два раза

Провентилируй скафандр

Сделай замену газовой смеси в мешке. Проверь запас воздуха (газовой смеси).

Больше воздуха!

Делаю замену газовой смеси в мешке. Проверил запас воздуха (газовой смеси), в норме.

3

Дернуть три раза

Начинаем подъем. Выходи наверх (повторение сигнала обязывает водолаза немедленно выйти наверх).

Поднимай наверх! Выхожу наверх.

4

Дернуть четыре раза

Даем меньше воздуха.

Меньше воздуха!

5

Частые подергивания (более четырех раз)

--

--

Тревога! Мне плохо! Поднимай скорее!

6

Потрясти один раз

Стоп! Прекрати спуск (подъем, движение)!

Стоп! Останови спуск (подъем)!

7

Потрясти два раза

Продолжай спуск (движение). Иди прямо.

Продолжай спуск. Потрави шланг-кабель.

8

Потрясти три раза

Стой на месте! Спускаем второго водолаза.

Запутался, не могу выйти без помощи

второго водолаза.

9

Дернуть один раз и потрясти

Иди вправо.

Иду вправо.

10

Дернуть два раза и потрясти

Иди влево.

Иду влево.

11

Дернуть один раз и потянуть

Подаем инструмент.

Подавайте инструмент.

12

Дернуть два раза и потянуть

Подаем конец.

Подавайте конец.

13

Дернуть, потряси и дернуть.

Запасной сигнал.

Примечания:

1. Для передачи условных сигналов необходимо выбрать слабину сигнального конца, а затем подавать сигналы отчетливо, несильно дергая вдоль оси сигнального конца.

2. Каждый сигнал обязательно репетуется тем, кому он дается, исключая сигнал тревоги, по которому следует поднимать водолаза без промедления.

3. Направление движения под водой работающий водолаз выбирает, ориентируясь по сигнальному концу: "иди прямо" - по направлению сигнального конца от обеспечивающего водолаза, "иди вправо" и "иди влево" - в перпендикулярных направлениях.

4. В аварийном случае при невозможности передачи сигнала по сигнальному концу (шланг-кабелю) и отсутствии телефонной связи следует подать аварийному водолазу звуковые сигналы. Звуковые сигналы подаются ударом металлического предмета о металл (например: о водолазный трап и т.п.), причем один удар соответствует сигналу "дернуть", а двойной - "потрясти". Аналогично сигналы подаются аварийным водолазом.

Продолжение приложения 11

Условные сигналы (светом и стуком) с водолазами и операторами НК, ШНК

Сигналы светом

Сигналы стуком

Значение сигнала

Сигналы к водолазам

(операторам)

Сигналы от водолазов

(операторов)

Частые мигания подводным

светильником

Дробь (. . . . .)

Вызов. Внимание!

Стоп. Подъем!

Две дроби (. . . . .) (. . . . .)

Продолжаем подъем.

Продолжайте подъем.

Выключение светильника один раз

Один удар (.)

Как себя чувствуете?

Чувствуем себя хорошо.

Повторно один удар (.)

Поняли. Ждем указаний.

Выключение светильника два раза

Два удара (. . )

Провентилировать дыхательные мешки.

Вентилируем дыхательные мешки.

Выключение светильника три раза

Три удара (. . .)

Приготовиться к подъему.

Готовы к подъему.

Начинайте подъем.

Выключение светильника четыре раза

Четыре удара (. . . .)

Зайти в ВК (ШНК), отдать шланг-кабель, закрыть крышку.

Зашли в ВК (ШНК), шланг-кабели отданы, крышка закрыта.

Примечания:

1. Условная таблица применяется при выходе из строя телефонной связи у водолазов или операторов НК, РК, ШНК.

2. Ответы водолазов (операторов) стуком прослушиваются через гидроакустическую станцию.

3. Выключение светильников производится на две-три секунды с интервалом в одну секунду.

Приложение 12

(к ст.118,123 Правил)

ПРОТОКОЛ №___

спуска в жестком водолазном устройстве

1. Наименование и тип снаряда________________________________________

2. Дата "____"_______________20___г.

3. Место и глубина погружения________________________________________

4. Цель погружения__________________________________________________

________________________________________________________________________

5. Операторы: 1. Старший_____________________________________________

(воинское звание, фамилия, инициалы)

2. _____________________________________________________

(воинское звание, фамилия, инициалы)

3. _____________________________________________________

(воинское звание, фамилия, инициалы)

Операторов обследовал и к спуску допустил врач-спецфизиолог

________________________________________________________________________

(воинское звание, фамилия, инициалы)

6. Электрическое сопротивление электродвигателя _________ МОм,

кабелей _______ МОм.

7. Система регенерации: тип установки _________________, количество

установок ___________, тип регенеративного вещества ________________,

количество комплектов ____________, данные анализа регенеративного вещества: содержание О2 _____________л/кг, содержание СО2 __________ л/кг.

8. Давление в баллонах _______________________ кгс/см2.

9. Газоанализаторы типа ______________ исправны.

10. В жестком водолазном устройстве имеются дыхательные аппараты типа _____________________ в количестве _________ штук.

Аппараты проверены и исправны.

11. Аварийные запасы питьевой воды _________________ л, пищи ________________ сутодач.

12. Рабочую проверку жесткого водолазного устройства под наблюдением командира спуска произвел

старший оператор ___________________

(подпись)

Командир спуска ____________________

(подпись)

13. Операторы одеты в _______________________________________________

________________________________________________________________________

14. Условия спуска: температура воздуха ___________ОС, температура воды у поверхности __________ОС, сила ветра ________баллов, состояние моря ____________баллов, прочие метеоусловия __________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(дождь, снег, лед и т.п.)

течение _____________м/с, видимость под водой __________________________

15. Ход спуска:

Астрономическое время, час, мин

Краткое описание мероприятий и действия

командира спуска и операторов

Примечание. Предусмотреть две страницы на эту форму при издании протокола отдельным тиражом.

16. Замечания по работе подводного снаряда и СПУ: _____________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

17. Результаты спуска:_______________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Технические средства, СПУ, лебедки, средства воздухоснабжения и электрооборудования проверили:

Командир БЧ-5 _____________________________________________________

(воинское звание, фамилия, инициалы)

Командир спуска ___________________________________________________

(воинское звание, фамилия, инициалы)

Врач-спецфизиолог _________________________________________________

(воинское звание, фамилия, инициалы)

Приложение 13

(к ст.133 Правил)

Требования к некоторым средствам обеспечения водолазных спусков

1. Водолазные трапы


Подобные документы

  • Понятие и характеристика доменного цеха, сущность и принцип выполняемых в нем работ. Расчет суточной производительности цеха и его составных частей, пути ее повышения. Организация производства в доменном цеху. Охрана труда и техника безопасности в цеху.

    курсовая работа [26,6 K], добавлен 17.02.2009

  • Особенности корректирования межремонтного пробега, удельных простоев и трудоемкости технического обслуживания (ТО) и диагностирования. Организация выполнения работ по ТО и ремонту подвижного состава на АТП, основные требования техники безопасности к ним.

    курсовая работа [658,6 K], добавлен 04.03.2010

  • Основные положения статута службы на транспортных судах. Обязанности моториста второго класса. Предназначение, техническая характеристика и устройство корпуса судна. Особенности судовых систем и энергетических установок, правила техники безопасности.

    отчет по практике [3,2 M], добавлен 30.09.2011

  • Назначение, элементы конструкции и данные токоприемника электровоза. Нормы пробегов между капитальными и текущими видами ремонта и обслуживаниями. Технологическая инструкция на ремонт буксового узла. Организация рабочего места и техника безопасности.

    курсовая работа [471,4 K], добавлен 05.04.2016

  • История развития таксомоторных услуг. Автобусный транспорт как вид пассажирского транспорта. Общие правила и лицензирование перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Организация диспетчерского управления движением автобусов на маршруте.

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 29.05.2015

  • Сущность и особенности транспорта, его роль и значение в экономике государства и народном хозяйстве. Технико-эксплуатационная характеристика станции Слябовая. Оперативное планирование и управление станцией. Разработка маршрутизации, техника безопасности.

    дипломная работа [75,4 K], добавлен 17.02.2009

  • Изучение станции технического обслуживания. Организация технического диагностирования автомобилей, технология ремонта передней подвески. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте подвески, расчёт себестоимости выполнения работ.

    дипломная работа [6,8 M], добавлен 10.06.2022

  • Организация выполнения регламентных работ на авиационной технике, контроль их качества. Состав ремонтных работ, выполняемых в передвижных авторемонтных мастерских (ПАРМ). Подготовка ПАРМ к восстановлению авиационной техники. Планирование работы ПАРМ.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 29.10.2013

  • Качество подготовки по сдаче экзамена и уровень аварийности выпускников автошколы. Рекомендации по совершенствованию методики подготовки водителей. Отработка упражнений по вождению. Анализ состояния безопасности на автотранспорте в Омской области.

    контрольная работа [1,6 M], добавлен 09.04.2014

  • Анализ дефектов, возникающих при статических и динамических нагрузках, в условиях эксплуатации колёсной пары. Износ и вертикальный подрез гребня колеса. Методы выявления неисправностей колёсных пар. Техника безопасности при выполнении ремонтных работ.

    отчет по практике [334,6 K], добавлен 04.08.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.