Главная База знаний "Allbest" Транспорт Реконструкция автотранспортного предприятия города Рубцовска ОАО "Автоколонна № 1934" с разработкой участка по ремонту топливной аппаратуры

Реконструкция автотранспортного предприятия города Рубцовска ОАО "Автоколонна № 1934" с разработкой участка по ремонту топливной аппаратуры

Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия ОАО "Рубцовская автоколонна 1934". Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту. Экономическая эффективность деятельности участка ремонта топливного оборудования.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 02.10.2013
Размер файла 289,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

A · s (x) = 1850625/ (90 · (40,94) 3) = 0,3

Оценка эксцесса находим по формуле:

Е · k (x) = S ( (Xi - X) 4 · mi) / (n · S4 (x) - 3) (10.6)

Е · k (x) = 3114137890,63/ (90 · (40,94) 4 - 3) = 12,32

10.3 Расчет теоретических кривых

Расчет теоретических кривых оформляется в таблице 10.3

Таблица 10.3 - Расчет теоретических кривых

№ интервала

Середина интервала Xi, тыс, км

Xi-X

Z

f (Z)

Теоретическая частота mim

Накопленные частоты

F (Z)

%

1

12,5

-142,5

-5833,95

0,02

1,0992

0,007

0,7

2

37,5

-117,5

-4810,45

0,051

2,80296

0,022

2,2

3

62,5

-92,5

-3786,95

0,11

6,0456

0,054

5,4

4

87,5

-67,5

-2763,45

0, 201

11,04696

0,12

12

5

112,5

-42,5

-1739,95

0,301

16,54296

0,227

22,7

6

137,5

-17,5

-716,45

0,379

20,82984

0,386

38,6

7

162,5

7,5

307,05

0,397

21,81912

0,46

46

8

187,5

32,5

1330,55

0,347

19,07112

0,695

69,5

9

212,5

57,5

2354,05

0,254

13,95984

0,828

82,8

10

237,5

82,5

3377,55

0,155

8,5188

0,91

91

11

262,5

107,5

4401,05

0,079

4,34184

0,964

96,4

12

287,5

132,5

5424,55

0,033

1,81368

0,987

98,7

Коэффициент Z определяется по формуле:

Z = (Xi - X) / S (x). (10.7)

Значения теоретических кривых определяются по формуле:

mim = f (z) · C, (10.8)

где

f (z) - функция, значение которой определяется по таблице:

C - постоянный коэффициент, который определяется по формуле:

C = n · ?x / S (x) (10.9)

где ?x - величина интервала, ?x = 25 тыс. км.

С = 25 · 90/40,94 = 54,96

10.4 Расчет критерия согласия Пирсона

Для проверки соответствия эмпирического и теоретического распределения найдем критерий согласия Пирсона, который определяется по формуле:

X2 = Ski=1 (mi - miТ) 2/miТ (10.10)

где mi - опытная частота;

miT - округленная теоретическая частота.

Расчет критерия согласия Пирсона оформляется в таблице 10.4.

Таблица 10.4 - Расчет критерия согласия Пирсона

№ интервала

Опытные частоты mi

Округленное значение теоретической частоты miT

mi-miT

(mi-miT) 2

(mi-miT) 2/miT

1

1

1

0

0

0

2

3

3

0

0

0

3

4

6

-2

4

0,67

4

7

11

-4

16

1,45

5

12

17

-5

25

1,47

6

18

21

-3

9

0,43

7

14

22

-8

64

2,91

8

11

19

-8

64

3,37

9

7

14

-7

49

3,50

10

6

9

-3

9

1,00

11

5

4

1

1

0,25

12

2

2

0

0

0

90

Sx2=15,05

Число степеней свободы определяется по формуле

r = K - S - 1 (10.11)

где К - количество интервалов; К = 12;

S - количество числовых характеристик закона распределения, S = 2

r = 12 - 2 - 1 = 9

По числу степеней свободы и критерию согласия Пирсона находим, что уровень значимости лежит в пределах 0,1 < р < 0,5. Что вполне достаточно, значит, принятая гипотеза о нормальном распределении не отвергается.

Найдем критерий Романовского, который определяется по формуле:

R = (X2 - r) / < 3 (10.12)

R = (15,05 - 9) / = 1,43.

Для оценки математического ожидания найдем границы интервалов при доверительной вероятности равной 0,95. Границы интервалов определяется по формуле:

P (X - д Ј M [X] Ј X + д) = 0,95 (10.13)

где д - величина отклонения среднего арифметического значения определяется по формуле:

д = tу · [S (X) / ] (10.14)

где tу - коэффициент Стьюдента, tу = 1,985.

d = 1,985 · (40,94/) = 8,57 тыс. км.

Р (146,43 Ј M [X] Ј 163,57) = 0,95

10.5 Вывод

В результате проведенного исследования делаем вывод, что с вероятностью 96,5% можно сделать предположение о выходе из строя топливной аппаратуры в интервале от 146 тыс. км до 164 тыс. км

Гистограмма и теоретическая кривая, а также интегральная кривая представлены на листах ватмана.

Заключение

В дипломном проекте был сделан вывод о целесообразности реконструкции предприятия: в частности, проведена реконструкция участка по ремонту топливной аппаратуры, что позволило предприятию существенно снизить затраты.

Была произведена реконструкция генерального плана предприятия. Размещены новые объекты.

Получен экономический эффект в сумме 115164,46 руб., что окупит затраты на модернизацию в течении 0,37 лет.

Список используемых источников

1. Биргер И.А., Пановка Я.Г. Прочность, Устойчивость, колебания. Справочник в трех томах. Том 1.М., Машиностроение, 1968.

2. Голованенко С.Л. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта.М., Транспорт, 1984.

3. ГОСТ 2.001-90 ЕСКД - Виды изделий.

4. ГОСТ 2.101-98 ЕСКД - Общие положения.

5. ГОСТ 2.102-98 ЕСКД - Виды и комплектность конструктивных документов.

6. ГОСТ 2.104-98 ЕСКД - Основные подписи.

7. ГОСТ 2.106-98 ЕСКД - Текстовые документы.

8. ГОСТ 2.109-99 ЕСКД - Основные требования к чертежам.

9. ГОСТ 2.198-98 ЕСКД - Спецификация.

10. ГОСТ 2114-90 ЕСКД - Технические условия, правила построения, изложения и оформления.

11. ГОСТ 2.301-98 ЕСКД - Форматы.

12. ГОСТ 2.302-98 ЕСКД - Масштабы.

13. ГОСТ 2.304-91 ЕСКД - Шрифты чертежные.

14. ГОСТ 2.308-99 ЕСКД - Указания на чертежах допусков, форм и расположения поверхностей.

15. ГОСТ 2.311-68 ЕСКД - Изображение резьбы.

16. ГОСТ-12.1.003-93 Сборник стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности.

17. ГОСТ-14846. Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний.

18. Дарков А.В., Шпиро Г.С. Сопротивление материалов.М., "Высшая школа", 1969.

19. Долин П.А. Справочник по технике безопасности.М., Энергоатомиздат, 1984.

20. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин.М., Высшая школа, 1984.

21. Зайдель А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений.М., Наука, 1967.

22. Зедгенидзе Г.П., Гргсадзе Р.Ш. Математические методы в измерительной технике.М., Издательство стандартов, 1970.

23. Клебанов Б.В., Кузьмин В.Г., Маслов В.И. Ремонт автомобилей.М., Транспорт, 1968.

24. Липкинд А.Г., Гринберг П.И., Ильин А.И. Ремонт автомобиля ЗиЛ-130.М., Транспорт, 1978.

25. Малов А.Н. [и др.]. Общетехнический справочник.М., Машиностроение, 1971.

26. Писаренко Г.С. [и др.]. Сопротивление материалов. Киев,"Виша школа", 1973.

27. Панин А.В. Артеменко М.И. Артеменко Е.М. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие для студентов всех форм обучения специальности 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство" / Рубцовский индустриальный институт. - Рубцовск: РИО, 2004. - 89 с.

28. Понин А.В. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. Барнаул, Алт. политехнический институт, 1988.

29. Райков И.Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания.М., Высшая школа, 1975.

30. Румянцев С.И. Ремонт автомобилей.М., Транспорт, 1988.

31. Санов А.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта.М., Транспорт, 1985.

32. Степнов М.Н. Статическая обработка результатов механических испытаний.М., Машиностроение, 1972.

33. Титунин Б.А., Старостин Н.Г., Мушниченко В.М. Ремонт автомобилей КамАЗ. Ленинград, Агропромиздат, 1987.

34. Чернавский С.А. [и др.]. Краткий справочник машиностроителя.М., Машиностроение, 1966.

35. Яловенко Ф.И. Методические указания по определению экономического эффекта от внедрения испытательного стендового оборудования. Челябинск, Минтракторосельхозмаш, 1981.

Размещено на Allbest.ru

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены