IRIS – Международный стандарт железнодорожной промышленности. Сравнительный анализ требований IRIS и ИСО 9001

Основные термины и определения железнодорожной промышленности, его специфика. История создания IRIS, обзор отдельных аспектов данного стандарта. Сертификация продукции железнодорожной промышленности, принципы и главные правила маркировки продукции.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 21.04.2014
Размер файла 138,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Организация должна применять элементы управления для предотвращения внедрения изменений от внешних источников без предварительного разрешения со стороны всех заинтересованных сторон.

39. Измерение, анализ и улучшение: организация должна (п. 8) обеспечить наличие Процесса для измерения, анализа и улучшения.

40. Удовлетворенность потребителей

Организации следует (п. 8.2.1) определить и внедрить Процесс мониторинга, выполняемый систематически и по определенному плану и включающий перекрестные проверки с применением данных из внешних источников.

Организации следует определить и внедрить Процессы для прослеживания законодательных и нормативных требований.

Анализ коренных причин основных проблем следует проводить, уделяя особое внимание проблемам, затрагивающим потребителя.

41. Внутренние аудиты

Организации следует определить и внедрить (п. 8.2.2) Процесс сбора данных (см. п. 8.4).

Внутренние аудиторы соответствующих подразделений должны иметь квалификацию, обеспечивающую выполнение правил поведения аудитора и понимания требований определенных частей стандарта IRIS.

Организация должна проводить аудит всех Процессов своей системы менеджмента для проверки их соответствия всем требованиям (включая любые внешние требования). Программа аудита должна включать все производственные смены, если применимо.

42. Мониторинг и измерение Процессов

Для измерения и мониторинга Процессов должны быть установлены (п. 8.2.3) обязательные и рекомендуемые KPI.

43. Управление несоответствующей Продукцией

Примечание 1: Любое отклонение в пределах выполнения Проекта / контракта относится к несоответствию, например, аспекты логистики, документация (п. 8.3).

44. Управление несоответствующим Процессом

Организация должна разработать, документально оформить и поддерживать в рабочем состоянии (п. 8.3.1) Процесс управления изменчивостью Процессов менеджмента бизнеса, включающий:

а) определение, ведение Записей и анализ коренных причин изменчивости и, если Процесс менеджмента бизнеса не соответствует требованиям, выполнение необходимых мероприятий по коррекции несоответствующего Процесса;

б) оценку, не привела ли изменчивость Процесса менеджмента бизнеса к выпуску несоответствующей Продукции;

в) идентификацию несоответствующей Продукции и управление ею в соответствии с п. 8.3.

45. Разрешение потребителя на отклонение

Организация должна (п. 8.3.2) получить от потребителя Разрешение на отклонение или на отступление до начала дальнейшей обработки во всех случаях, когда Продукция или Процесс производства отличаются от тех характеристик, которые были одобрены потребителем.

Штрафные неустойки вследствие Разрешений на отклонение или на отступление следует фиксировать, анализировать и относить на счет того, по чей причине это произошло.

Примечание 1. Штрафные неустойки, вызванные Разрешениями на отклонение или на отступление, могут рассматриваться как часть Затрат из-за несоответствующего качества.

Организация должна поддерживать в рабочем состоянии Записи о дате истечения срока такого Разрешения и / или разрешенном количестве.

Организация также должна обеспечить соответствие первоначальным или изме-ненным техническим требованиям после истечения срока Разрешения на откло-нение.

Материал, поставляемый в соответствии с таким Разрешением, должен быть со-ответствующим образом идентифицирован. Это в равной степени относится и к закупленной Продукции.

Организация должна обеспечить, что Разрешение на отклонение, запрошенное любым поставщиком, согласовано до представления потребителю.

46. Анализ данных: организации следует обеспечить (п. 8.4) наличие Процесса анализа данных (см. п. 8.2.2). Результаты деятельности этого Процесса следует измерять с помощью KPI (см. Приложение 3). Анализ данных должен содержать информацию, относящуюся к:

* отчетам о внешних инцидентах, связанных с Продукцией организации и

* Безопасности продукции.

47. Постоянное улучшение

Организации следует определить и внедрить (п. 8.5.1) Процессы улучшений, основанные на корректирующих и предупреждающих действиях (см. п.п. 8.5.2 и 8.5.3).

48. Корректирующие действия

Организации следует определить и внедрить (п. 8.5.2) Процесс корректирующих действий, регулярно анализируемый в ходе многосторонней оценки (см. п. 8.5.1).

49. Предупреждающие действия

Организации следует определить и внедрить (п. 8.5.3) Процесс предупреждающих действий, регулярно анализируемый в ходе многосторонней оценки (см. п. 8.5.1).

7. Сертификация продукции железнодорожной промышленности

Сертификация системы менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта IRIS позволяет предприятиям железнодорожной отрасли получить ряд преимуществ:

· сохранять стабильное качество, надёжность поставляемой железнодорожной продукции;

· избежать множественных аудитов и сократить затраты благодаря всемирному признанию стандарта;

· повысить эффективность рабочих процессов по всей цепочке поставок железнодорожной промышленности;

· повысить конкурентоспособность в отрасли железнодорожного транспорта.

В общей цепочке стандарт IRIS позволяет повысить производительность для оснастки и транспортных средств, и как следствие - улучшить создание добавленной стоимости, укрепить доверие клиентов, партнеров и инвесторов.

Наличие сертификата IRIS позволяет предприятиям продемонстрировать документальное подтверждение стабильного уровня выполняемых работ по проектированию и производству железнодорожных компонентов и прочих услуг, связанных с ними.

Сертификация СМК на соответствие стандарту IRIS проводится специалистами аккредитованного органа в несколько этапов, аналогично подтверждению соответствия других систем менеджмента. Ежегодно сертифицированные компании должны проходить инспекционный контроль, осуществляемый экспертами. Действует сертификат IRIS - 3 года.

8. Маркировка продукции железнодорожной промышленности

Для процесса отслеживания продукции в железнодорожной промышленности применяется нанесение маркировки как в виде обычного текста, так и 2D матричного кода. Такая, зачастую очень глубокая маркировка, размещается прежде всего на колесных парах и осях.

Двоичный матричный 2D-код DataMatrix

Общее описание матричного кода согласно ECC200:

Код DataMatrix - это двухмерный матричный код (2D-код) с высокой плотностью информации, нанесенной на площадь небольшого размера. Он может быть квадратной или прямоугольной формы, быть разных размеров. Даже при частичном повреждении кода его можно считать. Считывание кода производится мобильными или стационарными считывающими системами - сканерами.

При прямой маркировке деталей возможны следующие технологии:

Маркировка ударно-точечным способом (маркировочными иглами с пневматическим или электрическим приводом) или же лазерная маркировка. В редких случаях код наносится чернильными каплеструйными системами.

Лазерная маркировка

Технология маркировки лазером используется там, где требуется особо высокая скорость нанесения текста, большая гибкость применения и отсутствие силового воздействия на материал. Дополнительными преимуществами являются короткое время нанесения маркировки и большая гибкость при изображении знаков, таких как например специальные символы, логотипы, штрих-коды или двухмерные матричные коды DataMatrix. Этот метод используется для нанесения маркировки на алюминий, сталь, высококачественную сталь, пластик, чугун, а также на другие материалы

Описание принципа действия:

С помощью сфокусированного и направляемого посредством зеркал светового луча происходит срез материала с последующим изменением цвета маркирующейся поверхности либо ее плавлением (в случае работы с пластиком). В зависимости от материала и глубины проникновения можно наносить маркировку со скоростью до 100 знаков/сек.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Назначение, техническая оснащенность и показатели работы железнодорожной сортировочной станции. Составление штатного расписания. Планирование производительности и фонда оплаты труда. Расчёт эксплуатационных расходов, калькуляция себестоимости продукции.

    курсовая работа [682,0 K], добавлен 19.03.2012

  • Назначение и специфика работы железнодорожной станции "Октябрьск", ее географическое положение, задачи и техническая оснащённость. Анализ себестоимости перевозок на станции, оценка убытков. Особенность управления персоналом, его численность и структура.

    отчет по практике [197,4 K], добавлен 23.06.2010

  • Метод определения ресурса устройств железнодорожной автоматики, предусматривающий предварительную оценку квалификации экспертов, определение их численности; процедуры проведения экспертного опрашивания и системы возможных оценок полученных результатов.

    реферат [23,0 K], добавлен 30.09.2011

  • Основные типы электромагнитных реле железнодорожной автоматики, эксплуатационно-технические требования к их параметрам. Автоматизированные стенды для измерения и контроля реле. Анализ методов автоматизации измерения механических параметров реле.

    реферат [51,5 K], добавлен 29.05.2009

  • Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожной станции, взаимосвязь ее с районом тяготения и его промышленностью. Оценка размеров и структуры вагонопотоков станции. Технология переработки тарно-штучных грузов в крытом подвижном составе.

    дипломная работа [180,8 K], добавлен 12.03.2014

  • Сущность и характеристика технологического процесса работы железнодорожной станции, его особенности, порядок и этапы. Порядок путевого развития станции. Характеристика обслуживаемых цехов станции Заводская-Сортировочная, производимые в них операции.

    дипломная работа [42,3 K], добавлен 17.02.2009

  • Транссибирская железнодорожная магистраль как железная дорога через Евразию, соединяющая Москву с восточносибирскими и дальневосточными городами России. Знакомство с этапами и особенностями электрификации Транссибирской железнодорожной магистрали.

    реферат [75,6 K], добавлен 18.01.2017

  • Классификация, маркировка, характеристики и устройство реле систем железнодорожной автоматики. Принцип действия и эксплуатационно-технические требования к параметрам электромагнитного реле. Особенности нейтральных, поляризованных и импульсных реле.

    реферат [1,5 M], добавлен 14.12.2012

  • Описание местности, представленной топографической картой района проектирования железнодорожной линии. Проектирование трассы и продольных профилей. Расчет размещения труб и мостов, строительство водопропускных сооружений. Экономический расчёт проекта.

    дипломная работа [3,1 M], добавлен 22.11.2017

  • Структурный анализ и синтез исполнительного механизма. Расчет основных параметров электромеханического привода железнодорожной машины с рычажно-ползунным исполнительным механизмом. Меры по повышению плавности машины и снижению ее виброактивности.

    курсовая работа [7,0 M], добавлен 16.11.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.