Главная База знаний "Allbest" Транспорт Комплексна проробка рейсу теплохода "Х’юндай Токіо" за маршрутом Пусан Н’ю Порт–Лонг Біч

Комплексна проробка рейсу теплохода "Х’юндай Токіо" за маршрутом Пусан Н’ю Порт–Лонг Біч

Вимоги до планування рейсу. Комерційні умови та порядок документування перевезення вантажів. Розрахунок кількості запасів і чистої вантажопідйомності судна. Перевірка загальної поздовжньої міцності корпуса судна. Розрахунок експлуатаційних витрат за рейс.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык украинский
Дата добавления 12.03.2011
Размер файла 837,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Лоцманські служби, служби розподілення руху і портові служби. Північно-східна Азія

Таблиця В.2 - Підбір карт на перехід

№ карти

Назва карти

Масштаб 1:

BA 127

Корейська протока

100,000

BA 899

Бей Сан Дієго до Поінт Аргуелло

363,750

BA 1063

Канал Сан Педро

100,000

BA 1065

Підходи до портів Масан, Пусан та Огпо Ханг

75,000

BA 1081

Бухти Лос-Анджелесу та Лонг Біч

12,000

BA 1082

Бухта Сан Педро

20,000

BA 1800

Північно-західна частина Хоккайдо

500,000

BA 1802

Північно-східна частина Хоккайдо

500,000

BA 1803

Південно-східна частина Хоккайдо

500,000

BA 2293

Північна частина Японії та прилеглі моря

1,500,000

BA 2347

Південна частина Японії та прилеглі моря

1,500,000

BA 2530

Бухта Сан Дієго до Мису Мендочіно

1,200,000

BA 3480

Жовте Море та Корейська Протока

1,200,000

BA 4511

Північнв частина Японії

3,500,000

BA 4522

Від Мису Лопатка до розлому Чінук

3,500,000

BA 4805

Від Гавйських островів до Алеутського розлому

3,500,000

BA 4806

Від Сан-Франциско та Острову Ванкувер до розлому Мендочіно

3,500,000

Додаток Г

Метеорологічна таблиця та метеорологічні служби на перехід

Таблиця Г.1 - Метеорологічні данні району плавання

Метеорологічні елементи

Пусан Н'ю Порт

Японські острови

Північна частина Тихого океану

порт Лонг Біч

Повторюваність вітру %

N

25

8

2

15

NЕ

13

7

1

10

Е

5

2

1

4

SE

3

3

3

5

S

1

3

5

2

SW

5

6

8

18

W

7

20

10

15

NW

40

50

70

30

штиль

1

1

1

1

Середня швидкість вітру, м/с

9,6

10,5

11,8

5.3

Число днів з туманом

50

56

38

28

Середня хмарність, бали

4-6

6-8

6

4

Число ясних днів (0-2 бали)

52

34

65

95

Число посмужних днів (8-10) бал)

67

85

100

46

Середня кількість опадів, мм

1500

1800

2000

1450

Макс, кількість опадів за добу, мм

151

123

135

98

Число днів з опадами

24

37

41

28

Число днів з грозою

18

26

15

6

Середня температура, повітря

23,5

23,3

19,5

24,7

Відносна вологість повітря %

74

78

83

85

Таблиця Г.2 - Факсимільні карти району плавання

Радіо станція

Масштаб, межі і проекція карт

Вид інформаційного повідомлення

Розклад передач

Частота

Кагошима

39N 066E, 39N 146W

01S 113E, 01S 167E

Факсимільна карта

0240/1440

0840/2040

3622.5 kHz 7795 kHz 13988.5 kHz

Поінт Рейес

20N 115W, 70N 175W

20N 175W, 70N 135E

Факсимільна карта

0331/1531 0344/1544 0919/2124 0932/2137

4346 kHz

8682 kHz 12786 kHz

17151.2 kHz

22527 kHz

Таблиця Г.3 - Радіослужба погоди і навігаційних попереджень НАВТЕКС

Радіостанція

та її №

Позивний

сигнал

Частота

Вид

модуляції

Час передачі

Вид інформаційного повідомлення

[A] Наха Японія

JPN

518 Khz

Радіо-телекс

01:00, 05:00, 09:00, 13:00, 17:00, 21:00

Погода, навіг.попередж.

[H] Моджи Японія

JPN

518 Khz

Радіо-телекс

01:10, 05:10, 09:10, 13:10, 17:10, 21:10

Погода, навіг.попередж.

[І] Йокогама Японія

JPN

518 Khz

Радіо-телекс

01:20, 05:20, 09:20, 13:20, 17:20, 21:20

Погода, навіг.попередж.

[V] Джукб'єонг Корея

KOR

518 Khz

Радіо-телекс

03:30, 07:30, 11:30, 15:30, 19:30, 23:30

Погода, навіг.попередж.

[W] Б'єонсан Корея

KOR

518 Khz

Радіо-телекс

03:40, 07:40, 11:40, 15:40, 19:40, 23:40

Погода, навіг.попередж.

[C] Сан-Франциско США

KOR

518 Khz

Радіо-телекс

00:00, 04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00

Погода, навіг.попередж.

[Q] Лонг Біч

KOR

518 Khz

Радіо-телекс

00:45, 04:45, 08:45, 12:45, 16:45, 20:45

Погода, навіг.попередж.

Таблиця Г.4 - Радіослужба погоди і навігаційних попереджень НАВАРЕЯ

Нав / Мет район

Навігаційні повідомлення

Погодні повідомлення

Супутник

Координатор

Час виходу (UTC)

Країна, що передає

Час виходу (UTC)

XI

Японія

0005, 0805, 1205 (POR/IOR)

Китай

0330,1015,1530, 2215 (IOR)

IOR/POR

Японія

0230,0830,1430,2030 (POR) N від 0°

0815,2015 (POR)4 S від 0°

XII

США

1030, 2230

США

0545, 1145, 1745, 2345

PORZ AOR-W

XIII

Росія

0930,2130

Росія

0930,2130

POR

Додаток Д

План переходу

Таблиця Д.1 - План переходу

ПУ

(ГИК)

S

милі

V

вузли

Т(г.хв)

плавання

Поворотні крапки

Час (UTC)

_

_

ИП

Dкр

Відхід з порту Пусан Н'ю Порт

07.11 06:00

35°00,00'N

128°47,60'E

1100

1.87'

163,9

2,1

21,8

00г 06хв

07.11 06:06

34°58,00'N

128°48,30'E

0410

1.82'

154,2

8,9

21,8

00г 25хв

07.11 06:31

34°50,00'N

128°53,00'E

0470

4.59'

090,0

5,7

21,8

00г 16хв

07.11 06:47

34°50,00'N

129°00,00'E

3220

3.94'

050,2

64,2

21,8

02г 57хв

07.11 08:44

35°31,10'N

130°00,00'E

0020

4.75'

054,5

631,2

21,8

28г 57хв

08.11 13:41

41°38,00'N

140°55,00'E

-

-

086,2

105,2

21,8

04г 50хв

08.11 18:35

41°45,00'N

143°15,00'E

3590

10.6'

085,5

2490,6

21,8

114г 15хв

13.11 12:50

45°00,00'N

160°00,00'W

-

-

100,1

437,1

21,8

20г 03хв

14.11 08:53

43°43,60'N

150°00,00'W

-

-

107,0

463,4

21,8

21г 15хв

15.11 06:08

41°28,40'N

140°00,00'W

-

-

113,5

504,7

21,8

23г 09хв

16.11 05:17

38°06,80'N

130°00,00'W

-

-

119,4

503,0

21,8

23г 04хв

17.11 04:21

34°00,00'N

121°00,00'W

-

-

111,8

53,9

21,8

02г 28хв

17.11 06:49

33°40,00'N

120°00,00'W

3370

14.9'

090,0

26,6

21,8

01г 13хв

17.11 08:02

33°40,00'N

119°28,00'W

-

-

095,2

19,0

21,8

00г 52хв

17.11 08:54

33°38,26'N

119°05,32'W

1620

10.3'

095,4

4,5

21,8

00г 12хв

17.11 09:06

33°37,84'N

119°00,00'W

-

-

095,2

11,1

21,8

00г 31хв

17.11 09:37

33°36,83'N

118°46,76'W

-

-

095,4

8,8

21,8

00г 24хв

17.11 10:01

33°36,00'N

118°36,35'W

1790

7.51'

090,0

15,6

21,8

00г 43хв

17.11 10:44

33°36,00'N

118°17,60'W

0020

6.32'

066,9

5,1

21,8

00г 14хв

17.11 10:58

33°38,00'N

118°12,00'W

-

-

027,4

2,4

21,8

00г 06хв

17.11 11:04

33°40,10'N

118°10,70'W

-

-

355,8

0,6

21,8

00г 01хв

17.11 11:05

33°40,67'N

118°10,75'W

-

-

Прихід до лоцманської станції порту Лонг Біч

-

-

-

-

-

Додаток Е

Розподіл вантажу та запасів на відхід та прихід

Таблиця Е.1 - Розподіл вагового навантаження по вантажних приміщеннях

Найменування вантажного приміщення

Вантажомісткість, вантажного приміщення, Wi, (одиниць контейнерів 20/40 футів)

Допустиме максимальне вагове навантаження вантажного приміщення, Qi, т

Палуба

Трюм

Палуба

Трюм

Бей №1

68

14

80

25

Бей №2 для 40 футів

68

20

120

35

Бей №3

68

20

80

25

Бей №5

80

36

80

25

Бей №6 для 40 футів

94

36

120

35

Бей №7

94

36

80

25

Бей №9

96

82

80

25

Бей №10 для 40 футів

96

82

120

35

Бей №11

96

82

80

25

Бей №13

96

82

80

25

Бей №14 для 40 футів

96

88

120

35

Бей №15

96

88

80

25

Бей №17

96

120

80

25

Бей №18 для 40 футів

96

120

120

35

Бей №19

96

120

80

25

Бей №21

96

120

80

25

Бей №22 для 40 футів

96

120

120

35

Бей №23

96

120

80

25

Бей №25

96

120

80

25

Бей №26 для 40 футів

96

120

120

35

Бей №27

96

120

80

25

Бей №29

110

124

80

25

Бей №30 для 40 футів

110

124

120

35

Бей №31

110

124

80

25

Бей №33

110

124

80

25

Бей №34 для 40 футів

110

124

120

35

Бей №35

110

124

80

25

Бей №37

110

124

80

25

Бей №38для 40 футів

110

124

120

35

Бей №39

110

124

80

25

Бей №41

110

124

80

25

Бей №42 для 40 футів

110

124

120

35

Бей №43

110

124

80

25

Бей №45

110

124

80

25

Бей №46для 40 футів

110

124

120

35

Бей №47

110

124

80

25

Бей №49

110

122

80

25

Бей №50 для 40 футів

110

120

120

35

Бей №51

110

120

80

25

Бей №53

110

118

80

25

Бей №54для 40 футів

110

112

120

35

Бей №55

110

112

80

25

Бей №57

110

55

80

25

Бей №58 для 40 футів

110

54

120

35

Бей №59

110

54

80

25

Бей №61

110

76

80

25

Бей №62 для 40 футів

110

72

120

35

Бей №63

110

72

80

25

Бей №65

110

62

80

25

Бей №66 для 40 футів

110

56

120

35

Бей №67

110

56

80

25

Бей №70 для 40 футів

110

-

120

-

Сума

3580

3175

-

-

Загальна сума

6755

Таблиця Е.2- Розміщення вантажів на судні

Трюм

Палуба

Всього

Найменування приміщень, номер бея

Вага вантажу (MT)

Кількість контейнерів

Вага вантажу (MT)

Кількість контейнерів

Кількість контейнер

Вага вантажу (MT)

1

17.6

8

255.7

28

36

273.3

2

24

6

36

9

15

60

3

30.8

14

315.5

24

38

346.3

5

40.8

2

35.2

16

18

76

6

671.5

27

665.6

40

67

1337.1

7

222.4

12

28.6

13

25

251

9

0

0

910.9

64

64

910.9

10

1211.1

56

0

0

56

1211.1

11

169.7

8

839.7

62

70

1009.4

13

159.6

8

7.8

2

10

167.4

14

928.6

66

426.9

45

111

1355.5

15

232.9

14

114.7

5

19

347.6

17

332.9

16

0

0

16

332.9

18

703.6

81

1324.4

75

156

2028

19

333.3

20

0

0

20

333.3

21

0

0

11

5

5

11

22

2297.5

104

426.4

75

179

2723.9

23

105.4

6

11

5

11

116.4

25

563.5

24

325.7

28

52

889.2

26

2020.8

85

945.4

47

132

2966.2

27

503.1

24

320.5

28

52

823.6

29

184.9

15

0

0

15

184.9

30

647.6

105

868.8

95

200

1516.4

31

218.2

15

0

0

15

218.2

33

290.8

14

0

0

14

290.8

34

2577.3

98

1033.1

49

147

3610.4

35

288.1

14

0

0

14

288.1

37

314.7

18

0

0

18

314.7

38

1516.6

92

766

91

183

2282.6

39

290

18

0

0

18

290

41

509.7

24

26.4

12

36

536.1

42

1964.8

86

1170.7

82

168

3135.5

43

513.9

24

26.4

12

36

540.3

45

153

7

0

0

7

153

46

2505.6

111

780.7

36

147

3286.3

47

134.7

7

0

0

7

134.7

49

4.4

2

0

0

2

4.4

50

2230.6

106

1245.4

64

170

3476

51

0

0

0

0

0

0

53

33.6

6

0

0

6

33.6

54

1060.8

97

793.7

96

193

1854.5

55

0

0

0

0

0

0

57

104.3

5

0

0

5

104.3

58

665.4

42

1283.5

96

138

1948.9

59

82.9

4

0

0

4

82.9

61

97.4

4

0

0

4

97.4

62

288

72

401.5

96

168

689.5

63

0

0

0

0

0

0

65

142

6

0

0

6

142

66

503.7

52

397

96

148

900.7

67

0

0

0

0

0

0

70

0

0

440

110

110

440

Сума

27892

1625

16234

1506

3131

44126

20' футів

6074,6

339

3229,1

304

-

40' футів

21817,5

1286

13005,1

1202

Таблиця Е.3 - Розподіл запасів у порту навантаження

Найменування цистерн

На відхід

Маса, (MT)

Об'єм (%)

Загальна місткість (MT)

Щільність г/см3

Плечі, м

Моменти, т*м

Свобідна поверхня

x

z

y

Mx

Mz

Ix,м4

Баласт

Форпік танк (пустий)

0

0

2240.3

1.025

141.22

0

0

0

0

0

№1 Баластний танк подвійного дну

0

0

931.6

1.025

112.27

0

0

0

0

1881

№2 Верхній бал. танк л/б

0

0

2080.4

1.025

85.76

0

0

0

0

0

№2 Верхній бал. танк пр/б

0

0

2080.4

1.025

85.74

0

0

0

0

756

№3 Предній верхній бал. танк л/б

0

0

1068.2

1.025

64.75

0

0

0

0

0

№3 Передній верхній бал. танк пр/б

0

0

1068.2

1.025

64.83

0

0

0

0

0

№3 Задній верхній бал. танк л/б

905.1

93.4

968.6

1.025

50.84

6.35

12.58

46015.3

5747.4

11

№3 Задній верхній бал. танк пр/б

905.1

93.4

968.6

1.025

50.84

6.35

-12,58

46015.3

5747.4

11

№4 Баластний танк подвійного дну л/б

695.2

100

695.2

1.025

28.44

2.06

13,23

19771.5

1432.1

0

№4 Баластний танк подвійного дну пр/б

695.2

100

695.2

1.025

28.44

2.06

-13,23

19771.5

1432.1

0

№4 Верхній бал. танк л/б

484.4

50

968.7

1.025

29.29

8.27

18,36

14188.1

4006

23

№4 Верхній бал. танк пр/б

484.4

50

968.7

1.025

29.29

8.27

-18,36

14188.1

4006

23

№5 Баластний танк подвійного дну л/б

844.7

100

844.7

1.025

-0.29

1.89

14,14

-244.96

1596.5

0

№5 Баластний танкподвійного дну пр/б

844.7

100

844.7

1.025

-0.29

1.89

-14,14

-244.96

1596.5

0

№5 Верхній бал. танк л/б

486.6

51

954.2

1.025

-0.25

8.6

18,94

-121.65

4184.8

24

№5 Верхній бал. танк пр/б

467.6

49

954.2

1.025

-0.25

8.45

-18,94

-116.9

3951.2

24

№6 Баластний танк подвійного дну л/б

0

0

904.6

1.025

-28.56

0

0

0

0

0

№6 Баластний танк подвійного дну пр/б

0

0

904.6

1.025

-28.41

0

0

0

0

0

№7 Предній бал. танк подвійного дну л/б

0

0

420.5

1.025

-51.11

0

0

0

0

0

№7 Передній бал. танк подвійного дну пр/б

0

0

420.5

1.025

-51.11

0

0

0

0

0

№7 Задній бал. танк двойного дну л/б

0

0

424.2

1.025

-65.79

0

0

0

0

0

№7 Задній бал. танк двойного дну пр/б

0

0

424.2

1.025

-65.79

0

0

0

0

0

№8 Верхній бал. танк л/б

0

0

1284.2

1.025

-105.1

0

0

0

0

0

№8 Верхній бал. танк пр/б

0

0

1187.4

1.025

-104

0

0

0

0

0

Ахтерпік (пустий)

0

0

964

1.025

-132.9

0

0

0

0

0

Всього баласту

6813

-

137.86

54.19

0

159221.23

33699.92

2753

Важке паливо

№4 Паливний танк подвійного дну л/б

10.1

2.3

437.6

0.997

28.94

0.05

3.84

292.29

0.51

507

№4 Паливний танк подвійного дну пр/б

15.4

3.5

437.2

0.996

28.94

0.05

-3.84

445.68

0.77

772

№5 Паливний танк подвійного дну л/б

590.3

82.6

714.6

1.007

-3.63

2.49

3.84

-2142.79

1469.9

1109

№5 Паливний танк подвійного дну пр/б

590.8

83.5

707.5

0.997

-3.74

2.6

-3.84

-2209.59

1536.1

1098

№6 Паливний танк подвійного дну л/б

229

32.7

700.4

0.987

-29.38

0.53

3.84

-6728.02

121.37

1087

№6 Паливний танк подвійного дну пр/б

247

35.2

701.1

0.988

-29.38

0.57

-3.84

-7256.86

140.79

1088

№6 Верхній паливний танк л/б

14.4

1.9

774.7

0.995

-29.37

7.44

18.95

-422.93

107.14

11

№6 Верхній паливний танк пр/б

3.9

0.5

774.7

0.995

-29.37

7.44

-18.95

-114.54

29.02

3

№7 Паливний танк подвійного дну л/б

472

78.9

598.4

0.995

-59.59

1.33

3.67

-28126.5

627.76

1093

№7 Паливний танк подвійного дну пр/б

469.3

77.9

602.7

0.995

-59.52

1.27

-3.69

-27932.7

596.01

1093

№7 Верхній паливний танк л/б

612.1

75.3

812.6

0.995

-59.24

11.78

18.72

-36260.8

7210.5

22

№7 Верхній паливний танк пр/б

614

75.6

812.6

0.995

-59.24

11.8

-18.72

-36373.4

7245.2

22

Танк подвійного дну пр/б МВ

4.1

1.6

259.8

1.005

-79.48

0.1

-3.47

-325.87

0.41

23

Танк подачі важкого палива л/б

285.9

94.1

303.7

0.98

-74.64

11.55

9.34

-21339.6

3302.2

79

Танк відстоювання важкого палива л/б

236.9

81.7

290

0.98

-75.65

12.18

15.62

-17921.5

2885.4

50

Всього важкого палива

4395.2

-

-534.35

71.18

21.47

-186417.1

25273.04

8057

Дизельне паливо

Танк легкого палива л/б

15

14.7

102.1

0.855

-84.3

0.45

3.9

-1264.5

6.75

36

Танк подачі легкого палива пр/б

111.2

84.1

132.2

0.855

-77.84

15.65

-18.95

-8655.81

1740.3

6

Танк відстоювання легкого палива пр/б

33.3

27.5

121.2

0.855

-87.04

13.45

-18.95

-2898.43

447.89

6

Всього легкого палива

159.5

-

-249.18

29.55

-34

-12818.74

2194.92

48

Мастила

Танк мастильний центральний

0

0

96.5

0.9

-95.31

0

0

0

0

0

Танк мастильний центральний відстоювання л/б

73.4

60

122.4

0.9

-86.37

14.52

18,95

-6339.56

1065.8

8

Танк мастильний центральний подачі л/б

0

0

111.8

0.9

-84.81

0

0

0

0

0

Танк сберігання мастила для дизельгенераторів л/б

9

43.7

20.6

0.9

-89.12

17.31

19.16

-802.08

155.79

3

Танк відстою мастила для дизельгенераторів л/б

7.7

100

7.7

0.9

-88.24

18.72

18.77

-679.45

144.14

0

Танк очищення мастила для дизельгенераторів л/б

0

0

7.7

0.9

-86.64

0

0

0

0

0

№1 Танк сберігання циліндрового мастила пр/б

47

81.2

57.9

0.9

-75.46

9.33

-16.55

-3546.62

438.51

7

№2 Танк сберігання циліндрового мастила пр/б

44.1

80

55.1

0.9

-80.21

9.33

-16.53

-3537.26

411.45

6

№2 Танк сберігання мастила для кермової машини пр/б

1

17.1

5.9

0.9

-118.6

1.91

-1.26

-118.59

1.91

4

Всього мастил

182.2

-

-804.75

71.12

3.59

-15023.56

2217.57

28

Прісна вода та інші танки

Танк прісної води л/б

135

66.9

201.9

1

-99.32

15.01

18.94

-13408.2

2026.4

10

Танк питної води пр/б

197

97.6

201.9

1

-99.33

16.2

-18.95

-19568

3191.4

10

Переливний танк важкого палива

3

2.3

128.6

1

-76.04

0.13

3.78

-228.12

0.39

16

Льялних мастильних вод л/б

16

19.9

80.3

1

-96.26

0.78

3.38

-1540.16

12.48

16

Льялних вод центральний

25

20.1

124.6

1

-114.3

0.46

0

-2858

11.5

74

Танк мастильних відходів л/б

16

20.2

79.3

1

-85.09

6.12

10,07

-1361.44

97.92

174

Танк охолоджувальної води центральний

41.2

100

41.2

1

-133.7

4.18

0

-5508.44

172.22

0

Всього прісної води

332

-

-

-

-198.65

31.21

-0.01

-32976.21

5217.75

20

Всього інші танки

98.2

-

-

-

-505.41

11.67

7.16

-11496.16

294.51

280

Всього запасів

11980.1

-

-2154.48

268.92

-1.79

-99510.52

68897.71

11186

Суднові запаси та інше

Команда та особисті речі

4.5

0

4.5

1

-75.44

36.53

0

-339.48

164.39

0

Провізія

4.4

0

4.4

1

-85.84

28.76

0

-377.7

126.54

0

Суднові запаси передня частина

90

0

75.4

1

140.22

25.33

0

12619.8

2279.7

0

Суднові запаси МВ

125.7

0

125.7

1

-83.44

19.17

0

-10488.4

2409.7

0

Суднові запаси кормова частина

101

0

50.3

1

-142

16.84

0

-14342

1700.8

0

Мастило та вода МВ

18.9

0

18.9

1

-89.41

19.45

0

-1689.85

367.61

0

Мастильний танк бесперебойної подачі

0

0

180.7

1

-10.1

27.6

0

0

0

0

Всього

11983

-

-

-

-8.31

5.75

0.28

-114128

75946

11186

Судно порожнем

27390

-

-

-

-23.14

15.21

0

-

-

0

Константа

344.5

-

-

-

-42.43

20.46

0

-

-

0

Таблиця Е.4 - Розподіл запасів у порту вивантаження

Найменування

статей

навантаження

На прихід

Маса, (MT)

Об'єм (%)

Загальна

місткість (MT)

Щільність г/см3

Плечі, м

Моменти, т*м

Свобідна поверхня Ix,м4

x

z

y

Mx

Mz

Баласт

Форпік танк (пустий)

0

0

2240.3

1.025

141.22

0

0

0

0

0

№1 Баластний танк подвійного дну

0

0

931.6

1.025

112.27

0

0

0

0

1881

№2 Верхній бал. танк л/б

0

0

2080.4

1.025

85.76

0

0

0

0

0

№2 Верхній бал. танк пр/б

0

0

2080.4

1.025

85.74

0

0

0

0

756

№3 Предній верхній бал. танк л/б

0

0

1068.2

1.025

64.75

0

0

0

0

0

№3 Передній верхній бал. танк пр/б

0

0

1068.2

1.025

64.83

0

0

0

0

0

№3 Задній верхній бал. танк л/б

968.6

100

968.6

1.025

50.84

6.35

12.58

46015.3

5747.4

0

№3 Задній верхній бал. танк пр/б

968.6

100

968.6

1.025

50.84

6.35

-12,58

46015.3

5747.4

0

№4 Баластний танк подвійного дну л/б

695.2

100

695.2

1.025

28.44

2.06

13,23

19771.5

1432.1

0

№4 Баластний танк подвійного дну пр/б

695.2

100

695.2

1.025

28.44

2.06

-13,23

19771.5

1432.1

0

№4 Верхній бал. танк л/б

968.7

100

968.7

1.025

29.29

8.27

18,36

14188.1

4006

23

№4 Верхній бал. танк пр/б

968.7

100

968.7

1.025

29.29

8.27

-18,36

14188.1

4006

23

№5 Баластний танк подвійного дну л/б

844.7

100

844.7

1.025

-0.29

1.89

14,14

-244.96

1596.5

0

№5 Баластний танкподвійного дну пр/б

844.7

100

844.7

1.025

-0.29

1.89

-14,14

-244.96

1596.5

0

№5 Верхній бал. танк л/б

458

48

954.2

1.025

-0.25

8.6

18,94

-121.65

4184.8

24

№5 Верхній бал. танк пр/б

496.2

52

954.2

1.025

-0.25

8.45

-18,94

-116.9

3951.2

24

№6 Баластний танк подвійного дну л/б

0

0

904.6

1.025

-28.56

0

0

0

0

0

№6 Баластний танк подвійного дну пр/б

0

0

904.6

1.025

-28.41

0

0

0

0

0

№7 Предній бал. танк подвійного дну л/б

0

0

420.5

1.025

-51.11

0

0

0

0

0

№7 Передній бал. танк подвійного дну пр/б

0

0

420.5

1.025

-51.11

0

0

0

0

0

№7 Задній бал. танк двойного дну л/б

0

0

424.2

1.025

-65.79

0

0

0

0

0

№7 Задній бал. танк двойного дну пр/б

0

0

424.2

1.025

-65.79

0

0

0

0

0

№8 Верхній бал. танк л/б

0

0

1284.2

1.025

-105.1

0

0

0

0

0

№8 Верхній бал. танк пр/б

0

0

1187.4

1.025

-104

0

0

0

0

0

Ахтерпік (пустий)

0

0

964

1.025

-132.9

0

0

0

0

0

Всього баласту

7908.6

137.86

54.19

0

159221.23

33699.9

2731

Важке паливо

№4 Паливний танк подвійного дну л/б

10.1

2.3

437.6

0.997

28.94

0.05

3.84

292.29

0.51

507

№4 Паливний танк подвійного дну пр/б

15.4

3.5

437.2

0.996

28.94

0.05

-3.84

445.68

0.77

772

№5 Паливний танк подвійного дну л/б

10

1.4

714.6

1.007

-3.63

2.49

3.84

-2142.79

1469.9

1109

№5 Паливний танк подвійного дну пр/б

10

1.4

707.5

0.997

-3.74

2.6

-3.84

-2209.59

1536.1

1098

№6 Паливний танк подвійного дну л/б

12

1.7

700.4

0.987

-29.38

0.53

3.84

-6728.02

121.37

1087

№6 Паливний танк подвійного дну пр/б

10

1.4

701.1

0.988

-29.38

0.57

-3.84

-7256.86

140.79

1088

№6 Верхній паливний танк л/б

14.4

1.9

774.7

0.995

-29.37

7.44

18.95

-422.93

107.14

11

№6 Верхній паливний танк пр/б

3.9

0.5

774.7

0.995

-29.37

7.44

-18.95

-114.54

29.02

3

№7 Паливний танк подвійного дну л/б

472

78.9

598.4

0.995

-59.59

1.33

3.67

-28126.5

627.76

1093

№7 Паливний танк подвійного дну пр/б

469.3

77.9

602.7

0.995

-59.52

1.27

-3.69

-27932.7

596.01

1093

№7 Верхній паливний танк л/б

612.1

75.3

812.6

0.995

-59.24

11.78

18.72

-36260.8

7210.5

22

№7 Верхній паливний танк пр/б

614

75.6

812.6

0.995

-59.24

11.8

-18.72

-36373.4

7245.2

22

Танк подвійного дну пр/б МВ

4.1

1.6

259.8

1.005

-79.48

0.1

-3.47

-325.87

0.41

23

Танк подачі важкого палива л/б

285.9

94.1

303.7

0.98

-74.64

11.55

9.34

-21339.6

3302.2

79

Танк відстоювання важкого палива л/б

236.9

81.7

290

0.98

-75.65

12.18

15.62

-17921.5

2885.4

50

Всього важкого палива

2780.1

-

-

-

-534.35

71.18

21.47

-186417.1

25273.04

8057

Дизельне паливо

Танк легкого палива л/б

0

0

102.1

0.855

-84.3

0.45

3.9

-1264.5

6.75

36

Танк подачі легкого палива пр/б

100

75.7

132.2

0.855

-77.84

15.65

-18.95

-8655.81

1740.3

6

Танк відстоювання легкого палива пр/б

33.3

27.5

121.2

0.855

-87.04

13.45

-18.95

-2898.43

447.89

6

Всього легкого палива

133.3

-

-

-

-249.18

29.55

-34

-12818.74

2194.92

48

Мастила

Танк мастильний центральний

0

0

96.5

0.900

-95.31

0

0

0

0

0

Танк мастильний центральний відстоювання л/б

73.4

60

122.4

0.900

-86.37

14.52

18,95

-6339.56

1065.8

8

Танк мастильний центральний подачі л/б

0

0

111.8

0.900

-84.81

0

0

0

0

0

Танк сберігання мастила для дизельгенераторів л/б

9

43.7

20.6

0.900

-89.12

17.31

19.16

-802.08

155.79

3

Танк відстою мастила для дизельгенераторів л/б

7.7

100

7.7

0.900

-88.24

18.72

18.77

-679.45

144.14

0

Танк очищення мастила для дизельгенераторів л/б

0

0

7.7

0.900

-86.64

0

0

0

0

0

№1 Танк сберігання циліндрового мастила пр/б

47

81.2

57.9

0.900

-75.46

9.33

-16.55

-3546.62

438.51

7

№2 Танк сберігання циліндрового мастила пр/б

44.1

80

55.1

0.900

-80.21

9.33

-16.53

-3537.26

411.45

6

№2 Танк сберігання мастила для кермової машини пр/б

1

17.1

5.9

0.900

-118.6

1.91

-1.26

-118.59

1.91

4

Всього мастил

182.2

-

-

-

-804.75

71.12

3.59

-15023.6

2217.57

28

Прісна вода та інші танки

Танк прісної води л/б

180

89.1

201.9

1.000

-99.32

15.01

18.94

-13408.2

2026.4

10

Танк питної води пр/б

201

99.5

201.9

1.000

-99.33

16.2

-18.95

-19568

3191.4

10

Переливний танк важкого палива

2

1.6

128.6

1.000

-76.04

0.13

3.78

-228.12

0.39

16

Льялних мастильних вод л/б

16

19.9

80.3

1.000

-96.26

0.78

3.38

-1540.16

12.48

16

Льялних вод центральний

25

20.1

124.6

1.000

-114.3

0.46

0

-2858

11.5

74

Танк мастильних відходів л/б

16

20.2

79.3

1.000

-85.09

6.12

10,07

-1361.44

97.92

174

Танк охолоджувальної води центральний

41.2

100

41.2

1.000

-133.7

4.18

0

-5508.44

172.22

0

Всього прісної води

381

-

-198.65

31.21

-0.01

-32976.2

5217.75

20

Всього інші танки

98.2

-505.41

11.67

7.16

-11496.2

294.51

280

Всього запасів

11483.4

-2154.48

268.92

-1.79

-99510.5

68897.7

11164

Суднові запаси та інше

Команда та особисті речі

4.5

0

4.5

1.000

-75.44

36.53

0

-339.48

164.39

0

Провізія

4.4

0

4.4

1.000

-85.84

28.76

0

-377.7

126.54

0

Суднові запаси передня частина

90

0

75.4

1.000

140.22

25.33

0

12619.8

2279.7

0

Суднові запаси МВ

125.7

0

125.7

1.000

-83.44

19.17

0

-10488.4

2409.7

0

Суднові запаси кормова частина

98

0

50.3

1.000

-142

16.84

0

-14342

1700.8

0

Мастило та вода МВ

18.9

0

18.9

1.000

-89.41

19.45

0

-1689.85

367.61

0

Мастильний танк бесперебойної подачі

0

0

180.7

1.000

-10.1

27.6

0

0

0

0

Всього

11483

-

-8.31

5.75

0.28

-114128

75946

11186

Судно порожнем

27390

-23.14

15.21

0

-

-

0

Константа

344.5

-42.43

20.46

0

-

-

0

Таблиця Е.5 - Розподіл вантажів на судні

Трюм

Палуба

Найменування приміщень,

номер бея

Вага вантажу (MT)

Плечі, м

Кількість контейнерів

Моменти, т*м

Вага вантажу (MT)

Плечі, м

Кількість контейнер

Моменти, т*м

x

z

y

Мx

Mz

x

z

y

Мx

Mz

1

17.6

127.39

20.79

0

8

2242.064

365.904

255.7

127.73

29.52

-6.03

28

32660.561

7548.264

2

24

124.32

23.94

0

6

2983.68

574.56

36

124.33

30.77

-1.23

9

4475.88

1107.72

3

30.8

121.25

18.84

0

14

3734.5

580.272

315.5

120.93

29.11

-1.37

24

38153.415

9184.205

5

40.8

113.19

21.44

0.22

2

4618.152

874.752

35.2

113.53

32.08

0

16

3996.256

1129.216

6

671.5

110.12

16.55

-0.33

27

73945.58

11113.325

665.6

110.13

31.29

-1.74

40

73302.528

20826.624

7

222.4

107.05

16.79

-0.99

12

23807.92

3734.096

28.6

106.73

31.17

-1.06

13

3052.478

891.462

9

0

98.61

0

0

0

0

0

910.9

98.95

31.3

1.77

64

90133.555

28511.17

10

1211.1

95.54

16.29

0.04

56

115708.5

19728.819

0

95.55

0

0

0

0

0

11

169.7

92.47

13.66

0.11

8

15692.16

2318.102

839.7

92.15

31.21

1.41

62

77378.355

26207.037

13

159.6

84.03

8.98

0.73

8

13411.19

1433.208

7.8

84.37

28.15

-14.54

2

658.086

219.57

14

928.6

80.96

14.03

-0.01

66

75179.46

13028.258

426.9

80.97

30.87

1.54

45

34566.093

13178.403

15

232.9

77.89

9.72

-0.15

14

18140.58

2263.788

114.7

77.57

29.19

-15.77

5

8897.279

3348.093

17

332.9

69.45

6.85

-0.03

16

23119.91

2280.365

0

69.79

0

0

0

0

0

18

703.6

66.38

17.6

-0.03

81

46704.97

12383.36

1324.4

66.39

31.64

-0.45

75

87926.916

41904.016

19

333.3

63.31

7.06

-0.75

20

21101.22

2353.098

0

62.99

0

0

0

0

0

21

0

54.87

0

0

0

0

0

11

55.21

33.39

-18.71

5

607.31

367.29

22

2297.5

51.8

13.71

0.15

104

119010.5

31498.725

426.4

51.81

32.51

0.6

75

22091.784

13862.264

23

105.4

48.73

6.4

-3.90

6

5136.142

674.56

11

48.41

33.39

-18.71

5

532.51

367.29

25

563.5

40.29

9.46

0.04

24

22703.42

5330.71

325.7

40.63

32.06

0.04

28

13233.191

10441.942

26

2020.8

37.22

14.11

0.31

85

75214.18

28513.488

945.4

37.23

32.85

0.43

47

35197.242

31056.39

27

503.1

34.15

9.64

0.01

24

17180.87

4849.884

320.5

33.83

32.05

-0.30

28

10842.515

10272.025

29

184.9

25.71

6.06

0.15

15

4753.779

1120.494

0

26.05

0

0

0

0

0

30

647.6

22.64

15.78

0.04

105

14661.66

10219.128

868.8

22.65

33

-3.29

95

19678.32

28670.4

31

218.2

19.57

6.04

0.54

15

4270.174

1317.928

0

19.25

0

0

0

0

0

33

290.8

11.13

4.88

8.2

14

3236.604

1419.104

0

11.47

0

0

0

0

0

34

2577.3

8.06

13.69

-1.51

98

20773.04

35283.237

1033.1

8.07

30.68

-0.34

49

8337.117

31695.508

35

288.1

4.99

4.87

8.17

14

1437.619

1403.047

0

4.67

0

0

0

0

0

37

314.7

-3.45

7.73

-0.08

18

-1085.715

2432.631

0

-3.11

0

0

0

0

0

38

1516.6

-6.52

13.8

-0.46

92

-9888.232

20929.08

766

-6.51

33.25

0.79

91

-4986.66

25469.5

39

290

-9.59

7

0.3

18

-2781.1

2030

0

-9.91

0

0

0

0

0

41

509.7

-18.03

9.66

0.07

24

-9189.891

4923.702

26.4

-17.69

34.7

0

12

-467.016

916.08

42

1964.8

-21.10

12.99

0.21

86

-41457.28

25522.752

1170.7

-21.09

32.31

1.05

82

-24690.063

37825.317

43

513.9

-24.17

9.74

-0.03

24

-12420.96

5005.386

26.4

-24.49

34.7

0

12

-646.536

916.08

45

153

-32.61

6.39

-0.18

7

-4989.33

977.67

0

-32.27

0

0

0

0

0

46

2505.6

-35.68

13.15

-0.65

111

-89399.81

32948.64

780.7

-35.67

29.5

0.29

36

-27847.569

23030.65

47

134.7

-38.75

5.82

-0.05

7

-5219.625

783.954

0

-39.07

0

0

0

0

0

49

4.4

-47.19

5.82

0

2

-207.636

25.608

0

-46.85

0

0

0

0

0

50

2230.6

-50.26

12.13

0.29

106

-112110

27057.178

1245.4

-50.25

31

-0.68

64

-62581.35

38607.4

51

0

-53.33

0

0

0

0

0

0

-53.65

0

0

0

0

0

53

33.6

-61.77

4.23

3.73

6

-2075.472

142.128

0

-61.43

0

0

0

0

0

54

1060.8

-64.84

12.51

0.03

97

-68782.27

13270.608

793.7

-64.83

31.86

-0.01

96

-51455.571

25287.282

55

0

-67.91

0

0

0

0

0

0

-68.23

0

0

0

0

0

57

104.3

-96.27

20.05

5.05

5

-10040.96

2091.215

0

-95.95

0

0

0

0

0

58

665.4

-99.34

18.57

-1.83

42

-66100.84

12356.478

1283.5

-99.35

32.41

1.04

96

-127515.725

41598.235

59

82.9

-102.41

22.74

2.52

4

-8489.789

1885.146

0

-102.75

0

0

0

0

0

61

97.4

-110.85

12.26

0.34

4

-10796.79

1194.124

0

-110.53

0

0

0

0

0

62

288

-113.92

18.47

0

72

-32808.96

5319.36

401.5

-113.93

34.89

-0.19

96

-45742.895

14008.335

63

0

-116.99

0

0

0

0

0

0

-117.33

0

0

0

0

0

65

142

-125.43

13.63

0.25

6

-17811.06

1935.46

0

-125.11

0

0

0

0

0

66

503.7

-128.50

19.18

0

52

-64725.45

9660.966

397

-128.51

34.88

-0.09

96

-51018.47

13847.36

67

0

-131.57

0

0

0

0

0

0

-131.91

0

0

0

0

0

70

0

0

0

0

0

0

0

440

-142.93

33.29

0

110

-62889.2

14647.6

Сума

27892.1

1625

158386.7

365154.3

16234.2

-

1506

105880.336

516942.728

20' футів

6074,6

339

-

-

3229,1

-

304

-

-

40' футів

21817,5

1286

-

-

13005,1

-

1202

-

-

Сума моментів x

264267.056

Сума моментів Z

882097.026

Додаток Ж

Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений

Таблица Ж.1 - Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений

Период
года

Категория
работ

Температура, ?С

Относительная влажность

Скорость движения, м/с

оптимальная

допустимая

оптимальная

допустимая на рабочих местах

оптимальная, не более

допустимая на рабочих местах постоянных и непостоянных *

верхняя граница

нижняя граница

на рабочих местах

постоянных

непостоянных

постоянных

непостоянных

Холодный

Легкая - I а

22-24

25

26

21

18

40-60

75

0,1

Не более 0,1

Легкая - I б

21-23

24

25

20

17

40-60

75

0,1

Не более 0,2

Средней тяжести - II а

18-20

23

24

17

15

40-60

75

0,2

Не более 0,3

Средней тяжести - II б

17-19

21

23

15

13

40-60

75

0,2

Не более 0,4

Тяжелая - III

16-18

19

20

13

12

40-60

75

0,3

Не более 0,5

Теплый

Легкая - I а

23-25

28

30

22

20

40-60

55
(при 28 ?С)

0,1

0,1-0,2

Легкая - I б

22-24

28

30

21

19

40-60

60
(при 27 ?С)

0,2

0,1-0,3

Средней тяжести - II а

21-23

27

29

18

17

40-60

65
(при 26 ?С)

0,3

0,2-0,4

Средней тяжести - II б

20-22

27

29

16

15

40-60

70
(при 25 ?С)

0,3

0,2-0,5

Тяжелая - III

18-20

26

28

15

13

40-60

75
(при 24 ?С и ниже)

0,4

0,2-0,6

* Большая скорость движения воздуха в теплый период года соответствует максимальной температуре воздуха, меньшая - минимальной температуре воздуха. Для промежуточных величин температуры воздуха скорость его движения допускается определять интерполяцией; при минимальной температуре воздуха скорость его движения может приниматься также ниже 0,1 м/с - при легкой работе и ниже 0,2 м/с - при работе средней тяжести и тяжелой.

Додаток Ж.2 - Витяг з Інструкції щодо процедур приймання та скидання водяного баласту на акваторії річкових внутрішніх водних шляхів України

3. Правила реєстрації суднових операцій з водяним баластом

3.1. При виконанні розпоряджень капітана щодо баластування і дебаластування судна особа командного складу, відповідальна за проведення цих операцій, робить запис у судновому журналі про:

час початку і закінчення приймання, перекачування чи скидання водяного баласту;

місце проведення операції (координати, район буя, причал порту тощо);

порядок проведення операції, номери танків і кількість прийнятого до них або відкачаного водяного баласту;

заходи, ужиті для запобігання забрудненню суднових ізольованих танків і баластної води.

3.2. У разі потреби скидання водяного баласту в порту призначення на акваторії РВВШ капітан судна зобов'язаний завчасно сповістити диспетчерську службу порту про наявність в ізольованих танках прісної баластної води, що підлягає відкачуванню за борт з початку навантаження судна.

Після приходу судна в порт капітан повинен надіслати до диспетчерської служби порту повідомлення про контроль водяного баласту (додаток 1) та інформацію про прийнятий водяний баласт (додаток 2) щодо кількості і стану водяного баласту на судні й одержати дозвіл на його скидання в акваторію порту.

4. Судновий план проведення баластних операцій

4.1. Кожне судно, що використовує водяний баласт для забезпечення безпеки судноплавства, повинне мати план проведення баластних операцій (далі - план).

4.2. План підлягає включенню до складу обов'язкової документації з технічної експлуатації судна.

4.3. Виходячи з типів і технічних характеристик суден, що експлуатуються на РВВШ, судновласники розробляють спеціальні плани для кожної конкретної серії суден з урахуванням затверджених для них:

інструкції з навантаження-розвантаження і баластування судна;

інформації капітана про посадку й остійність судна;

експлуатаційних умов (район плавання, гідрометеорологічні умови, рід вантажу, варіант завантаження).

4.4. План повинен мати:

4.4.1. Перелік найбільш ефективних заходів і рекомендацій щодо запобігання переносу шкідливих водних організмів і патогенних мікроорганізмів та забруднювальних речовин на акваторії РВВШ у процесі баластування і дебаластування судна.

4.4.2. Перелік обставин, за яких операції баластування на судні не повинні проводитися (форс-мажорні ситуації, загроза людському життю і безпеці судна, перебування судна у водоохоронних і рекреаційних зонах).

4.4.3. Схему суднової системи ізольованих баластних відсіків з насосами, клапанними коробками, трубопроводами, водовідливними патрубками, мірними і повітряними трубками.

4.4.4. Таблицю часу, необхідного для проведення операцій приймання, скидання або заміни суднового водяного баласту.

4.4.5. Перелік і обов'язки суднового екіпажу, що забезпечує проведення операцій з баластування.

4.4.6. Методи моніторингу і контролю водяного баласту з урахуванням експлуатаційних запобіжних заходів для уникнення потенційних небезпек і наслідків для судна під час проведення баластування (вплив вільних поверхонь на остійність, припустимі межі перерізувальних сил і згинальних моментів для подовжньої міцності).

4.4.7. Порядок дій суднового екіпажу в надзвичайних ситуаціях (аварія, відмова обладнання, вимушене скидання баласту).

4.4.8. Порядок реєстрації на судні операцій з водяним баластом і форми оповіщення диспетчерської служби порту про його стан.

4.4.9. Схему розміщення точок узяття проб водяного баласту із суднових ізольованих відсіків (як правило - мірних трубок).

4.4.10. Перелік і технічні характеристики суднового обладнання для обробки баластної води.

4.4.11. Документацію стосовно схвалення класифікаційним товариством суднового обладнання для обробки баластної води.

5. Обов'язки судновласника і капітана судна щодо проведення баластних операцій

5.1. Для запобігання забрудненню РВВШ суднами під час проведення баластних операцій судновласник зобов'язаний:

організовувати професійну підготовку капітанів і екіпажів з баластування і дебаластування суден;

розроблювати суднові плани керування водяним баластом з урахуванням технічних характеристик і експлуатаційних умов роботи конкретних суден;

здійснювати моніторинг за безпечною експлуатацією суден і запобіганням забрудненню РВВШ відповідно до вимог чинного законодавства і міжнародних угод України;

формувати і передавати на судна інформаційний блок даних, що стосується місця розташування зон приймання та скидання водяного баласту на акваторії РВВШ, наявності і характеристик портових берегових приймальних споруд, процедур знешкодження водяного баласту й обробки осадів, спеціальних вимог відповідних установ та закладів з охорони навколишнього природного середовища та державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті до приймання та скидання водяного баласту і розмірів зборів за послуги приймальних портових споруд.

5.2. Капітан судна безпосередньо є відповідальним за:

виконання судном міжнародних і національних вимог щодо запобігання забрудненню і занесенню в акваторію РВВШ небезпечних водних організмів, патогенних мікроорганізмів і шкідливих речовин;

зведення до мінімуму кількості водяного баласту, необхідного для забезпечення морехідних якостей судна, з метою зниження рівня ризику під час вантажних операцій і зменшення ймовірності забруднення РВВШ;

своєчасне оповіщення диспетчерської служби порту про проведення баластування або дебаластування судна;

безпеку судна під час проведення баластних операцій з урахуванням його остійності, характеристик міцності і конкретних експлуатаційних умов;

організацію дій командного і рядового складу екіпажу, які стосуються керування баластними операціями, відповідно до суднового плану;

призначення осіб командного складу відповідальними за керування баластними операціями і реєстрацію цих операцій у суднових документах;

дотримання екіпажем вимог експлуатації суднових баластних систем і баластних танків;

періодичне очищення від осадів ізольованих баластних танків шляхом застосування схвалених методів очищення, а також зачищення якірних ланцюгів, ланцюгових ящиків, баластних танків від мулу, який може містити патогенні організми, під час проведення ремонтних робіт і докування судна з обов'язковим проведенням бактеріологічного, фізико-хімічного і паразитологічного контролю фахівцями відповідних установ та закладів державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті;

надання необхідної допомоги представникам відповідних установ та закладів з охорони навколишнього природного середовища та державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті в разі проведення ними заходів контролю водяного баласту на судні;

одержання інформації від диспетчерської служби порту про причини або мету взяття проб водяного баласту на судні, участь суднового екіпажу в процедурі взяття проб, маркуванні взятих проб і належному зберіганні суднових екземплярів проб та одержання офіційних результатів аналізу цих проб;

сприяння представникам відповідних установ та закладів з охорони навколишнього природного середовища та державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті в разі вжиття надзвичайних заходів у випадку виявлення в судновому баласті небезпечних водних організмів, патогенних мікроорганізмів і шкідливих речовин.

6. Контроль за дотриманням санітарно-гігієнічного, протиепідемічного та екологічного режимів у процесі приймання і скидання суднами водяного баласту

6.1. Відповідні установи та заклади з охорони навколишнього природного середовища та державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті здійснюють контроль за санітарно-гігієнічним станом водяного баласту суден у всіх портах РВВШ.

6.2. Відповідні установи та заклади з охорони навколишнього природного середовища та державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті зобов'язані забезпечити, щоб процедура контролю за скиданням баласту суднами була ефективною, екологічно безпечною і спрямованою на зведення до мінімуму витрат і затримок судна.

При цьому слід ураховувати фактор впливу баластних операцій на безпеку суден і людей, що знаходяться на них, і не ставити вимоги до капітана на виконання дій, які можуть спричинити небезпечну ситуацію для судна і життя його екіпажу.

6.3. Моніторинг водяного баласту суден на відповідність установленим санітарно-гігієнічним та екологічним вимогам здійснюється шляхом перевірки записів про стан баласту в баластних танках, унесених у суднові документи, і повідомлень капітана про баласт, узяття проб, аналізи води та осадів з баластних танків судна після прибуття судна в порт. Аналіз води на фізико-хімічні, бактеріологічні та паразитологічні показники проводиться відповідними установами та закладами державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті.

У разі виявлення у відібраних пробах суднових баластних вод небезпечних водних організмів, патогенних мікроорганізмів і шкідливих речовин відповідні установи та заклади з охорони навколишнього природного середовища та державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті за узгодженням залежно від конкретної ситуації приймають рішення про вжиття заходів щодо нейтралізації можливих небезпечних наслідків.

Одним з таких заходів є надання портом стаціонарних споруд чи пересувних засобів для збирання й обробки водяного баласту та осадів з ізольованих танків судна або проведення очищення та знешкодження баластної води на судні силами і засобами відділів профілактичної дезінфекції відповідних установ та закладів державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті.

6.4. До приходу в порт судно одержує від диспетчерської служби порту необхідну інформацію стосовно вимог порту щодо приймання і скидання водяного баласту, потенційної небезпеки, пов'язаної з впливом небезпечних водних організмів, патогенних мікроорганізмів і шкідливих речовин, та дозвіл на проведення баластних операцій.

Диспетчерська служба порту за погодженням з відповідними установами та закладами державної санітарно-епідеміологічної служби на водному транспорті повинна вчасно передати на судно інформацію в чіткій і стислій формі.

6.5. З метою уникнення наднормативних простоїв і витрат суден диспетчерська служба кожного порту на РВВШ зобов'язана забезпечити розповсюдження серед судновласників повної інформації про порядок контролю водяного баласту суден і керування ним на акваторії в межах відання порту, уключаючи:

місцезнаходження та умови використання зон, що рекомендуються для скидання або заміни водяного баласту;

дані про ділянки РВВШ, у межах яких скидання водяного баласту заборонено;

ділянки РВВШ, на яких приймання водяного баласту є небажаним або його кількість повинна бути мінімальною;

вимоги диспетчерської служби порту до інформації капітана про баластні операції, а також про порядок проведення контролю водяного баласту судна;

заходи порту в разі виникнення обставин, пов'язаних із забрудненням суднового водяного баласту або виявленням у ньому шкідливих водних і патогенних організмів;

наявність, місцезнаходження, місткість приймальних споруд і засобів порту, які надаються для екологічно безпечного видалення суднового забрудненого водяного баласту й осадів.

Размещено на Allbest.ru

Страница:


Подобные документы

  • Перевірка остійності і міцності судна по критеріям Регістра судноплавства України

    Основні характеристики і розміри судна. Характеристика і умови перевезення вантажу. Розрахунок необхідних суднових запасів і маси вантажу. Завантаження судна. Розрахунок посадки та початкової остійності судна. Розрахунок площі та центра парусності.

    курсовая работа [809,3 K], добавлен 14.07.2008

  • Обґрунтування оптимального типу судна під час перевезення певного роду вантажу на лінії при заданому обсязі перевезень

    Розрахунок тривалості кругового рейсу. Визначення потреби у флоті. Вибір судна для перевезення вантажу за критерієм максимального прибутку і рентабельності. Визначення експлуатаційних витрат по суднах. Оцінка економічної ефективності вантажної лінії.

    курсовая работа [138,1 K], добавлен 17.05.2012

  • Організація перевезень вантажів у змішаному сполученні

    Характеристика технічних засобів, що використовуються під час доставки вантажу до місця призначення. Послідовність виконання операцій при здійсненні перевезень у змішаному сполученні. Розрахунок тривалості виконання рейсу судна і загального часу доставки.

    курсовая работа [71,2 K], добавлен 10.09.2012

  • Подготовка судов к плаванию

    Прием судна после ремонта и зимнего отстоя. Подготовка к выходу в плавание, к очередному рейсу буксира-толкача и рейсу пассажирского судна. Суда озерного плавания и особенности подготовки к плаванию в ледовых условиях. Запрещение выхода в плавание.

    реферат [30,2 K], добавлен 09.12.2010

  • Перевезення вантажів на палубі, буксировка суден морем, знімання судна із мілини

    Розрахунки кріплення палубного вантажу, розривної стійкості найтових та місцевої стійкості верхній палуби. Швидкість руху судна при буксируванні іншого судна і міцність буксирувальної лінії. Вибір способів та розрахунок сили для знімання судна з мілини.

    курсовая работа [121,8 K], добавлен 04.09.2009

  • Визначення раціональних параметрів перевезення вантажів

    Визначення та аналіз пропускної здатності збирально-транспортного комплексу. Розрахунок потрібної кількості автомобілів для вивезення вантажів із пункту відправлення на протязі зміни. Розрахунок обсягу перевалки з залізничного транспорту на автомобільний.

    курсовая работа [313,2 K], добавлен 22.12.2014

  • Вантажні перевезення. Управління вантажною та комерційною роботою на залізничному транспорті

    Розрахунок необхідної кількості вагонів для перевезення вантажів. План відправницької маршрутизації. Розподіл вагонів для використання їх під завантаження. Транспортно-складський комплекс вантажної станції. Розрахунок технічного обладнання фронтів ТСК.

    методичка [2,0 M], добавлен 14.02.2012

  • Показники перевезення вантажів та пасажирів

    Система експлуатаційних показників, що призначена для планування, оцінки та обліку роботи транспортного флоту. Основні вихідні дані для розрахунку експлуатаційних показників: вантажообіг та показники витрат флоту. Показники навантаження та швидкості.

    курс лекций [725,1 K], добавлен 04.11.2008

  • Конструктивные особенности лесосплавных судов

    Понятие об общем устройстве судна. Положения судна на волне. Сжатие корпуса от гидростатического давления. Поперечный изгиб корпуса судна. Увеличение поперечной прочности судна. Специальное крепление бортов. Обеспечение незаливаемости палубы в носу.

    контрольная работа [418,4 K], добавлен 21.10.2013

  • Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна

    Переменные ходовые запасы теплохода "Сейфула Кади". Проверка прочности корпуса и составление грузового плана судна, выполнение его балластировки и оценка аварийной остойчивости. Расчет угла дифферента и крена при получении пробоины заданного типа.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 01.07.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены