Шум уровнем звукового давления 30…35 дБ является привычным для человека и не беспокоит его, повышение уровня до 40…70 дБ создает значительную нагрузку на нервную систему, вызывая ухудшение самочувствия, снижение производительности труда. Шум с уровнем 80 дБ затрудняет разборчивость речи, вызывает снижение работоспособности и мешает нормальному отдыху. Люди, работающие в условиях повышенного шума, жалуются на быструю утомляемость, головную боль, бессонницу. У человека ослабляется внимание, страдает память. Длительное воздействие шума с уровнем 100-120 дБ на низких частотах и 80-90 дБ на средних и высоких частотах может вызвать необратимые потери слуха или даже механическое повреждение органов слуха. Допустимым уровнем звукового давления является уровень звука до 50 дБ.

Технические средства, например перфораторы, создают механический шум, установки кондиционирования - аэродинамический, преобразователи напряжения - электромагнитный.

В производственных помещениях наиболее эффективное снижение шума можно достичь путем установки звукоизолирующих преград в виде стен, перегородок, кожухов, кабин, выгородок и т.д.

Звуконепроницаемые материалы и конструкции предназначены для поглощения звука как в помещениях с источником, так и в соседних помещениях. Для уменьшения шума в помещениях применяются еще звукоизолирующие конструкции, ослабляющие шум в соседних помещениях на 30-50 дБ.

Невыгодно, а иногда и практически невозможно уменьшить шум до допустимых величин общетехническими мероприятиями. Тогда применяются средства индивидуальной защиты, которые являются основными мерами, предотвращающими профессиональное заболевание работающих.

К средствам индивидуальной защиты относят вкладыши, беруши, наушники и шлемы.

Вибрация и средства индивидуальной защиты от вибрации

В соответствии с ГОСТ 2446-80 под вибрацией принято понимать движение точек или механической системы, при котором происходит поочередное возрастание, и убывание во времени значений, по крайней мере, одной координаты.

По характеру воздействия на человека вибрации делятся на общие и локальные. Общие вибрации приложены к опорным поверхностям тела человека в положении стоя или сидя. Общая вибрация с частотой 0,7 Гц хотя и неприятна, но не приводит к вибрационной болезни. Следствием такой вибрации является морская болезнь, происходящая из-за нарушения нормальной деятельности органов равновесия по причине резонансных явлений. Опасность воздействия общей вибрации возникает вследствие возможного развития резонансных колебаний внутренних органов, что может привести к их смещению и механическому повреждению.

Локальная высокочастотная вибрация обычно воздействует на отдельные части тела: руки, ноги человека. Местная вибрация может вызвать ухудшение кровообращения кистей рук, пальцев, предплечья, сосудов сердца. В результате может возникнуть нарушение чувствительности кожи, отложение солей, окостенение сухожилий мышц в кистях рук и пальцах и, как следствие, деформирование и снижение подвижности суставов.

Воздействие вибраций не только ухудшает самочувствие работающего, но часто приводит к тяжкому профессиональному заболеванию - виброболезни. Поэтому вопросам борьбы с вибрацией отдается большое значение.

Основными методами борьбы с вибрациями машин являются: снижение вибрации в источнике ее возникновения; демпфирование и динамическое гашение вибраций; виброизоляция.

При работе с ручным механизированным электрическим и пневматическим инструментом применяют средства индивидуальной защиты рук от воздействия вибраций. К ним относятся: рукавицы, перчатки, а также виброзащитные прокладки или пластины, которые снабжены креплениями в руке. Учитывая неблагоприятное воздействие холода на развитие виброболезни, при работе в зимнее время рабочих надо обеспечить теплыми рукавицами.

В целях профилактики вибрационной болезни для работающих с вибрирующим оборудованием рекомендуется специальный режим труда. Суммарное время работы в контакте с вибрацией не должно превышать рабочей смены, при этом продолжительность непрерывного воздействия вибрации, включая микропаузы, не должна превышать 15-20 минут.

Электробезопасность

При разработке мероприятий по обеспечению электробезопасности необходим учет класса производственного помещения по опасности поражения электрическим током. Указанные помещения могут быть отнесены к трем классам: без повышенной опасности, с повышенной опасностью и особо опасные.

Помещения без повышенной опасности характеризуются нормальной температурой и влажностью, отсутствием пыли, наличием не токопроводящих полов. В них отсутствуют признаки помещений двух других классов. В большинстве случаев к помещениям относятся кабинеты, лаборатории, вычислительные центры и т.п.

Помещения с повышенной опасностью характеризуются наличием одного из следующих признаков: токопроводящих полов, повышенной температуры воздуха (более +35 ^оС), повышенной относительной влажности воздуха (более 75%), токопроводящей пыли (металлической, угольной и т.д.) на оборудовании и проводке, возможности прикосновения работающих одновременно к электрооборудованию и металлоконструкциям зданий или инженерному оборудованию, имеющим связь с землей (трубопроводы, радиаторы отопления и т.п.). К этой группе относятся: складские неотапливаемые помещения, механические цеха и участки, но с токопроводящими полами.

Помещения особо опасные характеризуются: сочетанием двух и более признаков помещений с повышенной опасностью, наличием особой сырости, наличием химически активной или органической пыли (плесени).

Работы по степени электробезопасности делятся по тем же признакам на работы без повышенной опасности, повышенной опасности и особо опасные.

Электрический ток оказывает термическое, электрическое и биологическое воздействие, проходя через организм человека. Чем больше сила тока, тем опаснее его действие на человека.

Для предотвращения электротравматизма необходимо применять защитное заземление - преднамеренное электрическое соединение с землей или ее эквивалентом металлических токоведущих частей, которые могут оказаться под напряжением.

К вопросам безопасности при работе на компьютере надо подходить крайне серьезно, поэтому необходимо проводить инструктаж по правилам эксплуатации электрооборудования и оказанию первой помощи при поражении электрическим током.

Статическое электричество - совокупность явлений, связанных с возникновением, сохранением, релаксацией свободного диэлектрического заряда в диэлектриках и полупроводниковых материалах.

Основная опасность статического электричества связана с образованием искры, способной инсценировать пожар или взрыв. Кроме того, статическое электричество представляет опасность для людей, создавая электрические поля, значение которых превышают предельно допустимые.

Нормирование электрического поля проводится в соответствии с «Санитарно-гигиеническими нормами допустимой напряженности электрического поля № 1757-77». Допустимое значение электрического поля на рабочих местах не должно превышать 60 кВ/м при воздействии его до одного часа.

Кроме надежного заземления к числу эффективных способов борьбы с накоплением зарядов статического электричества можно отнести следующие: снижение величины тока электризации, ионизации воздуха вокруг электризующих тел или увеличения влажности воздуха, использование нейтрализаторов, а также индивидуальные средства защиты (антистатическая обувь, антистатические халаты, перчатки и др.).

Пожаробезопасность

Пожары представляют особую опасность, так как сопряжены с большими материальными потерями. Как известно пожар может возникнуть при взаимодействии горючих веществ, окисления и источников зажигания. Горючими компонентами являются: строительные материалы для акустической и эстетической отделки помещений, перегородки, двери, полы, изоляция кабелей и др.

Противопожарная защита - это комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности людей, на предотвращение пожара, ограничение его распространения, а также на создание условий для успешного тушения пожара.

Под огнестойкостью понимают способность строительной конструкции сопротивляться воздействию высокой температуры в условиях пожара и выполнять при этом свои обычные эксплуатационные функции.

К основным видам техники, предназначенной для защиты различных объектов от пожаров, относятся средства сигнализации и пожаротушения.

Пожарная сигнализация должна быстро и точно сообщать о пожаре с указанием места его возникновения. Наиболее надежной системой пожарной сигнализации является электрическая пожарная сигнализация. Наиболее совершенные виды такой сигнализации дополнительно обеспечивают автоматический ввод в действие предусмотренных на объекте средств пожаротушения.

Комплекс мероприятий, направленных на устранение причин возникновения пожара и создание условий, при которых продолжение горения будет невозможным, называется пожаротушением.

Для ликвидации процесса горения необходимо прекратить подачу в зону горения либо горючего, либо окислителя, или уменьшить подвод теплового потока в зону реакции. Это достигается:

- сильным охлаждением очага горения или горящего материала с помощью веществ (например, воды), обладающих большой теплоемкостью;

- изоляцией очага горения от атмосферного воздуха или снижением концентрации кислорода в воздухе путем подачи в зону горения инертных компонентов;

- применением специальных химических средств, тормозящих скорость реакции окисления;

- механическим срывом пламени сильной струей газа или воды;

- созданием условий огнепреграждения, при которых пламя распространяется через узкие каналы, сечение которых меньше тушащего диаметра;

Для достижения вышеуказанных эффектов в настоящее время в качестве средств тушения используют:

- воду, которая подается в очаг пожара сплошной или распыленной струей;

Огнетушители предназначены для тушения загораний и пожаров в начальной стадии их развития. По виду огнегасительных веществ их подразделяют: жидкостные, углекислотные, аэрозольные и порошковые. В зависимости от объёма огнетушители бывают малолитражные до 5 л; ручные промышленные до 10 л.; передвижные более 10 л.. Огнетушители маркируются буквами, характеризующими вид огнетушителя и одной- тремя цифрами, обозначающими его вместимость. СО₂- огнетушители служат для тушения загораний диоксидом углерода в газообразном или твёрдом виде. Промышленность выпускает углекислотные огнетушители в ручном (ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8) и транспортном (ОУ-25, ОУ-80, ОУ-400) вариантах.

Углекислотно-бромэтиловые огнетушители ОУБ-3 и ОУБ-7 содержат заряд, состоящий из 97% бромистого этила, 3% сжиженного воздуха, вводимого в огнетушители для создания рабочего давления, равного 0,9МПа.

Порошковые огнетушители получают всё большее распространение. Они выпускаются типов: ОП-1 «момент», ОП-2А, ОП-10А, ОПС-10, ОП-100, ОППС-10, ОП-250, СП-120.

Ручной порошковый огнетушитель ОП-10 служит для тушения небольших загораний щелочных металлов, древесины, пластмассы и др.

Кроме описанных существует много других видов огнетушителей. Например, огнетушитель аэрозольный хладоновый (ОАХ- 0,5), огнетушители хладоновые (ОХ-3 и ОХ-7), огнетушители жидкостные (ОЖ-5, ОЖ-10), огнетушители автоматические (УАП-А5, УАП-8, УАП-А16) и др.

Вода является наиболее широко применяемым средством тушения.

Обеспечение предприятий и регионов необходимым объемом воды для пожаротушения обычно производится из общей (городской) сети водопровода или их пожарных водоемов и емкостей. Требования к системам противопожарного водоснабжения изложены в СниП 2.04.02-84 «Водоснабжение. Наружные сети и сооружения» и в СниП 2.04.01.-85 «Внутренний водопровод и канализация зданий».

Анализ опасных и вредных факторов на рабочем месте

При производстве детали используются следующие операции:

- токарная;

- протяжная;

- фрезерная;

- термическая;

- шлифовальная;

- полировальная.

При выполнении этих операции следует выполнять нижеизложенные меры безопасности:

Нельзя сметать стружку с обрабатываемой детали рукой, чтобы посмотреть, насколько чистой получается поверхность обработки; при этом можно попасть пальцами под работающий инструмент. Опасно охлаждать фрезу, сверло и другие инструменты концами, пропитанными охлаждающей жидкостью.

Очень важное условие безопасной работы - это опрятность и аккуратность в одежде. Нужно одеваться так, чтобы одежда не могла быть захвачена движущимися частями станка. Работать надо в спецодежде, плотно облегающей тело, не имеющей шнурков и завязок. Рабочий костюм необходимо плотно завязывать.

Осторожность нужна также при установке, креплении и снятии деталей. При этом существует возможность пореза о заусенцы или острые кромки деталей уже после её обработки. Кроме того, нельзя на ходу станка делать какие бы то ни было измерения детали. Особая осторожность требуется при установке тяжёлых приспособлений, которые при падении могут поранить ноги работающего.

Обрабатываемые детали следует надёжно крепить в тисках.

Для защиты работающего на станке от летящей металлической стружки применяют ограждения различных конструкций.

При работе с электрооборудованием необходимо прежде всего остерегаться непосредственного соприкосновения со всякого рода токоведущими частями, с частями оборудования и металлоконструкциями, которые оказались под напряжением вследствие нарушения изоляции в тех или иных электроустановках.

В процессе изготовления следует предусмотреть отвод снятого с заготовки металла, который при шлифовальной и полировальной операциях представляет собой частицы металла с очень малым диаметром.

Чрезвычайная ситуация

Чрезвычайно высокие потоки негативных воздействий создают чрезвычайные ситуации (ЧС). Которые изменяют комфортное или допустимое состояние среды обитания и переводят жизнедеятельность в качественно иное состояние - состояние взаимодействия человека со средой обитания в условиях опасности. Переход в ЧС принципиально меняет приоритеты задач обеспечения жизнедеятельности: вместо задач, обеспечивающих непревышение допустимых уровней негативного воздействия и задач снижения риска воздействия опасностей, на первое место выходят задачи защиты от чрезвычайно высоких уровней негативного воздействия, ликвидации последствий ЧС, реабилитации пострадавших в ЧС и восстановления повседневной жизнедеятельности.

В соответствии с ГОСТ Р.22.0.02 - 94 чрезвычайная ситуация - состояние, при котором в результате возникновения источника ЧС на объекте, определённой территории или акватории нарушаются нормальные условия жизни и деятельности людей, возникает угроза их жизни и здоровью, наносится ущерб имуществу населения, экономике и окружающей природной среде.

Чрезвычайные ситуации могут быть классифицированы по значительному числу признаков, по типам и видам событий, лежащих в основе этих ситуаций, по масштабу распространения, по сложности обстановки, тяжести последствий.

Чрезвычайные ситуации на промышленных объектах в своём развитии проходят пять условных типовых фаз:

Первая - накопление отклонений от нормального состояния или процесса; фаза относительно длительная по времени, что даёт возможность принятия мер для изменения или остановки производственного процесса и существенно снижает вероятность аварии и последующей ЧС;

Вторая - фаза инициирующего события или фаза «аварийной ситуации»; фаза значительно короче по времени, хотя в ряде случаев ещё может существовать реальная возможность либо предотвратить аварию, либо уменьшить масштабы ЧС;

Третья - процесс чрезвычайного события, во время которого происходит непосредственное воздействие на людей, объекты и природную среду первичных поражающих факторов. При аварии на производстве в этот период происходит высвобождение энергии, которое может носить разрушительный характер; при этом масштабы последствий и характер протекания аварии в значительной степени определяются не начальным событием, а структурой предприятия и используемой на нём технологией; эта особенность затрудняет прогнозирование развития наступающего бедствия;

Четвёртая - фаза действия остаточных и вторичных поражающих факторов;

Пятая - фаза ликвидации последствий ЧС.

Устойчивость промышленного объекта в ЧС может оцениваться в общей и частных постановках задачи. В общей постановке оценивается функционирование объекта в целом в соответствии с его целевым предназначением. В частных постановках может оцениваться устойчивость конструктивных элементов, участков, цехов или даже отдельных функций объекта относительно отдельных или всех в совокупности поражающих факторов ЧС.

В общей постановке под устойчивостью работы промышленного объекта понимают способность объекта выпускать установленные виды продукции в объемах и номенклатуре, предусмотренных соответствующими планами в условиях ЧС, а также приспособленность этого объекта к восстановлению в случае повреждения. Для объекта, не связанных с производством материальных ценностей (транспорта, связи, линии электропередач и т. п.), устойчивость определяется его способностью выполнять свои функции. Под устойчивостью технической системы понимается возможность сохранения нею работоспособности при ЧС.

В частной постановке устойчивость объекта в ЧС может быть оценена относительно действия какого-либо одного поражающего фактора, например, относительно температурного воздействия на здания, сооружения и оборудование объекта. Температурное воздействие является статистически преобладающим фактором, проявляющимся при различных ЧС техногенного происхождения в качестве первичного, а в ряде случаев и вторичного фактора. Оно возникает при воздействии потоков нагретого воздуха, воздействии открытого пламени, температурном воздействии при взрывах или воздействии лучистой энергии и приводит к возникновению и распространению пожаров.

Устойчивость функционирования промышленного объекта при возникновении пожара зависит от огнестойкости элементов оборудования и зданий, от их конструктивной и функциональной пожарной опасности, от наличия на объекте средств локализации и тушения пожаров и возможностей их своевременного применения.

Возможная чрезвычайная ситуация

Рассмотрим возможность возникновения пожара на предприятии.

Пожар может возникнуть по различным причинам: короткое замыкание в электрической проводке, курение в неположенном месте, сварочные работы, промасленная ветошь, брошенная в углу и др.

К примеру, в промасленной ветоши, при соприкосновении масла с кислородом, содержащемся в воздухе, происходит реакция окисления с выделением тепла, что, в конечном итоге может привести к возникновению пожара. Процесс окисления довольно длительный и его можно предотвратить, но из - за его же длительности его сложно обнаружить. Поэтому следует внимательно относится к такой неприметной вещи, как ветошь. Следует оставлять использованную ветошь в предназначенных для этого местах.

Предположим, что ветошь оставлена в неположенном месте. Существует вероятность её воспламенения при стечении определённых обстоятельств, как то: тёплое сухое место, доступ кислорода, длительное время нахождения на одном месте. Время до воспламенения может быть различным, в зависимости от обстоятельств.

Горящая ветошь может воспламенить находящиеся вокруг неё предметы.

Происходит распространение огня. Распространение огня приводит к уничтожению воспламенившихся объектов, разрушению материально - технических средств, находящихся вблизи источников огня. Распространение огня зависит от наличия горючих материалов. На предприятии они присутствуют в достаточном количестве в различных местах. Огонь может распространиться на большое расстояние по скрытым полостям в стенах, где горючим для него является изоляция токоведущих проводов, создавая всё новые и новые очаги пожара.

При пожаре выделяются продукты горения, являющиеся токсичными, не содержащими воздуха. Они приводят к отравлению и удушью людей, не успевших покинуть место горения. Дым пожара затрудняет видимость и ещё более усугубляет положение людей, не покинувших помещение. Высокая температура горения воздействует на само здание, уменьшая прочность железобетонных конструкций. Огнём уничтожается оборудование, продукция.

Для тушения возгорания на начальной стадии и небольшой площади горения следует воспользоваться огнетушителем. При горении на большей площади необходимо применение стационарных противопожарных средств.

Обязательно необходимо сообщить о возгорании в пожарную часть.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

звездообразный дизельный двигатель автобус

В результате выполнения данного дипломного проекта был спроектирован звездообразный дизельный двигатель с заданными техническими характеристиками: мощностью 162 кВт при 2100 об/мин и максимальным крутящим моментом 952 Н·м при 1100 об/мин для установки на автобус городского типа. После проведенных патентных исследований и анализа информации о существующих аналогах подобных моделей двигателей (таких как Паккард DR-980, ZOD-240A и Бристоль «Феникс») были получены представления о пределах изменения основных показателей звездообразных дизельных двигателей (литровая мощность, коэффициент приспособляемости, и другие).

Руководствуясь полученной информацией, были проведены все необходимые расчеты двигателя (тепловой, кинематический, динамический, и прочностной расчеты) и его систем (охлаждения, питания и смазки).

Анализируя результаты расчетов, можно отметить следующие положительные моменты:

достигнут хороший характер протекания кривых мощности и крутящего момента по ВСХ;

получена хорошая удельная масса двигателя по отношению к выбранным аналогам g_N = m/Ne = 0,75 кг/л.с. (1,01 кг/кВт);

получен высокий показатель эффективного к.п.д. з_e = 0,41;

получена хорошая литровая мощность N_eл = 15,2 кВт/л;

получены хороший расход топлива на всех режимах работы по ВСХ;

получены хорошие результаты прочностных расчетов деталей проектируемого двигателя;

получены хорошие результаты расчетов систем двигателя;

получены хорошие габаритные показатели двигателя, за счет изменения стандартной конструкции на новую;

успешно реализована попытка совместить жидкостное охлаждение с воздушным.

В экономической части были произведены расчеты технико-экономических показателей по производству разрабатываемого дизельного двигателя. С экономической точки зрения автомобиль со спроектированным двигателем является более рентабельным.

В технологической части проекта разработаны маршрутные карты обработки детали "впускной клапан механизма газораспределения", и рассчитаны режимы резания и время выполнения для каждой операции.

Разработка дизельного двигателя внутреннего сгорания со звездообразным (радиальным) расположение цилиндров совместно с системами предложенными в данном проекте позволила получить улучшение следующих параметров по сравнению с аналогичными дизельными двигателями:

- улучшение габаритных характеристик;

- получение высокой удельной и литровой мощности;

- улучшение уравновешенности двигателя, а значит уменьшение вибраций и излишней шумности двигателя;

- упростить производство и повысить надежность двигателя за счет упрощения схемы кривошипно-шатунного механизма;

- повышение ремонтопригодности двигателя, за счет звездообразного расположения цилиндров.

Рекомендации:

Продолжить работы по разработке двигателей внутреннего сгорания со звездообразным расположение цилиндров. Необходимо рассмотреть вопрос о постановке электропомпы в системе охлаждения двигателя, управляемой от ЭБУ, режим работы которой будет полностью зависеть от температуры двигателя, а не от оборотов, как в представленной схеме. Это позволит сделать систему воздушного охлаждения основной, а жидкостную систему - дополнительной. Тем самым уменьшить потери мощности затрачиваемой на жидкостную систему охлаждения. Так же это позволит держать температурный режим двигателя на оптимальном уровне.

ЛИТЕРАТУРА

1. Расчёт автомобильных и тракторных двигателей / А.И.Колчин, В.П. Демидов. М.: Машиностроение, 2002. 496 с.

2. Авиационные двигатели - динамика, конструкция и расчет на прочность. Выпуск I / А.В. Штода. Издание ВВИА им.проф. Н.Е. Жуковского: 1951. 235 с.

3. Авиационные двигатели - динамика, конструкция и расчет на прочность. Выпуск II / А.В. Штода. Издание ВВИА им.проф. Н.Е. Жуковского: 1952. 239 с.

4. Авиационные двигатели - динамика, конструкция и расчет на прочность. Выпуск III / А.В. Штода. Издание ВВИА им.проф. Н.Е. Жуковского: 1952. 279 с.

5. Динамика и расчет на прочность авиационных моторов - Справочник, Часть I / И.Ш. Нейман. Москва-Ленинград: Государственное Авиационное и Автотракторное Издательство, 1933. 222 с.

6. Динамика и расчет на прочность авиационных моторов - Справочник, Часть II / И.Ш. Нейман. Москва-Ленинград: Государственное Научно-Техническое Издательство по Машиностроению и Металлообработке, 1934. 222 с.

7. Авиационные дизели / Т.М. Мелькумов. Москва: Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1940. 250 с.

8. Авиационный мотор АШ-62ИР - Описание конструкции и эксплуатация / В.Е. Бочаров, Л.Д. Гутман. Москва: Редакционно-издательский отдел Аэрофлота, 1951. 348 с.

9. Авиационный двигатель АШ-62ИР / П.С. Лабзин. Москва: Редакционно-Издательский Отдел Аэрофлота, 1956. 530 с.

10. Авиационный мотор АШ-82ФН - Описание конструкции / А.М. Абрамов, С.Н. Раппопорт. Москва: Государственное Издательство Оборонной Промышленности, 1947. 241 с.

11. Авиационные поршневые двигатели - кинематика, динамика и расчет на прочность / И.А. Биргер, Н.И. Дружинин. Москва: Государственное Издательство Оборонной Промышленности, 1950. 870 с.

12. Авиационные моторы ВВС иностранных государств. Москва: Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1939. 163 с.

13. Масляные насосы МШ-8 и МШ-1 / С.И. Бармин. Москва: Государственное Издательство Оборонной Промышленности, 1940. 37 с.

14. Масляные фильтры МФМ-25, МФ-1 и МФ-2 / А.А. Веденский. Москва: Государственное Издательство Оборонной Промышленности, 1939. 38 с.

15. Об определенни времени приемистости авиационного двигателя / Б.Е. Брусянов. Москва: Государственное Издательство Оборонной Промышленности, 1948. 20 с.

16. Проектирование систем жидкостного охлаждения поршневых двигателей. А.Б. Березовский. Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию / Казань: Изд-во Казан. гос. техн. ун-та, 2000. 87с.

17. Березовский А.Б., Егоров С.В. Эксплуатационные свойства автомобиля: Учебное пособие к курсовой работе. Казань: Изд-во Казан. гос. техн. ун-та, 2002. 51с.

18. Методические рекомендации по определению экономической эффективности новой техники / Сост. Е.В. Голдобеев, А.М. Яушев; Казан. гос. техн. ун-т. Казань, 2000. 36 с.

19. Апенко В.П. Справочник по освещению. - М.: Строиздат, 1980

20. Дунин Н.А. Основы проектирования технологических процессов производства деталей машин: Учебное пособие. Казань, Изд-во Казан. гос. техн. ун-та, 1998. 132с.

21. Справочник технолога-машиностроителя. Т.2 /Под редакцией А.Г. Косиловой и Мещерякова. М.: Машиностроение, 1985. 496с.

Размещено на Allbest.ru