Анализ организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях ремонтно-обслуживающей базы

m Ч b₂

где Y_F = 1,4 - коэффициент формы зуба;

К_FВ - коэффициент долговечности при изгибе;

К - коэффициент нагрузки.

0,7 Ч 1,4 Ч 3000 Ч 1

у_F = --------------------------------= 21,6 ?[у_F] = 97,5 МПа

4 Ч 34

Проверочный и проектный расчет валов червячной передачи

Расчет вала червяка.

, (3.27)

где Т = Т₁ - крутящий момент на валу, НЧм

[ф] = 15 МПа - допускаемые касательные напряжения

мм.

Принимаем d = 25 мм.

Для проведения проверочного расчета определим моменты, действующие на вал.

Схема нагружения вала червяка представлена на рисунке 3.4.

Рисунок 3.4 - Схема нагружения вала червяка

Исходные данные:

а = 30 мм;

Т1 = 15 НЧм;

F_а1 = 3000 Н:

F_t1 = 750 Н;

F₂ = 3000 Н

d₁ 40

М_а3 = F_а1 Ч ---= 3000 Ч ---= 60000 НЧм (3.28)

2 2

b = c = 100 мм.

Определение опорных реакций:

Вертикальная плоскость.

d₁

?М_А = 0; F₂Чb+B_bЧ (b+c)+F_a1Ч ----= 0 (3.29)

2

Н (3.30)

Построение эпюр крутящих моментов показано на рисунке 3.4.

Максимальный суммарный момент в точке С:

HЧм (3.31)

Вал червячного колеса:

мм. (3.32)

Принимаем выходной диаметр вала d = 45 мм.

Посадочный диаметр под подшипник:

d = 50 мм

Посадочный диаметр под ступицу червячного колеса:

d = 50 мм

Для проверки расчета определим моменты, действующие на вал.

Схема нагружения вала колеса представлена на рисунке 3.5.

Рисунок 3.5 - Схема нагружения вала червячного колеса

Расчет оси шарнирного соединения

Схема шарнирного соединения представлена на рисунке 3.6.



Рисунок 3.6 - Схема шарнирного соединения

Исходные данные:

Материал оси - сталь 35ХМ;

Сила давления на шарнир

Р = G/4,

где G = 2630 Н - вес тележки и блока цилиндров

Р = 2630/4 = 657 Н.

Для стали 35ХМ допускаемое напряжение:

, (3.33)

где = 270 МПа - предел текучести стали 35ХМ;

S = 1,5 - коэффициент запаса прочности.

МПа;

Минимальный допускаемый диаметр пальца:

, (3.34)

где a, b, c - геометрические размеры соединения;

a=b=25 мм; c=50 мм

мм.

4. Расчет экономической эффективности мероприятий по усовершенствованию организации ТО и ТР ООО ТК «Карел-Импэкс»

Для оценки эффективности и целесообразности внедрения проекта необходимо провести технико-экономические расчеты.

В проекте предполагается внедрить диагностику, ремонт гидрооборудования, медницко-жестяницкий участок, произвести доукомплектование оборудованием и инструментом посты и участки.

Внедрение поста диагностики технического состояния позволит оценить состояние узлов и агрегатов без разборки последних, что повышает их долговечность и уменьшает трудозатраты на обслуживание.

Исследования, проводимые НИИ автомобильного транспорта, позволили установить, что систематическое проведение диагностирования транспорта обеспечит сокращение простоя в ТО и Р на 5%, снижение затрат на топливо - около 12%, на запасные части и материалы 15%, если также учитывать неблагополучное состояние РММ, неукомплектованный штат, то эти цифры возрастут.

Расчет производится для статей затрат, которые изменяются в результате внедрения проекта.

4.1 Расчет себестоимости содержания проекта

Расчет заработной платы рабочих

Чтобы определить годовой фонд заработной платы, сначала рассчитываем часовые тарифные ставки рабочих по разрядам. Исходя из того, что Государством установлен минимальный размер оплаты труда (МРОТ), минимальная часовая тарифная ставка равна:

, (4.1)

где МРОТ = 4330 руб. - минимальный размер оплаты труда;

Ф_ДР^МЕС = 176 час. - месячный фонд времени рабочего

руб.

Расчет тарифных ставок приведен в таблице 541.

Таблица 4.1 - Расчет тарифных ставок

	1 разряд	2 разряд	3 разряд	4 разряд	5 разряд	6 разряд
Тарифный коэффициент	1,0	1,29	1,43	1,68	1,86	2,0
Часовая тарифная ставка, руб./ч	24,6	31,7	35,2	41,3	45,7	49,2
Дневная тарифная ставка, руб.	196,8	253,6	281,6	330,4	365,6	393,6

Тарифные коэффициенты взяты из тарифно-квалификационного справочника для соответствующего разряда, часовая тарифная ставка (ТС_час) получена умножением ТС_min на тарифный коэффициент. Дневная тарифная ставка получена умножением ТС_час на добавочный коэффициент ТС_дн = ТСЧ8, согласно отраслевым соглашениям. Для вредного производства ставка увеличивается на 20%.

Базовый вариант

В базовом варианте мы имеем: один человек - третьего разряда, шесть - четвертого разряда, четыре - пятого разряда по данным предприятия.

Годовой фонд заработной платы рассчитывается по формуле:

, (4.2)

где - тарифный фонд заработной платы, тыс. руб. (выбираем из таблицы 5.2).

- доплаты к тарифному фонду (принимаем в размере 30% от тарифного фонда);

- районный коэффициент;

- северная надбавка;

- дополнительная заработная плата от основной заработной платы (от первого слагаемого данной формулы).

Таблица 4.2 - Штатное расписание

Наименование должностей	Количество	Должностной оклад, руб./мес	Премия, руб., 30%	Надбавки	Итого в месяц
				Район. 15%	Северн. 50%	Вред-ность 20%
Административно - управленческое подразделение
Начальник гаража	1	10000	0	1500	5000	0	16500
Главный механик	1	9000	0	1350	4500	0	14850
Механик	1	8000	0	1200	4000	0	13200
Бригадир-механик	1	7600	0	1140	3800	0	12540
ИТОГО	4						57090
Промышленно-производственный персонал
Слесарь 4-го разряда Слесарь 3-го разряда Электрик 5-го разряда Электрик 4-го разряда Электрогазосварщик 3-го разряда Вулканизаторщик 4-го разряда Станочник 5-го разряда Аккумуляторщик 4-го разряда	2 1 1 1 2 1 1 1	14538 6195 8043 7269 12390 7269 8043 7269	4361 1859 2413 2181 3718 2181 2413 2181	2180 929 1206 1090 1858 1090 1206 1090	7269 3098 4022 3635 6196 3635 4022 3635	0 0 0 0 2478 1454 0 1454	28348 12081 15684 14175 26640 15629 15684 15629
ИТОГО	10	143870
Прочие категории работников
Старший диспетчер Диспетчер Кладовщик Уборщица	1 1 1 1	8000 7500 6540 5200	0 0 0 0	1200 1125 981 780	4000 3750 3270 2600	0 0 0 0	13200 12375 10791 8580
ИТОГО	4	44946

Фонд заработной платы ИТР, служащих и МОП рассчитывается исходя из численности работников данной категории, штатного расписания, должностных окладов и существующих положений о премиях. Премии ИТР, служащим и МОП выплачиваются из фонда материального поощрения и в фонд заработной платы не включаются.

Годовой фонд заработной платы производственных рабочих:

руб.

Годовой фонд заработной платы специалистов (ИТР и служащих).

руб.

Общий годовой фонд заработной платы служащих:

руб.

Общий годовой фонд заработной платы МОП:

руб.

Общий годовой фонд заработной платы АТЦ:

руб.

Проектный вариант

Штатное расписание указано в таблице 4.3.

Таблица 4.3 - Штатное расписание

Наименование должностей	Количество	Должностной оклад, руб./мес	Премия, руб. 30%	Надбавки	Итого в месяц
				Район. 15%	Северн. 50%	Вредность 20%
Административно - управленческое подразделение
Начальник гаража Главный механик Механик	1 1 1	10000 9000 8000	0 0 0	1500 1350 1200	5000 4500 4000	0 0 0	16500 14850 13200
ИТОГО	3	44550
Промышленно-производственный персонал
Слесарь 5-го разряда Слесарь 4-го разряда Слесарь 3-го разряда Станочник 5-го разряда Станочник 4-го разряда Кузнец 4-го разряда	1 1 1 1 1 1	8043 7269 6195 8043 7269 7269	2413 2181 1859 2413 2181 2181	1206 1090 929 1206 1090 1090	4022 3635 3098 4022 3635 3635	0 0 0 0 0 1454	15684 14175 12081 15684 14175 15629
Электрогазосварщик 5-го разряда Электрик 5-го разряда Электрик 4-го разряда Вулканизаторщик 4-го разряда Аккумуляторщик 4-го разряда Столяр 4-го разряда Жестянщик 4-го разряда Медник 4-го разряда	1 1 1 1 1 1 1 1	8043 8043 7269 7269 7269 7269 7269 7269	2413 2413 2181 2181 2181 2181 2181 2181	1206 1206 1090 1090 1090 1090 1090 1090	4022 4022 3635 3635 3635 3635 3635 3635	1609 0 0 1454 1454 0 1454 1454	17293 15684 14175 15629 15629 14175 15629 15629
ИТОГО	14	211271
Прочие категории работников
Старший диспетчер Диспетчер Кладовщик Уборщица	1 1 1 1	8000 7500 6540 5200	0 0 0 0	1200 1125 981 780	4000 3750 3270 2600	0 0 0 0	13200 12375 10791 8580
ИТОГО	4	44946

Годовой фонд заработной платы производственных рабочих:

руб.

Годовой фонд заработной платы специалистов (ИТР и служащих).

руб.

Общий годовой фонд заработной платы служащих:

руб.

Общий годовой фонд заработной платы МОП:

руб.

Общий годовой фонд заработной платы АТЦ:

руб.

Определение отчислений на социальные нужды

Базовый вариант

Отчисления на социальные нужды сведены в таблицу 4.4

Таблица 4.4-Отчисления на социальные нужды

Категории работников	Фонд заработной платы	Пенсионный фонд	Фонд социального страхования	Фонд медицинского страхования	Итого отчислений
	Руб./год	26%	2,9%	5,1%	Руб./год
Административно-управленческое подразделение	685080	178121	19867	34939	232927
Промышленно-производственный персонал	1726440	448874	50067	88048	586989
Прочие	539352	12260	1368	2405	16033
ИТОГО	2950872	639255	71302	125392	835949

Проектный вариант

Отчисления на социальные нужды сведены в таблицу 4.5

Таблица 4.5-Отчисления на социальные нужды

Категории работников	Фонд заработной платы	Пенсионный фонд	Фонд социального страхования	Фонд медицинского страхования	Итого отчислений
	Руб./год	26%	2,9%	5,1%	Руб./год
Административно-управленческое подразделение	534600	138996	15503	27265	181764
Промышленно-производственный персонал	2535252	659166	73522	129298	861986
Прочие	539352	12260	1368	2405	63190
ИТОГО:	3609204	330308	36842	64791	1702357

Расчет стоимости топлива

Стоимость топлива за год определяется по формуле:

, (4.3)

где тыс. литров - фактический расход топлива в базовом варианте

рубля - средняя стоимость одного литра топлива

;

После внедрения новых постов и оборудования ожидается снижение расхода топлива на 7 - 10%.

Затраты топлива по проекту определяются по формуле:

; (4.4)

Расчет стоимости масел:

Стоимость масел за год определяется по формуле:

; (4.5)

где литров - фактический расход масел в базовом варианте

рублей - средняя стоимость одного литра масла

;

После внедрения новых постов и оборудования ожидается снижение расхода смазочных материалов на 10%.

Затраты масел по проекту определяются по формуле:

; (4.6)

Расчет стоимости запасных частей

В результате повышения качества технического обслуживания и текущего ремонта вследствие внедрения проектируемых мероприятий, принимаем снижение затрат на запасные части и материалы в размере 15%.

Затраты на запасные части и материалы в настоящее время на предприятии составляют 346 тыс. рублей в год.

Тогда затраты на запасные части в проектном варианте составляют:

; (4.7)

Расчет стоимости электроэнергии

Годовая стоимость электроэнергии определяется по формуле:

, (4.8)

где - проектная годовая потребность в электроэнергии,

- стоимость электроэнергии

;

Затраты на содержание зданий

Стоимость зданий и сооружений, располагающихся на территории предприятия:

руб.;

На амортизацию зданий отчисляется 5% от стоимости строительно-монтажных работ. Затраты на ремонт зданий составляют 1%, затраты на отопление 1%, всего затрат 7%.

В базовом варианте:

; (4.9)

Затраты, связанные с работой оборудования

Базовый вариант:

Стоимость оборудования 680 тыс. рублей. Норма амортизационных отчислений составляет 15%.

;

Стоимость материалов и запасных частей по оборудованию составляет 25% его стоимости.

; (4.10)

Таблица 4.6 - Стоимость приобретенного оборудования

Наименование оборудования	Кол-во, шт.	Цена, тыс. руб.
Тележка для транспортировки агрегатов Приспособление для снятия и установки КП Установка для промывки систем смазки Установка для пуска двигателей Нагреватель для разогрева мастики Электротельфер Прибор для испытания форсунок Прибор для проверки бензонасосов и карбюраторов Пресс Стенд для разборки сцеплений Стенд для ремонта мостов Стенд для ремонта КП Стенд для ремонта рулевых механизмов Прибор для проверки переднего моста Комплект приборов для проверки тормозов Прибор для проверки рулевого управления Мотор-тестер Устройство для проверки карданных мостов Комплект инструмента для постовых работ Стенд для испытания радиаторов Обкаточно-тормозной стенд Вертикально-расточной станок Круглошлифовальный станок Станок для шлифовки клапанов Станок для расточки шатунов Станок для шлифовки коленчатых валов Стенд для демонтажа и монтажа колес Компрессор Полуавтомат сварочный Электролитический газосварочный аппарат Стенд для разборки двигателей Молот пневматический	2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1	8,0 12,8 7,5 14,5 3,8 15,0 26,0 12,5 45,0 6,8 7,9 6,5 5,2 16,9 17,8 12,8 24,5 6,2 20,2 7,2 105,8 55,0 68,0 15,8 45,0 120,0 16,5 20,8 25,5 38,2 30,2 108,0
ИТОГО:	925,1

Проектный вариант:

, (4.11)

где рублей - стоимость приобретенного оборудования, таблица 5.6

;

Амортизация оборудования:

;

Стоимость материалов и запасных частей:

;

Затраты, связанные с содержанием подвижного состава сведены в таблицу 4.7.

Таблица 4.7 - Затраты на содержание подвижного состава

Статьи затрат	Сумма, тыс. руб.
	База	Проект
Общий годовой фонд ЗП рабочих	2951	3609
Отчисления на социальные нужды	836	1702
Стоимость ГСМ	16526	14873
Стоимость запасных частей	346	294
Амортизация оборудования	102	241
Стоимость материалов, необходимых для работы оборудования	170	401
ВСЕГО	20931	21120

4.2 Расчет сводных показателей эффективности

Капиталовложения в здания:

; (4.12)

; (4.13)

Капиталовложения в оборудование:

; (4.14)

; (4.15)

Суммарные капиталовложения:

; (4.16)

; (4.17)

Удельные капиталовложения считаем относительно перевезенного объема топлива, т.к. только этот показатель учитывает пробеги автомобилей.

, (4.18)

где S - объем выполненной работы в тонно-км, , после реконструкции ожидается увеличение объема на 5%, поэтому объем работ в проектном варианте составит:

;

Тогда:

;

;

Себестоимость работ:

; (4.19)

; (4.20)

Экономия от уменьшения себестоимости или увеличения прибыли от внедрения проекта:

руб., (4.21)

Срок окупаемости капитальных затрат на новую технику определяется по формуле:

; (4.22)

Рентабельность инвестиций:

; (4.23)

Основные технико-экономические показатели приведены в таблице 4.8.

Таблица 4.8 - Основные технико-экономические показатели проекта

Наименование показателя	Вариант
	База	Проект
Объем выполненной работы, тыс. тЧкм Количество производственных рабочих, раб. Капиталовложения, тыс. руб. - в здания - в оборудование Удельные капиталовложения, руб./тЧкм Общая (полная) стоимость работ, тыс. руб. Себестоимость работ, руб./тЧкм Прибыль, тыс. руб. Срок окупаемости затрат на новое оборудование, лет Рентабельность инвестиций, %	52854 18 3745 782 87,35 21218 401 - - -	55496,7 19 3745 1846 100,7 21038 379 180 5,0 19

Заключение

Проанализировав организацию технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях ремонтно-обслуживающей базы ООО ТК «Карел-Импэкс», в ходе проектирования были сделаны следующие выводы:

- необходимо осуществление мероприятий, позволяющих выйти на новый уровень организации качественного проведения технического обслуживания и ремонта;

- необходим переход на агрегатный метод обслуживания, позволяющий сократить время простоя автомобилей в ремонте;

- проведение очередных воздействий (ТО-1, ТО-2) должно соответствовать графику, составленному на основании пробегов, что повышает безопасность эксплуатации автомобилей;

- перед очередным ТО необходимо проведение диагностических работ для выявления неисправностей и качественного проведения ТО и сопутствующего ремонта.

В ходе проектирования мною предложено внедрение мероприятий, позволяющих существенно повысить качество проведения технического обслуживания и ремонта, повысить производительность труда, надежность и безопасность транспортных средств в эксплуатации за счет приобретения нового оборудования и новой организации труда.

В результате проведенных мероприятий значительно снижается время простоя в ремонте и соответственно снизится себестоимость выполняемой работы по перевозкам.

Экономические расчеты подтверждают эффективность внедрения предлагаемых мероприятий. Срок окупаемости капитальных вложений не продолжителен, достигнуто существенное улучшение всех технико-экономических показателей.

Проектные мероприятия разработаны с учетом конкретных условий ООО ТК «Карел-Импэкс».

Список литературы

1. Организация технического сервиса машин и оборудования: Учеб. Пособие/Н.И. Серебрянский, В.Н. Шиловский, А.Э. Эгипти., ПетрГУ. - Петрозаводск, 2012 - 128 с.

2. Ремонт машин. Справочные материалы по выполнению дипломного

3. и курсового проектов./Н.И. Серебрянский, В.Н. Шиловский. - Петрозаводск, 1995-155 с.

4. Экономические вопросы организации технического обслуживания и

5. ремонта машин в леспромхозах: Методические указания по дипломному проектированию для студентов специальности 1704. составили: А.А. Фролова, З.Н. Кельсеева. Петрозаводск, 1990. - 34 с.

6. Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования.

7. Методические указания. Составили В.С. Сюнев, В.М. Киуру,-

8. Петрозаводск, 2009-32 с.

9. Стандарт предприятия. Документы текстовые учебные, курсовые и дипломные проекты (работы) общие требования и правила оформления. - Петрозаводск: Издательство ПетрГУ, 2006 - 38 с.

10. Организация ремонта и обслуживания лесозаготовительных машин и оборудования / В.Н. Шиловский и др. Петрозаводск, 1997, - 309 с.

11. Шиловский В.Н. Технологический менеджмент технического сервиса машин и оборудования / В.Н. Шиловский и др. ПетрГУ, - 2005. - 232 с.

12. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986

13. Технический сервис машин и оборудования: справочные материалы для студентов инженерных специальностей / сост. В.Н. Шиловский, А.В. Питухин, А.А. Фролова, Н.И. Серебрянский. - Петрозаводск: Издательство ПетрГУ, 2008, - 114 с.

14. Основы нормирования точности в машиностроении: Учебное пособие для студентов инженерных специальностей / А.А. Шубин, Ю.В. Янюк. - Петрозаводск: Издательство ПетрГУ, 2010, - 168 с.

15. Марочник сталей и сплавов / А.С. Зубченко, М.М. Колосков, Ю.В. Каширский и др. - М.: Машиностроение, 2003. - 638 с.

16. Оборудование, материалы, инструмент. Каталог. ПромСнабКомплект, СПб, Поиск

17. Выполнение чертежей деталей. Метод указания по курсовому проектированию. Состав. Николаев С.Н. ПГУ, Петрозаводск, 2012

18. Беднарский В.В., Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - Ростов на Дону.: Феникс, 2005.

19. Суханов Б.И., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт машин. - М: Транспорт, 1985. - 225 с., ил.

20. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин/А.П. Смелов, Н.П. Серый и др.-М: Колос, 1984. - 192 с., ил.

21. Медведков В.И., Билык С.Г., Гришин Г.А. Автомобили. - М., 1987.

22. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учеб. для вузов /М.П. Улицкий, К.А. Савченко-Бельский, Н.Ф. Билибина и др.; Под ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994. - 328 с.

23. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986. - 48 с.

24. Дунаев П.В. Конструирование узлов и деталей машин. М., Высшая школа, 1985

25. Выполнение чертежей деталей. Метод указания по курсовому проектированию. Состав. Николаев С.Н. ПГУ, Петрозаводск, 2006

26. Данные предприятия ООО ТК «Карел-Импэкс

Размещено на Allbest.ru