Интегрированная система управления автомобильной газозаправочной станции
Характеристика описания систем интегрированного управления и принципов построения. Проведение исследования автоматизированного рабочего места оператора. Система противоаварийной защиты технологической станции "РОСТ–А10С" на базе системы "Струна-М".
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.08.2019 |
Размер файла | 442,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Интегрированная система управления АГЗС
1. Описание систем интегрированного управления, принципы построения
Система интегрированного управления, предназначенная для построения системы управления автогазозаправочной станцией (АГЗС) .
В основу системы положены следующие основные принципы: комплексность - задача автоматизации решается на основе комплексного подхода, при котором обеспечивается информационное взаимодействие всех основных служб технологической системы, модульность - все компоненты комплекса успешно функционируют автономно. Подобный подход позволяет начинать с минимальных комплектаций, добавляя отдельные компоненты системы по мере надобности и оптимально по вашим финансовым возможностям. Единая база данных архитектура "файл-сервер" интеграция с программными продуктами других разработчиков готовое решение плюс гибкие возможности настройки
Комплексность
Комплексность является первым и наиболее важным принципом построения системы интегрированного управления локальная автоматизация отдельных отделов и служб позволяет упростить выполнение тех или иных операций, но не учитывает: необходимость автоматизации смежных задач, которые находятся на пересечении интересов разных отделов, не оказывает никакой помощи руководству в принятии управленческих решений, при локальной автоматизации возникают многочисленные проблемы, связанные с состыковкой различных информационных систем, выверкой данных, хранящихся в них, и обеспечением сотрудников своевременной и объективной информацией.
Модульность
Система интегрированного управления построена по модульному принципу. В ее состав входят полностью совместимые модули:
Автоматизированное рабочее место оператора .
Интегрированная система автоматизации АГЗС, включающая систему противоаварийной защиты технологической станции «РОСТ -А10С» на базе системы «Струна-М» Модуль "АРМ оператора" обеспечивает работу системы независимо от её конфигурации. Наибольшая эффективность в эксплуатации системы достигается при совместной работе всех модулей. Благодаря модульному принципу организации системы открываются возможности: гибкой комплектации системы отдельными компонентами в зависимости от потребностей заказчика; наращивания и расширения системы при использование единой базы данных
Модульный блок системы противоаварийной защиты технологической станции «РОСТ-А» служит для автоматизации измерений параметров светлых нефтепродуктов и газа при приеме, хранении и оперативном контроле резервуарного парка АГЗС.
2. Автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора
АРМ оператора автогазозаправочной станции (АГЗС) позволяет осуществлять следующие операции (Функциональная схема АРМ оператора приводится на рис. 1. , а структурная схема на рис. 2.):
· Отпуск нефтепродуктов и сопутствующих товаров (услуг) за наличный расчет и безналичный расчет (по ведомостям, по электронным картам и пр.) с автоматической печатью фискального чека.
· Дистанционное управление топливораздаточными колонками по фирменному протоколу обмена зарубежных производителей топливораздаточных колонок (ТРК): Adast, Gilbarco, Salzkotten.
· Комплексный учет движения нефтепродуктов и сопутствующих товаров на АЗС с автоматическим формированием отчетов различных видов.
Состав:
Базовая конфигурация:
· Системный блок со встроенным принтером и фискальным модулем, стандартная клавиатура 101 кл., монитор 15'', манипулятор "мышь", дисплей покупателя, контроллер управления ТРК, сетевой фильтр.
Дополнительно подключаемые устройства:
· Уравнемер "Струна-М" для автоматического измерения параметров нефтепродуктов.
· Терминал для безналичных расчетов по электронным картам.
· Модем для автоматической передачи данных на удаленный компьютер.
· Сканер штрих-кодов для продажи сопутствующих товаров.
· Источник бесперебойного питания для гарантированного питания кассового аппарата и блока электроники ТРК.
Функциональные возможности базовой версии
Функции системного кассового аппарата:
· Формирование и хранение базы данных нефтепродуктов и сопутствующих товаров (услуг).
· Защита базы данных от несанкционированного доступа с трехуравневым доступом к информации и настройкам.
· Гибкая настройка конфигурации программного обеспечения.
· Автоматическое вычисление сдачи клиенту.
· Печать фискального кассового чека при отпуске нефтепродуктов и сопутствующих товаров (услуг) с ведением учета по различным их видам.
· Отпуск нефтепродуктов по ризличным формам оплаты: за наличные деньги, по кредитным картам, талонам, ведомостям и др.
· Печать чека возврата денежных средств из кассы и чека перелива топлива.
· Формирование и печать Х- и Z-отчетов при закрытии смены.
· Продажа товаров и услуг с поддержкой сканера штрих-кодов и ведение складского учета.
Функции управления топливно- раздаточных колонок (ТРК):
· Автоматизированный отпуск нефтепродуктов в режиме предварительной оплаты в литрах и рублях, за целое число рублей и в режиме "до полного бака".
· Одновременное управление 32 заправочными кранами по импульсному интерфейсу или 32 сторонами ТРК по протоколу обмена.
· Включение и блокировка любого заправочного пункта, а также экстренная блокировка всех ТРК одновременно.
· Визуальный контроль текущего состояния ТРК и процесса выдачи топлива на всех заправочных местах.
Функции по учету движения нефтепродуктов:
· Автоматизированный учет движения нефтепродуктов и ведение базы данных по приему и реализации в единицах объема по различным видам топлива, резервуарам, колонкам, различным формам оплаты с вычислением излишков (недостачи).
· Вычисление расчетного остатка нефтепродуктов в резервуарах с выдачей предупредительного сообщения оператору при достижении критического уровня.
· Формирование и печать отчетов по реализации нефтепродуктов на встроенном принтере.
Дополнительные опции
Мониторинг резервуаров с использованием уровнемера "Струна-М":
· Ведение единой базы данных, формирование отчетов о движении нефтепродуктов в единицах объема и массы.
· Отображение информации о параметрах нефтепродуктов в резервуарах (уровень, температура, плотность, объем и масса) на мониторе оператора в реальном масштабе времени.
· Прием нефтепродуктов с формированием акта приемки.
· Отслеживание утечек нефтепродуктов из резервуаров, несанкционированного их приема или отпуска.
· Выдача предупредительных сообщений оператору о достижении максимального и минимального уровней нефтепродуктов в резервуарах.
Связь с удаленным офисом:
· Передача данных по модему на удаленный компьютер в автоматическом режиме с планированием сеансов связи или в ручном режиме.
· Фоновый режим передачи данных без ограничения работы оператора.
· Первичная обработка данных с возможностью экспорта в программы управления предприятием или бухгалтерские программы, в частности, экспорт данных о работе АЗС в стандартные формы "1С:Бухгалтерия".
· Формирование стандартных (или составленных по желанию Заказчика) сменных отчетов и протоколов событий.
Тип выхода на ПЭВМ: RS-232 (до 100 м) или RS-485 (до 1200 м) |
||
Программа "АРМ СТРУНА-М" для ПЭВМ |
||
Количество силовых каналов управления (~ 220 В, 0,5 А) |
||
Количество релейных каналов управления ( 27 В, 0,5 А , Н.З. и Н.Р.) |
||
Количество световых/звуковых сигнализаторов (для силовых каналов) |
||
Шкаф системных блоков 690 х 380 х 140 (высота, ширина, глубина) |
||
Ввод градуировочных таблиц |
||
Ввод в эксплуатацию |
||
Кабель до резервуаров МКЭШ 5 х 0,35 (метров) |
Cистема дисконтных скидок:
· Реализация и учет нефтепродуктов с произвольно задаваемыми процентными скидками при любой форме оплаты.
Системы безналичных расчетов:
· Поддержка работы платежных терминалов различных систем безналичных расчетов: Petrol+,VISA, MASTERCARD, НСМЭП.
Дополнительные возможности системы и услуги
3. Система противоаварийной защиты технологической станции «РОСТ -А10С» на базе системы «Струна-М»
Система “Струна-М” - это автоматизация измерений параметров светлых нефтепродуктов и газа при приеме, хранении и оперативном контроле резервуарного парка АЗС.
Система предназначена для измерения уровня, температуры, плотности, вычисления объёма и массы светлых нефтепродуктов, сигнализации наличия подтоварной воды, повышения уровня пожарной и экологической безопасности, автоматизации процессов учета нефтепродуктов на АЗС стационарного и контейнерного типа.
Система зарегистрирована в Государственном реестре средств измерений (сертификат Госстандарта РФ), имеет взрывозащиту “Искробезопасная электрическая цепь” (разрешение Госгортехнадзора РФ). Устройство измерения уровня и плотности защищено патентами РФ.
Структурная схема системы «Струна- М» приводится на рис. 3.3 .
Система “Струна-М” обеспечивает:
· Высокоточное дистанционное измерение уровня, температуры, плотности топлива в резервуарах АЗС,
· Вычисление объема и массы по градуировочным таблицам резервуаров,
· Возможность автоматизации учета движения нефтепродуктов на одной или нескольких АЗС при совместном использовании с системами отпуска,
· Автоматический контроль герметичности одно-стенных и двустенных (с жидким наполнителем) резервуаров в статическом режиме с включением звуковой и световой сигнализации,
· Предотвращение перелива топлива при наполнении резервуаров путем подачи программируемых управляющих сигналов на отключение насосов, включение (отключение) звуковой и световой сигнализации.
· Самоконтроль функционирования и метрологических характеристик системы во всех режимах работы, включая контроль динамики изменения уровня во время приёма нефтепродуктов,
· Отображение результатов измерения и вычисления параметров на автономном индикаторе или (и) вывод информации в систему пользователя по стандартному интерфейсу RS-232C или RS-485,
· Метрологическую поверку без демонтажа первичных преобразователей (ППП) с помощью встроенных средств,
· Значительное сокращение времени простоя АЗС при передаче смены.
Состав уровнемера “Струна-М”
· Первичный преобразователь параметров (ППП) с датчиками уровня, температуры, плотности и подтоварной воды. Выполнен во взрывобезопасном исполнении с маркировкой “OExiaIIBT5”, устанавливается в резервуарах,
· Блок вычислительный (БВ), устанавливается в помещении и имеет маркировку взрывозащиты “ExiaIIB”. Предназначен для сбора, предварительного преобразования и обработки информации параметров резервуаров (до 16), подготовки информации к представлению в единицах измерения и связи с внешними системами,
· Специализированный блок питания (БП), устанавливается в помещении и имеет маркировку “ExiaIIB”,
· Блок индикации (БИ), настольного исполнения, устанавливается в помещении и предназначен для представления информации о параметрах нефтепродуктов в резервуарах и сообщений о состоянии системы на индикаторе,
· Устройство управления (УУ), устанавливается в помещении и предназначено для управления световой и звуковой сигнализацией, а также исполнительными механизмами,
· Блок соединительный (БС), устанавливается в помещении и имеет маркировку “ExiaIIB”. Предназначен для подсоединения кабелей от преобразователей ППП к блоку БВ.
Блок индикации (БИ), предназначен для представления информации о параметрах резервуара на индикаторе 2 строки по 16 знаков. Категория защиты IP20. интегрированный автоматизированный станция оператор
Блок вычислительный (БВ), предназначен для сбора, предварительного преобразования и обработки информации параметров резервуаров (до 16), подготовки информации к представлению в единицах измерения.
Категория защиты IP20.
Специализированный блок питания (БП).
Категория защиты IP20.
Блок соединительный (БС), предназначен для подсоединения кабелей первичных преобразователей к вычислительному блоку БВ.
Категория защиты IP20.
Устройство управления (УУ), предназначено для управления световой и звуковой сигнализацией, а также исполнительными механизмами (от 1 до 64 каналов). Состоит из одного блока контроллера управления (БКУ) и до 4-х блоков коммутации нагрузки (БКН). Категория защиты IP20.
Блок световой и звуковой сигнализации.
Первичный преобразователь параметров (ППП) с датчиками уровня, температуры, плотности и подтоварной воды. Категория защиты IP54.
Первичный преобразователь параметров (ППП) для сжиженного газа с датчиками уровня и температуры. Категория защиты IP54.
Первичный преобразователь параметров (ППП) метрологический, для применения в составе ПИГЛ, с датчиками уровня, температуры. Категория защиты IP54.
Таблица-Технические характеристики
Диапазон измерения уровня (без плотности) |
мм |
от 150 до 4000 |
|
Диапазон измерения уровня (с плотностью), |
мм |
от 200 до 4000 |
|
Абсолютная погрешность измерения уровня |
мм |
± 1,0 |
|
Порог чувствительности |
мм |
0,2 |
|
Температурный диапазон эксплуатации ППП |
0 С |
от - 40 до + 50 |
|
Абсолютная погрешность измерения температуры н/продукта |
0 С |
± 1,0 |
|
Диапазоны измерения плотности: |
|||
диапазон (АИ-80) |
кг/м 3 |
от 690 до 760 |
|
диапазон (АИ-92, АИ-95, АИ-98) |
кг/м 3 |
от 715 до 785 |
|
диапазон (ДТ) |
кг/м 3 |
от 810 до 880 |
|
Абсолютная погрешность измерения плотности |
кг/м 3 |
± 1,5 |
|
Сигнализация наличия подтоварной воды на уровне |
мм |
25 |
|
Количество контролируемых резервуаров |
шт |
до 16 |
|
Длина кабеля от каждого резервуара до операторской |
М |
до 200 |
|
Количество выходов управления силовыми цепями на каждый резервуар |
шт. |
4 |
|
Параметры цепи управления (коммутации): |
|||
силовые цепи |
В/А |
~220/0,5 |
|
маломощные цепи (сухой контакт): |
В/А |
=27/0,5 |
|
=12/1,0 |
|||
=5/1,5А |
|||
Питание: |
|||
Напряжение |
В |
220 +10 -15% |
|
потребляемый ток |
А |
0,6 |
Рис. 3. Структурная схема системы «Струна- М»
1- Топливораздаточная колонка; 2-Фланец; 3- Трубопровод подачи топлива;
4- Задвижка для нефтепродуктов; 5- Огневые предохранители;
6- Клапан приемного типа КП; 7- Замерный трубопровод; 8-Люк замерный (ЛЗ-80); 9- Клапан дыхательный совмещенный (CVLR-504A), предназначен для регулирования давления в газовом пространстве вертикальных резервуаров; 10 - Уровнемер «Струна М» с датчиками: система для комплексного измерения уровня, подтоварной воды, плотности, давления, температуры, вычисления объема и массы в резервуарах. Система является необходимым элементом для контроля параметров топлива и обеспечения экологической и пожарной безопасности; 11- Трубопровод налива ; 12-Огневые предохранители резервуаров с топливом от проникновения пламени и искр внутрь резервуара; 13 - Электромагнитный клапан отсечки. (КРТ);
14- Фильтр грубой очистки. (ФС-80); 15- Муфта сливная (МСМ); 16- Сливной колодец; 17- Технологическая шахта; 18- Вентиляционная решётка; 19-Железобетонный колодец; 20- Ложемент; 21- Одностенный резервуар
Исходными данными для моделирования являются:
- объем емкости для сжиженного газа V(t) . Производственная вместимость емкости для сжиженного газа Vmax =15 м3 ;
-давление сжиженного газа в емкости P(t). Предельное давление в емкости не должно превышать 1,6 МРа ;
- уровень сжиженного газа в емкости. Н (t) . Предельные значения уровня сжиженного газа в емкости: Нmin= 0,005 м., Hmax= 2 ,0 м.
В данном случае, для проектирования системы автоматического управления в качестве управляемого параметра достаточно использовать один из вышеперечисленных параметров (объем V(t), давление P(t) или уровень Н (t) сжиженного газа в емкости).
В качестве управляемого параметра в предложенной модели был выбран уровень сжиженного газа в емкости Н (t), так как, этот параметр имеет два предельных значения и в этом случае можно применить релейную систему автоматического управления.
На рисунке 1 представлена имитационная модель автоматизированной управления системы технологическими параметрами в процессе заполнения емкости жидким газом. Условно модель САУ можно разделить на три блока:
- блок формирования исходных данных;
- блок формирования управляющего сигнала от уровнемера типа «Струна-М» сформирован при помощи логических операций инверсии (not) и дизъюнкции (or);
- блок формирования команд управления, включающий исполнительный механизм, представленный двухпозиционным реле, сформирован при помощи логических операций (<=) и ( >=).
Рассмотрим процесс автоматического управления всеми тремя параметрами (рисунок 1):
- на диаграмме А показан процесс заполнения емкости до V(t) =15 м3;
- на диаграмме В уровень сжиженного газа Н (t) при заполнении емкости достигает 2 м;
- на диаграмме С - давление P(t) в емкости достигает предельного значения 1,6 Мра.
Процесс заправки автомобилей на АГЗС в течении 2,5 часов показан на рисунке 2. При этом уровень сжиженного газа Н (t) в емкости падает до 1,5 м (диаграмма А). Здесь система управления представлена в свернутом виде (SAU) при помощи опции меню «Create Compound Block».
На рисунке 3 приводится имитация аварийного процесса при достижении минимального уровня сжиженного газа в емкости Н (t)= 0,05 м. При этом срабатывает блок аварийного отключения насоса топливораздаточной колонки (AWAR) при минимальном допустимом уровне сжиженного газа в емкости. Система аварийного отключения в открытом виде приводится на рисунке 4.
Представленная имитационная модель системы управления параметрами автогазозаправочной станцией является открытой, позволяет исследовать технологический процесс, не прибегая к экспериментальным натурным наблюдениям. Предлагаемые решения можно использовать при проектировании систем автоматического управления аналогичными объектами.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Разработка комплекса мероприятий, направленных на оснащение железнодорожной станции современной системой микропроцессорной централизации. Совершенствование работы дежурного по станции. Расчет экономической эффективности автоматизированного рабочего места.
дипломная работа [3,5 M], добавлен 26.05.2015Разработка компьютерных и микропроцессорных систем. Схематический план станции. Двухниточный план станции. Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ-И. Схема управления огнями выходных светофоров. Интерфейс со шкафом управления стрелкой.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 31.03.2015Анализ процесса взаимодействия порта с железной дорогой. Организация маневровой, грузовой и коммерческой работы железнодорожной станции. Структура грузооборота порта. Расчет грузопотоков. Автоматизированная система управления припортовой станции.
дипломная работа [261,0 K], добавлен 01.08.2015Характеристика эксплуатационной работы станции. Вагонопотоки и объемы работы станции. Поиск резервов сокращения простоя вагонов. Обоснование потребности в маневровых локомотивах. Состояние автоматизации функций управления работой железнодорожной станции.
дипломная работа [172,8 K], добавлен 25.11.2012Технико-экономическая характеристика станции "Т". Определение рабочего парка вагонов и производительности маневрового локомотива. Расчет дальности станции. Расчет расходов по хозяйству перевозок. Калькуляция себестоимости единицы продукции станции.
курсовая работа [95,6 K], добавлен 10.02.2010Анализ техническо-эксплуатационной характеристики станции Голутвин. Определение суточного грузооборота станции. Организация переработки повагонных отправок. Оперативное планирование и руководство работой станции. Проведение маневровой работы на станции.
курсовая работа [261,8 K], добавлен 04.01.2015Система Motronic, электронный блок, системы впрыска топлива и зажигания. Компактная и недорогая система управления силовым агрегатом малого рабочего объема. Ошибки чувствительных элементов, исполнительных органов и проводов. Схема системы управления.
доклад [733,9 K], добавлен 24.11.2011Технико-эксплуатационная характеристика станции. Выбор схемы станции. Определение места расположения пассажирского здания и грузового двора. Определение размеров пассажирских и грузовых устройств станции. Безопасность движения и охрана труда на станции.
курсовая работа [601,3 K], добавлен 23.12.2008Классификация методов управления дорожным движением. Автоматизированная система управления дорожным движением "Зеленая волна" в г. Барнауле. Принципы ее построения, структура, сравнительная характеристика. Кольцевая автодорога в г. Санкт-Петербурге.
контрольная работа [888,8 K], добавлен 06.02.2015Назначение и специфика работы железнодорожной станции "Октябрьск", ее географическое положение, задачи и техническая оснащённость. Анализ себестоимости перевозок на станции, оценка убытков. Особенность управления персоналом, его численность и структура.
отчет по практике [197,4 K], добавлен 23.06.2010