- применение двойной изоляции;

- контроль изоляции.

Технические способы и средства защиты применяются раздельно или в комплексе, так чтобы получилась оптимальная защита.

Для предотвращения случайного соприкосновения человека с неизолированными токоведущими частями или приближения к ним на опасное расстояние они должны располагаться в недоступном месте (в нише, внутренних полостях строительных конструкций и т.п.) или на недосягаемой высоте (выше уровня рабочей зоны).

Различают изоляцию рабочего места и изоляцию в электроустановках. Изоляция рабочего места, как способ защиты, используется при невозможности выполнения заземления, зануления и защитного отключения. На рабочем месте изолируется от земли пол, настил, площадка и т.п., а также все металлические детали, потенциал которых отличается от потенциала токоведущих частей и прикосновение, к которым является предусмотренным или возможным. Предусмотренное рабочее место изолируется таким образом, чтобы работник ни при каких условиях не смог одновременно прикоснутся к обслуживаемому электрооборудованию и каким-либо заземленным элементам здания или другого оборудования.

В электроустановках применяются следующие виды изоляции:

- рабочая изоляция - электрическая изоляция токоведущих частей (проводов, шин и т.п.), обеспечивающая предотвращение коротких замыканий в электроустановке и защиту человека от поражения электрическим током;

- дополнительная изоляция - электрическая изоляция нетоковедущих в нормальном состоянии частей электроустановки, предусмотренная дополнительно к рабочей изоляции токоведущих частей, для защиты человека в случае повреждения (пробоя) рабочей изоляции;

- двойная изоляция - электрическая изоляция, состоящая из рабочей и дополнительной изоляции;

- усиленная изоляция - улучшенная рабочая изоляция с такой же степенью защиты от поражения электрическим током, как и у двойной изоляции.

Защитное отключение - это быстродействующее автоматическое отключение всех фаз участка сети, обеспечивающее безопасное для человека сочетания тока и времени его прохождения при замыкании на корпус (или человека), а также снижения уровня изоляции ниже определенного предела. Функция устройств защитного отключения (УЗО), которые имеют быстродействие от 0,03 до 0,2 с, заключается в ограничении не величины тока, проходящего через тело человека, а времени его протекания.

Устанавливаться УЗО могут на вводе в здание, на групповых линиях или на линии питания отдельной электроустановки.

Сигнализация и знаки безопасности применяются в дополнение к другим средствам защиты. Чаще всего они используются для предупреждения о наличии напряжения на электроустановке или недопустимом приближении к токоведущим частям, находящимся под напряжением.

Средства индивидуальной электрозащиты (СИЭЗ) предназначены для защиты человека, который ими пользуется, от поражения электрическим током, воздействия электрической дуги и электромагнитного поля. Они подразделяются на основные и дополнительные.

Контроль изоляции должен осуществляться при приемо-сдаточных испытаниях новых или отремонтированных электроустановок и в процессе их эксплуатации. В сетях с глухозаземленной нейтралью контроль изоляции должен проводится периодически: в помещениях без повышенной опасности - не реже одного раза в год, в повышениях с повышенной опасности и особо опасных - не реже одного раза в 6 мес.

Зануление - это преднамеренное соединение с нулевым защитным проводником металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением.

Заземление - преднамеренное соединение металлических частей электроустановок, нормально находящихся под напряжением с землей. Принцип действия защитного заземления заключается в том, что человек, который прикоснулся к корпусу оборудования, оказавшегося под напряжением, включается в цепь замыкания тока на землю параллельно с заземлителем. Так как сопротивление заземлителя значительно меньше сопротивления тела человека, большая часть тока пройдет через заземлитель и лишь незначительная - через тело человека.

Защитное заземление электроустановок осуществляется их присоединением к естественным и искусственным заземлителям. В качестве естественных заземлителей используются любые электропроводящие элементы конструкции зданий и сооружений. К искусственным заземлителям относятся электроды, специально забиваемые в грунт.

Для обеспечения электробезопасности на предприятии должны выполняться следующие требования:

- должна иметься служба эксплуатации электроустановок и ответственное лицо за их безопасную эксплуатацию;

- техническое обслуживание и ремонт электроустановок должен проводиться специально обученным персоналом, имеющим соответствующую квалификацию и допуск на проведение работ;

- производство работ по обслуживанию и ремонту электрооборудования должно проводится в соответствиями с правилами безопасности работ на электроустановках;

- электротехнический персонал должен бить оснащен необходимыми средствами коллективной и индивидуальной защиты;

- плавкие вставки и предохранители в силовых цепях должны заменяться только на вставки калиброванные заводского изготовления;

- заземление и зануление должны быть исправны, проводники и шины заземления доступны для осмотра и окрашены в черный цвет;

- неисправности электроаппаратуры и проводов, которые могут вызвать искрение, нагревание элементов, короткое замыкание, а также провисание проводов, соприкосновение их с технологическим оборудованием и металлическими конструкциями зданий, должны немедленно устраняться;

- техническая документация по электробезопасности (журналы инструктажей, проверки знаний персоналом правил и норм безопасности, учета средств защиты, учета дефектов и аварий в электроустановках и т.п., инструкции по охране труда и др.) должна иметься в наличии и заполняться в соответствии с установленными требованиями.

5.1.6 Техника безопасности

К шиномонтажным работам допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие профессиональную подготовку и прошедшие:

- предварительный медицинский осмотр (при уклонении работника от прохождения медицинских осмотров работник к выполнению трудовых обязанностей не допускается);

- вводный инструктаж;

- обучение безопасным методам и приемам труда и проверку знания безопасности труда;

- первичный инструктаж на рабочем месте;

Работники проходят повторный инструктаж по охране труда не реже, чем один раз в 6 месяцев. Инструктаж проводится руководителем работ. Результаты инструктажа фиксируются в журнале регистрации инструктажей.

При направлении работников на выполнение работ, не связанных с их основной деятельностью, они должны пройти целевой инструктаж.

При поступлении на работу и не реже одного раза в год работники должны пройти обучение и проверку знаний по вопросам охраны труда.

Работники должны проходить периодический медицинский осмотр не реже одного раза в 12 месяцев.

Работники должны соблюдать требования правил внутреннего трудового распорядка, инструкции по охране труда, пожарной безопасности, личной гигиены.

При заболевании или травмировании как на работе, так и вне работы необходимо сообщить об этом руководителю и обратиться в лечебное заведение. О каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, о признаках профессионального заболевания, а также о ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей пострадавшие или очевидцы обязаны немедленно сообщать руководителю работ.

Руководитель должен организовать доврачебную помощь пострадавшему, доставку его в лечебное учреждение, сообщить об этом собственнику.

Для расследования несчастного случая необходимо сохранить обстановку на рабочем месте и состояние оборудования такими, какими они были в момент происшествия, если это не угрожает жизни других работников и не приведет к аварии. Работники должны владеть приемами оказания доврачебной помощи, транспортировки пострадавшего, знать месторасположения и содержание аптечки, уметь пользоваться находящимися в ней средствами.

При передвижении по территории необходимо соблюдать следующие требования:

- ходить только по пешеходным дорожкам, тротуарам;

- переходить железнодорожные пути и автомобильные дороги только в установленных местах;

- при выходе из здания убедиться в отсутствии движущегося транспорта.

Для питья следует употреблять воду из сатураторов, оборудованных фонтанчиков или питьевых бачков. Принимать пищу следует в оборудованных помещениях (столовой, буфете, комнате приема пищи). Запрещается употреблять спиртные напитки в рабочее время, приступать к работе в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Курить разрешается только в специально оборудованных местах.

При шиномонтажных работах несчастные случаи возникают главным образом из-за срыва стопорного кольца или монтажных лопаток, разрыва

шин. Опасности возникают и при использовании оборудования с электрическим приводом и аппаратов, работающих под давлением.

Шиномонтажные и демонтажные работы производят на шиномонтажном участке с применением специального оборудования, приспособлений и инструмента. При демонтаже шины с диска колеса воздух из камеры должен быть полностью выпущен. Шины, плотно прилегающие к ободу колеса, демонстрируют на специальных стендах или с помощью специальных приспособлений. Применять кувалды при демонтаже и монтаже шин запрещается.

Перед снятием колеса необходимо ослабить затяжку гаек, автомобиль вывесить на специальном подъемнике или с помощью другого подъемного механизма. Перед вывешиванием части автомобиля подъемными механизмами (домкратами, на канавными передвижными подъемниками, талями и т.д.), кроме стационарных, необходимо сначала установить транспортное средство на ровной поверхности, остановить двигатель, включить пониженную передачу, затормозить его стояночным тормозом, подставить под неподнимающиеся колеса упорные колодки. При вывешивании части транспортного средства плунжер домкрата (на канавного передвижного подъемника) или надставка к нему должны быть установлены в местах, указанных в технологической документации, Руководстве по эксплуатации транспортных средств. Домкрат нужно устанавливать на ровную нескользкую поверхность. В случае непрочного грунта под основу домкрата необходимо подложить прочную деревянную подставку площадью не менее 0,1 м 2 или доску. Под вывешенные части транспортного средства с помощью домкрата (передвижных на канавных подъемников, талей и т.п.) для осмотра, выполнения профилактических работ и ремонта должны быть установлены подставки (козелки). Подставки (козелки) под вывешенные части транспортного средства должны устанавливаться в местах, указанных в технологической документации, Руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Перед монтажом осматривают покрышку (для осмотра внутренней поверхности покрышки необходимо применять расширитель), удаляют из протектора мелкие камни, металлические и другие предметы (для изъятия из шины посторонних предметов следует пользоваться клещами, а не отверткой, шилом или ножом), проверяют состояние бортов покрышки, замочного кольца и выемки для него на ободе колеса, состояние диска колеса. Борта покрышки не должны иметь порезов, разрывов и других повреждений, обод - трещин, вмятин, заусенцев, ржавчины.

На участке накачивания шин должен быть установлен манометр или дозатор давления воздуха. Во время работы на стенде для демонтажа и монтажа шин редуктор должен быть закрыт кожухом.

Все операции по снятию постановке и перемещению колес и шин автомобилей массой более 20 кг должны производиться с использованием средств механизации (тележек, подъемников и т.д.).

Из-за высокой опасности вулканизационных работ к ним допускают

лиц не моложе 18 лет, прошедших предварительный медицинский осмотр и специальное курсовое обучение, сдавших экзамены и получивших удостоверение на право производства этих работ.

Станки для шероховки (зачистки) поврежденных мест должны оборудоваться местной вытяжной вентиляцией для отсоса пыли, надежно заземляться и иметь ограждение привода абразивного круга. Работу пошероховке следует проводить в защитных очках и при включенной местной вытяжной вентиляции. Вынимать камеру из струбцины после вулканизации можно только после того, как отремонтированный участок остынет. При вырезке заплат лезвие ножа нужно передвигать от себя (от руки, в которой зажат материал), а не на себя. Работать можно ножом, имеющим исправную рукоятку и остро заточенное лезвие. Емкости с бензином и клеем следует держать закрытыми, открывая их по мере необходимости. На рабочем месте вулканизаторщика разрешается хранить бензин и клей в количестве, не превышающем сменной потребности. Бензин и клей должны находиться на расстоянии не ближе 3-х метров от топки парогенератора. Так же не допускается:

- работать на неисправном вулканизационном аппарате;

- использовать этилированный бензин для приготовления резинового клея;

- покидать рабочее место работнику, обслуживающему вулканизационный аппарат во время его работы, и не допускать к работе на нем посторонних лиц.

Все рабочие места должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, инструментом, приспособлениями, материалами. Инструмент ударного действия (зубила, бородки и т.д.) должен иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и сколов. Для предупреждения травмирования рук длина инструмента не должна быть менее 150 мм.

При работе электроинструментом следует соблюдать меры электробезопасности. Сопротивление всех токоведущих путей один раз в год проверяют мега омметром.

Деревянные ручки инструмента (молотки, отвертки, кувалды) должны быть всегда сухими, без заусенцев и иметь удобную форму.

Запрещается производить монтаж колес на шиномонтажном стенде, размер которых превышает максимальный размер, указанный заводом-изготовителем.

В случае отключения электропитания прекратите работу и доложите руководителю. Не пытайтесь самостоятельно выяснить и устранить причину. Помните, что электрическое напряжение может неожиданно появиться.

Разлитое масло и топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения.

После окончания работы необходимо привести в порядок рабочее место, убирать инструменты и приспособления, доложить руководителю о возникавших в процессе работы неисправностях, очистите спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты (хранить их в специально отведенных для этого местах), вымыть лицо и руки мылом или принять душ.

5.1.7 Социальная защита сотрудников

Администрация обязана обеспечить работников бесплатной одеждой, бесплатной обувью и другими средствами индивидуальной защиты согласно ДНАОП 0.00-3.06-98 "Типовые нормы бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам автомобильного транспорта", в том числе:

- костюм хлопчатобумажный (срок носки 12 месяцев);

- ботинки кожаные (срок носки 12 месяцев);

- рукавицы комбинированные (срок носки 3 месяца);

- очки защитные закрытые (до износа).

Работник должен правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты, бережно относиться к выданным в пользование спецодежде, спецобуви и другим средствам индивидуальной защиты.

Руководитель предприятия обязан заменить или отремонтировать спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты, пришедшие в негодность до истечения установленного срока носки по причинам, не зависящим от работника.

В случае не выхода работника в смену по причине болезни администрация выплачивает работнику больничный, равный величине оклада работника. В случае платного лечения больного сотрудника бухгалтерия предприятия оплачивает все расходы, благодаря медицинскому страхованию.

По истечении полугода работы на предприятии, сотрудник имеет право на 14 календарных дней оплачиваемого отпуска. Сотрудник так же имеет право либо не воспользоваться отпуском, и при увольнении ему его оплатят в двойне, либо отработать год и "отгулять" два отпуска одновременно.

Каждый работник имеет право на:

- рабочее место, соответствующее требованиям охраны труда;

- обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в соответствии с законодательством Республики Казахстан;

- получение достоверной информации от работодателя, соответствующих государственных органов и общественных организаций об условиях и охране труда на рабочем месте, о существующем риске повреждения здоровья, а также о мерах по защите от воздействия вредных или опасных производственных факторов;

- отказ от выполнения работ в случае возникновения опасности для его жизни и здоровья вследствие нарушения требований охраны труда, за исключением случаев, предусмотренных федеральными законами, до устранения такой опасности;

- обеспечение средствами индивидуальной и коллективной защиты работников в соответствии с требованиями охраны труда за счет средств работодателя;

- обучение безопасным методам и приемам труда за счет средств работодателя;

- профессиональную переподготовку за счет средств работодателя в случае ликвидации рабочего места вследствие нарушения требований охраны труда;

- запрос о проведении проверки условий и охраны труда на его рабочем месте органами государственного надзора и контроля за соблюдением требований охраны труда или органами общественного контроля за соблюдением требований охраны труда;

- обращение в органы государственной власти Республики Казахстан, органы государственной власти Республики Казахстан и органы местного самоуправления, к работодателю, в объединения работодателей, а также в профессиональные союзы, их объединения и иные уполномоченные работниками представительные органы по вопросам охраны труда;

- личное участие или участие через своих представителей в рассмотрении вопросов, связанных с обеспечением безопасных условий труда на его рабочем месте, и в расследовании происшедшего с ним несчастного случая на производстве или его профессионального заболевания;

- внеочередной медицинский осмотр (обследование) в соответствии с медицинскими рекомендациями с сохранением за ним места работы (должности) и среднего заработка на время прохождения указанного медицинского осмотра;

- компенсации, установленные законодательством Республики Казахстан и законодательством субъектов Республики Казахстан, коллективным договором (соглашением), трудовым договором (контрактом), если он занят на тяжелых работах и работах с вредными или опасными условиями труда.

В случае не обеспечения работника средствами индивидуальной и коллективной защиты (в соответствии с нормами) работодатель не вправе требовать от работника выполнения трудовых обязанностей и обязан оплатить возникший по этой причине простой в соответствии с законодательством Республики Казахстан. Отказ работника от выполнения работ в случае возникновения опасности для его жизни и здоровья вследствие нарушения требований охраны труда либо от выполнения тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, не предусмотренных трудовым договором (контрактом), не влечет за собой его привлечения к дисциплинарной ответственности.

5.2 Экологическая безопасность

5.2.1 Меры улучшения экологической безопасности

Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов - одна из важнейших задач общества. Постоянное развитие народного хозяйства требует развитие автомобильного транспорта как по числу подвижного состава, так и по количеству производимой работы. Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу.

Для снижения вредного воздействия СТОА на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранительные мероприятия.

Вокруг предприятия имеется санитарно-защитная зона. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.

С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на СТОА предусматривается предварительная очистка вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере, что соответствует требованиям "Санитарных норм проектирования промышленных предприятий" и "Указаний по расчету рассеивания в атмосферу вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий".

Предприятие имеет функциональную производственную каналазацию и внутренние водостоки. Сточные воды, содержащие горючие жидкости, очищаются в грязеотстойниках, бензо- и маслоуловителях, благодаря этому при сливе сточных вод в канализационные коллекторы в них присутствует не более 0,25...0,75 мг/л взвешенных веществ и 0,05...0,3 мг/л нефтепродуктов.

В производственных помещениях производится оборотное водоснабжение для мойки автомобилей, устройство локальных очистных сооружений для очистки производственных стоков от постов (аккумуляторного, медницко-радиаторного, кузнечно-рессорного участков и др.), а также сточных вод от мытья полов.

5.2.2 Расчёт выбросов на шиномонтажном участке

При обработке местных повреждений (шероховке) резинотехнических изделий выделяется резиновая пыль. При приготовлении клея, промазке клеем и сушке выделяются пары бензина. При вулканизации выделяются углерода оксид и ангидрид сернистый.

Для расчета выбросов загрязняющих веществ необходимо иметь следующие исходные данные:

- удельные выделения загрязняющих веществ при ремонте резинотехнических изделий;

- количество расходуемых за год материалов (клей, бензин, резина для ремонта);

- время работы шероховальных станков в день.

Валовые выделения загрязняющих веществ рассчитывается по формулам:

валовые выделения пыли:

(137)

где gⁿ - удельное выделение пыли, при работе единицы оборудования (табл. 3.2.2.1), г/с;

n - число дней работы шероховального станка в год;

t - среднее "чистое" время работы шероховального станка в день, час.

(138)

Максимально разовый выброс пыли при шероховке берется из таблицы 16.

Валовые выбросы бензина, углерода оксида и ангидрида сернистого определяются по формуле:

(139)

где g^В_i - удельное выделение загрязняющего вещества, г/кг ремонтных материалов, клея в процессе его нанесения с последующей сушкой и вулканизацией (таблица 17);

В - количество израсходованных ремонтных материалов в год, кг.

Максимально разовый выброс бензина определяется по формуле:

(140)

где - количество израсходованного бензина в день., кг;

t - время, затрачиваемое на приготовление, нанесение и сушку клея в день, час.

Максимально разовый выброс углерода оксида и ангидрида сернистого определяется по формуле:

(141)

где t - время вулканизации на одном станке в день, час.;

n - количество дней работы станка в год.

Полученные результаты заносим в таблицу 18.

Таблица 16. Удельное выделение пыли при шероховкех)

Наименование операции	Наименование выделяемых загрязняющих веществ	Удельное выделение при работе единицы оборудования, г/с
Шероховка мест повреждения	пыль	0,0226

Таблица 17.Удельные выделения загрязняющих веществ в процессе ремонта резинотехнических изделий

Операция		Выделяемые загрязняющие вещества
технологического процесса	Применяемые вещества и материалы	наименование	Удельное количество, г/кг()
Приготовление, нанесение и сушка клея	технический каучук, бензин	бензин	900
Вулканизация камер	вулканизированная камерная резина	ангидридсернистый углеродаоксид	0,0054 0,0018

Таблица 18.Выделения загрязняющих веществ в процессе ремонта резинотехнических изделий

№ пп	Выделяемые загрязняющие вещества	Валовые выбросы (МiВ), т/год	Максимально разовый выброс (G), г/с
1	Бензин
2	Ангидридсернистый
3	Углеродаоксид

5.3 Безопасность услуги для клиента

Проектируемая СТО предлагает множество услуг своим клиентам. Услуги поддерживают автомобиль клиента в технически исправном состоянии, но при некачественном исполнении они могут нанести вред.

На разработанном шиномонтажном участке качество услуг поддерживается и улучшается благодаря постоянному повышению квалификации персонала, за счёт использования специализированного оборудования, которое постоянно проходит проверки, за счёт нормированного времени и технологии обслуживания, для каждой операции (что помогает избежать суеты и спешки). Большую роль в качестве услуг играет и комфортные условия для работы на данном участке, которые помогают снизить усталость и невнимательность работников.

6. Экономическая часть

Экономическая часть проекта заключается в технико-экономической оценке проектируемого шиномонтажного участка СТО.

Анализ технико-экономических показателей проводится с целью выявления степени технического совершенства и экономической целесообразности, разработанных проектных решений участка. Эффективность проекта оценивается путем сравнения его технико-экономических показателей с нормативными показателями, а также с показателями аналогичных проектов и передовых действующих предприятий.

Номенклатура показателей для оценки проекта СТО достаточно большая и наряду с технологическими показателями (количество производственных рабочих, число рабочих постов, уровень механизации процессов ТО и ТР и пр.) и строительно-планировочными (общая площадь участка, площадь застройки и ее плотность, площадь производственно-складских помещений и пр.) включает показатели стоимости строительства, уровня рентабельности, сроков окупаемости капитальных вложений и ряд других, экономически важных показателей.

При разработке показателей учитываются следующие основные аспекты: повышение надежности и долговечности подвижного состава, применение более совершенных технологий и организация производственных процессов ТО и ТР, повышение производительности труда и уровня механизации, развитие централизации ТО и ТР, повышение эффективности капитальных вложений в строительство предприятий.

6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов

Основные производственные фонды - это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на готовый продукт в течении длительного времени. Стоимость таких фондов определяется:

Соф=Сзд+Соб+Синв+Спр (142)

Где Сзд - стоимость зданий, тенге; Соб - стоимость оборудования, тенге; Синв - стоимость инвентаря, тенге; Спр - стоимость приборов, тенге

Стоимость зданий определяется по формуле:

Сзд=S*Р (143)

где S - площадь здания; Р - стоимость одного квадратного метра площади, тенге

Сзд = 2700*20 000 = 54 000 000 тенге (144)

Саккум.уч= 47*20 000 = 940000 тенге (145)

Стоимость оборудования определяется исходя из рыночной стоимости и отражено в таблице 19.

Таблица 19.Стоимость оборудования

№	Наименование	Кол-во	Цена, тенге
1	Станок шиномонтажный KС 302А	1	53000
2	Станок балансировочный "АLРHА" СБМП-40	1	62800
3	Станок для правки дисков WS-001	1	75200
4	Вулканизатор "Мини мастер"	1	25100
5	Набор инструмента ("Jоnnеs wаy", Тайвань)	1	9500
6	Домкрат гидравлический подкатной	4	5200
7	Ванна для проверки колес ВШ	1	4500
8	Ключ динамометрический	1	9000
9	Стапель для ремонта резины	1	5000
10	Тележка инструментальная	1	13200
	ИТОГО	278100

Стоимость оборудования определяется:

Соб=Сt*п (146)

Где Сt - стоимость ед. оборудования; п - количество ед. оборудования

Соб=257300+5200*4=278100 тенге (147)

Стоимость инвентаря составляет 2% от стоимости оборудования и вычисляется по формуле:

Синв = 0,02* Соб (148)

Подставив значения в формулу (147), получаем Синв =5562 тенге

Стоимость приборов составляет 10% от стоимости оборудования:

Спр = 0,1* Соб = 27810 тенге (149)

Затраты, связанные с транспортировкой и монтажом нового оборудования составляют 10% от его стоимости:

Стр = 0,1* Соб = 27810 тенге (150)

Балансовая стоимость оборудования составляет:

Сбал. об = Соб+ Стр + Спр + Синв = 339282 тенге (151)

Дополнительные капиталовложения составляют:

Кдоп=Соб+Сдоп=285000 тенге (152)

Таким образом, просуммировав полученные значения, стоимость основных производственных фондов составляет:

Соф = 940000 + 278100 + 27810 + 5562 + 27810 = 1279282 тенге (153)

6.2 Расчет затрат на заработную плату

Фонд заработной платы определяется на основании данных о плановой численности ремонтных рабочих, годовом объеме работ на участке, плановом фонде рабочего времени одного рабочего и средней часовой тарифной ставке, рассчитанной для рабочих данного подразделения:

Фонд заработной платы по тарифу:

ФЗПт = Сч *Тгуч (154)

Где Сч - часовая тарифная ставка; Тгуч, - годовой объем работ на участке, чел-ч.

Годовой объём работ на шиномонтажном участке берём из раннее высчитанных значений таблицы 15, а часовую тарифную ставку принимаем равной 90 тенге

ФЗПт = 90*3041 =273690 тенге (155)

Премии за производственные показатели составляют:

Пр = 0,35*ФЗПт (156)

Пр = 0,35*273690 =95791,5 тенге (157)

Основной фонд заработной платы определяется:

ФЗПосн = ФЗПт + Пр (158)

ФЗПосн = 273690 + 95791,5 =369481,5 тенге (159)

Размер дополнительной заработной платы устанавливается в процентном отношении к основной заработной плате с учетом конкретных условий работы и может составлять 10-40% ФЗПосн. Для дальнейших расчётов примем дополнительный фонд заработной платы 20% от основного.

Общий фонд заработной платы складывается из основного и дополнительного фонда заработной платы:

ФЗПобщ = ФЗПосн + ФЗПдоп (160)

ФЗПдоп = 369481,5 * 0,2=73896,3 тенге (161)

ФЗПобщ =369481,5 + 73896,3 =443377,8 тенге (162)

Средняя заработная плата производственного рабочего за год:

ЗПср = ФЗПобщ /Рпр (163)

Где Рпр - число производственных рабочих, чел.

ЗПср = 443377,8/2 =221688,9 тенге (164)

Зарплата одного рабочего в месяц

ЗП=ЗПср/12 =18474 тенге (165)

Начисление на заработную плату 26,0%:

Ннач = 0,26* ФЗПобщ (166)

Ннач = 0,26*443377,8 =115278,2 тенге (167)

Общий фонд заработной платы с начислениями:

ФЗП 0бщ нач = ФЗПобщ + Ннач (168)

ФЗПобщнач = 443377,8 +115278,2 =558656 тенге (169)

6.3 Расчет затрат на амортизационные отчисления

Затраты на амортизационные отчисления состоят из двух статей:

а) на полное восстановление оборудования - принимают равным 12%

от балансовой стоимости оборудования;

б) на восстановление зданий - принимают равным 3% от их стоимости.

Всего общие затраты на амортизацию составят:

Са.общ=Сбал. об*0,12+Саккум. уч*0,03 = 40714 + 18200 =68914 тенге (170)

6.4 Расчет хозяйственных накладных расходов

Хозяйственные накладные расходы определяют путем составления соответствующей схемы:

- расходы, связанные с эксплуатацией оборудования;

- общецеховые расходы.

Расходы, связанные с эксплуатацией оборудования:

- на силовую электроэнергию:

Сэ = W*Sк (171)

Где Сэ - стоимость электроэнергии за год; W - годовой расход электроэнергии, кВт/ч; SК - стоимость одного кВт*ч силовой электроэнергии, тенге

Годовой расход электроэнергии складывается из нагрузки от производственного оборудования и нагрузки от осветительных устройств, и его можно рассчитать по формуле:

W= (Робщ*ku*Драб.г*Tсм)+(а 1*S* Драб.г*Tсм*10-3) (172)

Где Робщ - общая номинальная нагрузка производственного оборудования, кВт;

ku - коэффициент использования оборудования, принимаем равным 0,14; а1 - плотность осветительных нагрузок производственного участка, принимаем равной 18 Вт/м².

Приняв стоимость одного кВт*ч равной 14 тенге, рассчитываем по формулам (170, 171) стоимость электроэнергии за год, получаем Сэ =5934 тенге

- на водоснабжение:

Св = Qе*Sм (173)

Где Св - стоимость воды, расходуемой за год, тенге; Qе - годовой расход воды, м; SM - стоимость 1 м² воды, тенге/м.

Годовой расход воды можно рассчитать по формуле:

Qе=kв*Nраб.п* Драб.г (174)

Где kв - коэффициент потребления воды на одном рабочем посту, принимаем равным 3 м³; Nраб.п - количество рабочих постов на участке.

Приняв стоимость одного кубического метра воды равной 20 тенге, рассчитываем по формулам (173, 174) стоимость воды, расходуемой за год, получаем Св =18300 тенге

- на ремонт оборудования принимается примерно 5% от его балансовой стоимости, соответственно:

Ср.об = 0,05* Сбал. Об (175)

Ср.об = 0,05* 339282 =16964 тенге (176)

- прочие расходы принимают в размере 5% от суммы затрат по предыдущим Ср.об, Сэ, Св:

Спр = 0,05* 41198= 2060 тенге (177)

6.5 Общецеховые расходы

Общецеховые расходы на содержание помещений принимают равными 3% от стоимости здания (помещения):

Зпом = 940000 * 0,03 = 28200 тенге (177)

Расходы на ремонт здания принимаю равными 2% от его стоимости.

Зр.зд= 940000*0,02 = 18800 тенге (178)

Затраты на содержание, ремонт и возобновление инвентаря составляют 7% от его стоимости:

Зинв = 5562 * 0,07 =390 тенге (179)

Затраты на охрану труда принимают из расчета 100 тенге на одного работающего:

3охртр = 100 * 2 = 200 тенге (180)

Прочие расходы составляют 15% от суммы всех общецеховых расходов:

Зпр = (28200+18800+390+200) * 0,15 =7139 тенге (181)

Результаты проведенных расчетов по данным статьям сведены в таблице 20.

Таблица 20.Смета накладных расходов

№ ст.	Статьи расходов	Сумма, тенге
1	2	3
1	Расходы, связанные с эксплуатацией оборудования	83972
	силовая электроэнергия	5934
	вода для производственных целей	18300
	ремонт оборудования	16964
	Прочие расходы	2060
	Амортизация на восстановление оборудования	40714
2	Общецеховые расходы	54729
	Затраты на содержание помещения	28200
	Затраты на ремонт здания	18800
	Затраты на содержание, ремонт инвентаря	390
	Охрана труда	200
	Прочие расходы	7138,5
	ВСЕГО	138701

Далее для расчёта себестоимости человеко-часа заполняем таблицу 21.

Таблица 21.Калькуляция себестоимости на шиномонтажном участке

№	Статьи расходов	Сумма расходов, тенге	Сумма расходов на 1 чел-ч, тенге
1	Заработная плата производственных рабочих	443377,8
2	Начисления на заработную плату	115278,2
3	Материалы	50 000
4	Цеховые накладные
	а) силовая электроэнергия	5934
	б) вода	18300
	в) ремонт оборудования	16964
	г) ремонт зданий	18800
	д) амортизация	68914
	е) содержание, возобновление инвентаря	390
	ж) охрана труда	200
	з) прочиерасходы	7139
5	Общепроизводственные затраты	1279282
6	Накладныерасходы	25 000
	ИТОГО	2049579	674*

* - учитывая, что годовой объем работ на кузовном участке составит 3041 чел-ч.

6.6 Расчет стоимости, прибыли и налогов

Себестоимость человеко-часа определяется по формуле:

Sчч = Собщ / Тгуч =674 тенге (182)

Цена трудозатрат:

Ц = Sчч*R (183)

где R --рентабельность.

Рентабельность следует выбирать в пределах 15-20% (принимаем её равной 20%) посчитаем цену человеко-часа Ц:

Ц = 674* 1,2 =808,8 тенге (184)

Окончательно принимаем Ц=809 тенге

Выручку (доход) рассчитываем следующим образом:

Д = Ц * Тгуч = 809 * 3041 = 2460169 тенге (185)

Прибыль от реализации:

ПР=Д - Собщ = 2460169 - 2049579 =410590 тенге (186)

где: Зобщ - затраты общие, тенге

Нимущ - налог на имущество, составляет 2% от остаточной стоимости основных производственных фондов.

Остаточная стоимость основных производственных фондов равна:

Сост = 0,5*Соф = 0,5*1279282 =639641 тенге (187)

Налог на имущество определяется по следующей зависимости:

Нимущ = 0,02*Сост = 0,02*639641=12793 тенге (188)

Внереализационные расходы будут равны:

Рвн = Нимущ = 12793 тенге (189)

Балансовая прибыль определяется по формуле:

Пб=Пр - Рвн=397797 тенге (190)

Налогооблагаемая прибыль определяется по формуле:

Пно = Пб - Кдоп=112797 тенге (191)

Если налогооблагаемая прибыль отрицательна из-за больших капитальных вложений, то руководителю предприятия необходимо будет взять кредит в банке. По этой причине предприятие освобождается от налога на прибыль за текущий год. В нашем случае прибыль положительная, следовательно, чистая прибыль будет на 20% меньше, чем балансовая.

Чистая прибыль равна прибыли балансовой, т.к. предприятие не отчисляет налог на прибыль:

Пч = Пб*0,8=318237 тенге (192)

Чистый доход:

Чд= Пч =318237 тенге (193)

Финансовые результаты работы участка следует представить в виде таблицы (см. таблицу 22).

Таблица 22. Финансовые результаты работы участка

№	Показатели	Числовые значения, тенге	Обозначения
1	Выручка от реализации работ	2460169	Д
2	Общие затраты на производство	2049579	Собщ
3	Прибыль от реализации	410590	ПР
4	Прибыль балансовая	397797	Пб
5	Чистая прибыль	318237	ПЧ
6	Чистый доход	318237	Чд

6.7 Расчет финансово-экономических показателей

Рентабельность затрат по балансовой прибыли:

Rзатр=Пб/Собщ=396039/2039178=0,2 (193)

Рентабельность основных производственных фондов по балансовой прибыли:

Rосн.ф =Пб/ Соф=396039/1279282=0,3 (194)

Фондоотдача участка рассчитывается следующим образом:

Фо=Д/Соф=2448005/1279282=1,9 (195)

Фондоёмкость, величина обратная фондоотдаче: Фе = 1/1,9 = 0,5 (196)

Фондовооружённость:

Фв = Соф /Рпр=639641 тенге /чел. (197)

Срок окупаемости капитальных вложений:

Т =Кдоп /Пч=0,9 года (198)

Заключение

Определяющим для развития инфраструктуры является парк автомобилей и тенденция его прироста.

По данным МАИ Республики Казахстан, к началу 2010 года парк легковых автомобилей в стране составил 26 793 500 единиц. За 2008 год в стране автопарк вырос более чем на 1,6 млн. легковых автомобилей, то есть на 4,8 % (и 2009 г. на 5,6 %). По-прежнему почти половина (48 %) легкового автотранспорта в стране приходится на долю марки "Lаdа", причем 28,4 % - это "ВАЗовская классика" (модели 2101 - 2107). Доля других российских марок понемногу сокращается, но число их в казахстанском автопарке пока еще весьма велико. Так, на долю ГАЗа приходится 6 % автопарка; УАЗа - 2,5 %; "Оки" - 1,6 %; "Иж" - 0,7 %. Кроме того, на учете в казахстанском МАИ числится чуть более 1,8 млн "Москвичей" (6,6 % парка) и 0,88 млн "Запорожцев" и "Таврии" (3,3 %).

Казахстанский рынок легковых автомобилей - один из наиболее динамично развивающихся секторов потребительского рынка, демонстрирующий устойчивый рост (рисунок 1). Повышение доходов населения обеспечивает увеличение спроса как на импортные, так и на российские автомобили. В настоящее время покупатели имеют возможность, используя систему автокредитования, приобретать более качественную импортную продукцию, игнорируя отечественную, тем более что отпускные цены на отечественные легковые автомобили, вероятно, скоро сравняются с ценами на импортные, а качество российских автомобилей улучшается незначительно.

В дипломном проекте выполнено проектирование городской специализированной станции технического обслуживания с разработкой шиномонтажного участка. Количество обслуживания автомобилей в год 2550.

Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка, которая на прогнозируемый период составила - 152082 чел.ч.

Штатная численность персонала проектируемой станции технического обслуживания, предусмотренная для работы на постах и участках по ремонту автомобиля, по выполнению диагностических и регулировочных работ составляет - 94 человека.

Разработан генеральный план станции технического обслуживания, предусматривающий ее размещение на территории 16000 квадратных метров с использованием мест хранения автомобилей, стоянки для клиентов и персонала для выполнения годовой программы технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Оптимальный выбор технологической оснастки шиномонтажного участка, позволяют снизить трудозатраты на выполнение технологических операций и уменьшить производственный травматизм.

Разработка раздела безопасности производственного процесса проектируемого СТОА позволяет осуществить систематизацию вредных и опасных факторов шиномонтажного участка и предложить план основных мероприятий по обеспечению охраны труда и окружающей среды, а так же рассмотреть безопасность услуги для клиента.

Расчеты, выполненные в экономическом разделе, подтвердили высокую эффективность разработки СТОА и обоснованность плана нового производства, а также позволили определить единовременные капитальных вложения и срок окупаемости автосервисного производства, который составил - 0,9 года.

Список используемой литературы

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. (Утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.84)

2. ОНТП 01-91 Общесоюзные нормы технологического

проектирования предприятий автомобильного транспорта/ Утв. протоколом концерна "Росавтотранс" от 07.08.1991 г. №3

3. Напольский Г.М. Технология проектирования автотранспортных предприятий и станции технического обслуживания. - Москва: Транспорт, 1995. - 231с.

4. Першин В.А., Ременцов А.Н. Типаж и техническая эксплуатация оборудований предприятий автосервиса. - Ростов на Дону: Феникс, 2008. - 413 с.: ил. - (Высшее образование)

5. Капустин А.А. Автосервис и фирменное обслуживание: Методические указания по выполнению дипломного проекта. - СПб.: Изд-воСПбГУСЭ, 2005.-136с.

6. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник / Грибут И.Э., Артюшенко В.М. - М.: Альфа-М: Инфра-М, 2008. - 480 с.: ил. - (Серия "Сервис и туризм").

7. Каталоги оборудования для автосервиса

8. Виноградов В. Технологические процессы ремонта автомобилей: Учебное пособие. - Москва: Академия, 2009. - 384с.

9. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя.- М.: Машиностроение, 1979. Т.1.728с.; Т.2.559с.; Т.3.557с.

10. Кудрявцев В.Н. Детали машин. - Л.: Машиностроение, 1980. - 464с.

11. Кудрявцев В.Н. Курсовое проектирование деталей машин. - Л.: Машиностроение, 1984г. - 400с.

12. ГжировР.И. Краткий справочник конструктора. - Л.: Машиностроение. 1983. - 464с.

13. ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

14. СНиП 2.2.4/1.2.8.562-96 Допустимые уровни шума на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки

15. СНиП 2.2.4/1.2.8.566-96 Допустимые уровни вибрации на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки

16. СНиП 23-05-96 Естественное и искусственное освещение

17. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом). - Министерство Транспорта РФ, 1998. - 51с.

18. Фастовцев Т.Ф. Организация ТО и ТР легковых автомобилей. М: Транспорт, 1989.

19. Фастовцев Т.Ф. Автотехобслуживание. М: Машиностроение, 1985.

20. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на АТП. М: Транспорт, 1990.-288 с.

21. Банников А.Г. и др. Охрана природы. Москва "Агропромиздат", 1985.

22. Роговцев В.Л. Устройство и эксплуатация транспортных средств.-М.:1991

23. Фастовцев Г.Ф. Современный автосервис. М.: Знание, 1980.

24. Петрыченков С.Н. Организация комплексного автосервиса. М.: Транспорт, 1985.

Размещено на Allbest.ru