Рациональная организация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

2.1.9.45 Не допускается:

производить ремонт электросварочных установок, находящихся под напряжением;

работать без щитков со стеклами-светофильтрами для защиты глаз и лица;

работать подсобным рабочим при электросварке без защитных очков;

оставлять включенной электросварочную установку после окончания работы или при временной отлучке электросварщика с рабочего места;

хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, материалы на участках сварки;

использовать в качестве обратного провода трубы, рельсы и тому подобные случайные металлические предметы;

устанавливать сварочный трансформатор сверху дросселя;

использовать провода с поврежденной изоляцией;

применять самодельные электрододержатели;

соединять электропровода скруткой.

2.1.9.46 Сварочные работы на стационарных постах должны проводиться при включенной местной вытяжной вентиляции.

2.1.9.47 Разрешается передвигать электросварочную установку только после отсоединения ее от электросети.

2.1.9.48 Установка (снятие) детали на станок для наплавки должна производиться только после снятия напряжения.

2.1.9.49 Для защиты от брызг металла и жидкости на станке для наплавки устанавливается съемный или открывающийся кожух. Работать без кожуха или с открытым кожухом запрещается.

2.1.9.50 Трубы подачи газа и охлаждающей воды к станку, а также места их соединений должны быть герметичными.

2.1.9.51 При проведении сварочных работ непосредственно на АТС должны быть приняты меры, обеспечивающие пожарную безопасность, для чего необходимо горловину топливного бака и сам бак закрыть листом железа или негорючего материала от попадания на него искр, очистить зоны сварки от остатков масла, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а поверхности прилегающих участков - от горючих материалов.

Перед проведением сварочных работ в непосредственной близости от топливного бака его необходимо снять.

При электросварочных работах необходимо дополнительно заземлять раму и кузов автомобиля.

2.1.9.52 При выполнении сварочных работ емкостей и металлических конструкций работодатель обязан обеспечить работников диэлектрическими калошами, перчатками, шлемом. При работе лежа необходимо использовать диэлектрический ковер.

2.1.9.53 При проведении сварочных работ в местах, недоступных непосредственно с земли, следует пользоваться лестницами - стремянками или подмостями.

Требования к производственным зданиям и помещениям.

Производственные и складские здания и помещения должны соответствовать требованиям СНиП, СН и настоящих Правил.

Производственные помещения, в которых выделяются пыль, пары или газы, должны быть изолированы от других.

Полы сварочных участков должны быть огнестойкими, нескользкими, ровными и малотеплопроводными.

Деревянные перегородки, находящиеся ближе 5 м от газосварочных постов, должны быть оштукатурены, двери - обиты несгораемыми материалами и открываться только наружу.

Помещения сварочных участков оборудуются приточно-вытяжной вентиляцией, а каждый сварочный пост - местными отсосами.

В отдельных случаях при сварке мелких деталей, когда сварщик сидит, допускается устройство небольшого наклонного бокового откоса или укрытия под столом с отверстиями в крышке.

Режим труда и отдыха.

Режим труда и отдыха работников должен устанавливаться в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и правилами внутреннего трудового распорядка с учетом особенностей производства.

Для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, должна быть установлена сокращенная продолжительность рабочего времени - не более 36 часов в неделю в порядке, установленном гл. 15 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ч. I, ст. 3).

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 10, ст. 1131) запрещается допускать лиц моложе 18 лет к выполнению работ с вредными или опасными условиями труда.



5. Конструкторская часть

Предлагаю при сварочных работах для закрепления деталей использовать зажим. Зажим состоит из основания (плиты), которая выполнена из листового проката, корпуса, двух рукояток, двух подшипников 416, стакана и трёх болтов М16. В корпус вставляется деталь, зажимается болтами и может вращаться относительно основания (плиты).

Определяем усилие зажима детали:

Т = 3 * М_кр / d_cp * tg ( ш + с )

где, ц-угол подъёма резьбы по среднему диаметру.

ц = arctg P/Р * d_ср

где, р-шаг резьбы, для резьбы М16 составляет 2мм.

d_ср-средний диаметр резьбы, для М16-14,701мм.

ц = arctg 2/3.14 * 14.701 = 2.48°.

с-угол трения в резьбе

с = 3,2

М_кр-крутящий момент на болтах

М_кр = P * L

где, P-усилие руки

P = 10кг

L-длина рычага ключа

L = 150мм

М_кр = 10 * 150 = 1500 кг * мм

Т = 3 * 1500 / ( 14,701 * tg ( 2,48 + 3,2 )) = 3077кг

Расчёт экономического эффекта.

Экономический эффект от использования приспособления выражается в экономии снижения трудоёмкости ремонта.

Трудоёмкость:

До внедрения приспособления-2 часа.

После внедрения приспособления-1 час.

Количество ремонтов в год-80 шт.

Часовая тарифная ставка 4 разряда-16,56 руб.

Общая экономия трудоёмкости за год:

t = ( t₁-t₂ ) * N = ( 2 - 1 ) * 80 = 80 чел * ч

Расчёт экономического эффекта использования приспособления:

Э = t * c₂ + Дoп.з/п ( 195,7% ) + ЕСН НС ( 26,5% ) =

= 80 * 16,56 + 2592,6 + 351,07 = 4286,47 руб.



6. Экономический расчёт

Исходные данные сводим в таблицу

Таблица 15

Трудоёмкость, чел * ч	ЗиЛ - 130	МАЗ - 500	Трудоёмкость, Тгобщ
ТО - 1	7006	5901	12907
ТО - 2	8932	7554	16486
ТР	49224	45342	94566
Всего:	65162	58797	123959
Годовой пробег, км	10233750	7348800
Тарифная сетка
Разряд	НУТ	ВУТ	ТУТ
1	1249	1299	1349
2	1316	1369	1422
3	1411	1467	1524
4	1534	1594	1656
5	1682	1750	1817
ПФРВ
	1772	1591	1540

Таблица 16

Трудоёмкость по профессиям ТО-1

Наименование профессии	Разряд	Кол-во часов	Условия труда	Тариф	Трудо-ёмкость	Тариф-ный фонд	Кол-во человек	Кол-во человек
Слесарь-авторемонтник	1 2 3 4 5	1772	НУТ	1249 1316 1411 1534 1682	413 929 2394 1872 194	5158 12226 33780 28716 3263	0,233 0,5 1,35 1,05 0,1	- 1 1 1 -
Слесарь-автоэлектрик	2 3 4	1772	НУТ	1316 1411 1534	142 387 180	1869 5461 2761	0,08 0,22 0,1	- - -
Аккумуляторщик	1 2 3	1591	ВУТ	1299 1369 1467	13 194 645	169 2656 9462	0,01 0,12 0,4	- - -
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры	2 3 4	1591	ВУТ	1369 1467 1594	52 671 180	712 9843 2869	0,03 0,4 0,1	- - -
Заправщик топливом и маслом	2 3	1591	ВУТ	1369 1467	800 2938	10952 43100	0,5 1,85	1 2
Слесарь-шиномонтажник	2	1540	ТУТ	1422	903	12840	0,6	1
Итого					12907	185837		7

Таблица 17

Трудоёмкость по профессиям ТО-2

Наименование профессии	Разряд	Кол-во часов	Условия труда	Тариф	Трудо-ёмкость	Тариф-ный фонд	Кол-во человек	Кол-во человек
Слесарь-авторемонтник	1 2 3 4 5	1772	НУТ	1249 1316 1411 1534 1682	1682 840 2889 1764 1401	21008 11054 40764 27060 23565	0,95 0,47 1,63 1 0,8	1 - 2 1 1
Слесарь-автоэлектрик	2 3 4 5	1772	НУТ	1316 1411 1534 1682	412 171 33 181	5422 2413 506 3044	0,2 0,1 0,02 0,1	- - - -
Аккумуляторщик	1 2 3	1591	ВУТ	1299 1369 1467	50 132 83	650 1807 1218	0,03 0,08 0,05	- - -
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры	2 3 4 5	1591	ВУТ	1369 1467 1594 1750	132 1583 610 230	1808 23223 9723 4025	0,08 1 0,38 0,14	- 1 - -
Заправщик топливом и маслом	2 3 4	1591	ВУТ	1369 1467 1594	775 544 577	10610 7980 9197	0,49 0,34 0,36	1 - -
Слесарь-шиномонтажник	2	1540	ТУТ	1422	2397	34085	1,56	2
Итого					16486	239162		9



Таблица 18

Трудоёмкость по профессиям ТР

Наименование профессии	Разряд	Кол-во часов	Условия труда	Тариф	Трудо-ёмкость	Тариф-ный фонд	Кол-во человек	Кол-во человек
Слесарь-авторемонтник	1 2 3 4 5	1772	НУТ	1249 1316 1411 1534 1682	2648 5674 20899 12672 9834	33074 74670 294885 194388 165408	1,5 3,2 11,8 7,2 5,5	1 3 12 7 6
Слесарь-автоэлектрик	1 2 3 4 5	1772	НУТ	1249 1316 1411 1534 1682	190 756 2742 1229 1134	2373 9949 38690 18853 19074	0,1 0,4 1,5 0,7 0,6	- - 2 1 1
Жестянщик	1 2 3	1772	НУТ	1249 1316 1411	95 946 283	1187 12450 3993	0,05 0,5 0,2	- 1 -
Токарь	1 2 3 4	1772	НУТ	1249 1316 1411 1534	378 4066 568 6336	4721 53508 8014 97194	0,2 2,3 0,3 3,55	- 2 - 4
Столяр	2	1772	НУТ	1316	4160	54746	2,3	2
Слесарь-арматурщик	1 2 3	1772	НУТ	1249 1316 1411	95 190 283	1187 2500 3993	0,05 0,1 0,15	- - 1
Обойщик	1 2	1772	НУТ	1249 1316	38 851	474 11200	0,02 0,47	- 1
Аккумуляторщик	3	1591	ВУТ	1467	568	8332	0,35	1
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры	2 3 4 5	1591	ВУТ	1369 1467 1594 1750	378 946 1513 473	5174 13878 24117 8277	0,24 0,59 0,94 0,3	- 1 1 -
Вулканизаторщик	2	1591	ВУТ	1369	1230	16839	0,75	1
Медник	1 2 3	1591	ВУТ	1299 1369 1467	378 2364 1040	4910 32363 15257	0,24 1,5 0,6	- 1 1
Слесарь-шиномонтажник	2	1540	ТУТ	1422	1135	16140	0,7	1
Электрогазосварщик	4	1540	ТУТ	1656	1135	18795	0,7	1
Кузнец	1 2 3 4	1540	ТУТ	1349 1422 1524 1656	1135 283 851 1324	15311 4024 12969 21925	0,7 0,2 0,5 0,8	1 - 1 1
Маляр	1 2	1540	ТУТ	1349 1422	473 3273	6381 46542	0,3 2,1	- 2
Итого					94566	1377765		57
Всего				1454	123957	1802764		73

Среднечасовая тарифная ставка:

Т = Ф_т / V T = 1802764 / 123957 = 14⁵⁴ руб.

Определение тарифного фонда основных рабочих:

Ф_{тосн.раб.} = 1802764 руб.

Премия (75%):

П_р = УФ_{тосн.раб.} * 75% = 1802764 * 0,75 = 1352073 руб.

Основная зарплата:

Ф_осн = УФ_{тосн.раб.} + П_рФосн = 1802764 + 1352073 = 3154837 руб.

Ночное и вечернее время берём 40% из расчёта, что половина рабочих выходит во вторую смену:

Ф_нивв = УФ_{тосн.раб.}/2 * 40% = 1802764 / 2 * 0,4 = 360552 руб.

Премия за ночное и вечернее время 75%:

П_рнивв = Ф_нивв * 75%П_рнивв = 360552 * 0,75 = 270414 руб.



Заработная плата:

З/п = Ф_осн + Ф_нивв + П_рниввЗ/п = 3154837 + 360552 + 270414 = 3785803

руб.

Районный коэффициент (20%):

Рк = З/п * 20%Рк = 3785803 * 0,2 = 757160 руб.

Средняя зарплата:

З/п_ср = З/п + РкЗ/п_ср = 3785803 + 757160 = 4542963 руб.

Оплата очередного отпуска:

Ф_отп = З/пср *28/219Ф_отп = 4542963 * 28/219 = 580835 руб.

Вознаграждение за год, расчёт производится за10 рабочих дней в год:

Ф₁₃ = З/п_ср * 10/219Ф₁₃ = 4542963 * 10/219 = 207441 руб.

ФОТ основных рабочих:

ФОТ = З/п_ср + Ф_отп + Ф₁₃ФОТ = 4542963 + 580835 + 207441 = 5331239

руб.

Процент дополнительной зарплаты:

% _доп.з/п = (ФОТ - УФ_{тосн.раб.})/ УФ_{тосн.раб.} * 100%

% _доп.з/п = ( 5331239-1802764)/ 1802764 * 100% = 195,7 %

Таблица 19

Определение ФОТ вспомогательных рабочих

Наименование профессии	Количество	Оклад, руб.	Годовой оклад, руб.
Инструментальщик	2	2000	44000
Кладовщик	2	2300	50600
Уборщик	4	1800	79200
Водитель - перегонщик	2	2000	48000
Итого	10		221800

Таблица 20

Определение ФОТ руководителей

Должность	Количество	Оклад, руб.	Годовой оклад, руб.
Начальник	1	4500	54000
Старший мастер	1	4000	48000
Мастер	4	3400	163200
Итого	6		265200

Таблица 21

Сводный план по труду

Категория работающих	Численность	Фот, руб.	Среднемесячная зарплата, руб
Рабочие: - основные - вспомогательные Руководители	73 10 6	5331239 564599 700870	6085 4704 9734
Итого	89	6596708	6176

W_об = 1980 * 1,714 * 150 = 509058 руб.

W_осв = 1980 * 1,714 * 2000 * 0,3 = 2036232 руб.

W = 509058 + 2056232 = 2545290 руб.

9. Затраты на охрану труда:

На каждого рабочего полагается:

1 костюм х/б стоимостью 900 руб. в год

1 кусок мыла стоимостью 12 руб. в месяц

0,3 кг моющих средств, стоимостью 15 руб. в месяц

1 головной убор стоимостью 50 руб. в год

1 пара обуви стоимостью 500 руб. в год

Услуги прачечной 1 кг = 23 руб

Дополнительно на электрогазосварщика полагается:

Рукавицы мужские 1 пара 27 руб.

Щиток для сварщика 150 руб.

900 * (73 + 10) = 74700 руб.

12 * (73 + 10 + 6) * 12 = 12816 руб.

0,3 * (73 + 10 + 6) * 12 = 320 руб.

50 * (73 + 6) = 3950 руб.

500 * (73 + 6) = 39500 руб.

23 * (73 + 6) * 2 * 12 = 43608 руб.

1 * (27 + 150) = 177 руб.

Талоны на молоко за вредные условия труда. Стоимость талона 13,08 руб.

11 * 248 * 13,08 = 35682 руб.

74700 + 12816 + 320 + 3950 + 39500 + 43608 + 177 + 35682 = 210753

руб.

10. Затраты на тепло.

2000 * 6 * 0,0436 * 1980 * 2,5 = 2589840 руб

Где, 2000 м²-площадь РММ, 6 м-высота РММ, 0,0436 Гкал - удельное количество теплоты на 1 м³, 2,5 руб.- стоимость одной Гкал.

Таблица 22

Смета цеховых расходов РММ

Наименование статей расходов	Сумма, руб
ФОТ руководителей ЕСН НС ФОТ вспомогательных рабочих ЕСН НС Амортизация зданий Амортизация оборудования Затраты на воду Затраты на электроэнергию Затраты на охрану труда Затраты на тепло	700870 185730 564599 149618 155200 44425 6227 2545290 210753 2589840
ИТОГО	7134552

%НР_рмм = УНР_рмм / УФ_т * 100

%НР_рмм = 7134552 / 1802764 * 100 = 396%

Расчёт себестоимости 1 км пробега ЗиЛ-130.

1. Расчёт трудоёмкости 1 км пробега ЗиЛ-130.

t = Т_гЗиЛ-130 / L^°_гЗиЛ-130 t = 49224 / 10233750 = 0,0048 чел * ч

2. Тарифная ставка.Т_час = 14⁵⁴ руб.

3. Основная зарплата:

Ф_осн = 0,0048 * 14⁵⁴ = 0,068 руб.

4. Дополнительная зарплата (195,7%):

Ф_доп = 0,068 * 1,957 = 0,133 руб.

5. ЕСН и ФСНС (26,5%):

(0,068 + 0,133) * 0,265 = 0,053 руб.

6. Расчёт запасных частей:

1,42 руб на 100 км пробега, а на 1 км пробега 0,0142 руб.

7. Цеховые расходы РММ:

Ц_рмм = Ф_осн * %НР_рмм / 100% Ц_рмм = 0,068 * 396 / 100 = 0,27 руб

8. Себестоимость: 0,068 + 0,133 + 0,053 + 0,0142 + 0,27 = 0,5211 руб.

9. Прибыль = Себестоимость * % прибыли = 0,5211 * 0,35 = 0,1827 руб.

10. Цена = себестоимость + прибыль = 0,1827 + 0,5211 = 0,7038 руб.

11. Цена с НДС = Цена * 1,18 = 0,7038 * 1,18 = 0,83 руб.

Таблица 23

Себестоимость 1 км ЗиЛ-130

1. Расчёт трудоёмкости, 1 км:	0,0048 чел*ч
2. Тарифная ставка:	1454 руб.
3. Основная з/п:	0,068 руб.
4. Дополнительная зарплата (195,7%):	0,133 руб.
5. ЕСН и ФСНС (26,5%):	0,053 руб.
6. Расчёт запасных частей:	0,0142 руб.
7. Цеховые расходы РММ:	0,27 руб.
8. Себестоимость:	0,5211 руб.
9. Прибыль:	0,1827 руб.
10. Цена:	0,7038 руб.
11. Цена с НДС	0,83 руб.

Расчёт себестоимости 1 км пробега МАЗ-500.

1. Расчёт трудоёмкости 1 км пробега МАЗ - 500.

t = Т_гМАЗ-500 / L^°_{гМАЗ - 500} t = 45342 / 7348800 = 0,0062 чел * ч

2. Тарифная ставка.Т_час = 14⁵⁴ руб.

3. Основная зарплата:

Ф_осн = 0,0062 * 14⁵⁴ = 0,09 руб.

4. Дополнительная зарплата (195,7%):

Ф_доп = 0,09 * 1,957 = 0,176 руб.

5. ЕСН и ФСНС (26,5%):

(0,09 + 0,176) * 0,265 = 0,07 руб.

6. Расчёт запасных частей:

1,26 руб на 100 км пробега, а на 1 км пробега 0,0126 руб.

7. Цеховые расходы РММ:



Ц_рмм = Ф_осн * %НР_рмм / 100% Ц_рмм = 0,09 * 396 / 100 = 0,356 руб

8. Себестоимость: 0,09 + 0,176 + 0,07 + 0,0126 + 0,356 = 0,71 руб.

9. Прибыль = Себестоимость * % прибыли = 0,71 * 0,35 = 0,2485 руб.

10. Цена = себестоимость + прибыль = 0,2485 + 0,71 = 0,9585 руб.

11. Цена с НДС = Цена * 1,18 = 0,9585 * 1,18 = 1,131 руб.

Таблица 24

Себестоимость 1 км МАЗ-500

1. Расчёт трудоёмкости, 1 км:	0,0048 чел*ч
2. Тарифная ставка:	1454 руб.
3. Основная з/п:	0,09 руб.
4. Дополнительная зарплата (195,7%):	0,176 руб
5. ЕСН и ФСНС (26,5%):	0,07 руб
6. Расчёт запасных частей:	0,0126 руб.
7. Цеховые расходы РММ:	0,356 руб.
8. Себестоимость:	0,71 руб.
9. Прибыль:	0,2485 руб.
10. Цена:	0,9585 руб.
11. Цена с НДС:	1,131 руб.

Финансовый план:

Доходы:

ЗиЛ-130 = 0,83 * 10233750 = 8494012,5 руб.

МАЗ-500 = 1,131 * 7348800 = 8311492,8 руб.

Сумма = 16805505,3 руб.

НДС = 2563542 руб.

Прибыль = 3692360 руб.

Итого: 10549603 руб.

Расходы:

УФОТ = 6596708 руб.

ЕСН и ФСНС = 1748127 руб.

Стоимость запчастей:

ЗиЛ-10233750 * 0,0142 = 145319 руб.

МАЗ-7348800 * 0,0126 = 92954 руб.

Итого: 8853108 руб.

Разница: 1966495 руб.



7. Научная организация труда

Научная организация труда (НОТ) представляет собой широкий комплекс организационно-технических, социальных, и санитарно-гигиенических мероприятий, направленных на повышение производительности и улучшение условий труда, а так же на максимальное и наиболее целесообразное использование сырья, материалов и повышение качества продукции.

В число мероприятий НОТ входит:

· Замена технологических процессов новыми;

· Механизация и автоматизация производства;

· Рациональная планировка и организация рабочих мест;

· Улучшение и установка устройств для пылезащиты, выделяющихся газов;

· Установка кондиционеров;

· Установка подъёмных устройств;

· Совершенствование форм организации труда;

· Разработка и внедрение рациональных графиков выхода на работу;

· Техническое обоснование норм времени.

Рабочее место это зона трудовой деятельности одного или нескольких работающих, оснащённая всеми необходимыми средствами для выполнения производственного задания. Рабочее место различается по уровню механизации: автоматизированные, механизированные и немеханизированные. По количеству оборудования: одностаночные и многостаночные. По уровню специализации: специализированные и универсальные.

Организация рабочих мест предусматривает: оснащение его основным и вспомогательным оборудованием, технологической оснасткой, рациональную планировку рабочего места, обеспечение бесперебойного обслуживания рабочего места вспомогательными службами, создание на рабочем месте условий труда безопасных для здоровья, что в конечном счёте ведёт к росту производительности труда, уменьшению трудоёмкости, снижению профессиональных заболеваний.

Конструкция тумбочек, шкафов, верстаков должна обеспечивать устойчивость и удобство при работе.

Большое значение в НОТ имеют изобретательство и рационализация, а так же внедрение заимствованных мероприятий, давших положительные результаты на других предприятиях.



Вывод

В связи с ростом увеличения автомобильного транспорта страны, перед предприятиями ремонта и технического обслуживании ставится ряд задач, основной из которых является совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта, организация работы автомобилей, сокращение простоев в ремонте, снижение материальных и трудовых затрат на их содержание.

Поэтому задачей научно-технического прогресса является создание технологий, снижающих трудовые и материальные затраты на ТО и ремонт автомобилей, при одновременном повышении эксплуатационной надёжности подвижного состава, производственно-технической базы автохозяйства, повышение автоматизации и механизации на участках.

В данном проекте проведена разработка производственного корпуса предприятия по ремонту автомобилей. На примере одного участка показано каким образом можно добиться снижения трудоёмкости обслуживания и ремонта.



Литература

1. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» Минавтотранс РСФСР, Москва, «Транспорт», 1984г.

2. Крамаренко, «Техническое обслуживание автомобилей», Москва, Транспорт, 1982г.

3. Клебанов Б.В. «Ремонт автомобилей», Москва, Транспорт, 1996 г.

4. «Типовые проекты рабочих мест на АТП», Москва, Транспорт,1985 г.

5. «Специализированное технологическое оборудование», Минавтотранс РСФСР ЦБНТИ, Москва, 1982 г.

6. Ансеров М.А. «Приспособление и оборудование»,

7. ПОТ РМ 027-2003 «Межотраслевые правила по охране труда в автомобильном транспорте».

Размещено на Allbest.ru