Операционная карта ТО-2 автомобиля КрАЗ-260

Номер п/п

Наименование операций

Место выполнения операций

Количество мест или точек обслуживания

Инструмент и оборудование

Коэффициент повторяемости

Трудоемкость, чел*мин

Технические условия и указания

140

Проверить осмотром состояние аккумуляторных батарей; очистить поверхность аккумуляторных батарей от грязи и следов электролита; прочистить вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторных батарей. Проверить крепление и надежность контактов наконечников проводов с клеммами аккумуляторных батарей; смазать клеммы и перемычки батарей. Проверить уровень электролита и его плотность в аккумуляторных батареях. При необходимости долить дистиллированную воду. Проверить напряжение аккумуляторной батареи под нагрузкой: при необходимости снять батареи для подзарядки

Сверху

1

Отвертка, обтирочный материал, волосяная щетка, кислотостойкие перчатки, гаечные открытые ключи 14, 17 мм, проволока Ш 1,5 мм, абразивная пластинка, технический вазелин, стеклянная трубка, денсиметр (кислотомер), емкость для дистиллированной воды, резиновая груша

1,0

38,2

Корпус аккумуляторной батареи не должен иметь видимых повреждений. Протереть наружные части аккумуляторных батарей 10%-ным раствором нашатырного спирта и обтереть насухо ветошью. Вентиляционные отверстия должны быть чистыми. Клеммы наконечников проводов должны создавать надежный электрический контакт с выводными клеммами батарей. Гайки болтов крепления наконечников проводов с выводными клеммами батарей должны быть затянуты до отказа и смазаны техническим вазелином. Уровень электролита в аккумуляторных батареях должен быть на 10-15 мм выше предохранительного щитка над сепараторами. Плотность электролита полностью заряженной батареи должна быть 1,27 г/см3 - для центральных районов; 1,31 - зимой; 1,27 - летом для районов крайнего севера (плотность электролита дана при 200С). Доливать дистиллированную воду при резиновой груши. В холодное время года воду следует добавлять непосредственно перед пуском двигателя во избежание ее замерзания. Доливать кислоту в аккумуляторные батареи запрещается. В случаях понижения уровня электролита из-за явного выплескивания возможен долив электролита той же плотности, что и в аккумуляторных батареях. Напряжение каждого элемента при полностью заряженной аккумуляторной батарее должно быть равно 1,3-1,4В в течение 5 с. Разница напряжений отдельных элементов батареи не должна превышать 0,1В.

141

Проверить действие включателя «массы» аккумуляторных батарей

В кабине

1

--

1,0

0,4

При нажатии на кнопку выключателя показания щитковых приборов должны быть нулевыми

142

Проверить и при необходимости закрепить генератор

Сверху

1

Гаечный открытый ключ 12, 14, 17 мм

1,0

0,8

Генератор должен быть надёжно ракреплен

143

Очистить наружную поверхность генератора от пыли, грязи и масла

»

1

Обтирочный материал

1,0

2,0

Генератор должен быть чистым

144

Снять генератор с двигателя, снять защитный колпак генератора, проверить затяжку винтов крепления щеточных контактов к щеткодержателю, продуть полость генератора сжатым воздухом и установить защитный колпак генератора

Сверху и электротехнический участок

1

Гаечные открытые ключи 12, 14, 17 мм

1,0

13,3

Операцию выполняют после первых 50000 км пробега и в дальнейшем при каждом ТО-2

145

Проверить и при необходимости закрепить стартер

Сверху

1

Гаечный открытый ключ 24 мм

1,0

1,6

Гайки крепления стартера должны быть затянуты до отказа

146

Снять стартер с двигателя, снять защитный колпак стартера, проверить состояние щеточно-коллекторного узла стартера, очистить поверхность коллектора и щеток стартера от грязи и нагара, проверить легкость перемещения привода по шлицам вала якоря, проверить регулировку реле стартера, при необходимости отрегулировать реле стартера, проверить крепление реле стартера, установить защитный колпак стартера, смазать подшипники стартера, проверить его работоспособность

Сверху и электротехнический участок

1

Гаечные открытые ключи 17, 19, 24 мм, отвёртка, пассатижи

0,25

27,0

Операцию выполняют 1 раз в год

147

Проверить крепление электропроводов к выводам стартера

Сверху

1

Гаечные открытые ключи 17, 19 мм, отвёртка, пассатижи

1,0

0,8

Электропровода должны быть надёжно закреплены

148

Проверить состояние соединительных колодок, защитных чехлов наконечников проводов и датчиков, при необходимости закрепить элементы системы

»

--

Отвёртка, пассатижи

1,0

5,8

Соединительные колодки, защитные чехлы наконечников проводов не должны иметь видимых повреждений

149

Проверить состояние электропроводки и при необходимости изолировать поврежденные места

Сверху и снизу

--

Отвёртка, пассатижи, изоляционная лента

1,0

3,5

Электропроводка не должна иметь повреждений изоляции; замасленность и провисание электропроводки не допускаются. Поврежденные (до 200 мм длиной) места электропроводов должны быть тщательно изолированы

150

Проверить работу комбинированного переключателя света, контрольных ламп систем аварийной сигнализации давления, воздуха в контурах тормозов и звуковой сигнализации

В кабине

--

--

1,0

14,5

Комбинированный переключатель света должен обеспечивать работу световой сигнализации на всех режимах. Механизм возврата рычага в исходное положение должен быть исправен. Контрольные лампы системы аварийной сигнализации давления воздуха в контурах тормозов должны загораться при палении давления в ресиверах менее 4,5 кгс/см2. одновременно с загоранием контрольной лампы срабатывает звуковой сигнал

151

При необходимости устранить неисправности комбинированного переключателя света, контрольных ламп систем аварийной сигнализации давления воздуха в контурах тормозов и звуковой сигнализации

Сверху

--

Отвёртка, пассатижи, наждачная бумага

0,3

2,1

То же

152

Проверить действие и крепление фар

»

2

Отвёртка

1,0

0,9

Фары должны быть закреплены и не должны иметь повреждений. Разбитые рассеиватели и стекла заменить. Лампы должны быть исправны, обеспечивать освещение без миганий

153

При необходимости заменить лампы фар и закрепить фары

»

2

Отвёртка, наждачная бумага

0,1

0,5

При замене ламп зачистить контакты патронов

154

Проверить крепление и действие подфарников, передних указателей поворотов, задних фонарей, боковых повторителей, ламп щитка приборов, звуковых сигналов

»

12

Отвертка

1,0

2,7

Все лампы должны давать свет без миганий, а звуковые сигналы -резкий звук без дребезжаний и хрипов

155

При необходимости закрепить подфарники, передние указатели поворотов, задние фонари, боковые повторители указателей поворотов, щиток приборов, звуковые сигналы и заменить неисправные лампы

Сверху

12

Отвёртка, наждачная бумага

0,1

0,5

При замене ламп зачистить контакты патронов

156

Проверить направление световых потоков фар

»

2

Прибор для проверки установки фар К-303

1,0

5,0

Центр светового пятна должен совпадать с точкой пересечения контрольных линий на экране прибора

157

При необходимости отрегулировать направление световых потоков фар

»

2

Отвёртка

0,5

2,0

То же

Номер п/п

Наименование операций

Место выполнения операций

Количество мест или точек обслуживания

Инструмент и оборудование

Коэффициент повторяемости

Трудоемкость, чел*мин

Технические условия и указания

159

Проверить уровень масла в картере двигателя

Сверху

1

Масломерный щуп, обтирочный материал

1,0

0,4

Уровень масла проверять при неработающем двигателе в следующем порядке: вынуть и обтереть масломерный щуп, вставить его в гнездо до упора и вынуть. Уровень масла должен быть на уровне верхней метки В.

160

При необходимости долить до нормы масло в картер двигателя

»

1

Маслораздаточная колонка модели 367М, обтирочный материал

0,5

0,6

Применять основные моторные масла: летом -- М10ГФЛ по ТУ 38-1-164--68, зимой - М8ГФЗ по ТУ 38-1-164--68. Заменитель основного масла: летом -- М10В по ТУ 38-1-210--68, зимой -- М8В по ТУ-38-1-01-47--70

161

По графику сменить масло в картере двигателя. Заменить фильтрующие элементы масляного фильтра и промыть фильтр центробежной очистки масла

Сверху и снизу

2

Гаечные открытые ключи 19 и 26 мм, маслораздаточная колонка модели 387М, обтирочный материал, ванна для мойки деталей, бак для слива отработавших масел

0,5

14,0

Для смены масла в двигателе необходимо: прогреть двигатель; слить отработавшее масло из поддона картера; слить отстой масла из корпусов фильтров предварительной (грубой) и тонкой очистки и промыть его в бензине, а корпуса и колпаки фильтров в дизельном топливе, заменить фильтрующий элемент ФТО и собрать фильтры, залить в поддон картера двигателя необходимое количество свежего масла и запустить двигатель на 3-4 мин, чтобы заполнить систему смазки маслом; остановить двигатель и через 4-4 мин долить масло до положенного уровня

162

Проверить уровень масла в картере коробки передач

Сверху

1

Гаечный открытый ключ 19 мм, обтирочный материал, масломерный

1,0

2,1

Для проверки уровня масла в картере коробки передач от вернуть заливную пробку со щупом уровня масла. Уровень масла должен быть на уровне верхней метки щупа

163

При необходимости долить до нормы масло в картер коробки передач

»

1

Гаечный открытый ключ 19 мм,, обтирочный материал, установка для заправки агрегатов автомобиля трансмиссионным маслом модели 3119Б или барабан с самонаматывающимся шлангом модели 349М

0,25

0,4

Применять основное трансмиссионное масло марки ТС-14,5 с присадкой ДФ-11 по ТУ-38-1-01-294--72. Заменитель основного масла: МТ16П ГОСТ 6360--58

164

По графику сменить масло в картере коробки передач

Сверху и снизу

2

Гаечный открытый ключ 19 мм, обтирочный материал, бак для слива отработавших масел, установка для заправки агрегатов автомобиля трансмиссионным маслом модели 3119Б или барабан с самонаматывающимся шлангом модели 349М

0,5

15,0

Масло сливают через три сливные пробки. При смене масла нужно очистить магниты пробок от металлических частиц, промыть картер коробки передач жидким минеральным маслом и залить свежее масло до верхней метки щупа. Уровень замерять через 3 мин после залива масла

165

Проверить уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления

Сверху

1

Обтирочный материал, указатель уровня масла

1,0

0,4

При проверке уровня масла в системе гидроусилителя передние колеса автомобиля должны быть установлены прямо. Масло должно быть между метками указателя уровня масла

166

При необходимости долить до нормы масло в бачок насоса гидроусилителя рулевого управления

»

1

Кружка, воронка с двойной сеткой

0,25

0,25

Употреблять только чистое, отфильтрованное масло для гидросистем автомобилей марки Р по ТУ-38-101179-71. Заливать масло надо через воронку с двойной сеткой и заливной фильтр, установленный в горловине крышки бачка насоса гидроусилителя. Доливать масло при работе двигателя на холостом ходу

167

Промыть сапуны коробки передач, среднего и заднего мостов

Снизу и сверху

2

Обтирочный материал, проволока Ш 2 мм

1,0

18,0

Сапуны коробки передач, среднего и заднего мостов должны быть чистыми

168

Проверить уровень масла в картерах среднего и заднего мостов

Снизу

2

Г-образная рукоятка, обтирочный материал

1,0

2,0

Уровень масла должен быть у нижней границы контрольного отверстия

169

При необходимости долить до нормы масло в картеры среднего и зад

»

2

Г-образная рукоятка квадрат 22 мм, обтирочный материал, установка для заправки агрегатов автомобиля трансмиссионным маслом модели 3119Б или барабан с самонаматывающимся шлангом модели 349М

0,5

2,0

Применять трансмиссионное' автомобильное масло с присадками ТСп-14 по ТУ-38-101488--74

170

По графику сменить масло в картерах среднего и заднего мостов

»

2

То же, и бак для слива отработавших масел

0,5

30,0

Сливать отработавшее масло после предварительного прогрева агрегата, через имеющиеся сливные отверстия в картере моста ив картере межосевого дифференциала. Контрольные (заливные) отверстия при этом должны быть открыты. Заливать. масло до появления течи из открытого контрольного отверстия

171

Проверить уровень масла в ступицах балансирной подвески

Снизу

2

Гаечный открытый ключ 14 мм

0,5

2,0

Уровень масла должен быть у нижней границы контрольной пробки

172

При необходимости допить до нормы масло в ступицы балансирной подвески

»

2

Гаечный открытый ключ 14 мм, масломерная кружка

0,25

3,0

Применять трансмиссионное автомобильное масло с присадками ТСп-14 по ТУ-38-101488--74. Заменитель: масло трансмиссионное ТАп-15В по ТУ 38 1011-76--70

174

Слить отстой из корпусов фильтров грубой и тонкой очистки топлива

Сверху

3

Гаечный открытый ключ 14 мм

1,0

3,4

Для слива отстоя необходимо отвернуть сливные пробки и слить отстой, после чего пробки завернуть, пустить двигатель и дать ему поработать для удаления воздушных пробок. Подтекание топлива через сливные пробки не допускается

175

Проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра привода выключения сцепления

В кабине

1

Уровнемерная линейка

1,0

1,0

Уровень тормозной жидкости должен быть на 15--20 мм ниже наливного отверстия

176

При необходимости долить до нормы тормозную жидкость в бачок главного цилиндра привода выключения сцепления

»

1

Масломерная кружка, воронка с двойной сеткой

0,5

0,9

Гидравлический привод выключения сцепления должен быть заправлен тормозной жидкостью «Нева» по ТУ $-09-550--73

177

Слить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозной системы

Снизу

5

Ведро

1,0

2,4

Сливать конденсат из воздушных баллонов следует только при наличии сжатого воздуха в системе. Краники слива конденсата открываются при лёгком нажатии на шток и отведение его в сторону. При опускании штока краники автоматически закрываются, не допускается тянуть за шток вниз.

178

Очистить и при необходимости заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра

Сверху

1

Воздухораздаточная автоматическая колонка модели С-401, ванна для промывки воздушных фильтров

1,0

4,45

Для обслуживания фильтрующего элемента необходимо снять крышку, отвернуть стержень или гайку крепления и вынуть элемент из корпуса фильтра. При наличии на картоне элемента пыли без копоти и сажи -- обдуть сжатым воздухом (давление не более 2--3 кгс/см2) до полного удаления пыли. Если обдув не эффективен, промыть элемент в растворе моющего вещества ОП-7 или П-10 (ГОСТ 8433--57) или в растворе стиральных порошков бытового назначения. Раствор приготавливают из расчета 20-- 25 г на 1 л воды. После промывки элемент прополоскать в чистой воде и просушить

179

Промыть фильтр насоса гидроусилителя рулевого управления

»

1

Гаечный открытый ключ 12 мм, ванна для мойки деталей

--

5,0

Фильтры насоса гидроусилителя промывать в бензине, а в случае значительного засорения, их необходимо промыть растворителем для нитрокрасок

180

Проверить уровень антифриза в предохранителе противозамерзания при необходимости долить до нормы или заменить, антифриз

»

1

Щуп для измерения уровня антифриза, кружка

1,0

4,0

Уровень должен быть по верхнюю метку щупа. Применять спирт денатурированный по ОСТ 18-3-70

181

Промыть и смазать клапан включения делителя, механизм переключения передач с воздухораспределителем, кран управления делителем

Снизу и сверху

3

Ванна для мойки деталей

0,5

7,75

Смазать рабочие поверхности тонким слоем смазки № 158 по ГУ 38-101320--72

182

Проверить уровень масла в муфте опережения впрыска топлива; при необходимости долить до нормы

Сверху

1

Отвертка, масленка для жидкой смазки

0,5

3,75

Муфту смазывают маслом, применяемым для двигателя. Масло заливают через отверстие, расположенное вверху, до появления его из другого отверстия. Оба отверстия закрывают винтами с уплотнительными шайбами

183

Смазать шлицевые соединения регулировочных рычагов колесных тормозов

Снизу

6

Электромеханический солидолонагнетатель модели НИИАТ-390

1,0

8,0

Применять пресс-солидол С, или солидол С по ГОСТ 4366 - 64. Смазывать через масленки до появления свежей смазки из зазоров сопряженных деталей

184

Смазать шарниры поперечной рулевой тяги

»

2

То же

1,0

0,8

То же

185

Смазать шарниры продольной рулевой тяги

»

2

»

1,0

0,8

»

186

Смазать шкворни поворотных цапф

»

4

»

1,0

1,2

»

187

Смазать пальцы рессор

»

2

»

1,0

1,4

»

188

Смазать опору вала и вилки выключения сцепления

»

2

»

1,0

1,0

»

189

Смазать стебель крюка буксирного прибора

Сверху

2

»

0,5

1,5

Применять пресс-солидол С или солидол С по ГОСТ 4366 - 64. Смазывать через масленку до выдавливания свежей смазки

190

Смазать ось собачки и защелки крюка буксирного прибора

»

1

Масленка для жидкой смазки

0,5

0.5

Применять масло для двигателей. Смазать несколькими каплями из масленки

191

Смазать шарниры карданных валов привода среднего и заднего мостов

Снизу

4

Электромеханический солидолонагреватель модели НИИАТ 390М

1,0

6,0

Применять смазку № 158 по ТУ 38 - 101320 - 72. Смазывать через масленки до выдавливания смазки из-под кромок четырех шипов крестовины

192

Смазать шарниры реактивных штанг среднего заднего мостов

»

12

То же

0,5

6,0

Применять смазку № 158 по ТУ 38 - 101320 - 72. Смазывать через пресс-масленки

193

Смазать подшипник муфты выключения сцепления

»

1

»

1.0

0,3

Применять смазку № 158 Смазывать через пресс-масленку, сделав не более 2-х ходов

194

Заложить смазку подшипники ступиц колес передней оси

Сверху

2

Лопатка

0,5

4,0

Смазка ЯНЗ-2. Закладывать смазку в подшипники при снятой ступице. Смазка должна быть заложена между роликами и сепараторами равномерно по всей внутренней полости подшипника

195

Заложить смазку в подшипники ступиц колес среднего и заднего мостов

»

4

»

0,5

8,0

То же

196

Заменить амортизаторную жидкость в амортизаторах передней подвески

Снизу

2

Гаечный открытый ключ 19 мм, кружка

0,25

10,0

Применять амортизаторную жидкость марки АЖ-12Т по ТУ 38-101432--74. Жидкость менять 1 раз в год

197

Заменить амортизаторную жидкость в амортизаторах задней опоры кабины

Сверху

2

Гаечный открытый ключ 14 мм, кружка

0,25

8,2

То же

198

Заменить амортизаторную жидкость в амортизаторе сидения водителя

В кабине

1

То же

0,25

4,95

»

№ поста

№ исполнителя

Трудоемкость выполнения работ, чел.*мин

Операции, выполняемые каждым исполнителем

на посту

исполнит.

по месту

Уt

номера операций

9

1

200,8

100,6

сверху

72,5

76, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 109, 110

снизу

28,1

75, 77, 78, 92

2

100,2

сверху

100,2

93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 111, 112

снизу