Условия перевозки скоропортящихся грузов на направлении

Расчётный интервал, ч, между подачами вагонов на грузовой фронт холодильника (I) определён по формуле:

,

где Тсм - продолжительность рабочей смены, Тсм = 8 ч; t - время, отводимое на обеденный перерыв, приём и сдачу смены, t = 2 ч; fсм - количество смен работы грузового фронта в сутки, fсм = 2 (см. выше); kпод - количество подач вагонов на грузовой фронт, kпод = 1 (см. выше).

Тогда I = (8 - 2) 2 : 1 = 12 (ч).

Расчётное количество вагонов в подаче на грузовой фронт холодильника (mпод), ваг./под., определено по формуле:

,

где Uв, kпод и mф - величины, определённые выше.

Тогда mпод = F{3 : 3} = 1. Условие mп mф соблюдается.

3.2 Порядок обработки вагонов на грузовом фронте

В данном пункте сначала приведено описание технологического процесса перегрузки тарно-штучных плодов сладкого перца (по заданию) из изотермического вагона в холодильную камеру, расположенную на одном из этажей многоэтажного распределительного холодильника по схеме, показанной на рисунке 3. Затем выполнено нормирование следующих показателей:

- производительности технологической линии (Пт.л), т/ч;

- количества вагонов, обрабатываемых одной технологической линией (mт.л), ваг./т.л;

- величины фронта одновременной выгрузки вагонов (mо), ваг.

Ящики с овощами укладывают в вагоне на плоские поддоны. На операции «вагон - лифт» используют один вилочный погрузчик производительностью 10 т/ч, на операции «лифт - холодильная камера» - один вилочный погрузчик производительностью 20 т/ч. Производительность лифта - 30 т/ч.

Поскольку все перегрузочные операции выполняются последовательно, то лимитирующим звеном в технологической линии является работа бригады грузчиков и вилочного погрузчика на вагонной и передаточной операциях (20 т/ч). Поэтому Пт.л = 10 т/ч.

ВП - вилочный погрузчик

Рисунок 3 - Заданный вариант технологической линии по передаче рыбных грузов из вагона на склад многоэтажного распределительного холодильника

Из рисунка 3 очевидно, что одна технологическая линия одновременно обрабатывает только один вагон, mт.л = 1. Величина фронта одновременной выгрузки вагонов определена по формуле:

mо = Аnо mпод,

где А - количество вагонов, одновременно обрабатываемых через один вестибюль, который соединяет железнодорожную и автомобильную экспедиции холодильника по первому этажу, А = 2 (нормативный показатель) [5, п. 4.2]; nо - заданное количество вестибюлей на грузовом фронте, nо = .

Тогда mо = 2 1 = 2 (ваг.).

3.3 Продолжительность обработки вагонов на грузовом фронте

В данном пункте нормируют продолжительность выгрузки одного вагона (ваг), ч, и всей поданной партии вагонов в подаче (под), ч, по формулам:

; (1)

, (2)

где р, mт.л, Пт.л, mпод, mо, I - величины, определённые ранее; всп - продолжительность вспомогательных операций на обработку каждого вагона, которые не входят в рабочий цикл перегрузочного оборудования (открытие и закрытие дверей вагона, снятие и навешивание закруток и пломб на дверях, установка и снятие креплений груза, переходных мостков, очистка вагона), величина всп принята равной 0,5 ч; н - нормативная продолжительность обработки вагонов по фронту одновременной выгрузки, н = 2,2 ч [5, прил. Д]; F{} - логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бульшую сторону, что объясняется этапностью обработки подачи; п.з - продолжительность подготовительно-заключительных операций, связанных с обработкой всей подачи (приёмка и сдача вагонов, технологическое передвижение вагонов вдоль фронта и т. п.), величина п.з принята равной 0,5 ч.

Тогда ваг = 40 1 : 20 + 0,5 = 2,5 (ч).

Условие (см. формулу (1) 4 12) соблюдается. Чтобы каждый вагон обрабатывался в установленные сроки (н = 2,2 ч), достаточно производительности технологической.

3.4 Требуемое количество средств механизации

Здесь нормируют требуемое количество технологических линий (формула (3)) и средств механизации для обработки вагонов в нормативные сроки (формула (4)).

? (3)

Z = Zт.л · Nт.л , (4)

где Zт.л - количество средств механизации, работающих в одной технологической линии.

Принимая во внимание (см. рис. 3), что mт.л = 1, то Nт.л = mо, т. е. Nт.л равно количеству одновременно обрабатываемых вагонов - 2, а Zт.л = ВП-1 + Л + ВП-2. Тогда требуемое количество средств механизации для обработки всей подачи вагонов составит: Z = 2(ВП-1 + Л + ВП-2).

Библиографический список

1. Ефимов В. В. Требования к оформлению выпускных квалификационных работ: учебно-метод. пособие / В. В. Ефимов. . - Электрон. текстовые дан. - СПб. : ФГБОУ ВО ПГУПС, 2018. - 87 с.

2. Условия перевозки скоропортящихся грузов на направлении : метод. указания / Сост. В. В. Ефимов, Н. А. Слободчиков, Н. Г. Кобозева. . - Электрон. текстовые дан. - СПб. : ФГБОУ ВО ПГУПС, 2019. - 62 с.

3. Ефимов В. В. Условия подготовки и перевозки скоропортящихся грузов : учеб. пособие [Электронный ресурс] / В. В. Ефимов, Н. А. Слободчиков, Н. Г. Кобозева. - Электрон. текстовые дан. - СПб. : ФГБОУ ВО ПГУПС, 2019. - 207 с.

4. Ефимов В. В. Теплотехнические расчёты изотермических вагонов и контейнеров : учеб. пособие / В. В. Ефимов, Н. Г. Кобозева, Н. А. Слободчиков. - 2-е изд. перераб. - СПб. : ФГБОУ ВО ПГУПС, 2018. - 72 с.

Оценочный лист выполнения и защиты курсового проекта

Тема проекта: Условия перевозки скоропортящихся грузов на направлении

Дисциплина: Доставка скоропортящихся грузов

Обучающийся: Иванов И. И. ЛБ-000 (фамилия, и., о.) (шифр учебной группы)

Итоговая оценка за курсовой проект выставляется обучающемуся: «отлично» при сумме полученных баллов от 86 до 100, «хорошо» - от 75до 85, «удовлетворительно - от 60 до 74.

Итоговая оценка ________________________________________.

(цифрой и прописью)

Преподаватель _________________ _____________________________________

(подпись) (должность, и., о., фамилия) «______» ______________ 20 ____ г.

Размещено на Allbest.ru