Проект СТО в поселке Сосновка с разработкой шиномонтажного участка

30000

2

Автослесарь-шиномонтажник

20000

2

Генеральный директор

40000

1

Обслуживающий персонал

(1/2 ставки)

6000

1

Итого

195700

8

ФЗП с учетом страховых взносов:

Единый налог на вмененный доход (ЕНВД) начисляется и оплачивается согласно пункта 2 статьи 346 Налогового кодекса РФ.

Вмененный доход определяется по формуле (5.11):

где ВД - величина вмененного дохода, руб.;

БД - базовая доходность на единицу физического показателя, руб.;

- коэффициент-дефлятор, (=1,798);

- корректирующий коэффициент базовой доходности, (К₂=1 для п. Сосновка на оказание услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автомобилей [25]);

ФП - физический показатель, характеризующий определенный вид предпринимательской деятельности (количество работников, включая ИП).

Базовая доходность оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту согласно статье 346.29 Налогового кодекса РФ составляет БД=12000 руб.

Единый налог на вмененный доход рассчитывается по формуле (5.12):

Сумма ЕНВД можно уменьшить на сумму страховых взносов, уплаченных за этот же период времени при выплате вознаграждений работникам, а также на страховой платеж ИП. При этом сумма ЕНВД не может быть уменьшена более чем на 50%. Поэтому

Текущие эксплуатационные затраты (без накладных расходов) определяются по формуле (5.13):

Накладные расходы принимаем равными 10%:

, руб.,

Тогда текущие эксплуатационные затраты снакладным расходами составят:

5.3 Оценка экономической эффективности проекта

Доход на СТО определяется по формуле (5.15), расчет занесен в таблицу 5.3:

где - фонд рабочего времени, ч;

- норма-час данного вида работ, руб.

Прибыль от реализации услуг равна разности между доходом и текущими эксплуатационными затратами:

Чистый доход рассчитывается по формуле (5.17):

Срок окупаемости проекта - это срок, в течение которого возмещаются вложенные средства за счет прироста прибыли от оказания услуг населению.

Предварительно рассчитаем по формуле (5.18) чистый дисконтируемый доход:

где - коэффициент дисконтирования:

где r - процентная ставка, %;

n - годы (1,2,3,4…).

где - безрисковая базовая норма дисконта, ();

- премия за риск, ().

Чистая текущая стоимость (в руб.) рассчитывается по годам:

NPV рассчитывается до того года, в котором будет получено положительное значение - это и будет год окупаемости проекта.

Таким образом, чистый доход от СТО составит 587456 руб., проект способен окупиться за 6,1 лет (6 лет и 1 месяц) (3144596/3172206=0,1).

Вывод: окупаемость в течение 6 лет и 1 месяц для нового универсального СТО в целом устраивает.

Заключение

В ходе выполнения выпускной квалификационной работы по разработке станции технического обслуживания на трассе А114 Вологда - Новая Ладога в первом разделе было произведено технико-экономическое обоснование темы выпускной квалификационной работы, где была приведена характеристика предприятия, основные показатели работы СТО.

Во втором разделе был приведен технологический расчёт станции технического обслуживания, в процессе которого была рассчитана потребность в услугах в зоне обслуживания станции, показавший наличие спроса на них. Помимо этого, путем исследований потока требований был выполнен анализ равномерности поступления заявок на техническое обслуживание и ремонт, рассчитано штатное количество производственных людей (Р=6), вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала (Р=2). Посчитано количество вспомогательных постов, число автомобиле-мест ожидания и стоянки. Рассчитана площадь производственной зоны (S=756 м²), зон ожидания и стоянки, посчитана площадь шиномонтажного участка (S=79 м²), площадь складов, административно-бытовых помещений и земельного участка станции технического обслуживания (S=5360 м²).

В третьем разделе была разработана технология ремонта грузовых шин.

В четвёртом разделе приводится обоснование модернизации шиномонтажного стенда Ш-515Е, описание устройства и принципа работы. Проведен конструкторский расчет деталей на прочность. Рассчитано передаточное отношение привода. Произведен кинематический расчет привода и расчет ременной передачи, была рассчитана мощность электродвигателя и приведена технико-экономическая оценка станка Ш-515Е.

В пятом разделе произведён расчёт экономической целесообразности СТО, а именно: были рассчитаны вложения для организации станции, текущие эксплуатационные затраты, годовой эффект от работы станции и посчитан срок окупаемости инвестиций, который составил 6 лет и 1 месяц.

Список использованных источников

1 Парк автомобилей в России: ключевые цифры [Электронный ресурс] // АВТОСТАТ: сайт. - Режим доступа: https://www.autostat.ru

2 Проектирование станции технического обслуживания автомобилей: методические указания к курсовому и дипломному проектированию / Сост. В. Г. Дажин, О. Н. Пикалев, А. В. Востров, Н. В. Куверова. - Вологда: ВоГТУ, 2011. - 69 с.

3 ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: утв. Росавтотрансом 07.08 1991 г. №3. - Взамен ОНТП-01-86. - Москва, 1991. - 94 с.

4 Каталог товаров компании "ГАРО" [Электронный ресурс] // GARO: сайт. - Режим доступа:http://www.garo.cc/katalog/vse-tovary

5 Берёзкин, В. И. Оборудование для гаражей и станций технического обслуживания / В. И. Березкин, К. А. Краснов. - Москва, 1989. - 499 с.

6 Александров, Л. А. Техническое нормирование труда на автотранспорте / Л. А. Александров. - Москва: Транспорт, 1976. - 152 с.

7 Афанасьев, Л. Л. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей / Л. Л. Афанасьев. - Москва: Транспорт, 1980. - 192 с.

8 Иванов, В. Б. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте / В. Б. Иванов, А. Г. Ковалик. - Киев: Техника, 1991. - 174 с.

9 Технологическое проектирование АТП и СТО: методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Часть I. / Сост. С. А. Клещ. - Вологда: ВПИ, 1996. - 36 с.

10 Напольский, Г. М. Технологическое проектирование АТП и СТО / Г. М. Напольский. - Москва: Транспорт, 1993. - 272 с.

11 Петрыченков, С. Н. Организация комплексного автосервиса / С. Н. Петрыченков. - Москва: Транспорт, 1985. - 19 с.

12 Улицкий, М. П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: учебник для вузов / М. П. Улицкий. - Москва: Транспорт, 1994. - 328 с.

13 Шиномонтажный станок Ш-515Е: Руководство по эксплуатации. - Ростов-на-Дону, 2012. - 30 с.

14 Технологические карты по ремонту грузовых покрышек и камер материалами TECH [Электронный ресурс] // TECH-Russia: сайт. - Режим доступа: http://www.tech-russia.ru/files/shm-remkarty-2014-2015.pdf

15 Тарновский, В. Н. Автомобильные шины / В. Н. Тарновский, В. А. Гудков, О. Б. Третьяков. - Москва: Транспорт, 1990. - 272 с

16 Савельев, Г. В. Автомобильные колеса / Г. В. Савельев. - Москва: Машиностроение, 1983. - 151 с.

17 Дунаев, П. Ф. Конструирование узлов и деталей машин / П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов. - Москва: Высшая школа, 1985. - 415с.

18 Анурьев, В. И. Справочник конструкторов - машиностроителя: в 3 т. / В. И. Анурьев. - Москва: Машиностроение, 2006. -Т. 1. - 928 с.; т. 2. - 960 с.; т. 3. - 928с.

19 Чекмарев, А. А. Справочник по машиностроительному черчению / А. А. Чекмарев. - Москва: Высшая школа, 2001. - 493 с.

20 Дарков, А. В. Сопротивление материалов: Учебное пособие / А. В. Дарков. - Москва: Высшая школа, 1989. - 624 с.

21 Тарифы на управление и ресурсоснабжение [Электронный ресурс] // ООО "Сосны": сайт. - Режим доступа: http://sosny35.ru/sosn.html

22 Реклама на радио в Вологде [Электронный ресурс] // Аргумент: сайт. - Режим доступа: http://www.smi.argru.ru/city_17_radio.html

23 Реклама ВКонтакте [Электронный ресурс] // АвтоВологда: сайт. - Режим доступа: https://vk.com/avtovologda

24 Среднемесячная зарплата [Электронный ресурс] // Труд: сайт. - Режим доступа: http://vologda.trud.com

25 Решение от 17.02.2015 № 310 "О системе налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности"

Размещено на Allbest.ru