Повышение эффективности транспортно-складского хозяйства сельскохозяйственного предприятия на основе логистического подхода



Таблица 3 - Критерии и параметры оптимизации логистических потоков

Критерий	Параметры
Количество	Масса (объем) Количество средств транспортировки Интенсивность отправок Коэффициенты использования грузоподъемности средств транспортировки Производительность
Качество	Свойства Гибкость Готовность (возможность) осуществления движения Уровень брака Способность удовлетворить потребность потребителя
Время	Продолжительность движения Отклонение от нормативного времени движения Скорость движения Эффективность использования времени Время обработки
Место	Начальный (отправитель, поставщик), конечный (получатель, потребитель) и промежуточные (посредники, как отправитель, так и получатель) пункты, через которые проходит логистический поток
Траектория	Форма, конфигурация траектории Расстояние между пунктами отправки / получения Тип маршрутов (маятниковый, кольцевой)
Затраты	Затраты на осуществление движения Затраты на содержание запасов Размер упущенной выгоды при несоблюдении синхронизации потоков Эффективность движения Окупаемость вложений

Разработка количественно измеримых и надежных в оценке показателей KPI способствует достижению поставленных стратегических целей предприятия, повышению эффективности его бизнес-процессов в целом и каждого подразделения. Такими характеристиками и будут ключевые показатели эффективности KPI - совокупность качественных и количественных параметров транспортно-складской деятельности по значениям которых судят о степени достижения целей.

Термин KPI (англ. KeyPerformanceIndicators) имеет дословный перевод на русский язык - «ключевые индикаторы исполнения», но чаще всего его переводят как «ключевые показатели эффективности» (КПЭ).

KPI выполняет две ключевые функции [40]:

1) оценка результатов деятельности сотрудников компании, структурных подразделений и организации в целом;

2) наличие возможности разработки эффективной системы мотивации труда и мероприятий по повышению эффективности деятельности компании в целом.

Условия успешного внедрения методики KPI в компании:

а) высокая степень стандартизации процессов, функций и процедур;

б) разработка и внедрение четкой системы планирования показателей деятельности предприятия;

в) высокая квалификация персонала, который будет отвечать за разработку, внедрение и сопровождение технологии;

г) ориентация руководства на достижение стратегических целей за счет использования технологии KPI.

Использование данной технологии в управлении компанией дает ей возможность:

а) отслеживать эффективность работы каждого подразделения и каждого сотрудника за определённый промежуток времени;

б) делать прогноз работы компании на необходимый период;

в) корректировать и перенаправлять деятельность, как отдельных сотрудников, так и целых подразделений, если заведомо известно о невозможности достижения плановых показателей;

г) сохранять объективность при оценке результатов работы сотрудников;

д) обеспечивать обратную связь, при которой сотрудник самостоятельно может оценить показатели своей работы, планировать будущую мотивацию и т.д.

Несмотря на свою очевидную полезность для компании технология имеет и ряд недостатков [47]:

а) высокая степень трудоемкости внедрения и управления технологией;

б) наличие возможности манипуляции результатами оценки при использовании разных методик расчета одних и тех же показателей;

в) концентрирование на небольшом количестве показателей приведет к увеличению их удельного веса, тем самым снижая объективность оценок;

г) негативное влияние на коллективную/командную работу при реализации проектов;

д) установление завышенных или заниженных нормативных значений для показателей не соответствующих особенностям компании.

Основные коэффициенты, которые могут быть включены в KPI для анализа эффективности транспортно-складской системы, представлены в приложении А [8].

Это наиболее важные коэффициенты, которые могут быть включены в KPI для анализа эффективности транспортно-складской системы. Как уже отмечалось выше, использование данной технологии сопряжено с существенной трудоемкостью. Поэтому, как правило, для анализа работы склада используют следующие показатели:

- объем работы складов;

- скорость оборота ресурсов;

- эффективность использования складских площадей и объемов;

- размер капиталовложений в складское хозяйство;

- себестоимость переработки одной тонны груза;

- срок окупаемости капиталовложений и др.

Рассмотрим данные показатели более подробно. Показатели объема работы складов и скорости оборота характеризуют интенсивность работы складов и включают складской товарооборот и грузооборот, удельный складской грузооборот, коэффициент оборачиваемости материалов.

Складской товарооборот -- количество реализованной продукции за соответствующий период (месяц, квартал, год) с отдельных складов в целом.

Складской грузооборот -- натуральный показатель, характеризующий трудоемкость работы складов. Он исчисляется количеством отпущенных (отправленных) материалов в течение определенного времени (односторонний грузооборот).

Различают также коэффициент неравномерности поступления (отпуска) груза со склада, который вычисляется по формуле [21, 46]:

Kн=Qmax / Qср, (1)

где Qmax -- максимальное поступление груза за определенный период, тонн;

Qср -- среднее поступление (отпуск) груза за тот же период, тонн.

Удельный складской грузооборот можно определить по формуле:

Усг=Qср / Fобщ, (2)

где Fобщ -- общая складская площадь, м2.

Коэффициент оборачиваемости материалов - отношение годового (квартального) оборота материала к среднему остатку на складе за тот же период.

Показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей и объемов, включают следующие величины.

Коэффициент использования складских помещений, определяющийся по формуле:

а = fпол / Fобщ, (3)

где fпол -- полезная площадь склада, занятая хранимыми ресурсами, м2.

Средняя нагрузка, приходящаяся на 1 м2складской площади, определяется формулой:

q= Qхр / Fобщ, (4)

где Qхр -- количество хранимого материала на складе, тонн.

Отношение полезного объема склада Rпол, занятого ресурсами, к общему объему склада Rобщ можно вычислить по формуле, объем измеряется в м3:

b= Rпол / Rобщ. (5)

Показателем интенсивности использования складской площади является так называемая грузонапряженность, которая определяется по формуле:

F =U /fпол, (6)

где U -- годовой грузооборот склада, тонн.

Оценка эффективности транспортно-складского хозяйства не может опираться только на анализ количественных показателей, необходимы еще и качественные показатели, оценивающие удовлетворенность потребителей, гибкость и эффективность как внутренних административных и технологических процессов транспортно-складского хозяйства, так и внешних логистических операций, потенциал обслуживающего персонала - эти показатели, в свою очередь, обеспечивают финансовый успех компании.

Качественные показатели по своей сути являются опережающими, поскольку они позволяют своевременно принимать решения о недопущении тех или иных ситуаций и адекватно оценивать процессы, происходящие в компании, а также обеспечивают долгосрочные управленческие воздействия.

Рассматривая бесконечное множество показателей оценки эффективности транспортно-складского хозяйства, будет логичным предложить систему их группировки, направленную на упрощение проведения анализа, поделив их на три группы.

В первую группу входят показатели, оценивающие качество обслуживания потребителей компании:

а) доля выполненных в срок заказов в общем числе заказов на анализируемый период;

б) доля неполных или ошибочно выполненных заказов в общем числе заказов;

в) число рекламаций на складское оборудование;

г) время выполнения заказа (сбор и доставка) и др.

Во вторую группу входят непосредственно показатели функционирования транспортно-складской системы:

а) грузооборот складов предприятия и их пропускная способность;

б) отношения использования полезной площади склада к общей площади;

в) автоматизация и механизация складских работ;

г) доля хищений, потери, порчи при транспортировке и складировании и др.

В третью группу входят показатели, оценивающие используемые ресурсы при работе транспортно-складского хозяйства:

а) оборачиваемость запасов;

б) величина запасов на складе;

в) число операций грузопереработки за определенный период;

г) затраты на грузопереработку и транспортировку.

Такая система показателей может быть дополнена и другими коэффициентами, такими как рентабельность продукции, рентабельность продаж, рентабельность оборотных средств и т.д. для полноценного анализа эффективности транспортно-складского хозяйства, она достаточно проста в применении и позволяет проанализировать транспортно-складское хозяйство по трем ключевым направлениям: качество обслуживания, функционирование и эффективность использования ресурсов.

Качественные показатели по своей сути являются опережающими, поскольку они позволяют своевременно принимать решения о недопущении тех или иных ситуаций и адекватно оценивать процессы, происходящие в компании, а также обеспечивают долгосрочные управленческие воздействия.

Для анализа эффективности функционирования системы транспортно-складского хозяйства применим так же метод сводного индекса.

Сводный индекс - это некий интегральный показатель, по динамике которого можно установить единый характер изменений или тенденций разнонаправленных, разноименных и из меняющихся с различной интенсивностью показателей, характеризующих различные стороны деятельности цепи поставок.

На одном графике можно отразить динамику основных показателей экономической эффективности транспортно-складского хозяйства. Причем, в одной группе должны находиться показатели, имеющие позитивное направление изменения, то есть значение этих показателей необходимо увеличивать. Если показатель имеет негативное направление изменения, значение которого нужно уменьшать (затраты, текучесть кадров и т. д.), то для оценки используют обратное значение индекса данного показателя [19].

Этапы реализации метода сводного индекса:

по данным временных рядов определяются индивидуальные индексы по группам показателей:

Iинд = (Потч/Пбаз),(7)

где Потч- значение показателя отчетного периода;

Пбаз - значение показателя базового периода;

строится средний индекс по каждой группе показателей - среднее арифметическое индивидуальных индексов:

Iср = Iинд;(8)

3) строится единый сводный индекс - среднеарифметическое от средних индексов:

Iсв = Iср.(9).

Посредством данного метода можно не только проводить оценку фактического состояния транспортно-складского хозяйства, но и давать прогноз будущего состояния (на 3-5 лет), меняя значения показателей.

Данный метод не создавался непосредственно для оценки функционирования транспортно-складского хозяйства, однако он прекрасно подходит для его анализа, а так же выявления общих тенденций и прогнозирования. От эксперта или сотрудника компании требуется подобрать необходимые показатели логистической деятельности, рассчитать за необходимые отчетные периоды и построить график.

Таким образом, для анализа функционирования транспортно-складского хозяйства используются разные методы. Наиболее эффективными из которых являются система сбалансированных показателей и метод сводного индекса. Система сбалансированных показателей в логистике представляет собой инструмент, состоящий из совокупности упорядоченных, взаимосвязанных и согласованных показателей о состоянии, ходе, развитии логистической деятельность предприятия, позволяющий управлять потоками ресурсов для достижения стратегических целей. Основными принципами внедрения ССП является согласованность анализа со стратегическими целями компании или подразделения, а так же использование ключевых показателей эффективности. В рамках системы сбалансированных показатели важнейшую роль играют ключевые показатели эффективности (KPI).Они выполняет две ключевые функции: оценка результатов деятельности сотрудников компании, структурных подразделений и организации в целом, а так же наличие возможности разработки эффективной системы мотивации труда и мероприятий по повышению эффективности деятельности компании в целом. А сводный индекс является неким интегральным показателем, по динамике которого можно установить единый характер изменений или тенденций разнонаправленных, разноименных и из меняющихся с различной интенсивностью показателей, характеризующих различные стороны деятельности цепи поставок.

Итак, в первой главе была рассмотрена логистическая концепция на предприятиях агропромышленного комплекса, первые попытки внедрения который были еще в экономике СССР. Представлены и проанализированы семь ключевых положений концепции для сельскохозяйственных компаний, особенности и принципы реализации, проанализировано мнение различных авторов на тему роли транспортно-складской системы в деятельности предприятия, рассмотрена структура и основные задачи этой системы. Было выявлено, что транспортно-складское хозяйство представляет собой некий синтез, объединяющий в себе процессы, происходящие на складах и транспортную систему предприятия, направленную на обеспечение непрерывности этих процессов. Основные функции складского хозяйства - это хранение, учет и контроль движения материально-технических ресурсов и готовой продукции, поступающих на склады предприятия. Выполнение этих функций должно осуществляться качественно, в установленные договором и внутренними нормами сроки, а так же с оптимальными затратами. Несмотря на то, что система транспортно-складского хозяйства на практике при организации производственно - сбытовой деятельности рассматриваются отдельно, только ее интеграция способна повысить эффективность функционирования компании и обеспечить достижение стратегических целей. Было предложено авторское определение понятия «транспортно - складское хозяйство». Кроме того была предложена классификация показателей, применяемых для оценки эффективности функционирования транспортно - складского хозяйства. Здесь так же представлена методика оценки эффективности системы транспортно-складского хозяйства предприятия, большое внимание уделено системе сбалансированных показателей и методу сводного индекса.



2. Апробация методики оценки эффективности системы транспортно - складского хозяйства сельскохозяйственного предприятия на основе логистического подхода

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия

ООО «Северная Нива» осуществляет свою деятельность в Северном районе Оренбургской области с 2002 года. За пятнадцать лет работы оно стало самым крупным сельскохозяйственным предприятием в северных районах Оренбуржья. До этого времени с 1980 - х годов прошлого века предприятие существовало как сельскохозяйственный производственный кооператив, основным видом деятельности которого было производство товарного зерна. В начале 2000 - х годов оно практически обанкротилось, но в 2002 году было присоединено к крупному международному холдингу сельскохозяйственных предприятий ООО «Эконива».

ООО «Эконива» -российско - немецкая группа компаний, созданная в 1994 году. стуруктура холдинга представлена на рисунке 7.

Рисунок 7- Структура группы компаний ООО «Эконива»

Холдинг осуществляет свою деятельность в двух основных направлениях:

а) официальный поставщик сельскохозяйственной техники в России;

б) молочное и мясное животноводство, растениеводство.

Цель компании - осуществление коммерческой деятельности для наиболее полного и качественного удовлетворение потребностей потребителей в сельскохозяйственной продукции, а также привлечение и эффективное использование в сельском хозяйстве материальных и финансовых ресурсов, передовой технологии, управленческого опыта.

Основными подцелями компании являются следующие:

1) завоевание большой доли на рынке сельскохозяйственных производителей Центральных регионов России;

2) создание благоприятного впечатления у населения о предприятии, формирование постоянного контингента потребителей;

3) создание деловой репутации надежного партнера в глазах контрагентов;

4) предоставление гарантий качества согласно международным стандартам;

5) развитие корпоративной социальной ответственности по всем актуальным направлениям.

Для достижения поставленных целей предприятие согласно уставу осуществляет следующие виды деятельности:

1) выращивание, переработка, заготовка, закупка, хранение и реализация продукции сельского хозяйства. В том числе:

- заготовка и переработка продукции растениеводства и животноводства, садоводства, огородничества и других отраслей сельского хозяйства, а так же ее хранение и реализация, как оптовая, так и розничная;

- организация производственной деятельности с сфере сельского хозяйства;

- осуществление инвестиций, направленных на поддержку сельскохозяйственного производства и т.д.;

2) торгово-посредническая и торгово-закупочная деятельность;

3) приобретение для собственных нужд за наличный и безналичный расчет у юридических лиц и граждан товаров народного потребления и продукции научно-технического назначения;

4) купля-продажа недвижимого имущества у юридических лиц и граждан за наличный и безналичный расчет;

5) оказание транспортных услуг: внутренние перевозки грузов автомобильным транспортом;

6) оказание посреднических услуг организациям и гражданам по реализации из продукции;

7) предоставление услуг по монтажу, ремонту и обслуживанию сельскохозяйственного оборудования.

Так же в уставе прописано, что ООО «Северная Нива» имеет право создавать резервный фонд или иные фонды, для любых целей предусмотренных законодательством, в зависимости от решения директора компании. В резервный фонд ежегодно отчисляется пять процентов от чистой прибыли.

Реорганизация, ликвидация компании происходит по решению учредителей или по иному случаю, предусмотренному законодательством. Ликвидационная комиссия помещает в органах печати, в которых публикуется данные о регистрации юридических лиц, сообщение о ликвидации компании, порядке и сроках для предоставления требований ее кредиторам.

Основное направление деятельности «Северной Нивы» - производство товарного зерна (твердых и мягких сортов пшеницы, а так же подсолнечника и гороха). С 2014 года предприятие развивает мясное скотоводство. Доля различной продукции в общем объеме продаж представлена на рисунке 8.



Рисунок 8 - Доля продукции ООО «Северная Нива» в общем объеме продаж компании за 2016 год

«Северная Нива» играет существенную роль в экономике Северного района. Как отметил глава Администрации Василий Давыдов: «Это лучшее предприятие в районе по производственным показателям. Радостно видеть, как все новое и передовое, что появляется в сельскохозяйственной отрасли, первым внедряет «Северная Нива». Такое же немаловажно место занимает и сельскохозяйственная отрасль для Оренбуржья. Оренбургская область - один из ведущих регионов страны в сельском хозяйстве, занимает лидирующие позиции по производству многих наименований продукции растениеводства и животноводства в Приволжском федеральном округе. Особое место занимает выращивание зерновых культур, твердые сорта пшеницы Оренбуржья занимают первое место в мире по уровню содержащихся с них белка.

Компания находится в северной части Оренбургской области, поэтому в меньшей степени подвержена засухе, чем остальные районы, но неблагоприятные погодные условия оказывают непосредственное влияние на объемы выращиваемой продукции. Валовый сбор продукции компании за последние семь лет представлен в таблице 4.

Таблица 4 - Валовой сбор продуктов растениеводства за 2010 - 2016гг. В тоннах в год

Наименование культуры	2010г.	2011г.	2012г.	2013г.	2014г.	2015г.	2016г.
Зерновые культуры (твердые и мягкие сорта пшеницы)	2500	3000	3290	3400	3620	3600	3750
Зернобобовые культы (горох)	800	1300	1535	1650	1700	1500	1680
Масленичные культуры (подсолнечник)	550	860	1200	1430	1300	1260	1350
Прочие культуры	260	490	600	680	675	500	740

Из данных таблицы 4 можно сделать вывод, что в целом объем сбора продуктов растениеводства по всем выращиваемым культурам изменяется одинаково, это связано с тем, что основным фактором, влияющим на сбор, остаются климатические условия и при благоприятных годах на полях наблюдается наибольшая урожайность. Компания использует передовые технологии в обработке посевных площадей, в обработке семян, тем самым, исключая возможность дополнительного ущерба от человеческого фактора.

Как видно из представленного графика темпы роста сельского хозяйства региона носят волнообразный характер (рисунок 9). Конечно, на сельскохозяйственные предприятия Оренбуржья в немалой степени оказывают влияние особенности климата (например, аномальная жара 2010 года в разы снизила урожайность земледельческих районов, а так же существенно сократила доходы животноводческих хозяйств, вследствие чего индекс продукции практически достиг минимума с начала 2000 - х годов). Однако немалую роль грают и такие факторы как: уровень подготовки человеческих ресурсов, территориальное расположение объектов по области и т.д. Одним из актуальных вопросов является пространственное размещение хозяйствующих субъектов сельскохозяйственного производства. Выбор места расположения сельхозпредприятия зависит от размещения основных рабочих ресурсов и местонахождения рынков сбыта. Однако это касается новых предприятий, которые только начинают свою деятельность на рынке в этом регионе. В то время как большинство объектов предприятий АПК являются или сельскохозяйственными производственными кооперативами (СПК) или предприятиями, созданными на их основе, когда часть собственности СПК или полностью собственность была передана в частные руки. Расположение таких предприятий было определено еще в советское время, исходя из сложившейся на тот момент численности населения с сельской местности, доступности транспортных путей и т.д.

Рисунок 9- Темпы роста индекса производимой продукции в хозяйствах всех категорий за 2004 - 2015г г., %

В настоящее же время многие предприятия сталкиваются с проблемой отдаленности от рынков сбыта, снижения плодородности земель, так как обрабатываются поля, расположенные вблизи от населенных пунктов, а удаленные пашни оказываются заброшенными.

Еще одна проблема - отсутствие необходимого количества рабочей силы и ее подготовки. Сельское население региона всего 818 тысяч человек, тогда как большинство предприятий АПК находится именно в сельской местности (Абдулинский, Бугурусланский, Матвеевский, Пономаревский, Бузулукский, Новосергиевский и другие районы).

Это основные проблемы, которые включают в себя множество элементов, тем или иным образом препятствующих построению эффективной логистической системы на предприятиях АПК в Оренбургской области. Необходима разработка комплекса управленческих решений внутри каждого предприятия, который позволит оптимизировать издержки, повысить качество продукции и расшить рынок ее сбыта.

Основные показатели деятельности компании за последние три года, представленные в таблице 5,собраны из «Бухгалтерского баланса» и «Отчета о финансовых результатах» за 2014 - 2016г г.

Таблица 5 -Показатели деятельности ООО «Северная Нива» за 2014-2016г г. В тысячах рублей

Показатели	2014г.	2015г.	2016 г.	Темпы роста, (2015/2014),%	Темпы роста (2016/2015),%
Основные средства	100828	128957	150382	127,9	116,6
Запасы	16 335	22215	38 876	1,36	1,75
Дебиторская задолженность	4777	1693	7916	35,4	397
Денежные средства	629	988	1108	157,1	112,1
Финансовые вложения	1048	2364	3221	225,6	136,3
Уставный капитал	82110	82110	82110
Нераспределенная прибыль	1150	3692	4215	321	114,7
Долгосрочные обязательства	51600	18172	13837	35,2	76,1
Кредиторская задолженность	4500	4216	5942	93,6	141
Выручка	57740	63675	69078	110,3	108,5
Себестоимость продаж	17090	18825	22532	110,2	119,7
Прочие доходы	8430	5648	8995	67	159,3
Прочие расходы	3840	4085	4791	106,4	117,3
Прибыль от продаж	45240	46413	50750	102,6	109,3
Чистая прибыль	32192	33140	35154	102,9	106,1

На основе представленных данных можно сделать ряд выводов:

а) основные средства компании увеличились за два года в полтора раза за счет постройки новых складских сооружений, покупки нового оборудования, в том числе тракторов, комбайнеров и зерносушилки;

б) запасы увеличились на 75 %, это в первую очередь касается запасов зерновых культур на складах компании;

в) дебиторская задолженность увеличилась в четыре раза, во многом это связано со снижением платежеспособности потребителей;

г) кредиторская задолженность увеличилась на 41%, так как компания привлекает заемные средства для покупки оборудования;

д) долгосрочные обязательства существенно сократились, за последние два года было погашено несколько крупных задолженностей перед контрагентами;

е) не смотря на то, что выручка в среднем увеличилась на девять процентов, рост себестоимости продаж ее превысил и составил 119,7%.

ж) чистая прибыль увеличилась в среднем на 6 % во многом за счет прочих доходов, к которым относятся доходы от сдачи в аренду складских помещений, транспортных средств и небольших участков посевных площадей, штрафы, неустойки, которые были получены от контрагентов эти периоды, денежные средства от продажи оборудования и др.

Используя данные, представленные в таблице 6, рассчитаем следующие коэффициенты:

а) коэффициент абсолютной ликвидности - финансовый коэффициент, равный отношению высоколиквидных текущих активов к краткосрочным обязательствам (текущим пассивам). Нормативное значение >2, означает, что в отчетном периоде компания сможет покрыть не менее 20% своей краткосрочной задолженности за счет имеющихся высоколиквидных активов:

; (10)

б) коэффициент соотношения дебиторской и кредиторской задолженности характеризует рациональность использования средств в обороте, баланс между дебиторской и кредиторской задолженностью. Рекомендуемое значение >1:

Коэффиц.соотношения дебит. И кредит. Задолжности = ; (11)

в) рентабельность продаж коэффициент равный отношению прибыли от реализации продукции к сумме полученной выручки. Является важнейшим показателем эффективности продаж продукции компании:

Рентабельность продаж =; (12)

г) чистая рентабельность демонстрирует долю чистой прибыли в общем объеме продаж:

Чистая рентабельность =;(13)

д) коэффициент капитализации показывает соотношение заемных средств и суммарной капитализации и характеризует степень эффективности использования компанией собственного капитала:

Коэффициент капитализации =; (14)

е) коэффициент оборачиваемости запасов коэффициент равный отношению себестоимости проданных товаров к величине запасов:

КОЗ= .(15)

На основании рассчитанных в таблице 6 коэффициентов можно сделать вывод, что у компании хорошая финансовая устойчивость и независимость, нормативные значения коэффициентов соблюдены.

Таблица 6 - Значение коэффициентов, характеризующих финансовое состояние ООО «Северная Нива»

Наименование коэффициента	2016г.	2015г.
Коэффициент абсолютной ликвидности	0,72	0,8
Коэффициент соотношения дебиторской и кредиторской задолженности	1,33	0,4
Рентабельность продаж (по прибыли от продаж), %	73,5	72,3
Рентабельность продаж (по чистой прибыли), %	50,1	52,05
Коэффициент капитализации	0,23	0,26
Коэффициент оборачиваемости запасов	0,26	0,44

Что касается кадров компании, то необходимо отметить, что специалисты предприятия профессионалы своего дела с большим опытом работы. Но в то же время доля сотрудников с высшим образованием составляет только пятую часть от общего количества персонала. Обучению практически не уделяется никакого внимания. Данные представлены в таблице 7.

Таблица 7 - Обобщающие данные о составе работников и количестве денежных средств, потраченных на персонал в ООО «Северная Нива»

Показатель	2016 год
Списочная численность работников, человек	53
Доля сотрудников имеющих высшее профессиональное образование, %	20
Фонд заработной платы, рублей	18 345 821
Объем денежных средств, направленных на развитие сотрудников, рублей	168075

Таким образом, было выявлено, что компания занимает уверенные позиции на рынке сельскохозяйственных производителей в Приволжском федеральном округе. Является частью агропромышленного холдинга «ЭкоНива». Основные виды деятельности компании - выращивание, переработка, заготовка, закупка, хранение и реализация продукции сельского хозяйства. В том числе заготовка и переработка продукции растениеводства и животноводства, а так же ее хранение и реализация, как оптовая, так и розничная, организация производственной деятельности в сфере сельского хозяйства, осуществление инвестиций, направленных на поддержку сельскохозяйственного производства и торгово-посредническая и торгово-закупочная деятельность. Основной доход компании приносит реализация зерновых, зернобобовых и подсолнечных культур. Компания находится в северной части Оренбургской области, поэтому в меньшей степени подвержена засухе, чем остальные районы. Валовый сбор продукции компании увеличивается на протяжении последних семь лет. Анализ финансовой отчетности и показателей ликвидности показал, что у компании на данных момент хорошая финансовая устойчивость и независимость.

2.2 Анализ системы транспортно - складского хозяйства предприятия

Транспортно-складское хозяйство включает в себя складские помещения и транспортные средства. Ответственными лицами за работу этого подразделения являются заведующий складом и главный инженер. Все подразделения компании между собой тесно связаны, однако в наибольше степени друга от друга зависят транспортно-складское хозяйство и инженерный отдел, такая зависимость определяется тем, что некоторые сотрудники (инженеры, рабочие) бывают напрямую задействованы в работе склада, что видно из рисунка 10.

Рисунок 10 - Организационная структура ООО «Северная Нива»

Основными задачами транспортно-складского хозяйства являются:

1) обеспечение ритмичности производственного процесса, в частности посевных и уборочных компаний;

2) снижение трудоемкости и себестоимости транспортных и складских операций;

3) сокращение длительности производственного цикла, ускорение оборачиваемости запасов.



Схема логистического процесса на складе представлена на рисунке 11.

Рисунок 11 - Схема логистического процесса на складе

По форме собственности помещение не является арендованным, поскольку организация имеет права владения на данное сооружение, что позволяет сделать содержание склада менее затратным.

Как видно из рисунка 12складское помещение разделено на следующие зоны:

а) зона приемки, зона временного хранения: в данной зоне производится прием, распределение, учет и временное хранение (до распределения в основной зоне хранения) прибывшего груза. В этой зоне также происходит комплектация, упаковка продукции;

б) зона хранения: в основном на предприятии используется насыпной способ хранения, в меньшей степени применяется контейнерное хранение и хранение зерновых культур в мешках. Зона хранения поделена на отсеки;

Можно выделить следующие характеристики организации хранения в компании:

- товары иногда размещают в проходах, из-за перегрузки складов;

- постоянного места для хранения подъемно-транспортного оборудования нет;

- поддерживают оптимальные режимы хранения товаров - температуру и влажность воздуха;

- предохраняют товары от моли и грызунов;

- отсыревшие товары просушивают и проветривают;

- по мере возможности в помещениях проводится уборка, а так же если потребуется дезинсекция и дезинфекция;

в) административный комплекс: помещение, в котором находится персонал, обеспечивающий функционирование склада для хранения грузов. Эта зона обеспечивает возможность комфортное пребывание людей, обеспечивает возможность приема пищи и других потребностей;

г)зона хранения отобранных заказов: а этой зоне располагается сырье, подготовленное к отгрузке, оно может быть упаковано в мешки или контейнеры. Зона достаточно большая, чтобы в нее могли заезжать машины.

Рисунок 12 - Схема зон размещения складского помещения

Основанием завоза готовой продукции на склад является подтверждение агронома компании о ее готовности к складированию, которое свидетельствует о том, что продукция надлежащим образом очищена и, если того требует технология, переработана. Оформляются соответствующие документы после взвешивания зерновых культур.

В компании ведется инвентаризационная ведомость о наличии ГОСТов, и технических условий по отдельным группам товаров.

Основными документами, которые магазин используются при приемке товаров, являются:

1) инструкция о порядке приемки продукции народного потребления и производственно-технического назначения;

2) инструкция о порядке приемки продукции народного потребления и производственно-технического назначения по качеству.

Инструкции были разработаны еще в 2002 году, когда компания только начинала свое функционирование. За последние 15 лет туда не вносились какие-либо изменения, дополнения. Ответственным лицом за соблюдение инструкций согласно должностной инструкции является заведующий складом.

Ключевые складские операции представлены на рисунке 13.

Рисунок 13 - Складские операции в ООО «Северная Нива»

Когда материалы поступают на предприятие вместе с ними приходит товарно-транспортная накладная. В ней указываются вид транспорта, заказчик, грузоотправитель, грузополучатель, пункт погрузки, разгрузки. Кроме того, в документе имеется таблица, где содержаться следующие данные: наименование товара, цена за единицу, стоимость, вид тары, масса брутто. Сторона, отправившая товар ставит штамп и подписывает документ.

Выгрузка материалов на склад осуществляется с помощью погрузчиков или вручную. Поступив на склад, материалы подлежат обработке и размещению на складе. Прием материалов на склад осуществляет заведующий складом. Параллельно с приемом он занимается заполнением документации. Поступление материалов на склад оформляется приходным ордером, который подписывается кладовщиком склада и экспедитором, доставившим груз. При отсутствии, каких либо расхождений между документами и доставленными ценностями приходный ордер можно не выписывать, а оформлять приход проставлением штампа на сопроводительных документах поставщика (грузоотправителя), в оттиске которого содержаться основные данные приходного ордера. Здесь же материально ответственное лицо учиняет подпись об оприходовании груза.

В приходном ордере указывается склад, на который поступают материалы, поставщик, корреспонденция счета, наименование, сорт, размер и марка материальных ценностей. Указывается код, количество, цена, сумма и порядковый номер записи по складской карточке. Составляется два экземпляра. Один экземпляр идет в бухгалтерию, а копия остается на складе. Если выявлено отклонение по количеству, ценам, качеству от договора, составляется приемный акт.

Ведению внутренней отчетности уделяется немаловажное внимание. Отпуск продукции осуществляется путем выписки товарно-транспортных накладных. Товарно-транспортные накладные выписываются в четырех экземплярах, они являются бланками строгой отчетности. В них указывается наименование продукции, количество и цена. Готовая продукция отпускается потребителям так же со склада путем выписки товарно-транспортной накладной, но в данном случае добавляются в ранг обязательных, указание таких данных, как грузоотправитель, грузополучатель и номера счетов. Помимо товарно-транспортных накладных так же оформляется договор, четко регламентирующий сроки и условия поставки, ассортимент, стоимость, условия скидок и количество отгружаемой продукции. Несмотря на четкость процедур, следует отметить, что ведение складского учета осуществляется полностью вручную заведующим складом.

Распаковка поступающих семян или кормов осуществляется на складах, товар освобождают от транспортной упаковки.

Содержание складское операции «разгрузка транспорта»:

- детальная проверка целостности пломб с последующим вскрытием;

- визуальный осмотр состояния поступивших грузов (состояние тары, качество укладки и др.);

- разгрузка поступивших транспортных средств с последующей укладкой;

- первичная приемка поступивших товаров по количеству (определение соответствия количества записям в сопроводительных документах);

- перевозка сформированных партий на участок приемки или в зону хранения.

Приемка семян осуществляется только в том случае если сырье прошло первичную очистку на механическом току и если оно сухое. Заполняют соответствующие документы (накладные) и размещают партию сырья на заранее подготовлено место на складе. Алгоритм приемки сырья на склад представлен в приложении Б.

Внутрискладское перемещение осуществляется, если требуется заранее упаковать продукции и разместить ее в зоне отгрузки, а так же если проводятся какие то модернизационные, ремонтные работы в той части склада, где располагаются продукции.

Грузопереработка включает в себя дополнительную очистку зерновых и зернобобовых культур.

Сортировка предполагает распределение продукции по сортам и отбраковку некачественных экземпляров. Большую роль играет проверка упаковки поступивших товаров, так как это дает возможность избежать порчи товаров из-за нарушения упаковки или условий хранения и транспортировки.

В то же время, организация работ в складском хозяйстве определяется рядом факторов. Общие факторы для всех складов:

1) вид груза и условия его поступления на склад (так, будет отличаться прием сырья, поступающего в результате «уборочной» и прием семян, химикатов и т.д. от поставщиков);

2) величина партии грузов, поступающих единовременно на склад (принятие на склад партии грузов большей, чем в среднем за смену или сутки, требует дополнительных организационных мероприятий по разгрузке транспортных средств в установленные сроки);

3) режим работы склада (согласно должностным инструкциям у сотрудников восьмичасовой рабочий день, однако из-за большого объема сырья и материалов особенно в весенний и осенний периоды заведующий складом и рабочие трудятся по 12-16 часов);

4) способ отпуска и доставки материалов - крупными или мелкими партиями.

При работе на складе сотрудники используют различное оборудование, которое представлено в таблице 8, оно состоит в основном из таких предметов труда как тележки и электропогрузчики.

Таблица 8 - Оборудование транспортно-складского хозяйства, используемое на предприятии

Наименование	Количество единиц	Стоимость, рублей	Общая стоимость, рублей
Гидравлическая складская тележка Тор 118205	8	10 990	87 920
Электропогрузчик TOYOTA FBEKT16	4	1 215 000	4 860 000
Нории зерновые НПЗ-10	6	167 107	1 002 640
Камаз 451143	6	3 100 000	18 600 000
Итого	24 357 280

Рассмотрим специалистов складского комплекса. Заведующий складом ответственен за всю работу склада, за хранение и своевременный отпуск материально-товарных ценностей. Круг его обязанностей достаточно широк, основные заключаются в следующем:

а) размещение и сохранность продукции и инвентаря;

б) рациональное использование помещений;

в) оформление и сдача приходно-расходной документации;

г)контроль за состоянием помещений, исправностью противопожарных систем;

д) обеспечение своевременного ремонта складских помещений, инвентаря и оборудования;

е) организация погрузки и разгрузки;

ж) участие в проведении учетных мероприятий;

з) руководство штатом сотрудников, работающих на складе.

Работниками склада являются сотрудники компании - разнорабочие, грузчики. То есть компания не нанимает специально людей на ту или иную должность на складе, просто принимает рабочих в подчинение заведующему складом. Так же помощь при формировании заказов или приемке товара оказывают сотрудники, не относящие к складу: трактористы, комбайнеры, механики и т.д.

Территориально складские помещения находятся в деревне Жмакино Оренбургской области, там же, где находится вся база по обработке и продаже зерна. У компании имеются четыре склада, которые распределены по территории.

Все четыре склада предназначены для хранения одинаковой продукции: пшеница, горох, семена подсолнечника. Складские помещения имеют одинаковое строение и состоят из зоны приемки груза, места на складе, куда могу заезжать грузовые машины, где происходит их разгрузка. Тут же первоначально и хранится груз, если он запакован, если же упаковки нет, то груз сразу разгружается в отведенном на складе месте, а не в зоне приемки. Характеристика складов представлена в таблице 9.

Таблица 9 - Характеристика складов ООО «Северная Нива»

Основные характеристики
Вместимость, тонн	Общая площадь,	Вспомогательная площадь,	Площадь приемки,	Площадь рабочих мест,	Полезная площадь,
1200	800	90	80	20	610
500	400	70	50	20	260
500	400	70	50	20	260
500	400	70	50	20	260

Вспомогательная площадь - это площадь, по которой может свободно передвигаться техника по складу, персонал, на которой хранится необходимое оборудование. Площадь рабочих мест - площадь, занимаемая персоналом склада - кабинет заведующего складом и помещение для сотрудников, где они могут осуществлять прием пищи, отдыхать в перерывах и т.д. Полезная площадь рассчитывалась как общая площадь за минусом вспомогательной, площади приемки и площади для рабочих мест. Расположение складов относительно друг друга представлено на рисунке 14.

Складской комплекс располагается на одной территории, у которой удобные подъездные пути. Территория не обнесена забором, однако все производственные площади компании, куда кроме складов входят механических ток, гаражи, административный комплекс, обнесены забором и охраняются в ночное время.

Рисунок 14 - Расположение складов ООО «Северная Нива»

Политика компании определяет, что основными поставщиками являются участники холдинга «ЭкоНива» - техника, оборудование, семена, крупнорогатый скот, удобрения и т.д. Многопрофильность холдинга способствует этому, таким образом, снижается риск ненадежности поставщиков. Структура поставщиков компании представлена в таблице 10. Посредниками компании являются, прежде всего, фирмы, занимающиеся реализацией зерновых культур, транспортные компании. Как и в случае с поставщиками наибольшую долю занимают участники агропромышленного холдинга.

Таблица 10 - Доля поставщиков в общем объеме поставок

Поставщик сырья	Доля в общем объеме поставок, %
«ЭкоНива - Семена»	28
ООО «Защитное»	15,4
ЗАО «Агрокомплекс»	10,5
ОАО «Объединенная зерновая компания»	9,3
Агрофирма «Междуречье»	6,8
ООО Агропромышленная корпорация «АСТ Компани М»	5,2
«Агрохолдинг Кубань»	5,1
«ЭкоНива-Сибирь»	4,4
Прочие	15,3

Таким образом, основе анализа деятельности компании можно сказать, что транспортно-складское хозяйство занимает одну из важнейших ролей в ее функционировании. В рамках ТСХ выполняются операции по приемке сырья и материалов, их хранению и отгрузке. Складское хозяйство представлено четырьмя складами, общей площадью 2000 м2и общей вместимостью более 2500 тысяч тонн. Складские помещения поделены на зону приемки, зону хранения, зону временного хранения, административный комплекс и зону хранения отобранных заказов. На этих складах используется оборудование общей стоимостью более 24 млн. р. Возглавляет транспортно-складское хозяйство заведующий складом, в его обязанности входит размещение и сохранность продукции и инвентаря, рациональное использование помещений, оформление и сдача приходно-расходной документации, контроль за состоянием помещений, исправностью противопожарных систем, обеспечение своевременного ремонта складских помещений, инвентаря и оборудования, организация погрузки и разгрузки, участие в проведении учетных мероприятий.

2.3 Оценка эффективности системы транспортно-складского хозяйства и выявление проблем в ее функционировании

Для анализа эффективности функционирования системы транспортно-складского хозяйства будет использоваться несколько методов, а именно система сбалансированных показателей и метод сводного индекса. Оценку эффективности функционирования транспортно-складского хозяйства необходимо начать с построения дерева целей ТСХ, представленного на рисунке 15.

Определить степень достижения поставленных целей можно путем анализа динамики соответствующих показателей по каждой из подцелей. В этом заключается суть метода ССП (система сбалансированных показателей).

Этапы применения ССП для анализа транспортно-складского хозяйства:

1) построение дерева целей транспортно-складского хозяйства по категориям «количество», «качество», «время», «затраты» (цели должны быть конкретизированы подцелями);

2) подбор каждой подцели соответствующих KPI, отражающих степень достижения цели;

3) определение нормативных значений каждого показателя;

4) расчет KPI в фактическом периоде;

5) сравнение значений показателей в фактическом периоде с нормативным значением, выявление отклонений.

Для этого каждой подцели подбираются ключевые показатели, исходя из изменения которых, можно будет сделать выводы об положительных и отрицательных тенденциях эффективности транспортно-складского хозяйства. Они представлены в приложении В.

Используя данные таблицы В.1 необходимо рассчитать изменение этих показателей за последние отчетные периоды, тем самым мы сможем выявить имеющиеся у компании проблемы в рамках транспортно-складского хозяйства.

В счетной карте представлены расчеты ключевых показателей в рамках метода ССП. Показатели, отобранные в сответсвии со стратегическими целями управления системы транспортно-складского хозяйства сельскохозяйственного предприятия на основе логистического подхода содержатся в приложении Г.



Рисунок 15 - Ключевые цели управления транспортно-складским хозяйством ООО «Северная Нива»

Недостатком метода является то, что мы наглядно не можем наблюдать результаты деятельности транспортно-складского хозяйства компании. Для этого метод ССП необходимо дополнить методом сводного индекса.

Сводный индекс - это некий интегральный показатель, по динамике которого можно установить единый характер изменений или тенденций разнонаправленных, разноименных и изменяющихся с различной интенсивностью показателей, характеризующих различные стороны деятельности цепи поставок. В рамках исследования мы будем использовать показатели, характеризующие транспортно-складское хозяйство по четырем направлениям: количество, качество, время и затраты.

На основе представленных в приложении Г формул рассчитаем значения показателей на последние отчетные периоды, а так же значение индивидуальных и средних индексов. Необходимо знать, что при расчетах те индексы, которые должны иметь отрицательную тенденцию, пересчитываются на обратные по формуле:



Iинд = 1/(Потч/Пбаз). (16)

Таблица 11- Расчет среднего индивидуального индекса по критерию «количество»

Показатель	2013г.	2014г.	2015г.	2016г.	Iинд2014	Iинд2015	Iинд2016
Грузооборот или транспортная работа, тонн•километр	238	244	240	236	1,03	0,98	0,96
Частота транспортировки груза, раз в сутки	4	5	4	3	1,25	0,8	0,75
Коэффициент грузовместимости	0,9	0,96	0,9	0,97	1,07	0,83	1,07
Грузооборот склада, тонн / год (месяц)	622	660	675	539	1,06	1,02	0,8
Коэффициент загрузки склада	0,82	0,95	0,98	1,04	0,86	0,97	0,93
Коэффициент использования площади склада	0,86	0,95	0,98	1,02	0,91	0,97	0,96
Коэффициент грузонапряженности склада, тонн/м2	1,2	1,27	1,25	1,36	0,94	1,02	0,92
Коэффициент неравномерности загрузки склада	1,22	1,3	1,25	1,29	0,93	1,04	0,97
Коэффициент механизации труда рабочих склада, %	45	48	50	53	1,07	1,04	1,05
Средний индекс					1,01	0,96	0,93

На основании полученных данных можно сделать выводы о снижении грузооборота склада на протяжении всех трех анализируемых периодов, при этом снизилась частота транспортировки груза и увеличилась грузонапряженность склада. Что свидетельствует о том, что несмотря на увеличивающийся валовый сбор, продукция стала сбываться хуже, склады перегружены, к тому же они загружены неравномерно.

Аналогичным образом произведем расчет по критерию «качество», представленный в таблице 12.



Таблица 12- Расчет среднего индивидуального индекса по критерию «качество»

Показатель	2013г.	2014г.	2015г.	2016г.	Iинд2014	Iинд2015	Iинд2016
Коэффициент готовности выполнения заказов, %	97	95	97	95	0,98	1,02	0,98
Дисциплина управления транспортным средством, %	85	88	90	94	1,04	1,02	1,04
Коэффициент безаварийности, %	91	93	95	92	1,02	1,02	0,96
Коэффициент дисциплины хранения (ошибок при распределении товара на хранение)	85	87	84	86	1,02	0,96	1,02
Средний стаж работников занятых в управлении транспортом, лет	15	15	17	16	1	1,13	0,94
Коэффициент отбраковки товаров на складе	10,4	7,6	8,4	9,2	1,3	0,91	0,92
Гибкость осуществления перевозок, %	12	15	17	17	1,25	1,13	1
Информационная доступность, %	85	87	90	95	1,02	1,03	1,06
Коэффициент оснащенности транспортных средств системами GPS / GLONASS, %	52	55	63	70	1,06	1,14	1,11
Средний индекс					1,08	1,04	1,003

Что касается качественных критериев, то тут мы видим высокий стаж работников склада, от чего значение показателей дисциплины управления транспортным средством и коэффициент безаварийности сохраняются на высоком уровне. В то время как коэффициент дисциплины хранения на складе и отбраковки товаров снижаются, что говорит о невысоком качестве складских операций.

На основе данных, представленных в отчетности компании, рассчитаем показатели по критерию «затраты», представленный в таблице 13.



Таблица 13 - Расчет среднего индивидуального индекса по критерию «затраты»

Показатель	2013г.	2014г.	2015г.	2016г.	Iинд2014	Iинд2015	Iинд2016
Величина потерь вследствие естественной убыли, тонн	26	22	22,4	25,3	1,16	0,98	0,89
Доля затрат на транспортировку в общей структуре логистических затрат, %	30	35	38	45	0,86	0,92	0,85
Средние затраты на перевозку, рублей	490	516	540	610	0,95	0,95	0,89
Себестоимость складской переработки одной тонны ресурсов, рублей	5200	5733	6000	6400	0,91	0,96	0,93
Размер капиталовложений в складское хозяйство, тысяч рублей	1280	1870	1300	1430	1,46	0,7	1,1
Общая величина годовых эксплуатационных расходов, млн. рублей	4,9	5,3	5,5	5,8	0,9	0,95	0,94
Показатель эффективности ТСХ	6,09	6,07	6,02	6,06	1,003	1,008	0,99
Средний индекс					1,03	0,92	0,94

Из данных таблицы видно, что практические все затратные показатели увеличиваются, это касается и величины потерь вследствие естественной убыли, и затрат на перевозку. Отдельно необходимо отметить увеличение показателей себестоимости складской переработки одной тонны ресурсов и общую величину годовых эксплуатационных расходов. Эти показатели являются комплексными и именно они оказывают наибольшее влияние на формирование стоимости продукции компании. Важно помнить, что при расчетах те индексы, которые должны иметь отрицательную тенденцию, пересчитываются на обратные по формуле 16.

На основе отчетных данных так же рассчитаем показатели последнего критерия «времени», отраженные в таблице 14.

Таблица 14 - Расчет среднего индивидуального индекса по критерию «время»

Показатель	2013г.	2014г.	2015г.	2016г.	Iинд2014	Iинд2015	Iинд2016
Производительность труда, км/чел. в сут.	167	183	169	172	1,1	0,92	1, 2
Скорость оборачиваемости материалов наскладе, дней	283	266	289	294	1,06	0,92	0,99
Средний запас на складе за один период, тонн	980	850	1003	1515	1,15	0,85	0,66
Производительность труда складского персонала, тонн/сутки	70	74	82	88	1,06	1,1	1,07
Коэффициент простоя транспортных средств в гараже, %	18	12	17	21	1,5	0,7	0,81
Средний индекс					1,16	0,9	0,94

Временные показатели так же увеличиваются, что свидетельствует о снижении оборачиваемости продукции компании, а значит о снижении прибыли и дополнительных затратах. Как и для расчетов в предыдущей таблице те индексы, которые должны иметь отрицательную тенденцию, пересчитываются на обратные по формуле 16.

Динамично изменения значений сводных индексов можно отразить с помощью графика, представленного на рисунке 16, на котором кроме средних индексов по четырем критериям будет представлен график изменения единого сводного индекса - среднеарифметическое от средних индексов по всем критериям