Особенности покоса трав трактором Т-40

Агротехнические сроки покоса травы под сено. Тяговые и топливно-экономические показатели трактора Т-40, особенности подготовки его к работе с косилкой КРН-21. Особенности подготовки поля сеноуборочными машинами. Контроль и оценка качества скашивания трав.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 05.07.2010
Размер файла 398,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Задание

Разработать операционно-технологическую карту на операцию: скашивание трав на сено

Культура - клевер

Площадь - 300 га

Длина гона - 1000 м

Уклон местности - 1 град.

Марка трактора Т-40

Марка сельскохозяйственной машины КРН-2,1

Допустимая рабочая скорость - 6…9 км/ч

Сроки работ 20.06…10.07.

Количество рабочих дней 6…10.

1. Агротехнические требования

Чтобы получить сено высокого качества и избежать потерь, траву следует скашивать в лучшие агротехнические сроки. Бобовые культуры, к которым относится клевер, убирают в фазу бутонизации и заканчивают уборку не позже фазы цветения. Запаздывание с уборкой трав на 10..15 дней увеличивает потери питательных веществ в сене на 15…20%, а на 20 дней - на 25…30%.

В перестоявших травах содержание перевариваемого белка снижается почти на 50%.

Высоту скашивания устанавливают в зависимости от рельефа почвы и ботанического состава травостоя. Однолетние сеяные травы, и растительность заливных лугов скашивают на высоте 5…6 см, а отаву - 6…7 см, многолетние травы в первый год жизни и при уборке на семена - на высоте 8…9 см. Траву лучше косить в ранние утренние часы. Продолжительность сушки трав первого укоса, проведенного с 6 до 9 часов, сокращается в 3,5 раза по сравнению со временем высушивания трав, скошенных в полдень.

2. Комплектование агрегата

Таблица 1

Тяговые и топливно-экономические показатели трактора Т-40

Передача

На х.х.

При наибольшей тяговой мощности

Gхх кг/ч

Nкр кВт

Ркр кН

Vт км/ч

Gт кг/ч

iтр

д %

n об/с

2

3,4

35,0

13,98

6,75

9,5

68,7

9,96

29,83

3

3,1

36,0

11,45

8,5

9,4

57,6

9,0

28,67

2.1 Для выбранных передач находим тяговое сопротивление. Так как привод рабочих органов косилки осуществляется через ВОМ трактора, то расчет осуществляется по следующей формуле:

Rагр= Км*Вр + 0,159NВОМ* iт*мт/Rк*nн , + Gт*sin, кН

где: Км - удельное сопротивление косилки (0,7…1) кН/м; Вр - ширина захвата косилки, м; NВОМ - мощность, передаваемая через ВОМ трактора (3,5…4,5), кВт; iт - общее передаточное число трансмиссии трактора на принятых передачах; мт - механический КПД трансмиссии трактора (для колесных - 0,91…0,92); Rк - динамический радиус качения ведущего колеса трактора, м; nн - номинальная частота вращения коленчатого вала, об/с, ; Gт - сила веса косилки (5,586 кН); - уклон поля.

2.2 Удельное сопротивление косилки с учетом увеличения скорости более чем на 5 км/ч:

Км = Ко[1 + К/100(Vр - Vо)], кН/м

где: Ко - удельное сопротивление машины при 5 км/ч, (0,7…1,1)кН/м; К - темп увеличения сопротивления с ростом скорости, (1,5…3) %; Vр - рабочая скорость, км/с.

2.3 Рабочая скорость с учетом буксования подсчитывается по следующей формуле

Vр = Vт(1 - /100), км/ч

где: Vт - техническая скорость на соответствующей передаче, км/ч; - буксование, для колесных тракторов 12…20%.

Для 2 передачи Vр = 6,75(1 -9,96/100) = 6,08

Км = 1[1+3/100(6,08 - 5)] = 1,03

2.4 Динамический радиус качения определяют из равенства

Rк = R0 +*h, м

где: R0 - радиус посадочной окружности обода колеса - 0,483 м; - коэффициент усадки шины - 0,75; h - высота поперечного профиля шины - 0,262 м.

Rк = 0,483 + 0,75*0,262 = 0,68

Подставляем найденные значения

Rагр2 =1,03*2,1+ 0,159*4,5*68,7*0,92/0,68*29,83+ 5,586*0,0175= 4,49 кН

Для 3 передачи Vр = 8,5(1 -9/100) =7,74

Км = 1[1+3/100(7,74 - 5)] = 1,08

Rагр3 =1,08*2,1 + 0,159*4,5*57,6*0,92/0,68*28,67 + 5,586*0,0175 = 4,32 кН

2.5 Определяем коэффициент использования тягового усилия

= Rаг/Ркр

2 =4,49/13,98 = 0,32

3 =4,32/11,45 = 0,38

2.6 Определяем часовую производительность агрегата

Wч =0,1* Bр* vр* ф, га/ч

где: Bр - рабочая ширина захвата Вр=Вк*0,98, м; Vр - рабочая скорость движения агрегата, км/ч; ф - коэффициент использования рабочего времени (0,7…0,8).

Wч2 = 0,1*2,1*0,98 *6,08*0,8 = 1,00

Wч3 = 0,1*2,1*0,98*7,74 *0,8 = 1,27

Вывод: наиболее рациональной является 3 передача, так как на этой передаче обеспечиваются максимальные значения коэффициента использования тягового усилия и производительности агрегата.

2.7 Количество агрегатов на весь объем работ определяется :

n = Q/Wч*7*m,

где: Q - объем работ, га; m - количество календарных дней

n = 300/1,0*7*10 = 4,29. Принимается 5 агрегатов.

Уточним количество дней, которое потребуется для выполнения всего объема работ 5 агрегатами: m = 300/1,0 *7*5 = 8,6 дней.

3. Подготовка агрегатов к работе

Подготовка трактора Т-40 к работе с косилкой КРН-21 заключается в следующем: колеса трактора устанавливают так, чтобы дорожный просвет был максимальный, а расстояние между серединами шин передних и задних колес (колея) - 1400…1500 мм. Снимают с тракторов скобу прицепа и колпак ВОМ. Гидромеханизмом трактора опускают навесные устройства в крайнее нижнее положение.

Разъединяют силовые рычаги, снимают их со шлицев поворотного вала и устанавливают задние концы продольных тяг на высоте 485 мм от земли до отверстий в сферических шарнирах. В таком положении надевают силовые рычаги на шлицы поворотного вала и соединяют их при максимальном подъеме (до 865 мм). Опускание навесного устройства ниже 485 мм ограничивают установкой хомутиков на штоке силового гидроцилиндра.

При навешивании КРН-2,1 трактор подают задним ходом к косилке. Опускают навесное устройство в крайнее нижнее положение, так чтобы шарниры задних концов продольных тяг расположились против рамы навески косилки. Рукоятку распределителя гидромеханизма ставят в «плавающее» положение. Механизм навески рамы косилки соединяют с центральной и продольными тягами навесного устройства трактора. Устанавливают шарнир карданной передачи косилки на ВОМ трактора и закрепляют его. Блокируют продольные тяги навесной системы, чтобы рама косилки не смещалась относительно продольной оси трактора. Гидромеханизмом поднимают косилку так, чтобы режущий аппарат не касался земли, и вертикальными тягами выравнивают раму в поперечном направлении, а верхней тягой в продольном. После настройки длина раскосов должна быть 515 мм, а верхней тяги 820 мм.

При подготовке косилки к работе необходимо отрегулировать горизонтальность режущего аппарата, высоту среза, положение режущего аппарата относительно шатуна и трактора, натяжение приводных ремней, положение полевой доски и отводящих прутков, давление башмаков на почву.

Перед началом работы косилку смазывают и обкатывают на месте в течение 5…10 мин вхолостую на малых оборотах коленчатого вала двигателя трактора с постепенным увеличением их до нормальных.

4. Подготовка поля

Подготовку поля сеноуборочными машинами начинают весной - убирают все, что мешает работе агрегата: камни, остатки скирд и т.д. Большие поля разбивают на загоны прямоугольной формы (размер загона должен соответствовать дневной выработке агрегата). Обкашивают загоны и поворотные полосы.

На полях, с длиной гона более 600 м применяют гоновые способы движения с направлением по часовой стрелке (рис.1). Длинная сторона загона на полях естественных трав должна совпадать с длинной стороной луга, а на полях, засеянных травами, - с направлением пахоты.

Ширина поворотной полосы:

Е = 2,8Rп + 0,5Ваг, м

где: Rп - минимальный радиус поворота агрегата зависит от ширины агрегата (1,1 Ваг), м; Ваг - ширина агрегата, м.

Е = 2,8*1,1*2,1 + 0,5*2,1 =7,5 м.

Рис. 1. Гоновые способы движения: а) круговой гоновый; б) с расширением прокосов.

Рис.2. Подготовка поля: а) к круговому гоновому способу движения; б) с расширением прокосов

Оптимальная ширина загона, м

Sа = 16* Rn2 +2 Bаг* Lг, м

где: Lг - рабочая длина гона.

Sа = 16 2,312 + 2*2,1*1000 = 65,5 м

5. Работа агрегата в загоне

Подъехав к полю, производят регулировку косилки в зависимости от условий работы.

Режущий аппарат косилки должен располагаться в горизонтальной плоскости и опираться на почву башмаками. Это достигается изменением длины верхней тяги навесной системы трактора и натяжением пружин механизма уравновешивания.

Давление башмаков на почву регулируют компенсационными пружинами. Давление внутреннего башмака 0,27…0,7 кН, наружного - 0,10…0,.3 кН.,

Регулируют тяговый предохранитель гайкой. Он должен срабатывать при усилии 3 кН, приложенном посередине режущего аппарата.

При первом пробном проходе важно правильно выбрать скоростной режим работы косилки, добиваясь минимальных потерь при максимальной производительности.

Проехав 50…100 м, агрегат необходимо остановить и проверить качество его работы.

При загонном способе движения агрегат совершает прямолинейные ходы вдоль гона (рабочий ход) и совершает повороты (холостой ход) на конце гона. Для работы по схеме агрегат вразвал агрегат начинает работу с левой стороны загона, заезжая на расстоянии Ѕ Ваг, совершает рабочий ход, далее выполняет беспетлевой поворот на поворотной полосе по часовой стрелке. Выкашивая участок, агрегат выезжает через середину первого загона, и агрегат направляется по такой же схеме во второй загон.

При движении с расширением прокосов (рис. 1,б и 2,б), скашивание начинают с прокоса между смежными загонами, и последовательно расширяет его, выкашивая длинные стороны первого и второго загонов. Когда ширина прокосов достигнет ширины каждой из оставшихся нескошенных частей первого и второго загонов, докашивают с обеих сторон первый, а затем второй загон.

При выезде из загона и во время поворота агрегата, привод на режущий аппарат необходимо отключать.

При завершении работ необходимо обработать поворотную полосу за два прохода агрегата.

6. Показатели использования и эксплуатационные затраты

6.1 Сменная производительность агрегата

Wсм = 0,1* Bр* vр*Тр = 0,1* Bр* vр* tсм* ф , га/см

Wсм3 = 0,1*2,1*0,98 *7,74*7*0,8 = 8,92

6.2 Расход топлива

G = Gсм/ Wсм = (Gр*Тр + Gхх*Тхх)/ Wсм, кг/га

где: Gр, Gхх, - расход топлива при рабочем движении и на холостом ходу, кг/ч; Тр, Тхх, - время затраченное на выполнение работы и холостого хода, ч.

G = (9,4 * 5,6 + 3,1 *1,4)/8,92 = 6,38

6.3 Затраты рабочего времени

Затраты рабочего времени на единицу выполненной работы

Зт = Р/ Wч, чел.-ч/га

где: Р - число работающих на агрегате, чел.

Зт =1/1,27 = 0,79

6.4 Эксплуатационные затраты

Эз =Сз +Са +Стр.то + Ст, руб/га

где: Сз - заработная плата механизаторов; Са - амортизационные отчисления; Стр.то - затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание; Ст - затраты на топливо и смазочные материалы.

Сз = nz/Wч , руб/га

где: n - число рабочих, обслуживающих агрегат; z - оплата рабочих по соответствующему тарифному разряду (по 8 разряду 5,62) руб/ч.

Сз = 1*5,62/1,27 = 4,43

Са = А / Wч, руб/га

где:; А - сумма амортизационных отчислений трактора и схм, руб/ч.

Са = (7,6 + 5,2) /1,27 = 10,08

Аналогично определяются затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание

Стр.то =(8,3 + 3,8) /1,27 = 9,53

Ст = Цт *G, руб/га

где: Цт - комплексная цена топлива, руб/га

Ст = 9 * 6,38= 57,42

Находим сумму всех затрат

Эз = 4,43 + 10,08 + 9,53 + 57,42 = 81,46 руб/га

7. Контроль и оценка качества

Таблица 2

Оценка качества скашивания трав

Показатель

Метод определения

Инструменты и приспособления

Отклонение (допуски)

Балл

Исполнитель

Периодичность

Высота среза

Замеряют высоту среза стерни по ходу агрегата через 10 м, а по ширине - в двух местах, расположенных на ј захвата от делителя. Подсчитывают среднюю высоту по 10 замерам.

Линейка, сажень

0,5 см

1 см

2 см

5

4

3

Агроном, тракторист

2-3 раза в смену

Равномерность укладки растений в прокос или валок

Визуально

Равномерно

Неравномерно

2

0

Агроном, тракторист

2-3 раза в смену

Потери травы, %

Визуально

Рамка 0,5м 2 или 1м 2

До 2

Более 2

2

0

Агроном, тракторист

2-3 раза в смену

8.Охрана труда

Безопасность механизатора при работе на машинно-тракторных агрегатах зависит главным образом от соблюдения требований безопасности при эксплуатации самих машин. К началу работ МТА должен быть исправным, и укомплектован необходимым оборудованием.

Необходимо следить, чтобы перед пуском и во время работы никто не находился впереди агрегата. При остановке агрегата обязательно выключать привод рабочих органов. Движение начинать с подачи звукового сигнала.

Регулировать, смазывать, очищать от травы рабочие органы и устранять неисправности можно только при выключенном двигателе.

С целью недопущения загрязнения скошенной травы горюче смазочными материалами, заправку МТА производить за пределами поля.

Литература

1. Антышев Н.М., Бычков Н.И. Справочник по эксплуатации тракторов. - М.: Россельхозиздат, 1985.

2. Водолазов Н.К. Курсовое и дипломное проектирование по механизации сельского хозяйства. - М.: Агропромиздат, 1991.

3. Иофинов С.А., Бабенко Э.П.,Зуев Ю.А. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка. - М.: Агропромиздат, 1985.

4. Лисовский И.В. Справочная книга по механизации кормопроизводства. -Л.: Лениздат, 1984.

5. Организация и технология механизированных работ в растениеводстве: учеб.пособие для нач. проф. Образования. - М.: ИРПО; центр «Академия», 2000.

6. Орманджи К.С. Правила производства механизированных работ в полеводстве. -М.: Россельхозиздат, 1983.

7. Сельскохозяйственные машины и основы эксплуатации машинно-тракторного парка. /Четыркин Б.Н., Воцкий З.И., Поликутин Н.Г. и др/ - М.: Агропромиздат, 1989.

8. Скоростная сельскохозяйственная техника. Россельхозиздат, 1986.

9. Тяговые характеристики сельскохозяйственных тракторов. Альбом-справочник. - М.: Россельхозиздат, 1979.

10. Филатов Л.С. Механизатору о безопасности труда. Справочник. - М.: Россельхозиздат, 1990.

11. Методические указания. Расчет технологических карт возделывания сельскохозяйственных культур. ЧГАУ, 2000.


Подобные документы

  • Операционно-технологическая карта посева овса. Тяговые и топливно-экономические показатели трактора Т-150 массой 6460 кг, особенности подготовки его к работе. Схемы разметки поля перед посевом. Анализ и оценка эксплуатационные затраты на посев овса.

    контрольная работа [524,6 K], добавлен 05.07.2010

  • Операционно-технологическая карта на операцию посева кукурузы. Тяговые и топливно-экономические показатели трактора МТЗ-80. Контроль и оценка качества посева кукурузы. Охрана труда и основные требования безопасности при эксплуатации трактора и его сеялок.

    контрольная работа [251,3 K], добавлен 05.07.2010

  • Понятие науки "Теория тракторов и автомобилей". Тяговые показатели трактора и эффективность его использования в сельскохозяйственном производстве. Баланс мощности и тяговый потенциал трактора ДТ-75М. Проведение расчета ряда характеристик двигателя.

    контрольная работа [53,9 K], добавлен 28.03.2010

  • Назначение и технические характеристики тракторов К-701 и Т-70СМ. Классификация косилок и агротехнические требования к ним. Коробка передач трактора ДТ-75 МВ, неисправности и их устранение. Виды органических удобрений, оценка качества их внесения.

    контрольная работа [251,1 K], добавлен 17.03.2010

  • Основные способы повышения износостойкости и коррозионной стойкости стальных изделий. Кинетика формирования диффузионных нитрид-оксидных покрытий. Гидравлические и технико-экономические показатели насосов при работе в агрегате с мотоблоком МТЗ-05.

    диссертация [7,2 M], добавлен 05.09.2015

  • Определение веса трактора, подбор шин для ведущих и управляемых колес. Расчет механизма на устойчивость. Определение номинальной мощности двигателя, передаточных чисел ступенчатой трансмиссии. Анализ маневренности средства, его тяговые характеристики.

    практическая работа [1,2 M], добавлен 02.07.2011

  • Расчет, построение и анализ тяговой характеристики трактора Т-150 и динамической характеристики автомобиля ЗИЛ-130; выбор скоростных режимов работы двигателей. Определение углов продольной и поперечной статической устойчивости трактора и автомобиля.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 09.04.2012

  • Качество подготовки по сдаче экзамена и уровень аварийности выпускников автошколы. Рекомендации по совершенствованию методики подготовки водителей. Отработка упражнений по вождению. Анализ состояния безопасности на автотранспорте в Омской области.

    контрольная работа [1,6 M], добавлен 09.04.2014

  • Характеристика лесохозяйственного трактора ЛXT-100. Виды систем охлаждения двигателя: с воздушным и жидкостным охлаждением. Особенности регулирования теплового состояния двигателя трактора ЛXT-100. Предназначение лесохозяйственной машины ЛХТ-100.

    контрольная работа [927,4 K], добавлен 20.02.2012

  • Тип, назначение и место гусеничного трактора в системе машин. Тяговые и скоростные показатели, проходимость и устойчивость. Классификация гусеничных цепей. Разработка конструкции, проверочные расчеты основных узлов машины. Анализ безопасности объекта.

    дипломная работа [2,3 M], добавлен 28.07.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.